 | • レポートコード：MRC26JU-MM07688 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年7月 • レポート形態：英語、PDF、151ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界の自動車用タイヤリサイクル市場は、2025年に4582百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）3.8％で推移し、2032年までに5966百万米ドルに達すると予測されています。
自動車用タイヤのリサイクルとは、耐用年数に達し、走行の安全性が確保できなくなった、あるいはリトレッドに適さなくなった使用済み自動車用タイヤについて、回収、選別、切断、破砕、鋼線や繊維の分離、ゴム粉末・顆粒の加工、再生ゴムの調製、および熱分解やエネルギー利用を行う、資源ベースの処理プロセスを指す。 これにより、使用済みタイヤは固形廃棄物から、ゴム、道路、建築資材、エネルギー、化学産業のサプライチェーンに再投入可能な二次資源へと転換される。上流部門には、主に廃タイヤリサイクルネットワーク、自動車整備・タイヤ販売店、車両保有企業、使用済み自動車解体業者、物流・リサイクルシステム、破砕装置、磁気分離装置、選別装置、極低温粉砕装置、熱分解炉、および環境処理施設が含まれる。 中流部門には、廃タイヤの回収、検査・選別、解体・破砕、スチールワイヤーおよび繊維の分離、ゴム粉末の精製、熱分解、および製品品質管理が含まれる。下流部門は、道路工事、スポーツ施設、ゴム製品、建築資材、セメント、エネルギー、カーボンブラック、化学製品、およびタイヤメーカーにサービスを提供している。粗利益率は約20％から35％の範囲である。
世界的に見ると、アジア太平洋地域では、主に中国、インド、日本、韓国、および東南アジアにおける自動車保有台数の増加、インフラ開発、およびゴム製品への需要拡大を背景に、廃タイヤの発生量とリサイクルが急速に拡大している。北米市場では、米国とカナダが成熟したリサイクルシステムを有しており、ゴム粉末、TDF（廃棄物由来燃料）、ゴム改質アスファルト、土木資材の利用に向けた強固な基盤が整っている。 欧州では、EPR（拡大生産者責任）制度、循環型経済政策、および高い処理率に後押しされ、再生カーボンブラック、熱分解油、高付加価値材料の利用に向けた高度化が進んでいる。ラテンアメリカでは、ブラジルやメキシコなどの国々で需要が急速に伸びている。 今後の業界動向は、主に3つの軸に焦点を当てることになる。第一に、低付加価値の破砕や燃料生産から、ゴム粉末、改質アスファルト、再生ゴム、リサイクルカーボンブラック、熱分解油などの高付加価値製品への高度化である。 第二に、大手タイヤメーカー、化学メーカー、専門のリサイクル業者が、クローズドループ型調達、合弁事業、リサイクル材料の認証を通じて、タイヤおよびゴム製品のサプライチェーンへの材料の再導入を推進すること；第三に、規制の強化、EPR制度、炭素排出削減、インフラ投資が業界の集中化を促進する一方で、輸送半径、廃棄タイヤの分散、低価格競争、熱分解プロジェクトの安定稼働、および最終製品の認証が依然として主要な制約要因となっている。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、自動車用タイヤリサイクル企業および業界の専門家を対象に、売上高、需要、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行った。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、自動車用タイヤリサイクルの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、自動車用タイヤリサイクルに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界における自動車用タイヤリサイクルの市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界の自動車用タイヤリサイクル市場の売上高、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
2025年の世界の自動車用タイヤリサイクル企業トップ5（％）
セグメント別市場総額：
世界の自動車用タイヤリサイクル市場、製品タイプ別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
2025年の世界の自動車用タイヤリサイクル市場：種類別セグメント構成比（％）
物理的リサイクル
タイヤの再トレッド加工
熱分解リサイクル
化学的再生
材料改質
2025年の世界の自動車用タイヤリサイクル市場：タイヤの供給源別セグメント構成比（％）
乗用車用タイヤ
商用車用タイヤ
世界の自動車用タイヤリサイクル市場：利用段階別セグメント構成比（2025年）（%）
高品質
中品質
低品質
世界の自動車用タイヤリサイクル市場：用途別（2021-2026年、2027-2032年）（百万ドル）
用途別 世界の自動車用タイヤリサイクル市場セグメント構成比、2025年 (%)
ゴム製品製造
改質アスファルト
自動車産業
建築資材およびエンジニアリング用充填材
その他
地域・国別 世界の自動車用タイヤリサイクル市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
地域・国別 世界の自動車用タイヤリサイクル市場セグメント構成比、2025年 (%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の自動車用タイヤリサイクル事業における世界市場売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業の自動車用タイヤリサイクル事業における世界市場売上高シェア、2025年（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
Liberty Tire Recycling
Genan
ResourceCo
ミシュラン
CRM Rubber
GRP Ltd
Pyrum Innovations AG
Contec S.A.
Ecolomondo
Klean Industries
Emanuel Tire
BDS Tire Recycling
Lakin Tire
Entech Inc.
Rumpke
ブリヂストン
reRubber
Rethink Tires
Champlin Tire Recycling
FBSタイヤリサイクル
WasteTrade
Genox Recycling Tech
[主要章の概要]
第1章：自動車用タイヤリサイクルの定義、市場概要を紹介。
第2章：世界の自動車用タイヤリサイクル市場の売上高規模。
第3章：自動車用タイヤリサイクル企業の競争環境、売上高および市場シェア、最新の事業計画、合併・買収情報などの詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをする。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをする。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける自動車タイヤリサイクルの売上高。 各地域および主要国の市場規模と発展の可能性について定量的な分析を行い、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介しています。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品紹介、最近の動向などを含めて詳細に紹介しています。
第8章：本レポートの要点と結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 自動車用タイヤリサイクル市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 種類別セグメント
1.2.2 タイヤの調達源別セグメント
1.2.3 利用段階別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の自動車用タイヤリサイクル市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模
2.1 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
2.3.1 市場の機会と動向
2.3.2 市場の推進要因
2.3.3 市場の制約要因
3 企業動向
3.1 世界市場における自動車用タイヤリサイクルの主要企業
3.2 売上高別世界自動車用タイヤリサイクル企業ランキング
3.3 企業別世界自動車用タイヤリサイクル売上高
3.4 2025年の売上高に基づく世界市場における自動車用タイヤリサイクル企業トップ3およびトップ5
3.5 世界各社の自動車用タイヤリサイクル製品タイプ
3.6 世界市場における自動車用タイヤリサイクル企業（ティア1、ティア2、ティア3）
3.6.1 世界のティア1自動車用タイヤリサイクル企業一覧
3.6.2 世界のティア2およびティア3自動車用タイヤリサイクル企業一覧
4 種類別動向
4.1 概要
4.1.1 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 物理的リサイクル
4.1.3 タイヤのリトレッド
4.1.4 熱分解リサイクル
4.1.5 化学的再生
4.1.6 材料改質
4.2 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高および予測
4.2.1 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高（2021年～2026年）
4.2.2 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（2027年～2032年）
4.2.3 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益の市場シェア（2021年～2032年）
5 タイヤの供給源別分析
5.1 概要
5.1.1 タイヤの供給源別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2025年および2032年）
5.1.2 乗用車用タイヤ
5.1.3 商用車用タイヤ
5.2 タイヤの供給源別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高および予測
5.2.1 タイヤの供給源別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高、2021年～2026年
5.2.2 タイヤの供給源別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高、2027年～2032年
5.2.3 タイヤの供給源別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高市場シェア、2021年～2032年
6 利用段階別分析
6.1 概要
6.1.1 利用段階別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模、2025年および2032年
6.1.2 高品質
6.1.3 中品質
6.1.4 低品質
6.2 利用カスケード別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益および予測
6.2.1 利用カスケード別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益、2021年～2026年
6.2.2 利用カスケード別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益、2027年～2032年
6.2.3 利用段階別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高の市場シェア（2021年～2032年）
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2025年および2032年）
7.1.2 ゴム製品製造
7.1.3 改質アスファルト
7.1.4 自動車産業
7.1.5 建築資材およびエンジニアリング用充填材
7.1.6 その他
7.2 用途別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益および予測
7.2.1 用途別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2027年～2032年）
7.2.3 用途別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル市場シェア（2021年～2032年）
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2025年および2032年）
8.2 地域別 – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高市場シェア（2021年～2032年）
8.3 北米
8.3.1 国別 – 北米の自動車用タイヤリサイクル売上高（2021年～2032年）
8.3.2 米国の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.3.3 カナダの自動車用タイヤリサイクル市場規模、2021年～2032年
8.3.4 メキシコの自動車用タイヤリサイクル市場規模、2021年～2032年
8.4 欧州
8.4.1 国別 – 欧州の自動車用タイヤリサイクル売上高、2021年～2032年
8.4.2 ドイツの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.3 フランスの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.4 英国の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 イタリアの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.6 ロシアの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.7 北欧諸国の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.4.8 ベネルクス諸国の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.5 アジア
8.5.1 地域別 – アジアの自動車用タイヤリサイクル収益（2021年～2032年）
8.5.2 中国の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.5.3 日本の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.5.4 韓国の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 東南アジアの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 インドの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.6 南米
8.6.1 国別 – 南米の自動車用タイヤリサイクル収益（2021年～2032年）
8.6.2 ブラジルの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.6.3 アルゼンチンの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.7 中東・アフリカ
8.7.1 国別 – 中東・アフリカの自動車用タイヤリサイクル収益（2021年～2032年）
8.7.2 トルコの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.7.3 イスラエルの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.7.4 サウジアラビアの自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
8.7.5 アラブ首長国連邦（UAE）の自動車用タイヤリサイクル市場規模（2021年～2032年）
9 企業概要
9.1 リバティ・タイヤ・リサイクル
9.1.1 リバティ・タイヤ・リサイクリングの企業概要
9.1.2 リバティ・タイヤ・リサイクリングの事業概要
9.1.3 リバティ・タイヤ・リサイクリングの自動車用タイヤリサイクル主要製品
9.1.4 リバティ・タイヤ・リサイクリングの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場での売上高（2021年～2026年）
9.1.5 リバティ・タイヤ・リサイクリングの主要ニュースおよび最新動向
9.2 ジェナン
9.2.1 ジェナンの企業概要
9.2.2 ジェナンの事業概要
9.2.3 ジェナンの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品
9.2.4 ジェナンの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場での売上高（2021年～2026年）
9.2.5 ジェナンの主要ニュースおよび最新動向
9.3 リソースコ
9.3.1 リソースコ社の企業概要
9.3.2 リソースコ社の事業概要
9.3.3 リソースコ社の自動車用タイヤリサイクル主要製品ラインナップ
9.3.4 世界市場におけるリソースコ社の自動車用タイヤリサイクル売上高（2021年～2026年）
9.3.5 リソースコ社の主要ニュースおよび最新動向
9.4 ミシュラン
9.4.1 ミシュランの企業概要
9.4.2 ミシュランの事業概要
9.4.3 ミシュランの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.4.4 ミシュランの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.4.5 ミシュランの主要ニュースおよび最新動向
9.5 CRM Rubber
9.5.1 CRM Rubberの企業概要
9.5.2 CRM Rubberの事業概要
9.5.3 CRM Rubberの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.5.4 CRM Rubberの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.5.5 CRM Rubberの主要ニュースおよび最新動向
9.6 GRP Ltd
9.6.1 GRP Ltd 企業概要
9.6.2 GRP Ltd 事業概要
9.6.3 GRP Ltd 自動車用タイヤリサイクルの主要製品
9.6.4 GRP Ltd 自動車用タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.6.5 GRP Ltd 主要ニュースおよび最新動向
9.7 Pyrum Innovations AG
9.7.1 Pyrum Innovations AG 企業概要
9.7.2 Pyrum Innovations AG 事業概要
9.7.3 Pyrum Innovations AG 自動車用タイヤリサイクル事業の主要製品
9.7.4 Pyrum Innovations AG 自動車用タイヤリサイクル事業の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.7.5 Pyrum Innovations AG 主要ニュースおよび最新動向
9.8 Contec S.A.
9.8.1 Contec S.A. 企業概要
9.8.2 Contec S.A. 事業概要
9.8.3 Contec S.A. 自動車用タイヤリサイクルの主要製品ラインナップ
9.8.4 Contec S.A. 自動車用タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.8.5 Contec S.A. 主要ニュースおよび最新動向
9.9 Ecolomondo
9.9.1 Ecolomondo 企業概要
9.9.2 Ecolomondo 事業概要
9.9.3 Ecolomondo 自動車用タイヤリサイクルの主要製品ラインナップ
9.9.4 エコロモンドの自動車タイヤリサイクル事業における世界市場売上高（2021年～2026年）
9.9.5 エコロモンドの主要ニュースおよび最新動向
9.10 クリーン・インダストリーズ
9.10.1 クリーン・インダストリーズの企業概要
9.10.2 クリーン・インダストリーズの事業概要
9.10.3 クリーン・インダストリーズの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.10.4 クリーン・インダストリーズの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.10.5 クリーン・インダストリーズの主要ニュースおよび最新動向
9.11 エマニュエル・タイヤ
9.11.1 エマニュエル・タイヤの企業概要
9.11.2 エマニュエル・タイヤの事業概要
9.11.3 エマニュエル・タイヤの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品
9.11.4 エマニュエル・タイヤの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.11.5 エマニュエル・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.12 BDSタイヤリサイクル
9.12.1 BDSタイヤリサイクルの企業概要
9.12.2 BDSタイヤリサイクルの事業概要
9.12.3 BDSタイヤリサイクルの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.12.4 BDSタイヤリサイクルの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.12.5 BDSタイヤリサイクルの主要ニュースおよび最新動向
9.13 レイキン・タイヤ
9.13.1 レイキン・タイヤの企業概要
9.13.2 レイキン・タイヤの事業概要
9.13.3 レイキン・タイヤの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.13.4 レイキン・タイヤの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.13.5 レイキン・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.14 エンテック社
9.14.1 エンテック社の企業概要
9.14.2 エンテック社の事業概要
9.14.3 エンテック社の自動車用タイヤリサイクル主要製品ラインナップ
9.14.4 エンテック社の自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.14.5 エンテック社の主要ニュースおよび最新動向
9.15 ランプキー
9.15.1 ランプキーの企業概要
9.15.2 ランプキーの事業概要
9.15.3 ランプキーの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.15.4 ランプキーの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場での売上高（2021年～2026年）
9.15.5 ランプキーの主要ニュースおよび最新動向
9.16 ブリヂストン
9.16.1 ブリヂストンの企業概要
9.16.2 ブリヂストンの事業概要
9.16.3 ブリヂストンの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品
9.16.4 ブリヂストンの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.16.5 ブリヂストンの主要ニュースおよび最新動向
9.17 reRubber
9.17.1 reRubber 企業概要
9.17.2 reRubber 事業概要
9.17.3 reRubber 自動車用タイヤリサイクルの主要製品
9.17.4 reRubber 自動車用タイヤリサイクルの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.17.5 reRubberの主要ニュースおよび最新動向
9.18 Rethink Tires
9.18.1 Rethink Tiresの企業概要
9.18.2 Rethink Tiresの事業概要
9.18.3 Rethink Tiresの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.18.4 Rethink Tiresの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.18.5 Rethink Tiresの主要ニュースおよび最新動向
9.19 Champlin Tire Recycling
9.19.1 Champlin Tire Recyclingの企業概要
9.19.2 Champlin Tire Recyclingの事業概要
9.19.3 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングの自動車用タイヤリサイクル主要製品ラインナップ
9.19.4 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.19.5 チャムプリン・タイヤ・リサイクリングの主要ニュースおよび最新動向
9.20 FBSタイヤリサイクル
9.20.1 FBSタイヤリサイクルの企業概要
9.20.2 FBSタイヤリサイクルの事業概要
9.20.3 FBSタイヤリサイクルの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.20.4 FBSタイヤリサイクルの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021年～2026年）
9.20.5 FBSタイヤリサイクルの主要ニュースおよび最新動向
9.21 ウェストトレード
9.21.1 ウェストトレードの企業概要
9.21.2 ウェストトレードの事業概要
9.21.3 ウェストトレードの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品
9.21.4 ウェストトレードの自動車用タイヤリサイクルの世界市場における売上高 （2021-2026年）
9.21.5 WasteTradeの主要ニュースおよび最新動向
9.22 Genox Recycling Tech
9.22.1 Genox Recycling Techの企業概要
9.22.2 Genox Recycling Techの事業概要
9.22.3 Genox Recycling Techの自動車用タイヤリサイクルにおける主要製品ラインナップ
9.22.4 Genox Recycling Techの自動車用タイヤリサイクルにおける世界市場売上高（2021-2026年）
9.22.5 Genox Recycling Techの主要ニュースおよび最新動向
10 結論
11 付録
11.1 注記
11.2 顧客事例
11.3 免責事項
表1. 世界の自動車用タイヤリサイクル市場の機会と動向
表2. 世界の自動車用タイヤリサイクル市場の推進要因
表3. 世界の自動車用タイヤリサイクル市場の制約要因
表4. 世界の自動車用タイヤリサイクル市場の主要企業
表5. 世界の自動車用タイヤリサイクル市場における主要企業（売上高順） (2025年)
表6. 世界の自動車用タイヤリサイクル市場における企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表7. 世界の自動車用タイヤリサイクル市場における企業別売上高シェア、2021年～2026年
表8. 世界の自動車タイヤリサイクル企業別製品タイプ
表9. 世界のティア1自動車タイヤリサイクル企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3自動車タイヤリサイクル企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイヤの調達源別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表15. タイヤの調達源別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表16. タイヤの供給源別セグメンテーション - 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表17. 利用カスケード別セグメンテーション - 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表18. 利用カスケード別セグメンテーション - 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表19. 利用カスケード別セグメンテーション - 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表20. 用途別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表21. 用途別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表22. 用途別セグメンテーション - 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模（百万米ドル）、2027年～2032年
表23. 地域別 - 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模（百万米ドル）、2025年および2032年
表24. 地域別 - 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模（百万米ドル）、2021年～2026年
表25. 地域別 - 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模（百万米ドル）、2027年～2032年
表26. 国別 - 北米の自動車用タイヤリサイクル市場規模（百万米ドル）、2021年～2026年
表27. 国別 - 北米の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表28. 国別 - 欧州の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表29. 国別 - 欧州の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表30. 地域別 - アジアの自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表31. 地域別 - アジアの自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表32. 国別 - 南米の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021-2026年
表33. 国別 - 南米の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2027-2032年
表34. 国別 - 中東・アフリカの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表35. 国別 - 中東・アフリカの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表36. リバティ・タイヤ・リサイクリングの企業概要
表37. リバティ・タイヤ・リサイクリングの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表38. リバティ・タイヤ・リサイクリングの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表39. リバティ・タイヤ・リサイクリングの主要ニュースおよび最新動向
表40. ジェナンの企業概要
表41. ジェナン社の自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表42. ジェナン社の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表43. ジェナン社の主要ニュースおよび最新動向
表44. リソース社の企業概要
表45. リソース社の自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表46. リソース社の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表47. リソース社の主要ニュースおよび最新動向
表48. ミシュランの企業概要
表49. ミシュランの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表50. ミシュランの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および （2021-2026年）
表51. ミシュランの主要ニュースおよび最新動向
表52. CRM Rubberの企業概要
表53. CRM Rubberの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表54. CRM Rubberの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表55. CRM Rubberの主要ニュースおよび最新動向
表56. GRP Ltdの企業概要
表57. GRP Ltdの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表58. GRP Ltdの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表59. GRP Ltdの主要ニュースおよび最新動向
表60. Pyrum Innovations AGの企業概要
表61. Pyrum Innovations AGの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表62. Pyrum Innovations AGの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表63. Pyrum Innovations AGの主要ニュースおよび最新動向
表64. Contec S.A.の企業概要
表65. Contec S.A.の自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表66. Contec S.A.の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表67. Contec S.A.の主要ニュースおよび最新動向
表68. Ecolomondoの企業概要
表69. エコロモンドの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表70. エコロモンドの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表71. エコロモンドの主要ニュースおよび最新動向
表72. クリーン・インダストリーズの企業概要
表73. クリーン・インダストリーズの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表74. クリーン・インダストリーズの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表75. クリーン・インダストリーズの主要ニュースおよび最新動向
表76. エマニュエル・タイヤの企業概要
表77. エマニュエル・タイヤの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表78. エマニュエル・タイヤの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および （2021-2026年）
表79. エマニュエル・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表80. BDSタイヤ・リサイクルの企業概要
表81. BDSタイヤ・リサイクルの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表82. BDSタイヤ・リサイクルの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表83. BDSタイヤ・リサイクルの主要ニュースおよび最新動向
表84. レイキン・タイヤの企業概要
表85. レイキン・タイヤの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表86. レイキン・タイヤの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表87. レイキン・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表88. エンテック社の企業概要
表89. エンテック社の自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表90. エンテック社の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表91. エンテック社の主要ニュースおよび最新動向
表92. ランプキー社の企業概要
表93. ランプキー社の自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表94. ランプキー社の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表95. ランプキー社の主要ニュースおよび最新動向
表96. ブリヂストンの企業概要
表97. ブリヂストンの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表98. ブリヂストンの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表99. ブリヂストンの主要ニュースおよび最新動向
表100. reRubberの企業概要
表101. reRubberの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表102. reRubberの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表103. reRubberの主要ニュースおよび最新動向
表104. Rethink Tiresの企業概要
表105. Rethink Tiresの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表106. Rethink Tiresの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表107. Rethink Tiresの主要ニュースおよび最新動向
表108. Champlin Tire Recyclingの企業概要
表109. Champlin Tire Recyclingの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表110. Champlin Tire Recyclingの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表111. チャムプリン・タイヤ・リサイクルの主要ニュースおよび最新動向
表112. FBSタイヤ・リサイクルの企業概要
表113. FBSタイヤ・リサイクルの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表114. FBSタイヤ・リサイクルの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表115. FBSタイヤリサイクルの主要ニュースおよび最新動向
表116. WasteTradeの企業概要
表117. WasteTradeの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表118. WasteTradeの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表119. WasteTradeの主要ニュースおよび最新動向
表120. Genox Recycling Techの企業概要
表121. Genox Recycling Techの自動車用タイヤリサイクル製品ラインナップ
表122. Genox Recycling Techの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表123. Genox Recycling Techの主要ニュースおよび最新動向
図表一覧
図1. 自動車用タイヤリサイクル製品の写真
図2. 2025年の自動車用タイヤリサイクル市場：種類別セグメント
図3. 2025年の自動車用タイヤリサイクル市場：タイヤの調達源別セグメント
図4. 2025年の自動車用タイヤリサイクル市場：利用段階別セグメント
図5. 2025年の自動車用タイヤリサイクル市場：用途別セグメント
図6. 世界の自動車用タイヤリサイクル市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の自動車用タイヤリサイクル市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 2025年の自動車用タイヤリサイクル売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図11. 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図12. 種類別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル売上高の市場シェア、2021年～2032年
図13. タイヤの調達源別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
図14. タイヤの調達源別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益の市場シェア、2021年～2032年
図15. 利用段階別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
図16. 利用段階別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益の市場シェア、2021年～2032年
図17. 用途別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2025年および2032年
図18. 用途別セグメンテーション – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益の市場シェア、2021年～2032年
図19. 地域別 – 世界の自動車用タイヤリサイクル収益の市場シェア、2021年～2032年
図20. 国別 – 北米自動車用タイヤリサイクル売上高の市場シェア、2021年～2032年
図21. 米国における自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図22. カナダにおける自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. メキシコの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図24. 国別 - 欧州の自動車用タイヤリサイクル売上高市場シェア、2021年～2032年
図25. ドイツの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図26. フランスの自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図27. 英国の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図28. イタリアの自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図29. ロシアの自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図30. 北欧諸国の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図31. ベネルクスの自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図32. 地域別 - アジアの自動車用タイヤリサイクル収益市場シェア、2021年～2032年
図33. 中国の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図34. 日本の自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. 韓国における自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. 東南アジアにおける自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. インドにおける自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図38. 国別 - 南米の自動車用タイヤリサイクル売上高市場シェア、2021年～2032年
図39. ブラジルの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. アルゼンチンの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 国別 - 中東・アフリカの自動車用タイヤリサイクル収益市場シェア、2021年～2032年
図42. トルコの自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. イスラエルの自動車用タイヤリサイクル収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. サウジアラビアの自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. アラブ首長国連邦（UAE）の自動車用タイヤリサイクル売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. Liberty Tire Recyclingの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図47. ジェナン社の自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図48. リソースコ社の自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図49. ミシュランの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図50. CRM Rubberの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図51. GRP Ltdの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図52. Pyrum Innovations AGの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図53. Contec S.A.の自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図54. Ecolomondoの自動車タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図55. クリーン・インダストリーズの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図56. エマニュエル・タイヤの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図57. BDSタイヤリサイクルの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図58. レイキン・タイヤの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図59. Entech Inc. 自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図60. Rumpke 自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図61. ブリヂストン 自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および （2021-2026年）
図62. reRubberの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図63. Rethink Tiresの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図64. Champlin Tire Recyclingの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図65. FBS Tire Recyclingの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図66. ウェストトレードの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図67. ジェノックス・リサイクル・テックの自動車用タイヤリサイクル売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
| ※自動車用タイヤリサイクルは、廃棄されたタイヤを再利用するプロセスであり、環境への影響を軽減する重要な手段です。自動車タイヤは、その特性上、持続可能な資源としてリサイクルできるっことが求められています。タイヤは、耐久性、柔軟性、及び高い摩擦係数が必要であり、これらの特性を持つ材料の廃棄は大きな問題です。 タイヤリサイクルの種類にはいくつかの方法があります。まず、物理的リサイクル法があります。この方法では、廃タイヤを細かく粉砕し、ゴム、繊維、金属を分離します。粉砕したゴムは、再利用可能な資源として、様々な製品に応用されます。次に、化学的リサイクル法があります。このアプローチでは、タイヤの主要成分であるポリマーを分解して、新しい化合物やエネルギー源を得ることを目指します。熱分解やガス化などの方法が存在し、これにより原材料の枯渇を防ぐことができます。 タイヤリサイクルの用途は多岐にわたります。リサイクルされたゴムは、舗装材、運動場のクッション材、エンプラためのコンポジットマテリアル、音響吸収材などとして利用されます。特に、アスファルトへの添加材として使用されるタイヤ粉末は、道路の耐久性や耐摩耗性を向上させるために貢献しています。また、人工芝の基盤材としても広く使われており、これにより、スポーツ施設の安全性や快適性が大きく向上します。 また、廃タイヤは燃料としても利用されます。廃タイヤを熱分解して得られる油は、燃料としての用途があり、特に産業用ボイラーやセメントプラントなどで利用されます。このプロセスは、化石燃料の代替としても効果的であり、環境負荷の低減につながります。 関連技術としては、タイヤのリサイクルを効率的に行うための設備や技術が挙げられます。自動高精度粉砕機や遠心分離機、及び化学的な処理技術が発展しており、より効率的で環境負荷の少ないプロセスが確立されています。また、AI技術の導入により、廃タイヤの選別や処理過程の最適化が進んでおり、省エネルギーやコスト削減が期待されています。 タイヤリサイクルには課題も存在します。例えば、廃タイヤの収集・運搬にかかるコストや、リサイクル施設の立地に伴う地域社会との調整、さらにはリサイクル後の製品の品質を確保することが挙げられます。また、リサイクル率をさらに向上させるために、消費者や企業の意識向上が求められています。適切なリサイクルインフラの整備や、廃タイヤの適正処理促進に向けた法律の整備も必要です。 自動車用タイヤリサイクルは、持続可能な社会の実現に向けて重要な役割を果たしています。廃棄物の削減、資源の有効活用、環境保護などを通じて、今後ますます注目される分野となるでしょう。社会全体でリサイクルの場を整備し、技術革新を進めることが、タイヤリサイクルをさらに発展させ、持続可能な未来を築く鍵となるのです。廃タイヤのリサイクルは、一見地味な分野ですが、我々の生活に大きな影響を与える重要なプロセスであることを再認識し、努力していく必要があるのです。 |