 | • レポートコード：MRC6TCOQ01601 • 出版社/出版日：QYResearch / 2026年10月 • レポート形態：英文、PDF、187ページ • 納品方法：Eメール（納期：3営業日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
世界の車載グレード熱伝導性構造接着剤市場は、2025年の3億6,200万米ドルから2032年には11億8,800万米ドルへ、年平均成長率（CAGR）19.0%（2026年～2032年）で成長すると予測されています。これは、重要な製品セグメントと多様な最終用途アプリケーションに牽引されています。
車載グレード熱伝導性構造接着剤は、自動車用途、特に新エネルギー車のパワーバッテリーおよび「三電システム」（バッテリー、モーター、電子制御）向けに特別に設計された高性能接着剤です。
これらの接着剤は、構造的な接着／荷重支持固定と熱伝導という二重の機能を提供します。
これらは高い重ねせん断強度、約1～5 W/m・Kの熱伝導率、電気絶縁性、難燃性、および熱サイクルと振動に対する耐性を提供します。
また、アルミニウム、バッテリーセル用ブルーフィルム、鋼、複合材料などの基材への信頼性の高い接着も提供します。
ボルトやリベットなどの機械的固定具を部分的に置き換えることができ、バッテリーセルや電子部品から発生する熱を冷却プレートやハウジングに伝導します。
用途には、セルからモジュールへの接着、セルからパックへの接着、セル／モジュールから液冷プレートへの接着、およびCTP（セル・ツー・パック）およびCTC（セル・ツー・シャシー）アーキテクチャの構造接着が含まれます。
インバーター、OBC、DC/DCコンバーター、電動ドライブコントローラー、パワーモジュール、その他の高出力車載電子機器にも使用が拡大しています。
将来の発展、例えば800V高電圧プラットフォーム、超急速充電、高エネルギー密度バッテリー、大型円筒形セル、CTP/CTC構造などは、これらの接着剤の車両当たりの使用量と性能要件をさらに増加させるでしょう。
上流サプライチェーンは主に、ベース材料（ポリウレタン、エポキシ樹脂、シリコーンゴム、アクリル樹脂など）、熱伝導性フィラー（アルミナ、窒化ホウ素など）、機能性添加剤（硬化剤、触媒、カップリング剤、難燃剤、強靭化剤など）で構成されています。
中流企業は、配合の研究開発、フィラーの表面改質、レオロジー制御、急速硬化、および車載グレードの信頼性検証を担っており、一方、下流セクターは自動車OEMで構成されています。
地理的には、アジア太平洋地域が生産と消費の両方で最大の市場であり、車載グレード熱伝導性構造接着剤の需要は中国と韓国のバッテリーサプライチェーンに集中しています。
将来の産業発展は、より高い熱伝導率とより低い密度の同時達成、熱管理と構造的な荷重支持機能の統合、急速な室温硬化、低摩耗フィラーシステム、強化された難燃性と電気絶縁性、および分解と修理を容易にする設計に焦点を当てるでしょう。
特に、CTPおよびCTC技術は、標準的な熱界面材料（TIM）と構造接着剤との機能的境界を曖昧にしており、一方、高電圧急速充電とバッテリーの熱安全性の要求は、3 W/m・K以上の熱伝導率を持つ製品の成長を推進しています。
同時に、OEMのコスト削減圧力は、中国サプライヤーによる国内代替とグローバルサプライチェーンの拡大を加速させています。
結果として、業界競争の核心は、熱伝導性への単一の焦点から、熱伝導率、せん断強度、伸び、密度、塗布速度、長期耐久性、および車両プラットフォームとの共同開発能力を含む包括的な競争へと移行しています。
下流の観点からは、乗用車が2025年の収益の%を占め、2032年までに百万米ドルに急増すると予測されています（2026年～2032年のCAGR：%）。
車載グレード熱伝導性構造接着剤の主要メーカー（ヘンケル、デュポン、シカ、パーカー・ハネフィン、ボスティック、WEVO-CHEMIE、H.B.フラー、エランタス、ダウ、ワッカーケミーなど）が供給を支配しています。
上位5社が世界収益の約%を占め、ヘンケルが2025年の売上を百万米ドルでリードしています。
地域別展望：
北米は2025年の百万米ドルから2032年には予測百万米ドルに増加しました（CAGR %）。
アジア太平洋地域は、百万米ドルから百万米ドルに拡大するでしょう（CAGR %）。これは、中国（2025年に百万米ドル、シェアは2032年までに%に増加）、日本（CAGR %）、韓国（CAGR %）、および東南アジア（CAGR %）に牽引されています。
ヨーロッパは、百万米ドルから百万米ドルに成長する見込みで、ドイツは2032年までに百万米ドルに達すると予測されています（CAGR %）。
レポートスコープ
この決定版レポートは、ビジネスリーダー、意思決定者、および関係者に対し、バリューチェーン全体にわたる生産能力と販売実績をシームレスに統合し、世界の車載グレード熱伝導性構造接着剤市場の360°の視点を提供します。
歴史的な生産、収益、および販売データ（2021年～2025年）を分析し、2032年までの予測を提供することで、需要動向と成長要因を明らかにします。
市場をタイプ別およびアプリケーション別にセグメント化することで、本調査は数量と価値、成長率、技術革新、ニッチな機会、および代替リスクを定量化し、下流顧客の分布パターンを分析します。
詳細な地域インサイトは、5つの主要市場（北米、ヨーロッパ、APAC、南米、MEA）をカバーし、20カ国以上の詳細な分析を含んでいます。各地域の主要製品、競争環境、および下流需要動向が明確に詳述されています。
重要な競合インテリジェンスは、メーカー（生産能力、販売量、収益、利益率、価格戦略、主要顧客）を詳細にプロファイルし、製品ライン、アプリケーション、および地域におけるトッププレイヤーのポジショニングを分析して、戦略的強みを明らかにします。
簡潔なサプライチェーンの概要は、上流サプライヤー、製造技術、コスト構造、および流通ダイナミクスをマッピングし、戦略的なギャップと満たされていない需要を特定します。
[市場セグメンテーション]
企業別
ヘンケル
デュポン
シカ
パーカー・ハネフィン
ボスティック
WEVO-CHEMIE
H.B.フラー
エランタス
ダウ
ワッカーケミー
LG化学
プスター
コルテック・テクノロジー
トゥルモニテック
パーマボンド
マスターボンド
湖北匯天新材料
ダーボンド・テクノロジー
深セン金リンク通達エレクトロニクス
優星シャーク（上海）科学技術
セプナ・ケミカル
タイプ別セグメント
ポリウレタン
エポキシ
アクリル
シリコーン
その他
熱伝導率別セグメント
低（1.5 W/m・K未満）
中（1.5～3 W/m・K）
高（3 W/m・K超）
成分形態別セグメント
一液型
二液型
アプリケーション別セグメント
乗用車
商用車
地域別販売
北米
米国
カナダ
メキシコ
アジア太平洋
中国
日本
韓国
インド
中国台湾
東南アジア（インドネシア、ベトナム、タイ）
その他のアジア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の中南米
中東、アフリカ
トルコ
エジプト
GCC諸国
南アフリカ
その他の中東・アフリカ
[チャプター構成]
第1章：車載グレード熱伝導性構造接着剤の調査範囲を定義し、市場をタイプ別、アプリケーション別などにセグメント化し、セグメント規模と成長の可能性を強調しています。
第2章：現在の市場状況を提供し、2032年までの世界の収益、販売、生産を予測し、高消費地域と新興市場の触媒を特定しています。
第3章：メーカーの状況を分析しています。数量と収益によるランキング、収益性と価格設定の分析、生産拠点のマッピング、製品タイプ別のメーカー実績の詳細、およびM&A動向と併せて集中度を評価しています。
第4章：高マージン製品セグメントを明らかにしています。販売、収益、ASP、および技術的差別化要因を比較し、成長ニッチと代替リスクを強調しています。
第5章：下流市場の機会をターゲットにしています。アプリケーション別の販売、収益、価格設定を評価し、新たな使用事例を特定し、地域別およびアプリケーション別の主要顧客をプロファイルしています。
第6章：世界の生産能力、稼働率、市場シェア（2021年～2032年）をマッピングし、効率的なハブを特定し、規制/貿易政策の影響とボトルネックを明らかにしています。
第7章：北米：アプリケーション別および国別の販売と収益を分解し、主要メーカーをプロファイルし、成長要因と障壁を評価しています。
第8章：ヨーロッパ：アプリケーション別およびメーカー別の地域販売、収益、市場を分析し、要因と障壁を指摘しています。
第9章：アジア太平洋：アプリケーション別、地域/国別の販売と収益を定量化し、上位メーカーをプロファイルし、高い潜在的な拡大領域を発見しています。
第10章：中南米：アプリケーション別、国別の販売と収益を測定し、上位メーカーをプロファイルし、投資機会と課題を特定しています。
第11章：中東およびアフリカ：アプリケーション別、国別の販売と収益を評価し、主要メーカーをプロファイルし、投資の見通しと市場の障壁を概説しています。
第12章：メーカーを詳細にプロファイルしています。製品仕様、生産能力、販売、収益、利益率、上位メーカーの2025年販売内訳（製品タイプ別、アプリケーション別、販売地域別）、SWOT分析、および最近の戦略的展開を詳述しています。
第13章：サプライチェーン：上流の原材料とサプライヤー、製造フットプリントと技術、コスト要因、および下流チャネルとディストリビューターの役割を分析しています。
第14章：市場ダイナミクス：ドライバー、制約、規制の影響、およびリスク軽減戦略を探求しています。
第15章：実行可能な結論と戦略的推奨事項です。
[このレポートの価値]
この分析は、標準的な市場データを超えて、明確な収益性ロードマップを提供し、お客様が以下のことを可能にします。
高成長地域（第7章～第11章）および高利益率セグメント（第5章）に資本を戦略的に配分することができます。
コストと需要のインテリジェンスを活用し、サプライヤー（第13章）および顧客（第6章）と有利に交渉することができます。
競合他社の事業、利益率、戦略に関する詳細な洞察（第4章および第12章）により、競合他社を出し抜くことができます。
上流および下流の可視性（第13章および第14章）を通じて、サプライチェーンを混乱から守ることができます。
この360°のインテリジェンスを活用して、市場の複雑さを実行可能な競争優位性へと変えることができます。
1 本調査の範囲
1.1 自動車用熱伝導性構造用接着剤の概要：定義、特性、および主要な特徴
1.2 種類別の市場区分
1.2.1 種類別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.2.2 ポリウレタン
1.2.3 エポキシ
1.2.4 アクリル
1.2.5 シリコーン
1.2.6 その他
1.3 熱伝導率別の市場セグメンテーション
1.3.1 熱伝導率別の世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模（2021年、2025年、2032年比較）
1.3.2 低（<1.5 W/m·K）
1.3.3 中（1.5–3 W/m·K）
1.3.4 高（>3 W/m·K）
1.4 成分形態別の市場区分
1.4.1 成分形態別の世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.4.2 1液型
1.4.3 2液型
1.5 用途別の市場区分
1.5.1 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模（2021年、2025年、2032年）
1.5.2 乗用車
1.5.3 商用車
1.6 仮定および制限事項
1.7 本調査の目的
1.8 対象期間
2 エグゼクティブ・サマリー
2.1 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高推計および予測（2021年～2032年）
2.2 地域別世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高
2.2.1 売上高の比較：2021年対2025年対2032年
2.2.2 地域別世界売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
2.3 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売数量の推計および予測（2021年～2032年）
2.4 地域別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売状況
2.4.1 販売量の比較：2021年、2025年、2032年
2.4.2 地域別世界販売市場シェア（2021年～2032年）
2.4.3 新興市場に焦点を当てた分析：成長要因と投資動向
2.5 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力と稼働率（2021年対2025年対2032年）
2.6 地域別生産量の比較：2021年対2025年対2032年
3 競争環境
3.1 メーカー別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売状況
3.1.1 メーカー別世界販売数量（2021年～2026年）
3.1.2 販売数量に基づく世界トップ5およびトップ10メーカーの市場シェア （2025年）
3.2 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤メーカー別売上高ランキングおよびティア別分類
3.2.1 メーカー別世界売上高（金額）（2021年～2026年）
3.2.2 主要メーカーの世界売上高ランキング（2024年対2025年）
3.2.3 売上高に基づくティア別分類（ティア1、ティア2、ティア3）
3.3 メーカーの収益性プロファイルおよび価格戦略
3.3.1 主要メーカー別の粗利益率（2021年対2025年）
3.3.2 メーカーレベルの価格動向（2021年～2026年）
3.4 主要メーカーの生産拠点および本社
3.5 製品タイプ別主要メーカーの市場シェア
3.5.1 ポリウレタン：主要メーカー別市場シェア
3.5.2 エポキシ：主要メーカー別市場シェア
3.5.3 アクリル：主要メーカー別市場シェア
3.5.4 シリコーン：主要メーカー別市場シェア
3.5.5 その他：主要メーカー別市場シェア
3.6 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場の集中度と動向
3.6.1 世界の市場集中度
3.6.2 市場参入・撤退分析
3.6.3 戦略的動き：M&A、生産能力拡大、研究開発投資
4 製品セグメンテーション
4.1 タイプ別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売実績
4.1.1 タイプ別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売数量（2021年～2032年）
4.1.2 タイプ別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（2021年～2032年）
4.1.3 種類別世界平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.2 熱伝導度別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売実績
4.2.1 熱伝導率別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売数量（2021年～2032年）
4.2.2 熱伝導率別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（2021年～2032年）
4.2.3 熱伝導率別 世界の平均販売価格（ASP）の推移（2021年～2032年）
4.3 成分形態別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売実績
4.3.1 成分形態別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売数量（2021年～2032年）
4.3.2 部品形態別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（2021-2032年）
4.3.3 部品形態別 世界の平均販売価格（ASP）の動向（2021-2032年）
4.4 製品技術の差別化
4.5 サブタイプの動向：成長の牽引役、収益性およびリスク
4.5.1 高成長ニッチ市場と普及の推進要因
4.5.2 収益性の高い分野とコスト要因
4.5.3 代替品の脅威
5 下流用途および顧客
5.1 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売額
5.1.1 用途別世界販売実績および予測（2021年～2032年）
5.1.2 用途別世界販売市場シェア（2021年～2032年）
5.1.3 高成長用途の特定
5.1.4 新興用途のケーススタディ
5.2 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高
5.2.1 用途別世界売上高（過去実績および予測）（2021年～2032年）
5.2.2 用途別売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
5.3 用途別世界価格動向（2021年～2032年）
5.4 下流顧客分析
5.4.1 地域別主要顧客
5.4.2 用途別主要顧客
6 世界の生産分析
6.1 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力および稼働率（2021年～2032年）
6.2 地域別の生産動向と見通し
6.2.1 地域別過去生産量（2021年～2026年）
6.2.2 地域別生産予測（2027–2032年）
6.2.3 地域別生産市場シェア（2021–2032年）
6.2.4 規制および貿易政策が生産に与える影響
6.2.5 生産能力の促進要因と制約要因
6.3 主要な地域別生産拠点
6.3.1 北米
6.3.2 欧州
6.3.3 中国
6.3.4 日本
6.3.5 韓国
7 北米
7.1 北米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.2 2025年の北米主要メーカーの売上高
7.3 北米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
7.4 北米の成長促進要因と市場障壁
7.5 北米の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模（国別）
7.5.1 北米の国別売上高
7.5.2 北米の国別販売動向
7.5.3 米国
7.5.4 カナダ
7.5.5 メキシコ
8 欧州
8.1 欧州の販売数量および売上高（2021年～2032年）
8.2 2025年の欧州主要メーカーの売上高
8.3 欧州の自動車用熱伝導性構造用接着剤：用途別販売数量および売上高（2021-2032年）
8.4 欧州の成長促進要因および市場障壁
8.5 欧州の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模（国別）
8.5.1 欧州の売上高（国別）
8.5.2 欧州の販売動向（国別）
8.5.3 ドイツ
8.5.4 フランス
8.5.5 英国
8.5.6 イタリア
8.5.7 ロシア
9 アジア太平洋地域
9.1 アジア太平洋地域の販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.2 2025年のアジア太平洋地域主要メーカーの売上高
9.3 アジア太平洋地域の自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
9.4 アジア太平洋地域の自動車用熱伝導性構造用接着剤の地域別市場規模
9.4.1 アジア太平洋地域の地域別売上高
9.4.2 アジア太平洋地域の地域別販売動向
9.5 アジア太平洋地域の成長促進要因および市場障壁
9.6 東南アジア
9.6.1 東南アジアの国別売上高（2021年対2025年対2032年）
9.6.2 主要国分析：インドネシア、ベトナム、タイ
9.7 中国
9.8 日本
9.9 韓国
9.10 中国台湾
9.11 インド
10 中南米
10.1 中南米の販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.2 2025年の中南米主要メーカーの売上高
10.3 中南米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
10.4 中南米の投資機会と主な課題
10.5 中南米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の市場規模（国別）
10.5.1 中南米の売上高の推移（国別） （2021年対2025年対2032年）
10.5.2 ブラジル
10.5.3 アルゼンチン
11 中東・アフリカ
11.1 中東・アフリカの販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.2 2025年の中東・アフリカの主要メーカーの売上高
11.3 中東・アフリカにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別販売数量および売上高（2021年～2032年）
11.4 中東・アフリカにおける投資機会と主な課題
11.5 中東・アフリカにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の市場規模（国別）
11.5.1 中東・アフリカの国別売上高の推移 （2021年対2025年対2032年）
11.5.2 GCC諸国
11.5.3 トルコ
11.5.4 エジプト
11.5.5 南アフリカ
12 企業概要
12.1 ヘンケル
12.1.1 ヘンケル社に関する情報
12.1.2 ヘンケルの事業概要
12.1.3 ヘンケルの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.1.4 ヘンケルの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.1.5 2025年のヘンケル社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品別売上高
12.1.6 2025年のヘンケル社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別売上高
12.1.7 2025年のヘンケル社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の地域別売上高
12.1.8 ヘンケル社製自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
12.1.9 ヘンケル社の最近の動向
12.2 デュポン社
12.2.1 デュポン社に関する情報
12.2.2 デュポン社の事業概要
12.2.3 デュポン社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、 説明および仕様
12.2.4 デュポンの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.2.5 2025年のデュポンの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品別販売量
12.2.6 2025年のデュポン社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別売上高
12.2.7 2025年のデュポン社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の地域別売上高
12.2.8 デュポン社製自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
12.2.9 デュポンの最近の動向
12.3 シーカ
12.3.1 シーカ社の企業情報
12.3.2 シーカの事業概要
12.3.3 シーカの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.3.4 シーカの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.3.5 2025年のシーカの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品別販売量
12.3.6 2025年のシカ社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別売上高
12.3.7 2025年のシカ社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の地域別売上高
12.3.8 シカ社製自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
12.3.9 シーカの最近の動向
12.4 パーカー・ハニフィン
12.4.1 パーカー・ハニフィン・コーポレーションに関する情報
12.4.2 パーカー・ハニフィンの事業概要
12.4.3 パーカー・ハニフィンの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.4.4 パーカー・ハニフィンの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.4.5 2025年のパーカー・ハニフィンの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品別販売量
12.4.6 2025年のパーカー・ハニフィン製自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別売上高
12.4.7 2025年のパーカー・ハニフィン製自動車用熱伝導性構造用接着剤の地域別売上高
12.4.8 パーカー・ハニフィン製自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
12.4.9 パーカー・ハニフィンの最近の動向
12.5 ボスティック
12.5.1 ボスティック・コーポレーションの概要
12.5.2 ボスティックの事業概要
12.5.3 ボスティックの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.5.4 ボスティックの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.5.5 2025年のボスティック社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品別売上高
12.5.6 2025年のボスティック社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別売上高
12.5.7 2025年のボスティック社製自動車用熱伝導性構造用接着剤の地域別売上高
12.5.8 ボスティック社製自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
12.5.9 ボスティック社の最近の動向
12.6 WEVO-CHEMIE
12.6.1 WEVO-CHEMIE 企業情報
12.6.2 WEVO-CHEMIE 事業概要
12.6.3 WEVO-CHEMIE 自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.6.4 WEVO-CHEMIEの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.6.5 WEVO-CHEMIEの最近の動向
12.7 H.B. Fuller
12.7.1 H.B. Fullerの企業情報
12.7.2 H.B. Fullerの事業概要
12.7.3 H.B. Fullerの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.7.4 H.B. Fullerの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.7.5 H.B.フラーの最近の動向
12.8 エランタス
12.8.1 エランタス社の企業情報
12.8.2 エランタスの事業概要
12.8.3 エランタスの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.8.4 ELANTASの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.8.5 ELANTASの最近の動向
12.9 ダウ
12.9.1 ダウ・コーポレーションに関する情報
12.9.2 ダウの事業概要
12.9.3 ダウの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.9.4 ダウの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.9.5 ダウの最近の動向
12.10 ワッカー・ケミー
12.10.1 ワッカー・ケミー社の企業情報
12.10.2 ワッカー・ケミーの事業概要
12.10.3 ワッカー・ケミーの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.10.4 ワッカー・ケミー社の自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.10.5 ワッカー・ケミー社の最近の動向
12.11 LGケム
12.11.1 LGケム社の企業情報
12.11.2 LGケム社の事業概要
12.11.3 LG Chemの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.11.4 LG Chemの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.11.5 LG Chemの最近の動向
12.12 Pustar
12.12.1 Pustar Corporationに関する情報
12.12.2 Pustarの事業概要
12.12.3 Pustarの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.12.4 プスターの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.12.5 プスターの最近の動向
12.13 コルテック・テクノロジー
12.13.1 コルテック・テクノロジー社の企業情報
12.13.2 CollTech Technologyの事業概要
12.13.3 CollTech Technologyの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.13.4 CollTech Technologyの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.13.5 コルトテック・テクノロジーの最近の動向
12.14 トゥルモニーテックス
12.14.1 トゥルモニーテックス社の企業情報
12.14.2 トゥルモニーテックスの事業概要
12.14.3 Trumonytechsの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.14.4 Trumonytechsの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.14.5 トゥルモニーテクスの最近の動向
12.15 パーマボンド
12.15.1 パーマボンド社の企業情報
12.15.2 パーマボンドの事業概要
12.15.3 パーマボンドの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.15.4 パーマボンドの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.15.5 パーマボンドの最近の動向
12.16 マスターボンド
12.16.1 マスターボンド社の企業情報
12.16.2 マスター・ボンドの事業概要
12.16.3 マスター・ボンドの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.16.4 マスター・ボンドの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.16.5 マスター・ボンド社の最近の動向
12.17 湖北恵田新材料
12.17.1 湖北恵田新材料社の企業情報
12.17.2 湖北恵田新材料社の事業概要
12.17.3 湖北恵田新材料の自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.17.4 湖北恵田新材料の自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021-2026年）
12.17.5 湖北恵田新材料の最近の動向
12.18 ダーボンド・テクノロジー
12.18.1 ダーボンド・テクノロジー社の企業情報
12.18.2 ダーボンド・テクノロジーの事業概要
12.18.3 ダーボンド・テクノロジーの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.18.4 ダーボンド・テクノロジーの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021年～2026年）
12.18.5 ダーボンド・テクノロジー社の最近の動向
12.19 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクス社
12.19.1 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクス社の企業情報
12.19.2 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクス社の事業概要
12.19.3 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクスの自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.19.4 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクスの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、 売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.19.5 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクスの最近の動向
12.20 ユーシン・シャーク（上海）サイエンス・アンド・テクノロジー
12.20.1 ユーシン・シャーク （上海）科学技術株式会社に関する情報
12.20.2 ユーシン・シャーク（上海）科学技術の事業概要
12.20.3 ユーシン・シャーク（上海）科学技術の自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.20.4 ユーシン・シャーク（上海）科学技術の自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高および粗利益率（2021年～2026年）
12.20.5 ユーシン・シャーク（上海）科学技術の最近の動向
12.21 SEPNAケミカル
12.21.1 SEPNA Chemical Corporation に関する情報
12.21.2 SEPNA Chemical の事業概要
12.21.3 SEPNA Chemical の自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品モデル、説明および仕様
12.21.4 SEPNA Chemicalの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、販売量、価格、売上高、粗利益率（2021-2026年）
12.21.5 SEPNA Chemicalの最近の動向
13 バリューチェーンおよびサプライチェーン分析
13.1 自動車用熱伝導性構造用接着剤の産業チェーン
13.2 自動車用熱伝導性構造用接着剤の上流材料分析
13.2.1 原材料
13.2.2 主要サプライヤーの市場シェアおよびリスク評価
13.3 自動車用熱伝導性構造用接着剤の統合生産分析
13.3.1 製造拠点分析
13.3.2 生産技術の概要
13.3.3 地域別コスト要因
13.4 自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売チャネルおよび流通ネットワーク
13.4.1 販売チャネル
13.4.2 販売代理店
14 自動車用熱伝導性構造用接着剤市場の動向
14.1 業界のトレンドと進化
14.2 市場の成長要因と新たな機会
14.3 市場の課題、リスク、および制約要因
14.4 米国の関税の影響
15 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤に関する調査の主な結果
16 付録
16.1 調査方法論
16.1.1 方法論／調査アプローチ
16.1.1.1 調査プログラム／設計
16.1.1.2 市場規模の推計
16.1.1.3 市場の細分化とデータの三角検証
16.1.2 データソース
16.1.2.1 二次情報源
16.1.2.2 一次情報源
16.2 著者情報
表1. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模の成長率（種類別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表2. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模の成長率（熱伝導率別、2021年対2025年対2032年） （百万米ドル）
表3. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模の成長率（成分形態別、2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表4. 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表5. 地域別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表6. 地域別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年 （トン）
表7. 新興市場における国別売上高成長率（CAGR）（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表8. 地域別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤生産量成長率（CAGR）：2021年対2025年対2032年（トン）
表9. メーカー別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売量（トン）、2021年～2026年
表10. メーカー別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売シェア（2021年～2026年）
表11. メーカー別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表12. メーカー別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高ベースの市場シェア （2021年～2026年）
表13. 世界の主要メーカーの順位変動（2024年対2025年）（売上高ベース）
表14. 自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高に基づく、ティア別（ティア1、ティア2、ティア3）の世界メーカー別内訳、2025年
表15. メーカー別、自動車用熱伝導性構造用接着剤の世界平均粗利益率（%）（2021年対2025年）
表16. メーカー別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の平均販売価格（ASP）（米ドル/kg）、2021年～2026年
表17. 主要メーカーの自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産拠点および本社
表18. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場の集中率（CR5）
表19. 主要な市場参入・撤退（2021年～2025年）－推進要因および影響分析
表20. 主要な合併・買収、拡張計画、研究開発投資
表21. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売数量（種類別、トン）、2021年～2026年
表22. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（種類別、トン）、2027-2032年
表23. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（種類別、百万米ドル）、 2021年～2026年
表24. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（種類別、百万米ドル）、2027年～2032年
表25. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（熱伝導率別、トン）、2021年～2026年
表26. 熱伝導率別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売量（トン）、2027-2032年
表27. 熱伝導率別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表28. 熱伝導率別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 部品形態別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売量（トン）、2021年～2026年
表30. 部品形態別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売量（トン）、2027年～2032年
表31. 成分形態別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表32. 成分形態別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表33. 主要製品タイプ別技術仕様
表34. 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売量（トン）、2021年～2026年
表35. 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売量（トン）、2027年～2032年
表36. 自動車用熱伝導性構造用接着剤の高成長セクターにおける需要の年平均成長率（CAGR）（2026-2032年）
表37. 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表38. 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表39. 地域別主要顧客
表40. 用途別主要顧客
表41. 地域別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤生産量（トン）、2021-2026年
表42. 地域別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤生産量（トン）、2027-2032年
表43. 北米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の成長促進要因および市場障壁
表44. 北米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表45. 北米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（トン）：国別（2021年対2025年対2032年）
表46. 欧州の自動車用熱伝導性構造用接着剤の成長促進要因および市場障壁
表47. 欧州の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表48. 欧州の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（トン）国別（2021年対2025年対2032年）
表49. アジア太平洋地域の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年 （百万米ドル）
表50. アジア太平洋地域の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（トン）：国別（2021年対2025年対2032年）
表51. アジア太平洋地域の自動車用熱伝導性構造用接着剤の成長促進要因および市場障壁
表52. 東南アジアの自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高成長率（CAGR）地域別：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
表53. 中南米の自動車用熱伝導性構造用接着剤の投資機会と主要な課題
表54. 中南米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高成長率（CAGR）：国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表55. 中東・アフリカにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の投資機会と主要な課題
表56. 中東・アフリカにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高成長率（CAGR）国別（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
表57. ヘンケル社に関する情報
表58. ヘンケル社の概要および主要事業
表59. ヘンケル社の製品モデル、説明および仕様
表60. ヘンケルの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、粗利益率（2021年～2026年）
表61. 2025年のヘンケルの製品別売上高構成比
表62. 2025年のヘンケルの用途別売上高構成比
表63. 2025年のヘンケル地域別売上高構成比
表64. ヘンケルの自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
表65. ヘンケルの最近の動向
表66. デュポン社の情報
表67. デュポンの概要および主要事業
表68. デュポンの製品モデル、説明および仕様
表69. デュポンの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、粗利益率（2021年～2026年）
表70. 2025年のデュポンの製品別売上高構成比
表71. 2025年のデュポンの用途別売上高構成比
表72. 2025年のデュポン地域別売上高構成比
表73. デュポン製自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
表74. デュポンの最近の動向
表75. シーカ・コーポレーションに関する情報
表76. シーカの概要および主要事業
表77. シーカの製品モデル、説明および仕様
表78. シーカの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、粗利益率（2021年～2026年）
表79. 2025年のシーカの製品別売上高構成比
表80. 2025年のシーカの用途別売上高構成比
表81. 2025年のシカの地域別売上高構成比
表82. シカの自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
表83. シカの最近の動向
表84. パーカー・ハニフィン・コーポレーションに関する情報
表85. パーカー・ハニフィンの概要および主要事業
表86. パーカー・ハニフィンの製品モデル、説明および仕様
表87. パーカー・ハニフィンの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、粗利益率（2021年～2026年）
表88. 2025年のパーカー・ハニフィン製品別売上高構成比
表89. 2025年のパーカー・ハニフィン用途別売上高構成比
表90. 2025年のパーカー・ハニフィン地域別売上高構成比
表91. パーカー・ハニフィンの自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
表92. パーカー・ハニフィンの最近の動向
表93. ボスティック・コーポレーションに関する情報
表94. ボスティックの概要および主要事業
表95. ボスティックの製品モデル、説明および仕様
表96. ボスティック社の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、粗利益率（2021年～2026年）
表97. 2025年のボスティック社製品別売上高構成比
表98. 2025年のボスティック社用途別売上高構成比
表99. 2025年のボスティック地域別売上高構成比
表100. ボスティック自動車用熱伝導性構造用接着剤のSWOT分析
表101. ボスティックの最近の動向
表102. WEVO-CHEMIE社に関する情報
表103. WEVO-CHEMIE社の概要および主要事業
表104. WEVO-CHEMIEの製品モデル、説明および仕様
表105. WEVO-CHEMIEの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021年～2026年）
表106. WEVO-CHEMIEの最近の動向
表107. H.B. Fuller Corporationに関する情報
表108. H.B. Fullerの概要および主要事業
表109. H.B. Fullerの製品モデル、概要および仕様
表110. H.B. Fullerの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表111. H.B.フラーの最近の動向
表112. ELANTAS社の情報
表113. ELANTAS社の概要および主要事業
表114. ELANTAS社の製品モデル、説明および仕様
表115. ELANTAS社の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021年～2026年）
表116. ELANTASの最近の動向
表117. ダウ・コーポレーションの情報
表118. ダウの概要および主要事業
表119. ダウの製品モデル、説明および仕様
表120. ダウの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表121. ダウの最近の動向
表122. ワッカー・ケミー社の情報
表123. ワッカー・ケミーの概要および主要事業
表124. ワッカー・ケミーの製品モデル、説明および仕様
表125. ワッカー・ケミー社の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、および粗利益率（2021年～2026年）
表126. ワッカー・ケミー社の最近の動向
表127. LGケム社の情報
表128. LGケム社の概要および主要事業
表129. LG Chemの製品モデル、説明および仕様
表130. LG Chemの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表131. LG Chemの最近の動向
表132. Pustar Corporationの情報
表133. Pustarの概要および主要事業
表134. プスターの製品モデル、説明および仕様
表135. プスターの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表136. プスターの最近の動向
表137. CollTech Technology社の企業情報
表138. CollTech Technology社の概要および主要事業
表139. CollTech Technology社の製品モデル、説明および仕様
表140. CollTech Technology社の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表141. コルテック・テクノロジーの最近の動向
表142. トゥルモニーテックス社の企業情報
表143. トゥルモニーテックスの概要および主要事業
表144. トゥルモニーテックスの製品モデル、説明および仕様
表145. Trumonytechsの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、粗利益率（2021-2026年）
表146. Trumonytechsの最近の動向
表147. Permabond Corporationの情報
表148. パーマボンドの概要および主要事業
表149. パーマボンドの製品モデル、概要および仕様
表150. パーマボンドの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表151. パーマボンドの最近の動向
表152. マスター・ボンド社の概要
表153. マスター・ボンド社の事業概要および主要事業
表154. マスター・ボンド社の製品モデル、説明および仕様
表155. マスター・ボンド社の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021年～2026年）
表156. マスター・ボンド社の最近の動向
表157. 湖北恵天新材料株式会社に関する情報
表158. 湖北恵天新材料社の概要および主要事業
表159. 湖北恵天新材料社の製品モデル、説明および仕様
表160. 湖北恵田新材料の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）、粗利益率（2021-2026年）
表161. 湖北恵田新材料の最近の動向
表162. ダーボンド・テクノロジー社の概要
表163. ダーボンド・テクノロジーの概要および主要事業
表164. ダーボンド・テクノロジーの製品モデル、説明および仕様
表165. ダーボンド・テクノロジーの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表166. ダーボンド・テクノロジーの最近の動向
表167. 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクス社の情報
表168. 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクスの概要および主要事業
表169. 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクスの製品モデル、説明および仕様
表170. 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクスの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表171. 深セン・ゴールドリンク・トンダ・エレクトロニクスの最近の動向
表172. 遊興シャーク（上海）科学技術株式会社の情報
表173. 遊興シャーク（上海）科学技術の概要および主要事業
表174. 遊興シャーク（上海）科学技術の製品モデル、説明および仕様
表175. 遊興シャーク（上海）科学技術の生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル／kg）、粗利益率（2021-2026年）
表176. 遊興シャーク（上海）科学技術の最近の動向
表177. SEPNA Chemical Corporationに関する情報
表178. SEPNA Chemicalの概要および主要事業
表179. SEPNA Chemicalの製品モデル、説明および仕様
表180. SEPNA Chemicalの生産能力、販売量（トン）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kg）および粗利益率（2021-2026年）
表181. SEPNA Chemicalの最近の動向
表182. 主要原材料の分布
表183. 主要原材料サプライヤー
表184. 重要原材料サプライヤーの集中度（2025年）およびリスク指数
表185. 生産技術の進化におけるマイルストーン
表186. 販売代理店一覧
表187. 市場動向および市場の変遷
表188. 市場の推進要因と機会
表189. 市場の課題、リスク、および制約要因
表190. 本レポートの調査プログラム／設計
表191. 二次情報源からの主要データ情報
表192. 一次情報源からの主要データ情報
図表一覧
図1. 自動車用熱伝導性構造用接着剤の製品写真
図2. タイプ別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図3. ポリウレタン製品写真
図4. エポキシ製品写真
図5. アクリル製品写真
図6. シリコーン製品写真
図7. その他製品写真
図8. 熱伝導率別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模の成長率（2021年対2025年対2032年）（百万米ドル）
図9. 低熱伝導率（<1.5 W/m·K）製品画像
図10. 中熱伝導率（1.5–3 W/m·K）製品画像
図11. 高（>3 W/m·K） 製品画像
図12. 成分形態別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図13. 一液型 製品画像
図14. 二液型製品画像
図15. 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤市場規模の成長率、2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図16. 乗用車
図17. 商用車
図18. 自動車用熱伝導性構造用接着剤レポートの対象期間
図19. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年対2025年対2032年
図20. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図21. 地域別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（CAGR）：2021年対2025年対2032年（百万米ドル）
図22. 地域別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図23. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（トン）、2021年～2032年
図24. 地域別世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（CAGR）：2021年対2025年対2032年（トン）
図25. 地域別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤販売シェア（2021年～2032年）
図26. 世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、生産量および稼働率（トン）、2021年対2025年対2032年
図27. 2025年の自動車用熱伝導性構造用接着剤販売量における上位5社および上位10社の市場シェア
図28. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高ベースの市場シェアランキング（2025年）
図29. 売上高構成比によるティア別分布（2021年対2025年）
図30. 2025年のメーカー別ポリウレタン売上高ベースの市場シェア
図31. 2025年のメーカー別エポキシ売上高ベースの市場シェア
図32. 2025年のメーカー別アクリル売上高ベースの市場シェア
図33. 2025年のメーカー別シリコーン売上高ベースの市場シェア
図34. 2025年のメーカー別その他売上高ベースの市場シェア
図35. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤のタイプ別販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図36. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤のタイプ別売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図37. 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤のタイプ別平均販売価格（ASP）（米ドル/kg）、2021-2032年
図38. 熱伝導度別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図39. 熱伝導度別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図40. 熱伝導率別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の平均販売価格（ASP）（米ドル/kg）、2021年～2032年
図41. 成分形態別 世界の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売数量ベースの市場シェア（2021年～2032年）
図42. 成分形態別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図43. 成分形態別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の平均販売価格（ASP）（US$/kg）、2021-2032年
図44. 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売市場シェア（2021-2032年）
図45. 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高ベースの市場シェア（2021-2032年）
図46. 用途別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の平均販売価格（ASP）（米ドル/kg）、2021年～2032年
図47. 世界自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産能力、生産量および稼働率（トン）、2021年～2032年
図48. 地域別世界自動車用熱伝導性構造用接着剤生産市場シェア（2021-2032年）
図49. 生産能力の促進要因と制約要因
図50. 北米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産成長率（トン）、2021-2032年
図51. 欧州における自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産成長率（トン）、2021-2032年
図52. 中国における自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産成長率（トン）、2021-2032年
図53. 日本における自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産成長率 （トン）、2021年～2032年
図54. 韓国における自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産成長率（トン）、2021年～2032年
図55. 北米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売前年比（トン）、2021年～2032年
図55. 北米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（前年比）（トン）、2021年～2032年
図56. 北米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（前年比）（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 2025年の北米自動車用熱伝導性構造用接着剤トップ5メーカーの売上高（百万米ドル）
図58. 北米自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売数量（トン）の用途別内訳（2021-2032年）
図59. 北米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の用途別売上高（百万米ドル）（2021年～2032年）
図60. 米国における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. カナダにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. メキシコにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 欧州の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（前年比、トン）、2021年～2032年
図64. 欧州の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図65. 2025年の欧州自動車用熱伝導性構造用接着剤トップ5メーカーの売上高（百万米ドル）
図66. 用途別欧州自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（トン）（2021-2032年）
図67. 欧州における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）の用途別内訳（2021年～2032年）
図68. ドイツにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図69. フランスにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図70. 英国の自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図71. イタリアの自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図72. ロシアの自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図73. アジア太平洋地域の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（前年比、トン）、2021年～2032年
図74. アジア太平洋地域の自動車用熱伝導性構造用接着剤売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図75. 2025年のアジア太平洋地域における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）上位8社
図76. アジア太平洋地域の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（トン）の用途別内訳（2021年～2032年）
図77. アジア太平洋地域の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）：用途別（2021年～2032年）
図78. インドネシアの自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図79. 日本の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図80. 韓国の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図81. 中国台湾の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高 （百万米ドル）、2021年～2032年
図82. インドの自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図83. 中南米の自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（前年比、トン）、2021年～2032年
図84. 中南米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高の前年比（百万米ドル）、2021年～2032年
図85. 中南米における上位5社の自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2025年
図86. 中南米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売数量（トン）の用途別推移（2021年～2032年）
図87. 中南米における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）の用途別推移（2021年～2032年）
図88. ブラジルにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図89. アルゼンチンにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図90. 中東・アフリカにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売量（前年比、トン）、2021年～2032年
図91. 中東・アフリカにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（前年比、百万米ドル）、2021年～2032年
図92. 中東・アフリカ地域における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）上位5社の2025年予測
図93. 中東・アフリカにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の販売数量（トン）：用途別（2021年～2032年）
図94. 中東・アフリカにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）：用途別（2021年～2032年）
図95. GCC諸国における自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図96. トルコにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図97. エジプトにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図98. 南アフリカにおける自動車用熱伝導性構造用接着剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図99. 自動車用熱伝導性構造用接着剤の産業チェーン図
図100. 地域別自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産拠点分布（％）
図101. 自動車用熱伝導性構造用接着剤の製造プロセス
図102. 地域別自動車用熱伝導性構造用接着剤の生産コスト構造
図103. 流通チャネル（直接販売対流通）
図104. 本レポートにおけるボトムアップおよびトップダウンアプローチ
図105. データの三角検証
図106. インタビュー対象となった主要幹部
| ※自動車用熱伝導性構造用接着剤は、発熱する部品から熱を効率的に外部へ伝導しつつ、同時に部品同士を強固に接合する構造的役割も果たす、自動車産業にとって極めて重要な材料です。特に電気自動車（EV）やハイブリッド車（HEV）の普及に伴い、バッテリー、モーター、インバーターといった主要な電動パワートレイン部品の熱管理が重要視される中で、その需要は飛躍的に高まっています。この接着剤は、単に熱を伝えるだけでなく、自動車の過酷な使用環境、例えば高温、低温、振動、衝撃、湿気、化学薬品といった条件下でも長期にわたり接着強度と熱伝導性能を維持することが求められるため、一般的な熱伝導性材料や構造用接着剤とは一線を画す高い信頼性が必要です。 これらの接着剤は、主にその化学組成、特に基材となる樹脂の種類、熱伝導性を付与するフィラーの種類、そして硬化方式によって多岐にわたります。基材樹脂としては、優れた接着強度、耐熱性、耐薬品性を持つエポキシ系樹脂が最も広く利用されています。また、速硬化性や耐衝撃性を求める用途にはアクリル系樹脂が、柔軟性や低温特性が重視される用途にはポリウレタン系樹脂が選択されることもあります。これらの樹脂は、それぞれが持つ特性を活かし、自動車部品の多様な要求に応えています。 熱伝導性を付与するために不可欠なのが、熱伝導性フィラーの配合です。代表的なフィラーとしては、アルミナ（酸化アルミニウム）、窒化ホウ素、窒化アルミニウム、シリカといった無機セラミックスが挙げられます。これらのフィラーは、高い熱伝導性を持ちながらも電気絶縁性に優れるため、電子部品への適用に適しています。より高い熱伝導率が求められる場合には、銀、グラファイト、カーボンナノチューブなどの導電性フィラーが用いられることもありますが、その場合は電気ショートを防ぐための設計上の配慮が必要となります。フィラーの種類や配合量、粒子形状、サイズ分布を適切に選定することで、接着剤の熱伝導率、粘度、および硬化後の機械的特性を最適化することが可能です。 硬化方式に関しても、様々なタイプが存在します。一般的なのは、主剤と硬化剤を混合して使用する2液型接着剤で、室温での硬化が可能であり、比較的厚い接着層にも適用できます。一方、1液型接着剤は、作業性が高く、熱を加えて硬化させる熱硬化型や、紫外線を照射して硬化させるUV硬化型などがあり、製造ラインでの生産性向上に寄与します。 自動車用熱伝導性構造用接着剤の主な用途は、電動車の熱管理ソリューションに集中しています。最も顕著なのはバッテリーパック内部です。バッテリーセルと冷却プレート間の接着や、セル同士を固定しつつ熱を効率的に放散させることで、バッテリーの過熱を防ぎ、安全性と寿命を確保する上で極めて重要な役割を担っています。また、モーター、インバーター、コンバーターといったパワーエレクトロニクス部品では、発生する熱をヒートシンクへ効果的に伝達し、部品の性能低下や故障を防ぎます。これにより、システムの高出力化、小型軽量化、信頼性向上に大きく貢献しています。さらに、高輝度LEDヘッドライトや車載ディスプレイなどの照明・表示部品、自動運転システムに不可欠なLiDARやレーダーといったセンサー類も発熱するため、これらの内部電子部品の熱管理にも広く適用されています。 この分野の発展は、関連する様々な技術によって支えられています。高機能フィラーの開発は常に進化しており、より高い熱伝導率、優れた電気絶縁性、低密度、低コストといった特性を兼ね備えた新規フィラーの探索が進められています。例えば、特定の方向に熱を効率よく伝える異方性熱伝導接着剤の実現に向けたフィラー配向技術なども研究されています。接着剤のレオロジー制御技術も重要で、自動ディスペンサーを用いた複雑な形状への均一な塗布を可能にするため、粘度調整やチクソトロピー性の最適化が進められています。 また、自動車用途における長期信頼性を確保するためには、高度な信頼性評価技術が不可欠です。熱サイクル試験、高温高湿試験、振動試験、衝撃試験など、実環境を模擬した多様な試験を通じて、接着剤の耐久性や性能変化を評価します。さらに、材料の劣化メカニズムを解明し、寿命を予測するための高度な分析技術やシミュレーション技術も活用されています。これらのシミュレーションは、設計段階での熱伝導パスの最適化や応力解析、接着界面での剥離予測などに用いられ、開発期間の短縮と品質向上に貢献しています。 環境負荷低減への取り組みも進んでおり、揮発性有機化合物（VOC）の排出量を削減した製品や、リサイクル性を考慮した材料の開発も注目されています。自動車の電動化と高性能化が進む現代において、自動車用熱伝導性構造用接着剤は、安全性、信頼性、そして環境性能を高める上で、今後もその重要性を増していくでしょう。 |