 | • レポートコード：MRC26JU-MM07219 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、131ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界の自動車排気ガス排出システムの市場規模は、2025年に594百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）9.2％で推移し、2032年までに1042百万米ドルに達すると予測されています。
2025年、世界の自動車排気ガス吸引システムの販売台数は約194,240台で、世界平均市場価格は1台あたり約3,351米ドルでした。粗利益率は約51％です。原価は1,642米ドルです。生産台数は約250,000台です。 自動車排気ガス吸引システムは、車両の走行中や試験中に、排気ガスを発生源（マフラー）で直接捕捉・除去するように設計された換気ソリューションである。通常、ホース、リールまたはレールシステム、ファン、制御ユニットで構成されており、自動車整備工場、車検場、消防署、ガレージなどで、空気の質を改善し、作業員の健康を保護し、環境および安全規制を遵守するために広く使用されている。
自動化およびスマートシステム
センサーと制御システムの統合により、自動起動・停止、車両追跡、自動切断に加え、遠隔監視や診断が可能になります。
先進的なレールシステム
レール式システムは、特に消防署やバス車庫において、高精度な追跡と高速な自動切断に向けて進化していきます。
エネルギー効率と低騒音
ファンおよび気流設計の改善により、エネルギー消費量と騒音レベルを低減し、環境および職場の安全要件を満たします。
モジュール式および改修対応設計
モジュール式システムにより、既存施設への設置が簡素化され、改修の複雑さとコストが削減されます。
ハイブリッド車および新エネルギー車への対応
EVの普及が進む中でも、システムは低排出ガス車やハイブリッド車に対応していきます。
より厳格な安全・コンプライアンス基準
規制の強化により、特に欧州や北米において、排気捕集効率と安全性能の向上が求められます。
統合型施設システム
ガレージドア、換気システム、防火システムとの統合により、包括的な空気管理ソリューションを提供します。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、自動車排気吸引システムのメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、自動車排気吸引システムの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、自動車排気吸引システムに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことを支援します。本レポートには、世界における自動車排気吸引システムの市場規模と予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界の自動車排気ガス排出システムの市場収益、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の自動車排気ガス排出システムの市場販売台数、2021-2026年、2027-2032年（台）
2025年の世界の自動車排気ガス排出システム企業トップ5（％）
セグメント別市場総計：
世界の自動車排気吸引システム市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
世界の自動車排気吸引システム市場のセグメント別構成比（タイプ別）、2025年（％）
リール式
非リール式
パラメータ別、2025年の世界の自動車排気吸引システム市場セグメント構成比（％）
低風量：1000 m³/h未満
中風量：1000～3000 m³/h
高風量：3000 m³/h超
世界の自動車排気ガス排出システム市場：用途別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
世界の自動車排気ガス排出システム市場：用途別セグメント構成比、2025年（％）
自動車整備工場
消防署および緊急車両基地
公共交通バス車庫
車両整備施設（大型車両／物流車両）
その他
世界の自動車排気ガス吸引システム市場：地域・国別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
世界の自動車排気ガス吸引システム市場：地域・国別セグメント構成比、2025年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア諸国
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦（UAE）
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の自動車排気ガス排出システムのグローバル市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業の自動車排気ガス吸引システムの世界市場における売上高シェア（2025年）（％）
主要企業の自動車排気ガス吸引システムの世界市場における販売台数（2021年～2026年）（推定）（台）
主要企業の自動車排気ガス吸引システムの世界市場における販売シェア（2025年）（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社の概要を紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
Nederman
Plymovent
Sovplym
Geovent
Eurovac
ESTA Extraction
Eurovent (JohnDow Industries)
Fumex
Worky
KORA GmbH
FUTURE EXTRACTION
Filcar S.p.A
Hastings Air Energy Control
Movex Equipment Ltd
Shandong Zhonghuan Purification Equipment Co., Ltd.
Sylvan
[主要章の概要]
第1章：自動車排気ガス吸引システムの定義、市場概要を紹介。
第2章：世界の自動車排気ガス排出システムの市場規模（売上高および販売数量）について。
第3章：自動車排気ガス排出システムメーカーの競争環境、価格、販売および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を発見できるよう支援します。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける自動車排気吸引システムの売上高。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介する。
第8章：地域および国別の世界の自動車排気ガス排出システムの生産能力。
第9章：市場の動向、市場の最新動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介しています。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 自動車排気ガス排出システムの市場定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 パラメータ別セグメント
1.2.3 用途別セグメント
1.3 世界の自動車排気ガス排出システム市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の自動車排気ガス排出システムの市場規模全体
2.1 世界の自動車排気ガス排出システムの市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の自動車排気ガス抽出システム市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界の自動車排気ガス抽出システムの売上高：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における自動車排気ガス抽出システムの主要企業
3.2 売上高別世界自動車排気ガス排出システム主要企業ランキング
3.3 企業別世界自動車排気ガス排出システム売上高
3.4 企業別世界自動車排気ガス排出システム販売実績
3.5 メーカー別世界自動車排気ガス排出システム価格（2021-2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場における自動車排気ガス排出システム企業トップ3およびトップ5
3.7 世界のメーカー別自動車排気ガス排出システム製品タイプ
3.8 世界市場における自動車排気ガス排出システムのティア1、ティア2、およびティア3の主要企業
3.8.1 世界のティア1自動車排気ガス排出システム企業一覧
3.8.2 世界の自動車排気吸引システム Tier 2 および Tier 3 企業一覧
4 タイプ別分析
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気吸引システム市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 リール式
4.1.3 非リール式
4.2 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（2027年～2032年）
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
4.3 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数および予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数、2021年～2026年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数（2027年～2032年）
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売シェア（2021年～2032年）
4.4 タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの価格（メーカー販売価格）（2021年～2032年）
5 パラメータ別分析
5.1 概要
5.1.1 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気吸引システム市場規模（2025年および2032年）
5.1.2 低風量：1000 m³/h未満
5.1.3 中流量：1000～3000 m³/h
5.1.4 高流量：3000 m³/h超
5.2 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気抽出システムの売上高および予測
5.2.1 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気抽出システムの売上高、2021年～2026年
5.2.2 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（2027年～2032年）
5.2.3 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア（2021年～2032年）
5.3 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数および予測
5.3.1 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数、2021-2026年
5.3.2 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数、2027-2032年
5.3.3 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数市場シェア、2021-2032年
5.4 パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 用途別分析
6.1 概要
6.1.1 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システム市場規模、2025年および2032年
6.1.2 自動車整備工場
6.1.3 消防署および緊急車両基地
6.1.4 公共交通バス車庫
6.1.5 車両整備施設（大型車両／物流車両）
6.1.6 その他
6.2 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス吸引システムの売上高および予測
6.2.1 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（2021年～2026年）
6.2.2 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（2027年～2032年）
6.2.3 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア（2021年～2032年）
6.3 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売数量および予測
6.3.1 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売数量、2021年～2026年
6.3.2 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売数量、2027年～2032年
6.3.3 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
6.4 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 地域別分析
7.1 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの市場規模（2025年および2032年）
7.2 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高および予測
7.2.1 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（2021年～2026年）
7.2.2 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高、2027年～2032年
7.2.3 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
7.3 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数および予測
7.3.1 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数、2021年～2026年
7.3.2 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数、2027年～2032年
7.3.3 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数市場シェア、2021年～2032年
7.4 北米
7.4.1 国別 – 北米自動車排気吸引システムの売上高、2021年～2032年
7.4.2 国別 – 北米自動車排気吸引システムの販売台数、2021年～2032年
7.4.3 米国自動車排気吸引システムの市場規模、2021年～2032年
7.4.4 カナダの自動車排気ガス排出システムの市場規模（2021年～2032年）
7.4.5 メキシコの自動車排気ガス排出システムの市場規模（2021年～2032年）
7.5 欧州
7.5.1 国別 – 欧州の自動車排気ガス排出システムの売上高（2021年～2032年）
7.5.2 国別 – 欧州の自動車排気ガス排出システムの販売台数、2021年～2032年
7.5.3 ドイツの自動車排気ガス排出システム市場規模、2021年～2032年
7.5.4 フランスの自動車排気ガス排出システム市場規模、2021年～2032年
7.5.5 英国の自動車排気ガス排出システムの市場規模（2021年～2032年）
7.5.6 イタリアの自動車排気ガス排出システムの市場規模（2021年～2032年）
7.5.7 ロシアの自動車排気ガス排出システムの市場規模（2021年～2032年）
7.5.8 北欧諸国の自動車排気吸引システム市場規模、2021-2032年
7.5.9 ベネルクス諸国の自動車排気吸引システム市場規模、2021-2032年
7.6 アジア
7.6.1 地域別 – アジアの自動車排気吸引システムの売上高、2021-2032年
7.6.2 地域別 – アジアの自動車排気ガス排出システムの販売台数、2021-2032年
7.6.3 中国の自動車排気ガス排出システム市場規模、2021-2032年
7.6.4 日本の自動車排気ガス排出システムの市場規模（2021年～2032年）
7.6.5 韓国の自動車排気ガス排出システムの市場規模（2021年～2032年）
7.6.6 東南アジアの自動車排気ガス排出システムの市場規模（2021年～2032年）
7.6.7 インドの自動車排気吸引システム市場規模（2021年～2032年）
7.7 南米
7.7.1 国別 – 南米の自動車排気吸引システムの売上高（2021年～2032年）
7.7.2 国別 – 南米の自動車排気吸引システムの販売台数（2021年～2032年）
7.7.3 ブラジルの自動車排気ガス排出システム市場規模（2021年～2032年）
7.7.4 アルゼンチンの自動車排気ガス排出システム市場規模（2021年～2032年）
7.8 中東・アフリカ
7.8.1 国別 – 中東・アフリカの自動車排気ガス排出システムの売上高（2021年～2032年）
7.8.2 国別 – 中東・アフリカの自動車排気ガス排出システム販売台数、2021-2032年
7.8.3 トルコの自動車排気ガス排出システム市場規模、2021-2032年
7.8.4 イスラエルの自動車排気ガス排出システム市場規模、2021-2032年
7.8.5 サウジアラビアの自動車排気ガス排出システム市場規模（2021年～2032年）
7.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）の自動車排気ガス排出システム市場規模（2021年～2032年）
8 メーカーおよびブランド概要
8.1 ネダーマン
8.1.1 ネダーマンの会社概要
8.1.2 ネダーマンの事業概要
8.1.3 ネダーマンの自動車排気ガス吸引システムの主要製品ラインナップ
8.1.4 ネダーマンの自動車排気ガス吸引システムの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
8.1.5 ネダーマンの主要ニュースおよび最新動向
8.2 プライモベント
8.2.1 プライモベントの会社概要
8.2.2 プライモベントの事業概要
8.2.3 プライモベントの自動車排気ガス吸引システムの主要製品ラインナップ
8.2.4 プライモベントの自動車排気ガス吸引システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
8.2.5 プライモベントの主要ニュースおよび最新動向
8.3 ソヴプリム
8.3.1 ソヴプリムの会社概要
8.3.2 ソヴプリムの事業概要
8.3.3 ソヴプリム（Sovplym）の自動車排気ガス排出システムの主要製品ラインナップ
8.3.4 ソヴプリム（Sovplym）の自動車排気ガス排出システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
8.3.5 ソヴプリム（Sovplym）の主要ニュースおよび最新動向
8.4 ジオベント（Geovent）
8.4.1 ジオベント（Geovent）の会社概要
8.4.2 ジオベントの事業概要
8.4.3 ジオベントの自動車排気吸引システムの主要製品ラインナップ
8.4.4 ジオベントの自動車排気吸引システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
8.4.5 ジオベントの主要ニュースおよび最新動向
8.5 ユーロバック
8.5.1 ユーロバックの会社概要
8.5.2 ユーロバックの事業概要
8.5.3 ユーロバックの自動車排気ガス吸引システムの主要製品ラインナップ
8.5.4 ユーロバックの自動車排気ガス吸引システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
8.5.5 ユーロバックの主要ニュースおよび最新動向
8.6 ESTAエクストラクション
8.6.1 ESTAエクストラクションの企業概要
8.6.2 ESTAエクストラクションの事業概要
8.6.3 ESTAエクストラクションの自動車排気ガス吸引システムの主要製品ラインナップ
8.6.4 ESTAエクストラクションの自動車排気ガス吸引システムの世界販売台数および売上高 （2021-2026年）
8.6.5 ESTA Extractionの主要ニュースおよび最新動向
8.7 Eurovent（JohnDow Industries）
8.7.1 Eurovent（JohnDow Industries）の会社概要
8.7.2 Eurovent（JohnDow Industries）の事業概要
8.7.3 ユーロベント（JohnDow Industries）の自動車排気ガス排出システムの主要製品ラインナップ
8.7.4 ユーロベント（JohnDow Industries）の自動車排気ガス排出システムの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
8.7.5 ユーロベント（JohnDow Industries）の主要ニュースおよび最新動向
8.8 フメックス
8.8.1 フメックス（Fumex）の企業概要
8.8.2 フメックス（Fumex）の事業概要
8.8.3 フメックス（Fumex）の自動車排気ガス排出システムの主要製品ラインナップ
8.8.4 フメックス（Fumex）の自動車排気ガス排出システムの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
8.8.5 フメックス（Fumex）の主要ニュースおよび最新動向
8.9 ワーキー
8.9.1 ワーキーの会社概要
8.9.2 ワーキーの事業概要
8.9.3 ワーキーの自動車排気ガス排出システムの主要製品
8.9.4 ワーキーの自動車排気ガス排出システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
8.9.5 ワーキーの主要ニュースおよび最新動向
8.10 KORA GmbH
8.10.1 KORA GmbH 企業概要
8.10.2 KORA GmbH 事業概要
8.10.3 KORA GmbH 自動車排気ガス排出システムの主要製品ラインナップ
8.10.4 KORA GmbH 自動車排気ガス排出システムの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
8.10.5 KORA GmbHの主要ニュースおよび最新動向
8.11 FUTURE EXTRACTION
8.11.1 FUTURE EXTRACTIONの会社概要
8.11.2 FUTURE EXTRACTIONの事業概要
8.11.3 FUTURE EXTRACTIONの自動車排気ガス排出システムの主要製品ラインナップ
8.11.4 FUTURE EXTRACTIONの自動車排気ガス排出システムの世界売上高および収益（2021年～2026年）
8.11.5 FUTURE EXTRACTIONの主要ニュースおよび最新動向
8.12 Filcar S.p.A
8.12.1 Filcar S.p.A 企業概要
8.12.2 Filcar S.p.A 事業概要
8.12.3 Filcar S.p.A 自動車排気ガス排出システムの主要製品
8.12.4 Filcar S.p.A 自動車排気ガス排出システムの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
8.12.5 Filcar S.p.Aの主要ニュースおよび最新動向
8.13 Hastings Air Energy Control
8.13.1 Hastings Air Energy Controlの会社概要
8.13.2 Hastings Air Energy Controlの事業概要
8.13.3 Hastings Air Energy Controlの自動車排気吸引システムの主要製品ラインナップ
8.13.4 ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの自動車排気吸引システムの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
8.13.5 ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの主要ニュースおよび最新動向
8.14 ムーベックス・イクイップメント社
8.14.1 ムーベックス・イクイップメント社の概要
8.14.2 ムーベックス・イクイップメント社の事業概要
8.14.3 ムーベックス・イクイップメント社の自動車排気ガス排出システムの主要製品ラインナップ
8.14.4 ムーベックス・イクイップメント社の自動車排気ガス排出システムの全世界における販売台数および売上高（2021年～2026年）
8.14.5 ムーベックス・イクイップメント社の主要ニュースおよび最新動向
8.15 山東中環浄化設備有限公司
8.15.1 山東中環浄化設備有限公司 会社概要
8.15.2 山東中環浄化設備有限公司 事業概要
8.15.3 山東中環浄化設備有限公司 自動車排気ガス排出システムの主要製品ラインナップ
8.15.4 山東中環浄化設備株式会社の自動車排気ガス排出システムの全世界における販売状況および売上高（2021年～2026年）
8.15.5 山東中環浄化設備株式会社の主要ニュースおよび最新動向
8.16 シルヴァン
8.16.1 シルヴァンの企業概要
8.16.2 シルヴァンの事業概要
8.16.3 シルヴァンの自動車排気ガス吸引システムの主要製品ラインナップ
8.16.4 シルヴァンの自動車排気ガス吸引システムの世界販売量および売上高（2021年～2026年）
8.16.5 シルヴァンの主要ニュースおよび最新動向
9 世界の自動車排気ガス排出システムの生産能力と分析
9.1 世界の自動車排気ガス排出システムの生産能力（2021年～2032年）
9.2 世界市場における主要メーカーの自動車排気ガス排出システムの生産能力
9.3 地域別世界の自動車排気ガス排出システムの生産量
10 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
10.1 市場の機会と動向
10.2 市場の推進要因
10.3 市場の制約要因
11 自動車排気ガス排出システムのサプライチェーン分析
11.1 自動車排気ガス排出システム産業のバリューチェーン
11.2 自動車排気ガス排出システムの上流市場
11.3 自動車排気ガス排出システムのダウンストリーム市場および顧客
11.4 販売チャネル分析
11.4.1 販売チャネル
11.4.2 世界の自動車排気ガス排出システムの販売代理店および販売担当者
12 結論
13 付録
13.1 注記
13.2 顧客事例
13.3 免責事項
表1. 世界の自動車排気ガス排出システムの主要企業
表2. 世界の自動車排気ガス排出システム市場における主要企業（売上高順、2025年）
表3. 世界の自動車排気ガス排出システムの企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高シェア（企業別、2021年～2026年）
表5. 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数（企業別、2021年～2026年）
表6. 世界の自動車排気ガス排出システムの販売シェア（企業別、2021年～2026年）
表7. 主要メーカーの自動車排気抽出システム価格（2021年～2026年）（US$/台）
表8. 世界のメーカー別自動車排気抽出システム製品タイプ
表9. 世界のティア1自動車排気抽出システム企業一覧、2025年の売上高（US$、Mn）および市場シェア
表10. 世界の自動車排気吸引システムTier 2およびTier 3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表16. パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表20. パラメータ別セグメント - 世界の自動車排気ガス排出システム販売台数（台）、2027年～2032年
表21. 用途別セグメント - 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 用途別セグメント - 世界の自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. 用途別セグメント - 世界の自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数（単位）、2021年～2026年
表25. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数（単位）、2027年～2032年
表26. 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 地域別 - 世界の自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 地域別 - 世界の自動車排気吸引システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表30. 地域別 - 世界の自動車排気ガス排出システム販売台数（台）、2027年～2032年
表31. 国別 - 北米の自動車排気ガス排出システム売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表32. 国別 - 北米自動車排気抽出システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表33. 国別 - 北米自動車排気抽出システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表34. 国別 - 北米自動車排気吸引システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表35. 国別 - 欧州自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表36. 国別 - 欧州の自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表37. 国別 - 欧州の自動車排気吸引システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表38. 国別 - 欧州の自動車排気吸引システムの販売台数、 （台）、2027-2032年
表39. 地域別 - アジアの自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表40. 地域別 - アジアの自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表41. 地域別 - アジアの自動車排気ガス排出システム販売台数（台）、2021-2026年
表42. 地域別 - アジアの自動車排気ガス排出システム販売台数（台）、2027-2032年
表43. 国別 - 南米における自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表44. 国別 - 南米における自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表45. 国別 - 南米における自動車排気ガス排出システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表46. 国別 - 南米における自動車排気ガス排出システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表47. 国別 - 中東・アフリカの自動車排気ガス排出システム売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表48. 国別 - 中東・アフリカの自動車排気ガス排出システム売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表49. 国別 - 中東・アフリカにおける自動車排気ガス排出システムの販売台数（台）、2021年～2026年
表50. 国別 - 中東・アフリカにおける自動車排気ガス排出システムの販売台数（台）、2027年～2032年
表51. ネダーマン社概要
表52. ネダーマン社の自動車排気吸引システム製品ラインナップ
表53. ネダーマン社の自動車排気吸引システム販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021-2026年）
表54. ネダーマンの主要ニュースおよび最新動向
表55. プライモベントの企業概要
表56. プライモベントの自動車排気ガス吸引システムの製品ラインナップ
表57. プライモベントの自動車排気ガス吸引システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表58. プライモベントの主要ニュースおよび最新動向
表59. ソヴプリムの企業概要
表60. ソヴプリムの自動車排気ガス吸引システムの製品ラインナップ
表61. ソヴプリムの自動車排気ガス吸引システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表62. Sovplymの主要ニュースおよび最新動向
表63. Geoventの企業概要
表64. Geoventの自動車排気ガス吸引システムの製品ラインナップ
表65. Geoventの自動車排気ガス吸引システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021-2026年）
表66. Geoventの主要ニュースおよび最新動向
表67. Eurovacの企業概要
表68. Eurovacの自動車排気ガス吸引システムの製品ラインナップ
表69. Eurovacの自動車排気ガス吸引システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021-2026年）
表70. ユーロバックの主要ニュースおよび最新動向
表71. ESTAエクストラクションの会社概要
表72. ESTAエクストラクションの自動車排気ガス吸引システムの製品ラインナップ
表73. ESTAエクストラクションの自動車排気吸引システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表74. ESTAエクストラクションの主要ニュースおよび最新動向
表75. ユーロベント（JohnDow Industries）の会社概要
表76. ユーロベント （JohnDow Industries）自動車排気ガス吸引システムの製品ラインナップ
表77. Eurovent（JohnDow Industries）の自動車排気ガス吸引システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表78. Eurovent（JohnDow Industries）の主要ニュースおよび最新動向
表79. Fumex 企業概要
表80. Fumex 自動車排気ガス排出システムの製品ラインナップ
表81. Fumex 自動車排気ガス排出システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021年～2026年）
表82. Fumex 主要ニュースおよび最新動向
表83. Worky 企業概要
表84. ワーキーの自動車排気ガス吸引システムの製品ラインナップ
表85. ワーキーの自動車排気ガス吸引システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021年～2026年）
表86. ワーキーの主要ニュースおよび最新動向
表87. KORA GmbHの企業概要
表88. KORA GmbHの自動車排気ガス抽出システム製品ラインナップ
表89. KORA GmbHの自動車排気ガス抽出システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表90. KORA GmbHの主要ニュースおよび最新動向
表91. FUTURE EXTRACTION 企業概要
表92. FUTURE EXTRACTION 自動車排気ガス抽出システムの製品ラインナップ
表93. FUTURE EXTRACTION 自動車排気ガス抽出システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表94. FUTURE EXTRACTION 主要ニュースおよび最新動向
表95. Filcar S.p.A 会社概要
表96. Filcar S.p.Aの自動車排気ガス排出システムの製品ラインナップ
表97. Filcar S.p.Aの自動車排気ガス排出システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル/台）（2021年～2026年）
表98. Filcar S.p.Aの主要ニュースおよび最新動向
表99. ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの会社概要
表100. ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの自動車排気吸引システム製品ラインナップ
表101. ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの自動車排気吸引システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表102. ヘイスティングス・エア・エナジー・コントロールの主要ニュースおよび最新動向
表103. ムーベックス・イクイップメント社の概要
表104. ムーベックス・イクイップメント社の自動車排気吸引システム製品ラインナップ
表105. ムーベックス・イクイップメント社の自動車排気吸引システムの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表106. ムーベックス・イクイップメント社の主要ニュースおよび最新動向
表107. 山東中環浄化設備有限公司の会社概要
表108. 山東中環浄化設備有限公司の自動車排気ガス排出システムの製品ラインナップ
表109. 山東中環浄化設備株式会社の自動車排気ガス排出システムの販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表110. 山東中環浄化設備株式会社の主要ニュースおよび最新動向
表111. シルバン社概要
表112. シルバン社の自動車排気ガス除去システム製品ラインナップ
表113. シルバン社の自動車排気ガス除去システムの販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表114. シルバン社の主要ニュースおよび最新動向
表115. 世界市場における主要メーカーの自動車排気吸引システムの生産能力（2024-2026年）（台）
表116. 世界自動車排気吸引システムの主要メーカー別生産能力市場シェア（2024-2026年）
表117. 地域別世界自動車排気吸引システムの生産量（2021-2026年）（台）
表118. 地域別自動車排気吸引システム生産量、2027-2032年（台）
表119. 世界市場における自動車排気吸引システムの市場機会と動向
表120. 世界市場における自動車排気吸引システムの市場推進要因
表121. 世界の自動車排気吸引システム市場における制約要因
表122. 自動車排気吸引システムの原材料
表123. 世界の自動車排気吸引システム市場における原材料サプライヤー
表124. 自動車排気吸引システムの代表的な下流産業
表125. 世界の自動車排気吸引システム市場における下流の顧客
表126. 世界の自動車排気吸引システム市場における販売代理店および販売担当者
図表一覧
図1. 自動車排気吸引システムの製品写真
図2. 2025年の自動車排気吸引システムのタイプ別セグメント
図3. 2025年の自動車排気吸引システムのパラメータ別セグメント
図4. 2025年の自動車排気ガス排出システムの用途別セグメント
図5. 世界の自動車排気ガス排出システム市場の概要：2025年
図6. 主な留意点
図7. 世界の自動車排気ガス排出システム市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図8. 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図9. 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数：2021年～2032年（台）
図10. 2025年の自動車排気ガス排出システムの売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図11. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気抽出システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図12. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気抽出システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気抽出システムの販売台数市場シェア、2021年～2032年
図14. タイプ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図15. パラメータ別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図16. パラメータ別セグメント - 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図17. パラメータ別セグメント - 世界の自動車排気ガス排出システムの販売市場シェア、2021年～2032年
図18. パラメータ別セグメント - 世界の自動車排気ガス排出システムの価格（米ドル/台）、2021年～2032年
図19. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図20. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図21. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス抽出システムの販売シェア、2021年～2032年
図22. 用途別セグメント – 世界の自動車排気ガス抽出システムの価格（米ドル/台）、2021年～2032年
図23. 地域別 – 世界の自動車排気ガス抽出システムの売上高（米ドル、百万）、2025年および2032年
図24. 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図25. 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 地域別 – 世界の自動車排気ガス排出システムの販売台数市場シェア、2021年～2032年
図27. 国別 – 北米の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図28. 国別 - 北米自動車排気抽出システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図29. 米国自動車排気抽出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図30. カナダ自動車排気抽出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図31. メキシコの自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図32. 国別 - 欧州の自動車排気ガス排出システムの売上高市場シェア、2021-2032年
図33. 国別 - 欧州の自動車排気ガス排出システムの販売市場シェア、2021-2032年
図34. ドイツの自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. フランスの自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. 英国の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. イタリアの自動車排気ガス排出システム市場規模（百万米ドル）、2021年～2032年
図38. ロシアの自動車排気ガス排出システム市場規模（百万米ドル）、2021年～2032年
図39. 北欧諸国の自動車排気吸引システム売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. ベネルクス諸国の自動車排気吸引システム売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 地域別 - アジアの自動車排気ガス排出システム売上高市場シェア、2021年～2032年
図42. 地域別 - アジアの自動車排気ガス排出システム販売台数市場シェア、2021年～2032年
図43. 中国の自動車排気ガス排出システム売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. 日本の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. 韓国の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 東南アジアの自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図47. インドの自動車排気吸引システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図48. 国別 - 南米の自動車排気吸引システムの売上高市場シェア、2021年～2032年
図49. 国別 - 南米における自動車排気ガス排出システムの販売台数および市場シェア、2021-2032年
図50. ブラジルにおける自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図51. アルゼンチンにおける自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図52. 国別 - 中東・アフリカの自動車排気ガス排出システムの売上高、市場シェア、2021-2032年
図53. 国別 - 中東・アフリカの自動車排気ガス排出システムの販売台数、市場シェア、2021-2032年
図54. トルコの自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図55. イスラエルの自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. サウジアラビアの自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. アラブ首長国連邦（UAE）の自動車排気ガス排出システムの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図58. 世界の自動車排気ガス排出システムの生産能力（台）、2021年～2032年
図59. 地域別自動車排気ガス排出システム生産シェア（2025年対2032年）
図60. 自動車排気ガス排出システム産業のバリューチェーン
図61. 販売チャネル
| ※自動車用排気ガス排出システムは、自動車のエンジンから排出される有害なガスや煙を効果的に処理するための装置やシステムを指します。これらのガスには、二酸化炭素、窒素酸化物、一酸化炭素、炭化水素、さらには微細な粒子状物質が含まれ、これらは環境や人間の健康に悪影響を及ぼす可能性があります。そのため、排気ガスの処理は非常に重要な課題となっています。 排気ガス排出システムには、主に二つのカテゴリがあります。一つは、排ガスの浄化を直接的に行う系統で、もう一つは、排ガスを外部に放出するための系統です。前者には、触媒コンバータやディーゼル particulates filter（DPF）などが含まれます。後者には、排気管やサイレンサーなどがあります。 触媒コンバータは、エンジンからの排ガスを化学的に変化させ、有害物質を無害化する役割を果たします。この装置は、貴金属を使用した触媒を含み、特定の温度でガスと反応することで、一酸化炭素や未燃焼炭化水素を二酸化炭素に転換します。また、窒素酸化物を無害な窒素と酸素に還元する役割もあります。 ディーゼルエンジンに特有のDPFは、燃焼過程で発生する微細なすすや粒子を捕捉するためのフィルターです。このフィルターにより、排気中の粒子状物質が大幅に削減され、健康や環境への影響を軽減します。DPFは、定期的に再生を行い、捕捉したすすを焼却してフィルターを清浄に保つ必要があります。 排気管やサイレンサーは、排気ガスをエンジンから外部に導き、音を抑える役割を持つ部品です。これらは、設計によって排気の流れや音響特性を調整し、最適な性能を引き出します。 最近の技術革新により、再生可能エネルギーや電気自動車（EV）が普及する中で、排気ガス排出システムの設計にも変化が見られます。例えば、ハイブリッド車やEVには、排気ガスを排出しないための新しい技術やアプローチが求められます。これにより、従来の排気ガス処理技術と新しい電動車両技術の融合が進んでいます。 さらなる技術としては、センサーや制御システムの高度化があります。これにより、エンジンの状態や排気ガスの成分をリアルタイムで監視し、最適な運転条件を維持することが可能となります。これにより、燃費の向上や排出ガスの低減が実現します。 また、これらの技術の進展とともに、環境規制も厳格化されています。各国の政府や地域社会が、排出ガス基準を設定し、自動車メーカーに対して厳しい基準を求めています。これにより、自動車用排気ガス排出システムの開発は、ますます重要なテーマとなっています。 最後に、自動車用排気ガス排出システムは、地球環境を守るための重要な要素であり、今後の技術開発や規制の動向に注目が必要です。新たな技術の開発と既存システムの改善が進む中で、持続可能なモビリティ社会の実現に向けて、日々進化を遂げていくことが期待されます。 |