 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV0970 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、96ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Chemical & Material |
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レポート概要
自動車用排気ガス浄化触媒市場調査レポート概要
世界の自動車用排気ガス浄化触媒市場規模は、2025年の92億8,900万米ドルから2032年には102億3,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年の間の年間平均成長率（CAGR）は-1.3％と見込まれています。
2025年における世界の自動車用排気ガス浄化触媒生産量は約8,801万リットルで、平均価格は1リットルあたり107.89米ドルとなっています。
自動車用排気ガス浄化触媒とは、車両の排気後処理システムに用いられる触媒材料または触媒アセンブリで、有害な汚染物質を化学反応によりより無害なガスへと変換します。主に一酸化炭素、炭化水素、窒素酸化物などの規制対象汚染物質の排出削減を目的とし、地域ごとの排出基準に適合させるために設計されています。エンジンタイプや排出戦略により、触媒は高温、酸素豊富あるいは酸素不足の排気条件下で動作し、長期間の使用にわたって安定した変換効率と耐久性を維持する必要があります。
産業およびサプライチェーンの観点から、自動車用排気ガス浄化触媒は活性触媒配合物と構造基材を中心に構成されます。主要な上流投入物には、白金、パラジウム、ロジウムのような貴金属、アルミナやセリア-ジルコニア材料の触媒サポート、結着剤や添加剤、そしてセラミックハニカムや金属箔担体といった基材が含まれます。典型的な生産ラインは、配合およびスラリー準備、基材へのウォッシュコーティングと充填、乾燥と焼成、貴金属の添加または含浸、必要に応じたケース封入および組み立て、変換効率と耐久性の性能試験を含みます。下流利用者は排気後処理統合業者や乗用車・商用車のOEMであり、三元触媒、ディーゼル酸化触媒、選択的触媒還元関連ユニット、およびその他の排出制御システムに触媒が使用されています。
自動車用排気ガス浄化触媒市場は、排出規制の強化、検査および遵守の強制、内燃機関車やハイブリッド車の導入基盤により牽引されています。NOxや炭化水素の許容排出量が引き下げられる中、触媒の配合や充填戦略は変換効率の向上、迅速なライトオフ性能、実際の走行条件下での耐久性向上を促進しています。これにより、ウォッシュコートの構造、基材設計、貴金属利用効率の革新が進んでいます。
地域別では、アジア太平洋地域が最大の需要基盤を有しており、自動車生産量の多さと主要市場における厳しい排出基準の広範な採用が背景にあります。ヨーロッパも強力な規制執行が続き、乗用車や小型商用車向け高度な排気後処理技術の必要性があり重要な市場です。北米の需要は遵守プログラム、車両更新サイクル、アフターマーケット交換量により形成されています。成長の主要要因には規制の厳格化、ガソリン直噴およびディーゼル車の高度排気処理浸透率増加、老朽車両の交換需要が挙げられます。一方で、貴金属価格の変動性、重要金属の供給リスク、OEMとの長期の認証プロセスが制約となっています。電動化は長期的には逆風であり、電気自動車は排気触媒を使用しないため、需要はハイブリッド車および残存する内燃機関モデルにシフトしています。競争は規制適合性能、耐久性、貴金属効率、安定供給に集中しています。
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「自動車用排気ガス浄化触媒産業予測」は、過去の販売実績を分析し、2025年の世界の自動車用排気ガス浄化触媒販売額をレビューしています。さらに、2026年から2032年までの地域別および市場セクター別の販売予測を包括的に分析しています。本レポートは、地域、市場セクター、サブセクター別に自動車用排気ガス浄化触媒販売額を米ドル単位（百万ドル）で詳細に解析しています。
本インサイトレポートは、世界の自動車用排気ガス浄化触媒市場の全体像を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを浮き彫りにしています。また、主要グローバル企業の自動車用排気ガス浄化触媒ポートフォリオおよび能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開を分析し、加速するグローバル市場におけるこれら企業の独自の立ち位置を理解する手助けをします。
本レポートは、自動車用排気ガス浄化触媒の世界的展望を形成する主要市場動向、促進要因、影響因子を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分解することで、新興のビジネスポケットを明確に示しています。数百のボトムアップベースの定性的・定量的市場投入データに基づく透明な方法論を用い、本研究は現在の状況と将来の動向を非常に繊細に描き出しています。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に自動車用排気ガス浄化触媒市場の包括的概要、市場シェア、成長機会を提示しています。
【タイプ別セグメンテーション】
– ガソリン触媒
– ディーゼル触媒
– 天然ガス触媒
【材料別セグメンテーション】
– パラジウム
– 白金
– ロジウム
– その他
【販売チャネル別セグメンテーション】
– OEM
– アフターマーケット
【用途別セグメンテーション】
– 乗用車
– 商用車
【地域別市場区分】
– アメリカ
– アメリカ合衆国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
– アジア太平洋（APAC）
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
– ヨーロッパ
– ドイツ
– フランス
– イギリス
– イタリア
– ロシア
– 中東・アフリカ
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC諸国
【分析対象主要企業】
本レポートに取り上げられた企業は、一次専門家からの情報と企業カバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。
– ジョンソン・マッセイ（Johnson Matthey）
– BASF
– ユミコア（Umicore）
– キャタラー（Cataler）
– N.E. ケムキャット（N.E. Chemcat）
– 無錫威孚環境触媒（Wuxi Weifu Environmental Catalysts）
– シノプラチナ（Sino-Platinum）
– 東京炉機（Tokyo Roki）
– シノキャット（Sinocat）
【本レポートで解決される主要な質問】
– 世界の自動車用排気ガス浄化触媒市場の10年展望はどうなるか？
– 自動車用排気ガス浄化触媒市場の成長を促進する要因は、世界的および地域別に何か？
– 市場および地域別に最も急成長が見込まれる技術は何か？
– エンドマーケットの規模によって自動車用排気ガス浄化触媒の市場機会はどのように異なるか？
– 自動車用排気ガス浄化触媒はタイプ別、用途別にどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場導入
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 自動車用排気ガス浄化触媒の世界年間販売（2021-2032年）
2.1.2 地域別自動車用排気ガス浄化触媒の現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別自動車用排気ガス浄化触媒の現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 種類別自動車用排気ガス浄化触媒セグメント
2.2.1 ガソリン触媒
2.2.2 ディーゼル触媒
2.2.3 天然ガス触媒
2.2.4 種類別自動車用排気ガス浄化触媒販売
2.2.4.1 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.4.2 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒収益および市場シェア（2021-2026年）
2.2.4.3 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格（2021-2026年）
2.3 材料別自動車用排気ガス浄化触媒セグメント
2.3.1 パラジウム
2.3.2 プラチナ
2.3.3 ロジウム
2.3.4 その他
2.3.5 材料別自動車用排気ガス浄化触媒販売
2.3.5.1 材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.5.2 材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒収益および市場シェア（2021-2026年）
2.3.5.3 材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格（2021-2026年）
2.4 販売チャネル別自動車用排気ガス浄化触媒セグメント
2.4.1 OEM
2.4.2 アフターマーケット
2.4.3 販売チャネル別自動車用排気ガス浄化触媒販売
2.4.3.1 販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.2 販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒収益および市場シェア（2021-2026年）
2.4.3.3 販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別自動車用排気ガス浄化触媒セグメント
2.5.1 乗用車
2.5.2 商用車
2.5.3 用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売
2.5.3.1 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.2 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒収益および市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.3 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別自動車用排気ガス浄化触媒内訳データ
3.1.1 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒年間販売（2021-2026年）
3.1.2 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格
3.4 主要メーカーの自動車用排気ガス浄化触媒生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの自動車用排気ガス浄化触媒製品所在地分布
3.4.2 主要プレイヤーの自動車用排気ガス浄化触媒製品ラインナップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在参入者
3.7 市場のM&A活動および戦略
4 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒の過去レビュー
4.1 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒市場規模（2021-2026年）
4.1.1 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒年間販売（2021-2026年）
4.1.2 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒年間収益（2021-2026年）
4.2 国・地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒市場規模（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒年間販売（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸自動車用排気ガス浄化触媒販売成長
4.4 APAC自動車用排気ガス浄化触媒販売成長
4.5 ヨーロッパ自動車用排気ガス浄化触媒販売成長
4.6 中東・アフリカ自動車用排気ガス浄化触媒販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 アメリカ大陸自動車用排気ガス浄化触媒国別販売
5.1.1 アメリカ大陸自動車用排気ガス浄化触媒国別販売（2021-2026年）
5.1.2 アメリカ大陸自動車用排気ガス浄化触媒国別収益（2021-2026年）
5.2 アメリカ大陸自動車用排気ガス浄化触媒種類別販売（2021-2026年）
5.3 アメリカ大陸自動車用排気ガス浄化触媒用途別販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 APAC（アジア太平洋地域）
6.1 APAC地域別自動車用排気ガス浄化触媒販売
6.1.1 APAC地域別自動車用排気ガス浄化触媒販売（2021-2026年）
6.1.2 APAC地域別自動車用排気ガス浄化触媒収益（2021-2026年）
6.2 APAC自動車用排気ガス浄化触媒種類別販売（2021-2026年）
6.3 APAC自動車用排気ガス浄化触媒用途別販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 ヨーロッパ国別自動車用排気ガス浄化触媒
7.1.1 ヨーロッパ国別自動車用排気ガス浄化触媒販売（2021-2026年）
7.1.2 ヨーロッパ国別自動車用排気ガス浄化触媒収益（2021-2026年）
7.2 ヨーロッパ自動車用排気ガス浄化触媒種類別販売（2021-2026年）
7.3 ヨーロッパ自動車用排気ガス浄化触媒用途別販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ国別自動車用排気ガス浄化触媒
8.1.1 中東・アフリカ国別自動車用排気ガス浄化触媒販売（2021-2026年）
8.1.2 中東・アフリカ国別自動車用排気ガス浄化触媒収益（2021-2026年）
8.2 中東・アフリカ自動車用排気ガス浄化触媒種類別販売（2021-2026年）
8.3 中東・アフリカ自動車用排気ガス浄化触媒用途別販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題および動向
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料および供給業者
10.2 自動車用排気ガス浄化触媒の製造コスト構造分析
10.3 自動車用排気ガス浄化触媒の製造プロセス分析
10.4 自動車用排気ガス浄化触媒の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用排気ガス浄化触媒販売代理店
11.3 自動車用排気ガス浄化触媒顧客
12 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒の将来予測レビュー
12.1 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒市場規模予測
12.1.1 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒年間収益予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ大陸国別予測（2027-2032年）
12.3 APAC地域別予測（2027-2032年）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032年）
12.6 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 ジョンソン・マッセイ
13.1.1 ジョンソン・マッセイ企業情報
13.1.2 ジョンソン・マッセイ自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 ジョンソン・マッセイ自動車用排気ガス浄化触媒の販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.1.4 ジョンソン・マッセイ事業概要
13.1.5 ジョンソン・マッセイ最新動向
13.2 BASF
13.2.1 BASF企業情報
13.2.2 BASF自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 BASF自動車用排気ガス浄化触媒の販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.2.4 BASF事業概要
13.2.5 BASF最新動向
13.3 ウミコア
13.3.1 ウミコア企業情報
13.3.2 ウミコア自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 ウミコア自動車用排気ガス浄化触媒の販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.3.4 ウミコア事業概要
13.3.5 ウミコア最新動向
13.4 キャタラー
13.4.1 キャタラー企業情報
13.4.2 キャタラー自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 キャタラー自動車用排気ガス浄化触媒の販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.4.4 キャタラー事業概要
13.4.5 キャタラー最新動向
13.5 N.E.ケムキャット
13.5.1 N.E.ケムキャット企業情報
13.5.2 N.E.ケムキャット自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 N.E.ケムキャット自動車用排気ガス浄化触媒の販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.5.4 N.E.ケムキャット事業概要
13.5.5 N.E.ケムキャット最新動向
13.6 無錫威孚環境触媒
13.6.1 無錫威孚環境触媒企業情報
13.6.2 無錫威孚環境触媒自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 無錫威孚環境触媒自動車用排気ガス浄化触媒の販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.6.4 無錫威孚環境触媒事業概要
13.6.5 無錫威孚環境触媒最新動向
13.7 シノ・プラチナム
13.7.1 シノ・プラチナム企業情報
13.7.2 シノ・プラチナム自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 シノ・プラチナム自動車用排気ガス浄化触媒の販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.7.4 シノ・プラチナム事業概要
13.7.5 シノ・プラチナム最新動向
13.8 東京炉機
13.8.1 東京炉機企業情報
13.8.2 東京炉機自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 東京炉機自動車用排気ガス浄化触媒の販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.8.4 東京炉機事業概要
13.8.5 東京炉機最新動向
13.9 シノキャット
13.9.1 シノキャット企業情報
13.9.2 シノキャット自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 シノキャット自動車用排気ガス浄化触媒の販売、収益、価格および粗利益（2021-2026年）
13.9.4 シノキャット事業概要
13.9.5 シノキャット最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別自動車用排気ガス浄化触媒年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表2. 国・地域別自動車用排気ガス浄化触媒年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
表3. ガソリン触媒の主要プレーヤー
表4. ディーゼル触媒の主要プレーヤー
表5. 天然ガス触媒の主要プレーヤー
表6. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表7. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
表8. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表9. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
表10. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格（2021-2026年）および（米ドル/リットル）
表11. パラジウムの主要プレーヤー
表12. プラチナの主要プレーヤー
表13. ロジウムの主要プレーヤー
表14. その他の主要プレーヤー
表15. 材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表16. 材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
表17. 材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表18. 材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
表19. 材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格（2021-2026年）および（米ドル/リットル）
表20. OEMの主要プレーヤー
表21. アフターマーケットの主要プレーヤー
表22. 販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表23. 販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
表24. 販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表25. 販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
表26. 販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格（2021-2026年）および（米ドル/リットル）
表27. 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表28. 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
表29. 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表30. 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
表31. 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格（2021-2026年）および（米ドル/リットル）
表32. 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表33. 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
表34. 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表35. 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
表36. 企業別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売価格（2021-2026年）および（米ドル/リットル）
表37. 主要メーカー自動車用排気ガス浄化触媒生産地域分布および販売地域
表38. プレーヤー別自動車用排気ガス浄化触媒商品群
表39. 自動車用排気ガス浄化触媒市場集中度（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
表40. 新製品および潜在的参入者
表41. 市場のM&A活動および戦略
表42. 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表43. 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
表44. 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表45. 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
表46. 国・地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表47. 国・地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
表48. 国・地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表49. 国・地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
表50. アメリカ大陸地域国別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表51. アメリカ大陸地域国別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
表52. アメリカ大陸地域国別自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表53. アメリカ大陸地域種類別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表54. アメリカ大陸地域用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表55. アジア太平洋地域内地域別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表56. アジア太平洋地域内地域別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
表57. アジア太平洋地域内地域別自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表58. アジア太平洋地域種類別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表59. アジア太平洋地域用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表60. ヨーロッパ国別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表61. ヨーロッパ国別自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）および（金額：百万ドル）
表62. ヨーロッパ種類別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表63. ヨーロッパ用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表64. 中東・アフリカ国別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表65. 中東・アフリカ国別自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
表66. 中東・アフリカ種類別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表67. 中東・アフリカ用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）および（リットル）
表68. 自動車用排気ガス浄化触媒の主要市場ドライバーおよび成長機会
表69. 自動車用排気ガス浄化触媒の主要市場課題およびリスク
表70. 自動車用排気ガス浄化触媒の主要業界トレンド
表71. 自動車用排気ガス浄化触媒の原材料
表72. 原材料の主要サプライヤー
表73. 自動車用排気ガス浄化触媒の流通業者一覧
表74. 自動車用排気ガス浄化触媒の顧客一覧
表75. 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売予測（2027-2032年）および（リットル）
表76. 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表77. アメリカ大陸地域国別自動車用排気ガス浄化触媒販売予測（2027-2032年）および（リットル）
表78. アメリカ大陸地域国別自動車用排気ガス浄化触媒年間売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表79. アジア太平洋地域内地域別自動車用排気ガス浄化触媒販売予測（2027-2032年）および（リットル）
表80. アジア太平洋地域内地域別自動車用排気ガス浄化触媒年間売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表81. ヨーロッパ国別自動車用排気ガス浄化触媒販売予測（2027-2032年）および（リットル）
表82. ヨーロッパ国別自動車用排気ガス浄化触媒売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表83. 中東・アフリカ国別自動車用排気ガス浄化触媒販売予測（2027-2032年）および（リットル）
表84. 中東・アフリカ国別自動車用排気ガス浄化触媒売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表85. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売予測（2027-2032年）および（リットル）
表86. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表87. 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売予測（2027-2032年）および（リットル）
表88. 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高予測（2027-2032年）および（金額：百万ドル）
表89. Johnson Matthey 基本情報、自動車用排気ガス浄化触媒製造拠点、販売地域および競合他社
表90. Johnson Matthey 自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオおよび仕様
表91. Johnson Matthey 自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/リットル）および粗利益率（2021-2026年）
表92. Johnson Matthey 主な事業内容
表93. Johnson Matthey 最新の動向
表94. BASF 基本情報、自動車用排気ガス浄化触媒製造拠点、販売地域および競合他社
表95. BASF 自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオおよび仕様
表96. BASF 自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/リットル）および粗利益率（2021-2026年）
表97. BASF 主な事業内容
表98. BASF 最新の動向
表99. Umicore 基本情報、自動車用排気ガス浄化触媒製造拠点、販売地域および競合他社
表100. Umicore 自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオおよび仕様
表101. Umicore 自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/リットル）および粗利益率（2021-2026年）
表102. Umicore 主な事業内容
表103. Umicore 最新の動向
表104. Cataler 基本情報、自動車用排気ガス浄化触媒製造拠点、販売地域および競合他社
表105. Cataler 自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオおよび仕様
表106. Cataler 自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/リットル）および粗利益率（2021-2026年）
表107. Cataler 主な事業内容
表108. Cataler 最新の動向
表109. N.E. Chemcat 基本情報、自動車用排気ガス浄化触媒製造拠点、販売地域および競合他社
表110. N.E. Chemcat 自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオおよび仕様
表111. N.E. Chemcat 自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/リットル）および粗利益率（2021-2026年）
表112. N.E. Chemcat 主な事業内容
表113. N.E. Chemcat 最新の動向
表114. 無錫威孚環境触媒（Wuxi Weifu Environmental Catalysts）基本情報、自動車用排気ガス浄化触媒製造拠点、販売地域および競合他社
表115. 無錫威孚環境触媒 自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオおよび仕様
表116. 無錫威孚環境触媒 自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/リットル）および粗利益率（2021-2026年）
表117. 無錫威孚環境触媒 主な事業内容
表118. 無錫威孚環境触媒 最新の動向
表119. Sino-Platinum 基本情報、自動車用排気ガス浄化触媒製造拠点、販売地域および競合他社
表120. Sino-Platinum 自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオおよび仕様
表121. Sino-Platinum 自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/リットル）および粗利益率（2021-2026年）
表122. Sino-Platinum 主な事業内容
表123. Sino-Platinum 最新の動向
表124. 東京理化（Tokyo Roki）基本情報、自動車用排気ガス浄化触媒製造拠点、販売地域および競合他社
表125. 東京理化 自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオおよび仕様
表126. 東京理化 自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/リットル）および粗利益率（2021-2026年）
表127. 東京理化 主な事業内容
表128. 東京理化 最新の動向
表129. Sinocat 基本情報、自動車用排気ガス浄化触媒製造拠点、販売地域および競合他社
表130. Sinocat 自動車用排気ガス浄化触媒製品ポートフォリオおよび仕様
表131. Sinocat 自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/リットル）および粗利益率（2021-2026年）
表132. Sinocat 主な事業内容
表133. Sinocat 最新の動向
図一覧
図1. 自動車用排気ガス浄化触媒の写真
図2. 自動車用排気ガス浄化触媒レポート対象年
図3. 調査目的
図4. 調査手法
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界自動車用排気ガス浄化触媒販売成長率（2021-2032年）（リットル）
図7. 世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長率（2021-2032年）（百万ドル）
図8. 地域別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021年、2025年、2032年）および（金額：百万ドル）
図9. 国・地域別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2025年）
図10. 国・地域別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. ガソリン触媒の製品写真
図12. ディーゼル触媒の製品写真
図13. 天然ガス触媒の製品写真
図14. 2026年の種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図15. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
図16. パラジウムの製品写真
図17. プラチナの製品写真
図18. ロジウムの製品写真
図19. その他の製品写真
図20. 2026年の材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図21. 材料別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
図22. OEMの製品写真
図23. アフターマーケットの製品写真
図24. 2026年の販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図25. 販売チャネル別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
図26. 乗用車で消費される自動車用排気ガス浄化触媒
図27. 世界自動車用排気ガス浄化触媒市場：乗用車（2021-2026年）（リットル）
図28. 商用車で消費される自動車用排気ガス浄化触媒
図29. 世界自動車用排気ガス浄化触媒市場：商用車（2021-2026年）（リットル）
図30. 2025年の用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図31. 2026年の用途別自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア
図32. 2026年企業別自動車用排気ガス浄化触媒販売量（リットル）
図33. 2026年世界自動車用排気ガス浄化触媒企業別販売シェア
図34. 2026年企業別自動車用排気ガス浄化触媒売上高（金額：百万ドル）
図35. 2026年世界自動車用排気ガス浄化触媒企業別売上高シェア
図36. 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
図37. 2026年の地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア
図38. アメリカ大陸地域自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）（リットル）
図39. アメリカ大陸地域自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）（百万ドル）
図40. アジア太平洋地域自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）（リットル）
図41. アジア太平洋地域自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）（百万ドル）
図42. ヨーロッパ自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）（リットル）
図43. ヨーロッパ自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）（百万ドル）
図44. 中東・アフリカ自動車用排気ガス浄化触媒販売量（2021-2026年）（リットル）
図45. 中東・アフリカ自動車用排気ガス浄化触媒売上高（2021-2026年）（百万ドル）
図46. 2026年アメリカ大陸国別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図47. アメリカ大陸国別自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
図48. アメリカ大陸種類別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
図49. アメリカ大陸用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
図50. 米国自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図51. カナダ自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図52. メキシコ自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図53. ブラジル自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図54. 2026年アジア太平洋地域地域別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図55. アジア太平洋地域地域別自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
図56. アジア太平洋地域種類別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
図57. アジア太平洋地域用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
図58. 中国自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図59. 日本自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図60. 韓国自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図61. 東南アジア自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図62. インド自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図63. オーストラリア自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図64. 中国台湾自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図65. 2026年ヨーロッパ国別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図66. ヨーロッパ国別自動車用排気ガス浄化触媒売上高シェア（2021-2026年）
図67. ヨーロッパ種類別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
図68. ヨーロッパ用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア（2021-2026年）
図69. ドイツ自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図70. フランス自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図71. 英国自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図72. イタリア自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図73. ロシア自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図74. 2021-2026年中東・アフリカ国別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図75. 2021-2026年中東・アフリカ種類別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図76. 2021-2026年中東・アフリカ用途別自動車用排気ガス浄化触媒販売シェア
図77. エジプト自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図78. 南アフリカ自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図79. イスラエル自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図80. トルコ自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図81. GCC諸国自動車用排気ガス浄化触媒売上高成長（2021-2026年）（百万ドル）
図82. 2026年自動車用排気ガス浄化触媒の製造コスト構造分析
図83. 自動車用排気ガス浄化触媒の製造プロセス分析
図84. 自動車用排気ガス浄化触媒産業チェーン構造
図85. 流通チャネル
図86. 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売市場予測（2027-2032年）
図87. 地域別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図88. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売市場シェア予測（2027-2032年）
図89. 種類別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高市場シェア予測（2027-2032年）
図90. 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒販売市場シェア予測（2027-2032年）
図91. 用途別世界自動車用排気ガス浄化触媒売上高市場シェア予測（2027-2032年）
| ※自動車用排気ガス浄化触媒とは、内燃機関から排出される有害物質を化学反応を通じて浄化するための装置です。これらの触媒は主に、エンジンの排気ガス中に含まれる一酸化炭素（CO）、窒素酸化物（NOx）、および未燃焼の炭化水素（HC）を無害な物質に変換する役割を担っています。温暖化や大気汚染の問題が深刻化する中で、排気ガス浄化触媒は自動車の環境負荷を低減するための重要な技術となっています。 自動車用排気ガス浄化触媒には、主に三種類の触媒があります。最初は、ゼラチン触媒です。この触媒は、主に貴金属であるプラチナ、パラジウム、ロジウムを用いたもので、三元触媒とも呼ばれます。三元触媒は、CO、NOx、HCを同時に処理できる特性があり、ガソリン車に最も多く使用されています。 次に、ディーゼル車に使用される触媒があり、これには選択的触媒還元（SCR）システムが含まれます。このシステムでは、尿素水溶液を排気ガスに噴射し、NOxを無害な窒素と水に還元します。SCR技術は、ディーゼルエンジンの排気ガス中のNOx濃度を大幅に削減することが可能であり、近年のディーゼル車においては必須の技術となっています。 さらに、酸化触媒もあります。これは主に、酸素と反応させることによって、一酸化炭素と未燃焼炭化水素を酸化して二酸化炭素と水に変換する技術です。これにより、燃料消費効率を向上させることができ、全体的な排出ガスの質を改善します。 排気ガス浄化触媒の用途は主に、自動車、トラック、バスなどの交通手段に限定されるわけではありません。工業プロセスや発電所においても、排気ガス浄化触媒の技術が利用されています。これらの分野では、同様の原理で有害物質を削減するための触媒が用いられ、環境規制に適合するための手段とされています。 近年、触媒技術の向上にともない、より高効率で低コストな触媒の開発が進められています。ナノテクノロジーを活用した新しい触媒の研究が進む中で、より小さな粒子サイズで高表面積を持つ触媒が開発され、反応速度の向上が期待されています。また、再生可能エネルギーを取り入れた触媒技術も模索されています。例えば、水素を利用した新たな触媒技術が登場し、クリーンなエネルギー源から生成された水素を使ってNOxを還元する方法などがあります。 さらに、触媒の耐久性向上も重要な課題の一つです。触媒は高温や堆積物（ススや硫酸塩など）によって劣化することがあります。そのため、耐久性や持続可能性を考慮した材料選定や設計が求められます。バイオマスを原料とした触媒や、再利用可能な触媒を模索する動きもあり、持続可能な社会の実現に向けた重要な進展となっています。 自動車用排気ガス浄化触媒の技術は、環境保護と持続可能な交通手段の実現に寄与しています。政府の環境規制や自動車メーカーの取り組みなどが相まって、今後ますます技術革新が進むと予想されます。新たな触媒材料やシステムの開発が進む中で、ますます厳格化される環境規制への対応が期待されています。このように、自動車用排気ガス浄化触媒は、自動車の性能向上だけでなく、地球環境の保護にも大きく貢献する技術であると言えるでしょう。 |