 | • レポートコード：MRC24BR-AG69992 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年6月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用インバータ市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用インバータ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用インバータの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用インバータの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用インバータのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用インバータの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用インバータの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用インバータ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Toyota Industries、Bosch、Valeo、Mitsubishi Electric、Denso、Vitesco Technologies、Hitachi Astemo、Hyundai Mobis、Suzhou Inovance Automotive、Marelli、Zhongshan Broad-Oceanなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用インバータ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
50～100kW、50kW以下、100kW以上
[用途別市場セグメント]
電気自動車、ハイブリッド自動車
[主要プレーヤー]
Toyota Industries、Bosch、Valeo、Mitsubishi Electric、Denso、Vitesco Technologies、Hitachi Astemo、Hyundai Mobis、Suzhou Inovance Automotive、Marelli、Zhongshan Broad-Ocean
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用インバータの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車用インバータの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用インバータのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用インバータの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用インバータの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車用インバータの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用インバータの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用インバータの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用インバータのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
50～100kW、50kW以下、100kW以上
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用インバータの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
電気自動車、ハイブリッド自動車
1.5 世界の自動車用インバータ市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用インバータ消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用インバータ販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用インバータの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Toyota Industries、Bosch、Valeo、Mitsubishi Electric、Denso、Vitesco Technologies、Hitachi Astemo、Hyundai Mobis、Suzhou Inovance Automotive、Marelli、Zhongshan Broad-Ocean
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用インバータ製品およびサービス
Company Aの自動車用インバータの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用インバータ製品およびサービス
Company Bの自動車用インバータの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用インバータ市場分析
3.1 世界の自動車用インバータのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用インバータのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用インバータのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用インバータのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用インバータメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用インバータメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用インバータ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用インバータ市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用インバータ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用インバータ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用インバータの地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用インバータ販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用インバータの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用インバータの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用インバータの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用インバータの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用インバータの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用インバータの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用インバータの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用インバータのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用インバータのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用インバータのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用インバータの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用インバータの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用インバータの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用インバータのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用インバータの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用インバータの国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用インバータの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用インバータの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用インバータのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用インバータの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用インバータの国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用インバータの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用インバータの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用インバータのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用インバータの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用インバータの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用インバータの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用インバータの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用インバータのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用インバータの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用インバータの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用インバータの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用インバータの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用インバータのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用インバータの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用インバータの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用インバータの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用インバータの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用インバータの市場促進要因
12.2 自動車用インバータの市場抑制要因
12.3 自動車用インバータの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用インバータの原材料と主要メーカー
13.2 自動車用インバータの製造コスト比率
13.3 自動車用インバータの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用インバータの主な流通業者
14.3 自動車用インバータの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用インバータのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用インバータの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用インバータのメーカー別販売数量
・世界の自動車用インバータのメーカー別売上高
・世界の自動車用インバータのメーカー別平均価格
・自動車用インバータにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用インバータの生産拠点
・自動車用インバータ市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用インバータ市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用インバータ市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用インバータの合併、買収、契約、提携
・自動車用インバータの地域別販売量(2019-2030)
・自動車用インバータの地域別消費額(2019-2030)
・自動車用インバータの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用インバータのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用インバータのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用インバータのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用インバータの用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用インバータの用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用インバータの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用インバータのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用インバータの用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用インバータの国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用インバータの国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用インバータのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用インバータの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用インバータの国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用インバータの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用インバータのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用インバータの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用インバータの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用インバータの国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用インバータのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用インバータの用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用インバータの国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用インバータの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用インバータのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用インバータの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用インバータの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用インバータの国別消費額(2019-2030)
・自動車用インバータの原材料
・自動車用インバータ原材料の主要メーカー
・自動車用インバータの主な販売業者
・自動車用インバータの主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用インバータの写真
・グローバル自動車用インバータのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用インバータのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用インバータの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用インバータの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用インバータの消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用インバータの消費額と予測
・グローバル自動車用インバータの販売量
・グローバル自動車用インバータの価格推移
・グローバル自動車用インバータのメーカー別シェア、2023年
・自動車用インバータメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用インバータメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用インバータの地域別市場シェア
・北米の自動車用インバータの消費額
・欧州の自動車用インバータの消費額
・アジア太平洋の自動車用インバータの消費額
・南米の自動車用インバータの消費額
・中東・アフリカの自動車用インバータの消費額
・グローバル自動車用インバータのタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用インバータのタイプ別平均価格
・グローバル自動車用インバータの用途別市場シェア
・グローバル自動車用インバータの用途別平均価格
・米国の自動車用インバータの消費額
・カナダの自動車用インバータの消費額
・メキシコの自動車用インバータの消費額
・ドイツの自動車用インバータの消費額
・フランスの自動車用インバータの消費額
・イギリスの自動車用インバータの消費額
・ロシアの自動車用インバータの消費額
・イタリアの自動車用インバータの消費額
・中国の自動車用インバータの消費額
・日本の自動車用インバータの消費額
・韓国の自動車用インバータの消費額
・インドの自動車用インバータの消費額
・東南アジアの自動車用インバータの消費額
・オーストラリアの自動車用インバータの消費額
・ブラジルの自動車用インバータの消費額
・アルゼンチンの自動車用インバータの消費額
・トルコの自動車用インバータの消費額
・エジプトの自動車用インバータの消費額
・サウジアラビアの自動車用インバータの消費額
・南アフリカの自動車用インバータの消費額
・自動車用インバータ市場の促進要因
・自動車用インバータ市場の阻害要因
・自動車用インバータ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用インバータの製造コスト構造分析
・自動車用インバータの製造工程分析
・自動車用インバータの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【自動車用インバータについて】 自動車用インバータは、電気自動車やハイブリッド車などの自動車において、重要な役割を果たす電子機器です。基本的な機能は、直流（DC）電源を交流（AC）電流に変換することです。これにより、電気モーターを駆動することが可能となります。自動車用インバータは、エネルギー効率、出力特性、耐久性などにおいて高い性能を求められるため、様々な技術的特徴を持っています。 自動車用インバータにはいくつかの特徴があります。まず、コンパクト性が挙げられます。自動車のスペースは限られているため、インバータは小型化され、車両内での適切な配置が可能です。また、高効率も重要なポイントで、電力損失を最小限に抑えるために高度な設計が施されています。さらに、温度管理能力も必要です。高出力を持つインバータは、発熱が避けられないため、冷却システムが不可欠です。これにより、安定した動作が実現されます。 自動車用インバータの種類は多岐にわたります。一般的には、電圧や出力の特性に基づいて分類されます。例えば、高電圧インバータは、高出力の電気モーターを駆動するために用いられます。一方、低電圧インバータは、主に小型の補助機器、例えばエアコンやオーディオシステムなどに使用されることが多いです。また、インバータの駆動方式により、正弦波、矩形波、修正正弦波インバータなどに分類されます。正弦波インバータは高品質な電力を供給しますが、製造コストが高いのが特徴です。対して、矩形波インバータは低コストであるため、小型機器に多く用いられますが、モーターへの影響が大きいため、利用用途が制限されることがあります。 用途に関しては、電気自動車やハイブリッド車の駆動システムに主に使用されています。電気自動車では、大型の交流モーターを駆動するためのインバータが必要です。これにより、車両の加速や制動が滑らかに行われます。また、ブレーキング時には回生ブレーキを用いてエネルギーを再利用することも可能です。ハイブリッド車においても、内燃機関と電動モーターの協調を実現するために、インバータは重要な役割を担っています。そして最近では、EV（電気自動車）普及に伴い、再生可能エネルギーとの連携も進んでおり、家庭用蓄電池と連携するソリューションも増えてきました。 関連技術としては、パワーエレクトロニクスや制御技術が挙げられます。インバータの効率向上を図るためには、これらの技術が不可欠です。特に、半導体技術の進化によって、より高効率のスイッチング素子が開発され、インバータの小型化と高効率化が進んでいます。SiC（シリコンカーバイド）やGaN（窒化ガリウム）マーケットが活発になっているのもその一環です。これらの新しい半導体材料は、高温動作や高周波数動作において優れた特性を持っているため、インバータの性能向上に寄与しています。 また、インバータの制御技術も進化しています。フィードバック制御や予測制御といった技術が導入され、モーターの特性に応じた最適化が行われています。これにより、エネルギー効率はもちろん、走行性能や快適性も向上しています。さらに、通信技術の発展とともに、インバータと車両の他のシステム、例えばバッテリーや制御ユニットとの連携が進み、よりスマートな車両制御が実現されています。 未来の自動車用インバータにおいては、さらなる性能向上が求められるとともに、環境への配慮も重要な課題となります。次世代のインバータでは、再利用可能な素材を用いたり、リサイクル可能な設計が求められるでしょう。加えて、次世代の電動車両の登場に伴い、インバータの機能も進化していくことでしょう。特に、自動運転技術の進展により、安全性や効率性のさらなる向上が期待されています。 総じて、自動車用インバータは、未来の車両技術において中心的な役割を果たすことが期待されています。その性能改善や新技術の導入により、より効率的で持続可能な交通システムの構築を支援していくことになるでしょう。自動車業界全体が電動化に向かって進む中、インバータの重要性はますます高まる一方です。 |