 | • レポートコード：MRC26JU-MM01614 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、132ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：機械・装置 |
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レポート概要
世界の車両排気ガス除去システム市場は、2025年に831百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）11.4％で推移し、2032年までに1736百万米ドルに達すると予測されています。
2024年、世界の車両排気ガス除去システムの生産台数は約42.5 kセットに達し、世界平均市場価格は1セットあたり約k US$21.4であった。車両排気ガス除去システムは、車両からの汚染物質の排出を削減するために特別に設計された重要な技術である。このシステムは、一連の触媒変換およびろ過手法を採用し、排気ガス中の有害物質を無害または比較的無害な成分に変換する。 整備工場環境において、このシステムは車両から排出される排ガスをリアルタイムで処理し、一酸化炭素、窒素酸化物、炭化水素などの汚染物質を効果的に除去することで、作業員および周辺環境への影響を大幅に低減します。これにより、整備工場内の作業環境を改善するだけでなく、資源のリサイクルを促進し、大気汚染を低減するとともに、車両整備施設の全体的な運用効率と環境基準の向上において重要な役割を果たします。 さらに、本システムの導入は、車両の性能向上やエンジンの寿命延長に寄与し、整備作業に対してより信頼性が高く効率的なサポートを提供します。
自動車排気ガス除去システム業界は、技術革新と市場拡大という二重の好機を迎えています。世界的な自動車生産の拡大と排出ガス規制の強化に伴い、新エネルギー車の台頭によって牽引される技術の転換が進んでおり、これが排気ガス除去システムへの需要に変化をもたらす可能性があります。同時に、ナノ材料やセラミックフィルターの応用といった新たな浄化技術の開発、およびスマート化・コネクティビティの統合が、業界の革新を後押ししています。 コスト管理の面では、各企業は材料の革新や生産効率の向上を通じて製造コストの削減を図っています。世界的な競争に直面する中、国際協力や技術交流が新技術の開発を促進しています。さらに、業界では持続可能性への重視が高まっており、環境に優しい材料の使用やライフサイクル管理を通じて環境への影響を低減しています。企業は、技術革新、コスト最適化、市場拡大を通じてこれらのトレンドを捉え、持続的な売上と利益の成長を実現する必要があります。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、自動車排気ガス除去システムのメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的分析を通じて、自動車排気ガス除去システムの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、自動車排気ガス除去システムに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことを支援します。本レポートには、以下の市場情報を含む、自動車排気ガス除去システムの世界市場規模および予測が記載されています：
世界の自動車排気ガス除去システム市場の収益、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の自動車排気ガス除去システム市場の販売台数、2021-2026年、2027-2032年（台）
2025年の自動車排気ガス除去システム市場における世界トップ5企業（％）
セグメント別市場総計：
世界の自動車排気ガス除去システム市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
2025年の世界自動車排気ガス除去システム市場セグメント別構成比（%）
ダイレクトコネクトシステム
オーバーヘッドシステム
アンダーフロアシステム
タッチレスシステム
2025年の世界自動車排気ガス除去システム市場セグメント別構成比（システム構成別）（%）
集中型自動車排気ガス除去システム
モジュール式排気ガス除去システム
2025年の世界自動車排気ガス除去システム市場：空気処理技術別セグメント構成比（％）
静電式排気ガス浄化システム
触媒式排気ガス処理システム
2021-2026年および2027-2032年の世界自動車排気ガス除去システム市場：用途別（百万ドル）および（台数）
用途別 世界の自動車排気ガス除去システム市場セグメント構成比、2025年 (%)
ガソリン車
電気自動車
ハイブリッド車
地域・国別 世界の自動車排気ガス除去システム市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
地域・国別 世界の自動車排気ガス除去システム市場セグメント構成比、2025年 (%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の自動車排気ガス除去システムの世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業の自動車排気ガス除去システムの世界市場における売上高シェア、2025年（%）
主要企業の自動車排気ガス除去システムの世界市場における販売台数、2021年～2026年（推定）、 （台）
主要企業の自動車排気ガス除去システムの世界市場販売台数シェア（2025年）（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
Fume-A-Vent
Monoxivent
Nederman
Hastings Air Energy Control
AQC
Plymovent
Geovent
Ünveren
Scantool Group
KLIMAWENT
GGE srl
Airflow Systems
AFW Lufttechnik
Auto Extract Systems
Filcar
MagneGrip
Movex, Inc
NORFI
Eurovac
Fumex
[主要章の概要]
第1章：自動車排気ガス除去システムの定義、市場概要を紹介。
第2章：世界の自動車排気ガス除去システムの市場規模（売上高および販売数量）について。
第3章：自動車排気ガス除去システムメーカーの競争環境、価格、販売および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける自動車排気ガス除去システムの売上。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介する。
第8章：地域および国別の世界の自動車排気ガス除去システムの生産能力。
第9章：市場の動向、最新の市場動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介しています。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 自動車排気ガス除去システムの市場定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 システム構成別セグメント
1.2.3 空気処理技術別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の自動車排気ガス除去市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の自動車排気ガス除去システムの市場規模全体
2.1 世界の自動車排気ガス除去システムの市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の自動車排気ガス除去システム市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界の自動車排気ガス除去システムの販売実績：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における自動車排気ガス除去システムの主要企業
3.2 売上高別世界自動車排気ガス除去システム企業ランキング
3.3 企業別 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高
3.4 企業別 世界の自動車排気ガス除去システムの販売実績
3.5 メーカー別 世界の自動車排気ガス除去システムの価格（2021-2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場における自動車排気ガス除去システム企業トップ3およびトップ5
3.7 世界の自動車排気ガス除去システムメーカー別製品タイプ
3.8 世界市場における自動車排気ガス除去システムのティア1、ティア2、ティア3の主要企業
3.8.1 世界の自動車排気ガス除去システム ティア1企業一覧
3.8.2 世界の自動車排気ガス除去システム ティア2およびティア3企業一覧
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気除去システム市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 ダイレクトコネクトシステム
4.1.3 オーバーヘッドシステム
4.1.4 アンダーフロアシステム
4.1.5 タッチレスシステム
4.2 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（2027年～2032年）
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
4.3 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数および予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数、2021年～2026年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数、2027-2032年
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数市場シェア、2021-2032年
4.4 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気処理システムの価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
5 システム構成別分析
5.1 概要
5.1.1 システム構成別セグメント – 世界の自動車排気処理システムの市場規模、2025年および2032年
5.1.2 集中型自動車排気処理システム
5.1.3 モジュラー式排気除去システム
5.2 システム構成別セグメント – 世界の自動車排気除去システムの売上高および予測
5.2.1 システム構成別セグメント – 世界の自動車排気除去システムの売上高、2021年～2026年
5.2.2 システム構成別セグメント – 世界の車両排気除去システムの売上高（2027年～2032年）
5.2.3 システム構成別セグメント – 世界の車両排気除去システムの売上高市場シェア（2021年～2032年）
5.3 システム構成別セグメント – 世界の車両排気除去システムの販売台数および予測
5.3.1 システム構成別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数、2021年～2026年
5.3.2 システム構成別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数、2027年～2032年
5.3.3 システム構成別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
5.4 システム構成別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 空気処理技術別分析
6.1 概要
6.1.1 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システム市場規模、2025年および2032年
6.1.2 静電式排気ガス浄化システム
6.1.3 触媒式排気ガス処理システム
6.2 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高および予測
6.2.1 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高、2021年～2026年
6.2.2 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高、2027年～2032年
6.2.3 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア（2021年～2032年）
6.3 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数および予測
6.3.1 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数（2021年～2026年）
6.3.2 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気除去システムの販売台数、2027-2032年
6.3.3 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気除去システムの販売台数市場シェア、2021-2032年
6.4 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの市場規模、2025年および2032年
7.1.2 ガソリン車
7.1.3 電気自動車
7.1.4 ハイブリッド車
7.2 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメント – 世界の自動車排気除去システムの売上高（2027年～2032年）
7.2.3 用途別セグメント – 世界の自動車排気除去システムの売上高市場シェア（2021年～2032年）
7.3 用途別セグメント – 世界の自動車排気除去システムの販売台数および予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売数量（2021年～2026年）
7.3.2 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売数量（2027年～2032年）
7.3.3 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売数量における市場シェア（2021年～2032年）
7.4 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の自動車排気除去システムの売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界の自動車排気除去システムの売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界の自動車排気除去システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
8.3 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数および予測
8.3.1 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数、2021年～2026年
8.3.2 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数、2027年～2032年
8.3.3 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売市場シェア、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米の自動車排気ガス除去システムの売上高、2021年～2032年
8.4.2 国別 – 北米の自動車排気ガス除去システムの販売台数、2021年～2032年
8.4.3 米国における自動車排気ガス除去システムの市場規模（2021年～2032年）
8.4.4 カナダにおける自動車排気ガス除去システムの市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 メキシコにおける自動車排気ガス除去システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5 欧州
8.5.1 国別 – 欧州の自動車排気ガス除去システムの収益（2021年～2032年）
8.5.2 国別 – 欧州の自動車排気ガス除去システムの販売台数（2021年～2032年）
8.5.3 ドイツの自動車排気ガス除去システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5.4 フランスにおける自動車排気ガス除去システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 英国における自動車排気ガス除去システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 イタリアにおける自動車排気ガス除去システムの市場規模（2021年～2032年）
8.5.7 ロシアの自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
8.5.8 北欧諸国の自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
8.5.9 ベネルクス諸国の自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアの自動車排気ガス除去システムの収益、2021年～2032年
8.6.2 地域別 – アジアの自動車排気ガス除去システムの販売台数、2021年～2032年
8.6.3 中国の自動車排気ガス除去システムの市場規模、2021年～2032年
8.6.4 日本の自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
8.6.5 韓国の自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
8.6.6 東南アジアの自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
8.6.7 インドの自動車排気処理システム市場規模（2021年～2032年）
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米の自動車排気処理システムの売上高（2021年～2032年）
8.7.2 国別 – 南米の自動車排気処理システムの販売台数（2021年～2032年）
8.7.3 ブラジルの自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
8.7.4 アルゼンチンの自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカの自動車排気ガス除去システムの売上高（2021年～2032年）
8.8.2 国別 – 中東・アフリカの自動車排気ガス除去システムの販売台数、2021-2032年
8.8.3 トルコの自動車排気ガス除去システム市場規模、2021-2032年
8.8.4 イスラエルの自動車排気ガス除去システム市場規模、2021-2032年
8.8.5 サウジアラビアの自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）の自動車排気ガス除去システム市場規模（2021年～2032年）
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 Fume-A-Vent
9.1.1 Fume-A-Vent 企業概要
9.1.2 Fume-A-Ventの事業概要
9.1.3 Fume-A-Ventの自動車排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.1.4 Fume-A-Ventの自動車排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.1.5 Fume-A-Ventの主要ニュースおよび最新動向
9.2 モノキシベント
9.2.1 モノキシベントの会社概要
9.2.2 モノキシベントの事業概要
9.2.3 モノキシベントの車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.2.4 モノキシベントの車両排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.2.5 モノキシベントの主要ニュースおよび最新動向
9.3 ネダーマン
9.3.1 ネダーマンの企業概要
9.3.2 ネダーマンの事業概要
9.3.3 ネダーマンの車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.3.4 ネダーマンの車両排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.3.5 ネダーマンの主要ニュースおよび最新動向
9.4 ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロール
9.4.1 ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの企業概要
9.4.2 ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの事業概要
9.4.3 ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.4.4 ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの自動車排気ガス除去システムの全世界における販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.4.5 ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの主要ニュースおよび最新動向
9.5 AQC
9.5.1 AQCの会社概要
9.5.2 AQCの事業概要
9.5.3 AQCの車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.5.4 AQCの車両排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.5.5 AQCの主要ニュースおよび最新動向
9.6 プライモベント
9.6.1 プライモベントの会社概要
9.6.2 プライモベントの事業概要
9.6.3 プライモベントの車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.6.4 プライモベントの車両排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.6.5 プライモベントの主要ニュースおよび最新動向
9.7 ジオベント
9.7.1 ジオベントの会社概要
9.7.2 ジオベントの事業概要
9.7.3 ジオベントの車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.7.4 ジオベントの車両排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.7.5 ジオベントの主要ニュースおよび最新動向
9.8 ウンヴェレン
9.8.1 ウンヴェレンの会社概要
9.8.2 ウンヴェレンの事業概要
9.8.3 ウンヴェレンの車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.8.4 Ünverenの自動車排気ガス除去システムの全世界における販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.8.5 Ünverenの主要ニュースおよび最新動向
9.9 Scantool Group
9.9.1 Scantool Groupの会社概要
9.9.2 Scantool Groupの事業概要
9.9.3 スキャントゥール・グループの自動車排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.9.4 スキャントゥール・グループの自動車排気ガス除去システムの全世界における販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.9.5 スキャントゥール・グループの主要ニュースおよび最新動向
9.10 クリマウェント
9.10.1 クリマウェントの会社概要
9.10.2 KLIMAWENTの事業概要
9.10.3 KLIMAWENTの自動車排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.10.4 KLIMAWENTの自動車排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.10.5 KLIMAWENTの主要ニュースおよび最新動向
9.11 GGE srl
9.11.1 GGE srl 会社概要
9.11.2 GGE srl 事業概要
9.11.3 GGE srl 自動車排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.11.4 GGE srl 自動車排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高 （2021年～2026年）
9.11.5 GGE srlの主要ニュースおよび最新動向
9.12 Airflow Systems
9.12.1 Airflow Systemsの会社概要
9.12.2 Airflow Systemsの事業概要
9.12.3 Airflow Systemsの自動車排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.12.4 エアフロー・システムズの自動車排気ガス除去システムの全世界における販売台数および売上高（2021-2026年）
9.12.5 エアフロー・システムズの主要ニュースおよび最新動向
9.13 AFW Lufttechnik
9.13.1 AFW Lufttechnikの会社概要
9.13.2 AFW Lufttechnikの事業概要
9.13.3 AFW Lufttechnikの自動車排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.13.4 AFW Lufttechnikの自動車排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.13.5 AFW Lufttechnikの主要ニュースおよび最新動向
9.14 Auto Extract Systems
9.14.1 Auto Extract Systems 会社概要
9.14.2 Auto Extract Systems 事業概要
9.14.3 Auto Extract Systems 車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.14.4 Auto Extract Systems 車両排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.14.5 Auto Extract Systems 主要ニュースおよび最新動向
9.15 Filcar
9.15.1 Filcar 企業概要
9.15.2 Filcar 事業概要
9.15.3 Filcar 車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.15.4 Filcar 車両排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.15.5 Filcar 主要ニュースおよび最新動向
9.16 マグネグリップ
9.16.1 マグネグリップの会社概要
9.16.2 マグネグリップの事業概要
9.16.3 マグネグリップの自動車排気ガス除去システムの主要製品
9.16.4 マグネグリップの自動車排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.16.5 MagneGripの主要ニュースおよび最新動向
9.17 Movex, Inc
9.17.1 Movex, Incの会社概要
9.17.2 Movex, Incの事業概要
9.17.3 Movex, Incの自動車排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.17.4 Movex, Incの自動車排気ガス除去システムの全世界における販売台数および売上高（2021-2026年）
9.17.5 Movex, Incの主要ニュースおよび最新動向
9.18 NORFI
9.18.1 NORFIの会社概要
9.18.2 NORFIの事業概要
9.18.3 NORFIの自動車排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.18.4 NORFIの自動車排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.18.5 NORFIの主要ニュースおよび最新動向
9.19 Eurovac
9.19.1 Eurovacの会社概要
9.19.2 Eurovacの事業概要
9.19.3 Eurovacの車両排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.19.4 Eurovacの車両排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.19.5 Eurovacの主要ニュースおよび最新動向
9.20 Fumex
9.20.1 フメックス（Fumex）の企業概要
9.20.2 フメックス（Fumex）の事業概要
9.20.3 フメックス（Fumex）の自動車排気ガス除去システムの主要製品ラインナップ
9.20.4 フメックス（Fumex）の自動車排気ガス除去システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.20.5 フメックスの主要ニュースおよび最新動向
10 世界の自動車排気ガス除去システムの生産能力および分析
10.1 世界の自動車排気ガス除去システムの生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーの自動車排気ガス除去システムの生産能力
10.3 地域別世界の自動車排気ガス除去システムの生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 自動車排気ガス除去システムのサプライチェーン分析
12.1 自動車排気ガス除去システムの産業バリューチェーン
12.2 自動車排気ガス除去システムの上流市場
12.3 自動車排気除去システムの下流市場および顧客
12.4 販売チャネル分析
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 世界の自動車排気除去システムの販売代理店および販売代理店
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界の自動車排気ガス除去システム市場の主要企業
表2. 世界の自動車排気ガス除去システム市場における主要企業（売上高順、2025年）
表3. 世界の自動車排気ガス除去システムの企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界の自動車排気ガス除去システムの企業別売上高シェア（2021年～2026年）
表5. 世界の自動車排気ガス除去システムの企業別販売台数（台）、2021年～2026年
表6. 世界の自動車排気ガス除去システムの企業別販売シェア（2021年～2026年）
表7. 主要メーカーの自動車排気ガス除去システムの価格（2021年～2026年）（千米ドル／台）
表8. 世界の自動車排気ガス除去システムメーカー別製品タイプ
表9. 世界のティア1自動車排気ガス除去システム企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3自動車排気ガス除去システム企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表16. システム構成別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. システム構成別セグメント - 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. システム構成別セグメント - 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. システム構成別セグメント - 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表20. システム構成別セグメント - 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表21. 空気処理技術別セグメント - 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 空気処理技術別セグメント - 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. 空気処理技術別セグメント - 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表25. 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表26. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 用途別セグメント - 世界の自動車排気除去システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント - 世界の自動車排気除去システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント - 世界の自動車排気除去システムの販売台数（台）、2027-2032年
表31. 地域別 – 世界の自動車排気除去システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 - 世界の自動車排気除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 - 世界の自動車排気除去システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表35. 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表36. 国別 – 北米の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 国別 - 北米における自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 国別 - 北米における自動車排気処理システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米における自動車排気処理システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州における自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表41. 国別 - 欧州の自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表42. 国別 - 欧州の自動車排気処理システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表43. 国別 - 欧州の自動車排気処理システム販売台数（台）、2027-2032年
表44. 地域別 - アジアの自動車排気処理システム売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表45. 地域別 - アジアの自動車排気処理システム売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表46. 地域別 - アジアの自動車排気処理システム販売台数（台）、2021-2026年
表47. 地域別 - アジアの自動車排気処理システム販売台数（台）、2027-2032年
表48. 国別 - 南米における自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表49. 国別 - 南米における自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表50. 国別 - 南米における自動車排気処理システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表51. 国別 - 南米における自動車排気処理システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカの自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカの自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカにおける自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカにおける自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表56. Fume-A-Vent社概要
表57. Fume-A-Vent社の自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表58. Fume-A-Vent社の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021-2026年）
表59. フューム・ア・ベント社の主要ニュースおよび最新動向
表60. モノキシベント社の概要
表61. モノキシベント社の自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表62. Monoxiventの車両排気除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表63. Monoxiventの主要ニュースおよび最新動向
表64. Nedermanの会社概要
表65. ネダーマンの車両排気除去システムの製品ラインナップ
表66. ネダーマンの車両排気除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表67. ネダーマンの主要ニュースおよび最新動向
表68. ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの会社概要
表69. ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの車両排気除去システム製品ラインナップ
表70. ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの車両排気除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表71. ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの主要ニュースおよび最新動向
表72. AQCの会社概要
表73. AQCの車両排気除去システムの製品ラインナップ
表74. AQCの車両排気除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表75. AQCの主要ニュースおよび最新動向
表76. プライモベントの会社概要
表77. Plymoventの車両排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表78. Plymoventの車両排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表79. Plymoventの主要ニュースおよび最新動向
表80. Geoventの企業概要
表81. ジオベントの車両排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表82. ジオベントの車両排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表83. ジオベントの主要ニュースおよび最新動向
表84. ウンヴェレンの会社概要
表85. Ünverenの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表86. Ünverenの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表87. Ünverenの主要ニュースおよび最新動向
表88. Scantool Groupの会社概要
表89. スキャントール・グループの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表90. スキャントール・グループの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表91. スキャントール・グループの主要ニュースおよび最新動向
表92. クリマウェントの会社概要
表93. KLIMAWENTの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表94. KLIMAWENTの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表95. KLIMAWENTの主要ニュースおよび最新動向
表96. GGE srlの会社概要
表97. GGE srlの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表98. GGE srlの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表99. GGE srlの主要ニュースおよび最新動向
表100. Airflow Systemsの会社概要
表101. Airflow Systemsの車両排気除去システム製品ラインナップ
表102. Airflow Systemsの車両排気除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表103. Airflow Systemsの主要ニュースおよび最新動向
表104. AFW Lufttechnik 企業概要
表105. AFW Lufttechnikの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表106. AFW Lufttechnikの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表107. AFW Lufttechnikの主要ニュースおよび最新動向
表108. Auto Extract Systems 企業概要
表109. Auto Extract Systems 車両排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表110. Auto Extract Systems 車両排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表111. Auto Extract Systems 主要ニュースおよび最新動向
表112. Filcarの会社概要
表113. Filcarの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表114. Filcarの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表115. Filcarの主要ニュースおよび最新動向
表116. マグネグリップ（MagneGrip）の企業概要
表117. マグネグリップの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表118. マグネグリップの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表119. MagneGripの主要ニュースおよび最新動向
表120. Movex, Incの会社概要
表121. Movex, Incの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表122. Movex, Incの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021-2026年）
表123. Movex, Incの主要ニュースおよび最新動向
表124. NORFIの会社概要
表125. NORFIの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表126. NORFIの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021-2026年）
表127. NORFIの主要ニュースおよび最新動向
表128. Eurovacの企業概要
表129. Eurovacの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表130. Eurovacの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021-2026年）
表131. Eurovacの主要ニュースおよび最新動向
表132. Fumexの企業概要
表133. Fumexの自動車排気ガス除去システムの製品ラインナップ
表134. Fumexの自動車排気ガス除去システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021-2026年）
表135. フメックスの主要ニュースおよび最新動向
表136. 世界市場における主要メーカーの自動車排気ガス除去システムの生産能力（2024-2026年）（台）
表137. 世界自動車排気ガス除去システムの生産能力における主要メーカーの市場シェア（2024-2026年）
表138. 地域別世界自動車排気ガス除去システム生産量、2021-2026年（台）
表139. 地域別世界自動車排気ガス除去システム生産量、2027-2032年（台）
表140. 世界の自動車排気処理システム市場の機会と動向
表141. 世界の自動車排気処理システム市場の推進要因
表142. 世界の自動車排気処理システム市場の制約要因
表143. 自動車排気処理システムの原材料
表144. 世界の自動車排気処理システム市場の原材料サプライヤー
表145. 自動車排気ガス除去システムの代表的な下流市場
表146. 世界市場における自動車排気ガス除去システムの下流顧客
表147. 世界市場における自動車排気ガス除去システムの販売代理店および販売担当者
図表一覧
図1. 自動車排気ガス除去システムの製品写真
図2. 2025年の自動車排気ガス除去システムのタイプ別セグメント
図3. 2025年の自動車排気処理システムのシステム構成別セグメント
図4. 2025年の自動車排気処理システムの空気処理技術別セグメント
図5. 2025年の自動車排気処理システムの用途別セグメント
図6. 世界の自動車排気処理システム市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の自動車排気ガス除去システム市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界市場における自動車排気ガス除去システムの販売台数：2021年～2032年（台）
図11. 2025年の自動車排気ガス除去システム売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図12. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図14. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気除去システムの販売シェア、2021年～2032年
図15. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気除去システムの価格（千米ドル／台）、2021年～2032年
図16. システム構成別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. システム構成別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図18. システム構成別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売台数市場シェア、2021年～2032年
図19. システム構成別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの価格（千米ドル／台）、2021年～2032年
図20. 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図21. 空気処理技術別セグメント - 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図22. 空気処理技術別セグメント - 世界の自動車排気ガス除去システムの販売市場シェア、2021年～2032年
図23. 空気処理技術別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの価格（千米ドル／台）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの販売シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス除去システムの価格（千米ドル／台）、2021年～2032年
図28. 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図29. 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 – 世界の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 – 世界の自動車排気ガス処理システムの販売シェア、2021年～2032年
図32. 国別 – 北米の自動車排気ガス処理システムの売上高シェア、2021年～2032年
図33. 国別 – 北米の自動車排気ガス処理システムの販売シェア、2021年～2032年
図34. 米国における自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダにおける自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコにおける自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別 - 欧州の自動車排気ガス除去システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図38. 国別 - 欧州の自動車排気ガス除去システムの販売台数市場シェア、2021年～2032年
図39. ドイツの自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. フランスにおける自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 英国における自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. イタリアにおける自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. ロシアの自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. 北欧諸国の自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. ベネルクス諸国の自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアの自動車排気ガス処理システム売上高市場シェア、2021年～2032年
図47. 地域別 - アジアの自動車排気ガス処理システム販売台数市場シェア、2021年～2032年
図48. 中国の自動車排気ガス処理システム売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図49. 日本の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図50. 韓国の自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアの自動車排気ガス除去システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドの自動車排気ガス処理システム売上高（米ドル、Mn）、2021年～2032年
図53. 国別 - 南米の自動車排気ガス処理システム売上高市場シェア、2021年～2032年
図54. 国別 - 南米の自動車排気ガス処理システム販売台数・市場シェア、2021年～2032年
図55. ブラジルの自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンの自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカの自動車排気ガス処理システムの売上高、市場シェア、2021年～2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカの自動車排気ガス処理システムの販売台数、市場シェア、2021-2032年
図59. トルコの自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. イスラエルの自動車排気ガス処理システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図61. サウジアラビアの自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）の自動車排気処理システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 世界の自動車排気処理システムの生産能力（台数）、2021年～2032年
図64. 地域別自動車排気ガス処理システム生産シェア（2025年対2032年）
図65. 自動車排気ガス処理システム産業のバリューチェーン
図66. 販売チャネル
| ※自動車排気ガス除去システムは、車両から排出される有害なガスを効果的に除去するための技術や装置を指します。これらのシステムは、環境保護や公衆衛生の観点から、非常に重要な役割を果たしています。排気ガスには、窒素酸化物（NOx）、一酸化炭素（CO）、揮発性有機化合物（VOC）、さらには微細粒子状物質（PM）など、多くの有害物質が含まれています。これらの物質は、大気汚染や健康被害を引き起こす要因となるため、各国で厳しい規制が設けられています。 排気ガス除去システムには、いくつかの種類があり、主なものとしては触媒コンバーター、ディーゼル particulate filter (DPF)、選択的触媒還元（SCR）システムなどが挙げられます。触媒コンバーターは、ガソリン車やディーゼル車に使用され、排気ガス中の有害物質を化学反応によって無害な物質に変換します。一般的には、プラチナ、パラジウム、ロジウムなどの貴金属を触媒として使用します。この技術によって、NOxやCOの排出を大幅に削減することが可能です。 DPFは、ディーゼルエンジンから排出されるPMを除去するための装置です。ディーゼル車の排気ガスには、微細なススや煙が多く含まれており、これらを効果的に捕集・除去することで、環境への影響を最小限に抑えることができます。DPFは、通常、一定の温度で自動的に自己再生する機能を持っており、フィルターが詰まることなく長期間使用することができます。 選択的触媒還元（SCR）技術は、主にディーゼルエンジン向けの技術で、尿素水（アドブルー）を使用してNOxを還元し、無害な窒素と水に変換します。この技術は、特に大型トラックやバスなどの商用車両に多く使用されています。SCRシステムは高いNOx削減性能を持ち、厳しい排出ガス規制をクリアするために欠かせない装置となっています。 排気ガス除去システムの用途は多岐にわたり、自動車に限らず、バス、トラック、船舶、さらには発電所や工業用ボイラーなどでも用いられています。特に都市部では、交通量の多い環境において、これらのシステムによる排気ガスの除去が求められています。また、電動車両やハイブリッド車両の普及に伴い、従来の内燃機関車両に依存しない新たな排気ガス除去技術の研究も進められています。 関連技術としては、まず先進的なセンサー技術があります。これにより、排気ガス中の成分をリアルタイムで測定し、システムの効果を最適化することが可能になります。さらに、自動車メーカーは、エンジン制御ユニット（ECU）を用いて排気ガス処理に関する制御を自動で行い、燃焼効率を向上させる技術に取り組んでいます。 また、再生可能エネルギーを利用した電動車両の普及が進む中、無機化合物や新材料の開発も注目されています。これにより、従来の排気ガス除去技術と併用することで、さらなる環境負荷の低減が期待されています。 自動車排気ガス除去システムは、人々の健康や環境保護に寄与する重要な技術です。今後も、さらなる技術革新や効率化が期待され、持続可能な社会の実現へとつながることでしょう。各国の規制や基準に従って、よりクリーンな排気ガス処理を目指す取り組みが進んでいます。 |