 | • レポートコード：MRC24BR-AG72665 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年6月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用拡張現実市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用拡張現実市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用拡張現実の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用拡張現実の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用拡張現実のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用拡張現実の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用拡張現実の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用拡張現実市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Continental AG、Denso Corporation、DigiLens Inc.、Garmin Limited、General Motors、Harman International Industries Inc.、Hyundai Motor Company、LG Business Solutions、MicroVision, Inc.、Nippon Seiki Co, Ltd、Panasonic Corporation、Pioneer Corporation、Robert Bosch GmbH、Texas Instruments Inc.、Visteon Corporation、Volkswagen AG、WayRay SA、Yazaki Corporationなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用拡張現実市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
AR HUDナビゲーション、AR HUD ACC、AR HUD LDW、アドバンスドAR HUD
[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車
[主要プレーヤー]
Continental AG、Denso Corporation、DigiLens Inc.、Garmin Limited、General Motors、Harman International Industries Inc.、Hyundai Motor Company、LG Business Solutions、MicroVision, Inc.、Nippon Seiki Co, Ltd、Panasonic Corporation、Pioneer Corporation、Robert Bosch GmbH、Texas Instruments Inc.、Visteon Corporation、Volkswagen AG、WayRay SA、Yazaki Corporation
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用拡張現実の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車用拡張現実の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用拡張現実のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用拡張現実の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用拡張現実の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車用拡張現実の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用拡張現実の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用拡張現実の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用拡張現実のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
AR HUDナビゲーション、AR HUD ACC、AR HUD LDW、アドバンスドAR HUD
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用拡張現実の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車、商用車
1.5 世界の自動車用拡張現実市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用拡張現実消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用拡張現実販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用拡張現実の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Continental AG、Denso Corporation、DigiLens Inc.、Garmin Limited、General Motors、Harman International Industries Inc.、Hyundai Motor Company、LG Business Solutions、MicroVision, Inc.、Nippon Seiki Co, Ltd、Panasonic Corporation、Pioneer Corporation、Robert Bosch GmbH、Texas Instruments Inc.、Visteon Corporation、Volkswagen AG、WayRay SA、Yazaki Corporation
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用拡張現実製品およびサービス
Company Aの自動車用拡張現実の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用拡張現実製品およびサービス
Company Bの自動車用拡張現実の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用拡張現実市場分析
3.1 世界の自動車用拡張現実のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用拡張現実のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用拡張現実のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用拡張現実のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用拡張現実メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用拡張現実メーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用拡張現実市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用拡張現実市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用拡張現実市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用拡張現実市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用拡張現実の地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用拡張現実販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用拡張現実の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用拡張現実の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用拡張現実の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用拡張現実の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用拡張現実の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用拡張現実の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用拡張現実の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用拡張現実のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用拡張現実のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用拡張現実のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用拡張現実の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用拡張現実の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用拡張現実の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用拡張現実のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用拡張現実の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用拡張現実の国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用拡張現実の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用拡張現実の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用拡張現実のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用拡張現実の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用拡張現実の国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用拡張現実の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用拡張現実の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用拡張現実のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用拡張現実の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用拡張現実の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用拡張現実の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用拡張現実の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用拡張現実のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用拡張現実の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用拡張現実の国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用拡張現実の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用拡張現実の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用拡張現実のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用拡張現実の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用拡張現実の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用拡張現実の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用拡張現実の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用拡張現実の市場促進要因
12.2 自動車用拡張現実の市場抑制要因
12.3 自動車用拡張現実の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用拡張現実の原材料と主要メーカー
13.2 自動車用拡張現実の製造コスト比率
13.3 自動車用拡張現実の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用拡張現実の主な流通業者
14.3 自動車用拡張現実の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用拡張現実のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用拡張現実の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用拡張現実のメーカー別販売数量
・世界の自動車用拡張現実のメーカー別売上高
・世界の自動車用拡張現実のメーカー別平均価格
・自動車用拡張現実におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用拡張現実の生産拠点
・自動車用拡張現実市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用拡張現実市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用拡張現実市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用拡張現実の合併、買収、契約、提携
・自動車用拡張現実の地域別販売量(2019-2030)
・自動車用拡張現実の地域別消費額(2019-2030)
・自動車用拡張現実の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用拡張現実のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用拡張現実のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用拡張現実のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用拡張現実の用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用拡張現実の用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用拡張現実の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用拡張現実のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用拡張現実の用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用拡張現実の国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用拡張現実の国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用拡張現実のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用拡張現実の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用拡張現実の国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用拡張現実の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用拡張現実のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用拡張現実の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用拡張現実の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用拡張現実の国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用拡張現実のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用拡張現実の用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用拡張現実の国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用拡張現実の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用拡張現実のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用拡張現実の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用拡張現実の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用拡張現実の国別消費額(2019-2030)
・自動車用拡張現実の原材料
・自動車用拡張現実原材料の主要メーカー
・自動車用拡張現実の主な販売業者
・自動車用拡張現実の主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用拡張現実の写真
・グローバル自動車用拡張現実のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用拡張現実のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用拡張現実の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用拡張現実の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用拡張現実の消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用拡張現実の消費額と予測
・グローバル自動車用拡張現実の販売量
・グローバル自動車用拡張現実の価格推移
・グローバル自動車用拡張現実のメーカー別シェア、2023年
・自動車用拡張現実メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用拡張現実メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用拡張現実の地域別市場シェア
・北米の自動車用拡張現実の消費額
・欧州の自動車用拡張現実の消費額
・アジア太平洋の自動車用拡張現実の消費額
・南米の自動車用拡張現実の消費額
・中東・アフリカの自動車用拡張現実の消費額
・グローバル自動車用拡張現実のタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用拡張現実のタイプ別平均価格
・グローバル自動車用拡張現実の用途別市場シェア
・グローバル自動車用拡張現実の用途別平均価格
・米国の自動車用拡張現実の消費額
・カナダの自動車用拡張現実の消費額
・メキシコの自動車用拡張現実の消費額
・ドイツの自動車用拡張現実の消費額
・フランスの自動車用拡張現実の消費額
・イギリスの自動車用拡張現実の消費額
・ロシアの自動車用拡張現実の消費額
・イタリアの自動車用拡張現実の消費額
・中国の自動車用拡張現実の消費額
・日本の自動車用拡張現実の消費額
・韓国の自動車用拡張現実の消費額
・インドの自動車用拡張現実の消費額
・東南アジアの自動車用拡張現実の消費額
・オーストラリアの自動車用拡張現実の消費額
・ブラジルの自動車用拡張現実の消費額
・アルゼンチンの自動車用拡張現実の消費額
・トルコの自動車用拡張現実の消費額
・エジプトの自動車用拡張現実の消費額
・サウジアラビアの自動車用拡張現実の消費額
・南アフリカの自動車用拡張現実の消費額
・自動車用拡張現実市場の促進要因
・自動車用拡張現実市場の阻害要因
・自動車用拡張現実市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用拡張現実の製造コスト構造分析
・自動車用拡張現実の製造工程分析
・自動車用拡張現実の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【自動車用拡張現実について】 自動車用拡張現実（AR）は、現実の世界にデジタル情報を重ね合わせる技術であり、自動車の設計、製造、運転時の体験を革新しています。この技術は、運転手や製造者に対して直感的で情報豊かなインターフェースを提供することで、効率性や安全性の向上を目指しています。 自動車用拡張現実の定義は、物理的な環境にデジタル情報をリアルタイムで重ね合わせることです。例えば、スマートフォンや専用デバイスを用いて、運転中に道路の標識やナビゲーション情報を視覚的に表示することが可能です。また、製造プロセスにおいても、部品の組み立てや品質確認の際にARを活用することで、作業の精度や速度を向上させることができます。 自動車用拡張現実の特徴として、まず第一に、リアルタイム性があります。ARは、ユーザーが直面している現実の状況に即座に反応し、必要な情報を表示します。これにより、ドライバーは運転に集中しながら、必要な情報を視覚的に取得することができ、運転中の安全性が向上します。 第二に、インタラクティブ性が挙げられます。ユーザーは情報に対してリアルタイムで反応でき、対話的な体験を得ることができます。例えば、特定のジェスチャーを使って情報の表示を切り替えたり、音声で指示を出したりすることで、運転中でもストレスなく利用できる環境が整います。 第三の特徴として、情報の視覚化があります。AR技術を利用することで、複雑なデータを視覚的に表現し、直感的に理解することができます。例えば、ナビゲーション情報が実際の道路に重ねて表示されることで、運転中の進路変更が明確になります。 自動車用拡張現実の種類には、主に以下のようなものがあります。一つ目は、ウィンドウに投影されるヘッドアップディスプレイ（HUD）です。これは運転中の視界に情報を重ね合わせることで、重要なデータを表示します。二つ目は、スマートグラスや専用デバイスを利用したARアプリケーションです。これにより、運転中に周囲にある物体や標識に関する情報を視覚的に取得することが可能となります。さらに、製造業においては、ARを活用した組み立て支援システムが広がっており、作業員がスムーズに作業を進められる環境が提供されています。 自動車用拡張現実の用途は多岐にわたりますが、特にナビゲーションや安全運転支援が重要です。ARナビゲーションでは、道路や交通情報をリアルタイムで映し出し、運転手が目の前の状況を素早く認識できるように支援します。また、安全運転支援システムでは、運転手に対して周囲の障害物や歩行者を警告する情報が表示されるため、事故のリスクを減少させることができます。 製造分野においては、部品の組み立てやメンテナンスの支援にARが活用されています。作業者は、ARデバイスを通じて組み立て手順や部品の配置を視覚的に確認しながら作業を進めることができ、ミスを減らすことが可能です。また、品質管理のプロセスでも、AR技術を使用してリアルタイムで確認作業を行うことができ、製品の品質向上に寄与します。 自動車用拡張現実に関連する技術としては、まずセンサー技術があります。GPS、カメラ、LIDAR（ライダー）などのセンサーが車両周囲の情報を収集し、ARシステムに必要なデータを提供します。これらのセンサーから得た情報は、リアルタイムで処理され、視覚的なフィードバックを提供します。 次に、人工知能（AI）の導入も重要な要素です。AIは、膨大なデータを解析し、運転状況や環境に基づいた判断を行うことで、より安全で効率的な運転支援を実現します。例えば、AIがデータを解析することで、運転手に最適なルート提案や運転スタイルの改善アドバイスを行うことができます。 さらに、通信技術もARの利用を促進しています。5Gなどの高速通信技術を活用することで、リアルタイムでのデータのやり取りがスムーズに行え、AR体験の質が向上します。特に自動運転車両の分野では、車両同士の通信やインフラとの連携がより一層進むことで、ARの利点が最大限に活かされることが期待されています。 自動車用拡張現実は、今後ますます進化し、私たちの運転体験を一変させる可能性を秘めています。自動車業界におけるデジタル化が進む中で、AR技術の役割はますます重要性を増しています。運転手にとっては、安全性や快適性の向上が期待でき、製造業者にとっては効率的な作業環境を提供できるため、ARは自動車産業における革新的なツールとしての地位を確立しつつあります。 今後、自動車用拡張現実がさらに普及し、多様なアプリケーションが登場することで、私たちの移動方式や自動車の利用は大きく変わることが予想されます。技術の進化によって、より安全で快適な運転体験が提供される未来が待ち望まれます。 |