 | • レポートコード：MRC26JU-MM09273 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、138ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界の損傷ヘリコプター解体市場は、2025年に1441百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）9.3％で推移し、2032年までに2651百万米ドルに達すると予測されています。
損傷ヘリコプターの解体とは、退役、保管中、または事故による損傷・経済的に運用不可能なヘリコプターについて、規制に準拠した解体および使用可能な中古航空機部品のリサイクルを行う全工程のサービスを指します。これには、資産評価、耐用年数および運用履歴の検証、除染および安全な処分、エンジン／トランスミッション／ローター／アビオニクス部品の分解、点検および必要な修理、再認証および引き渡し、ならびにトレーサビリティに関する文書化が含まれます。 使用不能な部品もリサイクルされ、環境に配慮した方法で処分される。損傷ヘリコプターの解体事業の粗利益率は、通常50％を超える。
2025年の米国市場規模は$ millionと推定されており、中国市場は$ millionに達すると見込まれている。
「使用済みヘリコプターの解体」セグメントは、今後6年間で%のCAGRを示し、2032年までに$ millionに達すると予測される。
損傷ヘリコプター解体分野の世界的な主要企業には、Aviaco France、Griffon Ops、AELS、ecube、Aerocycle、Skyservice、Ambigroup、FZC Avia Trade Company、Star Metal Recall (SMR)、AIC JETS Corp.などが挙げられる。2025年時点で、世界トップ5企業の売上高シェアはおよそ％であった。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、損傷ヘリコプター解体企業および業界の専門家を対象に、売上高、需要、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行った。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、損傷ヘリコプター解体に関する世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者が事業・成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、損傷ヘリコプター解体に関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界における損傷ヘリコプター解体の市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
2021-2026年、2027-2032年の世界損傷ヘリコプター解体市場の売上高（百万ドル）
2025年の世界損傷ヘリコプター解体市場における上位5社（％）
セグメント別市場総額：
製品タイプ別、世界の損傷ヘリコプター解体市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
タイプ別、世界の損傷ヘリコプター解体市場セグメントの割合、2025年（％）
耐用年数満了時の解体
事故または損傷後の解体
経済的退役に伴う解体
規制遵守のための解体
廃棄対象別 世界の損傷ヘリコプター解体市場セグメント構成比、2025年 (%)
全機種対象の一般解体
特定機種対象の専門解体
用途別 世界の損傷ヘリコプター解体市場、2021-2026年、2027-2032年、 （百万ドル）
用途別 世界の損傷ヘリコプター解体市場セグメント構成比、2025年 (%)
軍用ヘリコプター
民間ヘリコプター
地域・国別 世界の損傷ヘリコプター解体市場、2021-2026年、2027-2032年、（百万ドル）
地域・国別 世界の損傷ヘリコプター解体市場セグメント構成比、2025年 (%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の損傷ヘリコプター解体事業における世界市場売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業の損傷ヘリコプター解体事業における世界市場売上高シェア、2025年（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
Aviaco France
Griffon Ops
AELS
ecube
Aerocycle
Skyservice
Ambigroup
FZC Avia Trade Company
Star Metal Recall (SMR)
AIC JETS Corp.
Air Salvage International (ASI)
CITIC Offshore Helicopter
Skyho Aviation Technology
CAGC
Sichuan Haite High-Tech
FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltd
Mentis Aviation Group (MAG)
[主要章の概要]
第1章：損傷ヘリコプター解体の定義、市場概要を紹介。
第2章：世界の損傷ヘリコプター解体市場の売上高規模。
第3章：損傷ヘリコプター解体企業の競争環境、売上高および市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が異なる市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける損傷ヘリコプター解体事業の売上高。 各地域および主要国の市場規模と発展の可能性について定量的な分析を行い、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介しています。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品紹介、最近の動向などを含めて詳細に紹介しています。
第8章：本レポートの要点と結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 損傷ヘリコプター解体市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 種類別セグメント
1.2.2 処分先別セグメント
1.2.3 用途別セグメント
1.3 世界の損傷ヘリコプター解体市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の損傷ヘリコプター解体市場の総規模
2.1 世界の損傷ヘリコプター解体市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の損傷ヘリコプター解体市場の規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 主要な市場動向、機会、推進要因および抑制要因
2.3.1 市場の機会と動向
2.3.2 市場の推進要因
2.3.3 市場の抑制要因
3 企業動向
3.1 世界市場における損傷ヘリコプター解体分野の主要企業
3.2 売上高別世界損傷ヘリコプター解体企業ランキング
3.3 企業別世界損傷ヘリコプター解体売上高
3.4 2025年の売上高に基づく世界市場における損傷ヘリコプター解体企業トップ3およびトップ5
3.5 世界の損傷ヘリコプター解体企業別製品タイプ
3.6 世界市場における損傷ヘリコプター解体企業のティア1、ティア2、ティア3
3.6.1 世界のティア1損傷ヘリコプター解体企業一覧
3.6.2 世界のティア2およびティア3損傷ヘリコプター解体企業一覧
4 種類別動向
4.1 概要
4.1.1 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 耐用年数満了時の解体
4.1.3 事故または損傷後の解体
4.1.4 経済的退役に伴う解体
4.1.5 規制遵守のための解体
4.2 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益および予測
4.2.1 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（2021年～2026年）
4.2.2 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（2027年～2032年）
4.2.3 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益の市場シェア（2021年～2032年）
5 処分先別分析
5.1 概要
5.1.1 処分対象別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体市場規模、2025年および2032年
5.1.2 すべての機種を対象とした一般的な解体
5.1.3 特定の機種を対象とした専門的な解体
5.2 処分対象別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益および予測
5.2.1 処分対象別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（2021年～2026年）
5.2.2 処分対象別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（2027年～2032年）
5.2.3 処分先別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益の市場シェア、2021年～2032年
6 用途別分析
6.1 概要
6.1.1 用途別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体市場規模、2025年および2032年
6.1.2 軍用ヘリコプター
6.1.3 民間ヘリコプター
6.2 用途別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益および予測
6.2.1 用途別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益、2021年～2026年
6.2.2 用途別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益、2027年～2032年
6.2.3 用途別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益の市場シェア、2021年～2032年
7 地域別分析
7.1 地域別 – 世界の損傷ヘリコプター解体市場規模（2025年および2032年）
7.2 地域別 – 世界の損傷ヘリコプター解体収益および予測
7.2.1 地域別 – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（2021年～2026年）
7.2.2 地域別 – 世界の損傷ヘリコプター解体売上高（2027年～2032年）
7.2.3 地域別 – 世界の損傷ヘリコプター解体売上高市場シェア（2021年～2032年）
7.3 北米
7.3.1 国別 – 北米の損傷ヘリコプター解体収益、2021年～2032年
7.3.2 米国の損傷ヘリコプター解体市場規模、2021年～2032年
7.3.3 カナダの損傷ヘリコプター解体市場規模、2021年～2032年
7.3.4 メキシコの損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.4 ヨーロッパ
7.4.1 国別 – ヨーロッパの損傷ヘリコプター解体収益（2021年～2032年）
7.4.2 ドイツの損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.4.3 フランスにおける損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.4.4 英国における損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.4.5 イタリアにおける損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.4.6 ロシアの損傷ヘリコプター解体市場規模、2021年～2032年
7.4.7 北欧諸国の損傷ヘリコプター解体市場規模、2021年～2032年
7.4.8 ベネルクス諸国の損傷ヘリコプター解体市場規模、2021年～2032年
7.5 アジア
7.5.1 地域別 – アジアの損傷ヘリコプター解体収益、2021年～2032年
7.5.2 中国の損傷ヘリコプター解体市場規模、2021年～2032年
7.5.3 日本の損傷ヘリコプター解体市場規模、2021年～2032年
7.5.4 韓国における損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.5.5 東南アジアにおける損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.5.6 インドにおける損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.6 南米
7.6.1 国別 – 南米の損傷ヘリコプター解体収益、2021-2032年
7.6.2 ブラジルの損傷ヘリコプター解体市場規模、2021-2032年
7.6.3 アルゼンチンの損傷ヘリコプター解体市場規模、2021-2032年
7.7 中東・アフリカ
7.7.1 国別 – 中東・アフリカの損傷ヘリコプター解体収益、2021年～2032年
7.7.2 トルコの損傷ヘリコプター解体市場規模、2021年～2032年
7.7.3 イスラエルの損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.7.4 サウジアラビアの損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
7.7.5 アラブ首長国連邦（UAE）の損傷ヘリコプター解体市場規模（2021年～2032年）
8 企業プロファイル
8.1 アビアコ・フランス
8.1.1 アビアコ・フランスの企業概要
8.1.2 アビアコ・フランスの事業概要
8.1.3 アビアコ・フランスの損傷ヘリコプター解体における主要製品
8.1.4 アビアコ・フランスの損傷ヘリコプター解体における世界市場での売上高（2021-2026年）
8.1.5 アビアコ・フランスの主要ニュースおよび最新動向
8.2 グリフォン・オプス
8.2.1 グリフォン・オプスの企業概要
8.2.2 グリフォン・オプスの事業概要
8.2.3 グリフォン・オプスの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.2.4 グリフォン・オプス（Griffon Ops）の損傷ヘリコプター解体事業における世界市場売上高（2021-2026年）
8.2.5 グリフォン・オプス（Griffon Ops）の主要ニュースおよび最新動向
8.3 AELS
8.3.1 AELSの企業概要
8.3.2 AELSの事業概要
8.3.3 AELSの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.3.4 AELSの損傷ヘリコプター解体における世界市場売上高（2021年～2026年）
8.3.5 AELSの主要ニュースおよび最新動向
8.4 ecube
8.4.1 ecubeの企業概要
8.4.2 ecubeの事業概要
8.4.3 ecubeの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.4.4 世界市場におけるecubeの損傷ヘリコプター解体売上高（2021年～2026年）
8.4.5 ecubeの主要ニュースおよび最新動向
8.5 Aerocycle
8.5.1 Aerocycleの企業概要
8.5.2 エアサイクルの事業概要
8.5.3 エアサイクルの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.5.4 エアサイクルの損傷ヘリコプター解体における世界市場売上高（2021-2026年）
8.5.5 エアサイクルの主要ニュースおよび最新動向
8.6 スカイサービス
8.6.1 スカイサービスの企業概要
8.6.2 スカイサービスの事業概要
8.6.3 スカイサービスの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.6.4 スカイサービスの損傷ヘリコプター解体における世界市場売上高（2021年～2026年）
8.6.5 スカイサービスの主要ニュースおよび最新動向
8.7 アンビグループ
8.7.1 アンビグループの企業概要
8.7.2 アンビグループの事業概要
8.7.3 アンビグループの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.7.4 アンビグループの損傷ヘリコプター解体における世界市場売上高（2021年～2026年）
8.7.5 アンビグループの主要ニュースおよび最新動向
8.8 FZC アビア・トレード・カンパニー
8.8.1 FZC アビア・トレード・カンパニーの企業概要
8.8.2 FZC アビア・トレード・カンパニーの事業概要
8.8.3 FZC アビア・トレード・カンパニーの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.8.4 FZC Avia Trade Companyの損傷ヘリコプター解体事業における世界市場売上高（2021年～2026年）
8.8.5 FZC Avia Trade Companyの主要ニュースおよび最新動向
8.9 Star Metal Recall (SMR)
8.9.1 Star Metal Recall (SMR)の企業概要
8.9.2 スター・メタル・リコール（SMR）の事業概要
8.9.3 スター・メタル・リコール（SMR）の損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.9.4 スター・メタル・リコール（SMR）の損傷ヘリコプター解体における世界市場売上高（2021-2026年）
8.9.5 スター・メタル・リコール（SMR）の主要ニュースおよび最新動向
8.10 AIC JETS Corp.
8.10.1 AIC JETS Corp. 企業概要
8.10.2 AIC JETS Corp. 事業概要
8.10.3 AIC JETS Corp. 損傷ヘリコプター解体事業の主要製品ラインナップ
8.10.4 AIC JETS Corp.の損傷ヘリコプター解体事業における世界市場売上高（2021年～2026年）
8.10.5 AIC JETS Corp.の主要ニュースおよび最新動向
8.11 Air Salvage International (ASI)
8.11.1 Air Salvage International (ASI) 企業概要
8.11.2 エア・サルベージ・インターナショナル（ASI）の事業概要
8.11.3 エア・サルベージ・インターナショナル（ASI）の損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.11.4 エア・サルベージ・インターナショナル（ASI）の損傷ヘリコプター解体における世界市場売上高（2021-2026年）
8.11.5 エア・サルベージ・インターナショナル（ASI）の主要ニュースおよび最新動向
8.12 CITICオフショア・ヘリコプター
8.12.1 CITICオフショア・ヘリコプターの企業概要
8.12.2 CITICオフショア・ヘリコプターの事業概要
8.12.3 CITICオフショア・ヘリコプターの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.12.4 CITIC Offshore Helicopterの損傷ヘリコプター解体事業における世界市場売上高（2021年～2026年）
8.12.5 CITIC Offshore Helicopterの主要ニュースおよび最新動向
8.13 Skyho Aviation Technology
8.13.1 Skyho Aviation Technologyの企業概要
8.13.2 Skyho Aviation Technologyの事業概要
8.13.3 スカイホー・アビエーション・テクノロジーの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.13.4 スカイホー・アビエーション・テクノロジーの損傷ヘリコプター解体における世界市場売上高（2021-2026年）
8.13.5 スカイホー・アビエーション・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
8.14 CAGC
8.14.1 CAGC 企業概要
8.14.2 CAGC 事業概要
8.14.3 CAGC 損傷ヘリコプター解体 主要製品ラインナップ
8.14.4 CAGC 損傷ヘリコプター解体 世界市場における売上高（2021-2026年）
8.14.5 CAGCの主要ニュースおよび最新動向
8.15 四川海特ハイテク
8.15.1 四川海特ハイテクの企業概要
8.15.2 四川海特ハイテクの事業概要
8.15.3 四川海特ハイテクの損傷ヘリコプター解体における主要製品ラインナップ
8.15.4 四川海特ハイテクの損傷ヘリコプター解体における世界市場での収益（2021-2026年）
8.15.5 四川海特ハイテクの主要ニュースおよび最新動向
8.16 FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltd
8.16.1 FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltd 企業概要
8.16.2 FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltd 事業概要
8.16.3 FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltd：損傷ヘリコプター解体事業の主要製品ラインナップ
8.16.4 FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltd：世界市場における損傷ヘリコプター解体事業の収益（2021-2026年）
8.16.5 FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltd：主要ニュースおよび最新動向
8.17 メンティス・アビエーション・グループ（MAG）
8.17.1 メンティス・アビエーション・グループ（MAG） 企業概要
8.17.2 メンティス・アビエーション・グループ（MAG） 事業概要
8.17.3 メンティス・アビエーション・グループ（MAG） 損傷ヘリコプター解体 主要製品ラインナップ
8.17.4 メンティス・アビエーション・グループ（MAG）の損傷ヘリコプター解体事業における世界市場での売上高（2021年～2026年）
8.17.5 メンティス・アビエーション・グループ（MAG）の主要ニュースおよび最新動向
9 結論
10 付録
10.1 注記
10.2 顧客事例
10.3 免責事項
表1. 世界の損傷ヘリコプター解体市場の機会と動向
表2. 世界の損傷ヘリコプター解体市場の推進要因
表3. 世界の損傷ヘリコプター解体市場の制約要因
表4. 世界の損傷ヘリコプター解体市場の主要企業
表5. 世界市場における損傷ヘリコプター解体分野の主要企業（売上高順、2025年）
表6. 世界市場における損傷ヘリコプター解体分野の企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表7. 世界市場における損傷ヘリコプター解体分野の企業別売上高シェア、2021年～2026年
表8. 世界の損傷ヘリコプター解体企業別製品タイプ
表9. 世界のティア1損傷ヘリコプター解体企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3損傷ヘリコプター解体企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体市場規模（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. 処分先別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体市場規模（百万米ドル）、2025年および2032年
表15. 処分先別セグメンテーション - 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表16. 処分先別セグメンテーション - 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表17. 用途別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表18. 用途別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表19. 用途別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表20. 地域別 – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表21. 地域別 - 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表22. 地域別 - 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表23. 国別 – 北米の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表24. 国別 – 北米の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表25. 国別 - 欧州の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表26. 国別 - 欧州の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表27. 地域別 - アジアの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 地域別 - アジアの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2027-2032年
表29. 国別 - 南米の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表30. 国別 - 南米の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表31. 国別 - 中東・アフリカにおける損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. 国別 - 中東・アフリカにおける損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. Aviaco France 企業概要
表34. Aviaco France 損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表35. Aviaco France 損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表36. Aviaco France 主なニュースおよび最新動向
表37. Griffon Ops 企業概要
表38. グリフォン・オプス社の損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表39. グリフォン・オプス社の損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表40. グリフォン・オプス社の主要ニュースおよび最新動向
表41. AELS社の企業概要
表42. AELSの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表43. AELSの損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表44. AELSの主要ニュースおよび最新動向
表45. ecubeの企業概要
表46. ecubeの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表47. ecubeの損傷ヘリコプター解体事業売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表48. ecubeの主要ニュースおよび最新動向
表49. Aerocycleの企業概要
表50. Aerocycleの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表51. Aerocycleの損傷ヘリコプター解体事業売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表52. Aerocycleの主要ニュースおよび最新動向
表53. Skyserviceの企業概要
表54. Skyserviceの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表55. スカイサービスの損傷ヘリコプター解体事業売上高（百万米ドル）および（2021年～2026年）
表56. スカイサービスの主要ニュースおよび最新動向
表57. アンビグループの企業概要
表58. アンビグループの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表59. アンビグループの損傷ヘリコプター解体事業売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表60. アンビグループの主要ニュースおよび最新動向
表61. FZCアビア・トレード・カンパニーの企業概要
表62. FZCアビア・トレード・カンパニーの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表63. FZC Avia Trade Companyの損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表64. FZC Avia Trade Companyの主要ニュースおよび最新動向
表65. Star Metal Recall (SMR)の企業概要
表66. スター・メタル・リコール（SMR）の損傷ヘリコプター解体製品ラインナップ
表67. スター・メタル・リコール（SMR）の損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表68. スター・メタル・リコール（SMR）の主要ニュースおよび最新動向
表69. AIC JETS Corp. 企業概要
表70. AIC JETS Corp. 損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表71. AIC JETS Corp. 損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表72. AIC JETS Corp. 主要ニュースおよび最新動向
表73. エア・サルベージ・インターナショナル（ASI）の企業概要
表74. エア・サルベージ・インターナショナル（ASI）の損傷ヘリコプター解体サービス
表75. エア・サルベージ・インターナショナル（ASI）の損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表76. エア・サルベージ・インターナショナル（ASI）の主要ニュースおよび最新動向
表77. CITICオフショア・ヘリコプターの企業概要
表78. CITICオフショア・ヘリコプターの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表79. CITICオフショア・ヘリコプターの損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表80. CITICオフショア・ヘリコプターの主要ニュースおよび最新動向
表81. スカイホー・アビエーション・テクノロジーの企業概要
表82. スカイホー・アビエーション・テクノロジーの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表83. スカイホー・アビエーション・テクノロジーの損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表84. スカイホー・アビエーション・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
表85. CAGCの企業概要
表86. CAGCの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表87. CAGCの損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表88. CAGCの主要ニュースおよび最新動向
表89. 四川海特ハイテクの企業概要
表90. 四川海特ハイテクの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表91. 四川海特ハイテクの損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表92. 四川海特ハイテクの主要ニュースおよび最新動向
表93. FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltdの企業概要
表94. FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltdの損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表95. FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltdの損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表96. FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltdの主要ニュースおよび最新動向
表97. Mentis Aviation Group (MAG)の企業概要
表98. メンティス・アビエーション・グループ（MAG）の損傷ヘリコプター解体サービス提供内容
表99. メンティス・アビエーション・グループ（MAG）の損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表100. メンティス・アビエーション・グループ（MAG）の主要ニュースおよび最新動向
図表一覧
図1. 損傷ヘリコプター解体製品の画像
図2. 2025年の損傷ヘリコプター解体市場：タイプ別セグメント
図3. 2025年の損傷ヘリコプター解体市場：処分先別セグメント
図4. 2025年の損傷ヘリコプター解体市場：用途別セグメント
図5. 世界の損傷ヘリコプター解体市場の概要：2025年
図6. 主な留意点
図7. 世界の損傷ヘリコプター解体市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図8. 世界の損傷ヘリコプター解体売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図9. 2025年の損傷ヘリコプター解体売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図10. 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図11. 種類別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益の市場シェア、2021年～2032年
図12. 処分先別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. 処分先別セグメンテーション - 世界の損傷ヘリコプター解体収益の市場シェア、2021年～2032年
図14. 用途別セグメンテーション – 世界の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2025年および2032年
図15. 用途別セグメンテーション - 世界の損傷ヘリコプター解体収益市場シェア、2021年～2032年
図16. 地域別 - 世界の損傷ヘリコプター解体収益市場シェア、2021年～2032年
図17. 国別 - 北米の損傷ヘリコプター解体収益市場シェア、2021年～2032年
図18. 米国における損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図19. カナダにおける損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図20. メキシコの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図21. 国別 - 欧州の損傷ヘリコプター解体収益市場シェア、2021年～2032年
図22. ドイツの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. フランスにおける損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図24. 英国における損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図25. イタリアの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図26. ロシアの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図27. 北欧諸国の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図28. ベネルクス諸国の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図29. 地域別 - アジアの損傷ヘリコプター解体収益市場シェア、2021年～2032年
図30. 中国の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図31. 日本の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図32. 韓国の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図33. 東南アジアの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図34. インドの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. 国別 - 南米の損傷ヘリコプター解体収益の市場シェア、2021年～2032年
図36. ブラジルの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. アルゼンチンの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図38. 国別 - 中東・アフリカにおける損傷ヘリコプター解体収益の市場シェア、2021年～2032年
図39. トルコにおける損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. イスラエルの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. サウジアラビアの損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. アラブ首長国連邦（UAE）の損傷ヘリコプター解体収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. フランス・アビアコ社の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図44. グリフォン・オプス（Griffon Ops）の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図45. AELSの損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図46. ecube社の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図47. Aerocycle社の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図48. Skyservice社の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図49. Ambigroup社の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図50. FZC Avia Trade Companyの損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図51. Star Metal Recall (SMR)の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図52. AIC JETS Corp.の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図53. Air Salvage International (ASI)の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図54. CITIC Offshore Helicopterの損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図55. Skyho Aviation Technologyの損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図56. CAGCの損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図57. 四川海特ハイテクの損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図58. FL ARI Aircraft Maintenance & Engineering Company Ltdの損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図59. Mentis Aviation Group (MAG)の損傷ヘリコプター解体収益の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
| ※損傷したヘリコプター解体とは、事故や故障によって損傷したヘリコプターを安全に解体し、再利用できる部品や材料を取り出す作業を指します。このプロセスは、環境保護や資源の有効利用、また事故原因の調査といった観点からも重要です。ヘリコプター解体においては、専門知識と技術が求められ、様々な種類のヘリコプターに対応できるスキルが必要です。 損傷したヘリコプター解体の主な種類には、主にリサイクル解体と部品取り出しの2つがあります。リサイクル解体は、機体全体を分解し、金属やプラスチック、複合材料をリサイクルすることを目的としています。これにより、素材を再利用することができ、資源の無駄を減少させることができます。一方で、部品取り出しは、まだ使用可能な部品を取り外し、在庫や他のヘリコプター修理に活用することを目的とします。部品の取り出しは、特に高価なコンポーネントや稀少な部品がある場合に重要な作業となります。 解体作業においては、いくつかの重要な手順があります。最初に行われるのは、安全確認です。解体を行う現場では、電気系統やガス系統が損傷している場合があるため、適切な安全措置を講じることが重要です。次に、機体から燃料や油を抜き取る作業が必要です。これにより、解体作業中の火災の危険を減少させることができます。その後、機体を分解していき、部品を取り外す段階に入ります。機体の構造、部品の形状、固定方法によって、使用する工具や技術は異なります。 ヘリコプター解体に用いられる関連技術には、さまざまなものがあります。例えば、最新のリモート操作技術を用いて、危険な環境下での作業を安全に行うことが可能です。また、3Dスキャン技術を利用して、解体の計画や手順を事前に設計することもあります。このようにして、作業の効率を高めるとともに、不要なトラブルを減らすことができます。 ヘリコプター解体の用途は多岐にわたります。第一に、事故原因の調査があります。解体作業を通じて、ヘリコプターの故障原因や設計上の問題を明らかにすることができ、今後の安全性向上に寄与します。また、部品取り出しによって、特定の部品の供給が可能となり、他の機体の修理に役立てることができます。さらに、リサイクル解体は環境への負荷を軽減し、資源循環型社会の構築に貢献します。 また、解体技術の発展により、業界全体での安全性と効率性が向上しています。具体的には、自動化技術の導入や、AIによる解析によって、従来よりも精度の高い解体が実現されています。これにより、作業者の負担を軽減するとともに、作業環境の安全性も向上しています。 損傷したヘリコプターの解体は、今後ますます重要な役割を果たすと考えられます。航空業界が環境問題に取り組む中で、解体プロセスの効率化と安全性向上に向けた技術革新が求められています。この分野での進展は、より持続可能な航空機利用を促進し、ひいては地球環境の保護にもつながります。 以上のように、損傷したヘリコプター解体は多くの意義を持ち、さまざまな技術と手法が利用されています。事故調査や部品再利用、環境保護といった多様な目的を達成するために、専門家たちは日々努力を続けています。今後もこの分野の技術革新が進むことで、さらなる安全性と効率性が実現されることが期待されています。 |