 | • レポートコード：MRC26JU-MM04257 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、143ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：自動車・輸送 |
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レポート概要
世界のインターモーダルカー市場は、2025年に7056百万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）5.0％で推移し、2032年までに9783百万米ドルに達すると予測されています。
2025年、世界のインターモーダルカーの生産台数は約25,750台に達した。平均価格は約300,000ドルである。インターモーダルカーとは、鉄道のマルチモーダル輸送システム向けに特別に設計された貨物車両を指す。その主な機能は、貨物自体を解体することなく、コンテナ、互換性のあるコンテナ、または道路用セミトレーラーを、鉄道、道路、港湾といった各輸送モード間で効率的に積み替えできるようにすることである。
売上総利益率の水準
インターモーダル輸送車両の売上総利益率は、本質的に「鉄鋼およびバルク部品を多用した製造＋認証・規格制度＋車両の複雑性（連結機構、コンテナロックシステム、台車、ブレーキ、耐久性）」という3つの要因の総合的な関数である。 業界において、純粋にプラットフォームベースの成熟したコンテナ用フラットカーは、「大量生産＋コスト管理」という論理に近い傾向があり、その粗利益率は鉄鋼価格の変動、稼働率、サプライチェーンの効率の影響を受けやすい。 一方、2段式凹底トラックやポケットトラックは、その構造や運用上の制約（重心、疲労寿命、互換性、複数のコンテナタイプやトレーラーとの適合性）がより複雑であるため、「エンジニアリング・プレミアム」を生み出す可能性が高くなります。 公開されている財務情報によると、トラックメーカーは景気が好調で納期が順調な時期には、2桁台半ば（約10％～20％）の粗利益率を達成できるが、原材料価格の変動、車種変更、納期、あるいは品質安定化に向けた調整などが要因となって混乱が生じると、利益率は大幅に低下する。
業界の推進要因
インターモーダル車両需要の根底にある推進要因は、主に3つの方面から生じている。第一に、コンテナ化とインターモーダルネットワークの拡大により、「バルク貨物―セミバルク貨物―コンテナ貨物」が標準化された輸送ユニットへと移行し続けている。港湾通関、内陸港、国境を越える列車、幹線鉄道が「路線規模効果」を形成し、プラットフォーム型／凹底型／ポケット型車両モデルの追加や更新を直接的に促進している。 第二に、コスト削減とカーボン削減により、「列車1編成あたりの積載能力の向上」が長期的なテーマとなっている。例えば、2段積載可能な凹底貨車は構造設計を通じて積載効率を向上させ、鉄道上のポケット貨車やセミトレーラーは、道路と鉄道の分業構造の再編を促進している。 第三に、規格や信頼性の向上（TSI/EN/UIC、AARなどに基づく互換性、耐久性、保守要件）により、車両は「コンテナ化が可能」である状態から、「監査可能な耐用年数と予測可能なライフサイクル総コスト」が求められる段階へと移行しています。 これにより、高仕様の台車、ブレーキシステム、軽量化、デジタルメンテナンスの普及率が向上し、業界の成長は「生産量の競争」から「車両あたりの価値と運用効率の競争」へと移行することになります。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、インターモーダル車両のメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、インターモーダルカーの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、インターモーダルカーに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行う一助となることを目指しています。本レポートには、以下の市場情報を含む、インターモーダルカーの世界市場規模および予測が記載されています：
世界のインターモーダルカー市場の売上高、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界のインターモーダルカー市場の販売台数、2021-2026年、2027-2032年（台）
2025年の世界のインターモーダルカー市場上位5社（％）
セグメント別市場総計：
世界のインターモーダル車両市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
世界のインターモーダル車両市場セグメント構成比（タイプ別）、2025年（％）
鉄道・道路間インターモーダル車両
鉄道・水路間インターモーダル車両
鉄道・水路間インターモーダル車両
その他
構造形態別世界インターモーダル車両市場セグメント構成比、2025年 (%)
フラットベッド型インターモーダル輸送車両
ウェル型車両
セミトレーラー型インターモーダル輸送車両
その他
積載容量別世界インターモーダル車両市場セグメント構成比、2025年 (%)
小型インターモーダル輸送車両 （積載容量 ≤ 5トン）
中型インターモーダル輸送車両（5～15トン）
大型インターモーダル輸送車両（15～30トン）
超大型インターモーダル輸送車両（30～50トン）
特大型インターモーダル輸送車両 （50トン以上）
用途別世界インターモーダルカー市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
用途別世界インターモーダルカー市場セグメントの割合、2025年（％）
物流・運輸業界
商品取引業界
自動車製造・輸送業界
その他
地域・国別世界インターモーダル車両市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（台数）
地域・国別世界インターモーダル車両市場セグメント構成比、2025年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他の欧州諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア諸国
南米
ブラジル
アルゼンチン
その他の南米諸国
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
UAE
その他の中東・アフリカ諸国
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業のインターモーダル車両の世界市場における売上高、2021年～2026年（推定）、（百万ドル）
主要企業のインターモーダル車両の世界市場における売上高シェア、2025年（％）
主要企業のインターモーダル車両の世界市場における販売台数、2021年～2026年（推定）、 （台）
主要企業のインターモーダル車両の世界市場販売台数シェア（2025年）（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
TrinityRail
The Greenbrier Companies
National Steel Car
FreightCar America
AmstedMaxion
VTG AG
Tatravagónka a.s.
Greenbrier Europe
NYMWAG CS a.s.
CIMC Vehicles
KOLOWAG AD
Lohr Industrie
TÜRASAŞ
CRRC Qiqihar Rolling Stock
RM Rail
Uralvagonzavod
[主要章の概要]
第1章：インターモーダル車両の定義、市場概要を紹介。
第2章：売上高および出荷台数に基づく世界のインターモーダル車両市場規模。
第3章：インターモーダル車両メーカーの競争環境、価格、販売台数および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをする。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見出す手助けをします。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおけるインターモーダルカーの販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介します。
第8章：地域および国別の世界のインターモーダル車両生産能力について解説します。
第9章：市場の動向、最新の市場動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介しています。
第10章：産業チェーンの分析（業界の上流および下流を含む）。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 インターモーダル車両市場の定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 種類別セグメント
1.2.2 構造形態別セグメント
1.2.3 定格積載量別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界のインターモーダル車両市場の概要
1.4 本レポートの特徴と利点
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界のインターモーダル車両市場規模
2.1 世界のインターモーダル車両市場規模：2025年対2032年
2.2 世界のインターモーダルカー市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界のインターモーダルカー販売台数：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における主要インターモーダルカー企業
3.2 売上高別世界トップインターモーダルカー企業ランキング
3.3 企業別世界インターモーダルカー売上高
3.4 企業別世界インターモーダルカー販売台数
3.5 メーカー別世界インターモーダルカー価格（2021-2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく世界市場におけるインターモーダルカー企業トップ3およびトップ5
3.7 世界のメーカー別インターモーダルカー製品タイプ
3.8 世界市場におけるティア1、ティア2、ティア3のインターモーダルカー企業
3.8.1 世界のティア1インターモーダル車両企業のリスト
3.8.2 世界のティア2およびティア3インターモーダル車両企業のリスト
4 タイプ別動向
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 鉄道・道路間インターモーダル車両
4.1.3 鉄道・水路間インターモーダル車両
4.1.4 鉄道・水路間インターモーダル車両
4.1.5 その他
4.2 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両の売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両の売上高（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高、2027年～2032年
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高市場シェア、2021年～2032年
4.3 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダルカーの販売台数および予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダルカーの販売台数（2021年～2026年）
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダルカーの販売台数（2027年～2032年）
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダルカー販売市場シェア、2021年～2032年
4.4 タイプ別セグメント – 世界のインターモーダルカー価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
5 構造形態別分析
5.1 概要
5.1.1 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両市場規模（2025年および2032年）
5.1.2 フラットベッド型インターモーダル輸送車両
5.1.3 ウェル型車両
5.1.4 セミトレーラー型インターモーダル輸送車両
5.1.5 その他
5.2 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両の売上高および予測
5.2.1 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両の売上高（2021年～2026年）
5.2.2 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両の売上高（2027年～2032年）
5.2.3 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダルカー売上高市場シェア、2021-2032年
5.3 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダルカー販売台数および予測
5.3.1 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダルカー販売台数、2021-2026年
5.3.2 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数、2027年～2032年
5.3.3 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数市場シェア、2021年～2032年
5.4 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダルカー価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 積載容量別セグメント
6.1 概要
6.1.1 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダルカー市場規模、2025年および2032年
6.1.2 軽量型インターモーダル輸送車両（積載容量 ≤ 5トン）
6.1.3 中量型インターモーダル輸送車両（5～15トン）
6.1.4 重量型インターモーダル輸送車両（15～30トン）
6.1.5 超重量級インターモーダル輸送車両（30～50トン）
6.1.6 特殊重量級インターモーダル輸送車両（50トン以上）
6.2 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両の売上高および予測
6.2.1 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両の売上高（2021年～2026年）
6.2.2 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両の売上高（2027年～2032年）
6.2.3 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両の売上高市場シェア（2021年～2032年）
6.3 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両の販売台数および予測
6.3.1 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両の販売台数、2021-2026年
6.3.2 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両の販売台数、2027-2032年
6.3.3 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダルカー販売市場シェア、2021年～2032年
6.4 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダルカー価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカー市場規模、2025年および2032年
7.1.2 物流・運輸業界
7.1.3 商品取引業界
7.1.4 自動車製造・輸送業界
7.1.5 その他
7.2 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカーの売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカーの売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカーの売上高、2027年～2032年
7.2.3 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカー売上高市場シェア（2021年～2032年）
7.3 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカー販売台数および予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカー販売台数（2021年～2026年）
7.3.2 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカー販売台数、2027年～2032年
7.3.3 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカー販売台数市場シェア、2021年～2032年
7.4 用途別セグメント – 世界のインターモーダルカー価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界のインターモーダルカー市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界のインターモーダルカー売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界のインターモーダルカー売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界のインターモーダルカー売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界のインターモーダルカー売上高市場シェア（2021年～2032年）
8.3 地域別 – 世界のインターモーダルカー販売台数および予測
8.3.1 地域別 – 世界のインターモーダルカー販売台数（2021年～2026年）
8.3.2 地域別 – 世界のインターモーダル車両販売台数、2027年～2032年
8.3.3 地域別 – 世界のインターモーダル車両販売台数市場シェア、2021年～2032年
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米のインターモーダル車両売上高、2021年～2032年
8.4.2 国別 – 北米のインターモーダル車両販売台数、2021年～2032年
8.4.3 米国のインターモーダル車両市場規模、2021年～2032年
8.4.4 カナダのインターモーダル車両市場規模、2021年～2032年
8.4.5 メキシコのインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
8.5 欧州
8.5.1 国別 – 欧州のインターモーダル車両売上高（2021年～2032年）
8.5.2 国別 – 欧州のインターモーダル車両販売台数（2021年～2032年）
8.5.3 ドイツのインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
8.5.4 フランスのインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
8.5.5 英国のインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 イタリアのインターモーダルカー市場規模（2021年～2032年）
8.5.7 ロシアのインターモーダルカー市場規模（2021年～2032年）
8.5.8 北欧諸国のインターモーダルカー市場規模（2021年～2032年）
8.5.9 ベネルクス諸国のインターモーダル自動車市場規模（2021年～2032年）
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアのインターモーダル自動車売上高（2021年～2032年）
8.6.2 地域別 – アジアのインターモーダル自動車販売台数（2021年～2032年）
8.6.3 中国のインターモーダルカー市場規模（2021年～2032年）
8.6.4 日本のインターモーダルカー市場規模（2021年～2032年）
8.6.5 韓国のインターモーダルカー市場規模（2021年～2032年）
8.6.6 東南アジアのインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
8.6.7 インドのインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米のインターモーダル車両売上高（2021年～2032年）
8.7.2 国別 – 南米におけるインターモーダルカーの販売台数（2021年～2032年）
8.7.3 ブラジルにおけるインターモーダルカーの市場規模（2021年～2032年）
8.7.4 アルゼンチンにおけるインターモーダルカーの市場規模（2021年～2032年）
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカのインターモーダル車両売上高（2021年～2032年）
8.8.2 国別 – 中東・アフリカのインターモーダル車両販売台数（2021年～2032年）
8.8.3 トルコのインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
8.8.4 イスラエルのインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
8.8.5 サウジアラビアのインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）のインターモーダル車両市場規模（2021年～2032年）
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 TrinityRail
9.1.1 TrinityRail 企業概要
9.1.2 TrinityRail 事業概要
9.1.3 TrinityRail インターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.1.4 TrinityRail インターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.1.5 TrinityRail 主要ニュースおよび最新動向
9.2 ザ・グリーンブライアー・カンパニーズ
9.2.1 ザ・グリーンブライアー・カンパニーズの概要
9.2.2 ザ・グリーンブライアー・カンパニーズの事業概要
9.2.3 ザ・グリーンブライアー・カンパニーズのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.2.4 ザ・グリーンブライアー・カンパニーズのインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.2.5 ザ・グリーンブライアー・カンパニーズの主要ニュースおよび最新動向
9.3 ナショナル・スチール・カー
9.3.1 ナショナル・スチール・カーの会社概要
9.3.2 ナショナル・スチール・カーの事業概要
9.3.3 ナショナル・スチール・カーのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.3.4 ナショナル・スチール・カーのインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.3.5 ナショナル・スチール・カーの主要ニュースおよび最新動向
9.4 フレイトカー・アメリカ
9.4.1 フレイトカー・アメリカの会社概要
9.4.2 フレイトカー・アメリカの事業概要
9.4.3 フレイトカー・アメリカのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.4.4 フレイトカー・アメリカのインターモーダル車両の世界販売台数および売上高 （2021-2026年）
9.4.5 フレイトカー・アメリカの主要ニュースおよび最新動向
9.5 アムステッド・マキシオン
9.5.1 アムステッド・マキシオンの会社概要
9.5.2 アムステッド・マキシオンの事業概要
9.5.3 アムステッド・マキシオンのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.5.4 アムステッド・マキシオンのインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.5.5 アムステッド・マキシオンの主要ニュースおよび最新動向
9.6 VTG AG
9.6.1 VTG AGの会社概要
9.6.2 VTG AGの事業概要
9.6.3 VTG AGのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.6.4 VTG AGのインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.6.5 VTG AGの主要ニュースおよび最新動向
9.7 Tatravagónka a.s.
9.7.1 Tatravagónka a.s.の会社概要
9.7.2 Tatravagónka a.s. 事業概要
9.7.3 Tatravagónka a.s. インターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.7.4 Tatravagónka a.s. インターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.7.5 Tatravagónka a.s. 主要ニュースおよび最新動向
9.8 グリーンブライアー・ヨーロッパ
9.8.1 グリーンブライアー・ヨーロッパ 会社概要
9.8.2 グリーンブライアー・ヨーロッパ 事業概要
9.8.3 グリーンブライアー・ヨーロッパ インターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.8.4 グリーンブライアー・ヨーロッパ インターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.8.5 グリーンブライアー・ヨーロッパの主要ニュースおよび最新動向
9.9 NYMWAG CS a.s.
9.9.1 NYMWAG CS a.s. 企業概要
9.9.2 NYMWAG CS a.s. 事業概要
9.9.3 NYMWAG CS a.s. インターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.9.4 NYMWAG CS a.s.のインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.9.5 NYMWAG CS a.s.の主要ニュースおよび最新動向
9.10 CIMC Vehicles
9.10.1 CIMC Vehiclesの企業概要
9.10.2 CIMC Vehiclesの事業概要
9.10.3 CIMC Vehiclesのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.10.4 CIMC Vehiclesのインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.10.5 CIMC Vehiclesの主要ニュースおよび最新動向
9.11 KOLOWAG AD
9.11.1 KOLOWAG ADの会社概要
9.11.2 KOLOWAG ADの事業概要
9.11.3 KOLOWAG ADのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.11.4 KOLOWAG ADのインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.11.5 KOLOWAG ADの主要ニュースおよび最新動向
9.12 Lohr Industrie
9.12.1 Lohr Industrie 会社概要
9.12.2 Lohr Industrie 事業概要
9.12.3 Lohr Industrie インターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.12.4 Lohr Industrie インターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.12.5 Lohr Industrie 主要ニュースおよび最新動向
9.13 TÜRASAŞ
9.13.1 TÜRASAŞ 企業概要
9.13.2 TÜRASAŞ 事業概要
9.13.3 TÜRASAŞ インターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.13.4 TÜRASAŞ インターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.13.5 TÜRASAŞの主要ニュースおよび最新動向
9.14 CRRCチチハル・ローリングストック
9.14.1 CRRCチチハル・ローリングストックの会社概要
9.14.2 CRRCチチハル・ローリングストックの事業概要
9.14.3 CRRCチチハル・ローリングストックのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.14.4 CRRCチチハル・ローリングストック社のインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.14.5 CRRCチチハル・ローリングストック社の主要ニュースおよび最新動向
9.15 RMレール
9.15.1 RMレールの会社概要
9.15.2 RMレールの事業概要
9.15.3 RM Railのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.15.4 RM Railのインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.15.5 RM Railの主要ニュースおよび最新動向
9.16 ウラルヴァゴンザヴォド
9.16.1 ウラルヴァゴンザヴォドの会社概要
9.16.2 ウラルヴァゴンザヴォドの事業概要
9.16.3 ウラルヴァゴンザヴォドのインターモーダル車両の主要製品ラインナップ
9.16.4 ウラルヴァゴンザヴォドのインターモーダル車両の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.16.5 ウラルヴァゴンザヴォドの主要ニュースおよび最新動向
10 世界のインターモーダル車両生産能力の分析
10.1 世界のインターモーダル車両生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーのインターモーダル車両生産能力
10.3 地域別世界のインターモーダル車両生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 インターモーダル車両のサプライチェーン分析
12.1 インターモーダル車両産業のバリューチェーン
12.2 インターモーダル車両の上流市場
12.3 インターモーダル車両の下流市場および顧客
12.4 販売チャネル分析
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 世界のインターモーダル車両の販売代理店および販売担当者
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界のインターモーダルカー市場における主要企業
表2. 世界のインターモーダルカー市場における主要企業（売上高順、2025年）
表3. 世界のインターモーダルカー市場における企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界のインターモーダルカー市場における企業別売上高シェア、2021年～2026年
表5. 世界のインターモーダル車両の販売台数（企業別、台）、2021年～2026年
表6. 世界のインターモーダル車両の販売シェア（企業別）、2021年～2026年
表7. 主要メーカーのインターモーダル車両価格（2021年～2026年）（US$/台）
表8. 世界のメーカー別インターモーダル車両の製品タイプ
表9. 世界のティア1インターモーダルカー企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3インターモーダルカー企業一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2027年～2032年
表16. 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. 構造形態別セグメント - 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. 構造形態別セグメント - 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2021年～2026年
表20. 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2027年～2032年
表21. 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高、 （百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 積載容量別セグメント - 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表23. 積載容量別セグメント - 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表24. 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2021年～2026年
表25. 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2027年～2032年
表26. 用途別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント - 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 用途別セグメント - 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2027年～2032年
表31. 地域別 – 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 - 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 - 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 - 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2021年～2026年
表35. 地域別 - 世界のインターモーダル車両販売台数（台）、2027年～2032年
表36. 国別 - 北米のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 国別 - 北米のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 国別 - 北米インターモーダル車両販売台数（台）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米インターモーダル車両販売台数（台）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州インターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表41. 国別 - 欧州のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表42. 国別 - 欧州のインターモーダル車両販売台数（台）、2021年～2026年
表43. 国別 - 欧州のインターモーダル車両販売台数（台）、2027年～2032年
表44. 地域別 - アジアのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表45. 地域別 - アジアのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表46. 地域別 - アジアのインターモーダル車両販売台数（台）、2021年～2026年
表47. 地域別 - アジアのインターモーダル車両販売台数（台）、2027年～2032年
表48. 国別 - 南米のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表49. 国別 - 南米のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表50. 国別 - 南米のインターモーダル車両販売台数（台）、2021年～2026年
表51. 国別 - 南米のインターモーダル車両販売台数（台）、2027年～2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカにおけるインターモーダル車両の販売台数（台）、2021-2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカにおけるインターモーダル車両の販売台数（台）、2027-2032年
表56. TrinityRailの会社概要
表57. TrinityRailのインターモーダル車両製品ラインナップ
表58. TrinityRailのインターモーダル車両販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表59. トリニティレールの主要ニュースおよび最新動向
表60. ザ・グリーンブライアー・カンパニーズの会社概要
表61. ザ・グリーンブライアー・カンパニーズのインターモーダル車両製品ラインナップ
表62. ザ・グリーンブライアー・カンパニーズのインターモーダル車両販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表63. ザ・グリーンブライアー・カンパニーズの主要ニュースおよび最新動向
表64. ナショナル・スチール・カーの会社概要
表65. ナショナル・スチール・カーのインターモーダル車両製品ラインナップ
表66. ナショナル・スチール・カーのインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表67. ナショナル・スチール・カー社の主要ニュースおよび最新動向
表68. フレイトカー・アメリカ社の概要
表69. フレイトカー・アメリカ社のインターモーダル車両製品ラインナップ
表70. フレイトカー・アメリカ社のインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表71. フレイトカー・アメリカの主要ニュースおよび最新動向
表72. アムステッド・マキシオンの企業概要
表73. アムステッド・マキシオンのインターモーダル車両製品ラインナップ
表74. アムステッド・マキシオンのインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）および（2021-2026年）
表75. アムステッド・マキシオンの主要ニュースおよび最新動向
表76. VTG AGの企業概要
表77. VTG AGのインターモーダル車両製品ラインナップ
表78. VTG AGのインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表79. VTG AGの主要ニュースおよび最新動向
表80. Tatravagónka a.s.の企業概要
表81. Tatravagónka a.s.のインターモーダル車両製品ラインナップ
表82. Tatravagónka a.s.のインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021-2026年）
表83. Tatravagónka a.s. 主要ニュースおよび最新動向
表84. Greenbrier Europe 企業概要
表85. Greenbrier Europe インターモーダル車両の製品ラインナップ
表86. Greenbrier Europe インターモーダル車両の販売台数（台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表87. グリーンブライアー・ヨーロッパの主要ニュースおよび最新動向
表88. NYMWAG CS a.s. 企業概要
表89. NYMWAG CS a.s.のインターモーダル車両製品ラインナップ
表90. NYMWAG CS a.s.のインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表91. NYMWAG CS a.s.の主要ニュースおよび最新動向
表92. CIMC Vehicles 企業概要
表93. CIMC Vehicles インターモーダル車両の製品ラインナップ
表94. CIMC Vehicles インターモーダル車両の販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021-2026年）
表95. CIMC Vehiclesの主要ニュースおよび最新動向
表96. KOLOWAG ADの会社概要
表97. KOLOWAG ADのインターモーダル車両製品ラインナップ
表98. KOLOWAG ADのインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表99. KOLOWAG ADの主要ニュースおよび最新動向
表100. Lohr Industrieの会社概要
表101. Lohr Industrieのインターモーダル車両製品ラインナップ
表102. Lohr Industrieのインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021-2026年）
表103. Lohr Industrieの主要ニュースおよび最新動向
表104. TÜRASAŞの会社概要
表105. TÜRASAŞのインターモーダル車両製品ラインナップ
表106. TÜRASAŞのインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021-2026年）
表107. TÜRASAŞの主要ニュースおよび最新動向
表108. CRRCチチハル車両会社の概要
表109. CRRCチチハル車両のインターモーダル車両製品ラインナップ
表110. CRRCチチハル車両のインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表111. CRRCチチハル車両の主要ニュースおよび最新動向
表112. RMレールの会社概要
表113. RM Railのインターモーダル車両製品ラインナップ
表114. RM Railのインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表115. RM Railの主要ニュースおよび最新動向
表116. Uralvagonzavodの会社概要
表117. ウラルヴァゴンザヴォド社のインターモーダル車両製品ラインナップ
表118. ウラルヴァゴンザヴォド社のインターモーダル車両販売台数、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表119. ウラルヴァゴンザヴォド社の主要ニュースおよび最新動向
表120. 世界市場における主要メーカーのインターモーダル車両生産能力（2024-2026年）（台）
表121. 世界インターモーダル車両生産能力における主要メーカーの市場シェア（2024-2026年）
表122. 地域別世界インターモーダル車両生産量（2021-2026年） （台）
表123. 地域別世界インターモーダル車両生産量、2027-2032年（台）
表124. 世界インターモーダル車両市場の機会と動向
表125. 世界インターモーダル車両市場の推進要因
表126. 世界インターモーダル車両市場の制約要因
表127. インターモーダルカーの原材料
表128. 世界市場におけるインターモーダルカーの原材料サプライヤー
表129. 代表的なインターモーダルカーの下流産業
表130. 世界市場におけるインターモーダルカーの下流顧客
表131. 世界市場におけるインターモーダルカーの販売代理店および販売担当者
図表一覧
図1. インターモーダルカーの製品写真
図2. 2025年のインターモーダル車両のタイプ別セグメント
図3. 2025年のインターモーダル車両の構造形態別セグメント
図4. 2025年のインターモーダル車両の定格積載量別セグメント
図5. 2025年のインターモーダル車両の用途別セグメント
図6. 世界のインターモーダル車両市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界のインターモーダル車両市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界のインターモーダル車両売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界市場におけるインターモーダル車両の販売台数：2021年～2032年（台）
図11. 2025年のインターモーダル車両売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図12. タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高市場シェア、2021年～2032年
図14. タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売台数市場シェア、2021年～2032年
図15. タイプ別セグメント – 世界のインターモーダル車両価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図16. 構造形態別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. 構造形態別セグメント - 世界のインターモーダル車両売上高市場シェア、2021-2032年
図18. 構造形態別セグメント - 世界のインターモーダル車両販売市場シェア、2021-2032年
図19. 構造形態別セグメント - 世界のインターモーダル車両価格（米ドル/台）、2021-2032年
図20. 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図21. 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高市場シェア、2021年～2032年
図22. 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両販売シェア、2021年～2032年
図23. 積載容量別セグメント – 世界のインターモーダル車両価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント – 世界のインターモーダル車両売上高（米ドル、百万）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント - 世界のインターモーダル車両売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント - 世界のインターモーダル車両販売台数市場シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント - 世界のインターモーダル車両価格（米ドル/台）、2021年～2032年
図28. 地域別 – 世界のインターモーダルカー売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図29. 地域別 – 世界のインターモーダルカー売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 – 世界のインターモーダルカー売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 – 世界のインターモーダル車両販売台数市場シェア、2021年～2032年
図32. 国別 – 北米のインターモーダル車両売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 国別 – 北米のインターモーダル車両販売台数市場シェア、2021年～2032年
図34. 米国におけるインターモーダル車両の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダにおけるインターモーダル車両の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコにおけるインターモーダル車両の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別 - 欧州のインターモーダル車両売上高市場シェア、2021年～2032年
図38. 国別 - 欧州のインターモーダル車両販売台数市場シェア、2021年～2032年
図39. ドイツのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. フランスにおけるインターモーダルカーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 英国におけるインターモーダルカーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. イタリアにおけるインターモーダルカーの売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. ロシアのインターモーダル車売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. 北欧諸国のインターモーダル車売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. ベネルクス諸国のインターモーダル車売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアのインターモーダル車両売上高市場シェア、2021-2032年
図47. 地域別 - アジアのインターモーダル車両販売台数市場シェア、2021-2032年
図48. 中国のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図49. 日本のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図50. 韓国のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. 国別 - 南米のインターモーダル車両売上高市場シェア、2021年～2032年
図54. 国別 - 南米のインターモーダル車両販売台数および市場シェア、2021年～2032年
図55. ブラジルのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカのインターモーダル車両売上高および市場シェア、2021年～2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカのインターモーダル車両販売台数、市場シェア、2021-2032年
図59. トルコのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. イスラエルのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. サウジアラビアのインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）のインターモーダル車両売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 世界のインターモーダル車両生産能力（台）、2021年～2032年
図64. 地域別インターモーダル車両生産シェア（2025年対2032年）
図65. インターモーダル車両産業のバリューチェーン
図66. マーケティングチャネル
| ※インターモーダル車両は、異なる輸送モードを利用して貨物を効率的に運搬するための専用の車両です。主に鉄道とトラックの組み合わせで使用され、貨物の輸送効率を高める役割を果たしています。このような車両は、貨物の積み下ろしが容易で、さまざまな輸送環境に適応できる柔軟性があります。 インターモーダル車両にはいくつかの種類があります。代表的なものとしては、コンテナ車両とトレーラーがあります。コンテナ車両は、貨物を標準的なコンテナに載せて運ぶための車両で、コンテナは再利用可能なため、非常に経済的で効率的な手段とされています。このコンテナは、船舶やトラック、鉄道での運搬に共通して使うことができるため、インターモーダル輸送の基盤となっています。 トレーラーは、特に長距離輸送において使用され、トラックと鉄道両方で荷物を運ぶ際に利用されます。トレーラーを鉄道に載せることで、効率的な貨物輸送が可能になります。また、これにより道路交通の負担軽減にも寄与します。 インターモーダル車両の主な用途は貨物輸送です。特に、大量の荷物を長距離にわたり運ぶ場合や、複数の輸送手段を組み合わせて時間とコストを抑えたい場合に重宝されます。例えば、製造業や物流業界でよく使われ、原材料や製品を効率的に各地に配送することができます。これにより、運送業者は輸送時間や経費を削減でき、全体の運営効率が向上します。 インターモーダル輸送は環境面でもメリットがあります。鉄道による輸送はトラック輸送と比較して、二酸化炭素の排出量が少なく、エネルギー効率が高いとされています。さらに、トラックの運転距離を減らすことで、道路の混雑を緩和し、交通渋滞や事故のリスク低減にも寄与します。 関連技術としては、GPSやRFID（無線周波数識別）技術が挙げられます。これらは貨物の追跡や管理を効率化するために利用され、リアルタイムでの情報提供が可能です。運送の安全性や透明性が高まり、顧客に対しても高いサービスを提供できるようになります。また、自動化技術も進化しており、無人搬送車や自動運転トラックの導入が進んでいます。これにより、作業の効率化や人的ミスの減少が期待され、インターモーダル輸送の将来がより明るくなるでしょう。 インターモーダル車両は、今後も物流業界において重要な役割を果たし続けることが予想されます。特に、世界的な経済成長に伴い、グローバルな貨物輸送の需要が高まる中で、その利便性や効率性が求められています。各国の物流インフラの整備や環境への配慮も重要な課題であり、これらに対応するための技術革新が進むことで、インターモーダル輸送の普及がさらに進展するでしょう。 このように、インターモーダル車両は多様な種類があり、その用途は広範囲にわたります。物流の効率化や環境への配慮を考える上で、今後もますます注目される存在となるでしょう。 |