 | • レポートコード：MRC26JU-MM02714 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、112ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界の自動高速旅客輸送市場は、2025年に1180百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）6.2％で推移し、2032年までに1833百万米ドルに達すると予測されています。
自動高速旅客輸送システムは、自動化技術を活用し、空港、都市の商業地区、テーマパークなどの限定されたエリア内で乗客を迅速かつ効率的に輸送する、無人かつ立体交差型の大量輸送システムである。多くの場合、モノレール、ライトレール、または磁気浮上技術が統合されている。
上流セクターには、センサー、LiDAR、カメラなどのハードウェアサプライヤーが含まれ、システムの知覚および位置特定のための基盤を提供しています。中流セクターはシステムインテグレーターで構成され、ハードウェアとソフトウェアを統合して機能する自動輸送システムを構築する役割を担っており、高度な技術的専門知識が求められます。下流セクターには、空港運営会社やテーマパーク管理者などが含まれ、システムの導入および運用・保守サービスを提供します。この業界の粗利益率は約35～50％です。
主な市場推進要因は以下の通りである：
都市化の加速と交通需要の高まり
世界的な都市化の進展に伴い、都市人口が増加しており、交通需要が爆発的に拡大している。固定ルートや長間隔運行という制約がある従来の公共交通システムでは、短距離かつ高頻度の移動需要に対応しきれていない。 柔軟な配置と高頻度運行を特徴とする自動高速輸送システム（APM）は、都市内や交通ハブ間の短距離移動において理想的な選択肢となっている。例えば、空港、テーマパーク、大規模商業施設などの場面において、APMシステムは無人運転やインテリジェントな運行スケジュール管理といった技術を活用し、乗客の迅速な分散を実現することで、地上交通の負担を軽減している。 同時に、都市クラスターの統合的な開発は、地域交通ネットワークの相互接続を促進している。「ラストマイル」のソリューションとして、自動高速輸送システムは、従来の鉄道交通と地上公共交通の間のサービスギャップを埋め、都市交通全体の効率向上における重要な架け橋となっている。
技術の飛躍的進歩とコスト最適化が商用化を推進
自動運転技術の成熟は、旅客高速輸送システムの普及に中核的な支えを提供している。LiDAR、マルチセンサー融合、高精度測位といった技術の飛躍的進歩により、同システムは全天候型かつ高安全性を備えた運用が可能となった。人工知能アルゴリズムの適用により、列車の自動運転、インテリジェントな運行計画、故障予測などの機能が実現され、手動による介入の必要性が大幅に削減された。 例えば、北京－張家口高速鉄道では、ATO（自動列車運転）設備を統合することで、駅での列車の自動発車、区間間の自動運転、列車ドアとホームドアの連動など、全プロセスの完全自動化を実現し、運用効率を向上させると同時に、保守コストを削減している。さらに、モジュール設計と標準化された生産モデルの採用により、システムの建設サイクルが短縮され、初期投資のハードルも低くなった。 従来の地下鉄と比較して、APMシステムは軽量な軌道、小型車両、およびインテリジェントな運用・保守技術を採用しているため、総コストが低く、環境適応性にも優れており、複雑な地形や既存の建物内でも迅速に導入が可能であり、適用シナリオをさらに拡大している。
政策の指針と市場の需要が業界エコシステムの改善を牽引
世界的に、グリーン交通やスマートシティ建設に対する政府の政策支援が、旅客向け自動高速輸送市場に強力な勢いをもたらしている。 例えば、中国の「第14次五カ年計画」では、交通インフラのデジタルトランスフォーメーションを推進することが明示的に提唱されており、スマートコネクテッドカーと鉄道交通の統合的な発展が奨励されている。また、欧州連合（EU）は「持続可能でスマートな交通戦略」を通じて、2030年までに都市交通のゼロエミッション目標を設定し、低炭素移動における自動運転交通システムの導入を推進している。 一方、市場の需要はますます多様化している。観光地では自動運転交通を通じて訪問者の体験を向上させる必要があり、工業団地ではオフィスと生産エリア間の効率的な接続が求められ、大規模イベント会場では迅速な観客の誘導が必要とされている。こうしたシナリオは、交通システムの柔軟性、安全性、および知能化に対してより高い要求を課しており、企業は技術革新を加速させている。 例えば、上海浦東国際空港がAPMシステムを導入した後、ターミナルからサテライトターミナルまでの乗客の移動時間は3分に短縮され、サービス品質が大幅に向上した。政策と市場の双方の力に後押しされ、業界のエコシステムは徐々に改善され、システム統合、機器製造、運営サービスを網羅する完全な産業チェーンが形成され、市場の継続的な拡大に向けた基盤が築かれている。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、自動高速旅客輸送（APM）企業および業界の専門家を対象に、売上高、需要、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、自動高速旅客輸送の世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、自動高速旅客輸送に関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界における自動高速旅客輸送の市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界の自動高速旅客輸送市場の売上高、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
2025年の世界の自動高速旅客輸送企業トップ5（％）
セグメント別市場総額：
世界の自動高速旅客輸送市場、製品タイプ別、2021-2026年、2027-2032年 （百万ドル）
2025年の世界自動高速旅客輸送市場におけるセグメント別構成比（%）
大型自動・利便性重視型輸送
小型自動・利便性重視型輸送
2025年の世界自動高速旅客輸送市場におけるセグメント別構成比（製品形態別）（%）
機器
制御システム
2025年の技術別世界自動高速旅客輸送市場セグメント構成比（％）
磁気浮上技術
自動誘導システム技術
2021-2026年、2027-2032年の用途別世界自動高速旅客輸送市場（百万ドル）
用途別 世界の自動高速旅客輸送市場セグメント構成比、2025年 (%)
空港交通
都市交通
その他
地域・国別 世界の自動高速旅客輸送市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の自動高速旅客輸送市場：地域・国別セグメント構成比、2025年（%）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の自動高速旅客輸送（ARPT）の世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業の自動高速旅客輸送（ARPT）の世界市場における売上高シェア、2025年（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
アルストム
シーメンス
日立レール
ドッペルマイヤー
三菱重工業
2getthere
HITグループ
Glydways
Modutram
Urbanloop
CRRC
[主要章の概要]
第1章：自動高速旅客輸送の定義および市場概要を紹介。
第2章：世界の自動高速旅客輸送市場の売上高規模。
第3章：自動高速旅客輸送企業の競争環境、売上高および市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける自動高速旅客輸送システムの売上高。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模を紹介する。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介する。
第8章：本レポートの要点と結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 自動高速旅客輸送市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 製品形態別セグメント
1.2.3 技術別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の自動高速旅客輸送市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の自動高速旅客輸送市場の総規模
2.1 世界の自動高速旅客輸送市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の自動高速旅客輸送市場の規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 主要な市場動向、機会、推進要因および抑制要因
2.3.1 市場の機会と動向
2.3.2 市場の推進要因
2.3.3 市場の抑制要因
3 企業動向
3.1 世界市場における自動高速旅客輸送の主要企業
3.2 売上高別世界自動高速旅客輸送企業ランキング
3.3 企業別世界自動高速旅客輸送売上高
3.4 2025年の売上高に基づく世界市場における自動高速旅客輸送企業トップ3およびトップ5
3.5 世界の自動高速旅客輸送企業の製品タイプ別内訳
3.6 世界市場における自動高速旅客輸送のティア1、ティア2、ティア3企業
3.6.1 世界のティア1自動高速旅客輸送企業一覧
3.6.2 世界のティア2およびティア3自動高速旅客輸送企業一覧
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 大型自動高速旅客輸送
4.1.3 小型自動高速旅客輸送
4.2 タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の収益および予測
4.2.1 タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の収益（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の収益（2027年～2032年）
4.2.3 タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア、2021年～2032年
5 製品形態別分析
5.1 概要
5.1.1 製品形態別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の市場規模、2025年および2032年
5.1.2 設備
5.1.3 制御システム
5.2 製品形態別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高および予測
5.2.1 製品形態別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高、2021年～2026年
5.2.2 製品形態別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高、2027年～2032年
5.2.3 製品形態別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア（2021年～2032年）
6 技術別分析
6.1 概要
6.1.1 技術別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送市場規模（2025年および2032年）
6.1.2 磁気浮上技術
6.1.3 自動誘導システム技術
6.2 技術別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の収益および予測
6.2.1 技術別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の収益、2021年～2026年
6.2.2 技術別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の収益、2027年～2032年
6.2.3 技術別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の市場規模、2025年および2032年
7.1.2 空港交通
7.1.3 都市交通
7.1.4 その他
7.2 用途別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の収益および予測
7.2.1 用途別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の収益、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の収益、2027年～2032年
7.2.3 用途別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の自動高速旅客輸送市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界の自動高速旅客輸送の売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の自動高速旅客輸送の収益、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界の自動高速旅客輸送の収益、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界の自動高速旅客輸送の収益市場シェア、2021年～2032年
8.3 北米
8.3.1 国別 – 北米の自動高速旅客輸送の収益、2021年～2032年
8.3.2 米国の自動高速旅客輸送の市場規模、2021年～2032年
8.3.3 カナダの自動高速旅客輸送の市場規模、2021年～2032年
8.3.4 メキシコの自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.4 欧州
8.4.1 国別 – 欧州の自動高速旅客輸送の収益（2021年～2032年）
8.4.2 ドイツの自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.4.3 フランスにおける自動高速旅客輸送市場の規模（2021年～2032年）
8.4.4 英国における自動高速旅客輸送市場の規模（2021年～2032年）
8.4.5 イタリアにおける自動高速旅客輸送市場の規模（2021年～2032年）
8.4.6 ロシアの自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.4.7 北欧諸国の自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.4.8 ベネルクス諸国の自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.5 アジア
8.5.1 地域別 – アジアの自動高速旅客輸送の収益、2021年～2032年
8.5.2 中国の自動高速旅客輸送市場規模、2021年～2032年
8.5.3 日本の自動高速旅客輸送市場規模、2021年～2032年
8.5.4 韓国における自動高速旅客輸送市場の規模（2021年～2032年）
8.5.5 東南アジアにおける自動高速旅客輸送市場の規模（2021年～2032年）
8.5.6 インドにおける自動高速旅客輸送市場の規模（2021年～2032年）
8.6 南米
8.6.1 国別 – 南米の自動高速旅客輸送の収益、2021年～2032年
8.6.2 ブラジルの自動高速旅客輸送市場規模、2021年～2032年
8.6.3 アルゼンチンの自動高速旅客輸送市場規模、2021年～2032年
8.7 中東・アフリカ
8.7.1 国別 – 中東・アフリカの自動高速旅客輸送の収益、2021年～2032年
8.7.2 トルコの自動高速旅客輸送の市場規模、2021年～2032年
8.7.3 イスラエルの自動高速旅客輸送の市場規模、2021年～2032年
8.7.4 サウジアラビアの自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
8.7.5 アラブ首長国連邦（UAE）の自動高速旅客輸送市場規模（2021年～2032年）
9 企業プロファイル
9.1 アルストム
9.1.1 アルストムの企業概要
9.1.2 アルストムの事業概要
9.1.3 アルストムの自動高速旅客輸送における主要製品ラインナップ
9.1.4 アルストムの自動高速旅客輸送における世界市場での売上高（2021年～2026年）
9.1.5 アルストムの主要ニュースおよび最新動向
9.2 シーメンス
9.2.1 シーメンスの企業概要
9.2.2 シーメンスの事業概要
9.2.3 シーメンスの自動高速旅客輸送システムの主要製品ラインナップ
9.2.4 シーメンスの自動高速旅客輸送システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.2.5 シーメンスの主要ニュースおよび最新動向
9.3 日立レール
9.3.1 日立レールの企業概要
9.3.2 日立レールの事業概要
9.3.3 日立レールの自動高速旅客輸送システムの主要製品ラインナップ
9.3.4 日立レールの自動高速旅客輸送システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.3.5 日立レールの主要ニュースおよび最新動向
9.4 ドッペルマイヤー
9.4.1 ドッペルマイヤーの企業概要
9.4.2 ドッペルマイヤーの事業概要
9.4.3 ドッペルマイヤーの自動高速旅客輸送システムの主要製品ラインナップ
9.4.4 ドッペルマイヤーの自動高速旅客輸送システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.4.5 ドッペルマイヤーの主要ニュースおよび最新動向
9.5 三菱重工業
9.5.1 三菱重工業の企業概要
9.5.2 三菱重工業の事業概要
9.5.3 三菱重工業の自動高速旅客輸送システムの主要製品ラインナップ
9.5.4 三菱重工業の自動高速旅客輸送システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.5.5 三菱重工業の主要ニュースおよび最新動向
9.6 2getthere
9.6.1 2getthere 企業概要
9.6.2 2getthere 事業概要
9.6.3 2getthere 自動高速旅客輸送システムの主要製品ラインナップ
9.6.4 2getthere 自動高速旅客輸送システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.6.5 2getthere 主要ニュースおよび最新動向
9.7 HIT Group
9.7.1 HIT Group 企業概要
9.7.2 HIT Group 事業概要
9.7.3 HIT Group 自動高速旅客輸送の主要製品
9.7.4 HIT Group 自動高速旅客輸送の世界市場における売上高（2021-2026年）
9.7.5 HIT Group 主要ニュースおよび最新動向
9.8 Glydways
9.8.1 Glydwaysの企業概要
9.8.2 Glydwaysの事業概要
9.8.3 Glydwaysの自動高速旅客輸送システムの主要製品ラインナップ
9.8.4 Glydwaysの自動高速旅客輸送システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.8.5 グリッドウェイズの主要ニュースおよび最新動向
9.9 モドゥトラム
9.9.1 モドゥトラムの企業概要
9.9.2 モドゥトラムの事業概要
9.9.3 モドゥトラムの自動高速旅客輸送システムの主要製品ラインナップ
9.9.4 モドゥトラムの自動高速旅客輸送システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.9.5 Modutramの主要ニュースおよび最新動向
9.10 Urbanloop
9.10.1 Urbanloopの企業概要
9.10.2 Urbanloopの事業概要
9.10.3 Urbanloopの自動高速旅客輸送システムの主要製品ラインナップ
9.10.4 アーバンループの自動高速旅客輸送システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.10.5 アーバンループの主要ニュースおよび最新動向
9.11 CRRC
9.11.1 CRRCの企業概要
9.11.2 CRRCの事業概要
9.11.3 CRRCの自動高速旅客輸送システムの主要製品ラインナップ
9.11.4 CRRCの自動高速旅客輸送システムの世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.11.5 CRRCの主要ニュースおよび最新動向
10 結論
11 付録
11.1 注記
11.2 顧客事例
11.3 免責事項
表1. 世界の自動高速旅客輸送市場の機会と動向
表2. 世界の自動高速旅客輸送市場の成長要因
表3. 世界の自動高速旅客輸送市場の制約要因
表4. 世界の自動高速旅客輸送市場の主要企業
表5. 世界の自動高速旅客輸送市場における主要企業（売上高順） (2025年)
表6. 世界の自動高速旅客輸送市場の企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表7. 世界の自動高速旅客輸送市場の企業別売上高シェア、2021年～2026年
表8. 世界の自動高速旅客輸送企業別製品タイプ
表9. 世界の自動高速旅客輸送ティア1企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界の自動高速旅客輸送ティア2およびティア3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送市場の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. 製品形態別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送市場の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表15. 製品形態別セグメンテーション - 世界の自動高速旅客輸送市場の収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表16. 製品形態別セグメンテーション - 世界の自動高速旅客輸送市場の収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表17. 技術別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送市場の収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表18. 技術別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送市場の収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表19. 技術別セグメンテーション - 世界の自動高速旅客輸送市場規模（米ドル、百万）、2027年～2032年
表20. 用途別セグメンテーション - 世界の自動高速旅客輸送市場規模（米ドル、百万）、2025年および2032年
表21. 用途別セグメンテーション - 世界の自動高速旅客輸送市場の収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表22. 用途別セグメンテーション - 世界の自動高速旅客輸送市場の収益（百万米ドル）、2027年～2032年
表23. 地域別 – 世界の自動高速旅客輸送市場の収益（百万米ドル）、2025年および2032年
表24. 地域別 – 世界の自動高速旅客輸送市場の収益（百万米ドル）、2021年～2026年
表25. 地域別 - 世界の自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2027年～2032年
表26. 国別 - 北米の自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2021年～2026年
表27. 国別 - 北米の自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2027年～2032年
表28. 国別 - 欧州の自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2021年～2026年
表29. 国別 - 欧州の自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2027年～2032年
表30. 地域別 - アジアの自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2021年～2026年
表31. 地域別 - アジアの自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2027年～2032年
表32. 国別 - 南米の自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 国別 - 南米の自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 国別 - 中東・アフリカの自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2021年～2026年
表35. 国別 - 中東・アフリカの自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）、2027-2032年
表36. アルストム企業概要
表37. アルストムの自動高速旅客輸送製品ラインナップ
表38. アルストムの自動高速旅客輸送市場規模（百万米ドル）（2021-2026年）
表39. アルストムの主要ニュースおよび最新動向
表40. シーメンスの企業概要
表41. シーメンスの自動高速旅客輸送システム製品ラインナップ
表42. シーメンスの自動高速旅客輸送システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表43. シーメンスの主要ニュースおよび最新動向
表44. 日立レールの企業概要
表45. 日立レールの自動高速旅客輸送システム製品ラインナップ
表46. 日立レールの自動高速旅客輸送システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表47. 日立レールの主要ニュースおよび最新動向
表48. ドッペルマイヤーの企業概要
表49. ドッペルマイヤーの自動高速旅客輸送製品ラインナップ
表50. ドッペルマイヤーの自動高速旅客輸送売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表51. ドッペルマイヤーの主要ニュースおよび最新動向
表52. 三菱重工業の企業概要
表53. 三菱重工業の自動高速旅客輸送システムの製品ラインナップ
表54. 三菱重工業の自動高速旅客輸送システムの売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表55. 三菱重工業の主要ニュースおよび最新動向
表56. 2getthereの企業概要
表57. 2getthereの自動高速旅客輸送製品ラインナップ
表58. 2getthereの自動高速旅客輸送売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表59. 2getthereの主要ニュースおよび最新動向
表60. HITグループの企業概要
表61. HITグループの自動高速旅客輸送製品ラインナップ
表62. HITグループの自動高速旅客輸送売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表63. HIT Groupの主要ニュースおよび最新動向
表64. Glydwaysの企業概要
表65. Glydwaysの自動高速旅客輸送製品ラインナップ
表66. Glydwaysの自動高速旅客輸送売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表67. Glydwaysの主要ニュースおよび最新動向
表68. Modutramの企業概要
表69. Modutramの自動高速旅客輸送製品ラインナップ
表70. Modutramの自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表71. Modutramの主要ニュースおよび最新動向
表72. Urbanloopの企業概要
表73. Urbanloopの自動高速旅客輸送製品ラインナップ
表74. Urbanloopの自動高速旅客輸送売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表75. Urbanloopの主要ニュースおよび最新動向
表76. CRRCの企業概要
表77. CRRCの自動高速旅客輸送製品の提供状況
表78. CRRCの自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表79. CRRCの主要ニュースおよび最新動向
図表一覧
図1. 自動高速旅客輸送製品の写真
図2. 2025年の自動高速旅客輸送のタイプ別セグメント
図3. 2025年の自動高速旅客輸送の製品形態別セグメント
図4. 2025年の自動高速旅客輸送の技術別セグメント
図5. 2025年の自動高速旅客輸送の用途別セグメント
図6. 世界の自動高速旅客輸送市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の自動高速旅客輸送市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の自動高速旅客輸送売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 2025年の自動高速旅客輸送売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図11. タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図12. タイプ別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア、2021年～2032年
図13. 製品形態別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高（米ドル、百万）、2025年および2032年
図14. 製品形態別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア、2021年～2032年
図15. 技術別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図16. 技術別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア、2021年～2032年
図17. 用途別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送市場の収益（百万米ドル）、2025年および2032年
図18. 用途別セグメンテーション – 世界の自動高速旅客輸送市場の収益シェア、2021年～2032年
図19. 地域別 - 世界の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア、2021年～2032年
図20. 国別 - 北米の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア、2021年～2032年
図21. 米国の自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図22. カナダの自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. メキシコの自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図24. 国別 - 欧州の自動高速旅客輸送の売上高市場シェア、2021年～2032年
図25. ドイツの自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図26. フランスの自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図27. 英国の自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図28. イタリアの自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図29. ロシアの自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図30. 北欧諸国の自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図31. ベネルクス諸国の自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図32. 地域別 - アジアの自動高速旅客輸送の収益市場シェア、2021年～2032年
図33. 中国の自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図34. 日本の自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. 韓国の自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. 東南アジアの自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. インドの自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図38. 国別 - 南米の自動高速旅客輸送の収益市場シェア、2021年～2032年
図39. ブラジルの自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. アルゼンチンの自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 国別 - 中東・アフリカの自動高速旅客輸送の収益市場シェア、2021年～2032年
図42. トルコの自動高速旅客輸送の収益（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. イスラエルの自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. サウジアラビアの自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. アラブ首長国連邦（UAE）の自動高速旅客輸送の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. アルストムの自動高速旅客輸送売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図47. シーメンスの自動高速旅客輸送売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図48. 日立レールの自動高速旅客輸送システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図49. ドッペルマイヤーの自動高速旅客輸送システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021年～2026年）
図50. 三菱重工業の自動高速旅客輸送システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図51. 2getthereの自動高速旅客輸送システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図52. HITグループの自動高速旅客輸送システムの売上高の前年比成長率（百万米ドル）および （2021-2026年）
図53. Glydwaysの自動高速旅客輸送（ARPT）売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図54. Modutramの自動高速旅客輸送（ARPT）売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図55. アーバンループ（Urbanloop）の自動高速旅客輸送の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図56. CRRCの自動高速旅客輸送の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
| ※自動高速旅客輸送（Automated Rapid Passenger Transportation）とは、技術の進歩により自動化された旅客輸送システムを指します。このシステムは、特に都市部や繁華街での効率的な移動を目的とし、時間の短縮や環境への配慮、運行コストの削減を実現します。自動運転技術や情報通信技術を駆使し、スムーズで快適な移動手段を提供することが特徴です。 自動高速旅客輸送には、いくつかの種類があります。まず、都市型モノレールやスカイトレインなどの高架鉄道システムが挙げられます。これらのシステムは、地上交通の混雑を回避し、高架で移動するため、スピードと安全性が確保されています。また、地下鉄も自動運転技術を導入することで、自動高速旅客輸送の一端を担っています。 次に、無人運転のバスやシャトルサービスが増えてきています。これらは特定のルートを設定し、GPSやセンサーを利用して安全に運行します。無人バスは、徐々に公共交通機関としての役割も果たしつつあります。特にキャンパスや観光地、空港などの混雑を避けるためのシャトルサービスでは、利用者の利便性を向上させています。 さらに、都市間高速輸送システムも注目されています。これには、高速鉄道やハイパーループなどが含まれます。高速鉄道は、従来の鉄道に比べて格段に速い運行を可能にし、多くの乗客を短時間で目的地へ運ぶことができます。ハイパーループは、真空チューブ内を磁気浮上列車が移動する未来型の輸送手段として、いかにして効率的に都市間を結ぶかが期待されています。 自動高速旅客輸送の用途は多岐にわたります。都市内の通勤や観光、空港輸送、イベント会場間の移動など、さまざまなシーンで利用されています。特に近年では、人口増加や都市化が進む中で、交通渋滞の解消や環境問題への対応が求められています。このため、公共交通機関の利用促進や、個人の移動手段としての自動輸送システムの導入が進んでいます。 関連技術としては、まず自動運転技術が挙げられます。この技術は、センサーやカメラを活用して周囲の状況を把握し、自立的に移動することを可能にします。特にLiDAR（Light Detection and Ranging）やレーダー技術が重要な役割を果たし、障害物の検知や経路の最適化を実現しています。 また、情報通信技術も重要です。リアルタイムでの交通情報や運行状況の共有、利便性向上のためのアプリ開発が進められる中で、ビッグデータ分析がこの分野に新たな可能性をもたらしています。データを基にした運行管理や混雑状況の予測は、運行の効率化に寄与します。 さらに、エネルギー効率と持続可能な移動手段の観点からは、電動化や再生可能エネルギーの導入が進んでいます。特に都市内での移動手段においては、環境への配慮が重視されており、電気バスやSOLAR POWER（太陽光発電）を利用した輸送システムが開発されています。 今後、自動高速旅客輸送は、ますます普及していくと考えられます。都市の交通網の整備や、利用者のニーズに応じた多様なサービスの提供が求められており、技術革新によりさらに効率化が期待されています。このような取り組みは、持続可能な社会の実現にも寄与することでしょう。自動高速旅客輸送は、私たちの移動の未来を大きく変える存在となるでしょう。 |