 | • レポートコード：MRC26JU-MM03112 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、169ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場は、2025年に5428百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）5.7％で推移し、2032年までに8012百万米ドルに達すると予測されています。
2025年、世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの生産量は約1.56百万トンに達し、平均価格は1トンあたり3,814 USDであった。
タイヤコードおよびタイヤファブリックは、タイヤ製造における主要な骨格補強材であり、主にポリエステル、ナイロン、アラミドなどの化学繊維を原料とし、撚り、織り、浸漬処理を経て製造される。タイヤコードとタイヤファブリックに分類され、優れた引張強度、耐疲労性、寸法安定性を備えており、タイヤのカーカス、サイドウォール、ベルト構造に組み込まれる。車両の走行中、これらは変形圧力を緩和し、荷重の衝撃を分散させ、タイヤの形状を保持することで構造的な損傷を防ぐ。 一般的な繊維製品とは異なり、ゴムとの積層に適するよう特殊処理が施されており、専門的な浸漬プロセスを通じて接着性が最適化されている。複雑な道路状況や長期使用に対応し、タイヤの耐荷重能力、走行安全性、耐用年数を保証する不可欠な機能性材料として、各種一般用および特殊用タイヤの製造を支えている。
タイヤコードの産業チェーンは、上流・下流の連携が緊密である。 上流は石油化学および化学繊維産業が主導しており、ポリエステルチップ、ナイロンチップ、高性能アラミド原料、繊維用添加剤、特殊含浸剤に加え、紡績、織布、含浸の設備一式を供給しています。原材料の品質が、完成品の性能を根本的に決定づけます。中流は、繊維の撚り合わせ、精密織布、接着剤含浸、成形乾燥などの専門的な加工に重点を置いており、タイヤのニーズに応じた多様なカスタマイズ繊維コード生地を生産しています。 下流はタイヤメーカーと密接に連携しており、セミスチールラジアルタイヤ、バイアスタイヤ、特殊産業用タイヤを網羅し、最終用途には乗用車、商用車、非自動車、建設機械などが含まれる。厳格な認証基準に制約されるため、この業界は高い顧客定着率を維持し、閉ループかつ専門的な産業運営システムを形成している。
世界のタイヤコード産業は、世界的な輸送需要とタイヤのラジアル化の継続的な進展に牽引され、全体的な需要が堅調に推移しており、ハイエンドの化学繊維コード生地の置き換えと世代交代を加速させている。地域別に見ると、中国は充実した化学繊維の基盤と膨大なタイヤ生産能力に支えられ、顕著な規模とコスト優位性を備えた世界の中核的な生産・供給拠点となっている。 新エネルギー車の急速な普及により、軽量化、低転がり抵抗、熱安定性に対する要求が高まっており、高性能ポリエステル、改質ナイロン、軽量アラミドコード生地の普及が促進されています。カーボンニュートラル政策の下、業界は低炭素生産と環境に優しいプロセスへと転換を進めています。競争の焦点は、技術研究、カスタマイズ生産、およびゴムとの適合能力にあります。主要企業は、技術的優位性と顧客基盤を活かして市場を統合し、産業構造の高度化を加速させ、長期的な発展の余地を拡大しています。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、タイヤコードおよびタイヤファブリック業界のメーカー、サプライヤー、販売業者、ならびに業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、タイヤコードおよびタイヤファブリックの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、タイヤコードおよびタイヤファブリックに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことを支援します。本レポートには、世界におけるタイヤコードおよびタイヤファブリックの市場規模と予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界のタイヤコードおよびタイヤファブリック市場の収益、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界のタイヤコードおよびタイヤファブリック市場の販売量、2021-2026年、2027-2032年（千MT）
2025年の世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック企業トップ5（％）
セグメント別市場総計：
世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千MT）
2025年の世界タイヤコード・タイヤファブリック市場：種類別セグメント構成比（％）
ナイロン製タイヤコード
ポリエステル製タイヤコード
アラミド製タイヤコード
レーヨン製タイヤコード
ハイブリッドタイヤコード
2025年の世界タイヤコード・タイヤファブリック市場：タイヤ種類別セグメント構成比（％）
バイアスタイヤコード
ラジアルタイヤコード
2025年の世界のタイヤコードおよびタイヤファブリック市場：エンドユーザー別セグメント構成比（％）
OE市場
交換用市場
2021-2026年、2027-2032年の世界のタイヤコードおよびタイヤファブリック市場：用途別（百万ドル）および（千MT）
用途別 世界のタイヤコードおよびタイヤファブリック市場セグメント構成比、2025年 (%)
自動車用タイヤ
産業用タイヤ
その他
地域・国別 世界のタイヤコードおよびタイヤファブリック市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千MT）
地域・国別 世界のタイヤコードおよびタイヤファブリック市場セグメント構成比、2025年 (%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業のタイヤコードおよびタイヤファブリックの世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業のタイヤコードおよびタイヤファブリックの世界市場における売上高シェア、2025年（％）
主要企業のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界市場における販売量（2021年～2026年、推定）、（千MT）
主要企業のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界市場における販売シェア（2025年、%）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
ヒョソン（韓国）
Junma（中国）
Indorama Ventures（タイ）
Kordsa Global（トルコ）
Kolon Industries（韓国）
Shenma（中国）
SRF Ltd（インド）
Haiyang Chemical（中国）
Hailide（中国）
帝人（日本）
センチュリー・エンカ（インド）
ジンルン・グループ（中国）
マドゥラテックス（インド）
ファー・イースタン・グループ（台湾）
シフェン（中国）
ファイアストン（米国）
ダイカイ（中国）
ヘロン・ポリテックス（中国）
タイジ（中国）
コーデンカ（ドイツ）
ベストリー（中国）
ユニフル（中国）
東平金馬（中国）
[主要章の概要]
第1章：タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの定義、市場の概要を紹介。
第2章：世界におけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの市場規模（売上高および数量）。
第3章：タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックメーカーの競争環境、価格、売上高および売上高シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が異なる市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介する。
第8章：地域および国別の世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの生産能力。
第9章：市場の動向、最新の市場動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介しています。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 タイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 種類別セグメント
1.2.2 タイヤの種類別セグメント
1.2.3 エンドユーザー別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場の総規模
2.1 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模：2025年対2032年
2.2 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場の規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場におけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要企業
3.2 売上高別世界タイヤコード・タイヤ用ファブリック主要企業ランキング
3.3 企業別世界タイヤコード・タイヤ用ファブリック売上高
3.4 企業別世界タイヤコード・タイヤ用ファブリック販売実績
3.5 メーカー別世界タイヤコード・タイヤ用ファブリック価格（2021-2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場におけるタイヤコードおよびタイヤ用織物のトップ3社およびトップ5社
3.7 世界のメーカー別タイヤコードおよびタイヤ用織物の製品タイプ
3.8 世界市場におけるティア1、ティア2、およびティア3のタイヤコードおよびタイヤ用織物企業
3.8.1 世界のティア1タイヤコード・タイヤファブリック企業のリスト
3.8.2 世界のティア2およびティア3タイヤコード・タイヤファブリック企業のリスト
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界のタイヤコード・タイヤファブリック市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 ナイロンタイヤコード
4.1.3 ポリエステルタイヤコード
4.1.4 アラミドタイヤコード
4.1.5 レーヨンタイヤコード
4.1.6 ハイブリッドタイヤコード
4.2 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高と予測
4.2.1 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（2021年～2026年）
4.2.2 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（2027年～2032年）
4.2.3 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア（2021年～2032年）
4.3 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売数量および予測
4.3.1 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売数量（2021年～2026年）
4.3.2 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量（2027年～2032年）
4.3.3 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高市場シェア（2021年～2032年）
4.4 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの価格（メーカー販売価格）（2021年～2032年）
5 タイヤタイプ別分析
5.1 概要
5.1.1 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模（2025年および2032年）
5.1.2 バイアスタイヤ用コード
5.1.3 ラジアルタイヤ用コード
5.2 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高と予測
5.2.1 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高、2021年～2026年
5.2.2 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高、2027年～2032年
5.2.3 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア（2021年～2032年）
5.3 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売実績および予測
5.3.1 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売実績（2021年～2026年）
5.3.2 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売数量（2027年～2032年）
5.3.3 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売数量における市場シェア（2021年～2032年）
5.4 タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 エンドユーザー別分析
6.1 概要
6.1.1 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模、2025年および2032年
6.1.2 OE市場
6.1.3 交換用市場
6.2 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高と予測
6.2.1 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高、2021年～2026年
6.2.2 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（2027年～2032年）
6.2.3 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高市場シェア（2021年～2032年）
6.3 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量および予測
6.3.1 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量（2021年～2026年）
6.3.2 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量（2027年～2032年）
6.3.3 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高市場シェア、2021年～2032年
6.4 エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模（2025年および2032年）
7.1.2 自動車用タイヤ
7.1.3 産業用タイヤ
7.1.4 その他
7.2 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（2021年～2026年）
7.2.2 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（2027年～2032年）
7.2.3 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高市場シェア（2021年～2032年）
7.3 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量と予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量、2021年～2026年
7.3.2 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量、2027年～2032年
7.3.3 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売市場シェア（2021年～2032年）
7.4 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの価格（メーカー販売価格）（2021年～2032年）
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模（2025年および2032年）
8.2 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（2021年～2026年）
8.2.2 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高市場シェア、2021年～2032年
8.3 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量および予測
8.3.1 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量（2021年～2026年）
8.3.2 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量（2027年～2032年）
8.3.3 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売数量における市場シェア（2021年～2032年）
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（2021年～2032年）
8.4.2 国別 – 北米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（2021年～2032年）
8.4.3 米国におけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模（2021年～2032年）
8.4.4 カナダにおけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 メキシコにおけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模（2021年～2032年）
8.5 欧州
8.5.1 国別 – 欧州のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高、2021年～2032年
8.5.2 国別 – 欧州のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量、2021年～2032年
8.5.3 ドイツのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模、2021年～2032年
8.5.4 フランスにおけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 英国におけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 イタリアにおけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模（2021年～2032年）
8.5.7 ロシアのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模（2021年～2032年）
8.5.8 北欧諸国のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模（2021年～2032年）
8.5.9 ベネルクス諸国のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模（2021年～2032年）
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高、2021年～2032年
8.6.2 地域別 – アジアのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量、2021年～2032年
8.6.3 中国のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模、2021年～2032年
8.6.4 日本のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模（2021年～2032年）
8.6.5 韓国のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模（2021年～2032年）
8.6.6 東南アジアのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模（2021年～2032年）
8.6.7 インドのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模（2021年～2032年）
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック売上高（2021年～2032年）
8.7.2 国別 – 南米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売数量、2021-2032年
8.7.3 ブラジルのタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模、2021-2032年
8.7.4 アルゼンチンのタイヤコードおよびタイヤ用織物の市場規模、2021-2032年
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高、2021年～2032年
8.8.2 国別 – 中東・アフリカのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量、2021年～2032年
8.8.3 トルコのタイヤコードおよびタイヤ用織物市場規模（2021年～2032年）
8.8.4 イスラエルのタイヤコードおよびタイヤ用織物市場規模（2021年～2032年）
8.8.5 サウジアラビアのタイヤコードおよびタイヤ用織物市場規模（2021年～2032年）
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模（2021年～2032年）
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 ヒョソン（韓国）
9.1.1 ヒョソン（韓国）の会社概要
9.1.2 ヒョソン（韓国）の事業概要
9.1.3 ヒョソン（韓国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.1.4 ヒョソン（韓国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.1.5 ヒョソン（韓国）の主要ニュースおよび最新動向
9.2 ジュンマ（中国）
9.2.1 ジュンマ（中国）の会社概要
9.2.2 ジュンマ （中国）事業概要
9.2.3 ジュンマ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.2.4 ジュンマ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.2.5 ジュンマ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.3 インドラマ・ベンチャーズ（タイ）
9.3.1 インドラマ・ベンチャーズ（タイ） 企業概要
9.3.2 インドラマ・ベンチャーズ（タイ） 事業概要
9.3.3 インドラマ・ベンチャーズ（タイ） タイヤコードおよびタイヤ用織物の主要製品ラインナップ
9.3.4 インドラマ・ベンチャーズ（タイ） タイヤコードおよびタイヤ用織物の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.3.5 インドラマ・ベンチャーズ（タイ）の主要ニュースおよび最新動向
9.4 コルサ・グローバル（トルコ）
9.4.1 コルサ・グローバル（トルコ）の会社概要
9.4.2 コルサ・グローバル（トルコ）の事業概要
9.4.3 コルサ・グローバル （トルコ）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.4.4 コルサ・グローバル（トルコ）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.4.5 コルサ・グローバル（トルコ）の主要ニュースおよび最新動向
9.5 コロン・インダストリーズ（韓国）
9.5.1 コロン・インダストリーズ（韓国） 企業概要
9.5.2 コロン・インダストリーズ（韓国） 事業概要
9.5.3 コロン・インダストリーズ（韓国） タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.5.4 コロン・インダストリーズ（韓国） タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.5.5 コロン・インダストリーズ（韓国）の主要ニュースおよび最新動向
9.6 シェンマ（中国）
9.6.1 シェンマ（中国）の会社概要
9.6.2 シェンマ（中国）の事業概要
9.6.3 シェンマ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.6.4 シェンマ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.6.5 シェンマ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.7 SRF Ltd （インド）
9.7.1 SRF Ltd（インド）の会社概要
9.7.2 SRF Ltd（インド）の事業概要
9.7.3 SRF Ltd（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の主要製品ラインナップ
9.7.4 SRF Ltd（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.7.5 SRF Ltd（インド）の主要ニュースおよび最新動向
9.8 海陽化学（中国）
9.8.1 海陽化学（中国）の会社概要
9.8.2 海陽化学（中国）の事業概要
9.8.3 海陽化学（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.8.4 海陽化学（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.8.5 海陽化学（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.9 海利徳（中国）
9.9.1 海利徳（中国）の会社概要
9.9.2 海利徳（中国）の事業概要
9.9.3 ハイライド（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.9.4 ハイライド（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.9.5 ハイライド（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.10 帝人（日本）
9.10.1 帝人（日本）の会社概要
9.10.2 帝人（日本）の事業概要
9.10.3 帝人（日本）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の主要製品ラインナップ
9.10.4 帝人（日本）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.10.5 帝人（日本）の主要ニュースおよび最新動向
9.11 センチュリー・エンカ（インド）
9.11.1 センチュリー・エンカ（インド）の会社概要
9.11.2 センチュリー・エンカ（インド）の事業概要
9.11.3 センチュリー・エンカ（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.11.4 センチュリーエンカ（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.11.5 センチュリーエンカ（インド）の主要ニュースおよび最新動向
9.12 ジンルングループ（中国）
9.12.1 ジンルン・グループ（中国） 企業概要
9.12.2 ジンルン・グループ（中国） 事業概要
9.12.3 ジンルン・グループ（中国） タイヤコードおよびタイヤ用織物の主要製品ラインナップ
9.12.4 ジンルン・グループ（中国） タイヤコードおよびタイヤ用織物の世界販売量および売上高 （2021-2026年）
9.12.5 ジンルン・グループ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.13 マデュラテックス（インド）
9.13.1 マデュラテックス（インド）の会社概要
9.13.2 マデュラテックス（インド）の事業概要
9.13.3 マデュラテックス （インド）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.13.4 マデュラテックス（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界における販売量および売上高（2021-2026年）
9.13.5 マデュラテックス（インド）の主要ニュースおよび最新動向
9.14 ファー・イースタン・グループ（台湾）
9.14.1 ファー・イースタン・グループ（台湾） 企業概要
9.14.2 ファー・イースタン・グループ（台湾） 事業概要
9.14.3 ファー・イースタン・グループ （台湾）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.14.4 ファー・イースタン・グループ（台湾）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界市場における販売量および売上高（2021-2026年）
9.14.5 ファー・イースタン・グループ（台湾）の主要ニュースおよび最新動向
9.15 シフェン（中国）
9.15.1 シフェン（中国） 企業概要
9.15.2 シフェン（中国） 事業概要
9.15.3 シフェン（中国） タイヤコードおよびタイヤ用織物の主要製品ラインナップ
9.15.4 シフェン（中国） タイヤコードおよびタイヤ用織物の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.15.5 石峰（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.16 ファイアストン（米国）
9.16.1 ファイアストン（米国）の会社概要
9.16.2 ファイアストン（米国）の事業概要
9.16.3 ファイアストン（米国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の主要製品ラインナップ
9.16.4 ファイアストン（米国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.16.5 ファイアストン（米国）の主要ニュースおよび最新動向
9.17 ディカイ（中国）
9.17.1 ディカイ（中国）の会社概要
9.17.2 ディカイ（中国）の事業概要
9.17.3 ディカイ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の主要製品ラインナップ
9.17.4 ディカイ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.17.5 ディカイ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.18 ヘロン・ポリテックス（中国）
9.18.1 ヘロン・ポリテックス（中国）の会社概要
9.18.2 ヘロン・ポリテックス （中国）事業概要
9.18.3 ヘロン・ポリテックス（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.18.4 ヘロン・ポリテックス（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.18.5 ヘロン・ポリテックス（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.19 タイジ（中国）
9.19.1 タイジ（中国）の会社概要
9.19.2 タイジ（中国）の事業概要
9.19.3 タイジ （中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.19.4 タイジ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.19.5 タイジ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.20 コーデンカ（ドイツ）
9.20.1 コルデンカ（ドイツ） 企業概要
9.20.2 コルデンカ（ドイツ） 事業概要
9.20.3 コルデンカ（ドイツ）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.20.4 コルデンカ（ドイツ）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.20.5 コルデンカ（ドイツ）の主要ニュースおよび最新動向
9.21 ベストリー （中国）
9.21.1 ベストリー（中国） 企業概要
9.21.2 ベストリー（中国） 事業概要
9.21.3 ベストリー（中国） タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.21.4 ベストリー（中国） タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.21.5 ベストリー（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.22 ユニフル（中国）
9.22.1 ユニフル（中国）の会社概要
9.22.2 ユニフル（中国）の事業概要
9.22.3 ユニフル（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.22.4 ユニフル（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.22.5 ユニフル（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.23 東平金馬（中国）
9.23.1 東平金馬（中国）の企業概要
9.23.2 東平金馬（中国）の事業概要
9.23.3 東平金馬（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの主要製品ラインナップ
9.23.4 東平金馬（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの世界販売量および売上高 （2021年～2026年）
9.23.5 東平金馬（中国）の主要ニュースおよび最新動向
10 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの生産能力と分析
10.1 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの生産能力
10.3 地域別世界タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 タイヤコードおよびタイヤ用織物のサプライチェーン分析
12.1 タイヤコードおよびタイヤ用織物産業のバリューチェーン
12.2 タイヤコードおよびタイヤ用織物の上流市場
12.3 タイヤコードおよびタイヤ用織物の下流市場および顧客
12.4 販売チャネル分析
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売代理店および販売代理店
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界のタイヤコード・タイヤ用ファブリック市場の主要企業
表2. 世界のタイヤコード・タイヤ用ファブリック市場における主要企業（売上高順、2025年）
表3. 世界のタイヤコード・タイヤ用ファブリック市場における企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の企業別売上高シェア（2021年～2026年）
表5. 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の企業別販売量（千MT）（2021年～2026年）
表6. 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の企業別販売シェア（2021年～2026年）
表7. 主要メーカーのタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック価格（2021年～2026年）（米ドル/MT）
表8. 世界のメーカー別タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品タイプ
表9. 世界のティア1タイヤコードおよびタイヤ用ファブリック企業一覧、2025年の売上高（US$、Mn）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3タイヤコードおよびタイヤ用ファブリック企業一覧、2025年の売上高 （百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、2027年～2032年
表16. タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. タイヤタイプ別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. タイヤタイプ別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. タイヤタイプ別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2021年～2026年
表20. タイヤ種類別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2027年～2032年
表21. エンドユーザー別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. エンドユーザー別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2021年～2026年
表25. エンドユーザー別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、2027年～2032年
表26. 用途別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 用途別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、2027年～2032年
表31. 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2021年～2026年
表35. 地域別 - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2027年～2032年
表36. 国別 - 北米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 国別 - 北米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 国別 - 北米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表41. 国別 - 欧州のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表42. 国別 - 欧州のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2021年～2026年
表43. 国別 - 欧州のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2027年～2032年
表44. 地域別 - アジアのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表45. 地域別 - アジアのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表46. 地域別 - アジアのタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2021年～2026年
表47. 地域別 - アジアのタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2027年～2032年
表48. 国別 - 南米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表49. 国別 - 南米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表50. 国別 - 南米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2021年～2026年
表51. 国別 - 南米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2027年～2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカ地域のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2021年～2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカ地域のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、2027年～2032年
表56. ヒョソン（韓国）の企業概要
表57. ヒョソン（韓国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表58. ヒョソン（韓国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021-2026年）
表59. ヒョソン（韓国）の主要ニュースおよび最新動向
表60. ジュンマ（中国）の会社概要
表61. ジュンマ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品ラインナップ
表62. ジュンマ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（K MT）、売上高（US$, Mn）、平均価格（USD/MT）（2021-2026年）
表63. ジュンマ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表64. インドラマ・ベンチャーズ（タイ）の会社概要
表65. インドラマ・ベンチャーズ（タイ）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表66. インドラマ・ベンチャーズ（タイ）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021年～2026年）
表67. インドラマ・ベンチャーズ（タイ）の主要ニュースおよび最新動向
表68. コルドサ・グローバル（トルコ） 企業概要
表69. コルドサ・グローバル（トルコ） タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品ラインナップ
表70. コルドサ・グローバル（トルコ） タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021-2026年）
表71. コルサ・グローバル（トルコ）の主要ニュースおよび最新動向
表72. コロン・インダストリーズ（韓国）の会社概要
表73. コロン・インダストリーズ（韓国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表74. コロン・インダストリーズ（韓国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（K MT）、売上高（US$, Mn）、平均価格（USD/MT）（2021-2026年）
表75. コロン・インダストリーズ（韓国）の主要ニュースおよび最新動向
表76. シェンマ（中国）の企業概要
表77. シェンマ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表78. シェンマ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（K MT）、売上高（US$, Mn）、平均価格（USD/MT）（2021-2026年）
表79. シェンマ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表80. SRF Ltd（インド）の会社概要
表81. SRF Ltd（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品ラインナップ
表82. SRF Ltd（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021年～2026年）
表83. SRF Ltd（インド）の主要ニュースおよび最新動向
表84. 海陽化学（中国）の会社概要
表85. 海陽化学（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表86. 海陽化学（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021-2026年）
表87. 海陽化学（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表88. ハイライド（中国）の会社概要
表89. ハイライド（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の製品ラインナップ
表90. ハイライド（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021-2026年）
表91. Hailide（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表92. 帝人（日本）の会社概要
表93. 帝人（日本）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品ラインナップ
表94. 帝人（日本）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）および （2021-2026年）
表95. 帝人（日本）の主要ニュースおよび最新動向
表96. センチュリー・エンカ（インド）の会社概要
表97. センチュリー・エンカ（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品ラインナップ
表98. センチュリーエンカ（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）および（2021-2026年）
表99. センチュリーエンカ（インド）の主要ニュースおよび最新動向
表100. ジンルングループ（中国）の会社概要
表101. 金倫グループ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表102. 金倫グループ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021-2026年）
表103. 金倫グループ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表104. マドゥラテックス（インド）の会社概要
表105. マドゥラテックス（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表106. マドゥラテックス（インド）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021-2026年）
表107. マデュラテックス（インド）の主要ニュースおよび最新動向
表108. ファー・イースタン・グループ（台湾）の会社概要
表109. ファー・イースタン・グループ（台湾）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品ラインナップ
表110. ファー・イースタン・グループ（台湾）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021年～2026年）
表111. ファー・イースタン・グループ（台湾）の主要ニュースおよび最新動向
表112. シーフェン（中国）の会社概要
表113. 石峰（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の製品ラインナップ
表114. 石峰（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021年～2026年）
表115. 石峰（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表116. ファイアストン（米国）の会社概要
表117. ファイアストン（米国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表118. ファイアストン（米国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021-2026年）
表119. ファイアストン（米国）の主要ニュースおよび最新動向
表120. ディカイ（中国）の会社概要
表121. ディカイ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の製品ラインナップ
表122. ディカイ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021年～2026年）
表123. ディカイ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表124. ヘロン・ポリテックス（中国）の会社概要
表125. ヘロン・ポリテックス（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表126. ヘロン・ポリテックス（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021年～2026年）
表127. ヘロン・ポリテックス（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表128. タイジ（中国）の会社概要
表129. タイジ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品ラインナップ
表130. タイジ（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021-2026年）
表131. タイジ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表132. コーデンカ（ドイツ）の会社概要
表133. コーデンカ（ドイツ）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品ラインナップ
表134. コルデンカ（ドイツ）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021年～2026年）
表135. コルデンカ（ドイツ）の主要ニュースおよび最新動向
表136. ベストリー（中国）の会社概要
表137. ベストリー（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品ラインナップ
表138. ベストリー（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）（2021年～2026年）
表139. ベストリー（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表140. ユニフル（中国）の会社概要
表141. ユニフル（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の製品ラインナップ
表142. ユニフル（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）および (2021-2026年)
表143. ユニフル（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表144. 東平金馬（中国）の会社概要
表145. 東平金馬 （中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック製品ラインナップ
表146. 東平金馬（中国）のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量（千MT）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/MT）および（2021-2026年）
表147. 東平金馬（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表148. 世界市場における主要メーカーのタイヤコードおよびタイヤ用織物の生産能力（2024-2026年）（千MT）
表149. 世界市場における主要メーカーのタイヤコードおよびタイヤ用織物の生産能力シェア（2024-2026年）
表150. 地域別世界タイヤコードおよびタイヤ用ファブリック生産量、2021-2026年（千MT）
表151. 地域別世界タイヤコードおよびタイヤ用ファブリック生産量、2027-2032年（千MT）
表152. 世界市場におけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの市場機会と動向
表153. 世界市場におけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場の推進要因
表154. 世界市場におけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場の制約要因
表155. タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの原材料
表156. 世界市場におけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの原材料サプライヤー
表157. 代表的なタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの下流産業
表158. 世界市場におけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの下流顧客
表159. 世界市場におけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売代理店および販売担当者
図表一覧
図1. タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの製品写真
図2. 2025年のタイプ別タイヤコードおよびタイヤ用ファブリックセグメント
図3. 2025年のタイヤコードおよびタイヤ用織物のタイヤタイプ別セグメント
図4. 2025年のタイヤコードおよびタイヤ用織物のエンドユーザー別セグメント
図5. 2025年のタイヤコードおよびタイヤ用織物の用途別セグメント
図6. 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物市場の概要：2025年
図7. 主な留意事項
図8. 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリック市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界市場におけるタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売量：2021年～2032年（千MT）
図11. 2025年のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図12. 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア、2021年～2032年
図14. 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量市場シェア、2021年～2032年
図15. 種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の価格（米ドル/MT）、2021年～2032年
図16. タイヤ種類別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. タイヤタイプ別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア、2021-2032年
図18. タイヤタイプ別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売市場シェア、2021-2032年
図19. タイヤタイプ別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の価格（USD/MT）、 2021年～2032年
図20. エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（米ドル、Mn）、2025年および2032年
図21. エンドユーザー別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア、2021-2032年
図22. エンドユーザー別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売市場シェア、2021-2032年
図23. エンドユーザー別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の価格（米ドル/MT）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売市場シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの価格（米ドル/MT）、2021年～2032年
図28. 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図29. 地域別 - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 - 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 – 世界のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売市場シェア、2021年～2032年
図32. 国別 – 北米のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 国別 – 北米のタイヤコードおよびタイヤ用ファブリックの販売市場シェア、2021年～2032年
図34. 米国におけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダにおけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコにおけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別 - 欧州のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア、2021-2032年
図38. 国別 - 欧州のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売市場シェア、2021-2032年
図39. ドイツのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図40. フランスのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 英国のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. イタリアのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. ロシアのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. 北欧諸国のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. ベネルクス諸国のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア、2021年～2032年
図47. 地域別 - アジアのタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売市場シェア、2021-2032年
図48. 中国のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図49. 日本のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図50. 韓国におけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアにおけるタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. 国別 - 南米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高市場シェア、2021年～2032年
図54. 国別 - 南米のタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量・市場シェア、2021年～2032年
図55. ブラジルのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高、市場シェア、2021-2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカのタイヤコードおよびタイヤ用織物の販売量、市場シェア、2021-2032年
図59. トルコのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. イスラエルのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図61. サウジアラビアのタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）のタイヤコードおよびタイヤ用織物の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図63. 世界のタイヤコードおよびタイヤ用織物の生産能力（千MT）、2021年～2032年
図64. 地域別タイヤコードおよびタイヤ用織物の生産シェア、2025年対2032年
図65. タイヤコードおよびタイヤ用織物産業のバリューチェーン
図66. 販売チャネル
| ※タイヤコードとは、タイヤの強度や耐久性を向上させるために使用される繊維素材の一種です。タイヤの内部構造には、複数の層があり、タイヤコードはその層の一部を構成しています。通常、タイヤコードは、ナイロン、ポリエステル、アラミドなどの合成繊維から作られ、金属線と組み合わせて使用されることもあります。これにより、タイヤ全体の強度や柔軟性が増し、走行性能が向上します。 タイヤコードの種類には、主にバイアスコードとラジアルコードがあります。バイアスタイプは、繊維が交差して配置され、タイヤの構造を強化します。この方式は、初期のタイヤに多く見られますが、近年ではラジアル構造が主流となっています。ラジアルタイプのタイヤコードは、繊維が横方向に配置されているため、路面との接地面積が広く、摩耗が少なく、燃費の向上にも寄与します。 タイヤ用ファブリックは、タイヤの外部に使用される布地や繊維素材で、主にトレッド層やサイドウォールの保護などに使われます。タイヤ用ファブリックは、耐摩耗性や耐熱性を備えた素材が選ばれ、ラバーと一体化して成形されます。これらのファブリックは、タイヤの耐久性を高めるだけでなく、デザイン性や aesthetics を向上させる役割も果たしています。 用途としては、乗用車、トラック、バス、オフロード車両など、さまざまな種類のタイヤに使われます。特に重い荷物を運搬するトラックやバスでは、高い強度を持つタイヤコードが必要です。一方で、スポーツカー向けのタイヤは、軽量で高いグリップ性能を持つファブリックが使用されることが多いです。 関連技術について触れると、近年ではアプリケーションに応じた特殊な繊維やコーティング技術の開発が進んでいます。例えば、細胞構造に着目したナノテクノロジーを利用したファブリックは、軽量でありながら強度を保ち、さらにはエコロジーに配慮された素材が増えています。また、リアルタイムでタイヤの状態をモニターするためのセンサー技術が導入されることで、性能の最適化や安全性の向上に貢献しています。 タイヤコードやファブリックの選定においては、それぞれの用途や環境条件に応じて最適な素材の選択が重要です。例えば、悪路を走行するためのオフロードタイヤには、耐久性とグリップ力の高いファブリックが求められます。一方で、高速道路を走行するためのタイヤには、低転がり抵抗と優れた耐摩耗性を兼ね備えたタイヤコードが適しています。 このように、タイヤコード及びタイヤ用ファブリックは、自動車の性能や安全性、快適性に直接影響を与える重要な要素です。技術の進化に伴い、今後も様々な新素材や改良技術が登場し、タイヤの品質向上が期待されています。さらに、環境に配慮した持続可能な素材が求められる中、タイヤ産業もその流れに適応していく必要があります。このような背景の中で、タイヤコードとタイヤ用ファブリックの研究開発は、今後ますます重要なテーマとなるでしょう。 |