▶ 調査レポート

二輪車市場規模、シェア及び動向分析：車両タイプ別（オートバイ、スクーター、モペット）、推進方式別（内燃機関（ICE）、電気）、エンジン容量別（100cc未満、101～125cc、126～250cc、251～500 cc、501～800 cc、800 cc以上）、エンドユーザー別（個人、商用）、流通チャネル別（オフライン、オンライン）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025-2033年
• 英文タイトル：Two-Wheeler Market Size, Share & Trends Analysis : By Vehicle Type (Motorcycles, Scooters, Mopeds), By Propulsion Type (Internal Combustion Engine (ICE), Electric), By Engine Capacity (<100 cc, 101–125 cc, 126–250 cc, 251–500 cc, 501–800 cc, Above 800 cc), By End User (Personal, Commercial), By Distribution Channel (Offline, Online) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

Two-Wheeler Market Size, Share & Trends Analysis : By Vehicle Type (Motorcycles, Scooters, Mopeds), By Propulsion Type (Internal Combustion Engine (ICE), Electric), By Engine Capacity (<100 cc, 101–125 cc, 126–250 cc, 251–500 cc, 501–800 cc, Above 800 cc), By End User (Personal, Commercial), By Distribution Channel (Offline, Online) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033「二輪車市場規模、シェア及び動向分析：車両タイプ別（オートバイ、スクーター、モペット）、推進方式別（内燃機関（ICE）、電気）、エンジン容量別（100cc未満、101～125cc、126～250cc、251～500 cc、501～800 cc、800 cc以上）、エンドユーザー別（個人、商用）、流通チャネル別（オフライン、オンライン）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025-2033年」（市場規模、市場予測）調査レポートです。• レポートコード：MRC-STR-C5819
• 出版社/出版日：Straits Research / 2025年9月
• レポート形態：英文、PDF、158ページ
• 納品方法：Eメール
• 産業分類：自動車・輸送
• 販売価格（消費税別）
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レポート概要

二輪車市場規模
世界の二輪車市場規模は、2024年に1,381億9,000万米ドルに達すると予測されており、2033年までに2,358億6,000万米ドルに達し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）6.12％で成長すると見込まれています。
本グローバル二輪車市場レポートは、世界的な業界動向に影響を与える現在のトレンド、主要な推進要因、機会、課題について詳細な評価を提供します。進化する市場ダイナミクスに関する包括的な洞察を提供し、企業、投資家、ステークホルダーの戦略的計画立案と情報に基づいた意思決定を支援します。
本レポートでは、主要企業の市場シェア、戦略的取り組み、合併・買収、製品発売、提携関係を含む詳細な競争環境を網羅。さらに、2025年から2033年にかけて市場を形成する技術革新、サプライチェーンの混乱、価格動向、顧客行動を分析します。
調査方法論
Straits Researchは、戦略的意思決定に最も正確で実用的な洞察を提供するために設計された、構造化され実績のある調査方法論を採用しています。当社の調査プロセスは、データ整合性、透明性、ビジネスニーズへの適合性を高い水準で保証します。

1. 二次調査
まず、信頼できるデータソースからの知見を収集するため、広範な二次調査を実施します。

政府刊行物および業界データベース
企業年次報告書、投資家向けプレゼンテーション、SEC提出書類
信頼できるニュースポータル、業界誌、市場情報プラットフォーム
二輪車市場業界に関連する学術論文およびホワイトペーパー

2. 一次調査
予備的な仮説を立てた後、広範な一次調査を通じて調査結果を検証します。これには以下が含まれます：

経営幹部、プロダクトマネージャー、業界専門家への詳細なインタビュー
サプライヤー、流通業者、エンドユーザーを対象とした調査による定性的・定量的インプットの収集
キーオピニオンリーダー（KoL）、コンサルタント、専門分野の専門家との議論

3. データ三角測量と市場推定
一貫性と正確性を確保するため、二次情報源と一次情報源からのデータを当社独自の分析ツールと組み合わせる三角測量法を採用しています。具体的には以下の手法を含みます：

ボトムアップおよびトップダウンの市場規模推定手法
回帰分析と予測モデル
シナリオモデリング（悲観的、ベースライン、楽観的）

4. 最終データ検証と報告書作成
データポイントが集計・分析された後、結果は内部アナリストおよび外部業界専門家による追加の検証プロセスを経ます。最終報告書には以下が含まれます：

主要な調査結果と提言を含むエグゼクティブサマリー
詳細なセグメンテーション分析と予測
理解を容易にするためのチャート、グラフ、可視化資料

グローバル市場の範囲と展望
本レポートは、バリューチェーン全体にわたる詳細なセグメンテーションと分析を通じて、二輪車市場に関する包括的な360度視点を提供します。原材料からエンドユーザー用途まで、市場動向、収益性分析、価格構造、2025年から2033年までの成長予測を評価します。規制、消費者嗜好、環境要因などの主要な市場要因を評価し、将来のトレンドに関する現実的な見通しを提供します。
国別・地域別分析
グローバル二輪車市場産業分析調査レポートは、2025年から2033年までの地域別市場シェアと成長予測に関する確固たる概要を提供します。対象地域は北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカを含み、詳細な国別内訳を掲載しています。
競争環境
競争環境セクションでは、二輪車市場の主要プレイヤーのプロファイルを掲載し、ビジネス戦略、収益実績、製品革新、地理的展開を概説します。SWOT分析やポーターの5つの力などのツールを用いて、強み、弱み、市場ポジショニング、戦略的優先事項をベンチマークします。これにより、需給の力学、製造構造、価格分析、規制の枠組みに関する洞察が得られます。

二輪車市場の主要プレイヤー

本田技研工業株式会社
ヤマハ発動機株式会社
ヒーロー・モトコープ社
バジャジ・オート株式会社
TVSモーターカンパニー
スズキ株式会社
ピアジオ＆C. SpA
ハーレーダビッドソン社
KTM AG
光陽工業株式会社（KYMCO）
スズキ株式会社
市場セグメンテーション
二輪車市場は、タイプ、用途、エンドユーザー、地域によって区分されています。各セグメントについて、過去の傾向、現在の市場シェア、予測される潜在性を分析しています。ニッチなセグメントや新興用途に関する洞察も含まれており、企業が未開拓の機会を特定するのに役立ちます。2021年から2024年までの過去データと、2025年から2033年までの予測が対象となっています。

車両タイプ別

オートバイ
スクーター
原付

推進方式別

内燃機関（ICE）
電気

エンジン容量別

100cc未満
101～125 cc
126～250 cc
251～500 cc
501～800 cc
800 cc超

エンドユーザー別

個人
商用

流通チャネル別

オフライン
オンライン

対象地域

北米

アメリカ合衆国
カナダ

ヨーロッパ

イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他のヨーロッパ諸国

アジア太平洋

中国
日本
韓国
インド
オーストラリア
シンガポール
台湾
東南アジア
その他のアジア太平洋地域

中東・アフリカ

アラブ首長国連邦
サウジアラビア
トルコ
南アフリカ
エジプト
ナイジェリア
その他中東・アフリカ地域

ラテンアメリカ

ブラジル
メキシコ
アルゼンチン
チリ
コロンビア
その他のラテンアメリカ諸国

本レポートを購入する理由

2025年から2033年までの最も正確なデータと予測を入手し、投資と事業計画の指針とする
主要プレイヤーとその戦略に関する競争情報を入手
市場動向と新興技術がもたらす影響を理解する
未開拓の機会とニッチセグメントを発見し、事業拡大を図る
定量的・定性的インサイトに基づく意思決定を実現
業界標準とベストプラクティスで自社の業績をベンチマークする

レポートの内容

市場規模、成長率、およびセグメント別・地域別の予測
需要の推進要因、市場の制約要因、将来の機会
技術動向とイノベーション
サプライチェーンおよびバリューチェーン分析
価格設定とコスト構造分析
PESTLEおよびポーターの5つの力フレームワーク
詳細な企業プロファイルと市場シェア

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お客様のビジネスには独自の要件があることを理解しております。本レポートのカスタマイズ版や追加データポイントが必要な場合はお知らせください。お客様の目標に合わせて調整いたします。

レポート目次

1. エグゼクティブサマリー
2. 研究範囲とセグメンテーション
2.1. 研究目的
2.2. 制限事項と前提条件
2.3. 市場範囲とセグメンテーション
2.4. 対象通貨と価格設定
3. 市場機会評価
3.1. 新興地域／国
3.2. 新興企業
3.3. 新興アプリケーション／最終用途
4. 市場動向
4.1. 推進要因
4.2. 市場リスク要因
4.3. 最新マクロ経済指標
4.4. 地政学的影響
4.5. 技術的要因
5. 市場評価
5.1. ポーターの5つの力分析
5.2. バリューチェーン分析
6. 規制枠組み
7. セグメント見通し
7.1. 二輪車市場の概要
7.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2021-2033年）
7.3. 推進方式別市場規模と予測（2021-2033年）
7.4. エンジン容量別市場規模と予測（2021-2033年）
7.5. エンドユーザー別市場規模と予測（2021-2033年）
7.6. 流通チャネル別市場規模と予測（2021-2033年）
8. 地域別展望
8.1. 地域別詳細分析
8.2. 北米
8.2.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.2.3. 推進方式別市場規模と予測（2021-2033年）
8.2.4. エンジン容量別市場規模と予測（2021-2033年）
8.2.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.2.6. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.2.7. 米国
8.2.7.1. 市場規模および予測：車両タイプ別 2021-2033
8.2.7.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.2.7.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.2.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.2.7.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.2.8. カナダ
8.2.8.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.2.8.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.2.8.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.2.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.2.8.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3. 欧州
8.3.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.3. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.4. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.6. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.7. イギリス
8.3.7.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.7.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.7.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.7.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.8. ドイツ
8.3.8.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.8.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.8.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.8.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.9. フランス
8.3.9.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.9.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.9.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.9.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.10. スペイン
8.3.10.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.10.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.10.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.10.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.11. イタリア
8.3.11.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.11.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.11.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.11.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.12. ロシア
8.3.12.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.12.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.12.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.12.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.12.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.13. 北欧諸国
8.3.13.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.13.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.13.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.13.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.13.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.14. ベネルクス
8.3.14.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.14.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.14.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.14.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.14.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.15. その他の欧州
8.3.15.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.15.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.3.15.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.3.15.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.15.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.3. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.4.4. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.4.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.6. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.7. 中国
8.4.7.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.7.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.4.7.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.4.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.7.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.8. 韓国
8.4.8.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.8.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.4.8.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.4.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.8.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.9. 日本
8.4.9.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.9.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.4.9.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.4.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.9.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.10. インド
8.4.10.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.10.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.4.10.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.4.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.10.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.11. オーストラリア
8.4.11.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.11.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.4.11.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.4.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.11.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.12. 台湾
8.4.12.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.12.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.4.12.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.4.12.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.12.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.13. 東南アジア
8.4.13.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.13.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.4.13.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.4.13.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.13.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.14. アジア太平洋地域その他
8.4.14.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.14.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.4.14.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.4.14.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.14.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.5. 中東・アフリカ
8.5.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.5.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.3. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.5.4. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.5.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.6. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.7. アラブ首長国連邦
8.5.7.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.7.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.5.7.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.5.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.7.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.8. トルコ
8.5.8.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.8.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.5.8.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.5.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.8.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.9. サウジアラビア
8.5.9.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.9.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.5.9.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.5.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.9.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.10. 南アフリカ
8.5.10.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.10.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.5.10.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.5.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.10.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.11. エジプト
8.5.11.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.11.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.5.11.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.5.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.11.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.12. ナイジェリア
8.5.12.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.12.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.5.12.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.5.12.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.12.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.13. その他のMEA地域
8.5.13.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.13.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.5.13.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.5.13.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.13.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.6. ラテンアメリカ
8.6.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.6.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.3. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.6.4. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.6.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.6. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.7. ブラジル
8.6.7.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.7.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.6.7.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.6.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.7.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.8. メキシコ
8.6.8.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.8.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.6.8.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.6.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.8.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.9. アルゼンチン
8.6.9.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.9.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.6.9.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.6.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.9.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.10. チリ
8.6.10.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.10.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.6.10.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.6.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.10.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.11. コロンビア
8.6.11.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.11.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.6.11.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.6.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.11.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.12. ラテンアメリカその他
8.6.12.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.12.2. 推進方式別市場規模と予測 2021-2033
8.6.12.3. エンジン容量別市場規模と予測 2021-2033
8.6.12.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.12.5. 流通チャネル別市場規模と予測 2021-2033
9. 競争環境
9.1. 主要プレイヤー別二輪車市場シェア
9.2. M&A契約及び提携分析
10. 市場プレイヤー評価
10.1. 本田技研工業株式会社
10.1.1. 概要
10.1.2. 収益
10.1.3. SWOT分析
10.1.4. 最近の動向
10.2. ヒーロー・モトコープ株式会社
10.3. バジャージ・オート株式会社
10.4. TVSモーターカンパニー
10.5. ピアジオ＆C. SpA
10.6. ハーレーダビッドソン社
10.7. KTM AG
11. 研究方法論
11.1. 研究データ
11.1.1. 二次データ
11.1.1.1. 主な二次情報源
11.1.1.2. 二次資料からの主要データ
11.1.2. 一次データ
11.1.2.1. 一次資料からの主要データ
11.1.2.2. 一次データの内訳
11.1.3. 二次調査と一次調査
11.1.3.1. 主要な業界インサイト
11.2. 市場規模の推定
11.2.1. ボトムアップアプローチ
11.2.2. トップダウンアプローチ
11.2.3. 市場予測
11.3. 研究前提
11.3.1. 前提条件
11.4. 制限事項
11.5. リスク評価
12. 免責事項

1. Executive Summary
2. Research Scope & Segmentation
2.1. Research Objectives
2.2. Limitations & Assumptions
2.3. Market Scope & Segmentation
2.4. Currency & Pricing Considered
3. Market Opportunity Assessment
3.1. Emerging Regions / Countries
3.2. Emerging Companies
3.3. Emerging Applications / End Use
4. Market Trends
4.1. Drivers
4.2. Market Warning Factors
4.3. Latest Macro Economic Indicators
4.4. Geopolitical Impact
4.5. Technology Factors
5. Market Assessment
5.1. Porters Five Forces Analysis
5.2. Value Chain Analysis
6. Regulatory Framework
7. Segment Outlook
7.1. Two-Wheeler Market Introduction
7.2. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
7.3. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
7.4. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
7.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
7.6. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8. Regional Outlook
8.1. Regional Deep Dive
8.2. North America
8.2.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.2.2. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.2.3. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.2.4. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.2.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.2.6. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.2.7. U.S.
8.2.7.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.2.7.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.2.7.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.2.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.2.7.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.2.8. Canada
8.2.8.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.2.8.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.2.8.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.2.8.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.2.8.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3. Europe
8.3.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.3.2. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.3. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.4. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.6. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3.7. U.K.
8.3.7.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.7.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.7.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.7.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3.8. Germany
8.3.8.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.8.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.8.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.8.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.8.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3.9. France
8.3.9.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.9.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.9.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.9.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.9.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3.10. Spain
8.3.10.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.10.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.10.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.10.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.10.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3.11. Italy
8.3.11.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.11.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.11.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.11.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.11.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3.12. Russia
8.3.12.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.12.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.12.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.12.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.12.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3.13. Nordic
8.3.13.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.13.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.13.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.13.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.13.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3.14. Benelux
8.3.14.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.14.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.14.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.14.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.14.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.3.15. Rest of Europe
8.3.15.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.3.15.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.3.15.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.3.15.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.15.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.4. APAC
8.4.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.4.2. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.4.3. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.4.4. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.4.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.6. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.4.7. China
8.4.7.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.4.7.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.4.7.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.4.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.7.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.4.8. Korea
8.4.8.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.4.8.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.4.8.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.4.8.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.8.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.4.9. Japan
8.4.9.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.4.9.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.4.9.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.4.9.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.9.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.4.10. India
8.4.10.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.4.10.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.4.10.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.4.10.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.10.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.4.11. Australia
8.4.11.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.4.11.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.4.11.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.4.11.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.11.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.4.12. Taiwan
8.4.12.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.4.12.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.4.12.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.4.12.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.12.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.4.13. South East Asia
8.4.13.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.4.13.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.4.13.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.4.13.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.13.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.4.14. Rest of Asia-Pacific
8.4.14.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.4.14.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.4.14.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.4.14.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.14.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.5. Middle East and Africa
8.5.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.5.2. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.5.3. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.5.4. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.5.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.6. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.5.7. UAE
8.5.7.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.5.7.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.5.7.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.5.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.7.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.5.8. Turkey
8.5.8.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.5.8.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.5.8.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.5.8.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.8.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.5.9. Saudi Arabia
8.5.9.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.5.9.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.5.9.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.5.9.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.9.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.5.10. South Africa
8.5.10.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.5.10.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.5.10.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.5.10.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.10.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.5.11. Egypt
8.5.11.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.5.11.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.5.11.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.5.11.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.11.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.5.12. Nigeria
8.5.12.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.5.12.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.5.12.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.5.12.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.12.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.5.13. Rest of MEA
8.5.13.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.5.13.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.5.13.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.5.13.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.13.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.6. LATAM
8.6.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.6.2. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.6.3. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.6.4. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.6.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.6. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.6.7. Brazil
8.6.7.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.6.7.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.6.7.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.6.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.7.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.6.8. Mexico
8.6.8.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.6.8.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.6.8.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.6.8.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.8.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.6.9. Argentina
8.6.9.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.6.9.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.6.9.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.6.9.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.9.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.6.10. Chile
8.6.10.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.6.10.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.6.10.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.6.10.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.10.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.6.11. Colombia
8.6.11.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.6.11.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.6.11.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.6.11.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.11.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
8.6.12. Rest of LATAM
8.6.12.1. Market Size & Forecast By Vehicle Type 2021-2033
8.6.12.2. Market Size & Forecast By Propulsion Type 2021-2033
8.6.12.3. Market Size & Forecast By Engine Capacity 2021-2033
8.6.12.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.12.5. Market Size & Forecast By Distribution Channel 2021-2033
9. Competitive Landscape
9.1. Two-Wheeler Market Share By Players
9.2. M&A Agreements & Collaboration Analysis
10. Market Players Assessment
10.1. Honda Motor Co., Ltd.
10.1.1. Overview
10.1.2. Revenue
10.1.3. SWOT Analysis
10.1.4. Recent Developments
10.2. Hero MotoCorp Ltd.
10.3. Bajaj Auto Ltd.
10.4. TVS Motor Company
10.5. Piaggio & C. SpA
10.6. Harley-Davidson, Inc.
10.7. KTM AG
11. Research Methodology
11.1. Research Data
11.1.1. Secondary Data
11.1.1.1. Major secondary sources
11.1.1.2. Key data from secondary sources
11.1.2. Primary Data
11.1.2.1. Key data from primary sources
11.1.2.2. Breakdown of primaries
11.1.3. Secondary And Primary Research
11.1.3.1. Key industry insights
11.2. Market Size Estimation
11.2.1. Bottom-Up Approach
11.2.2. Top-Down Approach
11.2.3. Market Projection
11.3. Research Assumptions
11.3.1. Assumptions
11.4. Limitations
11.5. Risk Assessment
12. Disclaimer
※二輪車は、車両が二つの車輪を持ち、その上に人や物を運ぶための輸送手段です。一般的にはオートバイ（バイク）や自転車が主な種類として挙げられます。二輪車はその構造上、車両の運転や操作が比較的簡単で、特に都市部においては交通の混雑を回避できる利点があります。また、一部の地域では車両購入時のコストが低く、維持費も抑えられることから、非常に人気があります。

二輪車の概念は、単に二つの車輪を持つ輸送手段に留まらず、運転者の移動手段という広い意味を持ちます。特に、オートバイはエンジンによって動力を得るため、速度や走行距離において明らかな利点があり、自転車は人力で動くため、環境に優しく、健康促進にも寄与します。両者は目的や使用シーンによって使い分けられています。

種類に関しては、オートバイには複数のタイプがあります。一般的なストリートバイク、スポーツバイク、アドベンチャーバイク、クルーザーなどがあり、それぞれの特性やデザインによって用途が異なります。例えば、スポーツバイクは高速走行や運動性能が重視される一方で、クルーザーは安定した走行感や快適性が追求されています。一方で自転車には、マウンテンバイク、ロードバイク、クロスバイク、折りたたみ自転車など様々な種類があり、使用する環境や目的によって選ばれます。

用途においては、二輪車は通勤や通学、レジャー、荷物の運搬、さらには競技スポーツなど、多岐にわたります。特に都市部では、交通渋滞を避ける手段として非常に効果的であり、駐車スペースも取りやすいというメリットがあります。また、スポーツとしてのバイクライディングも人気があり、モータースポーツやサイクリングイベントなどが開催されています。さらに、電動二輪車の普及により、環境への配慮が高まる中でもその用途は広がっています。

二輪車に関連する技術も進化を遂げています。オートバイでは、安全性を高めるためのABS（アンチロックブレーキシステム）やトラクションコントロール、さらには最新の電子制御技術が採用されています。これにより操作性が向上し、突発的な事故を防ぐ役割を果たしています。一方、自転車でも電動アシスト自転車の普及が進んでいて、特に高齢者や体力に自信のない方でも快適に利用できるようになっています。また、スマートフォンと連携するナビゲーション機能や各種センサーを搭載したモデルも増えており、利便性が向上しています。

環境への影響も注目されており、特にオートバイでは排出ガス規制が厳しくなっています。これにより、よりクリーンな燃料や電動バイクの開発が進行中です。自転車ではCO2排出がほとんどないため、環境に優しい輸送手段として重視されています。公共交通機関との連携や自転車専用道の整備も進められており、二輪車はより持続可能な社会に向けて重要な役割を果たすと期待されています。

二輪車の歴史は古く、19世紀末にさかのぼります。当初は馬車のデザインを真似た自転車が主流でしたが、19世紀末から20世紀初めにかけてエンジンを搭載したオートバイが登場し、徐々に普及していきました。現在では世界中で数多くのメーカーが存在し、さまざまなモデルが販売されています。バイク文化や自転車文化も深く根付いており、多くの人々に愛されています。

まとめると、二輪車はその構造、用途、技術など多様な側面を持つ交通手段です。近年は環境への配慮や技術革新が進んでおり、今後ますます注目が集まる分野といえます。二輪車は、私たちの移動手段としてだけでなく、文化やライフスタイルの一部に根ざした存在です。

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