 | • レポートコード：MRC26JU-MM00497 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年7月 • レポート形態：英語、PDF、133ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：材料・化学 |
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レポート概要
世界の自動車用ガラス繊維市場は、2025年に3299百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）4.9％で推移し、2032年までに4586百万米ドルに達すると見込まれています。
2025年、世界の自動車用ガラス繊維の生産量は約1642キロトンに達し、平均価格は2200米ドル／トンでした。 自動車用ガラス繊維は、二酸化ケイ素、アルミナ、酸化カルシウムなどの無機鉱物を原料とし、高温溶融、高速遠心分離または吹込み、および引抜き成形を経て製造される無機非金属繊維材料である。軽量、高強度、耐食性、優れた絶縁性、および優れた熱安定性を特徴とする。 自動車分野では、通常、チョップドフィラメント、連続フィラメント、織物、フェルト、または強化複合材料の形態で使用される。これらは、ボディパネル、シャーシ部品、内装構造部品、エンジン周辺部品、および新エネルギー車のバッテリーパックハウジングの製造に用いられる。部品の強度を確保しつつ車両の軽量化を実現し、エネルギー消費と排出ガスの削減、ならびに車両の安全性と耐久性の向上に寄与する。
市場の集中度と主要企業：
国際的に見ると、自動車用ガラス繊維市場は、主に欧州、米国、日本などの先進国に集中しており、市場集中度が高い。主要メーカーには、ヘクセル（Hexcel）やJPSなどが挙げられる。一方、国内の自動車用ガラス繊維市場には、依然として大きな成長の余地がある。
製造プロセスと市場動向：
自動車用ガラス繊維の製造は、石英砂などの原料を高温で溶融することから始まり、その後、スピナレットを通して繊維を引き出します。この繊維は、カップリング剤でコーティングされ、乾燥された後、短繊維またはフェルトに切断されます。最後に、成形、射出成形、またはRTM（樹脂転写成形）などの工程を経て、樹脂マトリックスと複合化され、自動車部品が形成されます。
市場動向としては、自動車の軽量化需要や、新エネルギー車メーカーにおける重量削減・効率向上の必要性に後押しされ、ガラス繊維複合材料が従来の金属部品に急速に取って代わりつつある。業界は、長繊維強化熱可塑性プラスチックなどの高性能材料の開発に注力する一方で、グリーン製造やスマートコネクテッドカーが求める多機能材料の新たな要件を満たすため、低VOC排出や使用済み製品のリサイクル技術にも配慮している。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、自動車用ガラス繊維のメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、自動車用ガラス繊維の世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、自動車用ガラス繊維に関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界における自動車用ガラス繊維の市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界の自動車用ガラス繊維市場の売上高、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の自動車用ガラス繊維市場の販売量、2021-2026年、2027-2032年（キロトン）
2025年の自動車用ガラス繊維市場における世界トップ5企業（％）
セグメント別市場総計：
世界の自動車用ガラス繊維市場：製品タイプ別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（キロトン）
2025年の世界の自動車用ガラス繊維市場：機能別セグメント構成比（％）
汎用ガラス繊維
特殊ガラス繊維
2025年の世界の自動車用ガラス繊維市場：形状別セグメント構成比（％）
チョップドストランド
連続フィラメント
ロービング
その他
2025年の世界の自動車用ガラス繊維市場：元素別セグメント構成比（％）
Eガラス
Sガラス
Cガラス
ECRガラス
自動車用ガラス繊維の世界市場：用途別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（キロトン）
自動車用ガラス繊維の世界市場セグメント構成比（用途別）、2025年（％）
乗用車
商用車
世界の自動車用ガラス繊維市場：地域・国別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（キロトン）
世界の自動車用ガラス繊維市場：地域・国別セグメント構成比、2025年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア諸国
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦（UAE）
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の自動車用ガラス繊維の世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業の自動車用ガラス繊維の世界市場における売上高シェア、2025年（％）
主要企業の自動車用ガラス繊維の世界市場販売量（2021年～2026年（推定））（キロトン）
主要企業の自動車用ガラス繊維の世界市場販売シェア（2025年）（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
オーウェンズ・コーニング（米国）
ジョンズ・マンビル（米国）
BGFインダストリーズ（米国）
ヘクセル（米国）
JPS（米国）
ポルシェ（フランス）
JSCポロツク・ステクロヴォロクノ（ベラルーシ）
サンゴバン（フランス）
日東紡（日本）
日本電気硝子（日本）
ランクセス（ドイツ）
AGY（米国）
SAERTEX（ドイツ）
3B Fibreglass（ベルギー）
ショマラ（フランス）
重慶ポリコンプ・インターナショナル（中国）
Jushiグループ（中国）
[主要章の概要]
第1章：自動車用ガラス繊維の定義、市場概要を紹介。
第2章：自動車用ファイバーグラスの世界市場規模（売上高および販売数量）。
第3章：自動車用ファイバーグラスメーカーの競争環境、価格、販売および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：機能別市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける自動車用ガラス繊維の販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介する。
第8章：地域および国別の自動車用ガラス繊維の世界生産能力。
第9章：市場の動向、最新の市場動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介しています。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 自動車用ガラス繊維市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 機能別セグメント
1.2.2 形状別セグメント
1.2.3 構成要素別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の自動車用ガラス繊維市場の概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の自動車用ガラス繊維市場の総規模
2.1 世界の自動車用ガラス繊維市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の自動車用ガラス繊維市場の規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界の自動車用ガラス繊維の販売量：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における自動車用ガラス繊維の主要企業
3.2 売上高順にランク付けされた世界の自動車用ガラス繊維主要企業
3.3 企業別 世界の自動車用ガラス繊維売上高
3.4 企業別 世界の自動車用ガラス繊維販売量
3.5 メーカー別 世界の自動車用ガラス繊維価格（2021-2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場における自動車用ガラス繊維企業トップ3およびトップ5
3.7 世界の自動車用ガラス繊維メーカー別製品タイプ
3.8 世界市場における自動車用ガラス繊維のティア1、ティア2、ティア3企業
3.8.1 世界の自動車用ガラス繊維ティア1企業一覧
3.8.2 世界の自動車用ガラス繊維ティア2およびティア3企業一覧
4 機能別分析
4.1 概要
4.1.1 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 汎用ガラス繊維
4.1.3 特殊ガラス繊維
4.2 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高および予測
4.2.1 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（2021年～2026年）
4.2.2 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（2027年～2032年）
4.2.3 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア（2021年～2032年）
4.3 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売高および予測
4.3.1 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売高、2021-2026年
4.3.2 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売高、2027-2032年
4.3.3 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維販売市場シェア、2021年～2032年
4.4 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
5 形状別セグメント
5.1 概要
5.1.1 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維市場規模、2025年および2032年
5.1.2 チョップドストランド
5.1.3 連続フィラメント
5.1.4 ロービング
5.1.5 その他
5.2 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高および予測
5.2.1 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高、2021年～2026年
5.2.2 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高、2027年～2032年
5.2.3 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
5.3 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維販売数量および予測
5.3.1 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量（2021年～2026年）
5.3.2 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量（2027年～2032年）
5.3.3 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量における市場シェア（2021年～2032年）
5.4 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 成分別セグメント
6.1 概要
6.1.1 成分別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維市場規模、2025年および2032年
6.1.2 Eガラス
6.1.3 Sガラス
6.1.4 Cガラス
6.1.5 ECRガラス
6.2 成分別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高および予測
6.2.1 成分別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高、2021年～2026年
6.2.2 構成要素別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高、2027年～2032年
6.2.3 構成要素別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
6.3 構成要素別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維販売量および予測
6.3.1 構成要素別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量（2021年～2026年）
6.3.2 構成要素別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量（2027年～2032年）
6.3.3 構成要素別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量における市場シェア（2021年～2032年）
6.4 構成要素別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維市場規模、2025年および2032年
7.1.2 乗用車
7.1.3 商用車
7.2 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高、2027年～2032年
7.2.3 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高市場シェア、2021年～2032年
7.3 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量および予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量、2021年～2026年
7.3.2 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量（2027年～2032年）
7.3.3 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売数量における市場シェア（2021年～2032年）
7.4 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の価格（メーカー販売価格）（2021年～2032年）
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
8.3 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維の販売高および予測
8.3.1 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維の販売高、2021-2026年
8.3.2 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維の販売高、2027-2032年
8.3.3 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維販売市場シェア、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米の自動車用ガラス繊維売上高、2021年～2032年
8.4.2 国別 – 北米の自動車用ガラス繊維販売量、2021年～2032年
8.4.3 米国における自動車用ガラス繊維の市場規模、2021年～2032年
8.4.4 カナダにおける自動車用ガラス繊維の市場規模、2021年～2032年
8.4.5 メキシコにおける自動車用ガラス繊維の市場規模、2021年～2032年
8.5 欧州
8.5.1 国別 – 欧州の自動車用ガラス繊維の売上高（2021年～2032年）
8.5.2 国別 – 欧州の自動車用ガラス繊維の販売量（2021年～2032年）
8.5.3 ドイツの自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.5.4 フランスの自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 英国の自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 イタリアの自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.5.7 ロシアの自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.5.8 北欧諸国の自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.5.9 ベネルクス諸国の自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアの自動車用ガラス繊維売上高（2021年～2032年）
8.6.2 地域別 – アジアの自動車用ガラス繊維販売量（2021年～2032年）
8.6.3 中国の自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.6.4 日本の自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.6.5 韓国の自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.6.6 東南アジアの自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.6.7 インドの自動車用ガラス繊維市場規模（2021年～2032年）
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米の自動車用ガラス繊維売上高（2021年～2032年）
8.7.2 国別 – 南米における自動車用ガラス繊維の販売数量（2021年～2032年）
8.7.3 ブラジルにおける自動車用ガラス繊維の市場規模（2021年～2032年）
8.7.4 アルゼンチンにおける自動車用ガラス繊維の市場規模（2021年～2032年）
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維の売上高、2021年～2032年
8.8.2 国別 – 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維の販売量、2021年～2032年
8.8.3 トルコの自動車用ガラス繊維の市場規模、2021年～2032年
8.8.4 イスラエルの自動車用ガラス繊維市場規模、2021-2032年
8.8.5 サウジアラビアの自動車用ガラス繊維市場規模、2021-2032年
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）の自動車用ガラス繊維市場規模、2021-2032年
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 オーウェンズ・コーニング（米国）
9.1.1 オーウェンズ・コーニング（米国） 企業概要
9.1.2 オーウェンズ・コーニング（米国） 事業概要
9.1.3 オーウェンズ・コーニング（米国）の自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.1.4 オーウェンズ・コーニング（米国）の自動車用ガラス繊維の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.1.5 オーウェンズ・コーニング（米国）の主要ニュースおよび最新動向
9.2 ジョンズ・マンビル （米国）
9.2.1 ジョンズ・マンビル（米国） 企業概要
9.2.2 ジョンズ・マンビル（米国） 事業概要
9.2.3 ジョンズ・マンビル（米国） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.2.4 ジョンズ・マンビル（米国） 自動車用ガラス繊維の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.2.5 ジョンズ・マンビル（米国）の主要ニュースおよび最新動向
9.3 BGFインダストリーズ（米国）
9.3.1 BGFインダストリーズ（米国）の会社概要
9.3.2 BGFインダストリーズ（米国）の事業概要
9.3.3 BGFインダストリーズ（米国）の自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.3.4 BGFインダストリーズ（米国）の自動車用ガラス繊維の世界売上高および収益（2021-2026年）
9.3.5 BGFインダストリーズ（米国）の主要ニュースおよび最新動向
9.4 ヘクセル（米国）
9.4.1 ヘクセル（米国）の会社概要
9.4.2 ヘクセル（米国）の事業概要
9.4.3 ヘクセル（米国）の自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.4.4 ヘクセル（米国）の自動車用ガラス繊維の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.4.5 ヘクセル（米国）の主要ニュースおよび最新動向
9.5 JPS（米国）
9.5.1 JPS（米国） 企業概要
9.5.2 JPS（米国） 事業概要
9.5.3 JPS（米国） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.5.4 JPS（米国） 自動車用ガラス繊維の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.5.5 JPS（米国）の主要ニュースおよび最新動向
9.6 ポルシェ（フランス）
9.6.1 ポルシェ（フランス）の企業概要
9.6.2 ポルシェ（フランス）の事業概要
9.6.3 ポルシェ（フランス）の自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.6.4 ポルシェ（フランス）の自動車用ガラス繊維の世界売上高および収益（2021-2026年）
9.6.5 ポルシェ（フランス）の主要ニュースおよび最新動向
9.7 JSC ポロツク・ステクロヴォロクノ（ベラルーシ）
9.7.1 JSC ポロツク・ステクロヴォロクノ（ベラルーシ）の会社概要
9.7.2 JSC Polotsk-Steklovolokno（ベラルーシ）の事業概要
9.7.3 JSC Polotsk-Steklovolokno（ベラルーシ）の自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.7.4 JSC Polotsk-Steklovolokno（ベラルーシ）の自動車用ガラス繊維の世界売上高および収益（2021-2026年）
9.7.5 JSC Polotsk-Steklovolokno（ベラルーシ） 主要ニュースおよび最新動向
9.8 サンゴバン（フランス）
9.8.1 サンゴバン（フランス） 企業概要
9.8.2 サンゴバン（フランス） 事業概要
9.8.3 サンゴバン（フランス） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.8.4 サンゴバン（フランス） 自動車用ガラス繊維の世界売上高および収益 （2021年～2026年）
9.8.5 サンゴバン（フランス）の主要ニュースおよび最新動向
9.9 日東紡（日本）
9.9.1 日東紡（日本） 企業概要
9.9.2 日東紡（日本） 事業概要
9.9.3 日東紡（日本） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.9.4 日東紡（日本） 自動車用ガラス繊維の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.9.5 日東紡（日本）の主要ニュースおよび最新動向
9.10 日本電気硝子（日本）
9.10.1 日本電気硝子（日本）の会社概要
9.10.2 日本電気硝子（日本）の事業概要
9.10.3 日本電気硝子（日本）の自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.10.4 日本電気硝子（日本）の自動車用ガラス繊維の世界市場における販売量および売上高（2021-2026年）
9.10.5 日本電気硝子（日本）の主要ニュースおよび最新動向
9.11 LANXESS（ドイツ）
9.11.1 LANXESS（ドイツ）の企業概要
9.11.2 ランクセス（ドイツ） 事業概要
9.11.3 ランクセス（ドイツ） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.11.4 ランクセス（ドイツ） 自動車用ガラス繊維の世界売上高および収益（2021年～2026年）
9.11.5 ランクセス（ドイツ） 主要ニュースおよび最新動向
9.12 AGY（米国）
9.12.1 AGY（米国） 企業概要
9.12.2 AGY（米国） 事業概要
9.12.3 AGY（米国） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.12.4 AGY（米国） 自動車用ガラス繊維の世界販売量および売上高（2021年～2026年）
9.12.5 AGY（米国）の主要ニュースおよび最新動向
9.13 SAERTEX（ドイツ）
9.13.1 SAERTEX（ドイツ）の企業概要
9.13.2 SAERTEX（ドイツ）の事業概要
9.13.3 SAERTEX（ドイツ）の自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.13.4 SAERTEX（ドイツ）の自動車向けガラス繊維の世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.13.5 SAERTEX（ドイツ）の主要ニュースおよび最新動向
9.14 3B Fibreglass（ベルギー）
9.14.1 3B Fibreglass（ベルギー） 企業概要
9.14.2 3B Fibreglass（ベルギー） 事業概要
9.14.3 3B Fibreglass（ベルギー） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.14.4 3B Fibreglass（ベルギー）の自動車用ファイバーグラス：世界市場における販売量および売上高（2021年～2026年）
9.14.5 3B Fibreglass（ベルギー）の主要ニュースおよび最新動向
9.15 Chomarat（フランス）
9.15.1 Chomarat（フランス）の会社概要
9.15.2 ショマラ（フランス） 事業概要
9.15.3 ショマラ（フランス） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.15.4 ショマラ（フランス） 自動車用ガラス繊維の世界市場における販売量および売上高（2021-2026年）
9.15.5 ショマラ（フランス） 主要ニュースおよび最新動向
9.16 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国）
9.16.1 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国） 企業概要
9.16.2 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国） 事業概要
9.16.3 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.16.4 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国）の自動車用ガラス繊維の世界市場における販売量および売上高（2021年～2026年）
9.16.5 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国）の主要ニュースおよび最新動向
9.17 ジュシ・グループ（中国）
9.17.1 ジュシ・グループ（中国）の会社概要
9.17.2 ジュシ・グループ（中国） 事業概要
9.17.3 ジュシ・グループ（中国） 自動車用ガラス繊維の主要製品ラインナップ
9.17.4 ジュシ・グループ（中国） 自動車用ガラス繊維の世界販売量および売上高（2021-2026年）
9.17.5 ジュシ・グループ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
10 世界の自動車用ガラス繊維の生産能力および分析
10.1 世界の自動車用ガラス繊維の生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーの自動車用ガラス繊維生産能力
10.3 地域別世界の自動車用ガラス繊維生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 自動車用ガラス繊維のサプライチェーン分析
12.1 自動車用ガラス繊維産業のバリューチェーン
12.2 自動車用ガラス繊維の上流市場
12.3 自動車用ガラス繊維の下流市場および顧客
12.4 販売チャネル分析
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 世界の自動車用ガラス繊維の流通業者および販売代理店
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界の自動車用ガラス繊維市場の主要企業
表2. 世界の自動車用ガラス繊維市場における主要企業（売上高順、2025年）
表3. 世界の自動車用ガラス繊維市場における企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界の自動車用ガラス繊維市場における企業別売上高シェア（2021年～2026年）
表5. 世界の自動車用ガラス繊維市場における企業別販売量（キロトン）（2021年～2026年）
表6. 世界の自動車用ガラス繊維市場における企業別販売シェア（2021年～2026年）
表7. 主要メーカーの自動車用ガラス繊維価格（2021年～2026年）（米ドル／トン）
表8. 世界の自動車用ガラス繊維メーカーの製品タイプ
表9. 世界の自動車用ガラス繊維ティア1企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界の自動車用ガラス繊維Tier 2およびTier 3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維販売量（キロトン）、2021年～2026年
表15. 用途別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維販売量（キロトン）、2027年～2032年
表16. 形状別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. 形状別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. 形状別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. 形状別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維販売量 （キロトン）、2021年～2026年
表20. 形状別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維販売量（キロトン）、2027年～2032年
表21. 元素別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 構成要素別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表23. 構成要素別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表24. 素材別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維販売量（キロトン）、2021年～2026年
表25. 素材別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維販売量（キロトン）、2027年～2032年
表26. 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 用途別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、2027年～2032年
表31. 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 - 世界の自動車用ガラス繊維販売量（キロトン）、2021年～2026年
表35. 地域別 - 世界の自動車用ガラス繊維販売量（キロトン）、2027年～2032年
表36. 国別 - 北米の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 国別 - 北米における自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 国別 - 北米における自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米における自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州における自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表41. 国別 - 欧州における自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表42. 国別 - 欧州の自動車用ガラス繊維販売量（キロトン）、2021-2026年
表43. 国別 - 欧州の自動車用ガラス繊維販売量（キロトン）、2027-2032年
表44. 地域別 - アジアの自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表45. 地域別 - アジアの自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表46. 地域別 - アジアの自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、2021-2026年
表47. 地域別 - アジアの自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、2027年～2032年
表48. 国別 - 南米の自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表49. 国別 - 南米における自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表50. 国別 - 南米における自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、2021年～2026年
表51. 国別 - 南米における自動車用ガラス繊維の販売量、 （キロトン）、2027-2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカ 自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカ 自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカにおける自動車用ガラス繊維の販売量、（キロトン）、2021-2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカにおける自動車用ガラス繊維の販売量、（キロトン）、2027-2032年
表56. オーウェンズ・コーニング（米国）の企業概要
表57. オーウェンズ・コーニング（米国）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表58. オーウェンズ・コーニング（米国）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021-2026年）
表59. オーウェンズ・コーニング（米国）の主要ニュースおよび最新動向
表60. ジョンズ・マンビル（米国）の企業概要
表61. ジョンズ・マンビル（米国）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表62. ジョンズ・マンビル（米国）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表63. ジョンズ・マンビル（米国）の主要ニュースおよび最新動向
表64. BGFインダストリーズ（米国）の会社概要
表65. BGFインダストリーズ （米国）自動車用ガラス繊維の製品ラインナップ
表66. BGFインダストリーズ（米国）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表67. BGFインダストリーズ（米国）の主要ニュースおよび最新動向
表68. ヘクセル（米国）の会社概要
表69. ヘクセル（米国）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表70. ヘクセル（米国）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表71. ヘクセル（米国）の主要ニュースおよび最新動向
表72. JPS（米国）の企業概要
表73. JPS（米国）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表74. JPS（米国）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表75. JPS（米国）の主要ニュースおよび最新動向
表76. ポルシェ（フランス）の企業概要
表77. ポルシェ（フランス）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表78. ポルシェ（フランス）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021-2026年）
表79. ポルシェ（フランス）の主要ニュースおよび最新動向
表80. JSCポロツク・ステクロヴォロクノ（ベラルーシ）の企業概要
表81. JSCポロツク・ステクロヴォロクノ（ベラルーシ）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表82. JSC Polotsk-Steklovolokno（ベラルーシ）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表83. JSC Polotsk-Steklovolokno（ベラルーシ）の主要ニュースおよび最新動向
表84. サンゴバン（フランス） 企業概要
表85. サンゴバン（フランス） 自動車用ガラス繊維の製品ラインナップ
表86. サンゴバン（フランス） 自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021-2026年）
表87. サンゴバン （フランス）主要ニュースおよび最新動向
表88. 日東紡（日本）の企業概要
表89. 日東紡（日本）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表90. 日東紡（日本）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021-2026年）
表91. 日東紡（日本）の主要ニュースおよび最新動向
表92. 日本電気硝子（日本）の会社概要
表93. 日本電気硝子（日本）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表94. 日本電気硝子（日本）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021年～2026年）
表95. 日本電気硝子（日本）の主要ニュースおよび最新動向
表96. LANXESS （ドイツ）企業概要
表97. LANXESS（ドイツ）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表98. LANXESS（ドイツ）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021-2026年）
表99. LANXESS（ドイツ）の主要ニュースおよび最新動向
表100. AGY（米国） 企業概要
表101. AGY（米国） 自動車用ガラス繊維の製品ラインナップ
表102. AGY（米国） 自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/トン）（2021-2026年）
表103. AGY（米国）の主要ニュースおよび最新動向
表104. SAERTEX（ドイツ）の企業概要
表105. SAERTEX（ドイツ）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表106. SAERTEX（ドイツ）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）および （2021-2026年）
表107. SAERTEX（ドイツ）の主要ニュースおよび最新動向
表108. 3B Fibreglass（ベルギー）の企業概要
表109. 3B Fibreglass（ベルギー）の自動車向けガラス繊維製品ラインナップ
表110. 3B Fibreglass（ベルギー）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）および（2021-2026年）
表111. 3B Fibreglass（ベルギー）の主要ニュースおよび最新動向
表 112. ショマラ（フランス） 企業概要
表 113. ショマラ（フランス） 自動車用ガラス繊維の製品ラインナップ
表114. ショマラ（フランス）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表115. ショマラ（フランス）の主要ニュースおよび最新動向
表116. 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国）の会社概要
表117. 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表118. 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国）の自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021年～2026年）
表119. 重慶ポリコンプ・インターナショナル社（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表120. ジュシ・グループ（中国）の会社概要
表121. ジュシ・グループ（中国）の自動車用ガラス繊維製品ラインナップ
表122. ジュシ・グループ （中国）自動車用ガラス繊維の販売量（キロトン）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／トン）（2021-2026年）
表123. ジュシ・グループ（中国）の主要ニュースおよび最新動向
表124. 世界市場における主要メーカーの自動車用ガラス繊維生産能力（2024-2026年） （キロトン）
表125. 2024-2026年の世界の自動車用ガラス繊維生産能力における主要メーカーの市場シェア
表126. 2021-2026年の地域別世界の自動車用ガラス繊維生産量（キロトン）
表127. 地域別自動車用ガラス繊維生産量（2027年～2032年）（キロトン）
表128. 世界の自動車用ガラス繊維市場の機会と動向
表129. 世界の自動車用ガラス繊維市場の推進要因
表130. 世界の自動車用ガラス繊維市場の制約要因
表131. 自動車用ガラス繊維の原材料
表132. 世界市場における自動車用ガラス繊維の原材料サプライヤー
表133. 自動車用ガラス繊維の代表的な下流用途
表134. 世界市場における自動車用ガラス繊維の下流顧客
表135. 世界市場における自動車用ガラス繊維の販売代理店および販売担当者
図表一覧
図1. 自動車用ガラス繊維の製品写真
図2. 2025年の機能別自動車用ガラス繊維セグメント
図3. 2025年の形状別自動車用ガラス繊維セグメント
図4. 2025年の構成要素別自動車用ガラス繊維セグメント
図5. 2025年の用途別自動車用ガラス繊維セグメント
図6. 世界の自動車用ガラス繊維市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の自動車用ガラス繊維市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の自動車用ガラス繊維の売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界市場における自動車用ガラス繊維の販売量：2021年～2032年（キロトン）
図11. 2025年の自動車用ガラス繊維売上高における上位3社および5社の市場シェア
図12. 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高の市場シェア、2021年～2032年
図14. 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維販売シェア、2021年～2032年
図15. 機能別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維価格（米ドル/トン）、2021年～2032年
図16. 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
図18. 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維販売量市場シェア、2021年～2032年
図19. 形状別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維価格（米ドル／トン）、2021年～2032年
図20. 元素別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図21. 元素別セグメント – 世界の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
図22. 構成要素別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維販売シェア、2021年～2032年
図23. 構成要素別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維価格（米ドル/トン）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高（米ドル、Mn）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維販売市場シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント - 世界の自動車用ガラス繊維価格（米ドル/トン）、2021年～2032年
図28. 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図29. 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 – 世界の自動車用ガラス繊維販売シェア、2021年～2032年
図32. 国別 – 北米の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 国別 – 北米の自動車用ガラス繊維販売シェア、2021年～2032年
図34. 米国における自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダにおける自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコにおける自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別 - 欧州の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
図38. 国別 - 欧州の自動車用ガラス繊維販売シェア、2021年～2032年
図39. ドイツの自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. フランスの自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 英国の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. イタリアの自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. ロシアの自動車用ガラス繊維売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図44. 北欧諸国の自動車用ガラス繊維売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図45. ベネルクス諸国の自動車用ガラス繊維売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアの自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021-2032年
図47. 地域別 - アジアの自動車用ガラス繊維販売市場シェア、2021-2032年
図48. 中国の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図49. 日本の自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図50. 韓国の自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアの自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドの自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. 国別 - 南米の自動車用ガラス繊維売上高市場シェア、2021年～2032年
図54. 国別 - 南米の自動車用ガラス繊維販売量・市場シェア、2021年～2032年
図55. ブラジルの自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンの自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維の売上高および市場シェア、2021年～2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカの自動車用ガラス繊維の販売数量および市場シェア、2021-2032年
図59. トルコの自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. イスラエルの自動車用ガラス繊維の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図61. サウジアラビアの自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）の自動車用ガラス繊維売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 世界の自動車用ガラス繊維生産能力（キロトン）、2021年～2032年
図64. 地域別自動車用ガラス繊維生産量の割合（2025年対2032年）
図65. 自動車用ガラス繊維産業のバリューチェーン
図66. 販売チャネル
| ※自動車用ガラス繊維は、自動車産業において重要な材料の一つです。この材料は、ガラスファイバーを基にした複合材料であり、その特性から軽量化や強度向上に寄与します。ガラス繊維は、シリカなどの無機材料を高温で溶融し、細い繊維状に引き延ばすことで作られます。この繊維は、耐熱性や耐腐食性に優れ、機械的特性も高いことから、自動車のさまざまな部品に利用されています。 自動車用ガラス繊維は、主に二つのタイプに分類できます。一つは、連続繊維であり、これは長さが数メートルから数十メートルにわたる長い繊維です。連続繊維は、強度と弾性が高いことから、構造部品に適しています。もう一つは、短繊維であり、これは数ミリメートル程度の短い繊維のことです。短繊維は、価格が安価であるため、断熱材や補強材として広く利用されています。 自動車用ガラス繊維の用途は多岐にわたります。まず、ボディパネルや内装材に利用されることが一般的です。これにより、自動車の軽量化が進み、燃費効率が向上します。また、ガラス繊維は優れた耐久性があるため、衝突時の安全性向上にも寄与します。さらに、エンジン部品やトランスミッションケースなどの性能部品にも使用されることがあります。これらの部品は、高温や高圧にさらされるため、ガラス繊維の耐熱性が重要な役割を果たします。 加えて、ガラス繊維は電気絶縁性が高いため、電気機器やセンサーのケースとしても使用されます。近年では、自動運転車や電気自動車の普及に伴い、新たな用途も見込まれています。軽量で強度のある材料として、電動モーターやバッテリーのケースなど、さまざまな部品に使われることが期待されています。 関連技術としては、ガラス繊維の製造プロセスが挙げられます。ガラス繊維の製造には、引き伸ばし、固化、成形といった複数の工程が関与しています。特に、熱硬化性樹脂と組み合わせた複合材の開発が進んでおり、これによりさらなる性能向上が図られています。樹脂との組み合わせにより、軽量化だけでなく、成形性や加工性も向上しているため、多様な用途に対応できるようになっています。 最近の研究では、環境への負荷を軽減するために、リサイクル可能なガラス繊維材料の開発も進められています。これにより、廃棄物の削減や資源の有効利用が目指されています。さらに、ナノテクノロジーを用いたガラス繊維の強化研究も行われており、より軽く強い材料の開発が期待されています。 自動車業界での競争が激化する中、軽量化と強度の両立は重要なテーマの一つです。そのため、ガラス繊維は今後も重要な役割を果たすと考えられています。持続可能なモビリティ社会の実現に向けて、自動車用ガラス繊維の技術革新は引き続き進んでいくでしょう。自動車の安全性や燃費性能を向上させるための材料として、ガラス繊維は今後も欠かせない存在であり続けると思われます。 |