 | • レポートコード：MRC0605Y2404 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年5月 • レポート形態：英文、PDF、197ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：エネルギー・電力 |
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レポート概要
世界の電気バス用バッテリー市場は、主要な製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、2025年の48億8,000万米ドルから2032年までに120億9,100万米ドルへと成長し、2026年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は14.7％になると予測されています。一方で、米国における関税政策の変動は、貿易コストの変動やサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
電気バス用バッテリーは、電気バスの動力システム向けに特別に設計された、大容量かつ高信頼性の動力用バッテリーである。主流技術としてリチウムイオン電池を採用しており、セルを直列および並列に接続して構成され、バッテリー管理システム（BMS）および熱管理システムを備えている。急速充放電、長寿命、振動・衝撃への耐性といった特性を備え、電気バスに継続的な電力を供給する。これらは、バスの電動化およびゼロエミッション運行を実現するための中核的なエネルギー貯蔵コンポーネントである。
世界の電気バス用バッテリー生産量は2025年に45.2GWhに達し、平均価格はkWhあたり108ドルになると予測されている。
電気バス用バッテリーの上流工程には、主に正極材・負極材、電解液、セパレーター、アルミプラスチックフィルム、セル構造部品、BMS主要部品、および基礎金属・化学原料が含まれ、安全性の確保と長期的な供給安定性が強く求められている。下流工程は需要と価値の中核を成し、都市バス事業者、都市間・観光用長距離バス、スクールバス・通勤バス、ならびに地方自治体や公共交通投資機関にサービスを提供している。エンドユーザーは、安全性と信頼性、サイクル寿命、急速充電および高出力性能、ライフサイクル総コスト、メンテナンスの利便性、保証内容に強く重点を置いている。調達は入札プロセス、財政補助金、地域政策の影響を強く受け、その結果、受注の集中度が高く、プロジェクトベースの購入形態となっている。
業界の動向は、安全性を最優先とする化学系（主にLFP）の優位性を強めており、バッテリーはより長いサイクル寿命、高い一貫性、およびシステムレベルの効率向上へと進化しています。水冷式および高度に統合されたバッテリーシステムが標準化されつつある一方、急速充電や機会充電ソリューションは、高負荷運用シナリオにおける導入を加速させています。主な推進要因としては、政府主導の公共交通機関の電動化、炭素排出削減および大気質改善の目標、バス事業者のコスト削減ニーズ、充電インフラの改善などが挙げられる。主な制約要因としては、補助金の縮小や地方自治体の予算制限、原材料価格の変動によるコスト圧力、技術移行に伴う減価リスク、複雑な運用条件による信頼性要件の高まりなどが挙げられる。
電気バス用バッテリーの全体的な粗利益率は中程度から比較的低く、通常15％から25％の範囲にある。大規模生産能力、成熟したBMSおよびシステム統合能力、公共交通機関の顧客との強固かつ長期的な関係を有するメーカーは比較的高い利益率を達成している一方、入札ベースのプロジェクトにおいて主に価格競争を行うサプライヤーは、大きな利益率の圧迫に直面している。
本決定版レポートは、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合し、世界の電気バス用バッテリー市場に関する360度の視点を経営幹部、意思決定者、およびステークホルダーに提供します。過去（2021年～2025年）の生産、収益、販売データを分析し、2032年までの予測を提示することで、需要動向と成長要因を明らかにします。
本調査では、市場を「タイプ」および「用途」別にセグメント化し、数量・金額、成長率、技術革新、ニッチな機会、代替リスクを定量化し、下流顧客の分布パターンを分析しています。
詳細な地域別インサイトは、5つの主要市場（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）を網羅し、20カ国以上について詳細な分析を行っています。各地域の主力製品、競争環境、下流需要の動向が明確に詳述されています。
重要な競合情報として、メーカーのプロファイル（生産能力、販売数量、売上高、利益率、価格戦略、主要顧客）を提示し、製品ライン、用途、地域ごとの主要企業のポジショニングを分析することで、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要では、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、流通の動向をマッピングし、戦略的なギャップや未充足需要を特定します。
[市場セグメンテーション]
企業別
CATL
BYD
CALB
Gotion High-Tech
EVE Energy
REPT BATTERO
Sunwoda
SVOLT Energy
Chuneng New Energy
Weifu High-Technology Group
LG Energy Solution
SK On
パナソニック
サムスンSDI
Proterra
Microvast
Farasis Energy
日立アステモ
Ficosa
Marelli
Forsee Power
BorgWarner
東芝
BMZ Group
タイプ別セグメント
リン酸鉄リチウム電池
三元系リチウム電池
チタン酸リチウム電池
構造別セグメント
角形アルミケース電池
円筒形電池
パウチ型電池
設置場所別セグメント
シャーシ搭載型バッテリー
ルーフ搭載型バッテリー
バッテリーコンパートメント型バッテリー
充電／交換モード別セグメント
急速充電バッテリー
低速充電バッテリー
バッテリー交換型バッテリー
用途別セグメント
都市公共交通
長距離・都市間旅客輸送
特殊・専用電気バス
地域別売上
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東・アフリカ諸国
[章の概要]
第1章：電気バス用バッテリー調査の範囲を定義し、タイプ別および用途別などに市場をセグメント化するとともに、各セグメントの規模と成長の可能性を明らかにする
第2章：現在の市場状況を提示し、2032年までの世界の売上高、販売台数、生産量を予測するとともに、消費量の多い地域や新興市場の成長要因を特定
第3章：メーカーの動向を詳細に分析：生産台数および売上高によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、ならびにM&A動向と併せた市場集中度の評価
第4章：高利益率製品セグメントを解明：販売数、売上高、平均販売価格（ASP）、技術的差別化要因を比較し、成長ニッチ市場と代替リスクを強調
第5章：下流市場の機会をターゲット：用途別の販売数、売上高、価格設定を評価し、新興のユースケースを特定するとともに、地域および用途別の主要顧客をプロファイリング
第6章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2021～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定するとともに、規制・貿易政策の影響とボトルネックを明らかにする
第7章：北米：用途別および国別の売上高と収益を分析し、主要メーカーのプロファイルを作成するとともに、成長の推進要因と障壁を評価する
第8章：欧州：用途別およびメーカー別の地域別売上高、収益、市場を分析し、推進要因と障壁を指摘する
第9章：アジア太平洋：用途および地域／国別の販売数と収益を定量化し、主要メーカーを分析し、高い潜在力を有する拡大領域を明らかにする
第10章：中南米：用途および国別の販売数と収益を測定し、主要メーカーを分析し、投資機会と課題を特定する
第11章：中東・アフリカ：用途および国別の販売数と収益を評価し、主要メーカーを分析し、投資の見通しと市場の障壁を概説する
第12章：メーカーの詳細プロファイル：製品仕様、生産能力、売上、収益、利益率の詳細；2025年の主要メーカーの売上内訳（製品タイプ別、用途別、販売地域別）、SWOT分析、および最近の戦略的動向
第13章：サプライチェーン：上流の原材料およびサプライヤー、製造拠点と技術、コスト要因に加え、下流の流通チャネルと販売代理店の役割を分析
第14章：市場動向：推進要因、制約要因、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探る
第15章：実践的な結論と戦略的提言
[本レポートの意義:]
標準的な市場データにとどまらず、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下のことを可能にします：
高成長地域（第7～11章）および高利益率セグメント（第5章）へ戦略的に資本を配分する。
コストおよび需要に関する知見を活用し、サプライヤー（第13章）や顧客（第6章）との交渉において優位に立つ。
競合他社の事業運営、利益率、戦略に関する詳細な知見を活用し、競合他社を凌駕する（第4章および第12章）。
上流および下流の可視化を通じて、サプライチェーンを混乱から守る（第13章および第14章）。
この360°の知見を活用し、市場の複雑さを具体的な競争優位性へと転換する。
1 本調査の範囲
1.1 電気バス用バッテリーの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場区分
1.2.1 タイプ別世界電気バス用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.2.2 リン酸鉄リチウム電池
1.2.3 三元系リチウム電池
1.2.4 チタン酸リチウム電池
1.3 構造別市場セグメンテーション
1.3.1 構造別世界電気バス用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 角型アルミケースバッテリー
1.3.3 円筒形バッテリー
1.3.4 パウチ型バッテリー
1.4 設置場所別市場セグメンテーション
1.4.1 設置場所別世界電気バス用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 シャーシ搭載型バッテリー
1.4.3 ルーフ搭載型バッテリー
1.4.4 バッテリーコンパートメント型バッテリー
1.5 充電／交換モード別市場セグメンテーション
1.5.1 充電／交換モード別世界電気バス用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 急速充電用バッテリー
1.5.3 低速充電用バッテリー
1.5.4 バッテリー交換用バッテリー
1.6 用途別市場セグメンテーション
1.6.1 用途別世界電気バス用バッテリー市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.6.2 都市公共交通
1.6.3 長距離および都市間旅客輸送
1.6.4 特殊および専用電気バス
1.7 前提条件および制限事項
1.8 調査目的
1.9 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の電気バス用バッテリーの売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の電気バス用バッテリー売上高
2.2.1 売上高比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別売上高ベースの世界市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の電気バス用バッテリー販売台数の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界の電気バス用バッテリー販売台数
2.4.1 販売台数の比較：2021年 vs 2025年 vs 2032年
2.4.2 地域別世界の販売台数市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の電気バス用バッテリー生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界の電気バス用バッテリー販売量
3.1.1 メーカー別世界販売台数（2021年～2026年）
3.1.2 販売台数に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界の電気バス用バッテリーメーカーの売上高ランキングおよびティア分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額ベース）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカー別売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別セグメンテーション（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 主要メーカーの製品タイプ別市場シェア
3.5.1 リン酸鉄リチウム電池：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 三元系リチウム電池：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 チタン酸リチウム電池：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の電気バス用バッテリー市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入および撤退の分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界の電気バス用バッテリー販売実績
4.1.1 タイプ別世界の電気バス用バッテリー販売数量（2021-2032年）
4.1.2 タイプ別世界電気バス用バッテリー売上高（2021-2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.2 構造別世界電気バス用バッテリー販売実績
4.2.1 構造別世界電気バス用バッテリー販売数量（2021-2032年）
4.2.2 構造別世界電気バス用バッテリー売上高（2021-2032年）
4.2.3 構造別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.3 設置場所別世界電気バス用バッテリー販売実績
4.3.1 設置場所別世界電気バス用バッテリー販売数量（2021-2032年）
4.3.2 設置場所別世界電気バス用バッテリー売上高（2021-2032年）
4.3.3 設置場所別世界電気バス用バッテリー平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.4 充電／スワップ方式別 世界の電気バス用バッテリー販売実績
4.4.1 充電／スワップ方式別 世界の電気バス用バッテリー販売数量（2021-2032年）
4.4.2 充電／スワップ方式別 世界の電気バス用バッテリー売上高（2021-2032年）
4.4.3 充電／スワップ方式別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.5 製品技術の差別化
4.6 サブタイプ動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.6.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.6.2 収益性の重点領域とコスト要因
4.6.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界電気バス用バッテリー販売額
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長アプリケーションの特定
5.1.4 新興アプリケーションのケーススタディ
5.2 用途別世界電気バス用バッテリー売上高
5.2.1 用途別世界売上高の過去実績および予測（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界生産分析
6.1 電気バス用バッテリーの世界生産能力および稼働率（2021–2032年）
6.2 地域別生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021年～2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売台数および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 用途別北米電気バス用バッテリーの販売数量および売上高（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 国別北米電気バス用バッテリー市場規模
7.5.1 国別北米売上高
7.5.2 国別北米販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州電気バス用バッテリーの販売数量および売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因と市場障壁
8.5 欧州の電気バス用バッテリー市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021-2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 用途別アジア太平洋地域電気バス用バッテリーの販売数量および売上高（2021-2032年）
9.4 地域別アジア太平洋地域電気バス用バッテリー市場規模
9.4.1 アジア太平洋地域の地域別売上高
9.4.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米の電気バス用バッテリーの販売数量および売上高（用途別、2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米における電気バス用バッテリー市場規模（国別）
10.5.1 中南米における売上高の推移（国別）（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカ主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカの電気バス用バッテリーの販売数量および売上高（用途別）（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカの投資機会と主要な課題
11.5 中東・アフリカの電気バス用バッテリー市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの売上高動向（国別）（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 CATL
12.1.1 CATL 企業情報
12.1.2 CATL 事業概要
12.1.3 CATL 電気バス用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 CATL 電気バス用バッテリーの容量、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のCATL電気バス用バッテリーの製品別売上高
12.1.6 2025年のCATL電気バス用バッテリーの用途別売上高
12.1.7 2025年のCATL電気バス用バッテリーの地域別売上高
12.1.8 CATL電気バス用バッテリーのSWOT分析
12.1.9 CATLの最近の動向
12.2 BYD
12.2.1 BYD Corporation に関する情報
12.2.2 BYD の事業概要
12.2.3 BYD 電気バス用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 BYD 電気バス用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.2.5 2025年のBYD電気バス用バッテリーの製品別売上高
12.2.6 2025年のBYD電気バス用バッテリーの用途別売上高
12.2.7 2025年のBYD電気バス用バッテリーの地域別売上高
12.2.8 BYD電気バス用バッテリーのSWOT分析
12.2.9 BYDの最近の動向
12.3 CALB
12.3.1 CALBコーポレーションの概要
12.3.2 CALBの事業概要
12.3.3 CALB 電気バス用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 CALB 電気バス用バッテリーの容量、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.3.5 2025年のCALB電気バス用バッテリーの販売状況（製品別）
12.3.6 2025年のCALB電気バス用バッテリーの販売状況（用途別）
12.3.7 2025年の地域別CALB電気バス用バッテリー販売状況
12.3.8 CALB電気バス用バッテリーのSWOT分析
12.3.9 CALBの最近の動向
12.4 Gotion High-Tech
12.4.1 Gotion High-Tech Corporationの概要
12.4.2 Gotion High-Techの事業概要
12.4.3 Gotion High-Tech 電気バス用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.4.4 Gotion High-Tech 電気バス用バッテリーの容量、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.4.5 2025年のGotion High-Tech 電気バス用バッテリーの販売状況（製品別）
12.4.6 2025年のGotion High-Tech製電気バス用バッテリーの用途別販売状況
12.4.7 2025年のGotion High-Tech製電気バス用バッテリーの地域別販売状況
12.4.8 Gotion High-Tech製電気バス用バッテリーのSWOT分析
12.4.9 Gotion High-Techの最近の動向
12.5 EVE Energy
12.5.1 EVE Energy Corporation 企業情報
12.5.2 EVE Energy 事業概要
12.5.3 EVE Energy 電気バス用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 EVE Energy 電気バス用バッテリーの容量、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.5.5 2025年のEVE Energy製電気バス用バッテリーの製品別売上高
12.5.6 2025年のEVE Energy製電気バス用バッテリーの用途別売上高
12.5.7 2025年のEVE Energy製電気バス用バッテリーの地域別売上高
12.5.8 EVE Energy 電気バス用バッテリーのSWOT分析
12.5.9 EVE Energy の最近の動向
12.6 REPT BATTERO
12.6.1 REPT BATTERO 企業情報
12.6.2 REPT BATTERO 事業概要
12.6.3 REPT BATTERO 電気バス用バッテリーの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 REPT BATTERO 電気バス用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.6.5 REPT BATTEROの最近の動向
12.7 Sunwoda
12.7.1 Sunwodaの企業情報
12.7.2 Sunwodaの事業概要
12.7.3 Sunwoda 電気バス用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.7.4 Sunwoda 電気バス用バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.7.5 Sunwoda の最近の動向
12.8 SVOLT Energy
12.8.1 SVOLT Energy 企業情報
12.8.2 SVOLT Energyの事業概要
12.8.3 SVOLT Energyの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.8.4 SVOLT Energyの電気バス用バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.8.5 SVOLT Energyの最近の動向
12.9 Chuneng New Energy
12.9.1 Chuneng New Energyの企業情報
12.9.2 Chuneng New Energyの事業概要
12.9.3 チュンエン・ニューエナジーの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.9.4 チュンエン・ニューエナジーの電気バス用バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.9.5 チュンエン・ニューエナジーの最近の動向
12.10 ウェイフー・ハイテクノロジー・グループ
12.10.1 ウェイフー・ハイテクノロジー・グループの企業情報
12.10.2 ウェイフー・ハイテクノロジー・グループの事業概要
12.10.3 ウェイフー・ハイテクノロジー・グループの電気バス用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.10.4 ウェイフー・ハイテク・グループの電気バス用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.10.5 ウェイフー・ハイテク・グループの最近の動向
12.11 LGエナジーソリューション
12.11.1 LGエナジーソリューションの企業情報
12.11.2 LGエナジーソリューションの事業概要
12.11.3 LGエナジーソリューションの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.11.4 LGエナジーソリューションの電気バス用バッテリーの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.11.5 LGエナジーソリューションの最近の動向
12.12 SKオン
12.12.1 SKオン社の企業情報
12.12.2 SK Onの事業概要
12.12.3 SK Onの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.12.4 SK Onの電気バス用バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.12.5 SK Onの最近の動向
12.13 パナソニック
12.13.1 パナソニック株式会社に関する情報
12.13.2 パナソニックの事業概要
12.13.3 パナソニックの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.13.4 パナソニックの電気バス用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.13.5 パナソニックの最近の動向
12.14 サムスンSDI
12.14.1 サムスンSDIの企業情報
12.14.2 サムスンSDIの事業概要
12.14.3 サムスンSDIの電気バス用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.14.4 サムスンSDIの電気バス用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 サムスンSDIの最近の動向
12.15 プロテラ
12.15.1 プロテラ社の情報
12.15.2 プロテラの事業概要
12.15.3 プロテラの電気バス用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.15.4 プロテラ製電気バス用バッテリーの容量、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 プロテラの最近の動向
12.16 マイクロバスト
12.16.1 マイクロバスト・コーポレーションに関する情報
12.16.2 マイクロバストの事業概要
12.16.3 マイクロバストの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.16.4 マイクロバストの電気バス用バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 マイクロバストの最近の動向
12.17 ファラシス・エナジー
12.17.1 ファラシス・エナジー社の企業情報
12.17.2 ファラシス・エナジーの事業概要
12.17.3 ファラシス・エナジーの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.17.4 ファラシス・エナジーの電気バス用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.17.5 ファラシス・エナジーの最近の動向
12.18 日立アステモ
12.18.1 日立アステモ株式会社に関する情報
12.18.2 日立アステモの事業概要
12.18.3 日立アステモの電気バス用バッテリー製品モデル、説明、および仕様
12.18.4 日立アステモの電気バス用バッテリーの容量、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.18.5 日立アステモの最近の動向
12.19 フィコサ
12.19.1 フィコサ社の企業情報
12.19.2 フィコサの事業概要
12.19.3 フィコサの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.19.4 フィコサの電気バス用バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.19.5 フィコサの最近の動向
12.20 マレリ
12.20.1 マレリの企業情報
12.20.2 マレリの事業概要
12.20.3 マレリの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.20.4 マレリの電気バス用バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.20.5 マレリの最近の動向
12.21 フォーシー・パワー
12.21.1 フォーシー・パワー社の情報
12.21.2 フォーシー・パワーの事業概要
12.21.3 フォーシー・パワーの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.21.4 フォーシー・パワーの電気バス用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率 (2021-2026)
12.21.5 フォーシー・パワーの最近の動向
12.22 ボルグワーナー
12.22.1 ボルグワーナー・コーポレーションの概要
12.22.2 ボルグワーナーの事業概要
12.22.3 ボルグワーナーの電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.22.4 ボルグワーナーの電気バス用バッテリーの容量、販売台数、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.22.5 ボルグワーナーの最近の動向
12.23 東芝
12.23.1 東芝株式会社の情報
12.23.2 東芝の事業概要
12.23.3 東芝の電気バス用バッテリー製品モデル、説明および仕様
12.23.4 東芝の電気バス用バッテリーの生産能力、販売台数、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.23.5 東芝の最近の動向
12.24 BMZグループ
12.24.1 BMZグループの企業情報
12.24.2 BMZグループの事業概要
12.24.3 BMZグループの電気バス用バッテリーの製品モデル、説明、および仕様
12.24.4 BMZグループの電気バス用バッテリーの生産能力、販売数量、価格、売上高、および粗利益率（2021年～2026年）
12.24.5 BMZグループの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 電気バス用バッテリーの産業チェーン
13.2 電気バス用バッテリーの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 電気バス用バッテリーの統合生産分析
13.3.1 製造拠点の分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 電気バス用バッテリーの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 電気バス用バッテリー市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界の電気バス用バッテリー調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推定
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. タイプ別世界電気バス用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 構造別世界電気バス用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表3. 設置場所別世界電気バス用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表4. 充電／交換モード別世界電気バス用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表5. 用途別世界電気バス用バッテリー市場規模成長率：2021年対2025年対2032年 (百万米ドル)
表6. 地域別世界電気バス用バッテリー売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 (百万米ドル)
表7. 地域別世界電気バス用バッテリー販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 (MWh)
表8. 新興市場における売上高成長率 （CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表9. 地域別世界電気バス用バッテリー生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（MWh）
表10. メーカー別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2021-2026年
表11. メーカー別世界電気バス用バッテリー販売シェア（2021-2026年）
表12. メーカー別世界電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表13. メーカー別世界電気バス用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2026年）
表14. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表15. 電気バス用バッテリー売上高に基づく世界のメーカー別ティア別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）、2025年
表16. メーカー別世界の電気バス用バッテリー平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表17. メーカー別世界電気バス用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021-2026年
表18. 主要メーカーの電気バス用バッテリー製造拠点および本社
表19. 世界電気バス用バッテリー市場の集中率（CR5）
表20. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年）－要因および影響分析
表21. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表22. タイプ別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2021-2026年
表23. タイプ別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2027-2032年
表24. タイプ別世界電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表25. タイプ別世界電気バス用バッテリー売上高
（百万米ドル）、2027-2032年
表26. 構造別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2021-2026年
表27. 構造別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2027-2032年
表28. 構造別世界電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表29. 構造別世界電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表30. 設置場所別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2021-2026年
表31. 設置場所別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2027-2032年
表32. 設置場所別世界電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表33. 設置場所別世界電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表34. 充電／バッテリー交換方式別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2021-2026年
表35. 充電／バッテリー交換方式別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2027-2032年
表36. 充電／バッテリー交換方式別世界電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表37. 充電／スワップ方式別 世界の電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表38. 主要製品タイプ別 技術仕様
表39. 用途別 世界の電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2021-2026年
表40. 用途別世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2027-2032年
表41. 電気バス用バッテリーの成長著しいセクターの需要CAGR（2026-2032年）
表42. 用途別世界電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表43. 用途別世界電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表44. 地域別主要顧客
表45. 用途別主要顧客
表46. 地域別世界電気バス用バッテリー生産量（MWh）、2021-2026年
表47. 地域別世界電気バス用バッテリー生産量（MWh）、2027-2032年
表48. 北米電気バス用バッテリー市場の成長促進要因と障壁
表49. 北米電気バス用バッテリー売上高の年平均成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表50. 北米電気バス用バッテリー販売量（MWh）国別（2021年対2025年対2032年）
表51. 欧州電気バス用バッテリーの成長促進要因と市場障壁
表52. 欧州電気バス用バッテリー売上高成長率（CAGR）国別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 欧州の電気バス用バッテリー販売量（MWh）国別（2021年対2025年対2032年）
表54. アジア太平洋地域の電気バス用バッテリー売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表55. アジア太平洋地域の電気バス用バッテリー販売量（MWh）国別（2021年対2025年対2032年）
表56. アジア太平洋地域の電気バス用バッテリーの成長促進要因と市場障壁
表57. 東南アジアの電気バス用バッテリー売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表58. 中南米における電気バス用バッテリーの投資機会と主要な課題
表59. 中南米における電気バス用バッテリーの売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表60. 中東・アフリカの電気バス用バッテリーの投資機会と主な課題
表61. 中東・アフリカの電気バス用バッテリーの売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表62. CATL（中国電池）の企業情報
表63. CATLの概要および主要事業
表64. CATLの製品モデル、説明および仕様
表65. CATLの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表66. 2025年のCATL製品別売上高構成比
表67. 2025年のCATL用途別売上高構成比
表68. 2025年のCATL地域別売上高構成比
表69. CATL電気バス用バッテリーのSWOT分析
表70. CATLの最近の動向
表71. BYD Corporationの情報
表72. BYDの概要および主要事業
表73. BYDの製品モデル、概要および仕様
表74. BYDの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表75. 2025年のBYD製品別売上高構成比
表76. 2025年のBYD用途別売上高構成比
表77. 2025年のBYD地域別売上高構成比
表78. BYD電気バス用バッテリーのSWOT分析
表79. BYDの最近の動向
表80. CALB社の概要
表81. CALBの概要および主要事業
表82. CALBの製品モデル、概要および仕様
表83. CALBの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表84. 2025年のCALB製品別売上高構成比
表85. 2025年のCALBの用途別売上高構成比
表86. 2025年のCALBの地域別売上高構成比
表87. CALBの電気バス用バッテリーに関するSWOT分析
表88. CALBの最近の動向
表89. Gotion High-Tech Corporationに関する情報
表90. Gotion High-Techの概要および主要事業
表91. Gotion High-Techの製品モデル、概要および仕様
表92. Gotion High-Techの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表93. 2025年のGotion High-Techの製品別売上高構成比
表94.
2025年のGotion High-Techの用途別売上高構成比
表95. 2025年のGotion High-Techの地域別売上高構成比
表96. Gotion High-Techの電気バス用バッテリーのSWOT分析
表97. Gotion High-Techの最近の動向
表98. EVE Energy Corporationの情報
表99. EVE Energyの概要および主要事業
表100. EVE Energyの製品モデル、概要および仕様
表101. EVE Energyの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表102. 2025年のEVE Energyの製品別売上高構成比
表103. 2025年のEVE Energyの用途別売上高構成比
表104. 2025年のEVE Energyの地域別売上高構成比
表105. EVE Energyの電気バス用バッテリーに関するSWOT分析
表106. EVE Energyの最近の動向
表107. REPT BATTERO社情報
表108. REPT BATTERO社の概要および主要事業
表109. REPT BATTERO社の製品モデル、概要および仕様
表110. REPT BATTERO社の生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、および粗利益率 (2021-2026)
表111. REPT BATTEROの最近の動向
表112. Sunwoda Corporationの情報
表113. Sunwodaの概要および主要事業
表114. Sunwodaの製品モデル、概要および仕様
表115. Sunwodaの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表116. Sunwodaの最近の動向
表117. SVOLT Energy Corporationの情報
表118. SVOLT Energyの概要および主要事業
表119. SVOLT Energyの製品モデル、説明および仕様
表120. SVOLT Energyの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表121. SVOLT Energyの最近の動向
表122. Chuneng New Energy Corporationの情報
表123. チュンエン・ニュー・エナジーの概要および主要事業
表124. チュンエン・ニュー・エナジーの製品モデル、概要および仕様
表125. チュンエン・ニュー・エナジーの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表126. チュンエン・ニューエナジーの最近の動向
表127. ウェイフー・ハイテク・グループの企業情報
表128. ウェイフー・ハイテク・グループの概要および主要事業
表129. ウェイフー・ハイテク・グループの製品モデル、概要および仕様
表130. Weifu High-Technology Groupの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表131. Weifu High-Technology Groupの最近の動向
表132. LG Energy Solution Corporationの情報
表133. LG Energy Solutionの概要および主要事業
表134.
LGエナジーソリューションの製品モデル、説明および仕様
表135. LGエナジーソリューションの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表136. LGエナジーソリューションの最近の動向
表137. SKオン（SK On Corporation）の情報
表138. SK Onの概要および主要事業
表139. SK Onの製品モデル、概要および仕様
表140. SK Onの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表141. SK Onの最近の動向
表142. パナソニック株式会社の概要
表143. パナソニックの概要および主要事業
表144. パナソニックの製品モデル、概要および仕様
表145. パナソニックの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表146. パナソニックの最近の動向
表147. サムスンSDI株式会社に関する情報
表148. サムスンSDIの概要および主要事業
表149. サムスンSDIの製品モデル、概要および仕様
表150. サムスンSDIの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表151. サムスンSDIの最近の動向
表152. プロテラ社の情報
表153. プロテラの概要および主要事業
表154. プロテラの製品モデル、概要および仕様
表155. プロテラの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率 (2021-2026)
表156. プロテラ社の最近の動向
表157. マイクロバスト社に関する情報
表158. マイクロバスト社の概要および主要事業
表159. マイクロバスト社の製品モデル、概要および仕様
表160. マイクロバストの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表161. マイクロバストの最近の動向
表162. ファラシス・エナジー・コーポレーションの情報
表163. ファラシス・エナジーの概要および主要事業
表164. ファラシス・エナジーの製品モデル、概要および仕様
表165. Farasis Energyの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表166. Farasis Energyの最近の動向
表167. 日立アステモ株式会社の情報
表168. 日立アステモの概要および主要事業
表169. 日立アステモの製品モデル、説明および仕様
表170. 日立アステモの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）、粗利益率（2021-2026年）
表171. 日立アステモの最近の動向
表172. フィコサ社の情報
表173. フィコサの概要および主要事業
表174. フィコサの製品モデル、説明および仕様
表175. フィコサの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表176. フィコサの最近の動向
表177. マレリ社の情報
表178. マレリの概要および主要事業
表179. マレリの製品モデル、概要および仕様
表180. マレリの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表181. マレリの最近の動向
表182. フォーシー・パワー社の情報
表183. フォーシー・パワーの概要および主要事業
表184. フォーシー・パワーの製品モデル、説明および仕様
表185. フォーシー・パワーの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表186. フォーシー・パワーの最近の動向
表187. ボルグワーナー・コーポレーションの情報
表188. ボルグワーナーの概要および主要事業
表189. ボルグワーナーの製品モデル、説明および仕様
表190. ボルグワーナーの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表191. ボルグワーナーの最近の動向
表192. 東芝株式会社の情報
表193. 東芝の概要および主要事業
表194. 東芝の製品モデル、概要および仕様
表195. 東芝の生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表196. 東芝の最近の動向
表197. BMZグループの企業情報
表198. BMZグループの概要および主要事業
表199. BMZグループの製品モデル、説明および仕様
表200. BMZグループの生産能力、販売量（MWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表201. BMZグループの最近の動向
表202. 主要原材料の分布
表203. 主要原材料サプライヤー
表204. 重要原材料サプライヤーの集中度（2025年）およびリスク指数
表205. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表206. 販売代理店一覧
表207. 市場動向と市場の進化
表208. 市場の推進要因と機会
表209. 市場の課題、リスク、および制約
表210. 本レポートのための調査プログラム／設計
表211. 二次情報源からの主要データ情報
表212. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 電気バス用バッテリー製品画像
図2. タイプ別世界電気バス用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図3. リン酸鉄リチウム電池の製品画像
図4. 三元系リチウム電池の製品画像
図5. チタン酸リチウム電池の製品画像
図6. 構造別世界電気バス用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図7. 角型アルミケース電池の製品画像
図8. 円筒形バッテリー製品画像
図9. パウチ型バッテリー製品画像
図10. 設置場所別世界電気バス用バッテリー市場規模成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図11. シャーシ搭載型バッテリー製品画像
図12. ルーフ搭載型バッテリー製品画像
図13. バッテリーコンパートメント型バッテリーの製品画像
図14. 充電／交換モード別世界電気バス用バッテリー市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図15. 急速充電バッテリーの製品画像
図16. 低速充電用バッテリー 製品画像
図17. バッテリー交換用バッテリー 製品画像
図18. 用途別世界電気バス用バッテリー市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図19. 都市公共交通
図20. 長距離・都市間旅客輸送
図21. 特殊・専用電気バス
図22. 電気バス用バッテリーレポートの対象期間
図23. 世界の電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図24. 世界の電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図25. 地域別世界電気バス用バッテリー売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図26. 地域別世界電気バス用バッテリー売上高に基づく市場シェア（2021-2032年）
図27. 世界電気バス用バッテリー販売量（MWh）、2021-2032年
図28. 地域別世界電気バス用バッテリー販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（MWh）
図29. 地域別世界電気バス用バッテリー販売市場シェア（2021-2032年）
図30. 世界の電気バス用バッテリー容量、生産量および稼働率（MWh）、2021年対2025年対2032年
図31. 2025年の電気バス用バッテリー販売数量における上位5社および上位10社の市場シェア
図32. 世界の電気バス用バッテリー売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図33. 売上高構成比によるティア別分布（2021年対2025年）
図34. 2025年のメーカー別リン酸鉄リチウム電池の売上高ベース市場シェア
図35. 2025年のメーカー別三元系リチウム電池の売上高ベース市場シェア
図36. 2025年のチタン酸リチウム電池のメーカー別売上高ベースの市場シェア
図37. 世界の電気バス用バッテリーのタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図38. 世界の電気バス用バッテリーのタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図39. 世界の電気バス用バッテリーのタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021-2032年
図40. 世界の電気バス用バッテリーの構造別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図41. 世界の電気バス用バッテリーの構造別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図42.
構造別世界電気バス用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021-2032年
図43. 設置場所別世界電気バス用バッテリー販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図44. 設置場所別世界電気バス用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図45. 設置場所別世界電気バス用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021-2032年
図46. 充電／スワップ方式別世界電気バス用バッテリー販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図47. 充電／スワップ方式別世界電気バス用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図48. 充電／スワップ方式別 世界の電気バス用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル／kWh）、2021-2032年
図49. 用途別 世界の電気バス用バッテリー販売シェア（2021-2032年）
図50. 用途別 世界の電気バス用バッテリー売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図51. 用途別世界電気バス用バッテリー平均販売価格（ASP）（米ドル/kWh）、2021-2032年
図52. 世界電気バス用バッテリーの容量、生産量および稼働率（MWh）、2021-2032年
図53. 地域別世界電気バス用バッテリー生産市場シェア（2021-2032年）
図54. 生産能力の促進要因と制約
図55. 北米における電気バス用バッテリー生産成長率（MWh）、2021-2032年
図56. 欧州における電気バス用バッテリー生産成長率（MWh）、2021-2032年
図57. 中国における電気バス用バッテリー生産成長率（MWh）、2021-2032年
図58. 日本の電気バス用バッテリー生産成長率（MWh）、2021-2032年
図59. 北米の電気バス用バッテリー販売量（前年比、MWh）、2021-2032年
図60. 北米の電気バス用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図61. 2025年の北米上位5社の電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）
図62. 北米の用途別電気バス用バッテリー販売量（MWh）（2021-2032年）
図63. 北米の用途別電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル） (2021-2032)
図64. 米国における電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図65. カナダにおける電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図66. メキシコにおける電気バス用バッテリー売上高 （百万米ドル）、2021-2032年
図67. 欧州の電気バス用バッテリー販売量（前年比、MWh）、2021-2032年
図68. 欧州の電気バス用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図69. 2025年の欧州トップ5メーカーの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）
図70. 用途別欧州電気バス用バッテリー販売量（MWh）（2021-2032年）
図71. 用途別欧州電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図72. ドイツの電気バス用バッテリー売上高
（百万米ドル）、2021-2032年
図73. フランスの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図74. 英国の電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図75. イタリアの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図76. ロシアの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図77. アジア太平洋地域の電気バス用バッテリー販売量（前年比、MWh）、2021-2032年
図78. アジア太平洋地域の電気バス用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図79. 2025年のアジア太平洋地域トップ8メーカーの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）
図80. 用途別アジア太平洋地域電気バス用バッテリー販売量（MWh）（2021-2032年）
図81. 用途別アジア太平洋地域電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図82. インドネシアの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図83. 日本の電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図84. 韓国における電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図85. 中国台湾における電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図86. インドにおける電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図87. 中南米における電気バス用バッテリー販売量（前年比、MWh）、2021-2032年
図88. 中南米における電気バス用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図89. 中南米における電気バス用バッテリー売上高上位5社（2025年、百万米ドル）
図90. 中南米における用途別電気バス用バッテリー販売量（MWh）（2021-2032年）
図91. 中南米における用途別電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図92. ブラジルにおける電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図93. アルゼンチンの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図94. 中東・アフリカの電気バス用バッテリー販売量（前年比、MWh）、2021-2032年
図95. 中東・アフリカの電気バス用バッテリー売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図96. 中東・アフリカ地域における主要5メーカーの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）（2025年）
図97. 中東・アフリカ地域の電気バス用バッテリー販売量（MWh）の用途別推移（2021-2032年）
図98. 中東・アフリカの用途別電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図99. GCC諸国の電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図100. トルコの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図101. エジプトの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図102. 南アフリカの電気バス用バッテリー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図103. 電気バス用バッテリー産業チェーンのマッピング
図104. 地域別電気バス用バッテリー製造拠点の分布（%）
図105. 電気バス用バッテリーの製造工程
図106. 地域別電気バス用バッテリーの生産コスト構造
図107. 流通チャネル（直販対卸売）
図108. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図109. データの三角測量
図110. インタビュー対象となった主要幹部
| ※電気バス用バッテリーは、電気バスに搭載される重要なエネルギー源です。これにより、バスは内部燃焼エンジンではなく、電気モーターを利用して走行することが可能になります。電気バスは環境に優しく、温室効果ガスの排出を削減するため、近年、都市交通において注目されています。 電気バス用のバッテリーにはいくつかの種類があります。最も一般的なのはリチウムイオンバッテリーです。リチウムイオンバッテリーは高いエネルギー密度を持ち、軽量で長寿命です。そのため、電気バスの走行距離を延ばすことができ、充電時間も比較的短縮することが可能です。これに対して、ニッケル水素バッテリーや鉛酸バッテリーも使用されますが、リチウムイオンバッテリーに比べるとエネルギー密度が低く、重量が重く、寿命も短い傾向があります。 電気バス用バッテリーは、主に都市や郊外の公共交通機関として使用されます。これにより、定期的な運行スケジュールに沿って、効率的に乗客を輸送することができます。多くの都市では、交通渋滞や大気汚染を軽減するために、電気バスの導入を進めています。また、観光地や特定のイベントでも利用されるケースが増えてきています。電気バスは静音性が高く、乗客に快適な移動体験を提供するため、観光地での利用にも適しています。 電気バス用バッテリーには、充電技術が必要不可欠です。急速充電ステーションやワイヤレス充電システムなどの技術が開発され、バッテリーへの充電を効率的に行うことができます。急速充電は、バスが停車中の短い時間で電力を補充することができるため、運行の継続性を保つために重要です。さらに、バッテリー管理システム（BMS）も重要な要素で、これによりバッテリーの状態監視や充放電の制御が行われます。 持続可能性への関心が高まる中、電気バス用バッテリーのリサイクル技術も重要なテーマとなっています。使用済みバッテリーからの資源回収やリサイクルは、環境への負担を減らすために必要不可欠です。現在、バッテリーのサステナビリティを考慮した製品設計が進められており、再利用や再資源化のプロセスにおいて新しい技術が模索されています。 電気バス用バッテリーの市場は急成長しています。政府による補助金や規制の強化が進む中で、多くの企業が電気バスの製造とバッテリー技術の開発に取り組んでいます。これによって、新しいビジネスモデルやサービスが生まれ、公共交通のデジタル化が進む可能性もあります。自治体による共同購入やインフラ整備の進展も、電気バスの導入を加速させています。 また、未来に向けて電気バス用の新しいバッテリー技術も研究されています。固体電池やフローバッテリーなどの新しい技術は、さらに高いエネルギー密度と安全性を目指しています。これらの技術が実用化されれば、電気バスの航続距離や充電時間の改善が期待され、より多くの公共交通機関での採用が進むでしょう。 電気バス用バッテリーは、技術革新と環境への配慮が融合した重要な分野です。今後も新しい技術やシステムの開発が進む中で、持続可能な公共交通を実現するための鍵となることでしょう。バッテリー技術の進化が、電気バスの普及を後押しし、環境保護に寄与することが期待されています。 |