 | • レポートコード：MRC26JU-MM08860 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、136ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界のドライタイヤ市場は2025年に2億と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）7.5％で推移し、2032年までに3億2000万米ドルに達すると予測されています。
2025年、世界のドライタイヤの出荷台数は約336,426台で、世界平均市場価格は1台あたり約652米ドルでした。 粗利益率は約44％である。原価は365米ドルである。生産能力は約40万本である。ドライタイヤは、乾燥した道路やサーキットのコンディション向けに設計された高性能タイヤであり、排水性が主な要件ではない状況において、接地面積、グリップ力、安定性を最大化するように設計された、最小限または最適化されたトレッドパターンとゴムコンパウンドを特徴としている。 上流工程では、その開発は先進的なゴムコンパウンド、補強材、ケーシング設計、そして精密なタイヤ製造・試験技術に依存しています。下流工程では、ドライタイヤはモータースポーツ、サーキットレース、パフォーマンスドライビング、および制御された乾燥路面での用途で広く使用されており、そこでは最大のトラクション、コーナリング性能、制動効率が不可欠ですが、ウェット路面での性能が低下するため、使用は通常、乾燥した条件に限定されます。
グリップの最大化
開発は引き続き、改良されたゴムコンパウンドやトレッドレス、あるいは低トレッド設計を通じて接地面積の効率を最大化し、ドライ路面でのコーナリングおよび制動性能を向上させることに重点を置きます。
先進的なコンパウンド工学
次世代のゴム配合により、より広い温度範囲で一貫したグリップを実現し、長時間の走行や変化するトラックコンディション下での性能低下を抑制します。
熱管理の改善
タイヤの構造と素材を最適化し、熱の蓄積をより適切に制御することで、安定性を向上させ、劣化を抑制し、高負荷のドライコンディションにおける実用性能寿命を延長します。
車両別タイヤチューニング
データ駆動型の設計とシミュレーションにより、特にモータースポーツやハイパフォーマンス用途において、ドライタイヤを特定の車両、サスペンション設定、および性能目標により正確に適合させることが可能になります。
軽量化と構造効率
タイヤの軽量化とカーカス効率の向上に引き続き注力することで、強度と耐久性を維持しつつ、レスポンスとエネルギー効率を向上させます。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、ドライタイヤのメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界の専門家を対象に、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、ドライタイヤの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、ドライタイヤに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界におけるドライタイヤの市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界のドライタイヤ市場の売上高、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界のドライタイヤ市場の販売数量、2021-2026年、2027-2032年（千台）
2025年の世界のドライタイヤ市場における上位5社（％）
セグメント別市場総計：
世界のドライタイヤ市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千台）
世界のドライタイヤ市場セグメント構成比（タイプ別）、2025年（％）
スリック・ドライタイヤ
セミスリック・ドライタイヤ
2025年の用途別世界ドライタイヤ市場セグメント構成比（％）
低温用スリック
中温用スリック
高温用スリック
2025年の競技種目別世界ドライタイヤ市場セグメント構成比（％）
フォーミュラ／シングルシーター
GTおよびツーリングカー
プロトタイプ／耐久レースカー
用途別世界ドライタイヤ市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千台）
用途別世界ドライタイヤ市場セグメント構成比、2025年（％）
レースおよびモータースポーツ
高性能ロードドライビング
その他
地域・国別 世界のドライタイヤ市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千台）
地域・国別 世界のドライタイヤ市場セグメント構成比、2025年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア諸国
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ諸国
[競合分析]
本レポートでは、主要な市場参加者に関する分析も提供しています。
主要企業のドライタイヤの世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業のドライタイヤの世界市場における売上高シェア、2025年（％）
主要企業のドライタイヤの世界市場販売数量（2021年～2026年、推定）、（千台）
主要企業のドライタイヤの世界市場販売シェア（2025年、%）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
ブリヂストン
ピレリ
ミシュラン
クーパー
コンチネンタル
ハンコック
ダンロップ
横浜タイヤ
エイボン・タイヤ
グッドイヤー
住友
フーシャー・レーシング・タイヤ
トーヨータイヤ
クムホタイヤ
ニットータイヤ
BFグッドリッチ
[主要章の概要]
第1章：ドライタイヤの定義、市場概要を紹介。
第2章：売上高および販売数量における世界のドライタイヤ市場規模。
第3章：ドライタイヤメーカーの競争環境、価格、販売および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおいてブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおけるドライタイヤの販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介します。
第8章：地域および国別の世界のドライタイヤ生産能力について解説します。
第9章：市場の動向、市場の最新動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介しています。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 ドライタイヤ市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 道路別セグメント
1.2.3 競合形態別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界のドライタイヤ市場の概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件および注意事項
2 世界のドライタイヤ市場規模
2.1 世界のドライタイヤ市場規模：2025年対2032年
2.2 世界のドライタイヤ市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界のドライタイヤ販売実績：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における主要ドライタイヤメーカー
3.2 売上高別世界ドライタイヤ主要企業ランキング
3.3 企業別世界ドライタイヤ売上高
3.4 企業別世界ドライタイヤ販売実績
3.5 メーカー別世界ドライタイヤ価格（2021-2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく世界市場におけるドライタイヤ企業トップ3およびトップ5
3.7 世界のドライタイヤメーカー別製品タイプ
3.8 世界市場におけるドライタイヤのティア1、ティア2、ティア3企業
3.8.1 世界のティア1ドライタイヤ企業一覧
3.8.2 世界のティア2およびティア3ドライタイヤ企業一覧
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 スリック・ドライタイヤ
4.1.3 セミスリック・ドライタイヤ
4.2 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（2027年～2032年）
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア（2021年～2032年）
4.3 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数および予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数、2021年～2026年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数、2027年～2032年
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ販売市場シェア、2021年～2032年
4.4 タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
5 路面別セグメント
5.1 概要
5.1.1 路面別セグメント – 世界のドライタイヤ市場規模、2025年および2032年
5.1.2 低温用スリックタイヤ
5.1.3 中温用スリックタイヤ
5.1.4 高温用スリックタイヤ
5.2 道路別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高および予測
5.2.1 道路別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高、2021年～2026年
5.2.2 道路別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（2027年～2032年）
5.2.3 道路別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア（2021年～2032年）
5.3 道路別セグメント – 世界のドライタイヤ販売台数および予測
5.3.1 道路別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数量、2021-2026年
5.3.2 道路別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数量、2027-2032年
5.3.3 道路別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数量の市場シェア、2021-2032年
5.4 車種別セグメント – 世界のドライタイヤ価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 競技種別セグメント
6.1 概要
6.1.1 競技種別セグメント – 世界のドライタイヤ市場規模、2025年および2032年
6.1.2 フォーミュラ／シングルシーター
6.1.3 GTおよびツーリングカー
6.1.4 プロトタイプ／耐久レース用車両
6.2 競技種別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高および予測
6.2.1 競技種別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高、2021年～2026年
6.2.2 競技種別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（2027年～2032年）
6.2.3 競技種別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア（2021年～2032年）
6.3 競技種別セグメント – 世界のドライタイヤ販売台数および予測
6.3.1 競争形態別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数量、2021-2026年
6.3.2 競争形態別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数量、2027-2032年
6.3.3 競争形態別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数量の市場シェア、2021-2032年
6.4 競合タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ市場規模、2025年および2032年
7.1.2 レースおよびモータースポーツ
7.1.3 高性能ロードドライビング
7.1.4 その他
7.2 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高、2027年～2032年
7.2.3 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
7.3 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ販売台数および予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ販売台数、2021年～2026年
7.3.2 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数量（2027年～2032年）
7.3.3 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ販売数量の市場シェア（2021年～2032年）
7.4 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ価格（メーカー販売価格）（2021年～2032年）
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界のドライタイヤ市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア（2021年～2032年）
8.3 地域別 – 世界のドライタイヤ販売数量および予測
8.3.1 地域別 – 世界のドライタイヤ販売数量（2021年～2026年）
8.3.2 地域別 – 世界のドライタイヤ販売数量（2027年～2032年）
8.3.3 地域別 – 世界のドライタイヤ販売市場シェア、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米のドライタイヤ売上高、2021年～2032年
8.4.2 国別 – 北米のドライタイヤ販売量、2021年～2032年
8.4.3 米国ドライタイヤ市場規模、2021年～2032年
8.4.4 カナダドライタイヤ市場規模、2021年～2032年
8.4.5 メキシコのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5 欧州
8.5.1 国別 – 欧州のドライタイヤ売上高（2021年～2032年）
8.5.2 国別 – 欧州のドライタイヤ販売台数（2021年～2032年）
8.5.3 ドイツのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5.4 フランスのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 英国のドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 イタリアのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5.7 ロシアのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5.8 北欧諸国のドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.5.9 ベネルクス諸国のドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアのドライタイヤ売上高、2021-2032年
8.6.2 地域別 – アジアのドライタイヤ販売台数、2021-2032年
8.6.3 中国のドライタイヤ市場規模、2021-2032年
8.6.4 日本のドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.6.5 韓国のドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.6.6 東南アジアのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.6.7 インドのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米のドライタイヤ売上高（2021年～2032年）
8.7.2 国別 – 南米のドライタイヤ販売台数（2021年～2032年）
8.7.3 ブラジルのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.7.4 アルゼンチンのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカのドライタイヤ売上高（2021年～2032年）
8.8.2 国別 – 中東・アフリカのドライタイヤ販売台数（2021年～2032年）
8.8.3 トルコのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.8.4 イスラエルのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.8.5 サウジアラビアのドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）のドライタイヤ市場規模（2021年～2032年）
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 ブリヂストン
9.1.1 ブリヂストン 企業概要
9.1.2 ブリヂストン 事業概要
9.1.3 ブリヂストン ドライタイヤの主要製品ラインナップ
9.1.4 ブリヂストン ドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.1.5 ブリヂストンの主要ニュースおよび最新動向
9.2 ピレリ
9.2.1 ピレリの会社概要
9.2.2 ピレリの事業概要
9.2.3 ピレリのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.2.4 ピレリのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.2.5 ピレリの主要ニュースおよび最新動向
9.3 ミシュラン
9.3.1 ミシュランの企業概要
9.3.2 ミシュランの事業概要
9.3.3 ミシュランのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.3.4 ミシュランのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.3.5 ミシュランの主要ニュースおよび最新動向
9.4 クーパー
9.4.1 クーパーの企業概要
9.4.2 クーパーの事業概要
9.4.3 クーパーのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.4.4 クーパーのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.4.5 クーパーの主要ニュースおよび最新動向
9.5 コンチネンタル
9.5.1 コンチネンタルの企業概要
9.5.2 コンチネンタルの事業概要
9.5.3 コンチネンタルのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.5.4 コンチネンタルのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.5.5 コンチネンタルの主要ニュースおよび最新動向
9.6 ハンコック
9.6.1 ハンコックの企業概要
9.6.2 ハンコックの事業概要
9.6.3 ハンコックのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.6.4 ハンコックのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.6.5 ハンコックの主要ニュースおよび最新動向
9.7 ダンロップ
9.7.1 ダンロップの会社概要
9.7.2 ダンロップの事業概要
9.7.3 ダンロップのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.7.4 ダンロップのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.7.5 ダンロップの主要ニュースおよび最新動向
9.8 横浜
9.8.1 横浜タイヤの会社概要
9.8.2 横浜タイヤの事業概要
9.8.3 横浜タイヤのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.8.4 横浜タイヤのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.8.5 横浜タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.9 エイボン・タイヤ
9.9.1 エイボン・タイヤの会社概要
9.9.2 エイボン・タイヤの事業概要
9.9.3 エイボン・タイヤのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.9.4 エイボン・タイヤのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.9.5 エイボン・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.10 グッドイヤー
9.10.1 グッドイヤーの会社概要
9.10.2 グッドイヤーの事業概要
9.10.3 グッドイヤーのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.10.4 グッドイヤーのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.10.5 グッドイヤーの主要ニュースおよび最新動向
9.11 住友
9.11.1 住友の会社概要
9.11.2 住友の事業概要
9.11.3 住友のドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.11.4 住友のドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.11.5 住友の主要ニュースおよび最新動向
9.12 フージャー・レーシング・タイヤ
9.12.1 フージャー・レーシング・タイヤの会社概要
9.12.2 フージャー・レーシング・タイヤの事業概要
9.12.3 フージャー・レーシング・タイヤのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.12.4 フージャー・レーシング・タイヤのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.12.5 フージャー・レーシング・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.13 トーヨータイヤ
9.13.1 トーヨータイヤの会社概要
9.13.2 トーヨータイヤの事業概要
9.13.3 トーヨータイヤのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.13.4 トーヨータイヤのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.13.5 トーヨータイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.14 クムホタイヤ
9.14.1 クムホタイヤの会社概要
9.14.2 クムホタイヤの事業概要
9.14.3 クムホタイヤのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.14.4 クムホタイヤのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.14.5 クムホタイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.15 ニットータイヤ
9.15.1 ニットータイヤの会社概要
9.15.2 ニットータイヤの事業概要
9.15.3 ニットータイヤのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.15.4 ニットータイヤのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.15.5 ニットータイヤの主要ニュースおよび最新動向
9.16 BFグッドリッチ
9.16.1 BFグッドリッチの企業概要
9.16.2 BFグッドリッチの事業概要
9.16.3 BFグッドリッチのドライタイヤ主要製品ラインナップ
9.16.4 BFグッドリッチのドライタイヤの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.16.5 BFグッドリッチの主要ニュースおよび最新動向
10 世界のドライタイヤ生産能力の分析
10.1 世界のドライタイヤ生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーのドライタイヤ生産能力
10.3 地域別世界のドライタイヤ生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 ドライタイヤのサプライチェーン分析
12.1 ドライタイヤ産業のバリューチェーン
12.2 ドライタイヤの上流市場
12.3 ドライタイヤの下流市場および顧客
12.4 販売チャネル分析
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 世界のドライタイヤの流通業者および販売代理店
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界のドライタイヤ市場における主要企業
表2. 世界のドライタイヤ市場における主要企業（売上高順、2025年）
表3. 世界のドライタイヤ市場における企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界のドライタイヤ市場における企業別売上高シェア、2021年～2026年
表5. 世界のドライタイヤ販売台数（企業別、千台）、2021年～2026年
表6. 世界のドライタイヤ販売シェア（企業別）、2021年～2026年
表7. 主要メーカーのドライタイヤ価格（2021年～2026年）（米ドル／台）
表8. 世界のメーカー別ドライタイヤ製品タイプ
表9. 世界のティア1ドライタイヤ企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3ドライタイヤ企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表16. 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. 道路別セグメント - 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. 道路別セグメント - 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. 道路別セグメント - 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表20. 路面別セグメント - 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表21. 競合タイプ別セグメント - 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 競合タイプ別セグメント - 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. 競合タイプ別セグメント - 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. 競合タイプ別セグメント - 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表25. 競合タイプ別セグメント - 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表26. 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 用途別セグメント - 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント - 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント - 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表31. 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 – 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表35. 地域別 – 世界のドライタイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表36. 国別 – 北米のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 国別 - 北米のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 国別 - 北米のドライタイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米のドライタイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表41. 国別 - 欧州のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表42. 国別 - 欧州のドライタイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表43. 国別 - 欧州のドライタイヤ販売台数（千台）、2027-2032年
表44. 地域別 - アジアのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表45. 地域別 - アジアのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表46. 地域別 - アジアのドライタイヤ販売台数（千台）、2021-2026年
表47. 地域別 - アジアのドライタイヤ販売台数（千台）、2027-2032年
表48. 国別 - 南米のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表49. 国別 - 南米のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表50. 国別 - 南米のドライタイヤ販売台数（千台）、2021年～2026年
表51. 国別 - 南米のドライタイヤ販売台数（千台）、2027年～2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカのドライタイヤ販売台数（千台）、2021-2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカのドライタイヤ販売台数（千台）、2027-2032年
表56. ブリヂストン社概要
表57. ブリヂストンのドライタイヤ製品ラインナップ
表58. ブリヂストンのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021-2026年）
表59. ブリヂストンの主要ニュースおよび最新動向
表60. ピレリの企業概要
表61. ピレリのドライタイヤ製品ラインナップ
表62. ピレリのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表63. ピレリの主要ニュースおよび最新動向
表64. ミシュランの企業概要
表65. ミシュランのドライタイヤ製品ラインナップ
表66. ミシュランのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021-2026年）
表67. ミシュランの主要ニュースおよび最新動向
表68. クーパーの企業概要
表69. クーパーのドライタイヤ製品ラインナップ
表70. クーパーのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）および （2021-2026年）
表71. クーパー社の主要ニュースおよび最新動向
表72. コンチネンタル社の概要
表73. コンチネンタル社のドライタイヤ製品ラインナップ
表74. コンチネンタル社のドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021-2026年）
表75. コンチネンタルの主要ニュースおよび最新動向
表76. ハンコックの企業概要
表77. ハンコックのドライタイヤ製品ラインナップ
表78. ハンコックのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021-2026年）
表79. ハンコックの主要ニュースおよび最新動向
表80. ダンロップの会社概要
表81. ダンロップのドライタイヤ製品ラインナップ
表82. ダンロップのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021-2026年）
表83. ダンロップの主要ニュースおよび最新動向
表84. 横浜タイヤの会社概要
表85. 横浜タイヤのドライタイヤ製品ラインナップ
表86. 横浜タイヤのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021-2026年）
表87. 横浜タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表88. エイボン・タイヤの企業概要
表89. エイボン・タイヤのドライタイヤ製品ラインナップ
表90. エイボン・タイヤのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表91. エイボン・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表92. グッドイヤーの会社概要
表93. グッドイヤーのドライタイヤ製品ラインナップ
表94. グッドイヤーのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表95. グッドイヤーの主要ニュースおよび最新動向
表96. 住友の企業概要
表97. 住友のドライタイヤ製品ラインナップ
表98. 住友のドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表99. 住友の主要ニュースおよび最新動向
表100. フージャー・レーシング・タイヤの会社概要
表101. フージャー・レーシング・タイヤのドライタイヤ製品ラインナップ
表102. フージャー・レーシング・タイヤのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表103. フージャー・レーシング・タイヤの主要ニュースおよび最新動向
表104. トーヨータイヤの概要
表105. トーヨータイヤのドライタイヤ製品ラインナップ
表106. トーヨータイヤのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021-2026年）
表107. トーヨータイヤの主要ニュースおよび最新動向
表108. クムホタイヤの企業概要
表109. クムホタイヤのドライタイヤ製品ラインナップ
表110. クムホタイヤのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021-2026年）
表111. クムホタイヤの主要ニュースおよび最新動向
表112. ニットータイヤの会社概要
表113. ニットータイヤのドライタイヤ製品ラインナップ
表114. ニットータイヤのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表115. ニットータイヤの主要ニュースおよび最新動向
表116. BFグッドリッチの企業概要
表117. BFグッドリッチのドライタイヤ製品ラインナップ
表118. BFグッドリッチのドライタイヤ販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表119. BFグッドリッチの主要ニュースおよび最新動向
表120. 世界市場における主要メーカーのドライタイヤ生産能力、2024-2026年（千台）
表121. 主要メーカーの世界ドライタイヤ生産能力市場シェア、2024-2026年
表122. 地域別グローバルドライタイヤ生産量、2021-2026年（千ユニット）
表123. 地域別グローバルドライタイヤ生産量、2027-2032年（千ユニット）
表124. グローバル市場におけるドライタイヤ市場の機会と動向
表125. グローバル市場におけるドライタイヤ市場の推進要因
表126. 世界のドライタイヤ市場における制約要因
表127. ドライタイヤの原材料
表128. 世界のドライタイヤ市場における原材料サプライヤー
表129. ドライタイヤの代表的な下流産業
表130. 世界のドライタイヤ市場における下流顧客
表131. 世界のドライタイヤ市場における販売代理店および販売担当者
図表一覧
図1. ドライタイヤの製品写真
図2. 2025年のドライタイヤのタイプ別セグメント
図3. 2025年のドライタイヤの道路別セグメント
図4. 2025年のドライタイヤの競合タイプ別セグメント
図5. 2025年のドライタイヤの用途別セグメント
図6. 世界のドライタイヤ市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界のドライタイヤ市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界のドライタイヤ売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界市場におけるドライタイヤ販売台数：2021年～2032年 （千台）
図11. 2025年のドライタイヤ売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図12. タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図14. タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ販売シェア、2021年～2032年
図15. タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ価格（米ドル／単位）、2021年～2032年
図16. 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. 道路別セグメント - 世界のドライタイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図18. 道路別セグメント - 世界のドライタイヤ販売市場シェア、2021年～2032年
図19. 道路別セグメント - 世界のドライタイヤ価格（米ドル/個）、2021年～2032年
図20. 競争形態別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図21. 競争形態別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図22. 競争形態別セグメント – 世界のドライタイヤ販売市場シェア、2021年～2032年
図23. 競合タイプ別セグメント – 世界のドライタイヤ価格（米ドル／個）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ販売シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント – 世界のドライタイヤ価格（米ドル/個）、2021年～2032年
図28. 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高（米ドル、百万）、2025年および2032年
図29. 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 – 世界のドライタイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 – 世界のドライタイヤ販売シェア、2021年～2032年
図32. 国別 – 北米のドライタイヤ売上高シェア、2021年～2032年
図33. 国別 – 北米のドライタイヤ販売シェア、2021年～2032年
図34. 米国におけるドライタイヤの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダにおけるドライタイヤの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコにおけるドライタイヤの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別 - 欧州のドライタイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図38. 国別 - 欧州のドライタイヤ販売台数市場シェア、2021年～2032年
図39. ドイツのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. フランスにおけるドライタイヤの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 英国におけるドライタイヤの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. イタリアにおけるドライタイヤの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. ロシアのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. 北欧諸国のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. ベネルクスのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアのドライタイヤ売上高市場シェア、2021-2032年
図47. 地域別 - アジアのドライタイヤ販売台数市場シェア、2021-2032年
図48. 中国のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図49. 日本のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図50. 韓国のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. 国別 - 南米のドライタイヤ売上高市場シェア、2021年～2032年
図54. 国別 - 南米のドライタイヤ販売台数・市場シェア、2021年～2032年
図55. ブラジルのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカのドライタイヤ売上高、市場シェア、2021-2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカのドライタイヤ販売数量、市場シェア、2021-2032年
図59. トルコのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. イスラエルのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. サウジアラビアのドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）のドライタイヤ売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 世界のドライタイヤ生産能力（千台）、2021年～2032年
図64. 地域別ドライタイヤ生産シェア（2025年対2032年）
図65. ドライタイヤ産業のバリューチェーン
図66. 販売チャネル
| ※ドライ用タイヤとは、主に乾燥した路面での走行を目的としたタイヤのことを指します。これらのタイヤは、レースやスポーツカー、一般的な乗用車に使用され、晴れた日の良好なパフォーマンスを引き出すために設計されています。また、ドライタイヤは非常に異なる種類が存在し、それぞれの用途や特徴に応じた設計がなされています。 ドライ用タイヤの主な種類には、ハイパフォーマンスタイヤ、スポーツタイヤ、コンフォートタイヤ、そしてエコタイヤなどがあります。ハイパフォーマンスタイヤは、高速走行やサーキット走行に特化しており、優れたグリップ力とコーナリング性能を持っています。これに対してスポーツタイヤは、一般的な運転からスポーツ走行まで幅広く対応し、比較的高い耐久性も兼ね備えています。コンフォートタイヤは、静粛性や乗り心地を重視した設計で、街乗り向けの多くの車両に選ばれています。エコタイヤは低燃費を追求しており、転がり抵抗を最小限に抑えることで、燃費向上に寄与します。 ドライタイヤの目的は、乾燥した路面で優れたトラクションを提供し、運転の安全性や快適性を高めることです。これにより、ドライバビリティが向上し、スポーツ走行や日常的なドライブ時の楽しさを大幅に向上させます。また、天候条件によってタイヤ性能が大きく影響されるため、ドライタイヤは必然的に性能や摩耗において優れた特性を持つ必要があります。 ドライ用タイヤには、トレッドパターンが特に重要な役割を果たします。一般的に、ドライタイヤのトレッドパターンはフラットで、溝が少なく、接地面が広いため、路面との接触面積を最大化し高いグリップ力を発揮します。これにより、コーナリング時の安定性や直進安定性が向上します。また、トレッドゴムの配合も重要で、柔らかめのゴムを用いることで摩擦が増し、さらにグリップを強化することができます。 ドライタイヤの関連技術には、様々な領域があります。例えば、タイヤの製造に使用される材料開発や、ゴムの配合技術が挙げられます。最近では、ナノテクノロジーの応用により、タイヤの性能が飛躍的に向上しています。さらに、タイヤ圧のモニタリング技術も重要です。適正なタイヤ圧を維持することで性能を最大限に引き出し、摩耗を抑えることが可能です。 一方で、ドライ用タイヤの欠点も存在します。乾燥路面では優れた性能を発揮しますが、雨天や積雪時にはスリップのリスクが高まります。そのため、多くのドライタイヤはウェット性能が劣るため、使用状況に応じたタイヤ選びが非常に重要です。さらに、スポーツ走行やサーキット用のタイヤは、摩耗が早いため、レースのたびに交換が必要になる場合が多い点も留意すべきです。 タイヤの選択はドライバーの運転スタイルや車両性能にも大きく影響されます。一般的に、スポーツ走行を楽しむ方は、高摩耗タイヤを選択する傾向が強いですが、日常的な使用を重視するドライバーは耐久性を重視することが多いです。加えて、操縦性や快適性が求められる限られた性能を併せ持ったタイヤも製品化されています。これにより、ユーザーは自分のニーズに合わせたタイヤを選択することができます。 いかがでしょうか、ドライ用タイヤは高い性能と多様性を持つ製品であり、様々な状況でシームレスに運転体験を楽しむために不可欠な要素です。タイヤ選びには、乾燥した条件下での性能以外にも、耐久性や快適性を重視する多くの要素が関与しているため、慎重な検討が求められます。ドライタイヤの進化は今後も続き、運転の楽しさや安全性を高めることが期待されます。 |