 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV6281 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、136ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Energy & Power |
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レポート概要
パワーバッテリー for eVTOL 市場調査レポート概要
【市場規模および成長予測】
世界のeVTOL用動力バッテリー市場の規模は、2025年の1億600万米ドルから2032年には2億5700万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年の間で年平均成長率（CAGR）10.6%で拡大すると見込まれている。
【製品概要】
eVTOL用動力バッテリーは、高性能のエネルギー貯蔵システムであり、電動垂直離着陸機（eVTOL）の電動モーターに電力を供給する。従来のバッテリーとは異なり、極めて高いエネルギー密度、出力性能、安全性を提供しつつ、垂直離陸や持続的な飛行を支援するために軽量構造を維持しなければならない。主に高度なリチウムイオン、固体電池、リチウム金属化学をベースにし、急速充電、熱安定性、長寿命を航空分野の厳しい条件下で実現するよう設計されている。これらのバッテリーは、クリーンで静かな効率的な電動飛行を可能にする中核部品であり、eVTOLの航続距離、搭載重量、運用信頼性に直接影響を与える。
【生産状況と市場価格】
2025年のeVTOL用動力バッテリーの世界生産台数は約2406台に達し、平均市場価格は約4万5000米ドル/台である。生産能力は約3000台であり、一般的な粗利益率は20%から40%の範囲とされている。
【サプライチェーン・上流開発】
eVTOL用動力バッテリーの上流開発は、リチウム、ニッケル、コバルト、マンガンの採掘および精製、正極・負極材料の製造、電解液やセパレータの生産、ならびに電池セルやモジュールの設計・組立を含む。さらに、固体電解質や高性能熱管理システムといった先進材料の研究も含まれており、これらは電池の安全性、エネルギー密度、寿命性能へ直接影響を及ぼしている。
【サプライチェーン・下流開発】
下流の開発では、推進およびエネルギー管理システムへのバッテリーパック統合、飛行試験、保守、性能監視が含まれる。さらに、バッテリーのリサイクルや二次利用（固定型エネルギー貯蔵用など）も持続可能な開発の重要な要素である。eVTOLメーカー、都市航空モビリティ（UAM）事業者、充電インフラ提供者は、安全かつ信頼性の高い電動航空の基盤として、安定的かつ効率的なバッテリー技術を必要としている。
【市場動向】
eVTOL用動力バッテリー市場は、都市航空モビリティの需要増、エネルギー密度の高い化学技術の進歩、およびシステムレベルの電動化需要が融合し、研究所試作段階から初期の商業サプライチェーンへと急速に進化している。開発者は、重量および体積あたりの高エネルギー、急速充電、予測可能な熱性能、高い放電率（C率）での長寿命を持つセルやパックを優先している。
【主要な市場推進要因】
– 安全性と認証（航空機の適合規格により保守的な化学設計と冗長性の選択が求められる）
– システム統合（バッテリーマネジメントシステム、熱管理、モジュラー構造の戦略的差別化）
– サプライチェーンの拡大（Tier-1航空機統合メーカーは、航空宇宙認定生産、トレーサブルな材料、および認定テスト施設を有するバッテリーサプライヤーを好む）
【市場の課題】
– エネルギー密度と出力性能/熱安全性の間の技術的トレードオフ
– 航空当局による長期かつ高コストな認証プロセス
– 航空グレードセルおよび認定サプライヤーの限られた供給
– eVTOLの飛行プロファイルに適合したセル、パック、BMS、アクティブ冷却を組み合わせた統合ソリューションの必要性
【市場機会】
– ハイブリッドセル化学技術の開発
– 急速充電対応パック設計
– セカンドライフ利用やリサイクルによるライフサイクルコスト削減
– OEM、バッテリーメーカー、認証機関間のパートナーシップによる認証プロセスの加速
【レポートのスコープ】
LP Information, Inc.（LPI）が発行する最新研究報告書『Power Battery for eVTOL Industry Forecast』は、過去の販売データを基に2025年の世界のeVTOL用動力バッテリー販売実績を分析し、2026年から2032年までの地域別・市場セクター別の販売予測を網羅的に提供する。地域、セクター、サブセクター別に分解された販売動向を、米ドル単位で詳細に分析している。
このインサイトレポートでは、世界のeVTOL用動力バッテリー市場環境を包括的に分析し、製品セグメント、企業設立状況、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動の重要トレンドを整理している。また、主要企業のパワーバッテリーポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開を分析し、加速する世界市場における各社の独自ポジションを理解するのに役立つ内容となっている。
本レポートは、エネルギー密度別、用途別、地域別、市場規模別に主要な市場動向や成長要因を評価し、新興の市場機会を浮き彫りにしている。数百のボトムアップによる定性・定量データをもとにした透明性の高い方法論を用い、世界のeVTOL用動力バッテリーの現状と将来動向を高度に精緻に予測している。
【市場セグメント】
■エネルギー密度別
- 液体電解質バッテリー
- 固体電解質バッテリー
■セルフォーマット別
- 円筒型バッテリー
- パウチ型バッテリー
- プリズム型バッテリー
■電池化学別
- 三元系リチウムイオン電池（NMC/NCA）
- リン酸鉄リチウム電池（LFP）
- シリコンアノードリチウムイオン電池
- その他
■用途別
- 旅客輸送
- 貨物・物流
- 緊急・医療サービス
- 特殊任務用途
- その他
■地域別市場
- アメリカ大陸
・アメリカ合衆国
・カナダ
・メキシコ
・ブラジル
- アジア太平洋（APAC）
・中国
・日本
・韓国
・東南アジア
・インド
・オーストラリア
- ヨーロッパ
・ドイツ
・フランス
・英国
・イタリア
・ロシア
- 中東・アフリカ
・エジプト
・南アフリカ
・イスラエル
・トルコ
・GCC諸国
【企業プロファイル対象一覧】
主要企業は、一次専門家の意見や企業のカバレッジ、製品ポートフォリオ、市場浸透度を基に選定されている。
– LG Energy Solution
– Amprius Technologies
– H55
– Ionblox
– Sion Power
– Saft
– Molicel
– CATL
– CALB
– EVE Energy
– Farasis Energy
– Lishen Battery
– Sunwoda
– BAK Battery
– Great Power
– Electric Power Systems
– Safran Electrical & Power
【本レポートで解決する主要な疑問】
– 世界のeVTOL用動力バッテリー市場の10年間の展望はどうか？
– 世界および地域別に市場成長の推進要因はどのようなものか？
– 市場および地域別で最も急成長が見込まれる技術は何か？
– エンドマーケット規模により市場機会はどのように異なるか？
– エネルギー密度別、用途別に市場構成はどう変化するか？
1 レポートの範囲
1.1 市場概要
1.2 対象年
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨単位
1.8 市場推定の注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概観
2.1.1 eVTOL用動力バッテリーの世界年間販売量（2021-2032年）
2.1.2 地域別eVTOL用動力バッテリーの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国別/地域別eVTOL用動力バッテリーの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 エネルギー密度別eVTOL用動力バッテリーセグメント
2.2.1 液体バッテリー
2.2.2 固体バッテリー
2.2.3 エネルギー密度別eVTOL用動力バッテリー販売
2.2.3.1 エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.2 エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー収益および市場シェア（2021-2026年）
2.2.3.3 エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー販売価格（2021-2026年）
2.3 セルフォーマット別eVTOL用動力バッテリーセグメント
2.3.1 円筒型バッテリー
2.3.2 ポーチ型バッテリー
2.3.3 プリズマ型バッテリー
2.3.4 セルフォーマット別eVTOL用動力バッテリー販売
2.3.4.1 セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.2 セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー収益および市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.3 セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー販売価格（2021-2026年）
2.4 バッテリー化学組成別eVTOL用動力バッテリーセグメント
2.4.1 三元系リチウムイオン電池（NMC/NCA）
2.4.2 リン酸鉄リチウム電池（LFP）
2.4.3 シリコンアノードリチウムイオン電池
2.4.4 その他
2.4.5 バッテリー化学組成別eVTOL用動力バッテリー販売
2.4.5.1 バッテリー化学組成別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
2.4.5.2 バッテリー化学組成別世界eVTOL用動力バッテリー収益および市場シェア（2021-2026年）
2.4.5.3 バッテリー化学組成別世界eVTOL用動力バッテリー販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別eVTOL用動力バッテリーセグメント
2.5.1 旅客輸送
2.5.2 貨物・物流
2.5.3 緊急・医療サービス
2.5.4 特殊任務用途
2.5.5 その他
2.5.6 用途別eVTOL用動力バッテリー販売
2.5.6.1 用途別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
2.5.6.2 用途別世界eVTOL用動力バッテリー収益および市場シェア（2021-2026年）
2.5.6.3 用途別世界eVTOL用動力バッテリー販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別eVTOL用動力バッテリー内訳データ
3.1.1 企業別eVTOL用動力バッテリー年間販売量（2021-2026年）
3.1.2 企業別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別eVTOL用動力バッテリー年間収益（2021-2026年）
3.2.1 企業別収益（2021-2026年）
3.2.2 企業別収益市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別eVTOL用動力バッテリー販売価格
3.4 主要メーカーのeVTOL用動力バッテリー生産拠点分布、販売エリア、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの製品所在地分布
3.4.2 プレーヤーの提供製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争状況分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場のM&A動向および戦略
4 地域別世界eVTOL用動力バッテリー過去レビュー
4.1 地域別世界eVTOL用動力バッテリー市場規模（2021-2026年）
4.1.1 地域別年間販売量（2021-2026年）
4.1.2 地域別年間収益（2021-2026年）
4.2 国別/地域別世界eVTOL用動力バッテリー市場規模（2021-2026年）
4.2.1 国別/地域別年間販売量（2021-2026年）
4.2.2 国別/地域別年間収益（2021-2026年）
4.3 アメリカ大陸eVTOL用動力バッテリー販売成長
4.4 アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリー販売成長
4.5 ヨーロッパeVTOL用動力バッテリー販売成長
4.6 中東・アフリカeVTOL用動力バッテリー販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別アメリカ大陸eVTOL用動力バッテリー販売量
5.1.1 国別販売量（2021-2026年）
5.1.2 国別収益（2021-2026年）
5.2 エネルギー密度別アメリカ大陸eVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）
5.3 用途別アメリカ大陸eVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別APAC eVTOL用動力バッテリー販売
6.1.1 地域別販売量（2021-2026年）
6.1.2 地域別収益（2021-2026年）
6.2 エネルギー密度別APAC eVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）
6.3 用途別APAC eVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 ヨーロッパ
7.1 国別ヨーロッパeVTOL用動力バッテリー
7.1.1 国別販売量（2021-2026年）
7.1.2 国別収益（2021-2026年）
7.2 エネルギー密度別ヨーロッパeVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）
7.3 用途別ヨーロッパeVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別中東・アフリカeVTOL用動力バッテリー
8.1.1 国別販売量（2021-2026年）
8.1.2 国別収益（2021-2026年）
8.2 エネルギー密度別中東・アフリカeVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）
8.3 用途別中東・アフリカeVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 eVTOL用動力バッテリー製造コスト構造分析
10.3 eVTOL用動力バッテリー製造プロセス分析
10.4 eVTOL用動力バッテリーの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 eVTOL用動力バッテリー流通業者
11.3 eVTOL用動力バッテリー顧客
12 地域別世界eVTOL用動力バッテリー予測レビュー
12.1 地域別世界eVTOL用動力バッテリー市場規模予測
12.1.1 地域別予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別年間収益予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ大陸国別予測（2027-2032年）
12.3 APAC地域別予測（2027-2032年）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032年）
12.6 エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界eVTOL用動力バッテリー予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 LGエナジーソリューション
13.1.1 会社情報
13.1.2 製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.1.4 主な事業概要
13.1.5 最新の開発状況
13.2 Amprius Technologies
13.2.1 会社情報
13.2.2 製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.2.4 主な事業概要
13.2.5 最新の開発状況
13.3 H55
13.3.1 会社情報
13.3.2 製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.3.4 主な事業概要
13.3.5 最新の開発状況
13.4 Ionblox
13.4.1 会社情報
13.4.2 製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.4.4 主な事業概要
13.4.5 最新の開発状況
13.5 Sion Power
13.5.1 会社情報
13.5.2 製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.5.4 主な事業概要
13.5.5 最新の開発状況
13.6 Saft
13.6.1 会社情報
13.6.2 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.6.4 主な事業概要
13.6.5 最新の開発状況
13.7 Molicel
13.7.1 会社情報
13.7.2 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.7.4 主な事業概要
13.7.5 最新の開発状況
13.8 CATL
13.8.1 会社情報
13.8.2 製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.8.4 主な事業概要
13.8.5 最新の開発状況
13.9 CALB
13.9.1 会社情報
13.9.2 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.9.4 主な事業概要
13.9.5 最新の開発状況
13.10 EVEエナジー
13.10.1 会社情報
13.10.2 製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.10.4 主な事業概要
13.10.5 最新の開発状況
13.11 Farasis Energy
13.11.1 会社情報
13.11.2 製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.11.4 主な事業概要
13.11.5 最新の開発状況
13.12 Lishen Battery
13.12.1 会社情報
13.12.2 製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.12.4 主な事業概要
13.12.5 最新の開発状況
13.13 Sunwoda
13.13.1 会社情報
13.13.2 製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.13.4 主な事業概要
13.13.5 最新の開発状況
13.14 BAK Battery
13.14.1 会社情報
13.14.2 製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.14.4 主な事業概要
13.14.5 最新の開発状況
13.15 Great Power
13.15.1 会社情報
13.15.2 製品ポートフォリオと仕様
13.15.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.15.4 主な事業概要
13.15.5 最新の開発状況
13.16 Electric Power Systems
13.16.1 会社情報
13.16.2 製品ポートフォリオと仕様
13.16.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.16.4 主な事業概要
13.16.5 最新の開発状況
13.17 Safran Electrical & Power
13.17.1 会社情報
13.17.2 製品ポートフォリオと仕様
13.17.3 販売、収益、価格および粗利（2021-2026年）
13.17.4 主な事業概要
13.17.5 最新の開発状況
14 調査結果と結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地域別eVTOL用動力バッテリー年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（百万米ドル）
表2. 国・地域別eVTOL用動力バッテリー年間販売CAGR（2021年、2025年、2032年）及び（百万米ドル）
表3. 液体電池の主要プレーヤー
表4. 固体電池の主要プレーヤー
表5. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表6. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
表7. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表8. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
表9. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/単位）
表10. 円筒型電池の主要プレーヤー
表11. パウチ型電池の主要プレーヤー
表12. プリズム型電池の主要プレーヤー
表13. セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表14. セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
表15. セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表16. セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
表17. セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/単位）
表18. 三元系リチウムイオン電池（NMC/NCA）の主要プレーヤー
表19. リン酸鉄リチウム電池（LFP）の主要プレーヤー
表20. シリコンアノードリチウムイオン電池の主要プレーヤー
表21. その他の主要プレーヤー
表22. 電池化学別世界eVTOL用動力バッテリー販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表23. 電池化学別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
表24. 電池化学別世界eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表25. 電池化学別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
表26. 電池化学別世界eVTOL用動力バッテリー販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/単位）
表27. 用途別世界eVTOL用動力バッテリー販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表28. 用途別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
表29. 用途別世界eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表30. 用途別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
表31. 用途別世界eVTOL用動力バッテリー販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/単位）
表32. 企業別世界eVTOL用動力バッテリー販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表33. 企業別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
表34. 企業別世界eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表35. 企業別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
表36. 企業別世界eVTOL用動力バッテリー販売価格（2021-2026年）及び（米ドル/単位）
表37. 主なeVTOL用動力バッテリーメーカーの生産地域分布及び販売地域
表38. プレーヤーのeVTOL用動力バッテリー製品一覧
表39. eVTOL用動力バッテリー集中度比率（CR3、CR5、CR10）（2024-2026年）
表40. 新製品及び潜在的参入者
表41. 市場のM&A活動及び戦略
表42. 地域別世界eVTOL用動力バッテリー販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表43. 地域別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
表44. 地域別世界eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表45. 地域別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
表46. 国・地域別世界eVTOL用動力バッテリー販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表47. 国・地域別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
表48. 国・地域別世界eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表49. 国・地域別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
表50. アメリカ地域eVTOL用動力バッテリー販売国別台数（2021-2026年）及び（単位）
表51. アメリカ地域eVTOL用動力バッテリー販売国別市場シェア（2021-2026年）
表52. アメリカ地域eVTOL用動力バッテリー収益国別（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表53. アメリカ地域eVTOL用動力バッテリーエネルギー密度別販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表54. アメリカ地域eVTOL用動力バッテリー用途別販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表55. アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリー販売地域別台数（2021-2026年）及び（単位）
表56. アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリー販売地域別市場シェア（2021-2026年）
表57. アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリー収益地域別（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表58. アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリーエネルギー密度別販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表59. アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリー用途別販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表60. ヨーロッパ地域eVTOL用動力バッテリー販売国別台数（2021-2026年）及び（単位）
表61. ヨーロッパ地域eVTOL用動力バッテリー収益国別（2021-2026年）及び（百万米ドル）
表62. ヨーロッパ地域eVTOL用動力バッテリーエネルギー密度別販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表63. ヨーロッパ地域eVTOL用動力バッテリー用途別販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表64. 中東・アフリカ地域eVTOL用動力バッテリー販売国別台数（2021-2026年）及び（単位）
表65. 中東・アフリカ地域eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア国別（2021-2026年）
表66. 中東・アフリカ地域eVTOL用動力バッテリーエネルギー密度別販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表67. 中東・アフリカ地域eVTOL用動力バッテリー用途別販売台数（2021-2026年）及び（単位）
表68. eVTOL用動力バッテリーの主な市場推進要因および成長機会
表69. eVTOL用動力バッテリーの主な市場課題およびリスク
表70. eVTOL用動力バッテリーの主な業界トレンド
表71. eVTOL用動力バッテリーの原材料
表72. 主要原材料サプライヤー
表73. eVTOL用動力バッテリー流通業者一覧
表74. eVTOL用動力バッテリー顧客一覧
表75. 地域別eVTOL用動力バッテリー販売予測（2027-2032年）及び（単位）
表76. 地域別eVTOL用動力バッテリー収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表77. アメリカ地域eVTOL用動力バッテリー販売国別予測（2027-2032年）及び（単位）
表78. アメリカ地域eVTOL用動力バッテリー国別年間収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表79. アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリー販売地域別予測（2027-2032年）及び（単位）
表80. アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリー地域別年間収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表81. ヨーロッパ地域eVTOL用動力バッテリー販売国別予測（2027-2032年）及び（単位）
表82. ヨーロッパ地域eVTOL用動力バッテリー国別収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表83. 中東・アフリカ地域eVTOL用動力バッテリー販売国別予測（2027-2032年）及び（単位）
表84. 中東・アフリカ地域eVTOL用動力バッテリー国別収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表85. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー販売予測（2027-2032年）及び（単位）
表86. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表87. 用途別世界eVTOL用動力バッテリー販売予測（2027-2032年）及び（単位）
表88. 用途別世界eVTOL用動力バッテリー収益予測（2027-2032年）及び（百万米ドル）
表89. LGエナジーソリューション基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表90. LGエナジーソリューションeVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表91. LGエナジーソリューションeVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表92. LGエナジーソリューション主な事業
表93. LGエナジーソリューション最新の動向
表94. Amprius Technologies基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表95. Amprius TechnologieseVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表96. Amprius TechnologieseVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表97. Amprius Technologies主な事業
表98. Amprius Technologies最新の動向
表99. H55基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表100. H55eVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表101. H55eVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表102. H55主な事業
表103. H55最新の動向
表104. Ionblox基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表105. IonbloxeVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表106. IonbloxeVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表107. Ionblox主な事業
表108. Ionblox最新の動向
表109. Sion Power基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表110. Sion PowereVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表111. Sion PowereVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表112. Sion Power主な事業
表113. Sion Power最新の動向
表114. Saft基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表115. SafteVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表116. SafteVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表117. Saft主な事業
表118. Saft最新の動向
表119. Molicel基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表120. MoliceleVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表121. MoliceleVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表122. Molicel主な事業
表123. Molicel最新の動向
表124. CATL基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表125. CATLeVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表126. CATLeVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表127. CATL主な事業
表128. CATL最新の動向
表129. CALB基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表130. CALBeVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表131. CALBeVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表132. CALB主な事業
表133. CALB最新の動向
表134. EVE Energy基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表135. EVE EnergieVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表136. EVE EnergieVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表137. EVE Energy主な事業
表138. EVE Energy最新の動向
表139. Farasis Energy基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表140. Farasis EnergieVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表141. Farasis EnergieVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表142. Farasis Energy主な事業
表143. Farasis Energy最新の動向
表144. Lishen Battery基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表145. Lishen BatteryeVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表146. Lishen BatteryeVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表147. Lishen Battery主な事業
表148. Lishen Battery最新の動向
表149. Sunwoda基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表150. SunwodaeVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表151. SunwodaeVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表152. Sunwoda主な事業
表153. Sunwoda最新の動向
表154. BAK Battery基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表155. BAK BatteryeVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表156. BAK BatteryeVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表157. BAK Battery主な事業
表158. BAK Battery最新の動向
表159. Great Power基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表160. Great PowereVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表161. Great PowereVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表162. Great Power主な事業
表163. Great Power最新の動向
表164. Electric Power Systems基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表165. Electric Power SystemseVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表166. Electric Power SystemseVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表167. Electric Power Systems主な事業
表168. Electric Power Systems最新の動向
表169. Safran Electrical & Power基礎情報、eVTOL用動力バッテリー製造拠点、販売地域及び競合他社
表170. Safran Electrical & PowereVTOL用動力バッテリー製品ポートフォリオ及び仕様
表171. Safran Electrical & PowereVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/単位）、粗利益率（2021-2026年）
表172. Safran Electrical & Power主な事業
表173. Safran Electrical & Power最新の動向
図一覧
図1. eVTOL用動力バッテリーの写真
図2. レポート対象年
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界eVTOL用動力バッテリー販売成長率（2021-2032年）（単位）
図7. 世界eVTOL用動力バッテリー収益成長率（2021-2032年）（百万米ドル）
図8. 地域別eVTOL用動力バッテリー販売（2021年、2025年、2032年）及び（百万米ドル）
図9. 国・地域別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. 液体電池製品写真
図12. 固体電池製品写真
図13. 2026年エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア
図14. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
図15. 円筒型電池製品写真
図16. パウチ型電池製品写真
図17. プリズム型電池製品写真
図18. 2026年セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア
図19. セルフォーマット別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
図20. 三元系リチウムイオン電池（NMC/NCA）製品写真
図21. リン酸鉄リチウム電池（LFP）製品写真
図22. シリコンアノードリチウムイオン電池製品写真
図23. その他製品写真
図24. 2026年電池化学別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア
図25. 電池化学別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
図26. 旅客輸送用消費eVTOL用動力バッテリー
図27. 旅客輸送用途別eVTOL用動力バッテリー市場（2021-2026年）（単位）
図28. 貨物・物流用消費eVTOL用動力バッテリー
図29. 貨物・物流用途別eVTOL用動力バッテリー市場（2021-2026年）（単位）
図30. 緊急医療サービス用消費eVTOL用動力バッテリー
図31. 緊急医療用途別eVTOL用動力バッテリー市場（2021-2026年）（単位）
図32. 特殊ミッション用途用消費eVTOL用動力バッテリー
図33. 特殊ミッション用途別eVTOL用動力バッテリー市場（2021-2026年）（単位）
図34. その他用途用消費eVTOL用動力バッテリー
図35. その他用途別eVTOL用動力バッテリー市場（2021-2026年）（単位）
図36. 2025年用途別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア
図37. 2025年用途別eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア
図38. 2025年企業別eVTOL用動力バッテリー販売台数（単位）
図39. 2025年企業別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア
図40. 2025年企業別eVTOL用動力バッテリー収益（百万米ドル）
図41. 2025年企業別eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア
図42. 地域別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
図43. 2025年地域別eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア
図44. アメリカ地域eVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）（単位）
図45. アメリカ地域eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図46. アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）（単位）
図47. アジア太平洋地域eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図48. ヨーロッパ地域eVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）（単位）
図49. ヨーロッパ地域eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図50. 中東・アフリカ地域eVTOL用動力バッテリー販売（2021-2026年）（単位）
図51. 中東・アフリカ地域eVTOL用動力バッテリー収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図52. 2025年アメリカ地域国別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア
図53. アメリカ地域国別eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
図54. アメリカ地域エネルギー密度別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
図55. アメリカ地域用途別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
図56. 米国eVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図57. カナダeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図58. メキシコeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図59. ブラジルeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図60. 2025年アジア太平洋地域地域別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア
図61. アジア太平洋地域地域別eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
図62. アジア太平洋地域エネルギー密度別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
図63. アジア太平洋地域用途別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
図64. 中国eVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図65. 日本eVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図66. 韓国eVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図67. 東南アジアeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図68. インドeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図69. オーストラリアeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図70. 中国台湾eVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図71. 2025年ヨーロッパ国別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア
図72. ヨーロッパ国別eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア（2021-2026年）
図73. ヨーロッパエネルギー密度別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
図74. ヨーロッパ用途別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
図75. ドイツeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図76. フランスeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図77. 英国eVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図78. イタリアeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図79. ロシアeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図80. 2021-2026年中東・アフリカ地域国別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア
図81. 中東・アフリカ地域エネルギー密度別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
図82. 中東・アフリカ地域用途別eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア（2021-2026年）
図83. エジプトeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図84. 南アフリカeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図85. イスラエルeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図86. トルコeVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図87. GCC諸国eVTOL用動力バッテリー収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図88. 2026年eVTOL用動力バッテリー製造コスト構造分析
図89. eVTOL用動力バッテリー製造プロセス分析
図90. eVTOL用動力バッテリー産業チェーン構造
図91. 流通チャネル
図92. 地域別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場予測（2027-2032年）
図93. 地域別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア予測（2027-2032年）
図94. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア予測（2027-2032年）
図95. エネルギー密度別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア予測（2027-2032年）
図96. 用途別世界eVTOL用動力バッテリー販売市場シェア予測（2027-2032年）
図97. 用途別世界eVTOL用動力バッテリー収益市場シェア予測（2027-2032年）
| ※eVTOL（Electric Vertical Take-Off and Landing）は、電動で垂直に離着陸できる航空機の一種で、都市間や短距離の輸送手段としての期待が高まっています。このようなeVTOLの動力源として欠かせないのが、パワーバッテリーです。パワーバッテリーは、飛行中の動力供給を行うためのエネルギー源であり、航空機の性能や運航時間、さらには安全性に直結しています。 パワーバッテリーの定義は、主に電気を蓄え、必要に応じてモーターなどの動力源に供給する役目を持つデバイスです。eVTOLにおいては、特に高エネルギー密度、高出力密度、長寿命、軽量化が求められています。これらの特徴を実現するためのバッテリー技術にはいくつかの種類があります。 リチウムイオンバッテリーは、現在最も一般的に使用されているバッテリー技術です。このバッテリーは、高エネルギー密度を持つため、軽量化が求められるeVTOLに非常に適しています。しかし、充電時間が比較的長く、熱暴走のリスクがあるため、安全対策が重要です。また、リチウムポリマー（LiPo）バッテリーも軽量性と高出力が魅力ですが、同様に安全性の確保が求められます。 最近の研究では、固体電池やリチウム硫黄バッテリーなどの新しい技術も注目されています。固体電池は、液体電解質の代わりに固体電解質を使用することで、安全性が向上し、高エネルギー密度も実現できます。リチウム硫黄バッテリーは、理論上はリチウムイオンバッテリーの数倍のエネルギー密度を持つ可能性があり、今後の技術革新が期待されています。 eVTOLにおける具体的な用途としては、短距離の人員輸送や物資の運搬が挙げられます。特に都市部では、交通渋滞を回避する手段としての重要性が増してきています。eVTOLは、ヘリコプターよりも静粛性が高く、環境への負荷も低いため、都市の持続可能な移動手段として位置づけられています。また、配達サービスや緊急医療搬送などでの活用も期待されています。 さらに、eVTOLの発展には関連技術が不可欠です。高度なセンサー技術や自動操縦システムは、安全性と効率を高める要素として重要です。例えば、GPS、LIDAR、カメラなどを用いたナビゲーションシステムが導入されており、障害物回避や自動着陸が可能となっています。このような技術が進化することで、パワーバッテリーの性能を最大限に引き出し、信頼性の高い運航が実現されるのです。 さらに、充電インフラの整備も重要な課題です。eVTOLの普及には、高速かつ効率的に短時間で充電できる充電ステーションの設置が必要です。これにより、運航の頻度や運航可能な距離が大幅に向上します。急速充電技術の研究や、太陽光発電を利用した再生可能エネルギーとの連携も、持続可能な運用を実現するための鍵となります。 最後に、eVTOLにおけるパワーバッテリーの開発は、航空機産業だけでなく、電気自動車や再生可能エネルギー分野など多岐にわたる技術革新を促進します。これにより、将来的には効率的で持続可能な都市交通が実現し、私たちの生活も大きく変わる可能性があります。eVTOLの普及とパワーバッテリー技術の進展は、次世代の移動手段として多くの期待が寄せられています。 |