 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV0973 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、124ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場調査レポート概要
グローバルな自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場規模は、2025年の9億7,500万米ドルから2032年には10億3,000万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年までの年平均成長率（CAGR）は0.6%と見込まれています。
自動車用プラスチック製インテークマニホールドとは、エンジンの吸気側に設置される熱可塑性複合材の空気分配装置です。スロットルや過給源から各シリンダーへ吸気空気を導き供給し、可変ランナーメカニズムやポート、センサー、真空インターフェースを内蔵することで、流入量効率、騒音振動ハーシュネス（NVH）、排出ガスの改善を図りつつ、重量軽減を実現しています。
サプライチェーンの上流はエンジニアリングプラスチック樹脂システム、ガラス繊維や添加剤、金属インサート・ブッシング、シール類、センサーインターフェース部品に注力し、下流はエンジンやハイブリッドパワートレインメーカーおよびモジュラーインテークシステムのTier 1サプライヤーを顧客としています。
2025年の世界における自動車用プラスチック製インテークマニホールドの生産台数は約5,700万台に達し、世界平均市場価格は1台あたり15ドル～20ドルの範囲です。
自動車用プラスチック製インテークマニホールドは、内燃機関（ICE）およびハイブリッド車の吸気経路における軽量化を実現する機能部品です。プルーム＋ランナー構造を基本に、スロットルや過給器から各シリンダーへ均等かつ制御された空気供給を行い、容積やランナー形状の最適化によりシリンダー充填率、応答性、吸気騒音の低減を向上させています。最新のダウンサイジングターボおよび高度に制御されたパワートレインにおいて、プラスチック製インテークマニホールドは単なる金属の代替品から、流量、音響、構造強度、製造性を同時に満たすシステムレベルのモジュールへと進化しています。
材料システムは歴史的にガラス繊維強化ポリアミド（PA6/PA66系）が主流であり、強度、クリープ抵抗、およびエンジンルーム内での熱サイクルやオイル・凝縮水への耐久性をバランス良く設計しています。特定のプラットフォームでは、密度の低さ（軽量化）、コスト、音響特性の最適なトレードオフを狙い、ガラス繊維強化ポリプロピレン（PP）が代替材として採用される場合もあります。ただし、温度特性、剛性、耐久性検証を満たすことが前提です。より厳しい熱環境や統合度の高い吸気モジュールでは、耐熱性の高いエンジニアリング樹脂グレードが採用され、熱劣化や圧力パルスに対する耐久性を確保しています。
需要構造は依然として内燃機関を搭載する車両生産に密接に連動しており、ICEおよびHEV/PHEVプラットフォームにはインテークマニホールドが必須ですが、BEVには基本的に不要であるため、長期的には代替圧力が存在します。ハイブリッド車の成長がBEV置換の一部を相殺しており、ハイブリッド車特有のパッケージング制約やNVHへの感度の高さがプラスチック製インテークモジュールの価値を高める傾向があります。地域別には供給・需要ともに自動車およびパワートレイン生産の集積地に集中しやすく、アジア太平洋地域は規模拡大と現地化を重視し、北米・欧州は規制やプラットフォーム改良圧力の下で検証の厳格性、耐久性の一貫性、高度な統合性を重視する傾向があります。
主な成長機会は、（1）ターボダウンサイジングと高度なキャリブレーションにより流量バランス、音響チューニング、モジュール統合（マニホールドからインテークモジュールへのアップグレード）の需要拡大、（2）薄肉化、複雑なキャビティ、高度統合設計の製造性向上に向けた材料・プロセスの進化、（3）モジュールベース調達とプラットフォーム統合化に対応可能な強力なシステム共同設計能力を持つサプライヤーの優位性、により推進されています。
LP Information, Inc.（LPI）の最新調査レポート「自動車用プラスチック製インテークマニホールド産業予測」では、過去の販売実績を振り返り、2025年の世界全体の自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売を概観し、2026年から2032年までの地域別および市場セクター別の販売予測を詳細に分析しています。地域別、市場セクター別、サブセクター別に分解した販売額を百万米ドル単位で示し、世界の自動車用プラスチック製インテークマニホールド産業を多角的に評価しています。
本インサイトレポートは、世界の自動車用プラスチック製インテークマニホールドの全体像を総合的に解析し、製品セグメント、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動の主要トレンドを示します。また、主要世界企業の戦略を、自動車用プラスチック製インテークマニホールドの製品ポートフォリオおよび能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当てて分析し、加速するグローバル市場における各社の独自の立ち位置を理解する手助けとなります。
本インサイトレポートは、市場の主要トレンド、ドライバー、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分解することで、成長機会の新たなパターンを浮き彫りにしています。数百に及ぶボトムアップの質的・量的市場入力に基づく透明性の高い手法を用い、世界の自動車用プラスチック製インテークマニホールドの現状と将来の展望について高度に詳細な視点を提供します。
本レポートは、自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場の製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別の市場概要、市場シェア、成長機会を包括的に述べています。
■タイプ別セグメンテーション
– ポリアミド
– ポリプロピレン
– その他
■有効長別セグメンテーション
– 固定長インテークマニホールド
– 可変長インテークマニホールド
■車両別セグメンテーション
– 内燃機関車
– プラグインハイブリッド車（PHEV）
■用途別セグメンテーション
– 乗用車
– 商用車
■地域別市場分割
– アメリカ大陸
- 米国
- カナダ
- メキシコ
- ブラジル
– アジア太平洋（APAC）
- 中国
- 日本
- 韓国
- 東南アジア
- インド
- オーストラリア
– ヨーロッパ
- ドイツ
- フランス
- 英国
- イタリア
- ロシア
– 中東・アフリカ
- エジプト
- 南アフリカ
- イスラエル
- トルコ
- GCC諸国
■プロフィール対象企業（一次専門家の意見と企業の製品ポートフォリオ、市場浸透状況を分析して選定）
– Mann+Hummel
– Toyota Boshoku
– Sogefi
– Aisin Seiki
– Montaplast
– Novares
– Roechling
– Mikuni
– Inzi Controls
– Motherson Group
– Aisan Industry
– Boyi Technology
– Hengxin Powertrain Technology
– Shentong Technology
■本レポートで解決する主要な疑問点
– 世界の自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場の今後10年間の展望は？
– 世界および各地域別の市場成長を促す要因は何か？
– 市場・地域別で最も成長が見込まれる技術はどれか？
– エンドマーケットの規模別に、自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場の機会はどのように異なるか？
– タイプ別、用途別に自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場の内訳はどうなっているか？
1 レポートの範囲
1.1 市場紹介
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 使用通貨
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概観
2.1.1 2021年から2032年の世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド年間販売量
2.1.2 地理別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの種類別セグメント
2.2.1 ポリアミド
2.2.2 ポリプロピレン
2.2.3 その他
2.2.4 種類別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量
2.2.4.1 世界の種類別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売シェア（2021年〜2026年）
2.2.4.2 世界の種類別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益および市場シェア（2021年〜2026年）
2.2.4.3 世界の種類別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格（2021年〜2026年）
2.3 有効長さ別自動車用プラスチック製インテークマニホールドセグメント
2.3.1 固定長インテークマニホールド
2.3.2 可変長インテークマニホールド
2.3.3 有効長さ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量
2.3.3.1 世界の有効長さ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売シェア（2021年〜2026年）
2.3.3.2 世界の有効長さ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益および市場シェア（2021年〜2026年）
2.3.3.3 世界の有効長さ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格（2021年〜2026年）
2.4 車種別自動車用プラスチック製インテークマニホールドセグメント
2.4.1 内燃機関車
2.4.2 プラグインハイブリッド車（PHEV）
2.4.3 車種別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量
2.4.3.1 世界の車種別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売シェア（2021年〜2026年）
2.4.3.2 世界の車種別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益および市場シェア（2021年〜2026年）
2.4.3.3 世界の車種別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格（2021年〜2026年）
2.5 用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールドセグメント
2.5.1 乗用車
2.5.2 商用車
2.5.3 用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量
2.5.3.1 世界の用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売シェア（2021年〜2026年）
2.5.3.2 世界の用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益および市場シェア（2021年〜2026年）
2.5.3.3 世界の用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格（2021年〜2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド明細データ
3.1.1 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド年間販売量（2021年〜2026年）
3.1.2 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売シェア（2021年〜2026年）
3.2 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド年間収益（2021年〜2026年）
3.2.1 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年〜2026年）
3.2.2 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年〜2026年）
3.3 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格
3.4 主要メーカーの自動車用プラスチック製インテークマニホールド生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカー自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品の生産拠点分布
3.4.2 競合他社の自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ラインアップ
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024年〜2026年）
3.6 新製品と潜在参入者
3.7 市場のM&A動向および戦略
4 地理別世界の自動車用プラスチック製インテークマニホールド過去レビュー
4.1 地理別自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場規模の過去推移（2021年〜2026年）
4.1.1 地理別年間販売量（2021年〜2026年）
4.1.2 地理別年間収益（2021年〜2026年）
4.2 国・地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場規模の過去推移（2021年〜2026年）
4.2.1 国・地域別年間販売量（2021年〜2026年）
4.2.2 国・地域別年間収益（2021年〜2026年）
4.3 アメリカ大陸の自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売成長
4.4 アジア太平洋地域の自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売成長
4.5 ヨーロッパの自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売成長
4.6 中東・アフリカの自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別アメリカ大陸自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量
5.1.1 国別販売量（2021年〜2026年）
5.1.2 国別収益（2021年〜2026年）
5.2 アメリカ大陸種類別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年〜2026年）
5.3 アメリカ大陸用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年〜2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別APAC自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量
6.1.1 地域別販売量（2021年〜2026年）
6.1.2 地域別収益（2021年〜2026年）
6.2 APAC種類別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年〜2026年）
6.3 APAC用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年〜2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国台湾
7 ヨーロッパ
7.1 国別ヨーロッパ自動車用プラスチック製インテークマニホールド
7.1.1 国別販売量（2021年〜2026年）
7.1.2 国別収益（2021年〜2026年）
7.2 ヨーロッパ種類別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年〜2026年）
7.3 ヨーロッパ用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年〜2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別中東・アフリカ自動車用プラスチック製インテークマニホールド
8.1.1 国別販売量（2021年〜2026年）
8.1.2 国別収益（2021年〜2026年）
8.2 中東・アフリカ種類別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年〜2026年）
8.3 中東・アフリカ用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年〜2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場ドライバー、課題およびトレンド
9.1 市場ドライバーおよび成長機会
9.2 市場課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの製造コスト構造分析
10.3 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの製造プロセス分析
10.4 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用プラスチック製インテークマニホールド流通業者
11.3 自動車用プラスチック製インテークマニホールド顧客
12 地理別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド将来予測レビュー
12.1 地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場規模予測
12.1.1 地域別予測（2027年〜2032年）
12.1.2 地域別年間収益予測（2027年〜2032年）
12.2 アメリカ大陸国別予測（2027年〜2032年）
12.3 APAC地域別予測（2027年〜2032年）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027年〜2032年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027年〜2032年）
12.6 種類別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド予測（2027年〜2032年）
12.7 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド予測（2027年〜2032年）
13 主要企業分析
13.1 Mann+Hummel
13.1.1 Mann+Hummel企業情報
13.1.2 Mann+Hummel自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 Mann+Hummel自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.1.4 Mann+Hummel主な事業概要
13.1.5 Mann+Hummel最新動向
13.2 豊田紡織
13.2.1 豊田紡織企業情報
13.2.2 豊田紡織自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 豊田紡織自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.2.4 豊田紡織主な事業概要
13.2.5 豊田紡織最新動向
13.3 ソゲフィ
13.3.1 ソゲフィ企業情報
13.3.2 ソゲフィ自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 ソゲフィ自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.3.4 ソゲフィ主な事業概要
13.3.5 ソゲフィ最新動向
13.4 アイシン精機
13.4.1 アイシン精機企業情報
13.4.2 アイシン精機自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 アイシン精機自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.4.4 アイシン精機主な事業概要
13.4.5 アイシン精機最新動向
13.5 モンタプラスト
13.5.1 モンタプラスト企業情報
13.5.2 モンタプラスト自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 モンタプラスト自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.5.4 モンタプラスト主な事業概要
13.5.5 モンタプラスト最新動向
13.6 ノバレス
13.6.1 ノバレス企業情報
13.6.2 ノバレス自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 ノバレス自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.6.4 ノバレス主な事業概要
13.6.5 ノバレス最新動向
13.7 レークリング
13.7.1 レークリング企業情報
13.7.2 レークリング自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 レークリング自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.7.4 レークリング主な事業概要
13.7.5 レークリング最新動向
13.8 ミクニ
13.8.1 ミクニ企業情報
13.8.2 ミクニ自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 ミクニ自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.8.4 ミクニ主な事業概要
13.8.5 ミクニ最新動向
13.9 インジコントロールズ
13.9.1 インジコントロールズ企業情報
13.9.2 インジコントロールズ自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 インジコントロールズ自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.9.4 インジコントロールズ主な事業概要
13.9.5 インジコントロールズ最新動向
13.10 モサーン・グループ
13.10.1 モサーン・グループ企業情報
13.10.2 モサーン・グループ自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 モサーン・グループ自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.10.4 モサーン・グループ主な事業概要
13.10.5 モサーン・グループ最新動向
13.11 アイサン工業
13.11.1 アイサン工業企業情報
13.11.2 アイサン工業自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 アイサン工業自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.11.4 アイサン工業主な事業概要
13.11.5 アイサン工業最新動向
13.12 ボイ・テクノロジー
13.12.1 ボイ・テクノロジー企業情報
13.12.2 ボイ・テクノロジー自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 ボイ・テクノロジー自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.12.4 ボイ・テクノロジー主な事業概要
13.12.5 ボイ・テクノロジー最新動向
13.13 恒信動力技術
13.13.1 恒信動力技術企業情報
13.13.2 恒信動力技術自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 恒信動力技術自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.13.4 恒信動力技術主な事業概要
13.13.5 恒信動力技術最新動向
13.14 シェントン・テクノロジー
13.14.1 シェントン・テクノロジー企業情報
13.14.2 シェントン・テクノロジー自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 シェントン・テクノロジー自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売量、収益、価格および粗利益率（2021年〜2026年）
13.14.4 シェントン・テクノロジー主な事業概要
13.14.5 シェントン・テクノロジー最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地理的地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）＆（百万ドル）
表2. 国別/地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド年間売上高CAGR（2021年、2025年、2032年）＆（百万ドル）
表3. ポリアミドの主要企業
表4. ポリプロピレンの主要企業
表5. その他の主要企業
表6. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表7. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
表8. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）＆（百万ドル）
表9. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
表10. タイプ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格（2021年～2026年）＆（米ドル/台）
表11. 固定長インテークマニホールドの主要企業
表12. 可変長インテークマニホールドの主要企業
表13. 効有效長別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表14. 効有效長別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
表15. 効有效長別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）＆（百万ドル）
表16. 効有效長別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
表17. 効有效長別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格（2021年～2026年）＆（米ドル/台）
表18. 内燃機関の主要企業
表19. PHEVの主要企業
表20. 車種別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表21. 車種別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
表22. 車種別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）＆（百万ドル）
表23. 車種別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
表24. 車種別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格（2021年～2026年）＆（米ドル/台）
表25. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表26. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
表27. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）＆（百万ドル）
表28. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
表29. 用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格（2021年～2026年）＆（米ドル/台）
表30. 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表31. 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
表32. 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）＆（百万ドル）
表33. 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
表34. 企業別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売価格（2021年～2026年）＆（米ドル/台）
表35. 主要メーカーの自動車用プラスチック製インテークマニホールド生産拠点分布および販売地域
表36. プレイヤー別自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品一覧
表37. 自動車用プラスチック製インテークマニホールド集中度（CR3、CR5、CR10）＆（2024年～2026年）
表38. 新製品および潜在的参入者
表39. 市場のM&A活動および戦略
表40. 地理的地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表41. 地理的地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
表42. 地理的地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）＆（百万ドル）
表43. 地理的地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
表44. アメリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表45. アメリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
表46. アメリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）＆（百万ドル）
表47. アメリカ地域タイプ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表48. アメリカ地域用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表53. APAC地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表54. APAC地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
表55. APAC地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）＆（百万ドル）
表56. APAC地域タイプ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表57. APAC地域用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表58. ヨーロッパ国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表59. ヨーロッパ国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）＆（百万ドル）
表60. ヨーロッパタイプ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表61. ヨーロッパ用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表62. 中東・アフリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表63. 中東・アフリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
表64. 中東・アフリカ地域タイプ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表65. 中東・アフリカ地域用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（2021年～2026年）＆（千台）
表66. 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの主要市場推進要因および成長機会
表67. 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの主要市場課題およびリスク
表68. 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの主要産業トレンド
表69. 自動車用プラスチック製インテークマニホールド原材料
表70. 原材料の主要サプライヤー
表71. 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの流通業者リスト
表72. 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの顧客リスト
表73. 地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売予測（2027年～2032年）＆（千台）
表74. 地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益予測（2027年～2032年）＆（百万ドル）
表75. アメリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売予測（2027年～2032年）＆（千台）
表76. アメリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド年間収益予測（2027年～2032年）＆（百万ドル）
表77. APAC地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売予測（2027年～2032年）＆（千台）
表78. APAC地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド年間収益予測（2027年～2032年）＆（百万ドル）
表79. ヨーロッパ国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売予測（2027年～2032年）＆（千台）
表80. ヨーロッパ国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益予測（2027年～2032年）＆（百万ドル）
表81. 中東・アフリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売予測（2027年～2032年）＆（千台）
表82. 中東・アフリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益予測（2027年～2032年）＆（百万ドル）
表83. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売予測（2027年～2032年）＆（千台）
表84. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益予測（2027年～2032年）＆（百万ドル）
表85. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売予測（2027年～2032年）＆（千台）
表86. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益予測（2027年～2032年）＆（百万ドル）
表87. Mann+Hummel 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表88. Mann+Hummel 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表89. Mann+Hummel 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表90. Mann+Hummel 主要事業
表91. Mann+Hummel 最新の動向
表92. Toyota Boshoku 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表93. Toyota Boshoku 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表94. Toyota Boshoku 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表95. Toyota Boshoku 主要事業
表96. Toyota Boshoku 最新の動向
表97. Sogefi 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表98. Sogefi 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表99. Sogefi 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表100. Sogefi 主要事業
表101. Sogefi 最新の動向
表102. Aisin Seiki 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表103. Aisin Seiki 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表104. Aisin Seiki 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表105. Aisin Seiki 主要事業
表106. Aisin Seiki 最新の動向
表107. Montaplast 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表108. Montaplast 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表109. Montaplast 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表110. Montaplast 主要事業
表111. Montaplast 最新の動向
表112. Novares 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表113. Novares 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表114. Novares 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表115. Novares 主要事業
表116. Novares 最新の動向
表117. Roechling 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表118. Roechling 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表119. Roechling 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表120. Roechling 主要事業
表121. Roechling 最新の動向
表122. Mikuni 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表123. Mikuni 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表124. Mikuni 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表125. Mikuni 主要事業
表126. Mikuni 最新の動向
表127. Inzi Controls 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表128. Inzi Controls 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表129. Inzi Controls 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表130. Inzi Controls 主要事業
表131. Inzi Controls 最新の動向
表132. Motherson Group 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表133. Motherson Group 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表134. Motherson Group 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表135. Motherson Group 主要事業
表136. Motherson Group 最新の動向
表137. Aisan Industry 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表138. Aisan Industry 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表139. Aisan Industry 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表140. Aisan Industry 主要事業
表141. Aisan Industry 最新の動向
表142. Boyi Technology 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表143. Boyi Technology 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表144. Boyi Technology 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表145. Boyi Technology 主要事業
表146. Boyi Technology 最新の動向
表147. Hengxin Powertrain Technology 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表148. Hengxin Powertrain Technology 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表149. Hengxin Powertrain Technology 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表150. Hengxin Powertrain Technology 主要事業
表151. Hengxin Powertrain Technology 最新の動向
表152. Shentong Technology 基本情報、自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造拠点、販売地域および競合他社
表153. Shentong Technology 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製品ポートフォリオおよび仕様
表154. Shentong Technology 自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売台数（千台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利率（2021年～2026年）
表155. Shentong Technology 主要事業
表156. Shentong Technology 最新の動向
図一覧
図1. 自動車用プラスチック製インテークマニホールドの写真
図2. 自動車用プラスチック製インテークマニホールドレポート対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売成長率 2021年～2032年（千台）
図7. 世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長率 2021年～2032年（百万ドル）
図8. 地理的地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年、2025年、2032年）＆（百万ドル）
図9. 国別/地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2025年）
図10. 国別/地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. ポリアミド製品写真
図12. ポリプロピレン製品写真
図13. その他製品写真
図14. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2026年）
図15. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
図16. 固定長インテークマニホールド製品写真
図17. 可変長インテークマニホールド製品写真
図18. 効有效長別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2026年）
図19. 効有效長別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
図20. 内燃機関製品写真
図21. PHEV製品写真
図22. 車種別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2026年）
図23. 車種別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
図24. 乗用車に使用される自動車用プラスチック製インテークマニホールド
図25. 世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場：乗用車（2021年～2026年）＆（千台）
図26. 商用車に使用される自動車用プラスチック製インテークマニホールド
図27. 世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド市場：商用車（2021年～2026年）＆（千台）
図28. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2025年）
図29. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2026年）
図30. 企業別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2026年）（千台）
図31. 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2026年）
図32. 企業別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2026年）（百万ドル）
図33. 企業別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2026年）
図34. 地理的地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
図35. 地理的地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2026年）
図36. アメリカ地域自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年～2026年）（千台）
図37. アメリカ地域自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）（百万ドル）
図38. APAC地域自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年～2026年）（千台）
図39. APAC地域自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）（百万ドル）
図40. ヨーロッパ自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年～2026年）（千台）
図41. ヨーロッパ自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）（百万ドル）
図42. 中東・アフリカ地域自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売（2021年～2026年）（千台）
図43. 中東・アフリカ地域自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益（2021年～2026年）（百万ドル）
図44. 2026年アメリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア
図45. アメリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
図46. アメリカ地域タイプ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
図47. アメリカ地域用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
図48. アメリカ合衆国自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図49. カナダ自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図50. メキシコ自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図51. ブラジル自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図52. 2026年APAC地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア
図53. APAC地域別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
図54. APAC地域タイプ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
図55. APAC地域用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
図56. 中国自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図57. 日本自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図58. 韓国自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図59. 東南アジア自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図60. インド自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図61. オーストラリア自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図62. 台湾自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図63. 2026年ヨーロッパ国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア
図64. ヨーロッパ国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア（2021年～2026年）
図65. ヨーロッパタイプ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
図66. ヨーロッパ用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア（2021年～2026年）
図67. ドイツ自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図68. フランス自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図69. 英国自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図70. イタリア自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図71. ロシア自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図72. 2021年～2026年中東・アフリカ地域国別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア
図73. 2021年～2026年月中東・アフリカ地域タイプ別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア
図74. 2021年～2026年月中東・アフリカ地域用途別自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア
図75. エジプト自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図76. 南アフリカ自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図77. イスラエル自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図78. トルコ自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図79. GCC諸国自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益成長（2021年～2026年）（百万ドル）
図80. 2026年自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造コスト構造分析
図81. 自動車用プラスチック製インテークマニホールド製造プロセス分析
図82. 自動車用プラスチック製インテークマニホールド産業チェーン構造
図83. 流通チャネル
図84. 地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場予測（2027年～2032年）
図85. 地域別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア予測（2027年～2032年）
図86. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図87. タイプ別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア予測（2027年～2032年）
図88. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド販売市場シェア予測（2027年～2032年）
図89. 用途別世界自動車用プラスチック製インテークマニホールド収益市場シェア予測（2027年～2032年）
| ※自動車用プラスチック製インテークマニホールドは、内部燃焼エンジンの吸気システムの重要な構成要素です。この部品はエンジンに外部から新鮮な空気を供給し、燃料と混合して燃焼室に送り込む役割を果たします。プラスチック製のインテークマニホールドは、従来の金属製に比べて軽量で、錆びることなく、製造コストの低減にも寄与します。 プラスチック製インテークマニホールドには、主にポリプロピレン（PP）、ポリエチレン（PE）、およびポリアミド（ナイロン）などの熱可塑性樹脂が用いられます。これらの材料には、優れた耐熱性と耐化学薬品性があり、エンジンの過酷な環境下でも使用できる特性があります。また、熱膨張率が低いため、エンジンの温度変化に対する耐性も持っています。 種類については、インテークマニホールドはエンジンの構造や設計によって異なります。特に、単気筒エンジンや複数気筒エンジンにおいては、吸気の経路や形状が異なるため、それぞれに特化した設計が求められます。さらに、バランスを取るために、複数の吸気ポートを持つデュアルまたはトリプルマニホールドなども存在します。 用途としては、主に乗用車に使用されますが、商用車やオフロード車などでも採用されています。近年では、ハイブリッド車や電気自動車のような環境性能を重視したモデルでも、軽量化やコスト効果を求められるため、プラスチック製インテークマニホールドの採用が進んでいます。また、スポーツカーや高性能車では、エンジンの性能向上を図るため、空気の流れを最適化した形状のインテークマニホールドが開発されています。 関連技術としては、インテークマニホールドの設計と製造に関わる技術が多数あります。そのひとつは、流体力学シミュレーション技術です。これにより、吸気の流れを解析し、最適な形状を導き出します。さらに、樹脂成形技術も重要です。インテークマニホールドは通常、射出成形によって製造されますが、最近では3Dプリンティングによるプロトタイピングや、小ロット生産も取り入れられています。 また、エンジン制御技術との連携も重要です。エンジンの制御ユニット（ECU）は、エンジンの負荷や温度に応じて吸気量を調整します。このため、インテークマニホールドの設計は、エンジン制御プログラムと密接に関連しています。さらに、現在では電子的なバルブ制御技術を使用し、吸気の流れを調整する方式が増えています。これにより、エンジンのレスポンスや効率をさらに向上させることが可能になります。 耐久性に関する技術も進化しています。特に熱に対する耐性を高めるための研究も行われており、例えば、高熱特性を持つ改良ポリマーが開発されています。これにより、エンジン内部での長期間の利用に耐える性能を持つインテークマニホールドが実現します。 さらに、軽量化への取り組みも重要なテーマとして存在します。自動車業界全体としても燃費の向上が求められ、プラスチック製インテークマニホールドのさらなる軽量化が進められています。 このように、自動車用プラスチック製インテークマニホールドは、軽量性、耐久性、コスト効率、デザインの自由度などさまざまな利点を持つ重要な部品です。エンジン性能の向上や環境への配慮から、今後もその技術と用途はますます進化していくことでしょう。 |