 | • レポートコード：MRC24BR-AG47334 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のセンター＆ドラッグリンク市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のセンター＆ドラッグリンク市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
センター＆ドラッグリンクの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
センター＆ドラッグリンクの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
センター＆ドラッグリンクのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
センター＆ドラッグリンクの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– センター＆ドラッグリンクの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のセンター＆ドラッグリンク市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Federal-Mogul、Rane (Madras)、Powers & Sons、ZF TRW、Moser Engineeringなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
センター＆ドラッグリンク市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
1-1.5インチ、1.5-1.75インチ、1.75-2.75インチ
[用途別市場セグメント]
小型車、中型車、大型車
[主要プレーヤー]
Federal-Mogul、Rane (Madras)、Powers & Sons、ZF TRW、Moser Engineering
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、センター＆ドラッグリンクの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までのセンター＆ドラッグリンクの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、センター＆ドラッグリンクのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、センター＆ドラッグリンクの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、センター＆ドラッグリンクの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのセンター＆ドラッグリンクの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、センター＆ドラッグリンクの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、センター＆ドラッグリンクの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
1-1.5インチ、1.5-1.75インチ、1.75-2.75インチ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のセンター＆ドラッグリンクの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
小型車、中型車、大型車
1.5 世界のセンター＆ドラッグリンク市場規模と予測
1.5.1 世界のセンター＆ドラッグリンク消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界のセンター＆ドラッグリンク販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界のセンター＆ドラッグリンクの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Federal-Mogul、Rane (Madras)、Powers & Sons、ZF TRW、Moser Engineering
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのセンター＆ドラッグリンク製品およびサービス
Company Aのセンター＆ドラッグリンクの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのセンター＆ドラッグリンク製品およびサービス
Company Bのセンター＆ドラッグリンクの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別センター＆ドラッグリンク市場分析
3.1 世界のセンター＆ドラッグリンクのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界のセンター＆ドラッグリンクのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界のセンター＆ドラッグリンクのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 センター＆ドラッグリンクのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年におけるセンター＆ドラッグリンクメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるセンター＆ドラッグリンクメーカー上位6社の市場シェア
3.5 センター＆ドラッグリンク市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 センター＆ドラッグリンク市場：地域別フットプリント
3.5.2 センター＆ドラッグリンク市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 センター＆ドラッグリンク市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のセンター＆ドラッグリンクの地域別市場規模
4.1.1 地域別センター＆ドラッグリンク販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 センター＆ドラッグリンクの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 センター＆ドラッグリンクの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米のセンター＆ドラッグリンクの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州のセンター＆ドラッグリンクの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米のセンター＆ドラッグリンクの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界のセンター＆ドラッグリンクの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界のセンター＆ドラッグリンクの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米のセンター＆ドラッグリンクの国別市場規模
7.3.1 北米のセンター＆ドラッグリンクの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米のセンター＆ドラッグリンクの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州のセンター＆ドラッグリンクの国別市場規模
8.3.1 欧州のセンター＆ドラッグリンクの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州のセンター＆ドラッグリンクの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米のセンター＆ドラッグリンクの国別市場規模
10.3.1 南米のセンター＆ドラッグリンクの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米のセンター＆ドラッグリンクの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 センター＆ドラッグリンクの市場促進要因
12.2 センター＆ドラッグリンクの市場抑制要因
12.3 センター＆ドラッグリンクの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 センター＆ドラッグリンクの原材料と主要メーカー
13.2 センター＆ドラッグリンクの製造コスト比率
13.3 センター＆ドラッグリンクの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 センター＆ドラッグリンクの主な流通業者
14.3 センター＆ドラッグリンクの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のセンター＆ドラッグリンクの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のセンター＆ドラッグリンクのメーカー別販売数量
・世界のセンター＆ドラッグリンクのメーカー別売上高
・世界のセンター＆ドラッグリンクのメーカー別平均価格
・センター＆ドラッグリンクにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とセンター＆ドラッグリンクの生産拠点
・センター＆ドラッグリンク市場:各社の製品タイプフットプリント
・センター＆ドラッグリンク市場:各社の製品用途フットプリント
・センター＆ドラッグリンク市場の新規参入企業と参入障壁
・センター＆ドラッグリンクの合併、買収、契約、提携
・センター＆ドラッグリンクの地域別販売量(2019-2030)
・センター＆ドラッグリンクの地域別消費額(2019-2030)
・センター＆ドラッグリンクの地域別平均価格(2019-2030)
・世界のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売量(2019-2030)
・世界のセンター＆ドラッグリンクの用途別消費額(2019-2030)
・世界のセンター＆ドラッグリンクの用途別平均価格(2019-2030)
・北米のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売量(2019-2030)
・北米のセンター＆ドラッグリンクの国別販売量(2019-2030)
・北米のセンター＆ドラッグリンクの国別消費額(2019-2030)
・欧州のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売量(2019-2030)
・欧州のセンター＆ドラッグリンクの国別販売量(2019-2030)
・欧州のセンター＆ドラッグリンクの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクの国別消費額(2019-2030)
・南米のセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のセンター＆ドラッグリンクの用途別販売量(2019-2030)
・南米のセンター＆ドラッグリンクの国別販売量(2019-2030)
・南米のセンター＆ドラッグリンクの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクの国別消費額(2019-2030)
・センター＆ドラッグリンクの原材料
・センター＆ドラッグリンク原材料の主要メーカー
・センター＆ドラッグリンクの主な販売業者
・センター＆ドラッグリンクの主な顧客
*** 図一覧 ***
・センター＆ドラッグリンクの写真
・グローバルセンター＆ドラッグリンクのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルセンター＆ドラッグリンクのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルセンター＆ドラッグリンクの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルセンター＆ドラッグリンクの用途別売上シェア、2023年
・グローバルのセンター＆ドラッグリンクの消費額（百万米ドル）
・グローバルセンター＆ドラッグリンクの消費額と予測
・グローバルセンター＆ドラッグリンクの販売量
・グローバルセンター＆ドラッグリンクの価格推移
・グローバルセンター＆ドラッグリンクのメーカー別シェア、2023年
・センター＆ドラッグリンクメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・センター＆ドラッグリンクメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバルセンター＆ドラッグリンクの地域別市場シェア
・北米のセンター＆ドラッグリンクの消費額
・欧州のセンター＆ドラッグリンクの消費額
・アジア太平洋のセンター＆ドラッグリンクの消費額
・南米のセンター＆ドラッグリンクの消費額
・中東・アフリカのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・グローバルセンター＆ドラッグリンクのタイプ別市場シェア
・グローバルセンター＆ドラッグリンクのタイプ別平均価格
・グローバルセンター＆ドラッグリンクの用途別市場シェア
・グローバルセンター＆ドラッグリンクの用途別平均価格
・米国のセンター＆ドラッグリンクの消費額
・カナダのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・メキシコのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・ドイツのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・フランスのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・イギリスのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・ロシアのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・イタリアのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・中国のセンター＆ドラッグリンクの消費額
・日本のセンター＆ドラッグリンクの消費額
・韓国のセンター＆ドラッグリンクの消費額
・インドのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・東南アジアのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・オーストラリアのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・ブラジルのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・アルゼンチンのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・トルコのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・エジプトのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・サウジアラビアのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・南アフリカのセンター＆ドラッグリンクの消費額
・センター＆ドラッグリンク市場の促進要因
・センター＆ドラッグリンク市場の阻害要因
・センター＆ドラッグリンク市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・センター＆ドラッグリンクの製造コスト構造分析
・センター＆ドラッグリンクの製造工程分析
・センター＆ドラッグリンクの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【センター＆ドラッグリンクについて】 センター＆ドラッグリンク（Centre and Drag Link）は、自動車のサスペンションシステムやステアリング機構において重要な役割を果たす構成要素です。この概念は、車両の操縦安定性やハンドリング特性に深く関わっています。以下に、その定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく説明いたします。 まず、センター＆ドラッグリンクの基本的な定義ですが、これは通常、車両のサスペンションシステムに配置されるリンク機構で、主に車両の前後の動きや横方向の動きを制御するための部品です。センターリンクは通常、車両の中央に位置し、前後のサスペンションアームと連携して動作します。一方、ドラッグリンクは、センターリンクとの接続を通じて車両の操縦状態を調整し、操縦輪に伝達される力を制御します。 このようなリンク構造の特徴として、まず強度と耐久性があります。車両の動きは激しいため、これらのリンクには高い強度が求められます。また、重量が軽くなるように設計されることが多く、素材選びも重要です。スチール、アルミニウム合金、時にはカーボンファイバーなどの軽量かつ強靭な素材が使用されることもあります。 センター＆ドラッグリンクは、特に4WD（四輪駆動）車やSUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）において一般的です。これらの車両では、オフロード走行や急なカーブでの操縦安定性が求められるため、センターリンクとドラッグリンクの設計が非常に重要です。また、ロードインデックスに応じた剛性調整が必要とされる場合も多く、そのための設計技術も進化しています。 種類については、基本的に2つの主要なタイプが存在します。1つは「固定式」で、リンクが一定の位置で固定され動かない構造です。もう1つは「可動式」で、リンクが可動範囲内で動くことができる構造です。それぞれに特性があり、車両の設計や使用目的に応じて選択されます。固定式は、基本的な操縦安定性が求められる車両に適していますが、可動式はより複雑な車両の操縦において優れたパフォーマンスを発揮します。 用途の面では、センター＆ドラッグリンクは自動車だけでなく、農業機械や建設機械など、輪を持つあらゆる機械に応用されています。特に、重い荷物を運ぶためのトレーラーやダンプカー、オフロード走行に特化した車両などでは、これらのリンクが操縦性を保ちながら安全性を確保するために不可欠です。 関連技術としては、サスペンション技術やステアリングシステムに関わる各種要素が挙げられます。特に、モーダル解析や振動解析といった技術が、リンクの設計や強度計算において重要な役割を果たします。また、CAD（コンピュータ支援設計）技術やCAE（コンピュータ支援工学）を利用して、センター＆ドラッグリンクの設計が最適化されることで、製品の安全性や耐久性が向上しています。 最近では、電子制御サスペンションシステムの進化も注目されています。このようなシステムでは、センター＆ドラッグリンクの特性を電子的に調整することが可能になり、車両の性能がさらに向上することが期待されています。これにより、運転者の好みや道路状況に応じた設定が容易になるため、より快適な運転が可能となります。 センター＆ドラッグリンクは、車両の基盤となる部分ではありますが、その重要性や役割は見過ごされがちです。しかし、これらのリンクが適切に設計され、機能することで、車両全体の性能が大きく向上することを念頭に置くことが重要です。古くから用いられている技術でありながら、進化を続けるセンター＆ドラッグリンクは、今後も自動車産業や関連分野での中心的な技術として位置づけられることでしょう。 |