 | • レポートコード：MRC0605Y2059 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年5月 • レポート形態：英文、PDF、168ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：産業機械・装置 |
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レポート概要
世界の船舶用LNG燃料供給システム市場は、主要な製品セグメントや多様な最終用途の需要に牽引され、2025年の15億6800万米ドルから2032年までに49億4000万米ドルへと成長し、2026年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は17.8％になると予測されています。一方で、米国における関税政策の変動は、貿易コストの変動やサプライチェーンの不確実性をもたらしています。
船舶用LNG燃料供給システム（FGSS）は、液化天然ガス（LNG）を燃料として使用する船舶に設置される完全なシステムです。LNGの貯蔵、圧力調整、気化、ろ過、およびエンジンや補助機器への移送を処理します。このシステムには通常、LNG貯蔵タンクインターフェース、低圧／高圧気化器、燃料圧力調整・制御モジュール、安全・監視ユニットなどの主要コンポーネントが含まれます。本システムは、極低温の液体状態から適切な気体状態へとLNGを安全かつ継続的、安定的に供給し、船舶の動力および補助エネルギーの需要を満たします。FGSSの設計においては、船舶の振動、動的な海況負荷、および厳格な安全規制を考慮する必要があります。本システムは様々なLNGデュアルフューエル推進システムに対応しており、よりクリーンな船舶用燃料の普及とSOx/NOx/CO₂排出量の削減を促進するための重要な設備の一つです。船舶用LNG供給システムは、LNG燃料タンク、LNGポンプシステム、BOG圧縮システム、LNG加熱システム、BOG加熱（冷却）システム、熱媒体循環システム、給油システム、および排気システムで構成されています。2025年、船舶用LNG燃料供給システムの世界生産台数は60基に達し、粗利益率は約15％～25％、単価は約2,614万米ドルとなりました。
世界の海運業界は、従来の重油からよりクリーンな燃料へのエネルギー転換を進めています。LNGは、SOx、NOx、CO₂の排出量を大幅に削減できるため、重要な代替燃料となりつつあります。国際海事機関（IMO）が炭素排出削減要件を段階的に強化するにつれ、ますます多くの船主が、新しいLNGデュアルフューエル船の建造や、既存船舶へのLNG供給システムの設置を選択しており、これがFGSS機器の需要を急速に押し上げています。さらに、港湾インフラのLNG給油能力の向上、低炭素燃料設備に対する船級協会の認証システムの整備、そして燃料価格の変動によるコスト最適化の検討などが相まって、業界におけるFGSSの導入が加速しています。メーカー各社は、技術の改良やモジュール設計を通じてシステムの信頼性と組立効率を向上させ、市場により競争力のある製品ポートフォリオを提供しています。こうした明るい市場見通しにもかかわらず、船舶用LNG供給システムの普及には依然として大きな課題が存在します。第一に、FGSS（燃料ガス貯蔵システム）は、設計、認証、設置に関する要件が厳格な高安全レベルの設備であるため、初期の開発・試験コストが高く、納期も長期化します。第二に、旧型船への後付け改修においては、スペースの制約やシステム統合の複雑さにより、改修の難易度と総コストが増大し、一部の船主が投資を躊躇する可能性があります。さらに、LNGは局所的な排出量を大幅に削減できる一方で、メタンスリップは依然として業界における懸念事項であり、船主の長期的な燃料戦略の選択に影響を与える可能性があります。燃料市場価格の急激な変動も短期的な投資リスクを高めており、一部の中小規模の船主は様子見の姿勢をとっています。下流の需要面では、貨物船隊と海上輸送市場がLNG供給システムの主な牽引役となっており、大型コンテナ船、ドライバルク船、石油タンカーが徐々にLNGデュアルフューエル構成を採用しつつあります。クルーズ船やフェリーなどの旅客船も、環境性能の向上と市場の環境要件を満たすため、グリーン燃料ソリューションを優先し始めています。蓄電技術やその他の代替燃料技術（アンモニアやメタノールなど）は成熟しつつありますが、LNGは技術的障壁が低く、既存のインフラが迅速に利用可能であることから、今後10年間にわたり成長における優位な地位を維持するでしょう。下流需要は「新造船向け設備」から「就航中の船舶の改造」へと移行しつつあり、地域ごとの政策インセンティブも船舶燃料の調達やアップグレードに新たな機会を生み出しており、FGSS市場の継続的な発展を牽引しています。
本決定版レポートは、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合し、世界の船舶用LNG燃料供給システム市場に関する360度の視点を、ビジネスリーダー、意思決定者、およびステークホルダーに提供します。過去の生産、収益、販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提示することで、需要動向と成長要因を明らかにします。
本調査では、市場を「タイプ」および「用途」別にセグメント化し、数量・金額、成長率、技術革新、ニッチな機会、代替リスクを定量化し、下流顧客の分布パターンを分析しています。
詳細な地域別インサイトは、5つの主要市場（北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカ）を網羅し、20カ国以上について詳細な分析を行っています。各地域の主要製品、競争環境、および下流需要の動向が明確に詳述されています。
重要な競合情報として、メーカーのプロファイル（生産能力、販売数量、売上高、利益率、価格戦略、主要顧客）を提示し、製品ライン、用途、地域ごとの主要企業のポジショニングを詳細に分析することで、戦略的な強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要では、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、流通の動向を整理し、戦略的なギャップや未充足需要を特定します。
[市場セグメンテーション]
企業別
ヴァルティラ
エバーレンス（旧MANエナジーソリューションズ）
コンスバーグ・マリタイム
三菱重工業株式会社
アルファ・ラバル（ファイブス）
ハイシーズAS
ドンファ・エンテック
TGEマリン・ガス・エンジニアリング
マリン・サービス・ノールド
グローリーホルダーLGM
ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司
青島双瑞水環境工程有限公司
上海奇耀環境技術有限公司
上海電気集団有限公司
SMDERI
YADAグリーンエネルギーソリューション株式会社
COSCO SHIPPING
胡東重機株式会社
長春智源新エネルギー設備株式会社
LGMエンジニアリング
コンティオーシャン・エンバイロメント・テック・グループ株式会社
張家港富瑞特殊設備株式会社
CRRC長江株式会社
CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド
タイプ別セグメント
低圧供給システム
高圧供給システム
統合別セグメント
モジュラーパック
統合システム
収益モデル別セグメント
FOB機器
EPCターンキー
用途別セグメント
商用船
旅客船
軍用船
地域別売上
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
中国台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
イギリス
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他のラテンアメリカ
中東・アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他のMEA
[章の概要]
第1章：船舶用LNG燃料供給システムの調査範囲を定義し、タイプ別および用途別などに市場をセグメント化するとともに、各セグメントの規模と成長の可能性を明らかにします
第2章：現在の市場状況を提示し、2032年までの世界の収益、販売、生産量を予測するとともに、消費量の多い地域や新興市場の成長要因を特定します
第3章：メーカーの動向を詳細に分析します。生産量および売上高によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、ならびにM&A動向と併せた市場集中度の評価を行います
第4章：高利益率の製品セグメントを解明します。売上、収益、平均販売価格（ASP）、技術的差別化要因を比較し、成長ニッチ市場と代替リスクを強調します
第5章：下流市場の機会をターゲットにします。用途別の売上、収益、価格設定を評価し、新興のユースケースを特定するとともに、地域および用途別の主要顧客をプロファイリングします
第6章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定するとともに、規制・貿易政策の影響やボトルネックを明らかにします
第7章：北米：用途および国別の売上高と収益を分析し、主要メーカーのプロファイルを作成するとともに、成長の推進要因と障壁を評価します
第8章：欧州：用途およびメーカー別の地域別売上高、収益、市場を分析し、推進要因と障壁を指摘します
第9章：アジア太平洋地域：用途および地域・国別の販売数と収益を定量化し、主要メーカーを分析し、高い潜在力を秘めた拡大領域を明らかにします
第10章：中南米：用途および国別の販売数と収益を測定し、主要メーカーを分析し、投資機会と課題を特定します
第11章：中東・アフリカ：用途および国別の販売数と収益を評価し、主要メーカーを分析し、投資の見通しと市場の障壁を概説します
第12章：メーカーの詳細なプロファイル：製品仕様、生産能力、売上、収益、利益率の詳細；2025年の主要メーカーの売上内訳（製品タイプ別、用途別、販売地域別）、SWOT分析、および最近の戦略的動向
第13章：サプライチェーン：上流の原材料およびサプライヤー、製造拠点と技術、コスト要因に加え、下流の流通チャネルと販売代理店の役割を分析します
第14章：市場の動向：推進要因、制約要因、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探ります
第15章：実践的な結論と戦略的提言
[本レポートの意義:]
標準的な市場データにとどまらず、本分析は明確な収益性ロードマップを提供し、以下のことを可能にします：
高成長地域（第7～11章）および高利益率セグメント（第5章）へ戦略的に資本を配分する。
コストおよび需要に関する知見を活用し、サプライヤー（第13章）や顧客（第6章）との交渉において優位に立つ。
競合他社の事業運営、利益率、戦略に関する詳細な知見を活用し、競合他社を凌駕する（第4章および第12章）。
上流および下流の可視化を通じて、サプライチェーンを混乱から守る（第13章および第14章）。
この360度の知見を活用し、市場の複雑さを具体的な競争優位性へと転換する。
1 本調査の範囲
1.1 船舶用LNG燃料供給システムの概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 タイプ別市場セグメンテーション
1.2.1 タイプ別世界船舶用LNG燃料供給システム市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.2.2 低圧供給システム
1.2.3 高圧供給システム
1.3 統合レベル別市場セグメンテーション
1.3.1 統合レベル別世界の船舶用LNG燃料供給システム市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.3.2 モジュラーパック
1.3.3 統合システム
1.4 収益モデル別市場セグメンテーション
1.4.1 収益モデル別世界船舶用LNG燃料供給システム市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.4.2 FOB（船積み渡し）設備
1.4.3 EPCターンキー
1.5 用途別市場セグメンテーション
1.5.1 用途別世界船舶用LNG燃料供給システム市場規模（2021年対2025年対2032年）
1.5.2 商船
1.5.3 旅客船
1.5.4 軍用船
1.6 前提条件および制限事項
1.7 調査目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の船舶用LNG燃料供給システムの収益予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界船舶用LNG燃料供給システムの収益
2.2.1 収益比較：2021年 vs 2025年 vs 2032年
2.2.2 地域別世界収益ベースの市場シェア（2021-2032年）
2.3 世界の船舶用LNG燃料供給システムの販売数量の推計および予測（2021-2032年）
2.4 地域別世界の船舶用LNG燃料供給システムの販売数量
2.4.1 販売数量の比較：2021年対2025年対2032年
2.4.2 地域別世界の販売数量市場シェア（2021-2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の船舶用LNG燃料供給システムの生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界の船舶用LNG燃料供給システムの売上高
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021-2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア（2025年）
3.2 世界の船舶用LNG燃料供給システムメーカー売上高ランキングおよびティア
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021-2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア分類
（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカー別価格動向（2021-2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 低圧供給システム：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 高圧供給システム：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の船舶用LNG燃料供給システム市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・退出分析
3.6.3 戦略的動向：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界船舶用LNG燃料供給システムの販売実績
4.1.1 タイプ別世界船舶用LNG燃料供給システムの販売数量（2021-2032年）
4.1.2 タイプ別世界船舶用LNG燃料供給システムの売上高（2021-2032年）
4.1.3 タイプ別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021-2032年）
4.2 統合別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの販売実績
4.2.1 統合別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの販売数量（2021-2032年）
4.2.2 統合別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（2021-2032年）
4.2.3 統合別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの平均販売価格 （ASP）の統合別動向（2021-2032年）
4.3 利益モデル別世界船舶用LNG燃料供給システムの販売実績
4.3.1 利益モデル別世界船舶用LNG燃料供給システムの販売数量（2021-2032年）
4.3.2 収益モデル別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの収益（2021-2032年）
4.3.3 収益モデル別 世界の平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプの動向：成長の牽引役、収益性、およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と導入推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界船舶用LNG燃料供給システム販売額
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021-2032年）
5.1.2 用途別世界販売シェア（2021-2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界船舶用LNG燃料供給システム収益
5.2.1 用途別世界収益の過去実績および予測（2021-2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021-2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の船舶用LNG燃料供給システムの生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別の生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別予測生産量（2027年～2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021-2032年）
6.2.4 生産に対する規制および貿易政策の影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021-2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米の船舶用LNG燃料供給システムの用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
7.4 北米の成長促進要因および市場障壁
7.5 北米における船舶用LNG燃料供給システムの国別市場規模
7.5.1 北米の国別売上高
7.5.2 北米の国別販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および収益（2021-2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 用途別欧州船舶用LNG燃料供給システムの販売数量および収益（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 国別欧州船舶用LNG燃料供給システム市場規模
8.5.1 欧州の国別売上高
8.5.2 欧州の国別販売動向
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および収益（2021-2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの販売収益
9.3 用途別アジア太平洋地域船舶用LNG燃料供給システムの販売数量および収益（2021-2032年）
9.4 地域別アジア太平洋地域船舶用LNG燃料供給システム市場規模
9.4.1 地域別アジア太平洋地域の売上高
9.4.2 地域別アジア太平洋地域の販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因と市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 国別東南アジアの売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析： インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 台湾（中国）
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021-2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米における船舶用LNG燃料供給システムの用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
10.4 中南米の投資機会と主要な課題
10.5 中南米における船舶用LNG燃料供給システムの国別市場規模
10.5.1 中南米の国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および収益（2021-2032年）
11.2 中東・アフリカの主要メーカーの2025年の売上高
11.3 中東・アフリカにおける船舶用LNG燃料供給システムの用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカにおける投資機会と主要な課題
11.5 中東・アフリカにおける船舶用LNG燃料供給システムの国別市場規模
11.5.1 中東・アフリカの国別売上高の推移（2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 ワルティラ
12.1.1 ワルティラ・コーポレーションに関する情報
12.1.2 ワルティラの事業概要
12.1.3 ヴァルティラ社製船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.1.4 ヴァルティラ社製船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売数量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のヴァルティラ社製船舶用LNG燃料供給システムの製品別販売数量
12.1.6 2025年のヴァルティラ社製船舶用LNG燃料供給システムの用途別売上高
12.1.7 2025年のヴァルティラ社製船舶用LNG燃料供給システムの地域別売上高
12.1.8 ヴァルティラ社製船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
12.1.9 ヴァルティラ社の最近の動向
12.2 エバーレンス（旧MANエナジーソリューションズ）
12.2.1 エバーレンス（旧MANエナジーソリューションズ） 企業情報
12.2.2 エバーレンス（旧MANエナジーソリューションズ） 事業概要
12.2.3 エバーレンス（旧MANエナジーソリューションズ） 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.2.4 エバーレンス（旧MANエナジーソリューションズ）の船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売数量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.2.5 エバーレンス（旧MANエナジーソリューションズ）の船舶用LNG燃料供給システムの2025年製品別販売状況
12.2.6 Everllence（旧MAN Energy Solutions）船舶用LNG燃料供給システムの2025年用途別売上高
12.2.7 Everllence（旧MAN Energy Solutions）船舶用LNG燃料供給システムの2025年地域別売上高
12.2.8 Everllence （旧MAN Energy Solutions）船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
12.2.9 Everllence（旧MAN Energy Solutions）の最近の動向
12.3 Kongsberg Maritime
12.3.1 Kongsberg Maritime Corporationの概要
12.3.2 Kongsberg Maritimeの事業概要
12.3.3 コンスバーグ・マリタイムの船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.3.4 コンスバーグ・マリタイムの船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.3.5 2025年のコンスバーグ・マリタイムの船舶用LNG燃料供給システムの製品別売上高
12.3.6 2025年のコンスバーグ・マリタイム製船舶用LNG燃料供給システムの用途別売上高
12.3.7 2025年のコンスバーグ・マリタイム製船舶用LNG燃料供給システムの地域別売上高
12.3.8 コンスバーグ・マリタイム製船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
12.3.9 コンスバーグ・マリタイムの最近の動向
12.4 三菱重工業株式会社
12.4.1 三菱重工業株式会社 企業情報
12.4.2 三菱重工業株式会社 事業概要
12.4.3 三菱重工業株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.4.4 三菱重工業株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.4.5 三菱重工業株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの2025年製品別売上高
12.4.6 三菱重工業株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの2025年用途別売上高
12.4.7 三菱重工業株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの2025年地域別売上高
12.4.8 三菱重工業株式会社 船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
12.4.9 三菱重工業株式会社の最近の動向
12.5 アルファ・ラバル（ファイブス）
12.5.1 アルファ・ラバル （ファイブス）企業情報
12.5.2 アルファ・ラバル（ファイブス）事業概要
12.5.3 アルファ・ラバル（ファイブス）船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.5.4 アルファ・ラバル（ファイブス）船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、売上、価格、収益および粗利益率（2021-2026年）
12.5.5 アルファ・ラバル（ファイブス）の船舶用LNG燃料供給システムの2025年製品別売上高
12.5.6 アルファ・ラバル（ファイブス）の船舶用LNG燃料供給システムの2025年用途別売上高
12.5.7 アルファ・ラバル（ファイブス）の船舶用LNG燃料供給システムの2025年地域別売上高
12.5.8 アルファ・ラバル（ファイブス）の船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
12.5.9 アルファ・ラバル（ファイブス）の最近の動向
12.6 ハイシーズAS
12.6.1 ハイシーズASの企業情報
12.6.2 ハイシーズASの事業概要
12.6.3 ハイシーズAS 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.6.4 ハイシーズAS 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.6.5 ハイシーズASの最近の動向
12.7 ドンファ・エンテック
12.7.1 東和エンテック（DongHwa Entec）企業情報
12.7.2 東和エンテック（DongHwa Entec）事業概要
12.7.3 東和エンテック（DongHwa Entec）船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.7.4 東和エンテック（DongHwa Entec）船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.7.5 東和エンテックの最近の動向
12.8 TGEマリン・ガス・エンジニアリング
12.8.1 TGEマリン・ガス・エンジニアリングの企業情報
12.8.2 TGE Marine Gas Engineeringの事業概要
12.8.3 TGE Marine Gas Engineeringの船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.8.4 TGE Marine Gas Engineeringの船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.8.5 TGE Marine Gas Engineeringの最近の動向
12.9 マリン・サービス・ノールド
12.9.1 マリン・サービス・ノールド 企業情報
12.9.2 マリン・サービス・ノールド 事業概要
12.9.3 マリン・サービス・ノールド 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.9.4 マリン・サービス・ノールド 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.9.5 マリン・サービス・ノールドの最近の動向
12.10 グローリーホルダーLGM
12.10.1 グローリーホルダーLGMの企業情報
12.10.2 グローリーホルダーLGMの事業概要
12.10.3 グローリーホルダーLGMの船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明、および仕様
12.10.4 グローリーホルダーLGMの船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.10.5 グローリーホルダーLGMの最近の動向
12.11 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司
12.11.1 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司 企業情報
12.11.2 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司 事業概要
12.11.3 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司 船舶用LNG燃料供給システム 製品モデル、説明および仕様
12.11.4 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司の船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、収益および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司の最近の動向
12.12 青島双瑞水環境工程有限公司
12.12.1 青島双瑞水環境工程有限公司の企業情報
12.12.2 青島双瑞水環境工程有限公司の事業概要
12.12.3 青島双瑞水環境工程有限公司 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.12.4 青島双瑞水環境工程有限公司 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.12.5 青島双瑞水環境工程有限公司の最近の動向
12.13 上海奇耀環境科技有限公司
12.13.1 上海奇耀環境科技有限公司の企業情報
12.13.2 上海奇耀環境技術有限公司 事業概要
12.13.3 上海奇耀環境技術有限公司 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.13.4 上海奇耀環境技術有限公司 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 上海奇耀環境技術有限公司 最近の動向
12.14 上海電氣集団有限公司
12.14.1 上海電氣集団有限公司 企業情報
12.14.2 上海電氣集団有限公司 事業概要
12.14.3 上海電氣集団有限公司 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.14.4 上海電気集団有限公司 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.14.5 上海電気集団有限公司 最近の動向
12.15 SMDERI
12.15.1 SMDERI 企業情報
12.15.2 SMDERIの事業概要
12.15.3 SMDERIの船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.15.4 SMDERIの船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.15.5 SMDERIの最近の動向
12.16 YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD.
12.16.1 YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 企業情報
12.16.2 YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 事業概要
12.16.3 YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明、および仕様
12.16.4 YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 船舶用LNG燃料供給システムの容量、販売量、価格、収益、および粗利益率（2021-2026年）
12.16.5 YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 最近の動向
12.17 COSCO SHIPPING
12.17.1 COSCO SHIPPING 企業情報
12.17.2 COSCO SHIPPING 事業概要
12.17.3 COSCO SHIPPING 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.17.4 COSCO SHIPPING 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.17.5 COSCO SHIPPING の最近の動向
12.18 HU DONG Heavy Machinery Co., Ltd.
12.18.1 HU DONG Heavy Machinery Co., Ltd. 企業情報
12.18.2 HU DONG Heavy Machinery Co., Ltd. 事業概要
12.18.3 湖東重機株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.18.4 湖東重機株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.18.5 HU DONG Heavy Machinery Co., Ltd. 最近の動向
12.19 長春智源新エネルギー設備有限公司
12.19.1 長春智源新エネルギー設備有限公司 企業情報
12.19.2 長春智源新エネルギー設備有限公司 事業概要
12.19.3 長春智源新エネルギー設備株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.19.4 長春智源新エネルギー設備株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.19.5 長春智源新エネルギー設備株式会社の最近の動向
12.20 LGMエンジニアリング
12.20.1 LGMエンジニアリングの企業情報
12.20.2 LGMエンジニアリングの事業概要
12.20.3 LGMエンジニアリングの船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.20.4 LGMエンジニアリングの船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.20.5 LGMエンジニアリングの最近の動向
12.21 コンティオーシャン・エンバイロメント・テック・グループ株式会社
12.21.1 コンティオーシャン・エンバイロメント・テック・グループ株式会社の企業情報
12.21.2 コンティオーシャン・エンバイロメント・テック・グループ株式会社の事業概要
12.21.3 コンティオーシャン・エンバイロメント・テック・グループ株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明、および仕様
12.21.4 コンティオーシャン・エンバイロメント・テック・グループ株式会社 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高、および粗利益率（2021-2026年）
12.21.5 コンティオーシャン・エンバイロメント・テック・グループ株式会社の最近の動向
12.22 張家港福瑞特殊設備有限公司
12.22.1 張家港福瑞特殊設備有限公司の企業情報
12.22.2 張家港福瑞特殊設備有限公司の事業概要
12.22.3 張家港富瑞特殊設備有限公司 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.22.4 張家港富瑞特殊設備有限公司 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、収益および粗利益率（2021-2026年）
12.22.5 張家港福瑞特殊設備有限公司の最近の動向
12.23 中車長江有限公司
12.23.1 中車長江有限公司の企業情報
12.23.2 中車長江有限公司の事業概要
12.23.3 CRRC Yangtze Co., Ltd. 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.23.4 CRRC Yangtze Co., Ltd. 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.23.5 CRRC Yangtze Co., Ltd. 最近の動向
12.24 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド
12.24.1 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド 企業情報
12.24.2 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド 事業概要
12.24.3 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド 船舶用LNG燃料供給システムの製品モデル、説明および仕様
12.24.4 CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッド 船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.24.5 CIMC Enric Holdings Limitedの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 船舶用LNG燃料供給システムの産業チェーン
13.2 船舶用LNG燃料供給システムの上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 船舶用LNG燃料供給システムの統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 船舶用LNG燃料供給システムの販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 船舶用LNG燃料供給システムの市場動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約
14.4 米国関税の影響
15 世界の船舶用LNG燃料供給システム調査における主な調査結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角測量
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. 世界の船舶用LNG燃料供給システム市場規模の成長率（タイプ別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 世界の船舶用LNG燃料供給システム市場規模の成長率（統合レベル別、2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. 収益モデル別 世界の船舶用LNG燃料供給システム市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表4. 用途別世界船舶用LNG燃料供給システム市場規模成長率：2021年対2025年対2032年 (百万米ドル)
表5. 地域別世界船舶用LNG燃料供給システム収益成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表6. 地域別世界船舶用LNG燃料供給システム販売台数成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界船舶用LNG燃料供給システム生産成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台数）
表9. メーカー別世界船舶用LNG燃料供給システム販売台数（2021-2026年）
表10. メーカー別世界船舶用LNG燃料供給システム販売シェア（2021-2026年）
表11. メーカー別世界船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表12. メーカー別世界船舶用LNG燃料供給システム売上高ベースの市場シェア（2021-2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 船舶用LNG燃料供給システムの売上高に基づく、ティア別（Tier 1、Tier 2、Tier 3）の世界のメーカー、2025年
表15. メーカー別の船舶用LNG燃料供給システムの平均粗利益率（%） (2021年対2025年)
表16. 主要メーカー別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの平均販売価格（ASP）（千米ドル／台）、2021-2026年
表17. 主要メーカーの船舶用LNG燃料供給システムの製造拠点および本社
表18. 世界の船舶用LNG燃料供給システム市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021-2025年） – 要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. 世界の船舶用LNG燃料供給システム販売数量（タイプ別、台数）、2021-2026年
表22. 世界の船舶用LNG燃料供給システム販売数量（タイプ別、台数）、2027-2032年
表23. 世界の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（タイプ別、百万米ドル）、2021-2026年
表24. 世界の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（タイプ別、百万米ドル）、2027-2032年
表25. 世界の船舶用LNG燃料供給システムの販売数量（統合レベル別、台数）、2021-2026年
表26. 統合別世界船舶用LNG燃料供給システム販売数量（台）、2027-2032年
表27. 統合別世界船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 統合別世界船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表29. 利益モデル別世界の船舶用LNG燃料供給システム販売数量（台数）、2021-2026年
表30. 利益モデル別世界の船舶用LNG燃料供給システム販売数量（台数）、2027-2032年
表31. 利益モデル別世界の船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表32. 収益モデル別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの販売台数（台）、2021-2026年
表35. 用途別世界船舶用LNG燃料供給システム販売台数（台）、2027-2032年
表36. 船舶用LNG燃料供給システムの成長著しいセクターにおける需要CAGR（2026-2032年）
表37. 用途別世界船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表38. 用途別世界船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界船舶用LNG燃料供給システム生産台数（台）、2021-2026年
表42. 地域別世界船舶用LNG燃料供給システム生産台数 （台数）、2027-2032年
表43. 北米船舶用LNG燃料供給システムの成長促進要因および市場障壁
表44. 北米船舶用LNG燃料供給システムの国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米船舶用LNG燃料供給システムの国別販売台数（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州船舶用LNG燃料供給システムの成長促進要因と市場障壁
表47. 欧州の船舶用LNG燃料供給システムの国別売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表48. 欧州の船舶用LNG燃料供給システムの国別販売台数（2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の船舶用LNG燃料供給システムの地域別売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の船舶用LNG燃料供給システムの国別販売台数（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の船舶用LNG燃料供給システムの成長促進要因と市場障壁
表52. 東南アジアの船舶用LNG燃料供給システムの地域別売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米の船舶用LNG燃料供給システムの投資機会と主要な課題
表54. 中南米における船舶用LNG燃料供給システムの国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおける船舶用LNG燃料供給システムの投資機会と主要な課題
表56. 中東・アフリカの船舶用LNG燃料供給システムの国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. ワルティラ社（Wärtsilä Corporation）に関する情報
表58. ワルティラ社の概要および主要事業
表59. ワルティラ社の製品モデル、説明および仕様
表60. ヴァルティラの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表61. 2025年のヴァルティラ製品別売上高構成比
表62. 2025年のヴァルティラ用途別売上高構成比
表63. 2025年のワルティラ地域別売上高構成比
表64. ワルティラ船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
表65. ワルティラの最近の動向
表66. エバーレンス（旧MANエナジーソリューションズ）企業情報
表67. エバーレンス （旧MAN Energy Solutions）の概要および主要事業
表68. Everllence（旧MAN Energy Solutions）の製品モデル、概要および仕様
表69. Everllence（旧MAN Energy Solutions）の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表70. Everllence （旧MAN Energy Solutions）2025年の製品別売上高構成比
表71. Everllence（旧MAN Energy Solutions）2025年の用途別売上高構成比
表72. Everllence（旧MAN Energy Solutions）2025年の地域別売上高構成比
表73. Everllence（旧MAN Energy Solutions）船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
表74. Everllence（旧MAN Energy Solutions）の最近の動向
表75. Kongsberg Maritime Corporationに関する情報
表76. Kongsberg Maritimeの概要および主要事業
表77. コンスバーグ・マリタイムの製品モデル、概要および仕様
表78. コンスバーグ・マリタイムの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）および粗利益率 (2021-2026)
表79. 2025年のKongsberg Maritimeの製品別売上高構成比
表80. 2025年のKongsberg Maritimeの用途別売上高構成比
表81. 2025年のKongsberg Maritimeの地域別売上高構成比
表82. Kongsberg Maritimeの船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
表83. コンスバーグ・マリタイムの最近の動向
表84. 三菱重工業株式会社の企業情報
表85. 三菱重工業株式会社の概要および主要事業
表86. 三菱重工業株式会社の製品モデル、説明および仕様
表87. 三菱重工業株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表88. 2025年の三菱重工業株式会社の製品別売上高構成比
表89. 2025年の三菱重工業株式会社の用途別売上高構成比
表90. 三菱重工業株式会社 2025年の地域別売上高構成比
表91. 三菱重工業株式会社 船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
表92. 三菱重工業株式会社 最近の動向
表93. アルファ・ラバル（ファイブス）社 企業情報
表94. アルファ・ラバル（ファイブス）の概要および主要事業
表95. アルファ・ラバル（ファイブス）の製品モデル、説明および仕様
表96. アルファ・ラバル（ファイブス）の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表97. 2025年のアルファ・ラバル（ファイブス）製品別売上高構成比
表98. 2025年のアルファ・ラバル（ファイブス）用途別売上高構成比
表99. 2025年のアルファ・ラバル（ファイブス）地域別売上高構成比
表100. アルファ・ラバル（ファイブス）の船舶用LNG燃料供給システムのSWOT分析
表101. アルファ・ラバル（ファイブス）の最近の動向
表102. ハイシーズAS社の企業情報
表103. ハイシーズAS社の概要および主要事業
表104. ハイシーズAS社の製品モデル、説明および仕様
表105. ハイシーズASの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表106. ハイシーズASの最近の動向
表107. ドンファ・エンテック社の概要
表108. DongHwa Entecの概要および主要事業
表109. DongHwa Entecの製品モデル、概要および仕様
表110. DongHwa Entecの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表111. 東和エンテックの最近の動向
表112. TGEマリン・ガス・エンジニアリング社の情報
表113. TGEマリン・ガス・エンジニアリング社の概要および主要事業
表114. TGEマリン・ガス・エンジニアリング社の製品モデル、概要および仕様
表115. TGE Marine Gas Engineeringの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表116. TGE Marine Gas Engineeringの最近の動向
表117. Marine Service Noord Corporationの情報
表118. Marine Service Noordの概要および主要事業
表119. マリン・サービス・ノールドの製品モデル、説明および仕様
表120. マリン・サービス・ノールドの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表121. マリン・サービス・ノールドの最近の動向
表122. グローリーホルダーLGM社情報
表123. グローリーホルダーLGM社の概要および主要事業
表124. グローリーホルダーLGM社の製品モデル、説明および仕様
表125. グローリーホルダーLGM社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表126. Gloryholder LGMの最近の動向
表127. Headway Technology Group (Qingdao) Co., Ltd.の企業情報
表128. Headway Technology Group (Qingdao) Co., Ltd.の概要および主要事業
表129. Headway Technology Group (Qingdao) Co., Ltd.の製品モデル、概要および仕様
表130. ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表131. ヘッドウェイ・テクノロジー・グループ（青島）有限公司の最近の動向
表132. 青島双瑞水環境工程有限公司 企業情報
表133. 青島双瑞水環境工程有限公司 概要および主要事業
表134. 青島双瑞水環境工程有限公司 製品モデル、説明および仕様
表135. 青島双瑞水環境工程有限公司の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表136. 青島双瑞水環境工程有限公司の最近の動向
表137. 上海奇耀環境技術有限公司 企業情報
表138. 上海奇耀環境技術有限公司 概要および主要事業
表139. 上海奇耀環境技術有限公司 LTD. 製品モデル、説明および仕様
表140. SHANGHAI QIYAO ENVIRONMENTAL TECHNOLOGY CO., LTD. 生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表141. 上海奇耀環境技術有限公司 最近の動向
表142. 上海電氣集団有限公司 企業情報
表143. 上海電氣集団有限公司 概要および主要事業
表144. 上海電氣集団有限公司 製品モデル、説明および仕様
表145. 上海電気集団有限公司の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表146. 上海電気集団有限公司の最近の動向
表147. SMDERI社の企業情報
表148.
SMDERIの概要および主要事業
表149. SMDERIの製品モデル、説明および仕様
表150. SMDERIの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表151. SMDERIの最近の動向
表152. YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 企業情報
表153. YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 概要および主要事業
表154. YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 製品モデル、説明および仕様
表155. YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表156. YADA GREEN ENERGY SOLUTION CO., LTD. 最近の動向
表157. COSCO SHIPPING 企業情報
表158. COSCO SHIPPING 概要および主要事業
表159. COSCO SHIPPING 製品モデル、説明および仕様
表160. COSCO SHIPPING 生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）および粗利益率 (2021-2026)
表161. COSCO SHIPPINGの最近の動向
表162. HU DONG Heavy Machinery Co., Ltd.の企業情報
表163. HU DONG Heavy Machinery Co., Ltd.の概要および主要事業
表164. HU DONG Heavy Machinery Co., Ltd.の製品モデル、概要および仕様
表165. HU DONG Heavy Machinery Co., Ltd.の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表166. HU DONG Heavy Machinery Co., Ltd. 最近の動向
表167. Changchun Zhiyuan New Energy Equipment Co., Ltd. 企業情報
表168. Changchun Zhiyuan New Energy Equipment Co., Ltd. 概要および主要事業
表169. Changchun Zhiyuan New Energy Equipment Co., Ltd. 製品モデル、概要および仕様
表170. 長春智源新エネルギー設備株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表171. 長春智源新エネルギー設備株式会社の最近の動向
表172. LGMエンジニアリング株式会社 企業情報
表173. LGMエンジニアリングの概要および主要事業
表174. LGMエンジニアリングの製品モデル、説明および仕様
表175. LGMエンジニアリングの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表176. LGMエンジニアリングの最近の動向
表177. Contiocean Environment Tech Group Co., Ltd. 企業情報
表178. Contiocean Environment Tech Group Co., Ltd. の概要および主要事業
表179. Contiocean Environment Tech Group Co., Ltd. の製品モデル、説明および仕様
表180. Contiocean Environment Tech Group Co., Ltd.の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表181. Contiocean Environment Tech Group Co., Ltd.の最近の動向
表182. Zhangjiagang Furui Special Equipment Co., Ltd.の企業情報
表183. Zhangjiagang Furui Special Equipment Co., Ltd.の概要および主要事業
表184. Zhangjiagang Furui Special Equipment Co., Ltd.の製品モデル、概要および仕様
表185. 張家港福瑞特殊設備有限公司の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、価格（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表186. 張家港福瑞特殊設備有限公司の最近の動向
表187. CRRC長江有限公司 企業情報
表188. CRRC長江有限公司 概要および主要事業
表189. CRRC長江有限公司 製品モデル、説明および仕様
表190. CRRC長江株式会社の生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表191. CRRC長江株式会社の最近の動向
表192. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの企業情報
表193. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの概要および主要事業
表194. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの製品モデル、説明および仕様
表195. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの生産能力、販売台数、売上高（百万米ドル）、単価（千米ドル/台）、粗利益率（2021-2026年）
表196. CIMCエンリック・ホールディングス・リミテッドの最近の動向
表197. 主要原材料の分布
表198. 主要原材料サプライヤー
表199. 重要原材料サプライヤーの集中度（2025年）およびリスク指数
表200. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表201. 販売代理店一覧
表202. 市場動向および市場の進化
表203. 市場の推進要因と機会
表204. 市場の課題、リスク、および制約
表205. 本レポートのための調査プログラム／設計
表206. 二次情報源からの主要データ情報
表207. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 船舶用LNG燃料供給システムの製品画像
図2. タイプ別世界船舶用LNG燃料供給システム市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図3. 低圧供給システムの製品画像
図4. 高圧供給システムの製品画像
図5. 統合レベル別世界船舶用LNG燃料供給システム市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
図6. モジュラーパック製品画像
図7. 統合システム製品画像
図8. 収益モデル別世界船舶用LNG燃料供給システム市場規模成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図9. FOB機器製品画像
図10. EPCターンキー製品画像
図11. 用途別世界船舶用LNG燃料供給システム市場規模成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図12. 商船
図13. 旅客船
図14. 軍用船
図15. 船舶用LNG燃料供給システム調査対象期間
図16. 世界の船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図17. 世界の船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図18. 地域別 世界の船舶用LNG燃料供給システム売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図19. 地域別 世界の船舶用LNG燃料供給システム売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図20. 世界の船舶用LNG燃料供給システム販売台数（台）、2021年～2032年
図21. 地域別世界船舶用LNG燃料供給システム販売台数（CAGR）：2021年対2025年対2032年（台）
図22. 地域別 世界の船舶用LNG燃料供給システム販売シェア（2021-2032年）
図23. 世界の船舶用LNG燃料供給システムの容量、生産量、稼働率（台数）、2021年対2025年対2032年
図24. 2025年の船舶用LNG燃料供給システム販売台数における上位5社および上位10社の市場シェア
図25. 世界の船舶用LNG燃料供給システムの売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図26. 売上高貢献度別のティア分布（2021年対2025年）
図27. 2025年の低圧供給システムのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図28. 2025年の高圧供給システムのメーカー別売上高ベースの市場シェア
図29. 世界の船舶用LNG燃料供給システムのタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図30. 世界の船舶用LNG燃料供給システムのタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図31. 世界の船舶用LNG燃料供給システムのタイプ別平均販売価格（ASP）（千米ドル/台）、2021-2032年
図32. 統合形態別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図33. 統合形態別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図34. 統合形態別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの平均販売価格（ASP）（千米ドル/台）、2021-2032年
図35. 収益モデル別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの販売数量ベースの市場シェア（2021-2032年）
図36. 収益モデル別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図37. 収益モデル別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの平均販売価格（ASP）（千米ドル/台）、2021-2032年
図38. 用途別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの販売シェア（2021-2032年）
図39. 用途別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図40. 用途別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの平均販売価格（ASP）（千米ドル/台）、2021-2032年
図41. 世界の船舶用LNG燃料供給システムの生産能力、生産量および稼働率（台数）、2021-2032年
図42. 地域別 世界の船舶用LNG燃料供給システムの生産市場シェア（2021-2032年）
図43. 生産能力の促進要因と制約要因
図44. 北米における船舶用LNG燃料供給システムの生産成長率（台数）、2021-2032年
図45. 欧州における船舶用LNG燃料供給システムの生産成長率（台数）、2021-2032年
図46. 中国における船舶用LNG燃料供給システムの生産成長率（台数）、2021-2032年
図47. 日本における船舶用LNG燃料供給システムの生産成長率（台数）、2021-2032年
図48. 北米における船舶用LNG燃料供給システムの販売台数（前年比）（台）、2021-2032年
図49. 北米における船舶用LNG燃料供給システムの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021-2032年
図50. 北米における船舶用LNG燃料供給システムの主要5メーカーの売上高（百万米ドル）（2025年）
図51. 北米における船舶用LNG燃料供給システムの販売数量（台数）：用途別（2021-2032年）
図52. 北米における船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図53. 米国における船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図54. カナダにおける船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図55. メキシコにおける船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図56. 欧州の船舶用LNG燃料供給システムの販売台数（前年比、台数）、2021-2032年
図57. 欧州の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図58. 2025年の欧州における船舶用LNG燃料供給システム主要5社の売上高（百万米ドル）
図59. 用途別欧州船舶用LNG燃料供給システム販売台数（2021-2032年）
図60. 用途別欧州船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）（2021-2032年）
図61. ドイツの船舶用LNG燃料供給システム売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図62. フランスにおける船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図63. 英国における船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図64. イタリアにおける船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図65. ロシアの船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図66. アジア太平洋地域の船舶用LNG燃料供給システムの販売台数（前年比）、2021-2032年
図67. アジア太平洋地域の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021-2032年
図68. 2025年のアジア太平洋地域における船舶用LNG燃料供給システム売上高上位8社の売上高（百万米ドル）
図69. 用途別アジア太平洋地域船舶用LNG燃料供給システム販売数量（台数）（2021-2032年）
図70. アジア太平洋地域の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図71. インドネシアの船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図72. 日本の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図73. 韓国における船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図74. 中国台湾における船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図75. インドにおける船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図76. 中南米における船舶用LNG燃料供給システムの販売台数（前年比）（台）、2021-2032年
図77. 中南米における船舶用LNG燃料供給システムの売上高（前年比）（百万米ドル）、2021-2032年
図78. 中南米における船舶用LNG燃料供給システム主要5メーカーの売上高（2025年）（百万米ドル）
図79. 中南米における船舶用LNG燃料供給システムの販売台数（単位）：用途別（2021-2032年）
図80. 中南米における船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）：用途別（2021-2032年）
図81. ブラジルにおける船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図82. アルゼンチンの船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図83. 中東・アフリカの船舶用LNG燃料供給システムの販売台数（前年比、台）、2021-2032年
図84. 中東・アフリカの船舶用LNG燃料供給システムの売上高（前年比、百万米ドル）、2021-2032年
図85. 中東・アフリカ地域における主要5メーカーの船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）（2025年）
図86. 中東・アフリカ地域の船舶用LNG燃料供給システムの販売数量（台数）：用途別（2021-2032年）
図87. 中東・アフリカ地域の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）：用途別 (2021-2032)
図88. GCC諸国の船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図89. トルコの船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図90. エジプトの船舶用LNG燃料供給システムの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図91. 南アフリカの船舶用LNG燃料供給システムの収益（百万米ドル）、2021-2032年
図92. 船舶用LNG燃料供給システムの産業チェーン図
図93. 地域別船舶用LNG燃料供給システム製造拠点の分布（%）
図94. 船舶用LNG燃料供給システムの生産プロセス
図95. 地域別船舶用LNG燃料供給システムの生産コスト構造
図96. 流通チャネル（直販対卸売）
図97. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図98. データの三角測量
図99. インタビュー対象となった主要幹部
| ※船舶用LNG燃料供給装置は、液化天然ガス（LNG）を利用して船舶のエンジンに燃料を供給するための装置です。この装置は、環境に配慮した燃料としてLNGを活用することを目的としており、硫黄酸化物（SOx）や窒素酸化物（NOx）の排出を大幅に削減することができます。LNGは自然界に豊富に存在し、価格が安定しているため、持続可能な海運を実現するための有力な選択肢となっています。 まず、船舶用LNG燃料供給装置の主な種類について説明します。大きく分けて、バンカリング（Bunkering）システム、燃料システム、貯蔵システムに分類されます。バンカリングシステムは、LNGを船舶に供給するためのインフラを指し、岸壁から船舶への接続、流量計測、温度調整などの機能を持っています。燃料システムは、供給されたLNGを船舶のエンジンに供給するための装置で、圧力調整や流量制御を行います。貯蔵システムは、LNGを液体の状態で保存し、必要に応じてエンジンに供給するためのタンクやパイプラインを含みます。 次に、これらの装置の用途について考察します。船舶用LNG燃料供給装置は、主に貨物船やフェリー、バルクキャリア、クルーズ船などの商業船舶で使用されます。特に、環境規制が厳しくなっている近年では、これらの船舶においてLNGの使用が増加しています。LNGを燃料とすることで、船舶の運航コストを削減しつつ、環境負荷を低減することが求められています。これにより、運航企業は持続可能性を高めることができ、国際的な競争力を維持することができます。 関連技術としては、液化技術、貯蔵技術、供給管路技術などがあります。液化技術は、天然ガスを低温で液体化するプロセスで、これによりLNGは体積が約600分の1になるため、効率的に貯蔵・輸送が可能となります。また、貯蔵技術には、真空断熱や低温材料の使用が含まれ、長期間の安全な貯蔵を実現しています。供給管路技術は、LNGを安全に運ぶための重要な要素であり、耐圧性能や耐熱性能が求められます。 また、安全性の確保も重要な課題です。LNGは可燃性ガスであり、取り扱いには厳重な注意が必要です。燃料供給装置には、漏れ検知システム、火災抑制装置、緊急停止装置などの安全装置が設置されており、運用中のリスクを最小限に抑えています。これらの安全装置は、LNGの取り扱いや保管における事故を未然に防ぐために不可欠です。 加えて、国際的な規制や基準も、船舶用LNG燃料供給装置の設計や構築に影響を与えています。国際海事機関（IMO）が定めた基準に基づいて、LNG燃料供給システムの安全性や環境性能が求められています。これにより、新たな規制に適応した技術の開発が促進され、業界全体の進化が図られます。 さらに、将来的な展望としては、LNG以外の代替燃料との組み合わせや、再生可能エネルギーとの統合が考えられています。例えば、水素燃料やバイオ燃料との相互運用性を持つシステムが求められるかもしれません。将来的には、これまで以上に低エミッションで持続可能な海運が実現されることが期待されています。 このように、船舶用LNG燃料供給装置は、環境意識の高まりに応じた重要な技術であり、商業海運の発展において欠かせない存在となっています。LNGの利用により、船舶の運航がより持続可能で効率的になることは、今後の海運業界においても重要なテーマであると言えるでしょう。 |