 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV7773 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、132ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
乗用車用電気駆動システム市場調査レポート概要
世界の乗用車用電気駆動システム市場規模は、2025年の129.2億米ドルから2032年には316.4億米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）13.9％で拡大すると見込まれています。
2024年の世界の乗用車用電気駆動システムの生産台数は約869万台に達し、世界平均市場価格は1台あたり約1,125米ドルとなっています。
乗用車用電気駆動システムは、電気自動車（EV）においてバッテリーからの電気エネルギーを機械エネルギーに変換し、車両を駆動する主要コンポーネントです。一般的に、電動モーター、インバーター、トランスミッション、およびパワーエレクトロニクスや冷却システムなどの関連部品を含み、これらがコンパクトかつ効率的な一体ユニットに統合されています。製造に使用される主な原材料は、高性能半導体、配線用銅、モーター用希土類磁石、熱管理用先端材料です。これらのシステムは、精度と生産規模の確保のために自動化された組立ラインで生産されるのが一般的です。この業界の粗利益率は、電気自動車の需要増加と電動モーター技術の進展によってパフォーマンスが向上しつつコストが低減されることにより、かなり高い水準となっています。乗用車用電気駆動システムの下流用途は、コンパクトな都市型車両から高性能電気セダンやSUVまで広範囲にわたり、省エネルギー性の向上、重量軽減、コンパクト設計という電気駆動システムの恩恵を受けています。
乗用車用電気駆動システム市場は、世界の自動車産業が電動モビリティへ急速にシフトする中で急成長しています。世界各国の政府は排出ガス規制を強化し、電気自動車普及のためのインセンティブを提供しており、これが電気駆動システムの需要を大きく押し上げています。これらのシステムは、電動モーター技術、パワーエレクトロニクス、バッテリー統合技術の進歩により、より効率的かつコスト効果の高いものとなっています。低価格帯モデルから高級電気セダンに至るまで乗用の電気自動車の需要が増え続けており、より高度で信頼性の高い電気駆動システムの必要性が高まっています。自動車メーカーは生産コスト削減と車両性能向上を図る中で、電気駆動コンポーネントをよりコンパクトかつ効率的なシステムへ統合する動きが主要なトレンドとなっています。さらにバッテリー技術の継続的な進歩により、電気駆動システムはよりパワフルかつ高エネルギー効率を実現することが期待されます。市場参入者が増えることで競争が激化し、革新が促進されシステムコストの低減がもたらされています。環境問題への関心や政府の政策変化によって消費者の電気自動車への関心が高まっているため、乗用車用電気駆動システム市場は今後数年間で大幅に成長し、持続可能な輸送への移行における基幹技術としての地位を確立すると見られています。
LPインフォメーション社（LPI）の最新調査レポート「乗用車用電気駆動システム産業予測」は、過去の販売状況を分析し、2025年の世界全体の乗用車用電気駆動システム販売状況をレビューした上で、2026年から2032年までの各地域および市場セクター別の予測販売を包括的に分析しています。本レポートは、地域別、市場セクター別、サブセクター別の販売データを基に、世界の乗用車用電気駆動システム業界を米ドル単位で詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、世界の乗用車用電気駆動システム市場の全体像を詳細に解析し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを明らかにしています。また、主要グローバル企業の戦略を、乗用車用電気駆動システムのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開の視点から分析し、拡大する世界市場における各社の独自の立ち位置を理解するための情報を提供しています。
本レポートは、市場成長を左右する主要トレンドやドライバー、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分解して、新たな成長機会のエリアを浮き彫りにしています。数百に及ぶ定性的・定量的なボトムアップデータに基づく透明性の高い方法論により、現在の市場状況と将来の見通しを高度に詳細化した形で提示しています。
本報告書は以下の視点での市場概要、市場シェア、成長機会について総合的に解説しています。
■ セグメンテーション（タイプ別）
– 三合一電気駆動システム（Three-in-One Electric Drive）
– 多合一電気駆動システム（Multi-in-One Electric Drive）
■ 冷却方式別
– オイル冷却
– 水冷却
■ モータータイプ別
– 永久磁石同期モーター電気駆動（Permanent Magnet Synchronous Motor Electric Drive）
– 誘導モーター電気駆動（Induction Motor Electric Drive）
■ 用途別
– バッテリー電気自動車（BEV）
– プラグインハイブリッド車（PHEV）
■ 地域別市場区分
– アメリカ大陸
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
– アジア太平洋（APAC）
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
– ヨーロッパ
・ドイツ
・フランス
・イギリス
・イタリア
・ロシア
– 中東・アフリカ
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国
■ プロファイルされた主要企業（一次専門家の提供情報および企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透状況に基づき選定）
– BYD
– Tesla
– Bosch
– Hyundai Transys
– Valeo
– Huawei
– United Automotive Electronic Systems
– NIO XPT
– VREMT
– Inovance
– Volkswagen
– Leapmotor
– Nidec
– CRRC Times Electric
– Broad-Ocean Motor
– Hasco
– Zhuhai Enpower Electric
– GLB Intelligent
■ 本レポートで解決する主要な質問
– 世界の乗用車用電気駆動システム市場における10年間の展望はどうなっているか？
– 乗用車用電気駆動システム市場の成長を促す要因は、世界的および地域別に何か？
– 市場および地域別に最も速い成長が見込まれる技術は何か？
– 乗用車用電気駆動システムの市場機会は、エンドマーケットの規模によってどのように異なるか？
– 乗用車用電気駆動システムは、タイプ別、用途別にどのように分布しているか？
1 レポートの範囲
1.1 市場導入
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定に関する注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 世界の乗用車用電気駆動システム年間販売台数 2021-2032
2.1.2 地域別世界の乗用車用電気駆動システム 現状・将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国/地域別世界の乗用車用電気駆動システム 現状・将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別乗用車用電気駆動システムセグメント
2.2.1 3-in-1 電気駆動システム
2.2.2 Multi-in-One 電気駆動システム
2.2.3 タイプ別乗用車用電気駆動システム販売状況
2.2.3.1 グローバル乗用車用電気駆動システム販売台数市場シェア（2021-2026）
2.2.3.2 グローバル乗用車用電気駆動システム売上高と市場シェア（2021-2026）
2.2.3.3 タイプ別グローバル乗用車用電気駆動システム販売価格（2021-2026）
2.3 冷却方式別乗用車用電気駆動システムセグメント
2.3.1 オイル冷却
2.3.2 水冷
2.3.3 冷却方式別乗用車用電気駆動システム販売状況
2.3.3.1 グローバル乗用車用電気駆動システム販売台数市場シェア（冷却方式別、2021-2026）
2.3.3.2 冷却方式別グローバル乗用車用電気駆動システム売上高と市場シェア（2021-2026）
2.3.3.3 冷却方式別グローバル乗用車用電気駆動システム販売価格（2021-2026）
2.4 モーター別乗用車用電気駆動システムセグメント
2.4.1 永久磁石同期モーター電気駆動システム
2.4.2 誘導モーター電気駆動システム
2.4.3 モーター別乗用車用電気駆動システム販売状況
2.4.3.1 モーター別グローバル乗用車用電気駆動システム販売台数市場シェア（2021-2026）
2.4.3.2 モーター別グローバル乗用車用電気駆動システム売上高と市場シェア（2021-2026）
2.4.3.3 モーター別グローバル乗用車用電気駆動システム販売価格（2021-2026）
2.5 用途別乗用車用電気駆動システムセグメント
2.5.1 BEV（バッテリー式電気自動車）
2.5.2 PHEV（プラグインハイブリッド電気自動車）
2.5.3 用途別乗用車用電気駆動システム販売状況
2.5.3.1 用途別グローバル乗用車用電気駆動システム販売台数市場シェア（2021-2026）
2.5.3.2 用途別グローバル乗用車用電気駆動システム売上高と市場シェア（2021-2026）
2.5.3.3 用途別グローバル乗用車用電気駆動システム販売価格（2021-2026）
3 企業別世界市場
3.1 企業別グローバル乗用車用電気駆動システム内訳データ
3.1.1 企業別グローバル乗用車用電気駆動システム年間販売台数（2021-2026）
3.1.2 企業別グローバル乗用車用電気駆動システム販売台数市場シェア（2021-2026）
3.2 企業別グローバル乗用車用電気駆動システム年間売上高（2021-2026）
3.2.1 企業別グローバル乗用車用電気駆動システム売上高（2021-2026）
3.2.2 企業別グローバル乗用車用電気駆動システム売上高市場シェア（2021-2026）
3.3 企業別グローバル乗用車用電気駆動システム販売価格
3.4 主要メーカーの乗用車用電気駆動システム生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの乗用車用電気駆動システム製品所在地分布
3.4.2 企業別乗用車用電気駆動システム製品ラインナップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5およびCR10）および（2024-2026）
3.6 新製品および新規参入者の可能性
3.7 市場のM&A動向と戦略
4 地域別世界の乗用車用電気駆動システム過去レビュー
4.1 地域別世界の乗用車用電気駆動システム市場規模（2021-2026）
4.1.1 地域別グローバル乗用車用電気駆動システム年間販売台数（2021-2026）
4.1.2 地域別グローバル乗用車用電気駆動システム年間売上高（2021-2026）
4.2 国/地域別世界の乗用車用電気駆動システム市場規模（2021-2026）
4.2.1 国/地域別グローバル乗用車用電気駆動システム年間販売台数（2021-2026）
4.2.2 国/地域別グローバル乗用車用電気駆動システム年間売上高（2021-2026）
4.3 米州の乗用車用電気駆動システム販売成長
4.4 アジア太平洋地域の乗用車用電気駆動システム販売成長
4.5 欧州の乗用車用電気駆動システム販売成長
4.6 中東・アフリカの乗用車用電気駆動システム販売成長
5 米州
5.1 国別米州乗用車用電気駆動システム販売
5.1.1 米州国別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026）
5.1.2 米州国別乗用車用電気駆動システム売上高（2021-2026）
5.2 米州乗用車用電気駆動システムタイプ別販売（2021-2026）
5.3 米州乗用車用電気駆動システム用途別販売（2021-2026）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋（APAC）
6.1 地域別APAC乗用車用電気駆動システム販売
6.1.1 APAC地域別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026）
6.1.2 APAC地域別乗用車用電気駆動システム売上高（2021-2026）
6.2 APAC乗用車用電気駆動システムタイプ別販売（2021-2026）
6.3 APAC乗用車用電気駆動システム用途別販売（2021-2026）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 欧州
7.1 欧州国別乗用車用電気駆動システム
7.1.1 欧州国別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026）
7.1.2 欧州国別乗用車用電気駆動システム売上高（2021-2026）
7.2 欧州乗用車用電気駆動システムタイプ別販売（2021-2026）
7.3 欧州乗用車用電気駆動システム用途別販売（2021-2026）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ国別乗用車用電気駆動システム
8.1.1 中東・アフリカ国別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026）
8.1.2 中東・アフリカ国別乗用車用電気駆動システム売上高（2021-2026）
8.2 中東・アフリカ乗用車用電気駆動システムタイプ別販売（2021-2026）
8.3 中東・アフリカ乗用車用電気駆動システム用途別販売（2021-2026）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因と成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料および供給業者
10.2 乗用車用電気駆動システムの製造コスト構造分析
10.3 乗用車用電気駆動システムの製造プロセス分析
10.4 乗用車用電気駆動システムの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接販売チャネル
11.1.2 間接販売チャネル
11.2 乗用車用電気駆動システム流通業者
11.3 乗用車用電気駆動システム顧客
12 地域別世界の乗用車用電気駆動システム市場予測レビュー
12.1 地域別グローバル乗用車用電気駆動システム市場規模予測
12.1.1 地域別グローバル乗用車用電気駆動システム予測（2027-2032）
12.1.2 地域別グローバル乗用車用電気駆動システム年間売上高予測（2027-2032）
12.2 米州国別予測（2027-2032）
12.3 APAC地域別予測（2027-2032）
12.4 欧州国別予測（2027-2032）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032）
12.6 タイプ別グローバル乗用車用電気駆動システム予測（2027-2032）
12.7 用途別グローバル乗用車用電気駆動システム予測（2027-2032）
13 主要企業分析
13.1 BYD
13.1.1 BYD企業情報
13.1.2 BYD乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 BYD乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.1.4 BYD主要事業概要
13.1.5 BYD最新動向
13.2 テスラ
13.2.1 テスラ企業情報
13.2.2 テスラ乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 テスラ乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.2.4 テスラ主要事業概要
13.2.5 テスラ最新動向
13.3 ボッシュ
13.3.1 ボッシュ企業情報
13.3.2 ボッシュ乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 ボッシュ乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.3.4 ボッシュ主要事業概要
13.3.5 ボッシュ最新動向
13.4 ヒュンダイトランシス
13.4.1 ヒュンダイトランシス企業情報
13.4.2 ヒュンダイトランシス乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 ヒュンダイトランシス乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.4.4 ヒュンダイトランシス主要事業概要
13.4.5 ヒュンダイトランシス最新動向
13.5 ヴァレオ
13.5.1 ヴァレオ企業情報
13.5.2 ヴァレオ乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 ヴァレオ乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.5.4 ヴァレオ主要事業概要
13.5.5 ヴァレオ最新動向
13.6 ファーウェイ
13.6.1 ファーウェイ企業情報
13.6.2 ファーウェイ乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 ファーウェイ乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.6.4 ファーウェイ主要事業概要
13.6.5 ファーウェイ最新動向
13.7 ユナイテッドオートモーティブエレクトロニックシステムズ
13.7.1 同社企業情報
13.7.2 同社乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 同社乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.7.4 同社主要事業概要
13.7.5 同社最新動向
13.8 NIO XPT
13.8.1 NIO XPT企業情報
13.8.2 NIO XPT乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 NIO XPT乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.8.4 NIO XPT主要事業概要
13.8.5 NIO XPT最新動向
13.9 VREMT
13.9.1 VREMT企業情報
13.9.2 VREMT乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 VREMT乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.9.4 VREMT主要事業概要
13.9.5 VREMT最新動向
13.10 イノバンス
13.10.1 イノバンス企業情報
13.10.2 イノバンス乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 イノバンス乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.10.4 イノバンス主要事業概要
13.10.5 イノバンス最新動向
13.11 フォルクスワーゲン
13.11.1 フォルクスワーゲン企業情報
13.11.2 フォルクスワーゲン乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 フォルクスワーゲン乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.11.4 フォルクスワーゲン主要事業概要
13.11.5 フォルクスワーゲン最新動向
13.12 リープモーター
13.12.1 リープモーター企業情報
13.12.2 リープモーター乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 リープモーター乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.12.4 リープモーター主要事業概要
13.12.5 リープモーター最新動向
13.13 日本電産（Nidec）
13.13.1 日本電産企業情報
13.13.2 日本電産乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 日本電産乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.13.4 日本電産主要事業概要
13.13.5 日本電産最新動向
13.14 CRRCタイムズエレクトリック
13.14.1 CRRCタイムズエレクトリック企業情報
13.14.2 CRRCタイムズエレクトリック乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 CRRCタイムズエレクトリック乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.14.4 CRRCタイムズエレクトリック主要事業概要
13.14.5 CRRCタイムズエレクトリック最新動向
13.15 ブロードオーシャンモーター
13.15.1 ブロードオーシャンモーター企業情報
13.15.2 ブロードオーシャンモーター乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.15.3 ブロードオーシャンモーター乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.15.4 ブロードオーシャンモーター主要事業概要
13.15.5 ブロードオーシャンモーター最新動向
13.16 ハスコ
13.16.1 ハスコ企業情報
13.16.2 ハスコ乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.16.3 ハスコ乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.16.4 ハスコ主要事業概要
13.16.5 ハスコ最新動向
13.17 珠海恩両電力（Zhuhai Enpower Electric）
13.17.1 珠海恩両電力企業情報
13.17.2 珠海恩両電力乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.17.3 珠海恩両電力乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.17.4 珠海恩両電力主要事業概要
13.17.5 珠海恩両電力最新動向
13.18 GLBインテリジェント
13.18.1 GLBインテリジェント企業情報
13.18.2 GLBインテリジェント乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオと仕様
13.18.3 GLBインテリジェント乗用車用電気駆動システム販売、売上、価格および粗利益率（2021-2026）
13.18.4 GLBインテリジェント主要事業概要
13.18.5 GLBインテリジェント最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別乗用車用電気駆動システム年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表2. 国・地域別乗用車用電気駆動システム年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
表3. 三合一電気駆動の主要企業
表4. 多合一電気駆動の主要企業
表5. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表6. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
表7. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表8. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
表9. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／台）
表10. 油冷却の主要企業
表11. 水冷却の主要企業
表12. 冷却方式別世界乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表13. 冷却方式別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
表14. 冷却方式別世界乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表15. 冷却方式別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
表16. 冷却方式別世界乗用車用電気駆動システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／台）
表17. 永久磁石同期電動機駆動の主要企業
表18. 誘導電動機駆動の主要企業
表19. モーター別世界乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表20. モーター別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
表21. モーター別世界乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表22. モーター別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
表23. モーター別世界乗用車用電気駆動システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／台）
表24. 用途別世界乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表25. 用途別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
表26. 用途別世界乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表27. 用途別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
表28. 用途別世界乗用車用電気駆動システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／台）
表29. 企業別世界乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表30. 企業別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
表31. 企業別世界乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表32. 企業別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
表33. 企業別世界乗用車用電気駆動システム販売価格（2021-2026年）および（米ドル／台）
表34. 主要製造者の乗用車用電気駆動システム生産地域分布と販売地域
表35. 企業の乗用車用電気駆動システム製品ラインナップ
表36. 乗用車用電気駆動システムの集中度（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
表37. 新製品および潜在的参入者
表38. 市場のM&A活動および戦略
表39. 地域別世界乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表40. 地域別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
表41. 地域別世界乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表42. 地域別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
表43. 国・地域別世界乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表44. 国・地域別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
表45. 国・地域別世界乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表46. 国・地域別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
表47. アメリカ大陸地域国別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表48. アメリカ大陸地域国別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
表49. アメリカ大陸地域国別乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表50. アメリカ大陸地域タイプ別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表51. アメリカ大陸地域用途別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表52. アジア太平洋地域地域別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表53. アジア太平洋地域地域別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
表54. アジア太平洋地域地域別乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表55. アジア太平洋地域タイプ別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表56. アジア太平洋地域用途別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表57. ヨーロッパ国別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表58. ヨーロッパ国別乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）および（百万ドル）
表59. ヨーロッパタイプ別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表60. ヨーロッパ用途別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表61. 中東・アフリカ国別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表62. 中東・アフリカ国別乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
表63. 中東・アフリカタイプ別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表64. 中東・アフリカ用途別乗用車用電気駆動システム販売台数（2021-2026年）および（千台）
表65. 乗用車用電気駆動システムの主要市場推進要因および成長機会
表66. 乗用車用電気駆動システムの主要市場課題およびリスク
表67. 乗用車用電気駆動システムの主要業界トレンド
表68. 乗用車用電気駆動システムの原材料
表69. 主要原材料供給者
表70. 乗用車用電気駆動システムディストリビューターリスト
表71. 乗用車用電気駆動システム顧客リスト
表72. 地域別世界乗用車用電気駆動システム販売予測（2027-2032年）および（千台）
表73. 地域別世界乗用車用電気駆動システム収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表74. アメリカ大陸地域国別乗用車用電気駆動システム販売予測（2027-2032年）および（千台）
表75. アメリカ大陸地域国別年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表76. アジア太平洋地域地域別乗用車用電気駆動システム販売予測（2027-2032年）および（千台）
表77. アジア太平洋地域地域別年間収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表78. ヨーロッパ国別乗用車用電気駆動システム販売予測（2027-2032年）および（千台）
表79. ヨーロッパ国別乗用車用電気駆動システム収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表80. 中東・アフリカ国別乗用車用電気駆動システム販売予測（2027-2032年）および（千台）
表81. 中東・アフリカ国別乗用車用電気駆動システム収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表82. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム販売予測（2027-2032年）および（千台）
表83. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表84. 用途別世界乗用車用電気駆動システム販売予測（2027-2032年）および（千台）
表85. 用途別世界乗用車用電気駆動システム収益予測（2027-2032年）および（百万ドル）
表86. BYD 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表87. BYD 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表88. BYD 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表89. BYD 主な事業内容
表90. BYD 最新動向
表91. Tesla 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表92. Tesla 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表93. Tesla 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表94. Tesla 主な事業内容
表95. Tesla 最新動向
表96. Bosch 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表97. Bosch 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表98. Bosch 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表99. Bosch 主な事業内容
表100. Bosch 最新動向
表101. Hyundai Transys 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表102. Hyundai Transys 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表103. Hyundai Transys 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表104. Hyundai Transys 主な事業内容
表105. Hyundai Transys 最新動向
表106. Valeo 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表107. Valeo 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表108. Valeo 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表109. Valeo 主な事業内容
表110. Valeo 最新動向
表111. Huawei 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表112. Huawei 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表113. Huawei 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表114. Huawei 主な事業内容
表115. Huawei 最新動向
表116. United Automotive Electronic Systems 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表117. United Automotive Electronic Systems 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表118. United Automotive Electronic Systems 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表119. United Automotive Electronic Systems 主な事業内容
表120. United Automotive Electronic Systems 最新動向
表121. NIO XPT 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表122. NIO XPT 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表123. NIO XPT 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表124. NIO XPT 主な事業内容
表125. NIO XPT 最新動向
表126. VREMT 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表127. VREMT 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表128. VREMT 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表129. VREMT 主な事業内容
表130. VREMT 最新動向
表131. Inovance 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表132. Inovance 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表133. Inovance 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表134. Inovance 主な事業内容
表135. Inovance 最新動向
表136. Volkswagen 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表137. Volkswagen 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表138. Volkswagen 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表139. Volkswagen 主な事業内容
表140. Volkswagen 最新動向
表141. Leapmotor 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表142. Leapmotor 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表143. Leapmotor 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表144. Leapmotor 主な事業内容
表145. Leapmotor 最新動向
表146. Nidec 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表147. Nidec 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表148. Nidec 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表149. Nidec 主な事業内容
表150. Nidec 最新動向
表151. CRRC Times Electric 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表152. CRRC Times Electric 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表153. CRRC Times Electric 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表154. CRRC Times Electric 主な事業内容
表155. CRRC Times Electric 最新動向
表156. Broad-Ocean Motor 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表157. Broad-Ocean Motor 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表158. Broad-Ocean Motor 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表159. Broad-Ocean Motor 主な事業内容
表160. Broad-Ocean Motor 最新動向
表161. Hasco 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表162. Hasco 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表163. Hasco 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表164. Hasco 主な事業内容
表165. Hasco 最新動向
表166. Zhuhai Enpower Electric 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表167. Zhuhai Enpower Electric 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表168. Zhuhai Enpower Electric 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表169. Zhuhai Enpower Electric 主な事業内容
表170. Zhuhai Enpower Electric 最新動向
表171. GLB Intelligent 基本情報、乗用車用電気駆動システム製造拠点、販売地域および競合他社
表172. GLB Intelligent 乗用車用電気駆動システム製品ポートフォリオおよび仕様
表173. GLB Intelligent 乗用車用電気駆動システム販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル／台）および粗利益率（2021-2026年）
表174. GLB Intelligent 主な事業内容
表175. GLB Intelligent 最新動向
図一覧
図1. 乗用車用電気駆動システムの写真
図2. 乗用車用電気駆動システムレポートの対象年度
図3. 調査目的
図4. 調査方法
図5. 調査プロセスとデータソース
図6. 世界乗用車用電気駆動システム販売成長率（2021-2032年）（千台）
図7. 世界乗用車用電気駆動システム収益成長率（2021-2032年）（百万ドル）
図8. 地域別乗用車用電気駆動システム販売（2021年、2025年、2032年）および（百万ドル）
図9. 国・地域別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 三合一電気駆動製品写真
図12. 多合一電気駆動製品写真
図13. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2026年）
図14. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
図15. 油冷却製品写真
図16. 水冷却製品写真
図17. 冷却方式別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2026年）
図18. 冷却方式別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
図19. 永久磁石同期電動機駆動製品写真
図20. 誘導電動機駆動製品写真
図21. モーター別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2026年）
図22. モーター別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
図23. BEVにおける乗用車用電気駆動システム消費
図24. BEV市場の世界乗用車用電気駆動システム（2021-2026年）および（千台）
図25. PHEVにおける乗用車用電気駆動システム消費
図26. PHEV市場の世界乗用車用電気駆動システム（2021-2026年）および（千台）
図27. 用途別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2025年）
図28. 用途別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2026年）
図29. 企業別乗用車用電気駆動システム販売（2026年）（千台）
図30. 企業別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2026年）
図31. 企業別乗用車用電気駆動システム収益（2026年）（百万ドル）
図32. 企業別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2026年）
図33. 地域別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図34. 地域別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2026年）
図35. アメリカ大陸地域乗用車用電気駆動システム販売（2021-2026年）（千台）
図36. アメリカ大陸地域乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）（百万ドル）
図37. アジア太平洋地域乗用車用電気駆動システム販売（2021-2026年）（千台）
図38. アジア太平洋地域乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）（百万ドル）
図39. ヨーロッパ乗用車用電気駆動システム販売（2021-2026年）（千台）
図40. ヨーロッパ乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）（百万ドル）
図41. 中東・アフリカ乗用車用電気駆動システム販売（2021-2026年）（千台）
図42. 中東・アフリカ乗用車用電気駆動システム収益（2021-2026年）（百万ドル）
図43. アメリカ大陸国別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2026年）
図44. アメリカ大陸国別乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
図45. アメリカ大陸タイプ別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図46. アメリカ大陸用途別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図47. 米国乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図48. カナダ乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図49. メキシコ乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図50. ブラジル乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図51. アジア太平洋地域地域別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2026年）
図52. アジア太平洋地域地域別乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
図53. アジア太平洋地域タイプ別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図54. アジア太平洋地域用途別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図55. 中国乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図56. 日本乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図57. 韓国乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図58. 東南アジア乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図59. インド乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図60. オーストラリア乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図61. 台湾乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図62. ヨーロッパ国別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2026年）
図63. ヨーロッパ国別乗用車用電気駆動システム収益市場シェア（2021-2026年）
図64. ヨーロッパタイプ別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図65. ヨーロッパ用途別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図66. ドイツ乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図67. フランス乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図68. 英国乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図69. イタリア乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図70. ロシア乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図71. 中東・アフリカ国別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図72. 中東・アフリカタイプ別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図73. 中東・アフリカ用途別乗用車用電気駆動システム販売市場シェア（2021-2026年）
図74. エジプト乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図75. 南アフリカ乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図76. イスラエル乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図77. トルコ乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図78. GCC諸国乗用車用電気駆動システム収益成長（2021-2026年）（百万ドル）
図79. 乗用車用電気駆動システム製造コスト構造分析（2026年）
図80. 乗用車用電気駆動システム製造プロセス分析
図81. 乗用車用電気駆動システム産業チェーン構造
図82. 流通チャネル
図83. 地域別世界乗用車用電気駆動システム販売市場予測（2027-2032年）
図84. 地域別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア予測（2027-2032年）
図85. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア予測（2027-2032年）
図86. タイプ別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア予測（2027-2032年）
図87. 用途別世界乗用車用電気駆動システム販売市場シェア予測（2027-2032年）
図88. 用途別世界乗用車用電気駆動システム収益市場シェア予測（2027-2032年）
| ※乗用車用電気駆動システムは、電動モーターを用いて車両を駆動するための技術です。これにより、内燃機関と比較して環境への負荷が軽減されるため、近年急速に普及しています。電気駆動システムは、電気自動車（EV）やハイブリッド自動車（HEV）など、さまざまな種類の車両に導入されています。 電気駆動システムには主に三つのタイプがあります。まず、完全電気自動車（BEV）です。このタイプはエネルギー源としてバッテリーを使用し、外部から充電することで走行します。次に、ハイブリッド電気自動車（HEV）があり、これは内燃機関と電動モーターを組み合わせたシステムです。HEVは、一般的に内燃機関が主に動力を供給し、電動モーターが補助的な役割を果たしますが、運転状況に応じて両者が協調して動作します。最後に、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）があります。PHEVは、HEVと同様のシステムですが、バッテリーを外部から充電することができ、より長い距離を電気で走行することが可能です。 電気駆動システムの用途は多岐にわたります。主な用途は家庭や商業車両の輸送ですが、公共交通機関や配送業務でも広く利用されています。特に都市部では、渋滞や排気ガス問題を解決するため、電気バスや電動タクシーの導入が進んでいます。さらに、物流業界においては、最後の1マイルの配送に特化した電動配送車のニーズも高まっています。 電気駆動システムには、関連技術も多数存在します。まずは、バッテリー技術です。リチウムイオンバッテリーが主流ですが、固体電池などの新しい技術も開発されており、性能向上が期待されています。これにより、航続距離の延長や充電時間の短縮が可能になります。 次に、電動モーター自体の進化も重要です。高効率の電動モーターは、より小型化されると同時に出力が向上し、より軽量で高いトルクを発揮することができます。また、モーター制御技術も進化しており、エネルギーの最適な管理や滑らかな加減速が可能となっています。 加えて、パワーエレクトロニクス技術も重要です。これは、電気エネルギーを制御・変換するための技術であり、インバーターやコンバーターなどが含まれます。これにより、バッテリーから供給される直流電流をモーターが使用できる交流電流に変換し、効率的に電力を供給することができます。 充電インフラの整備も、電気駆動システムの普及には欠かせません。急速充電器や一般的な家庭用充電器の普及が進んでおり、ユーザーはさまざまな場所で充電できるようになっています。さらに、再生可能エネルギーを利用した充電ネットワークの整備も進んでおり、環境負荷の低減に寄与しています。 安全性に関する技術も忘れてはならない要素です。電気駆動システムには、カスタマーの保护を目的とした各種安全装置が組み込まれています。過充電や短絡を防ぐための多重セキュリティシステムが設けられています。また、電動モーターの静音性により、安全運転が促進される点も注目されています。 このように、乗用車用電気駆動システムは、環境負荷の軽減や効率的なエネルギー利用が求められる中で、重要な技術として発展を遂げています。今後も技術革新が進むことで、より多くの人々に受け入れられ、社会全体の脱炭素化に寄与することが期待されています。 |