 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV7698 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、115ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
電動パワーステアリングシステム用モーター市場調査レポート概要
世界の電動パワーステアリングシステム用モーター市場規模は、2025年の24億7400万米ドルから2032年には31億4200万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）3.6%で拡大するとみられています。
電動パワーステアリングシステム用モーターは、自動車用電動パワーステアリングシステムの中核となる電気機械的アクチュエーターです。ステアリングホイールのトルク、ステアリング角度、車速、および車両ダイナミクス情報から電子制御ユニットが生成する指令に基づき、モーターは電気エネルギーを正確に制御された機械的トルクに変換し、ウォームギア、ピニオン、ベルト、ボールねじその他の伝達機構を通じてステアリングコラム、ピニオンまたはラックにアシスト力を伝達します。ステアリングが油圧アシストから電気機械アシストへ、そして最終的にワイヤーステアリングへと進化する中で、電動パワーステアリングシステム用モーターは、省エネルギー型のアシスト装置であると同時に、車両の横方向運動制御およびインテリジェントシャシーシステムにとって重要なアクチュエーターとなっています。
主要な調査結果
– 世界の電動パワーステアリングシステム用モーター出荷台数は2025年に8504.6万台に達し、平均市場価格は1台あたり29.74米ドルでした。
– 2025年の最大需要市場は中国で、3015.9万台を占め、世界出荷台数の35.46%を占めました。
市場動向
電動パワーステアリングシステム用モーター産業は、普及拡大による成長から、アーキテクチャの高度化、高出力能力の向上、車両あたりの価値増大へとシフトしています。成熟した乗用車用EPSの採用により油圧式ステアリングの単純な置換余地は少なくなりましたが、重量のある電気自動車、大型SUVおよびピックアップトラック、幅広タイヤおよび増加する前軸荷重により、需要はより高出力のD-PEPSおよびR-EPSアーキテクチャへと移行しています。ブラシレス永久磁石モーターは、その効率、出力密度、制御性、耐久性、NVH（騒音・振動・異音）面の優位性から、高性能の新規プログラムにおける主流ソリューションとなりつつある一方で、ブラシ付きモーターはコストに敏感な既存プラットフォームに集中しています。主流の乗用車では12Vアーキテクチャが依然として優勢ですが、48Vは高出力のR-EPSや一部のD-PEPS、重量車用途、および低電流、熱管理、冗長性がより重要となるワイヤーステアリングでの重要性が増しています。同時に、単体モーターは統合型モーターECUパワーパックへと進化しており、競争差別化のポイントは電磁設計だけでなく電子技術、熱管理、ソフトウェア、機能安全、システム統合へと拡大しています。
ワイヤーステアリングは次世代の主要アーキテクチャの移行を示します。機械的なステアリング接続を保持せず、ハンドルフィードバックを路輪（ロードホイール）の作動から分離するため、冗長センサー、電源、コントローラー、通信および作動に関する要件が増大します。商用化はシリーズ生産展開に進み、現行のシステムアーキテクチャでは単一故障点後もステアリング機能を維持するためにデュアルコントローラー、デュアル電源、冗長作動経路を重視しています。この移行により、従来のアシストモーターからハンドル作動装置および路輪作動装置へとモーターの用途が拡大し、機能安全要件の強化と車両あたりのモーター搭載量増加が見込まれています。
市場動態
【成長要因】
電動化、車両サイズの増加、高度運転支援機能（ADAS）が電動パワーステアリングシステム用モーターマーケットの主な構造的成長要因です。バッテリー電気自動車や大型SUVは一般にステアリング負荷が高く、より連続的な出力、ピークトルク、熱耐性が求められ、これがD-PEPSおよびR-EPSへの移行を促進します。自動駐車、車線維持、車線中央維持などのADAS機能は、EPSを単なる運転支援機構から積極的な横方向動作アクチュエーターへと変貌させ、応答速度、トルク精度、診断機能、冗長性の要件を引き上げています。商用車の電動化も新たな成長源であり、高出力モーターおよび24V/48Vプラットフォームが、バン、物流車、ライトトラック、一部の中型車両へと純電動ステアリングの展開を広げています。政策的にも信頼性の高いシャシーワイヤー技術を支持しており、中国工業情報化部の「製造信頼性向上実施意見」では、ワイヤーステアリングやその他シャシーワイヤーシステムが自動車信頼性向上の優先分野として明確に示されています。
【制約要因】
主な制約は従来型乗用車用EPSの成熟です。北米、欧州、中国、日本、韓国での普及率はすでに高く、油圧式のさらなる置換による増分ボリュームが減少し、業界は車両生産サイクルに依存する度合いを強めています。成熟したC-EPSおよび一部のP-EPS製品には、OEMおよびステアリングTier1サプライヤーからの持続的なコストダウン圧力もかかっています。車両プログラムは通常数年にわたり生産される一方で、原材料、労務、償却、設計コストが同等に低下しない中でも販売価格は継続的に商業的に引き下げられる傾向にあり、持続的なマージン圧迫が生じています。これにより、自動化、プラットフォーム共通化、現地化、生産歩留まり改善などでコスト削減可能なサプライヤーが優位となっています。
【機会】
最も魅力的な機会は従来の低出力大量拡大よりも、高付加価値アーキテクチャに集中しています。高出力のR-EPSおよびD-PEPSは重いEV、大型SUV、ピックアップから恩恵を受け、商用車は純電動ステアリングがライトデューティを超えて拡大するにつれてさらなる普及余地を提供します。ワイヤーステアリングも第二の価値成長源となり、ハンドルフィードバックと路輪作動の機能を分離し、冗長性要件を強化します。本レポートは、ワイヤーステアリング用モーターの出荷台数が2025年の6.8万台から2032年に1680.1万台に増加し、世界の電動パワーステアリングシステム用モーター出荷全体の16.08%、売上の19.76%を占めると推計しています。このため、機会は単なる出荷台数の増分だけでなく、より高出力モーター、電子部品比率増加、冗長アーキテクチャ、車両あたりの高付加価値にも存在します。
【課題】
ステアリングは安全性に直結する機能であり、開発や検証サイクルが長期に及ぶため、市場は技術面および商業面で厳しい要件に直面しています。サプライヤーは顧客集中、プラットフォーム採用リスク、統合型ステアリングTier1の内製・外注戦略変更の影響を受けやすいです。大手プラットフォームの喪失は、モーター、ECU、センサー、減速機構、車両制御戦略の適合と検証が広範囲に必要なため短期間には代替困難です。原材料リスクも重大で、高性能ネオジム鉄ボロン磁石、エナメル銅線、非配向電気鋼板が重要な投入資材であり、レアアース、銅、鋼鉄、エネルギーの価格変動が即座にOEMに転嫁されにくい場合があります。冗長EPSやワイヤーステアリングへの移行が進むにつれ、機能安全バリデーション、故障耐性、サイバーセキュリティ、生産の一貫性、自動化製造の資本集約性が参入障壁としてさらに重要になります。
産業チェーン分析
電動パワーステアリングシステム用モーターの産業チェーンはまず、モーターコスト、効率、出力密度に最も直接的な影響を与えるエナメル銅線、希土類永久磁石、非配向電気鋼板などの電磁・構造材料から始まります。中上流では電磁設計、ステータースタンピングおよび巻線、ローター・磁石組立、軸・ベアリングシステム、パワーエレクトロニクス、センサー、ECU統合、熱設計、ソフトウェアキャリブレーション、最終工程の機能試験にわたる価値創造が行われます。モーターECU統合が進むにつれ、価値創造は単体の電磁コンポーネントから完全なメカトロニクスパワーパックへと移行しています。下流では、電動パワーステアリングシステム用モーターは主にOEM向けB2Bプログラムを通じてステアリングシステムサプライヤーまたは車両メーカーに販売されます。商用化には、サプライヤー認定、RFQ、技術評価、プロジェクト指名、試作開発、DV/PV検証、APQP、PPAP、量産前のプレシリーズ生産といった長期の認定プロセスが必要であり、高い切替コストと強いプラットフォーム依存性を生み出し、生産稼働率は個別の車両プログラムに強く依存します。
レポートの範囲
LPインフォメーション株式会社（LPI）の最新調査レポート「電動パワーステアリングシステム用モーター産業予測」では、過去の販売実績を振り返り、2025年の世界合計の電動パワーステアリングシステム用モーター販売を分析。2026年から2032年までの地域別・市場セクター別の販売予測を包括的に提供します。本レポートは、電動パワーステアリングシステム用モーターの販売を地域別、市場セクター別およびサブセクター別に分解し、世界の市場を米ドル（百万単位）で詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、世界の電動パワーステアリングシステム用モーターマーケットの全体像を網羅的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要トレンドを明らかにします。また、世界有力企業の戦略を、ポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地域展開に焦点を当てて分析し、加速する世界市場における各社の独自性を理解します。
本レポートは、電動パワーステアリングシステム用モーターの主要市場トレンド、成長ドライバー、影響要因を評価し、製品タイプ、用途、地域、市場規模別に予測を分解。新興の市場機会を明示します。数百のボトムアップ型の質的・定量的市場データ入力に基づく透明な手法で、本調査は世界の電動パワーステアリングシステム用モーターの現状および将来動向を高度に精緻化された視点で提供します。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に電動パワーステアリングシステム用モーター市場の概要、市場シェア、成長機会を包括的に提示しています。
市場セグメンテーション
タイプ別セグメント：
– C-EPSモーター
– D-PEPSモーター
– R-EPSモーター
– P-EPSモーター
– ワイヤーステアリングモーター
技術別セグメント：
– ブラシ付きDCモーター
– ブラシレスDCモーター
出力別セグメント：
– 300W未満
– 300〜500W
– 500〜800W
– 800W以上
用途別セグメント：
– 乗用車
– 商用車
地域別市場区分：
– アメリカ大陸
- アメリカ合衆国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
– アジア太平洋（APAC）
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東南アジア
- インド
- オーストラリア
– ヨーロッパ
- ドイツ
- フランス
- イギリス
- イタリア
- ロシア
– 中東・アフリカ
- エジプト
- 南アフリカ
- イスラエル
- トルコ
- GCC諸国
プロファイル対象企業
以下の企業は一次専門家のインプットおよび企業カバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。
– NIDEC（日本電産）
– 三菱電機モビリティ
– ボッシュ
– デンソー
– マーレ
– ブローゼ
– Taigene
– ミツバ
– LGイノテック
– 寧波德昌
– SNT Motiv
– 恒隆グループ
– Welling
– Powerful
本レポートで解決する主要質問
– 世界の電動パワーステアリングシステム用モーター市場の10年見通しは？
– グローバルおよび地域別で市場成長を牽引する要因は何か？
– 市場および地域別に最も成長が期待される技術は何か？
– 電動パワーステアリングシステム用モーターの市場機会は最終市場規模によりどのように異なるか？
– 電動パワーステアリングシステム用モーターはタイプ別および用途別にどのように分類されるのか？
1 報告書の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータ源
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定の注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 電動パワーステアリングシステム用モーターの世界年間販売数（2021-2032年）
2.1.2 地域別電動パワーステアリングシステム用モーターの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国/地域別電動パワーステアリングシステム用モーターの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 種類別電動パワーステアリングシステム用モーターセグメント
2.2.1 C-EPSモーター
2.2.2 D-PEPSモーター
2.2.3 R-EPSモーター
2.2.4 P-EPSモーター
2.2.5 ステア・バイ・ワイヤモーター
2.2.6 種類別電動パワーステアリングシステム用モーターの販売
2.2.6.1 種類別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.6.2 種類別世界電動パワーステアリングシステム用モーター売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.2.6.3 種類別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格（2021-2026年）
2.3 技術別電動パワーステアリングシステム用モーターセグメント
2.3.1 ブラシ付きDCモーター
2.3.2 ブラシレスDCモーター
2.3.3 技術別電動パワーステアリングシステム用モーター販売
2.3.3.1 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.2 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.3.3.3 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格（2021-2026年）
2.4 電力別電動パワーステアリングシステム用モーターセグメント
2.4.1 300W未満
2.4.2 300–500W
2.4.3 500–800W
2.4.4 800W超
2.4.5 電力別電動パワーステアリングシステム用モーター販売
2.4.5.1 電力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.5.2 電力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.4.5.3 電力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別電動パワーステアリングシステム用モーターセグメント
2.5.1 乗用車
2.5.2 商用車
2.5.3 用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売
2.5.3.1 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.2 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.3 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別電動パワーステアリングシステム用モーター内訳データ
3.1.1 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター年間販売数（2021-2026年）
3.1.2 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター年間売上高（2021-2026年）
3.2.1 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター売上高（2021-2026年）
3.2.2 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター売上高市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格
3.4 主要メーカーの電動パワーステアリングシステム用モーター生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの電動パワーステアリングシステム用モーター製品所在地分布
3.4.2 企業の電動パワーステアリングシステム用モーター提供製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在参入者
3.7 市場M&A活動および戦略
4 地域別電動パワーステアリングシステム用モーターの世界過去レビュー
4.1 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター市場規模（2021-2026年）
4.1.1 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター年間販売数（2021-2026年）
4.1.2 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター年間売上高（2021-2026年）
4.2 国/地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター市場規模（2021-2026年）
4.2.1 国/地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター年間販売数（2021-2026年）
4.2.2 国/地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター年間売上高（2021-2026年）
4.3 米州地域の電動パワーステアリングシステム用モーター販売成長
4.4 アジア太平洋地域の電動パワーステアリングシステム用モーター販売成長
4.5 欧州の電動パワーステアリングシステム用モーター販売成長
4.6 中東・アフリカの電動パワーステアリングシステム用モーター販売成長
5 米州地域
5.1 米州地域の国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売
5.1.1 米州地域の国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
5.1.2 米州地域の国別電動パワーステアリングシステム用モーター売上高（2021-2026年）
5.2 米州地域の種類別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
5.3 米州地域の用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 アジア太平洋地域の地域別電動パワーステアリングシステム用モーター販売
6.1.1 アジア太平洋地域の地域別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
6.1.2 アジア太平洋地域の地域別電動パワーステアリングシステム用モーター売上高（2021-2026年）
6.2 アジア太平洋地域の種類別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
6.3 アジア太平洋地域の用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 欧州
7.1 欧州の国別電動パワーステアリングシステム用モーター
7.1.1 欧州の国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
7.1.2 欧州の国別電動パワーステアリングシステム用モーター売上高（2021-2026年）
7.2 欧州の種類別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
7.3 欧州の用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカの国別電動パワーステアリングシステム用モーター
8.1.1 中東・アフリカの国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
8.1.2 中東・アフリカの国別電動パワーステアリングシステム用モーター売上高（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカの種類別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカの用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 電動パワーステアリングシステム用モーターの製造コスト構造分析
10.3 電動パワーステアリングシステム用モーターの製造プロセス分析
10.4 電動パワーステアリングシステム用モーターの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 電動パワーステアリングシステム用モーター流通業者
11.3 電動パワーステアリングシステム用モーター顧客
12 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター市場予測
12.1 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター市場規模予測
12.1.1 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター市場予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター年間売上高予測（2027-2032年）
12.2 米州地域国別予測（2027-2032年）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2027-2032年）
12.4 欧州国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032年）
12.6 種類別世界電動パワーステアリングシステム用モーター予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 ニデック（NIDEC）
13.1.1 ニデック会社情報
13.1.2 ニデック電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 ニデック電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.1.4 ニデック主な事業概要
13.1.5 ニデック最新動向
13.2 三菱電機モビリティ（Mitsubishi Electric Mobility）
13.2.1 三菱電機モビリティ会社情報
13.2.2 三菱電機モビリティ電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 三菱電機モビリティ電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.2.4 三菱電機モビリティ主な事業概要
13.2.5 三菱電機モビリティ最新動向
13.3 ボッシュ（Bosch）
13.3.1 ボッシュ会社情報
13.3.2 ボッシュ電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 ボッシュ電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.3.4 ボッシュ主な事業概要
13.3.5 ボッシュ最新動向
13.4 デンソー（DENSO）
13.4.1 デンソー会社情報
13.4.2 デンソー電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 デンソー電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.4.4 デンソー主な事業概要
13.4.5 デンソー最新動向
13.5 マーレ（MAHLE）
13.5.1 マーレ会社情報
13.5.2 マーレ電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 マーレ電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.5.4 マーレ主な事業概要
13.5.5 マーレ最新動向
13.6 ブローゼ（Brose）
13.6.1 ブローゼ会社情報
13.6.2 ブローゼ電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 ブローゼ電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.6.4 ブローゼ主な事業概要
13.6.5 ブローゼ最新動向
13.7 タイジーン（Taigene）
13.7.1 タイジーン会社情報
13.7.2 タイジーン電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 タイジーン電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.7.4 タイジーン主な事業概要
13.7.5 タイジーン最新動向
13.8 ミツバ（MITSUBA）
13.8.1 ミツバ会社情報
13.8.2 ミツバ電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 ミツバ電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.8.4 ミツバ主な事業概要
13.8.5 ミツバ最新動向
13.9 LGイノテック（LG Innotek）
13.9.1 LGイノテック会社情報
13.9.2 LGイノテック電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 LGイノテック電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.9.4 LGイノテック主な事業概要
13.9.5 LGイノテック最新動向
13.10 寧波徳昌（Ningbo Dechang）
13.10.1 寧波徳昌会社情報
13.10.2 寧波徳昌電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 寧波徳昌電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.10.4 寧波徳昌主な事業概要
13.10.5 寧波徳昌最新動向
13.11 SNTモーティブ（SNT Motiv）
13.11.1 SNTモーティブ会社情報
13.11.2 SNTモーティブ電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 SNTモーティブ電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.11.4 SNTモーティブ主な事業概要
13.11.5 SNTモーティブ最新動向
13.12 恒隆グループ（Henglong Group）
13.12.1 恒隆グループ会社情報
13.12.2 恒隆グループ電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 恒隆グループ電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.12.4 恒隆グループ主な事業概要
13.12.5 恒隆グループ最新動向
13.13 ウェリング（Welling）
13.13.1 ウェリング会社情報
13.13.2 ウェリング電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 ウェリング電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.13.4 ウェリング主な事業概要
13.13.5 ウェリング最新動向
13.14 パワフル（Powerful）
13.14.1 パワフル会社情報
13.14.2 パワフル電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 パワフル電動パワーステアリングシステム用モーター販売数、売上高、価格および粗利益（2021-2026年）
13.14.4 パワフル主な事業概要
13.14.5 パワフル最新動向
14 調査結果と結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別電動パワーステアリングシステム用モーター年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（百万米ドル）
表2. 国/地域別電動パワーステアリングシステム用モーター年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（百万米ドル）
表3. C-EPSモーター主要プレーヤー
表4. D-PEPSモーター主要プレーヤー
表5. R-EPSモーター主要プレーヤー
表6. P-EPSモーター主要プレーヤー
表7. ステア・バイ・ワイヤモーター主要プレーヤー
表8. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表9. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
表10. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表11. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
表12. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/台）
表13. ブラシ付きDCモーター主要プレーヤー
表14. ブラシレスDCモーター主要プレーヤー
表15. 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表16. 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
表17. 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表18. 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
表19. 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/台）
表20. 300W未満主要プレーヤー
表21. 300～500W主要プレーヤー
表22. 500～800W主要プレーヤー
表23. 800W以上主要プレーヤー
表24. 出力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表25. 出力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
表26. 出力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表27. 出力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
表28. 出力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/台）
表29. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表30. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
表31. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表32. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
表33. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/台）
表34. 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表35. 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
表36. 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表37. 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
表38. 企業別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/台）
表39. 主要メーカーの電動パワーステアリングシステム用モーター製造地域分布および販売地域
表40. プレーヤーの電動パワーステアリングシステム用モーター製品ラインアップ
表41. 電動パワーステアリングシステム用モーターの集中度比率（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
表42. 新製品および潜在的参入者
表43. 市場のM&A動向及び戦略
表44. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表45. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
表46. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表47. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
表48. 国/地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表49. 国/地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
表50. 国/地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表51. 国/地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
表52. アメリカ地域国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表53. アメリカ地域国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
表54. アメリカ地域国別電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表55. アメリカ地域タイプ別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表56. アメリカ地域用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表57. APAC地域地域別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表58. APAC地域地域別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
表59. APAC地域地域別電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表60. APAC地域タイプ別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表61. APAC地域用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表62. 欧州国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表63. 欧州国別電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表64. 欧州タイプ別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表65. 欧州用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表66. 中東・アフリカ国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表67. 中東・アフリカ国別電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
表68. 中東・アフリカタイプ別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表69. 中東・アフリカ用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）及び（千台）
表70. 電動パワーステアリングシステム用モーターの主要市場要因および成長機会
表71. 電動パワーステアリングシステム用モーターの主要市場課題およびリスク
表72. 電動パワーステアリングシステム用モーターの主要業界トレンド
表73. 電動パワーステアリングシステム用モーターの原材料
表74. 原材料の主要サプライヤー
表75. 電動パワーステアリングシステム用モーターの販売代理店リスト
表76. 電動パワーステアリングシステム用モーターの顧客リスト
表77. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表78. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表79. アメリカ地域国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表80. アメリカ地域国別電動パワーステアリングシステム用モーター年間収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表81. APAC地域地域別電動パワーステアリングシステム用モーター販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表82. APAC地域地域別電動パワーステアリングシステム用モーター年間収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表83. 欧州国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表84. 欧州国別電動パワーステアリングシステム用モーター収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表85. 中東・アフリカ国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表86. 中東・アフリカ国別電動パワーステアリングシステム用モーター収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表87. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表88. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表89. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売予測（2027-2032年）及び（千台）
表90. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表91. NIDEC 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表92. NIDEC 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表93. NIDEC 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表94. NIDEC 主要事業内容
表95. NIDEC 最新動向
表96. 三菱電機モビリティ 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表97. 三菱電機モビリティ 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表98. 三菱電機モビリティ 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表99. 三菱電機モビリティ 主要事業内容
表100. 三菱電機モビリティ 最新動向
表101. ボッシュ 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表102. ボッシュ 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表103. ボッシュ 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表104. ボッシュ 主要事業内容
表105. ボッシュ 最新動向
表106. デンソー 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表107. デンソー 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表108. デンソー 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表109. デンソー 主要事業内容
表110. デンソー 最新動向
表111. マーレ 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表112. マーレ 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表113. マーレ 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表114. マーレ 主要事業内容
表115. マーレ 最新動向
表116. ブローゼ 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表117. ブローゼ 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表118. ブローゼ 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表119. ブローゼ 主要事業内容
表120. ブローゼ 最新動向
表121. タイジェン 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表122. タイジェン 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表123. タイジェン 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表124. タイジェン 主要事業内容
表125. タイジェン 最新動向
表126. ミツバ 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表127. ミツバ 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表128. ミツバ 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表129. ミツバ 主要事業内容
表130. ミツバ 最新動向
表131. LGイノテック 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表132. LGイノテック 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表133. LGイノテック 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表134. LGイノテック 主要事業内容
表135. LGイノテック 最新動向
表136. 寧波德昌 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表137. 寧波德昌 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表138. 寧波德昌 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表139. 寧波德昌 主要事業内容
表140. 寧波德昌 最新動向
表141. SNTモーティヴ 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表142. SNTモーティヴ 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表143. SNTモーティヴ 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表144. SNTモーティヴ 主要事業内容
表145. SNTモーティヴ 最新動向
表146. 恒隆集団 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表147. 恒隆集団 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表148. 恒隆集団 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表149. 恒隆集團 主要事業内容
表150. 恒隆集團 最新動向
表151. ウェリング 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表152. ウェリング 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表153. ウェリング 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表154. ウェリング 主要事業内容
表155. ウェリング 最新動向
表156. パワフル 基本情報、電動パワーステアリングシステム用モーター製造拠点、販売地域および競合他社
表157. パワフル 電動パワーステアリングシステム用モーター製品ポートフォリオおよび仕様
表158. パワフル 電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2021-2026年）
表159. パワフル 主要事業内容
表160. パワフル 最新動向
図一覧
図1. 電動パワーステアリングシステム用モーター写真
図2. 電動パワーステアリングシステム用モーター調査対象年度
図3. 研究目的
図4. 研究方法論
図5. 研究プロセスとデータソース
図6. 世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売成長率（2021-2032年）（千台）
図7. 世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長率（2021-2032年）（百万米ドル）
図8. 地域別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021年、2025年、2032年）及び（百万米ドル）
図9. 国/地域別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2025年）
図10. 国/地域別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. C-EPSモーター製品写真
図12. D-PEPSモーター製品写真
図13. R-EPSモーター製品写真
図14. P-EPSモーター製品写真
図15. ステア・バイ・ワイヤモーター製品写真
図16. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2026年）
図17. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
図18. ブラシ付きDCモーター製品写真
図19. ブラシレスDCモーター製品写真
図20. 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2026年）
図21. 技術別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
図22. 300W未満製品写真
図23. 300～500W製品写真
図24. 500～800W製品写真
図25. 800W以上製品写真
図26. 出力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2026年）
図27. 出力別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
図28. 乗用車に消費される電動パワーステアリングシステム用モーター
図29. 世界電動パワーステアリングシステム用モーター市場：乗用車（2021-2026年）（千台）
図30. 商用車に消費される電動パワーステアリングシステム用モーター
図31. 世界電動パワーステアリングシステム用モーター市場：商用車（2021-2026年）（千台）
図32. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2025年）
図33. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2025年）
図34. 2025年企業別電動パワーステアリングシステム用モーター販売（千台）
図35. 2025年企業別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア
図36. 2025年企業別電動パワーステアリングシステム用モーター収益（百万米ドル）
図37. 2025年企業別電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア
図38. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図39. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2025年）
図40. アメリカ地域電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）（千台）
図41. アメリカ地域電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図42. APAC地域電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）（千台）
図43. APAC地域電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図44. 欧州電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）（千台）
図45. 欧州電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図46. 中東・アフリカ電動パワーステアリングシステム用モーター販売（2021-2026年）（千台）
図47. 中東・アフリカ電動パワーステアリングシステム用モーター収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図48. アメリカ地域国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2025年）
図49. アメリカ地域国別電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
図50. アメリカ地域タイプ別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図51. アメリカ地域用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図52. 米国電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図53. カナダ電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図54. メキシコ電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図55. ブラジル電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図56. APAC地域地域別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2025年）
図57. APAC地域地域別電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
図58. APAC地域タイプ別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図59. APAC地域用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図60. 中国電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図61. 日本電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図62. 韓国電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図63. 東南アジア電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図64. インド電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図65. オーストラリア電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図66. 台湾電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図67. 欧州国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2025年）
図68. 欧州国別電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア（2021-2026年）
図69. 欧州タイプ別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図70. 欧州用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図71. ドイツ電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図72. フランス電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図73. 英国電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図74. イタリア電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図75. ロシア電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図76. 中東・アフリカ国別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図77. 中東・アフリカタイプ別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図78. 中東・アフリカ用途別電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア（2021-2026年）
図79. エジプト電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図80. 南アフリカ電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図81. イスラエル電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図82. トルコ電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図83. GCC諸国電動パワーステアリングシステム用モーター収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図84. 電動パワーステアリングシステム用モーターの2026年製造コスト構造分析
図85. 電動パワーステアリングシステム用モーターの製造プロセス分析
図86. 電動パワーステアリングシステム用モーターの産業チェーン構造
図87. 流通チャネル
図88. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場予測（2027-2032年）
図89. 地域別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア予測（2027-2032年）
図90. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア予測（2027-2032年）
図91. タイプ別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア予測（2027-2032年）
図92. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター販売市場シェア予測（2027-2032年）
図93. 用途別世界電動パワーステアリングシステム用モーター収益市場シェア予測（2027-2032年）
| ※電動パワーステアリングシステム用モーターは、自動車のステアリング機構において重要な役割を果たす部品です。このシステムは、運転者が操舵する際に必要な力を補助するために、電動モーターを用いています。従来の油圧式パワーステアリングと比べて、電動パワーステアリングは軽量で燃費効率が高く、さまざまな運転条件に応じて補助力を調整できるため、近年多くの車両に採用されています。 電動パワーステアリングシステム用モーターには主に二つのタイプが存在します。ひとつは、コラム型モーターです。このタイプはステアリングコラムに直接取り付けられており、直接的にハンドルの動きを補助することができます。もうひとつは、ギアボックス型モーターで、ステアリングギアボックスと連携して動作します。これにより、システム全体のコンパクト化が可能になり、設置スペースの少ない車両にも適しています。 このモーターの主な用途は、自動車の操縦性の向上にあります。特に低速時のステアリング操作を軽くすることで、駐車場での取り回しを容易にしたり、高速走行時には安定感を提供するなど、運転の快適性を高めることができます。また、電動式のため、運転者の意図に応じたリアルタイムの補助力調整が可能であり、安全性や運転の楽しさにも寄与しています。 関連する技術には、センサー技術が挙げられます。モーターは、車両の速度やステアリングの角度に応じて最適な補助力を提供する必要があるため、加速度センサーや角度センサーが利用されています。さらに、これらのセンサーからの情報はECU（エンジンコントロールユニット）によって処理され、モーターへの指令をリアルタイムで調整することが実現されています。このような高度な技術により、電動パワーステアリングシステムは運転者に対してより一層の利便性を提供します。 さらに、電動パワーステアリングにおける省エネルギー技術も重要です。従来の油圧式システムはエンジンに依存しているため、エンジンの動作時にだけ油圧を生成しますが、電動パワーステアリングはシステムが稼働する際だけエネルギーを消費します。これにより、燃費の向上が図れ、環境負荷を軽減することができます。 最近では、電動パワーステアリングシステムが自動運転技術と連携することが期待されています。自動運転車両は、高度な操縦制御を必要とするため、電動パワーステアリングの精度と適応性が求められます。これにより、ハンドルの自動調整や緊急時の補助機能が実現され、安全な運転体験を提供することができるようになります。 最後に、電動パワーステアリングシステム用モーターは、今後の自動車技術の進化においてますます重要な存在となるでしょう。環境への配慮や運転の安全性、快適性の向上に貢献し、自動車産業の発展に寄与することが期待されます。これからも技術革新が進む中で、より高性能・高機能なモーターが市場に投入されることにより、さらなる進化が楽しみです。 |