 | • レポートコード：MRC26JU-MM07804 • 出版社/出版日：Market Monitor Global / 2026年6月 • レポート形態：英語、PDF、120ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：機械・装置 |
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レポート概要
世界の自転車用電子変速機市場は、2025年に2億1000万と評価され、予測期間中の年平均成長率（CAGR）6.1％で推移し、2032年までに3億1400万米ドルに達すると見込まれています。
自転車用電子変速機は、電子信号を用いて自転車の変速を制御するドライブトレイン制御システムである。従来の機械式ケーブル方式とは異なり、電子ボタンやワイヤレスコマンドを用いてディレイラーを駆動する小型モーターを制御し、正確かつ迅速で信頼性の高い変速を実現する。この技術は、変速性能と乗り心地を向上させるため、ハイエンドのロードバイク、マウンテンバイク、電動自転車に広く採用されている。
上流のサプライヤーには、主にマイクロモーターメーカー、電子制御チッププロバイダー、バッテリーサプライヤー、センサーメーカー、精密機械部品メーカーなどが含まれる。下流の用途には、ハイエンドのロードバイク、マウンテンバイク、電動自転車、プロ用レース用自転車などが挙げられる。業界全体の粗利益率は概ね30％から50％の範囲にあり、ハイエンドの自転車部品セグメントに位置づけられている。
2025年には、自転車の電子式変速機の全世界生産台数は135万台に達し、平均単価は1台あたり170ドルになると予想されています。
2025年の米国市場規模は$ millionと推定されており、中国は$ millionに達する見込みです。
フロントディレイラー用電子式変速機セグメントは、今後6年間で%のCAGR（年平均成長率）を示し、2032年までに$ millionに達すると予測されています。
自転車の電子式変速機の主要な世界メーカーには、シマノ、SRAM、カンパニョーロ、フルスピード・アヘッド、L-TWOO、ウィールトップ、テクトロ、ピニオン、ローロフ、エンビオロなどが含まれる。2025年時点で、世界トップ5社の売上高シェアはおよそ％であった。
MARKET MONITOR GLOBAL, INC（MMG）は、自転車用電子変速機のメーカー、サプライヤー、販売業者、および業界専門家に対し、売上、収益、需要、価格変動、製品タイプ、最近の動向と計画、業界トレンド、推進要因、課題、障害、および潜在的なリスクについて調査を行いました。
本レポートは、定量的および定性的な分析を通じて、自転車の電子式ギアシフターの世界市場を包括的に提示することを目的としています。これにより、読者がビジネス／成長戦略を策定し、市場の競争状況を評価し、現在の市場における自社の位置づけを分析し、自転車の電子式ギアシフターに関する情報に基づいたビジネス上の意思決定を行うことを支援します。本レポートには、世界における自転車の電子式ギアシフターの市場規模および予測が含まれており、以下の市場情報が記載されています：
世界の自転車用電子変速機市場の売上高、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）
世界の自転車用電子変速機市場の販売台数、2021-2026年、2027-2032年（千台）
2025年の世界の自転車用電子変速機市場における上位5社のシェア（%）
セグメント別市場総計：
世界の自転車用電子変速機市場（製品タイプ別）、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千台）
世界の自転車用電子変速機市場のセグメント別シェア（タイプ別）、2025年（%）
フロントディレイラー用電子シフトレバー
リアディレイラー用電子シフトレバー
統合型電子シフトシステム
2025年の通信方式別世界自転車用電子変速機市場セグメント構成比（％）
有線
無線
2025年の電源別世界自転車用電子変速機市場セグメント構成比（％）
充電式バッテリータイプ
交換式バッテリータイプ
用途別世界自転車用電子変速機市場、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千台）
用途別世界自転車用電子変速機市場セグメント構成比、2025年（％）
ロードバイク
マウンテンバイク
電動自転車
その他
世界の自転車用電子変速機市場：地域・国別、2021-2026年、2027-2032年（百万ドル）および（千台）
世界の自転車用電子変速機市場セグメント構成比：地域・国別、2025年（％）
北米
米国
カナダ
メキシコ
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他のヨーロッパ諸国
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
その他のアジア諸国
南アメリカ
ブラジル
アルゼンチン
その他の南アメリカ諸国
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦（UAE）
その他の中東・アフリカ
[競合分析]
本レポートでは、以下の主要市場参加者に関する分析も提供しています：
主要企業の自転車用電子変速機のグローバル市場における売上高（2021年～2026年、推定値）（百万ドル）
主要企業の自転車用電子変速機のグローバル市場における売上高シェア（2025年）（％）
主要企業の自転車用電子変速機の世界市場販売台数、2021年～2026年（推定）、（千台）
主要企業の自転車用電子変速機の世界市場販売シェア、2025年（％）
さらに、本レポートでは市場における競合他社のプロファイルも紹介しており、主要企業には以下が含まれます：
シマノ
SRAM
カンパニョーロ
フル・スピード・アヘッド
L-TWOO
Wheeltop
Tektro
Pinion
Rohloff
Enviolo
Classified Cycling
Archer Components
[主要章の概要]
第1章：自転車用電子式変速機の定義および市場概要を紹介。
第2章：売上高および販売数量における世界の自転車用電子式変速機市場規模。
第3章：自転車用電子変速機のメーカー間の競争状況、価格、販売数量および売上高の市場シェア、最新の開発計画、合併・買収情報などに関する詳細な分析。
第4章：タイプ別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援する。
第5章：用途別の各種市場セグメントの分析を提供し、各市場セグメントの市場規模と発展の可能性を網羅することで、読者がさまざまな下流市場におけるブルーオーシャン市場を見つけられるよう支援します。
第6章：地域レベルおよび国レベルにおける自転車用電子変速機の販売状況。各地域および主要国の市場規模と発展の可能性に関する定量分析を提供し、世界各国の市場動向、将来の発展見通し、市場規模について紹介します。
第7章：主要企業のプロファイルを提供し、市場における主要企業の基本状況を、製品販売、売上高、価格、粗利益率、製品導入、最近の動向などを含めて詳細に紹介する。
第8章：地域および国別の世界の自転車用電子変速機の生産能力。
第9章：市場の動向、市場の最新動向、市場の推進要因および制約要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、ならびに業界の関連政策に関する分析を紹介しています。
第10章：業界の上流および下流を含む産業チェーンの分析。
第11章：本レポートの要点および結論。
1 調査・分析レポートの概要
1.1 自転車用電子変速機の市場定義
1.2 市場セグメント
1.2.1 タイプ別セグメント
1.2.2 通信方式別セグメント
1.2.3 電源別セグメント
1.2.4 用途別セグメント
1.3 世界の自転車用電子変速機市場の概要
1.4 本レポートの特徴とメリット
1.5 調査方法および情報源
1.5.1 調査方法
1.5.2 調査プロセス
1.5.3 基準年
1.5.4 本レポートの仮定および注意事項
2 世界の自転車用電子変速機市場の総規模
2.1 世界の自転車用電子変速機市場規模：2025年対2032年
2.2 世界の自転車用電子変速機市場規模、見通しおよび予測：2021年～2032年
2.3 世界の自転車用電子変速機販売台数：2021年～2032年
3 企業動向
3.1 世界市場における自転車用電子変速機の主要企業
3.2 売上高別世界自転車用電子変速機企業ランキング
3.3 企業別 世界の自転車用電子変速機売上高
3.4 企業別 世界の自転車用電子変速機販売台数
3.5 メーカー別 世界の自転車用電子変速機価格（2021年～2026年）
3.6 2025年の売上高に基づく、世界市場における自転車用電子変速機企業トップ3およびトップ5
3.7 世界の自転車用電子変速機メーカー別製品タイプ
3.8 世界市場における自転車用電子変速機のティア1、ティア2、ティア3の主要企業
3.8.1 世界のティア1自転車用電子変速機企業一覧
3.8.2 世界のティア2およびティア3自転車用電子変速機企業一覧
4 タイプ別分析
4.1 概要
4.1.1 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機市場規模（2025年および2032年）
4.1.2 フロントディレイラー用電子変速機
4.1.3 リヤディレイラー用電子変速機
4.1.4 統合型電子変速システム
4.2 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高および予測
4.2.1 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（2021年～2026年）
4.2.2 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（2027年～2032年）
4.2.3 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年～2032年
4.3 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数および予測
4.3.1 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数、2021年～2026年
4.3.2 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数、2027年～2032年
4.3.3 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売シェア、2021年～2032年
4.4 タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
5 通信方式別セグメント
5.1 概要
5.1.1 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機市場規模、2025年および2032年
5.1.2 有線
5.1.3 無線
5.2 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高および予測
5.2.1 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高、2021年～2026年
5.2.2 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高、2027年～2032年
5.2.3 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年～2032年
5.3 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数および予測
5.3.1 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数、2021年～2026年
5.3.2 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数、2027-2032年
5.3.3 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売市場シェア、2021-2032年
5.4 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
6 電源別セグメント
6.1 概要
6.1.1 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機市場規模、2025年および2032年
6.1.2 充電式バッテリータイプ
6.1.3 交換式バッテリータイプ
6.2 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高および予測
6.2.1 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高、2021年～2026年
6.2.2 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（2027年～2032年）
6.2.3 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア（2021年～2032年）
6.3 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数および予測
6.3.1 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数、2021-2026年
6.3.2 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数、2027-2032年
6.3.3 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数市場シェア、2021-2032年
6.4 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
7 用途別分析
7.1 概要
7.1.1 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機市場規模、2025年および2032年
7.1.2 ロードバイク
7.1.3 マウンテンバイク
7.1.4 電動自転車
7.1.5 その他
7.2 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高および予測
7.2.1 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高、2021年～2026年
7.2.2 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（2027年～2032年）
7.2.3 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア（2021年～2032年）
7.3 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数および予測
7.3.1 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売数量（2021年～2026年）
7.3.2 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売数量（2027年～2032年）
7.3.3 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売数量における市場シェア（2021年～2032年）
7.4 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の価格（メーカー販売価格）、2021年～2032年
8 地域別分析
8.1 地域別 – 世界の自転車用電子変速機市場規模、2025年および2032年
8.2 地域別 – 世界の自転車用電子変速機の売上高および予測
8.2.1 地域別 – 世界の自転車用電子変速機の売上高、2021年～2026年
8.2.2 地域別 – 世界の自転車用電子変速機の売上高、2027年～2032年
8.2.3 地域別 – 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア（2021年～2032年）
8.3 地域別 – 世界の自転車用電子変速機の販売台数および予測
8.3.1 地域別 – 世界の自転車用電子変速機の販売台数（2021年～2026年）
8.3.2 地域別 – 世界の自転車用電子変速機の販売台数（2027年～2032年）
8.3.3 地域別 – 世界の自転車用電子変速機の販売台数市場シェア（2021年～2032年）
8.4 北米
8.4.1 国別 – 北米自転車用電子変速機の売上高、2021年～2032年
8.4.2 国別 – 北米自転車用電子変速機の販売台数、2021年～2032年
8.4.3 米国自転車用電子変速機市場規模、2021年～2032年
8.4.4 カナダの自転車用電子変速機の市場規模（2021年～2032年）
8.4.5 メキシコの自転車用電子変速機の市場規模（2021年～2032年）
8.5 ヨーロッパ
8.5.1 国別 – ヨーロッパの自転車用電子変速機の売上高（2021年～2032年）
8.5.2 国別 – 欧州の自転車用電子変速機販売台数、2021-2032年
8.5.3 ドイツの自転車用電子変速機市場規模、2021-2032年
8.5.4 フランスの自転車用電子変速機市場規模、2021-2032年
8.5.5 英国の自転車用電子変速機市場規模（2021年～2032年）
8.5.6 イタリアの自転車用電子変速機市場規模（2021年～2032年）
8.5.7 ロシアの自転車用電子変速機市場規模（2021年～2032年）
8.5.8 北欧諸国の自転車用電子変速機市場規模、2021-2032年
8.5.9 ベネルクス諸国の自転車用電子変速機市場規模、2021-2032年
8.6 アジア
8.6.1 地域別 – アジアの自転車用電子変速機売上高、2021-2032年
8.6.2 地域別 – アジアの自転車用電子変速機販売台数、2021-2032年
8.6.3 中国の自転車用電子変速機市場規模、2021-2032年
8.6.4 日本の自転車用電子変速機市場規模、2021-2032年
8.6.5 韓国における自転車用電子変速機の市場規模（2021年～2032年）
8.6.6 東南アジアにおける自転車用電子変速機の市場規模（2021年～2032年）
8.6.7 インドにおける自転車用電子変速機の市場規模（2021年～2032年）
8.7 南米
8.7.1 国別 – 南米の自転車用電子変速機の売上高（2021年～2032年）
8.7.2 国別 – 南米の自転車用電子変速機の販売台数（2021年～2032年）
8.7.3 ブラジルの自転車用電子変速機市場規模（2021年～2032年）
8.7.4 アルゼンチンの自転車用電子変速機市場規模（2021年～2032年）
8.8 中東・アフリカ
8.8.1 国別 – 中東・アフリカの自転車用電子変速機売上高（2021年～2032年）
8.8.2 国別 – 中東・アフリカの自転車用電子変速機の販売台数、2021-2032年
8.8.3 トルコの自転車用電子変速機市場規模、2021-2032年
8.8.4 イスラエルの自転車用電子変速機市場規模、2021-2032年
8.8.5 サウジアラビアの自転車用電子変速機市場規模（2021年～2032年）
8.8.6 アラブ首長国連邦（UAE）の自転車用電子変速機市場規模（2021年～2032年）
9 メーカーおよびブランド概要
9.1 シマノ
9.1.1 シマノの会社概要
9.1.2 シマノの事業概要
9.1.3 シマノの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.1.4 シマノの自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.1.5 シマノの主要ニュースおよび最新動向
9.2 SRAM
9.2.1 SRAMの会社概要
9.2.2 SRAMの事業概要
9.2.3 SRAMの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.2.4 SRAMの自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.2.5 SRAMの主要ニュースおよび最新動向
9.3 カンパニョーロ
9.3.1 カンパニョーロの会社概要
9.3.2 カンパニョーロの事業概要
9.3.3 カンパニョーロの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.3.4 カンパニョーロの自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.3.5 カンパニョーロの主要ニュースおよび最新動向
9.4 フル・スピード・アヘッド
9.4.1 フル・スピード・アヘッドの会社概要
9.4.2 フル・スピード・アヘッドの事業概要
9.4.3 フル・スピード・アヘッドの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.4.4 フル・スピード・アヘッドの自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.4.5 フル・スピード・アヘッドの主要ニュースおよび最新動向
9.5 L-TWOO
9.5.1 L-TWOO 企業概要
9.5.2 L-TWOO 事業概要
9.5.3 L-TWOO 自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.5.4 L-TWOO 自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021-2026年）
9.5.5 L-TWOOの主要ニュースおよび最新動向
9.6 Wheeltop
9.6.1 Wheeltopの企業概要
9.6.2 Wheeltopの事業概要
9.6.3 Wheeltop 自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.6.4 Wheeltop 自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.6.5 Wheeltop 主要ニュースおよび最新動向
9.7 Tektro
9.7.1 テクトロの会社概要
9.7.2 テクトロの事業概要
9.7.3 テクトロの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.7.4 テクトロの自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.7.5 テクトロの主要ニュースおよび最新動向
9.8 ピニオン
9.8.1 ピニオンの企業概要
9.8.2 ピニオンの事業概要
9.8.3 ピニオンの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.8.4 ピニオンの自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.8.5 ピニオンの主要ニュースおよび最新動向
9.9 ローロフ
9.9.1 ローロフの会社概要
9.9.2 ローロフの事業概要
9.9.3 ローロフの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.9.4 ローロフの自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.9.5 ローロフの主要ニュースおよび最新動向
9.10 エンビオロ
9.10.1 エンビオロの企業概要
9.10.2 エンビオロの事業概要
9.10.3 エンビオロの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.10.4 エンビオロ製自転車用電子変速機の全世界における販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.10.5 エンビオロの主要ニュースおよび最新動向
9.11 クラシファイド・サイクリング
9.11.1 クラシファイド・サイクリングの企業概要
9.11.2 クラシファイド・サイクリングの事業概要
9.11.3 クラシファイド・サイクリングの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.11.4 クラシファイド・サイクリングの自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.11.5 クラシファイド・サイクリングの主要ニュースおよび最新動向
9.12 アーチャー・コンポーネンツ
9.12.1 アーチャー・コンポーネンツの会社概要
9.12.2 アーチャー・コンポーネンツの事業概要
9.12.3 アーチャー・コンポーネンツの自転車用電子変速機の主要製品ラインナップ
9.12.4 アーチャー・コンポーネンツの自転車用電子変速機の世界販売台数および売上高（2021年～2026年）
9.12.5 アーチャー・コンポーネンツの主要ニュースおよび最新動向
10 世界の自転車用電子変速機の生産能力と分析
10.1 世界の自転車用電子変速機の生産能力（2021年～2032年）
10.2 世界市場における主要メーカーの自転車用電子変速機の生産能力
10.3 地域別世界の自転車用電子変速機の生産量
11 主要な市場動向、機会、推進要因および制約要因
11.1 市場の機会と動向
11.2 市場の推進要因
11.3 市場の制約要因
12 自転車用電子変速機のサプライチェーン分析
12.1 自転車用電子変速機産業のバリューチェーン
12.2 自転車用電子変速機の上流市場
12.3 自転車用電子変速機のダウンストリーム市場および顧客
12.4 販売チャネル分析
12.4.1 販売チャネル
12.4.2 世界の自転車用電子変速機の販売代理店および販売代理店
13 結論
14 付録
14.1 注記
14.2 顧客事例
14.3 免責事項
表1. 世界の自転車用電子変速機市場の主要企業
表2. 世界の自転車用電子変速機市場における主要企業（売上高順、2025年）
表3. 世界の自転車用電子変速機市場における企業別売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表4. 世界の自転車用電子変速機市場における企業別売上高シェア（2021年～2026年）
表5. 世界の自転車用電子変速機市場における企業別販売台数（千台）、2021年～2026年
表6. 世界の自転車用電子変速機販売台数シェア（企業別、2021年～2026年）
表7. 主要メーカーの自転車用電子変速機価格（2021年～2026年）（米ドル／台）
表8. 世界のメーカー別自転車用電子変速機製品タイプ
表9. 世界のティア1自転車用電子変速機メーカー一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表10. 世界のティア2およびティア3自転車用電子変速機メーカー一覧、2025年の売上高（百万米ドル）および市場シェア
表11. タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表12. タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表13. タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表14. タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2021年～2026年
表15. タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2027年～2032年
表16. 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表17. 通信方式別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表18. 通信方式別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表19. 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2021年～2026年
表20. 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2027年～2032年
表21. 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表22. 電源別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表23. 電源別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表24. 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2021年～2026年
表25. 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2027年～2032年
表26. 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表27. 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表28. 用途別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表29. 用途別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2021年～2026年
表30. 用途別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2027年～2032年
表31. 地域別 - 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
表32. 地域別 - 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表33. 地域別 - 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表34. 地域別 - 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2021年～2026年
表35. 地域別 - 世界の自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2027年～2032年
表36. 国別 - 北米における自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表37. 国別 - 北米における自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表38. 国別 - 北米における自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2021年～2026年
表39. 国別 - 北米における自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2027年～2032年
表40. 国別 - 欧州の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表41. 国別 - 欧州の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表42. 国別 - 欧州における自転車用電子式変速機の販売台数（千台）、2021年～2026年
表43. 国別 - 欧州における自転車用電子式変速機の販売台数（千台）、2027年～2032年
表44. 地域別 - アジアの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2026年
表45. 地域別 - アジアの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027年～2032年
表46. 地域別 - アジアの自転車用電子変速機販売台数（千台）、2021年～2026年
表47. 地域別 - アジアの自転車用電子変速機販売台数（千台）、2027年～2032年
表48. 国別 - 南米の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表49. 国別 - 南米の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表50. 国別 - 南米における自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2021年～2026年
表51. 国別 - 南米における自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2027年～2032年
表52. 国別 - 中東・アフリカにおける自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021-2026年
表53. 国別 - 中東・アフリカにおける自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2027-2032年
表54. 国別 - 中東・アフリカにおける自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2021-2026年
表55. 国別 - 中東・アフリカにおける自転車用電子変速機の販売台数（千台）、2027-2032年
表56. シマノの企業概要
表57. シマノの自転車用電子変速機製品ラインナップ
表58. シマノの自転車用電子変速機販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均価格（米ドル／台）（2021年～2026年）
表59. シマノの主要ニュースおよび最新動向
表60. SRAMの企業概要
表61. SRAMの自転車用電子変速機製品ラインナップ
表62. SRAMの自転車用電子変速機の販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表63. SRAMの主要ニュースおよび最新動向
表64. カンパニョーロの企業概要
表65. カンパニョーロの自転車用電子変速機の製品ラインナップ
表66. カンパニョーロの自転車用電子変速機の販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表67. カンパニョーロの主要ニュースおよび最新動向
表68. フルスピード・アヘッドの企業概要
表69. フルスピード・アヘッドの自転車用電子変速機製品ラインナップ
表70. フル・スピード・アヘッドの自転車用電子変速機の販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表71. フル・スピード・アヘッドの主要ニュースおよび最新動向
表72. L-TWOOの企業概要
表73. L-TWOO 自転車用電子変速機の製品ラインナップ
表74. L-TWOO 自転車用電子変速機の販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表75. L-TWOOの主要ニュースおよび最新動向
表76. Wheeltopの企業概要
表77. Wheeltopの自転車用電子変速機製品ラインナップ
表78. Wheeltopの自転車用電子変速機販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表79. Wheeltopの主要ニュースおよび最新動向
表80. Tektroの企業概要
表81. テクトロの自転車用電子変速機製品ラインナップ
表82. テクトロの自転車用電子変速機販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表83. テクトロの主要ニュースおよび最新動向
表84. ピニオン（Pinion）の企業概要
表85. ピニオン（Pinion）の自転車用電子式変速機製品ラインナップ
表86. ピニオン（Pinion）の自転車用電子式変速機の販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表87. ピニオン（Pinion）の主要ニュースおよび最新動向
表88. ローロフ（Rohloff）の企業概要
表89. ローロフの自転車用電子式変速機の製品ラインナップ
表90. ローロフの自転車用電子式変速機の販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル／台）（2021年～2026年）
表91. ローロフの主要ニュースおよび最新動向
表92. エンヴィオロ（Enviolo）の企業概要
表93. エンヴィオロの自転車用電子変速機の製品ラインナップ
表94. エンヴィオロの自転車用電子変速機の販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021年～2026年）
表95. エンヴィオロの主要ニュースおよび最新動向
表96. クラシファイド・サイクリングの企業概要
表97. クラシファイド・サイクリングの自転車用電子変速機製品ラインナップ
表98. クラシファイド・サイクリングの自転車用電子変速機の販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021-2026年）
表99. Classified Cyclingの主要ニュースおよび最新動向
表100. Archer Componentsの企業概要
表101. Archer Componentsの自転車用電子変速機の製品ラインナップ
表102. Archer Componentsの自転車用電子変速機の販売台数（千台）、売上高（百万米ドル）、平均単価（米ドル/台）（2021-2026年）
表103. アーチャー・コンポーネンツの主要ニュースおよび最新動向
表104. 世界市場における主要メーカーの自転車用電子変速機の生産能力（2024-2026年）（千台）
表105. 世界市場における主要メーカーの自転車用電子変速機生産能力の市場シェア（2024-2026年）
表106. 地域別世界自転車用電子変速機生産量、2021-2026年（千台）
表107. 地域別世界自転車用電子変速機生産量、2027-2032年（千台）
表108. 世界自転車用電子変速機市場の機会と動向
表109. 世界市場における自転車用電子変速機の市場推進要因
表110. 世界市場における自転車用電子変速機の市場制約要因
表111. 自転車用電子変速機の原材料
表112. 世界市場における自転車用電子変速機の原材料サプライヤー
表113. 代表的な自転車用電子変速機の川下産業
表114. 世界の自転車用電子変速機市場における下流の顧客
表115. 世界の自転車用電子変速機市場における販売代理店および販売担当者
図表一覧
図1. 自転車用電子変速機の製品写真
図2. 2025年の自転車用電子変速機のタイプ別セグメント
図3. 2025年の自転車用電子変速機の通信方式別セグメント
図4. 2025年の自転車用電子変速機の電源別セグメント
図5. 2025年の自転車用電子変速機の用途別セグメント
図6. 世界の自転車用電子変速機市場の概要：2025年
図7. 主な留意点
図8. 世界の自転車用電子変速機市場規模：2025年対2032年（百万米ドル）
図9. 世界の自転車用電子変速機売上高：2021年～2032年（百万米ドル）
図10. 世界の自転車用電子変速機販売台数：2021年～2032年（千台）
図11. 2025年の自転車用電子変速機売上高に基づく上位3社および5社の市場シェア
図12. タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図13. タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機売上高市場シェア、2021年～2032年
図14. タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売市場シェア、2021年～2032年
図15. タイプ別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の価格（US$/台）、2021年～2032年
図16. 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図17. 通信方式別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年～2032年
図18. 通信方式別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の販売シェア、2021年～2032年
図19. 通信方式別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図20. 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図21. 電源別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021-2032年
図22. 電源別セグメント - 世界の自転車用電子変速機の販売台数市場シェア、2021-2032年
図23. 電源別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図24. 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図25. 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年～2032年
図26. 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の販売台数市場シェア、2021年～2032年
図27. 用途別セグメント – 世界の自転車用電子変速機の価格（米ドル／台）、2021年～2032年
図28. 地域別 – 世界の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2025年および2032年
図29. 地域別 - 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年対2025年対2032年
図30. 地域別 - 世界の自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年～2032年
図31. 地域別 - 世界の自転車用電子変速機の販売台数市場シェア、2021年～2032年
図32. 国別 - 北米自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年～2032年
図33. 国別 - 北米自転車用電子変速機の出荷台数市場シェア、2021年～2032年
図34. 米国における自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図35. カナダの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図36. メキシコの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図37. 国別 - 欧州の自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年～2032年
図38. 国別 - 欧州の自転車用電子変速機の販売シェア、2021年～2032年
図39. ドイツの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図40. フランスの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図41. 英国の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図42. イタリアの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図43. ロシアの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図44. 北欧諸国の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図45. ベネルクス諸国の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図46. 地域別 - アジアの自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年～2032年
図47. 地域別 - アジアの自転車用電子変速機の販売シェア、2021-2032年
図48. 中国の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図49. 日本の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図50. 韓国における自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図51. 東南アジアにおける自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図52. インドにおける自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図53. 国別 - 南米における自転車用電子変速機の売上高市場シェア、2021年～2032年
図54. 国別 - 南米における自転車用電子変速機の販売台数および市場シェア、2021年～2032年
図55. ブラジルにおける自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図56. アルゼンチンの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図57. 国別 - 中東・アフリカの自転車用電子変速機の売上高、市場シェア、2021-2032年
図58. 国別 - 中東・アフリカの自転車用電子変速機の販売台数、市場シェア、2021-2032年
図59. トルコの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021-2032年
図60. イスラエルの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図61. サウジアラビアの自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図62. アラブ首長国連邦（UAE）の自転車用電子変速機の売上高（百万米ドル）、2021年～2032年
図63. 世界の自転車用電子変速機の生産能力（千台）、2021年～2032年
図64. 地域別自転車用電子変速機生産シェア、2025年対2032年
図65. 自転車用電子変速機産業のバリューチェーン
図66. 販売チャネル
| ※自転車用電子式変速レバーは、特にスポーツサイクリングやレース用の自転車において使用される重要な部品です。従来の機械式変速システムに代わって、電子制御によるより正確でスムーズな変速が可能となるため、多くのサイクリストの間で人気が高まっています。 電子式変速レバーには、主に2つの種類があります。一つは、シマノやスラム、キャノンデールなどのメーカーが提供するシステムで、これらは主にロードバイクやマウンテンバイク向けに設計されています。もう一つは、特定のデュアルスポーツバイクやクロスバイク向けに開発されたユニバーサル型のシステムです。これらはフレキシブルで、異なるギアやホイールサイズに適応できる利点があります。 電子式変速においては、レバーを押すと信号が送信され、変速機が直接アクチュエーターを動かす仕組みになっています。これにより、機械的な摩擦やケーブルの伸びによる影響を受けにくくなり、任意のギアにすばやく変速することが可能です。また、電子式変速はしばしば自動変速機能を備えていることがあり、これによりライダーはより一層集中して走行に専念できるようになります。 電子式変速レバーの用途は、主に競技用の自転車に限らず、一般的なサイクリストにも広がっています。特に長距離ライディングや山岳地帯での走行時において、変速の精度とスムーズさはライダーの負担を軽減し、より快適な走行を実現します。また、電動アシスト自転車においても、電子式変速は効率良くギアを変更し、パワーを最適に配分する役割を果たしています。 関連技術としては、バッテリーの管理システムや通信技術が挙げられます。電子式変速のためには、バッテリーが必要不可欠であり、これを長持ちさせるための技術的進歩が求められます。これに関連して、高効率なバッテリーや、充電時間の短縮が進められており、ライダーが気軽に使用できるよう工夫されています。また、無線通信技術の進化により、一部のシステムではケーブルを使用せずに信号を送信できるようになっており、取り付けやメンテナンスが容易になる利点があります。 さらに、データ解析技術の進展も電子式変速に影響を与えています。センサーによって走行データを収集し、それをもとにギア選択や走行アシストを最適化するアプリケーションが増えてきました。これにより、個々のライダーに合わせた最適な走行性能を提供することが可能になっています。 電子式変速レバーは、価格面で機械式システムに比べて高価な場合が多いですが、その性能と利便性から選ばれるケースが増えています。競技志向の自転車愛好者にとっては、特に重要な投資とされることが多いです。このような理由から、電子式変速の技術は今後も進化し続け、さらなる改良が期待されています。 結局のところ、電子式変速レバーはスポーツ自転車における革新の一つであり、サイクリストに対してこれまでにない走行体験を提供するものです。各種メーカーが競って技術を磨き、さらなる進化が進んでいく中で、今後どのような革新が生まれるのか、多くのサイクリストが期待しています。電子変速の普及が進むことで、より多くのライダーがこの技術の恩恵を受けることができるでしょう。 |