 | • レポートコード：MRC2606C6428 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2026年4月 • レポート形態：英文、PDF、116ページ • 納品方法：Eメール • 産業分類：産業機械・装置 |
| Single User（1名利用） | ￥539,400 (USD3,480) | ▷ お問い合わせ |
| Multi User（10名利用） | ￥809,100 (USD5,220) | ▷ お問い合わせ |
| Corporate User（利用人数無制限） | ￥1,078,800 (USD6,960) | ▷ お問い合わせ |
• お支払方法：銀行振込（納品後、ご請求書送付）
• 日本語翻訳版：￥694,400(税別、Single Userの場合)、納期：8-10営業日、詳細は別途お問い合わせください。
レポート概要
世界のモードSトランスポンダー市場の規模は、2025年に4億7800万米ドルと評価され、2032年には6億400万米ドルに調整される見込みで、2026年から2032年の期間中に年平均成長率（CAGR）が3.4%と予測されています。
モードSトランスポンダーは、航空機に搭載された二次監視レーダー（SSR）応答装置であり、地上の航空交通管制レーダーや空中衝突回避システムからの照会に対して、ユニークな航空機識別情報と飛行関連データを含むコーディングされた応答を送信します。従来のモードA/Cトランスポンダーと比較して、モードSトランスポンダーは選択的アドレッシング、ユニークな航空機識別、そしてより高いデータ容量を持つ双方向データリンク通信をサポートしています。これらは現代の航空交通管理システムの重要な要素です。
2025年には、世界のモードSトランスポンダーの生産量は179,000ユニットと推定され、1ユニットあたりの平均価格は2,600米ドルです。
産業チェーンの観点から見ると、上流にはRFおよびマイクロ波チップの供給業者、パワーアンプおよび低ノイズアンプモジュールの製造業者、FPGA/ASIC設計サービスプロバイダー、RFフロントエンドコンポーネント供給業者（フィルターやデュプレクサ）、高周波PCB材料のベンダー、航空機グレードの電子部品および認証サービスプロバイダーが含まれます。モードSトランスポンダーは通常、成熟したRFおよびミックスドシグナルアーキテクチャに基づいており、最先端の半導体ノードへの依存は限られています。しかし、高信頼性のRF設計、信号の整合性、電磁干渉の抑制、DO-178やDO-254などの航空認証基準への適合において強力な能力が求められます。コア技術の障壁は、1090 MHzでの安定した送受信、モードA/C/Sプロトコルとの完全な互換性、そしてTCASおよびADS-Bシステムとのシームレスな統合にあります。
ダウンストリームアプリケーションは、主に民間航空、一般航空、ビジネスジェット、軍用航空、および特定の無人航空機プラットフォームに集中しています。モードSトランスポンダーは、現代の航空交通管理システムにおいて重要なコンポーネントであり、二次監視レーダー（SSR）やTCASとの相互作用を可能にします。商業用航空機では、これらは基本的に必須の装備です。一般航空では、航空空間の規制が厳しくなり、広範なADS-B Outの義務化が進む中で、浸透率が引き続き上昇しています。軍事用途では、暗号化モードや妨害耐性が強調されています。全体として、ダウンストリーム市場は比較的安定していますが、航空機の納入サイクルや航空業界全体の状況に密接に関連しています。市場の集中度は高く、限られた数の認証された航空電子機器サプライヤーが支配しています。
業界のトレンドには、ADS-B Out/In機能とのより深い統合、ミニチュア化と重量削減、ソフトウェア定義無線アーキテクチャの採用、データリンクの信頼性向上が含まれます。NextGenやSESARなどの世界の航空空間デジタル化イニシアティブの進展に伴い、高い整合性と追跡可能な監視データの需要が引き続き増加しています。主要な成長要因には、世界の民間航空機艦隊の拡大、旧型航空機のレトロフィット需要の増加、規制要件の厳格化が含まれます。主要な制約要因には、航空業界の周期的な変動、長期の認証サイクル、高い研究開発およびテストコスト、そして高度に統合された航空電子機器プラットフォームからの代替圧力が含まれます。
利益性の観点から、Mode S トランスポンダーは高い技術的および認証の障壁を持つ専門的な航空電子機器セグメントに属します。民間航空グレードの製品は通常、35%から50%の粗利益率を達成しますが、ADS-BおよびTCASインターフェースを備えた高級統合モデルは45%から60%に達することがあります。軍用またはカスタマイズされたバリエーションは50%を超えることもあります。業界全体の加重平均粗利益率は約40%から55%であり、利益性は顧客構造（OEM対レトロフィット）、製品の複雑さ、認証レベルによって強く影響を受けます。
このレポートは、世界のMode Sトランスポンダー市場に関する詳細かつ包括的な分析です。製造業者、地域および国、タイプ、アプリケーション別に定量的および定性的な分析が提供されています。市場は常に変化しているため、このレポートでは競争、供給と需要のトレンド、そして多くの市場における需要の変化に寄与する主要な要因を探ります。選定された競合他社の企業プロフィールと製品例、ならびに2025年の一部の主要企業の市場シェア推定が提供されています。
【主な特徴】
– 世界のMode Sトランスポンダー市場の規模と予測（消費価値（百万ドル）、販売数量（ユニット）、平均販売価格（米ドル/ユニット））、2021-2032年
– 地域および国別の世界のMode Sトランスポンダー市場の規模と予測（消費価値（百万ドル）、販売数量（ユニット）、平均販売価格（米ドル/ユニット））、2021-2032年
– タイプおよびアプリケーション別の世界のMode Sトランスポンダー市場の規模と予測（消費価値（百万ドル）、販売数量（ユニット）、平均販売価格（米ドル/ユニット））、2021-2032年
– 主要プレーヤーの世界のMode Sトランスポンダー市場シェア、収益における出荷量（百万ドル）、販売数量（ユニット）、平均販売価格（米ドル/ユニット）、2021-2026年
【このレポートの主な目的】
– グローバルおよび主要国の市場機会の総規模を特定すること
– Mode Sトランスポンダーの成長可能性を評価すること
将来の各製品および最終用途市場の成長を予測するために
市場に影響を与える競争要因を評価するために
本報告書は、以下のパラメータに基づいて、世界のMode Sトランスポンダ市場の主要プレーヤーをプロファイルしています – 企業概要、販売数量、収益、価格、粗利益、製品ポートフォリオ、地理的存在、および主要な開発。 この研究の一環として取り上げられている主要企業には、RTX、Thales、L3Harris、Garmin、Avidyne、Trig Avionics、Becker Avionics、Appareo、uAvionix、Sagetech Avionicsなどが含まれます。 本報告書はまた、市場の推進要因、制約、機会、新製品の発売または承認に関する重要な洞察も提供します。
【市場セグメンテーション】
Mode Sトランスポンダ市場は、タイプ別およびアプリケーション別に分かれています。 2021年から2032年の期間において、セグメント間の成長は、タイプ別およびアプリケーション別の消費価値に関する正確な計算と予測を提供します。この分析は、特定のニッチ市場をターゲットにすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
タイプ別市場セグメント
基本的なMode Sトランスポンダ
拡張モードS（エクステンデッドスキッター）
ADS-Bアウト付きモードS
ADS-Bイン/アウト付きモードS
電力定格別市場セグメント
低電力タイプ
標準電力タイプ
高電力ロングレンジタイプ
統合方法別市場セグメント
スタンドアロン・トランスポンダユニット
高度エンコーダーと統合
航空電子機器システムと統合
統合通信航法監視システム
アプリケーション別市場セグメント
商業旅客および貨物航空機
一般航空
軍用航空プラットフォーム
UAV空域管理
【主要プレーヤー】
RTX
Thales
L3Harris
Garmin
Avidyne
Trig Avionics
Becker Avionics
Appareo
uAvionix
Sagetech Avionics
Dynon Avionics
f.u.n.k.e. AVIONICS
【地域別市場セグメントおよび主要国】
北アメリカ（アメリカ合衆国、カナダ、メキシコ）
ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他のヨーロッパ）
アジア太平洋地域（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
南アメリカ（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他の南アメリカ）
中東およびアフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ）
研究対象の内容は、合計15章で構成されています：
第1章では、Mode Sトランスポンダーの製品範囲、市場の概要、市場推定の注意点、基準年について説明します。
第2章では、2021年から2026年までのMode Sトランスポンダーの価格、販売数量、収益、世界市場シェアを持つ主要メーカーのプロファイルを紹介します。
第3章では、Mode Sトランスポンダーの競争状況、販売数量、収益、主要メーカーの世界市場シェアを、景観の対比によって重点的に分析します。
第4章では、Mode Sトランスポンダーの地域別の内訳データを示し、2021年から2032年までの地域ごとの販売数量、消費価値、成長を示します。
第5章と第6章では、タイプ別およびアプリケーション別に販売をセグメント化し、2021年から2032年までのタイプ別、アプリケーション別の販売市場シェアと成長率を示します。
第7章、8章、9章、10章、11章では、国別の販売データを分解し、2021年から2026年までの主要国の販売数量、消費価値、市場シェアを示し、2027年から2032年までの地域別、タイプ別、アプリケーション別のMode Sトランスポンダー市場予測を、販売と収益とともに示します。
第12章では、市場の動向、ドライバー、制約、トレンド、ポーターのファイブフォース分析を行います。
第13章では、Mode Sトランスポンダーの主要原材料と主要サプライヤー、業界チェーンについて説明します。
第14章と第15章では、Mode Sトランスポンダーの販売チャネル、ディストリビューター、顧客、研究結果、結論について説明します。
1 市場概況
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定の注意点と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要：タイプ別の世界のモードSトランスポンダー消費価値：2021年対2025年対2032年
1.3.2 基本モードSトランスポンダー
1.3.3 拡張スキッター付き強化モードS
1.3.4 ADS-Bアウト付きモードS
1.3.5 ADS-Bイン/アウト付きモードS
1.4 電力定格別市場分析
1.4.1 概要：電力定格別の世界のモードSトランスポンダー消費価値：2021年対2025年対2032年
1.4.2 低電力タイプ
1.4.3 標準電力タイプ
1.4.4 高電力長距離タイプ
1.5 統合方法別市場分析
1.5.1 概要：統合方法別の世界のモードSトランスポンダー消費価値：2021年対2025年対2032年
1.5.2 スタンドアロンのトランスポンダーユニット
1.5.3 高度エンコーダーと統合
1.5.4 航空電子機器システムと統合
1.5.5 統合通信航法監視システム
1.6 アプリケーション別市場分析
1.6.1 概要：アプリケーション別の世界のモードSトランスポンダー消費価値：2021年対2025年対2032年
1.6.2 商業旅客機および貨物機
1.6.3 一般航空
1.6.4 軍用航空プラットフォーム
1.6.5 UAV空域管理
1.7 世界のモードSトランスポンダー市場規模と予測
1.7.1 世界のモードSトランスポンダー消費価値（2021年、2025年、2032年）
1.7.2 世界のモードSトランスポンダー販売数量（2021年-2032年）
1.7.3 世界のモードSトランスポンダー平均価格（2021年-2032年）
2 メーカーのプロフィール
2.1 RTX
2.1.1 RTXの詳細
2.1.2 RTXの主要事業
2.1.3 RTXのモードSトランスポンダー製品とサービス
2.1.4 RTXのモードSトランスポンダー販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021年-2026年）
2.1.5 RTXの最近の開発/更新
2.2 タレス
2.2.1 タレスの詳細
2.2.2 タレスの主要事業
2.2.3 タレスのモードSトランスポンダー製品とサービス
2.2.4 タレスのモードSトランスポンダー販売数量、平均価格、収益、粗利益率、市場シェア（2021年-2026年）
2.2.5 タレスの最近の動向/更新
2.3 L3ハリス
2.3.1 L3ハリスの詳細
2.3.2 L3ハリスの主要事業
2.3.3 L3ハリスのMode Sトランスポンダー製品とサービス
2.3.4 L3ハリスのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.3.5 L3ハリスの最近の動向/更新
2.4 ガーミン
2.4.1 ガーミンの詳細
2.4.2 ガーミンの主要事業
2.4.3 ガーミンのMode Sトランスポンダー製品とサービス
2.4.4 ガーミンのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.4.5 ガーミンの最近の動向/更新
2.5 アビダイン
2.5.1 アビダインの詳細
2.5.2 アビダインの主要事業
2.5.3 アビダインのMode Sトランスポンダー製品とサービス
2.5.4 アビダインのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.5.5 アビダインの最近の動向/更新
2.6 トリグアビオニクス
2.6.1 トリグアビオニクスの詳細
2.6.2 トリグアビオニクスの主要事業
2.6.3 トリグアビオニクスのMode Sトランスポンダー製品とサービス
2.6.4 トリグアビオニクスのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.6.5 トリグアビオニクスの最近の動向/更新
2.7 ベッカーアビオニクス
2.7.1 ベッカーアビオニクスの詳細
2.7.2 ベッカーアビオニクスの主要事業
2.7.3 ベッカーアビオニクスのMode Sトランスポンダー製品とサービス
2.7.4 ベッカーアビオニクスのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.7.5 ベッカーアビオニクスの最近の動向/更新
2.8 アパレオ
2.8.1 アパレオの詳細
2.8.2 アパレオの主要事業
2.8.3 アパレオのMode Sトランスポンダー製品とサービス
2.8.4 アパレオのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.8.5 アパレオの最近の動向/更新
2.9 uアビオニクス
2.9.1 uアビオニクスの詳細
2.9.2 uアビオニクスの主要事業
2.9.3 uアビオニクスのMode Sトランスポンダー製品とサービス
2.9.4 uAvionixのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.9.5 uAvionixの最近の動向/更新
2.10 Sagetech Avionics
2.10.1 Sagetech Avionicsの詳細
2.10.2 Sagetech Avionicsの主要事業
2.10.3 Sagetech AvionicsのMode Sトランスポンダー製品およびサービス
2.10.4 Sagetech AvionicsのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.10.5 Sagetech Avionicsの最近の動向/更新
2.11 Dynon Avionics
2.11.1 Dynon Avionicsの詳細
2.11.2 Dynon Avionicsの主要事業
2.11.3 Dynon AvionicsのMode Sトランスポンダー製品およびサービス
2.11.4 Dynon AvionicsのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.11.5 Dynon Avionicsの最近の動向/更新
2.12 f.u.n.k.e. AVIONICS
2.12.1 f.u.n.k.e. AVIONICSの詳細
2.12.2 f.u.n.k.e. AVIONICSの主要事業
2.12.3 f.u.n.k.e. AVIONICSのMode Sトランスポンダー製品およびサービス
2.12.4 f.u.n.k.e. AVIONICSのMode Sトランスポンダーの販売数量、平均価格、収益、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
2.12.5 f.u.n.k.e. AVIONICSの最近の動向/更新
3 競争環境：メーカー別Mode Sトランスポンダー
3.1 メーカー別のグローバルMode Sトランスポンダーの販売数量（2021-2026）
3.2 メーカー別のグローバルMode Sトランスポンダーの収益（2021-2026）
3.3 メーカー別のグローバルMode Sトランスポンダーの平均価格（2021-2026）
3.4 市場シェア分析（2025）
3.4.1 メーカー別のMode Sトランスポンダーの出荷量、収益（百万ドル）および市場シェア（％）：2025
3.4.2 2025年のトップ3のMode Sトランスポンダーメーカーの市場シェア
3.4.3 2025年のトップ6のMode Sトランスポンダーメーカーの市場シェア
3.5 Mode Sトランスポンダー市場：全体の企業フットプリント分析
3.5.1 Mode Sトランスポンダー市場：地域フットプリント
3.5.2 Mode Sトランスポンダー市場：企業製品タイプフットプリント
3.5.3 モードSトランスポンダー市場：企業製品アプリケーションの足跡
3.6 新規市場参入者と市場参入の障壁
3.7 合併、買収、契約、及び協力関係
4 地域別消費分析
4.1 地域別のグローバルモードSトランスポンダー市場規模
4.1.1 地域別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（2021-2032）
4.1.2 地域別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）
4.1.3 地域別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2021-2032）
4.2 北米のモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）
4.3 ヨーロッパのモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）
4.4 アジア太平洋のモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）
4.5 南米のモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）
4.6 中東・アフリカのモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（2021-2032）
5.2 タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）
5.3 タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2021-2032）
6 アプリケーション別市場セグメント
6.1 アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（2021-2032）
6.2 アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）
6.3 アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2021-2032）
7 北米
7.1 タイプ別の北米モードSトランスポンダー販売数量（2021-2032）
7.2 アプリケーション別の北米モードSトランスポンダー販売数量（2021-2032）
7.3 国別の北米モードSトランスポンダー市場規模
7.3.1 国別の北米モードSトランスポンダー販売数量（2021-2032）
7.3.2 国別の北米モードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）
7.3.3 アメリカ合衆国の市場規模と予測（2021-2032）
7.3.4 カナダの市場規模と予測（2021-2032）
7.3.5 メキシコの市場規模と予測（2021-2032）
8 ヨーロッパ
8.1 タイプ別のヨーロッパモードSトランスポンダー販売数量（2021-2032）
8.2 ヨーロッパのモードSトランスポンダーのアプリケーション別販売数量（2021-2032）
8.3 ヨーロッパのモードSトランスポンダーの国別市場規模
8.3.1 ヨーロッパのモードSトランスポンダーの国別販売数量（2021-2032）
8.3.2 ヨーロッパのモードSトランスポンダーの国別消費額（2021-2032）
8.3.3 ドイツの市場規模と予測（2021-2032）
8.3.4 フランスの市場規模と予測（2021-2032）
8.3.5 イギリスの市場規模と予測（2021-2032）
8.3.6 ロシアの市場規模と予測（2021-2032）
8.3.7 イタリアの市場規模と予測（2021-2032）
9 アジア太平洋
9.1 アジア太平洋のモードSトランスポンダーのタイプ別販売数量（2021-2032）
9.2 アジア太平洋のモードSトランスポンダーのアプリケーション別販売数量（2021-2032）
9.3 アジア太平洋のモードSトランスポンダーの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のモードSトランスポンダーの地域別販売数量（2021-2032）
9.3.2 アジア太平洋のモードSトランスポンダーの地域別消費額（2021-2032）
9.3.3 中国の市場規模と予測（2021-2032）
9.3.4 日本の市場規模と予測（2021-2032）
9.3.5 韓国の市場規模と予測（2021-2032）
9.3.6 インドの市場規模と予測（2021-2032）
9.3.7 東南アジアの市場規模と予測（2021-2032）
9.3.8 オーストラリアの市場規模と予測（2021-2032）
10 南アメリカ
10.1 南アメリカのモードSトランスポンダーのタイプ別販売数量（2021-2032）
10.2 南アメリカのモードSトランスポンダーのアプリケーション別販売数量（2021-2032）
10.3 南アメリカのモードSトランスポンダーの国別市場規模
10.3.1 南アメリカのモードSトランスポンダーの国別販売数量（2021-2032）
10.3.2 南アメリカのモードSトランスポンダーの国別消費額（2021-2032）
10.3.3 ブラジルの市場規模と予測（2021-2032）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模と予測（2021-2032）
11 中東およびアフリカ
11.1 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーのタイプ別販売数量（2021-2032）
11.2 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーのアプリケーション別販売数量（2021-2032）
11.3 中東およびアフリカのモードSトランスポンダー市場規模（国別）
11.3.1 中東およびアフリカのモードSトランスポンダー販売数量（国別）（2021-2032）
11.3.2 中東およびアフリカのモードSトランスポンダー消費価値（国別）（2021-2032）
11.3.3 トルコの市場規模と予測（2021-2032）
11.3.4 エジプトの市場規模と予測（2021-2032）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模と予測（2021-2032）
11.3.6 南アフリカの市場規模と予測（2021-2032）
12 市場動向
12.1 モードSトランスポンダー市場の推進要因
12.2 モードSトランスポンダー市場の制約要因
12.3 モードSトランスポンダーのトレンド分析
12.4 ポーターのファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 供給者の交渉力
12.4.3 バイヤーの交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争の激化
13 原材料と産業チェーン
13.1 モードSトランスポンダーの原材料と主要メーカー
13.2 モードSトランスポンダーの製造コストの割合
13.3 モードSトランスポンダーの生産プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷量
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 ディストリビューター
14.2 モードSトランスポンダーの典型的なディストリビューター
14.3 モードSトランスポンダーの典型的な顧客
15 研究結果と結論
16 付録
16.1 方法論
16.2 研究プロセスとデータソース
16.3 免責事項
表1. 世界のモードSトランスポンダー消費価値（タイプ別、百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
表2. 世界のモードSトランスポンダー消費価値（出力定格別、百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
表3. 世界のモードSトランスポンダー消費価値（統合方法別、百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
表4. 世界のモードSトランスポンダー消費価値（用途別、百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
表5. RTXの基本情報、製造拠点および競合他社
表6. RTXの主要事業
表7. RTXのモードSトランスポンダー製品およびサービス
表8. RTXのモードSトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表9. RTXの最近の動向/更新
表10. タレスの基本情報、製造拠点および競合他社
表11. タレスの主要事業
表12. タレスのモードSトランスポンダー製品およびサービス
表13. タレスのモードSトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表14. タレスの最近の動向/更新
表15. L3ハリスの基本情報、製造拠点および競合他社
表16. L3ハリスの主要事業
表17. L3ハリスのモードSトランスポンダー製品およびサービス
表18. L3ハリスのモードSトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表19. L3ハリスの最近の動向/更新
表20. ガーミンの基本情報、製造拠点および競合他社
表21. ガーミンの主要事業
表22. ガーミンのモードSトランスポンダー製品およびサービス
表23. ガーミンのモードSトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026年）
表24. ガーミンの最近の動向/更新
表25. アビダインの基本情報、製造拠点および競合他社
表26. アビダインの主要事業
テーブル27. AvidyneのMode Sトランスポンダー製品とサービス
テーブル28. AvidyneのMode Sトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル29. Avidyneの最近の開発/更新
テーブル30. Trig Avionicsの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル31. Trig Avionicsの主要事業
テーブル32. Trig AvionicsのMode Sトランスポンダー製品とサービス
テーブル33. Trig AvionicsのMode Sトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル34. Trig Avionicsの最近の開発/更新
テーブル35. Becker Avionicsの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル36. Becker Avionicsの主要事業
テーブル37. Becker AvionicsのMode Sトランスポンダー製品とサービス
テーブル38. Becker AvionicsのMode Sトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル39. Becker Avionicsの最近の開発/更新
テーブル40. Appareoの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル41. Appareoの主要事業
テーブル42. AppareoのMode Sトランスポンダー製品とサービス
テーブル43. AppareoのMode Sトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル44. Appareoの最近の開発/更新
テーブル45. uAvionixの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル46. uAvionixの主要事業
テーブル47. uAvionixのMode Sトランスポンダー製品とサービス
テーブル48. uAvionixのMode Sトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル49. uAvionixの最近の開発/更新
テーブル50. Sagetech Avionicsの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル51. Sagetech Avionicsの主要事業
テーブル52. サゲテック・アビオニクスのモードSトランスポンダー製品とサービス
テーブル53. サゲテック・アビオニクスのモードSトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル54. サゲテック・アビオニクスの最近の開発/更新
テーブル55. ダイノン・アビオニクスの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル56. ダイノン・アビオニクスの主要事業
テーブル57. ダイノン・アビオニクスのモードSトランスポンダー製品とサービス
テーブル58. ダイノン・アビオニクスのモードSトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル59. ダイノン・アビオニクスの最近の開発/更新
テーブル60. f.u.n.k.e. アビオニクスの基本情報、製造拠点および競合他社
テーブル61. f.u.n.k.e. アビオニクスの主要事業
テーブル62. f.u.n.k.e. アビオニクスのモードSトランスポンダー製品とサービス
テーブル63. f.u.n.k.e. アビオニクスのモードSトランスポンダー販売数量（ユニット）、平均価格（米ドル/ユニット）、収益（百万米ドル）、粗利益率および市場シェア（2021-2026）
テーブル64. f.u.n.k.e. アビオニクスの最近の開発/更新
テーブル65. 世界のモードSトランスポンダー販売数量（メーカー別）（2021-2026）および（ユニット）
テーブル66. 世界のモードSトランスポンダー収益（メーカー別）（2021-2026）および（百万米ドル）
テーブル67. 世界のモードSトランスポンダー平均価格（メーカー別）（2021-2026）および（米ドル/ユニット）
テーブル68. モードSトランスポンダーにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）、2025年の収益に基づく
テーブル69. 主要メーカーの本社およびモードSトランスポンダー生産拠点
テーブル70. モードSトランスポンダー市場：企業製品タイプのフットプリント
テーブル71. モードSトランスポンダー市場：企業製品アプリケーションのフットプリント
テーブル72. モードSトランスポンダーの新規市場参入者と市場参入の障壁
テーブル73. モードSトランスポンダーの合併、買収、契約および協力関係
テーブル74. 地域別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2021-2025-2032年）＆（百万米ドル）＆CAGR
テーブル75. 地域別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（2021-2026年）＆（ユニット）
テーブル76. 地域別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（2027-2032年）＆（ユニット）
テーブル77. 地域別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル78. 地域別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル79. 地域別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2021-2026年）＆（米ドル/ユニット）
テーブル80. 地域別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2027-2032年）＆（米ドル/ユニット）
テーブル81. タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（2021-2026年）＆（ユニット）
テーブル82. タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（2027-2032年）＆（ユニット）
テーブル83. タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル84. タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル85. タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2021-2026年）＆（米ドル/ユニット）
テーブル86. タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2027-2032年）＆（米ドル/ユニット）
テーブル87. アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（2021-2026年）＆（ユニット）
テーブル88. アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（2027-2032年）＆（ユニット）
テーブル89. アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル90. アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル91. アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2021-2026年）＆（米ドル/ユニット）
テーブル92. アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2027-2032年）＆（米ドル/ユニット）
テーブル93. 北米のモードSトランスポンダー販売数量（タイプ別）（2021-2026年）＆（ユニット）
テーブル94. 北米のモードSトランスポンダー販売数量（タイプ別）（2027-2032年）＆（ユニット）
テーブル95. 北米のモードSトランスポンダー販売数量（アプリケーション別）（2021-2026年）＆（ユニット）
テーブル96. 北米モードSトランスポンダーのアプリケーション別販売数量（2027-2032年）＆（単位）
テーブル97. 北米モードSトランスポンダーの国別販売数量（2021-2026年）＆（単位）
テーブル98. 北米モードSトランスポンダーの国別販売数量（2027-2032年）＆（単位）
テーブル99. 北米モードSトランスポンダーの国別消費額（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル100. 北米モードSトランスポンダーの国別消費額（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル101. ヨーロッパモードSトランスポンダーのタイプ別販売数量（2021-2026年）＆（単位）
テーブル102. ヨーロッパモードSトランスポンダーのタイプ別販売数量（2027-2032年）＆（単位）
テーブル103. ヨーロッパモードSトランスポンダーのアプリケーション別販売数量（2021-2026年）＆（単位）
テーブル104. ヨーロッパモードSトランスポンダーのアプリケーション別販売数量（2027-2032年）＆（単位）
テーブル105. ヨーロッパモードSトランスポンダーの国別販売数量（2021-2026年）＆（単位）
テーブル106. ヨーロッパモードSトランスポンダーの国別販売数量（2027-2032年）＆（単位）
テーブル107. ヨーロッパモードSトランスポンダーの国別消費額（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル108. ヨーロッパモードSトランスポンダーの国別消費額（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル109. アジア太平洋モードSトランスポンダーのタイプ別販売数量（2021-2026年）＆（単位）
テーブル110. アジア太平洋モードSトランスポンダーのタイプ別販売数量（2027-2032年）＆（単位）
テーブル111. アジア太平洋モードSトランスポンダーのアプリケーション別販売数量（2021-2026年）＆（単位）
テーブル112. アジア太平洋モードSトランスポンダーのアプリケーション別販売数量（2027-2032年）＆（単位）
テーブル113. アジア太平洋モードSトランスポンダーの地域別販売数量（2021-2026年）＆（単位）
テーブル114. アジア太平洋モードSトランスポンダーの地域別販売数量（2027-2032年）＆（単位）
テーブル115. アジア太平洋モードSトランスポンダーの地域別消費額（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル116. アジア太平洋モードSトランスポンダーの地域別消費額（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル117. 南アメリカのモードSトランスポンダーの販売数量（タイプ別）（2021-2026年）＆（単位）
テーブル118. 南アメリカのモードSトランスポンダーの販売数量（タイプ別）（2027-2032年）＆（単位）
テーブル119. 南アメリカのモードSトランスポンダーの販売数量（アプリケーション別）（2021-2026年）＆（単位）
テーブル120. 南アメリカのモードSトランスポンダーの販売数量（アプリケーション別）（2027-2032年）＆（単位）
テーブル121. 南アメリカのモードSトランスポンダーの販売数量（国別）（2021-2026年）＆（単位）
テーブル122. 南アメリカのモードSトランスポンダーの販売数量（国別）（2027-2032年）＆（単位）
テーブル123. 南アメリカのモードSトランスポンダーの消費価値（国別）（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル124. 南アメリカのモードSトランスポンダーの消費価値（国別）（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル125. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーの販売数量（タイプ別）（2021-2026年）＆（単位）
テーブル126. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーの販売数量（タイプ別）（2027-2032年）＆（単位）
テーブル127. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーの販売数量（アプリケーション別）（2021-2026年）＆（単位）
テーブル128. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーの販売数量（アプリケーション別）（2027-2032年）＆（単位）
テーブル129. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーの販売数量（国別）（2021-2026年）＆（単位）
テーブル130. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーの販売数量（国別）（2027-2032年）＆（単位）
テーブル131. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーの消費価値（国別）（2021-2026年）＆（百万米ドル）
テーブル132. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダーの消費価値（国別）（2027-2032年）＆（百万米ドル）
テーブル133. モードSトランスポンダーの原材料
テーブル134. モードSトランスポンダー原材料の主要メーカー
テーブル135. モードSトランスポンダーの典型的なディストリビューター
テーブル136. モードSトランスポンダーの典型的な顧客
図のリスト
図1. モードSトランスポンダーの画像
図2. タイプ別の世界のモードSトランスポンダーの収益（百万米ドル）、2021年、2025年、2032年
図3. 2025年のタイプ別グローバルモードSトランスポンダー収益市場シェア
図4. 基本的なモードSトランスポンダーの例
図5. 拡張スキッター（Enhanced Mode S）の例
図6. ADS-Bアウト付きモードSの例
図7. ADS-Bイン/アウト付きモードSの例
図8. 2021年、2025年、2032年のパワーレーティング別グローバルモードSトランスポンダー収益（百万米ドル）
図9. 2025年のパワーレーティング別グローバルモードSトランスポンダー収益市場シェア
図10. 低出力タイプの例
図11. 標準出力タイプの例
図12. 高出力長距離タイプの例
図13. 2021年、2025年、2032年の統合方法別グローバルモードSトランスポンダー収益（百万米ドル）
図14. 2025年の統合方法別グローバルモードSトランスポンダー収益市場シェア
図15. スタンドアロン型トランスポンダーユニットの例
図16. 高度エンコーダーと統合された例
図17. 航空電子機器システムと統合された例
図18. 統合通信航法監視システムの例
図19. 2021年、2025年、2032年のアプリケーション別グローバルモードSトランスポンダー消費価値（百万米ドル）
図20. 2025年のアプリケーション別グローバルモードSトランスポンダー収益市場シェア
図21. 商業旅客機および貨物機の例
図22. 一般航空の例
図23. 軍用航空プラットフォームの例
図24. UAV空域管理の例
図25. 2021年、2025年、2032年のグローバルモードSトランスポンダー消費価値（百万米ドル）
図26. 2021年から2032年のグローバルモードSトランスポンダー消費価値と予測（百万米ドル）
図27. 2021年から2032年のグローバルモードSトランスポンダー販売数量（ユニット）
図28. 2021年から2032年のグローバルモードSトランスポンダー価格（米ドル/ユニット）
図29. 2025年のメーカー別グローバルモードSトランスポンダー販売数量市場シェア
図30. 2025年のメーカー別グローバルモードSトランスポンダー収益市場シェア
図31. メーカー別モードSトランスポンダー出荷量（百万ドル）と市場シェア（%）：2025年
図32. 2025年のトップ3モードSトランスポンダーメーカー（収益）市場シェア
図33. 2025年のトップ6モードSトランスポンダーメーカー（収益）市場シェア
図34. 地域別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量市場シェア（2021-2032）
図35. 地域別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値市場シェア（2021-2032）
図36. 北米モードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）および（百万米ドル）
図37. ヨーロッパモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）および（百万米ドル）
図38. アジア太平洋モードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）および（百万米ドル）
図39. 南米モードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）および（百万米ドル）
図40. 中東およびアフリカモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）および（百万米ドル）
図41. タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量市場シェア（2021-2032）
図42. タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー消費価値市場シェア（2021-2032）
図43. タイプ別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2021-2032）および（米ドル/ユニット）
図44. アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー販売数量市場シェア（2021-2032）
図45. アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー収益市場シェア（2021-2032）
図46. アプリケーション別のグローバルモードSトランスポンダー平均価格（2021-2032）および（米ドル/ユニット）
図47. 北米モードSトランスポンダー販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032）
図48. 北米モードSトランスポンダー販売数量市場シェア（アプリケーション別）（2021-2032）
図49. 北米モードSトランスポンダー販売数量市場シェア（国別）（2021-2032）
図50. 北米モードSトランスポンダー消費価値市場シェア（国別）（2021-2032）
図51. アメリカ合衆国モードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）および（百万米ドル）
図52. カナダモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）および（百万米ドル）
図53. メキシコモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032）および（百万米ドル）
図54. ヨーロッパのモードSトランスポンダーの販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図55. ヨーロッパのモードSトランスポンダーの販売数量市場シェア（アプリケーション別）（2021-2032年）
図56. ヨーロッパのモードSトランスポンダーの販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図57. ヨーロッパのモードSトランスポンダーの消費価値市場シェア（国別）（2021-2032年）
図58. ドイツのモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図59. フランスのモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図60. イギリスのモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図61. ロシアのモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図62. イタリアのモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図63. アジア太平洋地域のモードSトランスポンダーの販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図64. アジア太平洋地域のモードSトランスポンダーの販売数量市場シェア（アプリケーション別）（2021-2032年）
図65. アジア太平洋地域のモードSトランスポンダーの販売数量市場シェア（地域別）（2021-2032年）
図66. アジア太平洋地域のモードSトランスポンダーの消費価値市場シェア（地域別）（2021-2032年）
図67. 中国のモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図68. 日本のモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図69. 韓国のモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図70. インドのモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図71. 東南アジアのモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図72. オーストラリアのモードSトランスポンダーの消費価値（2021-2032年） & （百万米ドル）
図73. 南アメリカのモードSトランスポンダーの販売数量市場シェア（タイプ別）（2021-2032年）
図74. 南アメリカのモードSトランスポンダーの販売数量市場シェア（アプリケーション別）（2021-2032年）
図75. 南アメリカのモードSトランスポンダーの販売数量市場シェア（国別）（2021-2032年）
図76. 南アメリカのモードSトランスポンダー消費価値市場シェア国別（2021-2032年）
図77. ブラジルのモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図78. アルゼンチンのモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図79. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダー販売数量市場シェアタイプ別（2021-2032年）
図80. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダー販売数量市場シェアアプリケーション別（2021-2032年）
図81. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダー販売数量市場シェア国別（2021-2032年）
図82. 中東およびアフリカのモードSトランスポンダー消費価値市場シェア国別（2021-2032年）
図83. トルコのモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図84. エジプトのモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図85. サウジアラビアのモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図86. 南アフリカのモードSトランスポンダー消費価値（2021-2032年）＆（百万米ドル）
図87. モードSトランスポンダー市場の推進要因
図88. モードSトランスポンダー市場の制約要因
図89. モードSトランスポンダー市場のトレンド
図90. ポーターのファイブフォース分析
図91. 2025年のモードSトランスポンダーの製造コスト構造分析
図92. モードSトランスポンダーの製造プロセス分析
図93. モードSトランスポンダーの産業チェーン
図94. 販売チャネル：エンドユーザーへの直接販売 vs ディストリビューター
図95. 直接チャネルの利点と欠点
図96. 間接チャネルの利点と欠点
図97. 方法論
図98. 研究プロセスとデータソース
| ※モードSトランスポンダーは、航空機に搭載される重要な航空交通管理装置です。これにより、航空機の位置や高度などの情報を地上のレーダー局や他の航空機に伝えることができます。モードSは「Selective」(選択的)を意味し、特に選択的にデータを送信することができます。この技術は、特に航空機同士の相互通信や、地上との高度なデータ交換を可能にします。 モードSトランスポンダーは、主に二種類に分けられます。一つは「モードS基本トランスポンダー」で、これは航空機の位置、高度、速度などの基本的情報を提供します。もう一つは「モードS拡張トランスポンダー」で、これには追加機能が搭載されており、航空機の自己識別情報や、複数のデータメッセージを送信できます。拡張トランスポンダーは、特に複雑な航空交通管理システムにおいて重要な役割を果たします。 モードSトランスポンダーの主な用途は、航空機の安全な運航を確保することです。特に、高密度の航空路や空港周辺での運航には欠かせない技術となっています。航空機が他の航空機との衝突を避けるために、モードSはリアルタイムで高度情報を交換し、運航管理の効率を向上させます。また、航空交通管制官は地上のレーダーで航空機の正確な位置を把握することができ、効率的な空域管理が行えます。 さらに、モードSトランスポンダーは、航空機の自己監視機能を持ち、航空機の故障や異常発生時に、迅速に必要な情報を地上に送信することが可能です。これにより、緊急時の対応が迅速化され、乗員や乗客の安全を確保することができます。 モードSトランスポンダーには関連技術も多く存在します。例えば、TCAS（Traffic Alert and Collision Avoidance System）というシステムは、モードSトランスポンダーを基盤にしており、航空機同士の衝突回避を支援します。TCASは、他の航空機から送信されたデータを受信し、航空機の運航に対して警告を発することで、乗務員が適切な対策を講じることを促します。 また、ADS-B（Automatic Dependent Surveillance-Broadcast）という技術も関連しており、これは航空機が自らの位置情報を定期的に放送するシステムです。モードSトランスポンダーは、このADS-Bの信号を受信し、集約してデータベースに送信する役割を果たします。これにより、航空路の利用効率が向上し、航空交通の安全性が高まります。 モードSトランスポンダーは、国際的な航空規則により、特定の空域や条件下での装備が義務付けられています。これにより、グローバルな航空交通の一元管理が可能となり、異なる国や地域の航空機が共通の基盤で運航できるような環境が整えられています。 最近では、モードSトランスポンダーがデジタル化され、より高度なデータ通信が可能になっています。この進化により、今後ますます航空交通の効率性や安全性が向上することが期待されています。モードSトランスポンダーは、現代航空の重要な要素であり、航空機業界の技術革新と共に、その役割も進化していくことでしょう。これに伴い、航空機の安全な運航を支えるリーダーとしての位置づけは一層強化されています。したがって、航空機運航においてこの技術は欠くことのできないツールであり、今後の航空業界においてもその重要性は増していくことが予想されます。 |