• レポートコード:MRC24BR-AG47093 • 出版社/出版日:GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態:英語、PDF、約100ページ • 納品方法:Eメール(納期:3日) • 産業分類:自動車&輸送 |
Single User | ¥504,600 (USD3,480) | ▷ お問い合わせ |
Multi User | ¥756,900 (USD5,220) | ▷ お問い合わせ |
Enterprise License | ¥1,009,200 (USD6,960) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法:銀行振込(納品後、ご請求書送付)
レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用リアアクスル市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用リアアクスル市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用リアアクスルの世界市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用リアアクスルの地域別・国別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用リアアクスルのタイプ別・用途別の市場規模および予測:消費金額(百万ドル)、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用リアアクスルの世界主要メーカーの市場シェア、売上高(百万ドル)、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです:
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用リアアクスルの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用リアアクスル市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、American Axle & Manufacturing、Automotive Axles Limited、Seohan、ZF Chassis Systems Tuscaloosa、GNA Enterprises、ROC Spicer、Meritor、Daimler Trucks North America (DTNA)、Talbros Engineering Limited、Hefei AAMなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用リアアクスル市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ハーフフローティングアクスル・セミフローティングアクスル、スリークォーターフローティングアクスル、フルフローティングリヤアクスル
[用途別市場セグメント]
乗用車、小型商用車、大型商用車、SUV、コーチカー、オフロード車
[主要プレーヤー]
American Axle & Manufacturing、Automotive Axles Limited、Seohan、ZF Chassis Systems Tuscaloosa、GNA Enterprises、ROC Spicer、Meritor、Daimler Trucks North America (DTNA)、Talbros Engineering Limited、Hefei AAM
[地域別市場セグメント]
– 北米(アメリカ、カナダ、メキシコ)
– ヨーロッパ(ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他)
– アジア太平洋(中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア)
– 南米(ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他)
– 中東・アフリカ(サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他)
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用リアアクスルの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車用リアアクスルの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用リアアクスルのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用リアアクスルの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用リアアクスルの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車用リアアクスルの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用リアアクスルの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用リアアクスルの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用リアアクスルのタイプ別消費額:2019年対2023年対2030年
ハーフフローティングアクスル・セミフローティングアクスル、スリークォーターフローティングアクスル、フルフローティングリヤアクスル
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用リアアクスルの用途別消費額:2019年対2023年対2030年
乗用車、小型商用車、大型商用車、SUV、コーチカー、オフロード車
1.5 世界の自動車用リアアクスル市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用リアアクスル消費額(2019年対2023年対2030年)
1.5.2 世界の自動車用リアアクスル販売数量(2019年-2030年)
1.5.3 世界の自動車用リアアクスルの平均価格(2019年-2030年)
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト:American Axle & Manufacturing、Automotive Axles Limited、Seohan、ZF Chassis Systems Tuscaloosa、GNA Enterprises、ROC Spicer、Meritor、Daimler Trucks North America (DTNA)、Talbros Engineering Limited、Hefei AAM
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用リアアクスル製品およびサービス
Company Aの自動車用リアアクスルの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用リアアクスル製品およびサービス
Company Bの自動車用リアアクスルの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア(2019-2024)
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境:メーカー別自動車用リアアクスル市場分析
3.1 世界の自動車用リアアクスルのメーカー別販売数量(2019-2024)
3.2 世界の自動車用リアアクスルのメーカー別売上高(2019-2024)
3.3 世界の自動車用リアアクスルのメーカー別平均価格(2019-2024)
3.4 市場シェア分析(2023年)
3.4.1 自動車用リアアクスルのメーカー別売上および市場シェア(%):2023年
3.4.2 2023年における自動車用リアアクスルメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用リアアクスルメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用リアアクスル市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用リアアクスル市場:地域別フットプリント
3.5.2 自動車用リアアクスル市場:製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用リアアクスル市場:用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用リアアクスルの地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用リアアクスル販売数量(2019年-2030年)
4.1.2 自動車用リアアクスルの地域別消費額(2019年-2030年)
4.1.3 自動車用リアアクスルの地域別平均価格(2019年-2030年)
4.2 北米の自動車用リアアクスルの消費額(2019年-2030年)
4.3 欧州の自動車用リアアクスルの消費額(2019年-2030年)
4.4 アジア太平洋の自動車用リアアクスルの消費額(2019年-2030年)
4.5 南米の自動車用リアアクスルの消費額(2019年-2030年)
4.6 中東・アフリカの自動車用リアアクスルの消費額(2019年-2030年)
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用リアアクスルのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
5.2 世界の自動車用リアアクスルのタイプ別消費額(2019年-2030年)
5.3 世界の自動車用リアアクスルのタイプ別平均価格(2019年-2030年)
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用リアアクスルの用途別販売数量(2019年-2030年)
6.2 世界の自動車用リアアクスルの用途別消費額(2019年-2030年)
6.3 世界の自動車用リアアクスルの用途別平均価格(2019年-2030年)
7 北米市場
7.1 北米の自動車用リアアクスルのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
7.2 北米の自動車用リアアクスルの用途別販売数量(2019年-2030年)
7.3 北米の自動車用リアアクスルの国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用リアアクスルの国別販売数量(2019年-2030年)
7.3.2 北米の自動車用リアアクスルの国別消費額(2019年-2030年)
7.3.3 アメリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.4 カナダの市場規模・予測(2019年-2030年)
7.3.5 メキシコの市場規模・予測(2019年-2030年)
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用リアアクスルのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
8.2 欧州の自動車用リアアクスルの用途別販売数量(2019年-2030年)
8.3 欧州の自動車用リアアクスルの国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用リアアクスルの国別販売数量(2019年-2030年)
8.3.2 欧州の自動車用リアアクスルの国別消費額(2019年-2030年)
8.3.3 ドイツの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.4 フランスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.5 イギリスの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.6 ロシアの市場規模・予測(2019年-2030年)
8.3.7 イタリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用リアアクスルのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
9.2 アジア太平洋の自動車用リアアクスルの用途別販売数量(2019年-2030年)
9.3 アジア太平洋の自動車用リアアクスルの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用リアアクスルの地域別販売数量(2019年-2030年)
9.3.2 アジア太平洋の自動車用リアアクスルの地域別消費額(2019年-2030年)
9.3.3 中国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.4 日本の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.5 韓国の市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.6 インドの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測(2019年-2030年)
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測(2019年-2030年)
10 南米市場
10.1 南米の自動車用リアアクスルのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
10.2 南米の自動車用リアアクスルの用途別販売数量(2019年-2030年)
10.3 南米の自動車用リアアクスルの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用リアアクスルの国別販売数量(2019年-2030年)
10.3.2 南米の自動車用リアアクスルの国別消費額(2019年-2030年)
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測(2019年-2030年)
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測(2019年-2030年)
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用リアアクスルのタイプ別販売数量(2019年-2030年)
11.2 中東・アフリカの自動車用リアアクスルの用途別販売数量(2019年-2030年)
11.3 中東・アフリカの自動車用リアアクスルの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用リアアクスルの国別販売数量(2019年-2030年)
11.3.2 中東・アフリカの自動車用リアアクスルの国別消費額(2019年-2030年)
11.3.3 トルコの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測(2019年-2030年)
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測(2019年-2030年)
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測(2019年-2030年)
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用リアアクスルの市場促進要因
12.2 自動車用リアアクスルの市場抑制要因
12.3 自動車用リアアクスルの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用リアアクスルの原材料と主要メーカー
13.2 自動車用リアアクスルの製造コスト比率
13.3 自動車用リアアクスルの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用リアアクスルの主な流通業者
14.3 自動車用リアアクスルの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用リアアクスルのタイプ別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の自動車用リアアクスルの用途別消費額(百万米ドル、2019年対2023年対2030年)
・世界の自動車用リアアクスルのメーカー別販売数量
・世界の自動車用リアアクスルのメーカー別売上高
・世界の自動車用リアアクスルのメーカー別平均価格
・自動車用リアアクスルにおけるメーカーの市場ポジション(ティア1、ティア2、ティア3)
・主要メーカーの本社と自動車用リアアクスルの生産拠点
・自動車用リアアクスル市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用リアアクスル市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用リアアクスル市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用リアアクスルの合併、買収、契約、提携
・自動車用リアアクスルの地域別販売量(2019-2030)
・自動車用リアアクスルの地域別消費額(2019-2030)
・自動車用リアアクスルの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用リアアクスルのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用リアアクスルのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用リアアクスルのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用リアアクスルの用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用リアアクスルの用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用リアアクスルの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用リアアクスルのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用リアアクスルの用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用リアアクスルの国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用リアアクスルの国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用リアアクスルのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用リアアクスルの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用リアアクスルの国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用リアアクスルの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用リアアクスルのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用リアアクスルの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用リアアクスルの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用リアアクスルの国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用リアアクスルのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用リアアクスルの用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用リアアクスルの国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用リアアクスルの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用リアアクスルのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用リアアクスルの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用リアアクスルの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用リアアクスルの国別消費額(2019-2030)
・自動車用リアアクスルの原材料
・自動車用リアアクスル原材料の主要メーカー
・自動車用リアアクスルの主な販売業者
・自動車用リアアクスルの主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用リアアクスルの写真
・グローバル自動車用リアアクスルのタイプ別売上(百万米ドル)
・グローバル自動車用リアアクスルのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用リアアクスルの用途別消費額(百万米ドル)
・グローバル自動車用リアアクスルの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用リアアクスルの消費額(百万米ドル)
・グローバル自動車用リアアクスルの消費額と予測
・グローバル自動車用リアアクスルの販売量
・グローバル自動車用リアアクスルの価格推移
・グローバル自動車用リアアクスルのメーカー別シェア、2023年
・自動車用リアアクスルメーカー上位3社(売上高)市場シェア、2023年
・自動車用リアアクスルメーカー上位6社(売上高)市場シェア、2023年
・グローバル自動車用リアアクスルの地域別市場シェア
・北米の自動車用リアアクスルの消費額
・欧州の自動車用リアアクスルの消費額
・アジア太平洋の自動車用リアアクスルの消費額
・南米の自動車用リアアクスルの消費額
・中東・アフリカの自動車用リアアクスルの消費額
・グローバル自動車用リアアクスルのタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用リアアクスルのタイプ別平均価格
・グローバル自動車用リアアクスルの用途別市場シェア
・グローバル自動車用リアアクスルの用途別平均価格
・米国の自動車用リアアクスルの消費額
・カナダの自動車用リアアクスルの消費額
・メキシコの自動車用リアアクスルの消費額
・ドイツの自動車用リアアクスルの消費額
・フランスの自動車用リアアクスルの消費額
・イギリスの自動車用リアアクスルの消費額
・ロシアの自動車用リアアクスルの消費額
・イタリアの自動車用リアアクスルの消費額
・中国の自動車用リアアクスルの消費額
・日本の自動車用リアアクスルの消費額
・韓国の自動車用リアアクスルの消費額
・インドの自動車用リアアクスルの消費額
・東南アジアの自動車用リアアクスルの消費額
・オーストラリアの自動車用リアアクスルの消費額
・ブラジルの自動車用リアアクスルの消費額
・アルゼンチンの自動車用リアアクスルの消費額
・トルコの自動車用リアアクスルの消費額
・エジプトの自動車用リアアクスルの消費額
・サウジアラビアの自動車用リアアクスルの消費額
・南アフリカの自動車用リアアクスルの消費額
・自動車用リアアクスル市場の促進要因
・自動車用リアアクスル市場の阻害要因
・自動車用リアアクスル市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用リアアクスルの製造コスト構造分析
・自動車用リアアクスルの製造工程分析
・自動車用リアアクスルの産業チェーン
・販売チャネル: エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
【自動車用リアアクスルについて】 自動車用リアアクスルは、自動車の後部に位置し、主に駆動力の伝達や車両の荷重を支える重要な部品です。このアクスルは、車両の安定性や操縦性、さらには走行性能に大きな影響を及ぼします。リアアクスルの基本的な役割やその特徴、種類、用途、さらには関連技術について詳しく説明します。 リアアクスルは、車両の後部に設置されているため、駆動形式によって2WD(2輪駆動)や4WD(4輪駆動)など異なる設計が求められます。通常、リアアクスルはドライブシャフトからの動力を受け取り、こちらの動力を両方の後輪に分配します。この際、異なる車両の設計や求められる性能に応じて、様々な構造や素材が使用されます。 リアアクスルの基本的な特徴の一つは、その剛性です。リアアクスルは車両の後方部分における荷重を支えるため、高い剛性を持っている必要があります。これにより、車両が加速やブレーキングを行う際でも、安定性を保つことができます。また、走行中の衝撃や振動を吸収する能力も重要で、これによって乗り心地を向上させる役割も果たしています。 リアアクスルには主に二つの主要なタイプが存在します。一つ目は「リジッドアクスル」であり、これは両方のホイールが同一のシャフトに取り付けられている構造です。このタイプのアクスルは、荷重を均等に分配しやすく、オフロード走行など過酷な条件での耐久性が高いという利点があります。特にトラックやSUVなどの車両に多く採用されており、安定した走行性能を提供します。 二つ目は「独立懸架アクスル」と呼ばれるタイプで、こちらは各ホイールが別々にサスペンションに取り付けられています。これにより、路面の凹凸に対して個別に反応することができ、乗り心地や操縦性が向上します。特にスポーツカーや高級車などでよく見られ、俊敏で繊細なハンドリングを実現しています。 リアアクスルの用途は幅広く、基本的には自動車の走行機能に欠かせない部品であり、特に駆動方式やトルクの分配に重要な役割を果たします。また、年々進化する技術によって、リアアクスルの性能も向上しています。例えば、電子制御式の差動装置が搭載されている場合、路面状況に応じて駆動力を最適に分配し、トラクションを向上させることが可能です。 さらに、リアアクスルに関連する技術も進化を続けています。例えば、「ダイナミックスタビリティコントロール」や「トラクションコントロールシステム」は、リアアクスルの挙動を微細に制御し、事故のリスクを低減させるためのシステムです。これらの技術により、ますます高性能な車両が実現されています。 近年では、電気自動車やハイブリッド車の普及に伴い、リアアクスルの設計にも新たなアプローチが求められています。電動化が進む中、リアアクスルに内蔵されたモーターを用いて、駆動力をより効率的に制御する技術が開発されています。このような新しいリアアクスルは、従来のメカニカルな部品に代わって、電子的な制御が行われるため、さらに高精度な走行性能が期待されています。 自動車用リアアクスルは、車両の後部において非常に重要な役割を果たし、その設計や素材、種類に応じて様々な性能を発揮します。リジッドアクスルと独立懸架アクスルの二つの主要なタイプのほか、電子制御技術の導入が進むことで、未来の車両におけるリアアクスルはますます重要な要素となっていくでしょう。自動車の進化とともに、リアアクスルの技術もますます進化していくことが期待されます。それにより、より安全で快適な走行体験が提供されることになるでしょう。 |