 | • レポートコード：MRC26JU-MM04225 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、95ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：機械・装置 |
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レポート概要
世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場は、2025年に755百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）4.4％で推移し、2032年までに1011百万米ドルに達すると予測されています。
コールドリサイクラーは、ミリングおよび混合ローターを用いてアスファルト舗装を削り取り、粒状化し、正確に計量されたバインダーと水を噴霧し、これらをすべて一工程で混合します。コールドリサイクル装置は、舗装層の現場リサイクルに使用されます。これは環境に優しい舗装工法であり、従来の工法に比べて大幅なコスト削減を実現します。 現在、道路用コールドリサイクラーの代表的なモデルには、WIRTGEN社のWRシリーズ、Bomag社のRSシリーズのリサイクラーおよびスタビライザー、XCMG社のXLZシリーズなどがある。
アジア太平洋地域は、政府による取り組み、進行中のプロジェクト、および同地域への投資増加により、市場を支配している。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーのメーカー、サプライヤー、販売業者、ならびに業界の専門家を対象に、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的分析を通じて、道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことを支援します。本レポートには、世界における道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの市場規模と予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場の売上高、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場の販売台数、2021-2026年、2027-2032年（台）
2025年の世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー企業トップ5（％）
セグメント別市場総計：
世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場、製品タイプ別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
2025年の世界道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場：タイプ別セグメント構成比（％）
400 KW未満
400～500 KW
500 KW以上
2021-2026年、2027-2032年の世界道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場：用途別（百万ドル）および （台数）
用途別世界道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場セグメント構成比、2025年（％）
道路建設
公共工事
その他
地域・国別世界道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
地域・国別 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場セグメント構成比、2025年 (%)
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業のロードコールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業のロードコールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界市場における売上高シェア、2025年（％）
主要企業のロードコールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界市場における販売台数、2021年～2026年（推定）、（台）
主要企業のロードコールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界市場における販売シェア（2025年）（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
WIRTGEN
Bomag
Caterpillar
SAKAI HEAVY INDUSTRIES
Roadtec
XCMG
Shantui
山東道路建設機械工場株式会社
徐州レマ重機
[主要章の概要]
第1章：道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの定義、市場の概要を紹介。
第2章：売上高および販売数量における世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模。
第3章：道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーのメーカーにおける競争環境、価格、販売数量および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者が異なる市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介する。
第8章：地域および国別の世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの生産能力。
第9章：市場の動向、市場の最新動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介する。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 道路用コールドリサイクラーおよび安定剤市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 種類別セグメント
1.2.2 用途別セグメント
1.3 世界の道路用コールドリサイクラーおよび安定剤市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場の総規模
2.1 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要企業
3.2 売上高別世界道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー主要企業ランキング
3.3 企業別世界道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高
3.4 企業別世界道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー販売実績
3.5 メーカー別世界道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー価格（2021-2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場における道路用コールドリサイクラーおよび安定化装置のトップ3社およびトップ5社
3.7 世界のメーカー別 道路用コールドリサイクラーおよび安定化装置の製品タイプ
3.8 世界市場における道路用コールドリサイクラーおよび安定化装置のティア1、ティア2、ティア3の主要企業
3.8.1 世界のティア1道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー企業のリスト
3.8.2 世界のティア2およびティア3道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー企業のリスト
4 タイプ別分析
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 400 kW未満
4.1.3 400～500 kW
4.1.4 500 kW以上
4.2 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（2027年～2032年）
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア（2021年～2032年）
4.3 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売実績および予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売実績、2021年～2026年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売実績、2027年～2032年
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売市場シェア、2021年～2032年
4.4 タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
5 用途別分析
5.1 概要
5.1.1 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2025年および2032年）
5.1.2 道路建設
5.1.3 公共工事
5.1.4 その他
5.2 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高および予測
5.2.1 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（2021年～2026年）
5.2.2 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（2027年～2032年）
5.2.3 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア、2021-2032年
5.3 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数および予測
5.3.1 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、2021-2026年
5.3.2 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売、2027年～2032年
5.3.3 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売市場シェア、2021年～2032年
5.4 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 地域別分析
6.1 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模、2025年および2032年
6.2 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高および予測
6.2.1 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高、2021年～2026年
6.2.2 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高、2027年～2032年
6.2.3 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア、2021年～2032年
6.3 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売実績および予測
6.3.1 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売実績、2021年～2026年
6.3.2 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売実績、2027年～2032年
6.3.3 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高市場シェア、2021年～2032年
6.4 北米
6.4.1 国別 – 北米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高、2021年～2032年
6.4.2 国別 – 北米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー販売額、2021年～2032年
6.4.3 米国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模、2021年～2032年
6.4.4 カナダの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模、2021年～2032年
6.4.5 メキシコの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.5 欧州
6.5.1 国別 – 欧州の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（2021年～2032年）
6.5.2 国別 – 欧州の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（2021年～2032年）
6.5.3 ドイツの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.5.4 フランスの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.5.5 英国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.5.6 イタリアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.5.7 ロシアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.5.8 北欧諸国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.5.9 ベネルクス諸国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模、2021-2032年
6.6 アジア
6.6.1 地域別 – アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの収益、2021-2032年
6.6.2 地域別 – アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、2021-2032年
6.6.3 中国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.6.4 日本の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.6.5 韓国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.6.6 東南アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.6.7 インドの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.7 南米
6.7.1 国別 – 南米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高（2021年～2032年）
6.7.2 国別 – 南米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、2021-2032年
6.7.3 ブラジルの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模、2021-2032年
6.7.4 アルゼンチンの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模、2021-2032年
6.8 中東・アフリカ
6.8.1 国別 – 中東・アフリカの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの収益、2021年～2032年
6.8.2 国別 – 中東・アフリカの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、2021年～2032年
6.8.3 トルコの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.8.4 イスラエルの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.8.5 サウジアラビアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
6.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模（2021年～2032年）
7 メーカーおよびブランド概要
7.1 WIRTGEN
7.1.1 WIRTGEN 企業概要
7.1.2 WIRTGEN 事業概要
7.1.3 WIRTGENの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要製品ラインナップ
7.1.4 WIRTGENの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
7.1.5 WIRTGENの主要ニュースおよび最新動向
7.2 Bomag
7.2.1 ボマグの会社概要
7.2.2 ボマグの事業概要
7.2.3 ボマグの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要製品ラインナップ
7.2.4 ボマグの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
7.2.5 ボマグの主要ニュースおよび最新動向
7.3 キャタピラー
7.3.1 キャタピラーの会社概要
7.3.2 キャタピラーの事業概要
7.3.3 キャタピラーの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要製品ラインナップ
7.3.4 キャタピラーの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
7.3.5 キャタピラーの主要ニュースおよび最新動向
7.4 サカイ重工業
7.4.1 サカイ重工業の会社概要
7.4.2 サカイ重工業の事業概要
7.4.3 サカイ重工業の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要製品ラインナップ
7.4.4 サカイ重工業のロードコールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
7.4.5 サカイ重工業の主要ニュースおよび最新動向
7.5 ロードテック
7.5.1 ロードテックの会社概要
7.5.2 ロードテックの事業概要
7.5.3 ロードテックの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要製品ラインナップ
7.5.4 ロードテックの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
7.5.5 ロードテックの主要ニュースおよび最新動向
7.6 XCMG
7.6.1 XCMG 企業概要
7.6.2 XCMG 事業概要
7.6.3 XCMG 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要製品ラインナップ
7.6.4 XCMG 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
7.6.5 XCMG 主要ニュースおよび最新動向
7.7 シャンツイ
7.7.1 シャンツイの会社概要
7.7.2 シャンツイの事業概要
7.7.3 シャンツイの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要製品ラインナップ
7.7.4 シャンツイの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界販売台数および売上高（2021-2026年）
7.7.5 シャンツイの主要ニュースおよび最新動向
7.8 山東道路建設機械工場株式会社
7.8.1 山東道路建設機械工場株式会社の概要
7.8.2 山東道路建設機械工場株式会社の事業概要
7.8.3 山東道路建設機械工場株式会社の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要製品ラインナップ
7.8.4 山東道路建設機械工場株式会社の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界市場における販売台数および売上高（2021-2026年）
7.8.5 山東道路建設機械工場株式会社の主要ニュースおよび最新動向
7.9 徐州レマ重機
7.9.1 徐州レマ重機の会社概要
7.9.2 徐州レマ重機の事業概要
7.9.3 徐州レマ重機：道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの主要製品ラインナップ
7.9.4 徐州レマ重機：道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの世界市場における売上高および収益（2021-2026年）
7.9.5 徐州レマ重機：主要ニュースおよび最新動向
8 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの生産能力と分析
8.1 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの生産能力（2021年～2032年）
8.2 世界市場における主要メーカーの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの生産能力
8.3 地域別世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの生産量
9 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
9.1 市場の機会と動向
9.2 市場の推進要因
9.3 市場の制約要因
10 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーのサプライチェーン分析
10.1 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー産業のバリューチェーン
10.2 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの上流市場
10.3 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの下流市場および顧客
10.4 販売チャネル分析
10.4.1 販売チャネル
10.4.2 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーのディストリビューターおよび販売代理店
11 結論
12 付録
12.1 注記
12.2 顧客事例
12.3 免責事項
表1. 世界の道路用コールドリサイクラーおよび安定化剤市場の主要企業
表2. 世界の道路用コールドリサイクラーおよび安定化剤市場における主要企業（売上高順、2025年）
表3. 世界の道路用コールドリサイクラーおよび安定化剤の企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場における企業別売上高シェア（2021年～2026年）
表5. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場における企業別販売台数（台）、2021年～2026年
表6. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場における企業別販売シェア（2021年～2026年）
表7. 主要メーカーの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの価格（2021年～2026年）（千米ドル／台）
表8. 世界のメーカー別道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品タイプ
表9. 世界のティア1道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー企業のリスト、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーのティア2およびティア3企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2027年～2032年
表16. 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2021年～2026年
表20. 用途別セグメント - 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2027年～2032年
表21. 地域別 - 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2021年～2026年
表25. 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2027年～2032年
表26. 国別 - 北米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表27. 国別 - 北米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表28. 国別 - 北米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2021年～2026年
表29. 国別 - 北米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2027年～2032年
表30. 国別 - 欧州の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表31. 国別 - 欧州の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表32. 国別 - 欧州の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2021年～2026年
表33. 国別 - 欧州の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2027年～2032年
表34. 地域別 - アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表35. 地域別 - アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表36. 地域別 - アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2021年～2026年
表37. 地域別 - アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2027年～2032年
表38. 国別 - 南米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表39. 国別 - 南米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表40. 国別 - 南米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2021年～2026年
表41. 国別 - 南米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2027年～2032年
表42. 国別 - 中東・アフリカの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表43. 国別 - 中東・アフリカの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表44. 国別 - 中東・アフリカにおける道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2021-2026年
表45. 国別 - 中東・アフリカにおける道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、2027-2032年
表46. WIRTGEN社概要
表47. WIRTGEN社の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー製品ラインナップ
表48. WIRTGEN社の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021-2026年）
表49. WIRTGENの主要ニュースおよび最新動向
表50. Bomagの企業概要
表51. Bomagの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品ラインナップ
表52. Bomagの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021-2026年）
表53. ボマグの主要ニュースおよび最新動向
表54. キャタピラーの企業概要
表55. キャタピラーの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品ラインナップ
表56. キャタピラーの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表57. キャタピラーの主要ニュースおよび最新動向
表58. サカイ重工業の会社概要
表59. サカイ重工業の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品ラインナップ
表60. サカイ重工業の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表61. サカイ重工業の主要ニュースおよび最新動向
表62. Roadtecの企業概要
表63. Roadtecの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品ラインナップ
表64. Roadtecの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表65. Roadtecの主要ニュースおよび最新動向
表66. XCMGの会社概要
表67. XCMGの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品ラインナップ
表68. XCMGの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021-2026年）
表69. XCMGの主要ニュースおよび最新動向
表70. Shantuiの会社概要
表71. Shantuiの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品ラインナップ
表72. Shantuiの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）および (2021-2026年)
表73. Shantuiの主要ニュースおよび最新動向
表74. 山東道路建設機械工場株式会社の概要
表75. 山東道路建設機械工場株式会社の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品ラインナップ
表76. 山東道路建設機械工場株式会社の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）および（2021-2026年）
表77. 山東道路建設機械工場株式会社の主要ニュースおよび最新動向
表78. 徐州レマ重機株式会社の概要
表79. 徐州レマ重機株式会社の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品ラインナップ
表80. 徐州レマ重機株式会社の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（千米ドル／台）（2021年～2026年）
表81. 徐州レマ重機：主要ニュースおよび最新動向
表82. 世界市場における主要メーカーの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー生産能力（台数）、2024-2026年
表83. 世界市場における主要メーカーの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー生産能力の市場シェア、2024-2026年
表84. 地域別 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー生産量、2021-2026年（台）
表85. 地域別 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー生産量、2027-2032年（台）
表86. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場の機会と動向
表87. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場の推進要因
表88. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場の制約要因
表89. 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの原材料
表90. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場の原材料サプライヤー
表91. 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの代表的な下流産業
表92. 世界市場における道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの下流顧客
表93. 世界市場における道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売代理店および販売担当者
図表一覧
図1. 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの製品写真
図2. 2025年の道路用コールドリサイクラーおよび安定剤のタイプ別セグメント
図3. 2025年の道路用コールドリサイクラーおよび安定剤の用途別セグメント
図4. 世界の道路用コールドリサイクラーおよび安定剤市場の概要：2025年
図5. 主な留意事項
図6. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図7. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図8. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数：2021年～2032年（台）
図9. 2025年の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図10. タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図11. タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高の市場シェア、2021年～2032年
図12. タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売市場シェア、2021年～2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの価格（千米ドル／台）、2021年～2032年
図14. 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図15. 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア、2021年～2032年
図16. 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売シェア、2021年～2032年
図17. 用途別セグメント – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの価格（千米ドル／台）、2021年～2032年
図18. 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図19. 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図20. 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア、2021年～2032年
図21. 地域別 – 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数市場シェア、2021年～2032年
図22. 国別 – 北米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア、2021年～2032年
図23. 国別 - 北米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売市場シェア、2021-2032年
図24. 米国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図25. カナダの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図26. メキシコの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図27. 国別 - 欧州の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア、2021年～2032年
図28. 欧州の国別道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー販売シェア、2021-2032年
図29. ドイツの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図30. フランスの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図31. 英国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図32. イタリアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図33. ロシアの道路用コールドリサイクラーおよび安定化剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図34. 北欧諸国の道路用コールドリサイクラーおよび安定化剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. ベネルクス諸国の道路用コールドリサイクラーおよび安定化剤の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. 地域別 - アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア、2021年～2032年
図37. 地域別 - アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売市場シェア、2021年～2032年
図38. 中国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図39. 日本の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図40. 韓国の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図41. 東南アジアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. インドの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. 国別 - 南米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高市場シェア、2021年～2032年
図44. 国別 - 南米の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数・市場シェア、2021年～2032年
図45. ブラジルの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. アルゼンチンの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図47. 国別 - 中東・アフリカの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高、市場シェア、2021年～2032年
図48. 国別 - 中東・アフリカの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの販売台数、市場シェア、2021-2032年
図49. トルコの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図50. イスラエルの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図51. サウジアラビアの道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図52. アラブ首長国連邦（UAE）の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図53. 世界の道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの生産能力（台数）、2021年～2032年
図54. 地域別道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザーの生産シェア（2025年対2032年）
図55. 道路用コールドリサイクラーおよびスタビライザー産業のバリューチェーン
図56. 販売チャネル
| ※道路用コールドリサイクラー・スタビライザーは、道路の維持管理や再生に特化した重機の一種です。これらの機械は、老朽化した道路の再生や、新たな舗装材料としての使用において重要な役割を果たします。コールドリサイクラーは、道路の廃材を再利用して新しい舗装材料を生成するための装置であり、スタビライザーは土壌や路盤の強度を増加させるために用いる機器です。 コールドリサイクラーは、通常、道路表面を掘削し、不要になったアスファルトや土壌を粉砕し混合します。これにより、元の材料を再利用して新しいインフラを構築することが可能になります。さらに、コールドリサイクラーは、粉砕した材料に必要な添加剤を加えることで、特定の性能を持った新しい舗装を生み出します。このプロセスにより、廃棄物を減少させ、資源の再利用を促進し、環境への負担を軽減します。 スタビライザーは、土壌の特性を改善し、強度を高めるために使用されます。例えば、砂や粘土質の土壌はしばしば路盤として利用される際に、強度不足などの問題が生じます。スタビライザーは、これらの材料に適切な添加物を混合し、機械的に処理することで、必要な圧縮強度を持つ安定した基盤を形成します。特に、経済的かつ環境に優しい手段で道路を建設する際に効果を発揮します。 コールドリサイクラーやスタビライザーの用途は多岐にわたります。一般的な用途としては、道路の再生工事、幅員拡張、鋪装の強化、及び新しい道路の建設が挙げられます。また、これらの機器は、地方道や農道など多種多様な道路インフラにおいても利用されており、特にコスト削減と環境への配慮が求められる最近の傾向において、その重要性が増しています。 関連技術としては、材料の性質を測定し、最適なリサイクル比率を導き出すための技術や、効率的な施工プロセスを実現するための自動化技術が発展しています。また、GIS（地理情報システム）やトンネル坑廃土リサイクル技術など、他の建設技術と組み合わせることで、より効果的な道路管理が行われています。 コールドリサイクラーとスタビライザーは、持続可能な道路インフラの構築において不可欠な技術であり、これらの機械を活用することで、未来の道路維持管理や新設工事の効率化と環境負荷の低減が期待されます。さらに、近年の進化に伴い、これらの機器はより高精度で高効率な施工が可能となり、施工現場での作業の安全性も向上しています。 これらの技術は、交通量の多い都市部から、過疎地に至るまで、幅広いエリアでその効果を発揮しています。環境への配慮だけでなく、経済的な観点からも、コールドリサイクラーやスタビライザーの導入は、今後ますます重要になっていくでしょう。適切に運用されることで、これらの効果が最大限に引き出され、持続可能な道路網の創造が実現することが期待されています。 |