 | • レポートコード：MRC26JU-MM00827 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年7月 • レポート形態：英語、PDF、217ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：材料・化学 |
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レポート概要
世界の航空機用複合材料構造部材市場は、2025年に15,433百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）6.7％で推移し、2032年までに24,274百万米ドルに達すると予測されています。
航空機用複合材料構造部品とは、炭素繊維、ガラス繊維、アラミド繊維、その他の補強材を、エポキシ、ビスマレイミド、フェノール、PEEK、PEKK、PPSなどの熱硬化性または熱可塑性樹脂マトリックスと組み合わせて製造された、航空機に搭載される構造部品または機能部品を指します。 これらの部品は、プリプレグ積層、自動繊維配置、自動テープ積層、オートクレーブ硬化、樹脂トランスファー成形、真空補助加工、熱可塑性成形および溶接、接着サンドイッチ構造、二次組立、非破壊検査など、航空宇宙規格に適合したプロセスを通じて製造される。
本調査の範囲は、航空機、ヘリコプター、UAV、eVTOL機、およびその他の航空プラットフォームに搭載される複合材料部品に焦点を当てており、これには翼構造、胴体セクション、尾翼部品、飛行制御面、ドア、フェアリング、ナセルおよびスラストリバーサー構造、レドーム、複合材料ダクト、構造用キャビンサンドイッチパネル、ローターブレード、UAV用複合材料機体などが含まれます。 これらの製品の主な価値は、軽量化、耐疲労性、耐食性、空力性能、部品の集約化、およびライフサイクル効率にある。
目安となる価格は、認証レベル、サイズ、構造上の重要度によって大きく異なる。小型のカバー、フェアリング、ダクト、および内装用サンドイッチパネルは、1個あたり数百～数万米ドルの範囲となる。 中型の操縦面、ドア、レドーム、ナセル複合材アセンブリは、1万～数十万米ドルの範囲となる場合があります。一方、大型の翼箱、胴体セクション、尾翼構造、あるいはシップセットレベルの複合材アセンブリは、数十万～数百万米ドルに達する可能性があります。
当社の調査によると、航空機の複合材構造部品は、一般的な炭素繊維部品市場として扱うべきではありません。この業界は、航空機の軽量化、構造的完全性、プラットフォームの認定、および長期にわたるOEM供給関係を軸に構築された、認証済みの航空宇宙製造分野として理解するのが適切です。 したがって、調査の核心となる範囲は、上流工程の繊維、プリプレグ、樹脂、あるいは複合材製造装置ではなく、航空機に搭載される複合材構造体および機能性複合材部品であるべきです。複合材の工学的役割は、現代のワイドボディ機プラットフォームによってすでに実証されており、そこでは胴体セクション、主翼、尾翼、および飛行制御面に炭素繊維構造が広く採用されています。これにより、この業界は「先端材料の応用」段階から、航空機設計の主流となる段階へと移行しました。 その結果、このセクターは、成熟した航空宇宙サプライチェーンの安定性と、新規航空機プログラム、生産量の回復、防衛用UAV、eVTOLプラットフォーム、および熱可塑性複合材料におけるプロセス革新といった構造的な成長要因を併せ持つようになった。
供給側の観点から見ると、世界の産業は依然として北米、欧州、日本、および限られた数のアジア・中東の製造クラスターに集中している。 第1層には、ボーイング／スピリット、エアバス傘下の航空機構造部門、RTX／コリンズ、サフラン、GKN、FACC、レオナルド、三菱重工業、川崎重工業、スバルといった、OEM関連およびティア1の航空機構造グループが含まれる。これらの企業は主要な航空機プログラムに深く関与しており、長年にわたる認証実績を持ち、高い切り替えコストの恩恵を受けている。 第2層は、アエルノヴァ、ソナカ／アシトゥーリ、ダヘール、ラテコエール、アルバニー・エンジニアード・コンポジット、カーボン・エアロスペース、カマン、CTRM、ストラタ、ターキッシュ・エアロスペース、IAI、AIDC、KAIといったプラットフォーム専門企業や地域メーカー、およびAVIC関連企業、ジャリチ、ATCC、広聯航空を含む、成長著しい中国のサプライヤー群によって構成されている。 広範なサプライヤー群と正式なコアリストとの違いは、製品の関連性の欠如というよりも、主に証拠の質、収益の透明性、およびビジネスモデルの多様性によって生じている。
需要は、主に3つの要因によって支えられている。すなわち、民間航空機の生産と機体更新、軍用機およびUAVプラットフォームのアップグレード、そしてナセル、レドーム、ダクト、ドア、フェアリング、その他の特殊複合材部品に対する継続的な需要である。エアバスとボーイングの納入実績および受注残高の開示によると、生産の回復は依然としてエンジン、労働力、サプライヤーの生産能力、認証のタイミングによって制約されているものの、民間航空宇宙分野の需要基盤は依然として堅調である。 この市場における参入障壁は、材料の性能だけにとどまらない。設計検証、プロセスの再現性、非破壊検査、ロット間の一貫性、OEM認定、およびプログラム固有の承認なども含まれる。そのため、中期的には、参入障壁の低い新規参入者が多数現れて市場が混乱する可能性は低い。生産能力の漸増は、既存のティア1サプライヤー、地域の航空宇宙産業グループ、および認定を受けた複合材専門メーカーによってもたらされる可能性が高い。
技術の進化という観点では、熱硬化性炭素繊維複合材料が依然として高性能航空機構造体の主流であり、安全性に極めて重要な部品にはプリプレグ・オートクレーブ加工が広く用いられ続けている。同時に、熱可塑性複合材料、自動繊維配置（AFP）、自動テープ敷設（ATL）、共硬化、共接着、最適化されたサンドイッチ構造、および低コストの自動化が、ますます重要な競争上のテーマとなりつつある。 熱可塑性複合材料は、サイクルタイム、溶接性、リサイクル性、および長期的な生産効率において潜在的な利点を提供しますが、航空機の主要構造部材でのより広範な採用には、依然として認定、設計上の信頼性、およびサプライチェーンの成熟度が求められます。したがって、この業界の将来は、単に「複合材料が金属に取って代わる」という単純なストーリーにはならないでしょう。それは、材料システム、構造上の重要度、生産速度、認証要件、およびライフサイクル全体の経済性の最適な組み合わせによって形作られていくことになります。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、航空機用複合材料構造部品メーカーおよび業界の専門家を対象に、売上高、需要、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、航空機用複合材料構造部品の世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、航空機用複合材料構造部品に関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、世界における航空機用複合材料構造部品の市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界の航空機用複合材構造部品の市場収益、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
2025年の世界の航空機用複合材構造部品企業トップ5（％）
セグメント別市場総額：
世界の航空機用複合材構造部品市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
構造部位別：2025年の世界の航空機用複合材料構造部品市場セグメント構成比（％）
胴体構造
主翼構造
尾翼および操縦面
ナセル、フェアリング、ドア
その他
製造プロセス別：2025年の世界の航空機用複合材料構造部品市場セグメント構成比（％）
プリプレグ・オートクレーブ加工
樹脂インフュージョン／RTM／OOA加工
熱可塑性複合材の成形および溶接
サンドイッチ構造および接着組立
その他
認証および構造上の重要度別、世界の航空機用複合材構造部品市場セグメント構成比（2025年）（％）
飛行に不可欠な複合材構造
一次荷重支持複合材構造
二次／準構造用複合材部品
その他
用途別世界航空機用複合材料構造部品市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
用途別世界航空機用複合材料構造部品市場セグメント構成比、2025年（%）
固定翼機
ヘリコプター
マルチローター
グライダー
その他
地域・国別 世界の航空機用複合材料構造部品市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
地域・国別 世界の航空機用複合材料構造部品市場セグメント構成比、2025年（%）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア諸国
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ諸国
[競合分析]
本レポートでは、主要な市場参加者に関する分析も提供しています。
主要企業の航空機用複合材構造部品のグローバル市場における売上高（2021年～2026年（推定））（単位：百万ドル）
主要企業の航空機用複合材構造部品のグローバル市場における売上高シェア（2025年）（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
ボーイング
エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）
RTXコーポレーション
サフランSA
GKNエアロスペース
FACC AG
レオナルドS.p.A.
三菱重工業
アエルノヴァ・エアロスペース
ソナカ・グループ
ダヘール
川崎重工業
スバル株式会社
アルバニー・エンジニアード・コンポジット
カーボン・エアロスペース
AVICOPTER PLC
AVICハイテクノロジー
広聯航空工業
ATCCイノベーション・テクノロジー
安徽嘉利奇
航空宇宙産業開発公社
韓国航空宇宙産業
CTRM
ストラタ・マニュファクチャリング
トルコ航空宇宙産業
イスラエル航空宇宙産業
サーブAB
ラテコエール
カマン・コーポレーション
パーク・エアロスペース
COTESA GmbH
シニア・エアロスペース BWT
FDC エアロ・コンポジット
ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ
サンゴバン・エアロスペース
SABCA
ボンバルディア社
エンブラエル社
ソンウォル・テクノロジーズ
[主要章の概要]
第1章：航空機用複合材構造部品の定義、市場概要を紹介。
第2章：世界の航空機用複合材構造部品の売上高ベースの市場規模。
第3章：航空機用複合材構造部品メーカーの競争環境、売上高および市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：構造部位別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける航空機用複合材料構造部品の販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介します。
第8章：本レポートの要点と結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 航空機用複合材料構造部材市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 構造上の位置別セグメント
1.2.2 製造プロセス別セグメント
1.2.3 認証および構造上の重要度別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の航空機用複合材料構造部材市場の概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 レポートの前提条件および注意事項
2 世界の航空機用複合材料構造部材市場の総規模
2.1 世界の航空機用複合材料構造部品の市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の航空機用複合材料構造部品の市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 主要な市場動向、機会、推進要因および抑制要因
2.3.1 市場の機会と動向
2.3.2 市場の推進要因
2.3.3 市場の制約要因
3 企業動向
3.1 世界市場における航空機用複合材料構造部品の主要企業
3.2 売上高別世界航空機用複合材料構造部品企業ランキング
3.3 企業別世界航空機用複合材料構造部品売上高
3.4 2025年の売上高に基づく世界市場における航空機用複合材料構造部品企業トップ3およびトップ5
3.5 世界の航空機用複合材構造部材メーカー別製品タイプ
3.6 世界市場における航空機用複合材構造部品のティア1、ティア2、ティア3企業
3.6.1 世界のティア1航空機用複合材構造部品企業一覧
3.6.2 世界のティア2およびティア3航空機用複合材構造部品企業一覧
4 構造部位別分析
4.1 概要
4.1.1 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 胴体構造
4.1.3 主翼構造
4.1.4 尾翼および操縦面
4.1.5 ナセル、フェアリング、ドア
4.1.6 その他
4.2 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高および予測
4.2.1 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高（2021年～2026年）
4.2.2 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高（2027年～2032年）
4.2.3 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
5 製造プロセス別セグメンテーション
5.1 概要
5.1.1 製造プロセス別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の市場規模、2025年および2032年
5.1.2 プリプレグ・オートクレーブ加工
5.1.3 樹脂注入法／RTM／OOA加工
5.1.4 熱可塑性複合材料の成形および溶接
5.1.5 サンドイッチ構造および接着組立
5.1.6 その他
5.2 製造プロセス別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高および予測
5.2.1 製造プロセス別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（2021年～2026年）
5.2.2 製造プロセス別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（2027年～2032年）
5.2.3 製造プロセス別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
6 認証および構造上の重要度別分析
6.1 概要
6.1.1 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品市場規模、2025年および2032年
6.1.2 飛行に不可欠な複合材構造
6.1.3 主要な荷重支持用複合材構造
6.1.4 二次／準構造用複合材部品
6.1.5 その他
6.2 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高および予測
6.2.1 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（2021年～2026年）
6.2.2 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（2027年～2032年）
6.2.3 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品市場規模、2025年および2032年
7.1.2 固定翼機
7.1.3 ヘリコプター
7.1.4 マルチローター
7.1.5 グライダー
7.1.6 その他
7.2 用途別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高および予測
7.2.1 用途別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高（2027年～2032年）
7.2.3 用途別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高市場シェア（2021年～2032年）
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の航空機用複合材料構造部品の市場規模（2025年および2032年）
8.2 地域別 – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（2021年～2026年）
8.2.2 地域別 – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（2027年～2032年）
8.2.3 地域別 – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高市場シェア（2021年～2032年）
8.3 北米
8.3.1 国別 – 北米航空機用複合材構造部品の売上高（2021年～2032年）
8.3.2 米国航空機用複合材構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.3.3 カナダ航空機用複合材構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.3.4 メキシコの航空機用複合材料構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.4 欧州
8.4.1 国別 – 欧州の航空機用複合材料構造部品の売上高（2021年～2032年）
8.4.2 ドイツの航空機用複合材料構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.4.3 フランスにおける航空機用複合材料構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.4.4 英国における航空機用複合材料構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 イタリアにおける航空機用複合材料構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.4.6 ロシアの航空機用複合材料構造部品市場規模（2021年～2032年）
8.4.7 北欧諸国の航空機用複合材料構造部品市場規模（2021年～2032年）
8.4.8 ベネルクス諸国の航空機用複合材料構造部品市場規模（2021年～2032年）
8.5 アジア
8.5.1 地域別 – アジアの航空機用複合材構造部品の売上高、2021年～2032年
8.5.2 中国の航空機用複合材構造部品市場規模、2021年～2032年
8.5.3 日本の航空機用複合材構造部品市場規模、2021年～2032年
8.5.4 韓国における航空機用複合材料構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 東南アジアにおける航空機用複合材料構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 インドにおける航空機用複合材料構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.6 南米
8.6.1 国別 – 南米の航空機用複合材料構造部品の売上高（2021年～2032年）
8.6.2 ブラジルの航空機用複合材料構造部品市場規模（2021年～2032年）
8.6.3 アルゼンチンの航空機用複合材料構造部品市場規模（2021年～2032年）
8.7 中東・アフリカ
8.7.1 国別 – 中東・アフリカの航空機用複合材料構造部品の売上高、2021年～2032年
8.7.2 トルコの航空機用複合材料構造部品市場規模、2021年～2032年
8.7.3 イスラエルの航空機用複合材料構造部品市場規模、2021年～2032年
8.7.4 サウジアラビアの航空機用複合材構造部品の市場規模（2021年～2032年）
8.7.5 アラブ首長国連邦（UAE）の航空機用複合材構造部品の市場規模（2021年～2032年）
9 企業プロファイル
9.1 ボーイング
9.1.1 ボーイングの企業概要
9.1.2 ボーイングの事業概要
9.1.3 ボーイングの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.1.4 世界市場におけるボーイングの航空機用複合材構造部品の売上高（2021-2026年）
9.1.5 ボーイングの主要ニュースおよび最新動向
9.2 エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）
9.2.1 エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の企業概要
9.2.2 エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の事業概要
9.2.3 エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.2.4 エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.2.5 エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の主要ニュースおよび最新動向
9.3 RTX Corporation
9.3.1 RTX Corporation 企業概要
9.3.2 RTX Corporation 事業概要
9.3.3 RTX Corporation 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.3.4 RTXコーポレーションの航空機用複合材構造部品のグローバル市場における売上高（2021年～2026年）
9.3.5 RTXコーポレーションの主要ニュースおよび最新動向
9.4 サフランSA
9.4.1 サフランSAの企業概要
9.4.2 サフランSAの事業概要
9.4.3 サフランSAの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.4.4 サフラン（Safran SA）の航空機用複合材料構造部材の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.4.5 サフラン（Safran SA）の主要ニュースおよび最新動向
9.5 GKNエアロスペース
9.5.1 GKNエアロスペースの企業概要
9.5.2 GKNエアロスペースの事業概要
9.5.3 GKNエアロスペースの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.5.4 GKNエアロスペースの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.5.5 GKNエアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
9.6 FACC AG
9.6.1 FACC AGの企業概要
9.6.2 FACC AGの事業概要
9.6.3 FACC AGの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.6.4 FACC AGの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.6.5 FACC AGの主要ニュースおよび最新動向
9.7 レオナルドS.p.A.
9.7.1 レオナルド S.p.A. 企業概要
9.7.2 レオナルド S.p.A. 事業概要
9.7.3 レオナルド S.p.A. 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.7.4 レオナルド S.p.A. 航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.7.5 レオナルドS.p.A.の主要ニュースおよび最新動向
9.8 三菱重工業
9.8.1 三菱重工業の企業概要
9.8.2 三菱重工業の事業概要
9.8.3 三菱重工業の航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.8.4 三菱重工業の航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.8.5 三菱重工業の主要ニュースおよび最新動向
9.9 アーノヴァ・エアロスペース
9.9.1 アーノヴァ・エアロスペースの企業概要
9.9.2 アーノヴァ・エアロスペースの事業概要
9.9.3 アーノヴァ・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.9.4 アーノヴァ・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.9.5 アーノヴァ・エアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
9.10 ソナカ・グループ
9.10.1 ソナカ・グループの企業概要
9.10.2 ソナカ・グループの事業概要
9.10.3 ソナカ・グループの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.10.4 ソナカ・グループの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.10.5 ソナカ・グループの主要ニュースおよび最新動向
9.11 ダヘール
9.11.1 ダヘールの企業概要
9.11.2 ダヘールの事業概要
9.11.3 ダヘールの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.11.4 ダヘールの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高 （2021-2026年）
9.11.5 ダヘールの主要ニュースおよび最新動向
9.12 川崎重工業
9.12.1 川崎重工業の企業概要
9.12.2 川崎重工業の事業概要
9.12.3 川崎重工業の航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.12.4 川崎重工業の航空機用複合材構造部品のグローバル市場における売上高（2021-2026年）
9.12.5 川崎重工業の主要ニュースおよび最新動向
9.13 スバル株式会社
9.13.1 スバル株式会社の企業概要
9.13.2 スバル株式会社の事業概要
9.13.3 スバル株式会社の航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.13.4 スバル株式会社の航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.13.5 スバル株式会社の主要ニュースおよび最新動向
9.14 アルバニー・エンジニアード・コンポジット社
9.14.1 アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の企業概要
9.14.2 アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の事業概要
9.14.3 アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.14.4 アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.14.5 アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の主要ニュースおよび最新動向
9.15 カーボン・エアロスペース
9.15.1 カーボン・エアロスペース 企業概要
9.15.2 カーボン・エアロスペース 事業概要
9.15.3 カーボン・エアロスペース 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.15.4 カーボン・エアロスペース 航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.15.5 カーボン・エアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
9.16 AVICOPTER PLC
9.16.1 AVICOPTER PLC 企業概要
9.16.2 AVICOPTER PLC 事業概要
9.16.3 AVICOPTER PLC 航空機用複合材料構造部品の主要製品ラインナップ
9.16.4 AVICOPTER PLC 航空機用複合材料構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.16.5 AVICOPTER PLC 主要ニュースおよび最新動向
9.17 AVIC High-Technology
9.17.1 AVIC High-Technology 企業概要
9.17.2 AVIC High-Technology 事業概要
9.17.3 AVIC High-Technology 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.17.4 AVIC High-Technology 航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高 （2021年～2026年）
9.17.5 AVICハイテクノロジー：主要ニュースおよび最新動向
9.18 広聯航空工業
9.18.1 広聯航空工業：企業概要
9.18.2 広聯航空工業：事業概要
9.18.3 広聯航空工業：航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.18.4 広聯航空工業の航空機用複合材料構造部品のグローバル市場における売上高（2021-2026年）
9.18.5 広聯航空工業の主要ニュースおよび最新動向
9.19 ATCCイノベーションテクノロジー
9.19.1 ATCCイノベーションテクノロジーの企業概要
9.19.2 ATCCイノベーションテクノロジーの事業概要
9.19.3 ATCCイノベーション・テクノロジーの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.19.4 ATCCイノベーション・テクノロジーの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.19.5 ATCCイノベーション・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
9.20 安徽嘉利奇
9.20.1 安徽嘉利奇 企業概要
9.20.2 安徽嘉利奇 事業概要
9.20.3 安徽嘉利奇 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.20.4 安徽嘉利奇 航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.20.5 安徽嘉利奇の主要ニュースおよび最新動向
9.21 航空宇宙産業開発公社
9.21.1 航空宇宙産業開発公社の企業概要
9.21.2 航空宇宙産業開発公社の事業概要
9.21.3 航空宇宙産業開発公社の航空機用複合材料構造部品の主要製品ラインナップ
9.21.4 エアロスペース・インダストリアル・デベロップメント・コーポレーションの航空機用複合材構造部品のグローバル市場における売上高（2021-2026年）
9.21.5 エアロスペース・インダストリアル・デベロップメント・コーポレーションの主要ニュースおよび最新動向
9.22 韓国航空宇宙産業（KAI）
9.22.1 韓国航空宇宙産業（KAI）の企業概要
9.22.2 韓国航空宇宙産業（KAI）の事業概要
9.22.3 韓国航空宇宙産業（KAI）の航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.22.4 韓国航空宇宙産業（KAI）の航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.22.5 韓国航空宇宙産業（KAI）の主要ニュースおよび最新動向
9.23 CTRM
9.23.1 CTRM 企業概要
9.23.2 CTRM 事業概要
9.23.3 CTRM 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.23.4 CTRM 航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.23.5 CTRM 主要ニュースおよび最新動向
9.23.5 CTRMの主要ニュースおよび最新動向
9.24 ストラタ・マニュファクチャリング
9.24.1 ストラタ・マニュファクチャリングの企業概要
9.24.2 ストラタ・マニュファクチャリングの事業概要
9.24.3 ストラタ・マニュファクチャリングの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.24.4 ストラタ・マニュファクチャリングの航空機用複合材構造部品のグローバル市場における売上高（2021年～2026年）
9.24.5 ストラタ・マニュファクチャリングの主要ニュースおよび最新動向
9.25 ターキッシュ・エアロスペース・インダストリーズ
9.25.1 ターキッシュ・エアロスペース・インダストリーズの企業概要
9.25.2 ターキッシュ・エアロスペース・インダストリーズの事業概要
9.25.3 トルコ航空宇宙産業（TAI）の航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.25.4 トルコ航空宇宙産業（TAI）の航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021-2026年）
9.25.5 トルコ航空宇宙産業（TAI）の主要ニュースおよび最新動向
9.26 イスラエル航空宇宙産業（IAI）
9.26.1 イスラエル航空宇宙産業（IAI）の企業概要
9.26.2 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズの事業概要
9.26.3 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.26.4 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.26.5 イスラエル・エアロスペース・インダストリーズの主要ニュースおよび最新動向
9.27 サーブAB
9.27.1 サーブAB 企業概要
9.27.2 サーブAB 事業概要
9.27.3 サーブAB 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.27.4 サーブAB 航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021-2026年）
9.27.5 サーブABの主要ニュースおよび最新動向
9.28 ラテコエール
9.28.1 ラテコエールの企業概要
9.28.2 ラテコエールの事業概要
9.28.3 ラテコエールの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.28.4 ラテコエール社の航空機用複合材構造部材の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.28.5 ラテコエール社の主要ニュースおよび最新動向
9.29 カマン・コーポレーション
9.29.1 カマン・コーポレーションの企業概要
9.29.2 カマン・コーポレーションの事業概要
9.29.3 カマン・コーポレーションの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.29.4 カマン・コーポレーションの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.29.5 カマン・コーポレーションの主要ニュースおよび最新動向
9.30 パーク・エアロスペース
9.30.1 パーク・エアロスペースの企業概要
9.30.2 パーク・エアロスペースの事業概要
9.30.3 パーク・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.30.4 パーク・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.30.5 パーク・エアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
9.31 COTESA GmbH
9.31.1 COTESA GmbH 企業概要
9.31.2 COTESA GmbH 事業概要
9.31.3 COTESA GmbH 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.31.4 COTESA GmbH 航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.31.5 COTESA GmbH 主要ニュースおよび最新動向
9.32 Senior Aerospace BWT
9.32.1 Senior Aerospace BWT 企業概要
9.32.2 Senior Aerospace BWT 事業概要
9.32.3 Senior Aerospace BWT 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.32.4 シニア・エアロスペースBWTの航空機用複合材構造部材の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.32.5 シニア・エアロスペースBWTの主要ニュースおよび最新動向
9.33 FDCエアロ・コンポジット
9.33.1 FDCエアロ・コンポジットの企業概要
9.33.2 FDC Aero Compositesの事業概要
9.33.3 FDC Aero Compositesの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.33.4 FDC Aero Compositesの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.33.5 FDC Aero Compositesの主要ニュースおよび最新動向
9.34 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズ
9.34.1 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの企業概要
9.34.2 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの事業概要
9.34.3 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.34.4 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.34.5 ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの主要ニュースおよび最新動向
9.35 サンゴバン・エアロスペース
9.35.1 サンゴバン・エアロスペースの企業概要
9.35.2 サンゴバン・エアロスペースの事業概要
9.35.3 サンゴバン・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.35.4 サンゴバン・エアロスペースの航空機用複合材構造部材の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.35.5 サンゴバン・エアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
9.36 SABCA
9.36.1 SABCAの企業概要
9.36.2 SABCAの事業概要
9.36.3 SABCAの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.36.4 SABCAの航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.36.5 SABCAの主要ニュースおよび最新動向
9.37 ボンバルディア社
9.37.1 ボンバルディア社の企業概要
9.37.2 ボンバルディア社の事業概要
9.37.3 ボンバルディア社の航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.37.4 ボンバルディア社の航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高（2021年～2026年）
9.37.5 ボンバルディア社の主要ニュースおよび最新動向
9.38 エンブラエル社（Embraer S.A.）
9.38.1 エンブラエル社（Embraer S.A.） 企業概要
9.38.2 エンブラエル社（Embraer S.A.） 事業概要
9.38.3 エンブラエル社（Embraer S.A.） 航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.38.4 エンブラエル社（Embraer S.A.） 航空機用複合材構造部品の世界市場における売上高 （2021年～2026年）
9.38.5 エンブラエルS.A.の主要ニュースおよび最新動向
9.39 ソンウォル・テクノロジーズ
9.39.1 ソンウォル・テクノロジーズの企業概要
9.39.2 ソンウォル・テクノロジーズの事業概要
9.39.3 ソンウォル・テクノロジーズの航空機用複合材構造部品の主要製品ラインナップ
9.39.4 ソンウォル・テクノロジーズの航空機用複合材構造部品のグローバル市場における売上高（2021年～2026年）
9.39.5 ソンウォル・テクノロジーズの主要ニュースおよび最新動向
10 結論
11 付録
11.1 注記
11.2 顧客事例
11.3 免責事項
表1. 世界の航空機用複合材構造部品市場の機会と動向
表2. 世界の航空機用複合材構造部品市場の推進要因
表3. 世界の航空機用複合材構造部品市場の制約要因
表4. 世界の航空機用複合材構造部品市場の主要企業
表5. 世界の航空機用複合材構造部品市場における主要企業（売上高順） （2025年）
表6. 世界の航空機用複合材料構造部品の企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表7. 世界の航空機用複合材料構造部品の企業別売上高シェア、2021年～2026年
表8. 世界の航空機用複合材構造部品の製品タイプ別内訳
表9. 世界のティア1航空機用複合材構造部品メーカー一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3航空機用複合材構造部品メーカー一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. 製造プロセス別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表15. 製造プロセス別セグメンテーション - 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表16. 製造プロセス別セグメンテーション - 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表17. 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表18. 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表19. 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表20. 用途別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表21. 用途別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表22. 用途別セグメンテーション - 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表23. 地域別 - 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表24. 地域別 - 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高、 （百万米ドル）、2021年～2026年
表25. 地域別 – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表26. 国別 – 北米の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表27. 国別 - 北米における航空機用複合材構造部品の売上高、（百万米ドル）、2027-2032年
表28. 国別 - 欧州の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表29. 国別 - 欧州の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表30. 地域別 - アジアの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、 2021-2026年
表31. 地域別 - アジアの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表32. 国別 - 南米の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表33. 国別 - 南米における航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2027-2032
表34. 国別 - 中東・アフリカの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表35. 国別 - 中東・アフリカの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表36. ボーイング社の概要
表37. ボーイングの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表38. ボーイングの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表39. ボーイングの主要ニュースおよび最新動向
表40. エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の企業概要
表41. エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表42. エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表43. エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の主要ニュースおよび最新動向
表44. RTXコーポレーションの企業概要
表45. RTX Corporationの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表46. RTX Corporationの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表47. RTXコーポレーションの主要ニュースおよび最新動向
表48. サフランSAの企業概要
表49. サフランSAの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表50. サフランSAの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表51. サフラン（Safran SA）の主要ニュースおよび最新動向
表52. GKNエアロスペースの企業概要
表53. GKNエアロスペースの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表54. GKNエアロスペースの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および （2021-2026年）
表55. GKNエアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
表56. FACC AGの企業概要
表57. FACC AGの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表58. FACC AGの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表59. FACC AGの主要ニュースおよび最新動向
表60. レオナルドS.p.A.の企業概要
表61. レオナルドS.p.A.の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表62. レオナルドS.p.A.の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表63. レオナルドS.p.A.の主要ニュースおよび最新動向
表64. 三菱重工業の企業概要
表65. 三菱重工業の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表66. 三菱重工業の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表67. 三菱重工業の主要ニュースおよび最新動向
表68. アーノヴァ・エアロスペースの企業概要
表69. アーノヴァ・エアロスペースの航空機用複合材料構造部品の製品ラインナップ
表70. アーノヴァ・エアロスペースの航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表71. アーノバ・エアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
表72. ソナカ・グループの企業概要
表73. ソナカ・グループの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表74. ソナカ・グループの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表75. ソナカ・グループの主要ニュースおよび最新動向
表76. ダヘール（Daher）の企業概要
表77. ダヘール（Daher）の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表78. ダヘール（Daher）の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表79. ダヘール（Daher）の主要ニュースおよび最新動向
表80. 川崎重工業の企業概要
表81. 川崎重工業の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表82. 川崎重工業の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表83. 川崎重工業の主要ニュースおよび最新動向
表84. スバル株式会社の企業概要
表85. スバル株式会社の航空機用複合材料構造部品の製品ラインナップ
表86. スバル株式会社の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表87. スバル株式会社の主要ニュースおよび最新動向
表88. アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の企業概要
表89. アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表90. アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表91. アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の主要ニュースおよび最新動向
表92. カーボン・エアロスペースの企業概要
表93. カーボン・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表94. カーボン・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表95. カーボン・エアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
表96. AVICOPTER PLCの企業概要
表97. AVICOPTER PLCの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表98. AVICOPTER PLCの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）（2021-2026年）
表99. AVICOPTER PLCの主要ニュースおよび最新動向
表100. AVICハイテクノロジーの企業概要
表101. AVICハイテクノロジーの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表102. AVICハイテクノロジーの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表103. AVICハイテクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
表104. 広聯航空工業の企業概要
表105. 広聯航空工業の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表106. 広聯航空工業の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表107. 広聯航空工業の主要ニュースおよび最新動向
表108. ATCCイノベーション・テクノロジーの企業概要
表109. ATCCイノベーション・テクノロジーの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表110. ATCCイノベーション・テクノロジーの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表111. ATCCイノベーション・テクノロジーの主要ニュースおよび最新動向
表112. 安徽嘉利奇 企業概要
表113. 安徽嘉利奇の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表114. 安徽嘉利奇の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表115. 安徽嘉利奇の主要ニュースおよび最新動向
表116. 航空宇宙産業開発公社の企業概要
表117. 航空宇宙産業開発公社の航空機用複合材料構造部品の製品ラインナップ
表118. 航空宇宙産業開発公社の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表119. 航空宇宙産業開発公社の主要ニュースおよび最新動向
表120. 韓国航空宇宙産業（KAI）の企業概要
表121. 韓国航空宇宙産業（KAI）の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表122. 韓国航空宇宙産業（KAI）の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表123. 韓国航空宇宙産業（KAI）の主要ニュースおよび最新動向
表124. CTRMの企業概要
表125. CTRMの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表126. CTRMの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表127. CTRMの主要ニュースおよび最新動向
表128. ストラタ・マニュファクチャリングの企業概要
表129. ストラタ・マニュファクチャリングの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表130. ストラタ・マニュファクチャリングの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表131. ストラタ・マニュファクチャリングの主要ニュースおよび最新動向
表132. トルコ航空宇宙産業（TAI）の企業概要
表133. トルコ航空宇宙産業（TAI）の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表134. トルコ航空宇宙産業（TAI）の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表135. トルコ航空宇宙産業（TAI）の主要ニュースおよび最新動向
表136. イスラエル航空宇宙産業（IAI）の企業概要
表137. イスラエル航空宇宙産業（IAI）の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表138. イスラエル航空宇宙産業（IAI）の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表139. イスラエル・エアロスペース・インダストリーズの主要ニュースおよび最新動向
表140. サーブABの企業概要
表141. サーブABの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表142. サーブABの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表143. サーブABの主要ニュースおよび最新動向
表144. ラテコエールの企業概要
表145. ラテコエールの航空機用複合材料構造部品の製品ラインナップ
表146. ラテコエールの航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表147. ラテコエールの主要ニュースおよび最新動向
表148. カマン・コーポレーションの企業概要
表149. カマン・コーポレーションの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表150. カマン・コーポレーションの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表151. カマン・コーポレーションの主要ニュースおよび最新動向
表152. パーク・エアロスペースの企業概要
表153. パーク・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表154. パーク・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表155. パーク・エアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
表156. COTESA GmbHの企業概要
表157. COTESA GmbHの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表158. COTESA GmbHの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表159. COTESA GmbHの主要ニュースおよび最新動向
表160. Senior Aerospace BWTの企業概要
表161. Senior Aerospace BWTの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表162. Senior Aerospace BWTの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表163. Senior Aerospace BWTの主要ニュースおよび最新動向
表164. FDC Aero Compositesの企業概要
表165. FDC Aero Compositesの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表166. FDC Aero Compositesの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表167. FDC Aero Compositesの主要ニュースおよび最新動向
表168. General Dynamics Mission Systemsの企業概要
表169. General Dynamics Mission Systemsの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表170. General Dynamics Mission Systemsの航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）および（2021-2026年）
表171. ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの主要ニュースおよび最新動向
表172. サンゴバン・エアロスペースの企業概要
表173. サンゴバン・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表174. サンゴバン・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表175. サンゴバン・エアロスペースの主要ニュースおよび最新動向
表176. SABCAの企業概要
表177. SABCAの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表178. SABCAの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表179. SABCAの主要ニュースおよび最新動向
表180. ボンバルディア社の企業概要
表181. ボンバルディア社の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表182. ボンバルディア社の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表183. ボンバルディア社の主要ニュースおよび最新動向
表184. エンブラエル社（Embraer S.A.）の企業概要
表185. エンブラエル社（Embraer S.A.）の航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表186. エンブラエル社（Embraer S.A.）の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表187. エンブラエル社（Embraer S.A.）の主要ニュースおよび最新動向
表188. ソンウォル・テクノロジーズの企業概要
表189. ソンウォル・テクノロジーズの航空機用複合材構造部品の製品ラインナップ
表190. ソンウォル・テクノロジーズの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）および（2021-2026年）
表191. ソンウォル・テクノロジーズの主要ニュースおよび最新動向
図表一覧
図1. 航空機用複合材構造部品の製品写真
図2. 2025年の構造位置別航空機用複合材構造部品セグメント
図3. 2025年の製造プロセス別航空機用複合材料構造部品のセグメント
図4. 2025年の認証および構造上の重要度別航空機用複合材料構造部品のセグメント
図5. 2025年の用途別航空機用複合材料構造部品のセグメント
図6. 世界の航空機用複合材料構造部品市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の航空機用複合材料構造部材市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の航空機用複合材料構造部材売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 2025年の航空機用複合材料構造部材売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図11. 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図12. 構造部位別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図13. 製造プロセス別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図14. 製造プロセス別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図15. 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図16. 認証および構造上の重要度別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図17. 用途別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図18. 用途別セグメンテーション – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図19. 地域別 – 世界の航空機用複合材料構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図20. 国別 – 北米の航空機用複合材料構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図21. 米国の航空機用複合材料構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図22. カナダの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図23. メキシコの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図24. 国別 - 欧州の航空機用複合材構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図25. ドイツの航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図26. フランスの航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図27. 英国の航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図28. イタリアの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図29. ロシアの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図30. 北欧諸国の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図31. ベネルクス諸国の航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図32. 地域別 - アジアの航空機用複合材構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 中国の航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図34. 日本の航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図35. 韓国の航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図36. 東南アジアの航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図37. インドの航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、Mn）、2021年～2032年
図38. 国別 - 南米の航空機用複合材構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図39. ブラジルの航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、Mn）、2021年～2032年
図40. アルゼンチンの航空機用複合材構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図41. 国別 - 中東・アフリカの航空機用複合材料構造部品の売上高市場シェア、2021年～2032年
図42. トルコの航空機用複合材料構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図43. イスラエルの航空機用複合材料構造部品の売上高（米ドル、百万）、2021年～2032年
図44. サウジアラビアの航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. アラブ首長国連邦（UAE）の航空機用複合材構造部品の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. ボーイングの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および （2021-2026年）
図47. エアバスSE（エアバス・アトランティックを含む）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図48. RTXコーポレーションの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図49. サフラン（Safran SA）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図50. GKNエアロスペースの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図51. FACC AGの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および (2021-2026年)
図52. レオナルドS.p.A.の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図53. 三菱重工業の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および (2021-2026)
図54. Aernnova Aerospaceの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および (2021-2026)
図55. Sonaca Groupの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および (2021-2026)
図56. ダヘール（Daher）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026）
図57. 川崎重工業の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026）
図58. スバル株式会社の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図59. アルバニー・エンジニアード・コンポジット社の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図60. カーボン・エアロスペース社の航空機用複合材料構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図61. AVICOPTER PLC社の航空機用複合材料構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図62. AVICハイテクの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図63. 広聯航空工業の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図64. ATCCイノベーションテクノロジーの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率 （百万米ドル）および（2021-2026年）
図65. 安徽嘉利奇の航空機用複合材料構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図66. 航空宇宙産業開発公社の航空機用複合材料構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図67. 韓国航空宇宙産業（KAI）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図68. CTRMの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図69. ストラタ・マニュファクチャリングの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図70. トルコ航空宇宙産業（TAI）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図71. イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ（IAI）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図72. サーブAB（Saab AB）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および (2021-2026年)
図73. ラテコエール（Latécoère）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図74. カマン・コーポレーション（Kaman Corporation）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および (2021-2026)
図75. パーク・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および (2021-2026)
図76. COTESA GmbHの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および (2021-2026)
図77. シニア・エアロスペースBWTの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図78. FDCエアロ・コンポジットの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図79. ジェネラル・ダイナミクス・ミッション・システムズの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図80. サンゴバン・エアロスペースの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図81. SABCAの航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図82. ボンバルディア社の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図83. エンブラエル（Embraer S.A.）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
図84. ソンウォル・テクノロジーズ（Songwol Technologies）の航空機用複合材構造部品の売上高の前年比成長率（百万米ドル）および（2021-2026年）
| ※航空機用複合材料構造部品は、航空機の性能や効率を向上させるために使用される重要な要素です。複合材料とは、異なる材料を組み合わせて作られる新しい材料のことで、一般的には繊維強化プラスチック（FRP）が用いられます。航空機においては、炭素繊維やガラス繊維などの高強度な繊維を樹脂で包み込むことで、軽量かつ高強度という特性を持つ構造部品が作られます。 航空機用複合材料構造部品には、いくつかの種類があります。まず、主翼や尾翼といった飛行中に大きな力を受ける部分には、炭素繊維強化プラスチック（CFRP）が利用されることが多いです。これは、軽量でありながら高い剛性を持ち、燃費の向上に寄与します。 次に、エンジンのノーズやシャークレット、胴体の一部などには、ガラス繊維強化プラスチック（GFRP）が使用されることがあります。ガラス繊維は、炭素繊維よりもコストが低く、加工性にも優れています。そのため、非構造部品や補強部分に広く用いられています。 また、複合材料は特に積層構造として利用されるのが特徴で、異なる種類の材料を層として重ねることで、必要な性能を持つ部品を設計することが可能です。このような設計によって、複数の負荷条件に対応した性能を実現できます。 複合材料構造部品の用途は飛行機の各部にわたります。機体の外板、隔壁、床材、内装部品、さらには操縦翼など、非常に多岐にわたります。特に、最新の旅客機では、全体の構造の約50%が複合材料で構成されており、これにより航空機の軽量化が達成されています。また、複合材料は腐食に強いため、保守管理の面でも優れています。 関連技術としては、複合材料の製造方法が挙げられます。現在一般的に使用されている技術には、手付け成形（手作業でレジンを塗布する方法）、真空バッグ成形、オートクレーブ成形などがあります。これらの技術を用いることで、高性能な複合材料部品を製造することが可能です。 さらに、3Dプリンティングも注目されています。特に、金属やプラスチックだけでなく、複合材料を用いた3Dプリントは、試作部品の製造やカスタム部品の生産において柔軟性を提供します。これにより、設計の幅が広がり、効率的な生産が実現されます。 複合材料の性能向上のために、研究開発が続けられています。新しい繊維素材の開発や、樹脂の改良、さらにはナノ素材の導入など、多様なアプローチが行われています。これにより、より軽量で高強度な材料の登場が期待されています。 加えて、複合材料はリサイクル技術の導入も課題です。使用後の複合材料をどう処理するかは、環境負荷を軽減するための重要な要素です。これに対する解決策として、メカニカルリサイクルや熱分解法といった技術が研究されています。 航空機用複合材料構造部品は、これからの航空業界においてますます重要性を増すでしょう。安全性、コスト、環境配慮など、さまざまな要素を考慮した上での革新が求められています。新たな技術の進展とともに、複合材料の可能性は広がり、未来の航空機の性能をさらに引き上げる役割を果たすことが期待されています。以上のように、航空機用複合材料構造部品は技術的な進歩とともに進化し続けているのです。 |