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半自律&完全自律バスの世界市場2024

• 英文タイトル:Global Semi-Autonomous and Fully Autonomous Bus Market Research Report 2024

Global Semi-Autonomous and Fully Autonomous Bus Market Research Report 2024「半自律&完全自律バスの世界市場2024」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC24BR-AG66380
• 出版社/出版日:QYResearch / 2024年6月
• レポート形態:英語、PDF、約100ページ
• 納品方法:Eメール(納期:3日)
• 産業分類:自動車&輸送
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

世界の半自律&完全自律バス市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGR(年平均成長率)を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。

北米の半自律&完全自律バス市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
半自律&完全自律バスのアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。

半自律&完全自律バスの主なグローバルメーカーには、Baidu Apollo、ECHIEV、MOGO、WeRide、QCraft、Unity Drive、UISEE、SenseAuto、Freetech、Ant Ranger、Nuro、Udelv、Local Motors、Navya、EasyMile、2GetThere、Yutong、LeddarTech、Coast Autonomous、Toyotaなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx%を占めています。

当レポートは、半自律&完全自律バスの世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、半自律&完全自律バスに関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。

販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間の半自律&完全自律バスの市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の半自律&完全自律バス市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。

当レポートは、本市場における半自律&完全自律バスメーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。

*** 市場セグメント ***

・世界の半自律&完全自律バス市場:タイプ別
半自律バス、完全自律バス

・世界の半自律&完全自律バス市場:用途別
都市間、都市交通

・世界の半自律&完全自律バス市場:掲載企業
Baidu Apollo、ECHIEV、MOGO、WeRide、QCraft、Unity Drive、UISEE、SenseAuto、Freetech、Ant Ranger、Nuro、Udelv、Local Motors、Navya、EasyMile、2GetThere、Yutong、LeddarTech、Coast Autonomous、Toyota

*** 各章の概要 ***

第1章:報告書のスコープ、市場セグメント別(地域別、製品タイプ別、用途別など)のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章:半自律&完全自律バスメーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章:地域レベル、国レベルでの半自律&完全自律バスの販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章:様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章:お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章:主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章:産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章:市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章:レポートの要点と結論。

レポート目次

1.半自律&完全自律バスの市場概要
製品の定義
半自律&完全自律バス:タイプ別
世界の半自律&完全自律バスのタイプ別市場価値比較(2024-2030)
※半自律バス、完全自律バス
半自律&完全自律バス:用途別
世界の半自律&完全自律バスの用途別市場価値比較(2024-2030)
※都市間、都市交通
世界の半自律&完全自律バス市場規模の推定と予測
世界の半自律&完全自律バスの売上:2019-2030
世界の半自律&完全自律バスの販売量:2019-2030
世界の半自律&完全自律バス市場の平均価格(2019-2030)
前提条件と限界

2.半自律&完全自律バス市場のメーカー別競争
世界の半自律&完全自律バス市場:販売量のメーカー別市場シェア(2019-2024)
世界の半自律&完全自律バス市場:売上のメーカー別市場シェア(2019-2024)
世界の半自律&完全自律バスのメーカー別平均価格(2019-2024)
半自律&完全自律バスの世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界の半自律&完全自律バス市場の競争状況と動向
世界の半自律&完全自律バス市場集中率
世界の半自律&完全自律バス上位3社と5社の売上シェア
世界の半自律&完全自律バス市場:企業タイプ別シェア(ティア1、ティア2、ティア3)

3.半自律&完全自律バス市場の地域別シナリオ
地域別半自律&完全自律バスの市場規模:2019年VS2023年VS2030年
地域別半自律&完全自律バスの販売量:2019-2030
地域別半自律&完全自律バスの販売量:2019-2024
地域別半自律&完全自律バスの販売量:2025-2030
地域別半自律&完全自律バスの売上:2019-2030
地域別半自律&完全自律バスの売上:2019-2024
地域別半自律&完全自律バスの売上:2025-2030
北米の国別半自律&完全自律バス市場概況
北米の国別半自律&完全自律バス市場規模:2019年VS2023年VS2030年
北米の国別半自律&完全自律バス販売量(2019-2030)
北米の国別半自律&完全自律バス売上(2019-2030)
米国
カナダ
欧州の国別半自律&完全自律バス市場概況
欧州の国別半自律&完全自律バス市場規模:2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別半自律&完全自律バス販売量(2019-2030)
欧州の国別半自律&完全自律バス売上(2019-2030)
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス市場概況
アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス市場規模:2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス販売量(2019-2030)
アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス売上(2019-2030)
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別半自律&完全自律バス市場概況
中南米の国別半自律&完全自律バス市場規模:2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別半自律&完全自律バス販売量(2019-2030)
中南米の国別半自律&完全自律バス売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別半自律&完全自律バス市場概況
中東・アフリカの地域別半自律&完全自律バス市場規模:2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別半自律&完全自律バス販売量(2019-2030)
中東・アフリカの地域別半自律&完全自律バス売上
中東
アフリカ

4.タイプ別セグメント
世界のタイプ別半自律&完全自律バス販売量(2019-2030)
世界のタイプ別半自律&完全自律バス販売量(2019-2024)
世界のタイプ別半自律&完全自律バス販売量(2025-2030)
世界の半自律&完全自律バス販売量のタイプ別市場シェア(2019-2030)
世界のタイプ別半自律&完全自律バスの売上(2019-2030)
世界のタイプ別半自律&完全自律バス売上(2019-2024)
世界のタイプ別半自律&完全自律バス売上(2025-2030)
世界の半自律&完全自律バス売上のタイプ別市場シェア(2019-2030)
世界の半自律&完全自律バスのタイプ別価格(2019-2030)

5.用途別セグメント
世界の用途別半自律&完全自律バス販売量(2019-2030)
世界の用途別半自律&完全自律バス販売量(2019-2024)
世界の用途別半自律&完全自律バス販売量(2025-2030)
世界の半自律&完全自律バス販売量の用途別市場シェア(2019-2030)
世界の用途別半自律&完全自律バス売上(2019-2030)
世界の用途別半自律&完全自律バスの売上(2019-2024)
世界の用途別半自律&完全自律バスの売上(2025-2030)
世界の半自律&完全自律バス売上の用途別市場シェア(2019-2030)
世界の半自律&完全自律バスの用途別価格(2019-2030)

6.主要企業のプロファイル
※掲載企業:Baidu Apollo、ECHIEV、MOGO、WeRide、QCraft、Unity Drive、UISEE、SenseAuto、Freetech、Ant Ranger、Nuro、Udelv、Local Motors、Navya、EasyMile、2GetThere、Yutong、LeddarTech、Coast Autonomous、Toyota
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの半自律&完全自律バスの販売量、売上、売上総利益率(2019-2024)
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの半自律&完全自律バスの販売量、売上、売上総利益率(2019-2024)
Company Bの製品ポートフォリオ

7.産業チェーンと販売チャネルの分析
半自律&完全自律バスの産業チェーン分析
半自律&完全自律バスの主要原材料
半自律&完全自律バスの生産方式とプロセス
半自律&完全自律バスの販売とマーケティング
半自律&完全自律バスの販売チャネル
半自律&完全自律バスの販売業者
半自律&完全自律バスの需要先

8.半自律&完全自律バスの市場動向
半自律&完全自律バスの産業動向
半自律&完全自律バス市場の促進要因
半自律&完全自律バス市場の課題
半自律&完全自律バス市場の抑制要因

9.調査結果と結論

10.方法論とデータソース
方法論/調査アプローチ
調査プログラム/設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項

図表一覧

・半自律&完全自律バスの世界市場タイプ別価値比較(2024年-2030年)
・半自律&完全自律バスの世界市場規模比較:用途別(2024年-2030年)
・2023年の半自律&完全自律バスの世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの半自律&完全自律バスの売上(2019年-2024年)
・グローバル主要メーカー別半自律&完全自律バスの売上シェア(2019年-2024年)
・世界のメーカー別半自律&完全自律バス売上(2019年-2024年)
・世界のメーカー別半自律&完全自律バス売上シェア(2019年-2024年)
・半自律&完全自律バスの世界主要メーカーの平均価格(2019年-2024年)
・半自律&完全自律バスの世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率(CR5とHHI)
・企業タイプ別世界の半自律&完全自律バス市場(ティア1、ティア2、ティア3)
・地域別半自律&完全自律バスの市場規模:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別半自律&完全自律バスの販売量(2019年-2024年)
・地域別半自律&完全自律バスの販売量シェア(2019年-2024年)
・地域別半自律&完全自律バスの販売量(2025年-2030年)
・地域別半自律&完全自律バスの販売量シェア(2025年-2030年)
・地域別半自律&完全自律バスの売上(2019年-2024年)
・地域別半自律&完全自律バスの売上シェア(2019年-2024年)
・地域別半自律&完全自律バスの売上(2025年-2030年)
・地域別半自律&完全自律バスの売上シェア(2025-2030年)
・北米の国別半自律&完全自律バス収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別半自律&完全自律バス販売量(2019年-2024年)
・北米の国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2019年-2024年)
・北米の国別半自律&完全自律バス販売量(2025年-2030年)
・北米の国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2025-2030年)
・北米の国別半自律&完全自律バス売上(2019年-2024年)
・北米の国別半自律&完全自律バス売上シェア(2019年-2024年)
・北米の国別半自律&完全自律バス売上(2025年-2030年)
・北米の国別半自律&完全自律バスの売上シェア(2025-2030年)
・欧州の国別半自律&完全自律バス収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別半自律&完全自律バス販売量(2019年-2024年)
・欧州の国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2019年-2024年)
・欧州の国別半自律&完全自律バス販売量(2025年-2030年)
・欧州の国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2025-2030年)
・欧州の国別半自律&完全自律バス売上(2019年-2024年)
・欧州の国別半自律&完全自律バス売上シェア(2019年-2024年)
・欧州の国別半自律&完全自律バス売上(2025年-2030年)
・欧州の国別半自律&完全自律バスの売上シェア(2025-2030年)
・アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス販売量(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス販売量(2025年-2030年)
・アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2025-2030年)
・アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス売上(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス売上シェア(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別半自律&完全自律バス売上(2025年-2030年)
・アジア太平洋の国別半自律&完全自律バスの売上シェア(2025-2030年)
・中南米の国別半自律&完全自律バス収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別半自律&完全自律バス販売量(2019年-2024年)
・中南米の国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2019年-2024年)
・中南米の国別半自律&完全自律バス販売量(2025年-2030年)
・中南米の国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2025-2030年)
・中南米の国別半自律&完全自律バス売上(2019年-2024年)
・中南米の国別半自律&完全自律バス売上シェア(2019年-2024年)
・中南米の国別半自律&完全自律バス売上(2025年-2030年)
・中南米の国別半自律&完全自律バスの売上シェア(2025-2030年)
・中東・アフリカの国別半自律&完全自律バス収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別半自律&完全自律バス販売量(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別半自律&完全自律バス販売量(2025年-2030年)
・中東・アフリカの国別半自律&完全自律バス販売量シェア(2025-2030年)
・中東・アフリカの国別半自律&完全自律バス売上(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別半自律&完全自律バス売上シェア(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別半自律&完全自律バス売上(2025年-2030年)
・中東・アフリカの国別半自律&完全自律バスの売上シェア(2025-2030年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの販売量(2019年-2024年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの販売量(2025-2030年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの販売量シェア(2019年-2024年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの販売量シェア(2025年-2030年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの売上(2019年-2024年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの売上(2025-2030年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの売上シェア(2019年-2024年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの売上シェア(2025年-2030年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの価格(2019年-2024年)
・世界のタイプ別半自律&完全自律バスの価格(2025-2030年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの販売量(2019年-2024年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの販売量(2025-2030年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの販売量シェア(2019年-2024年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの販売量シェア(2025年-2030年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの売上(2019年-2024年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの売上(2025-2030年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの売上シェア(2019年-2024年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの売上シェア(2025年-2030年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの価格(2019年-2024年)
・世界の用途別半自律&完全自律バスの価格(2025-2030年)
・原材料の主要サプライヤーリスト
・半自律&完全自律バスの販売業者リスト
・半自律&完全自律バスの需要先リスト
・半自律&完全自律バスの市場動向
・半自律&完全自律バス市場の促進要因
・半自律&完全自律バス市場の課題
・半自律&完全自律バス市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム/設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
【半自律&完全自律バスについて】

半自律バスと完全自律バスは、交通システムの進化において重要な役割を果たしています。技術の発展により、公共交通機関の運用方法が大きく変わる兆しが見えてきました。これらのバスは、安全性や効率性の向上に寄与し、都市交通の未来に新たな可能性をもたらします。

半自律バスは、運転手が操作を行う一方で、自動運転技術のサポートを受ける形態のバスです。具体的には、追突防止やレーン維持支援などの運転支援システムが搭載されており、運転手が常に運転操作を行う必要がありません。運転手は主に監視役として、システムの介入が必要な場合に必要な操作を行うことが求められます。このような形態は、運転手の負担軽減や、交通事故のリスクを低減するために設計されています。

一方で、完全自律バスは人間の運転手なしに、自立して運行することができます。ボタン一つで目的地を設定すると、バスは必要な交通ルールを遵守しながら、目的地に向かうことができます。完全自律バスは、センサーやカメラを用いて周囲の環境を認識し、AIアルゴリズムを駆使してその情報を処理します。そのため、運行中にリアルタイムで状況を判断し、適切な行動を取ることが可能です。完全自律バスは、特に混雑した都市部や公共交通機関の運用効率を向上させるために注目されています。

半自律と完全自律のバスには、それぞれ異なる特徴と利点があります。半自律バスの特徴としては、既存の交通インフラに適合しやすく、コスト面での導入の容易さが挙げられます。運転手がいるため、緊急時の対応も即座に行えるといった利点があります。これにより、技術の進化を段階的に導入することが可能です。また、運転手の指導や教育が必要なくなるため、新しい技術に対するハードルが低くなることも期待されます。

完全自律バスの特徴には、安全性の向上と交通渋滞の緩和が挙げられます。全自動運転技術は、人間の運転ミスを排除することができ、多くの事故を未然に防ぐことが期待されています。また、高度なデータ処理能力を持つため、周囲の状況を迅速に分析し、最適な走行ルートを選定することが可能です。さらに、完全自律バスは定時運行を実現しやすく、乗客にとっての利便性が向上することにもつながります。

用途に関しては、半自律バスは主に市内バスや通学バス、観光バスなどでの運用が期待されます。特に、繁華街や観光地、大学キャンパス内などでの運行が考えられています。一方、完全自律バスは、公共交通機関の新しい形として、都市間輸送やラストマイル輸送、または専用車両としての利用が期待されています。利用者が多く集まる場所において、自動的に運行し、効率よく乗客を運ぶことが求められています。

関連技術としては、センサー技術やAI、クラウドコンピューティング、通信技術が挙げられます。バスに搭載されるセンサーは、周囲の障害物や交通状況を把握するために必要不可欠です。これには、LiDAR(光検出および測距)、カメラ、超音波センサーなどが含まれます。これらのセンサーから取得したデータは、AIアルゴリズムによって分析され、バスの運行制御に活用されます。さらに、クラウドコンピューティングによってリアルタイムでのデータ処理が行われ、交通情報の管理や運行の最適化が図られます。

また、通信技術も重要な役割を担っています。バス同士の連携や、バスと交通インフラとの情報交換を行うためには、高速な通信が必要です。これにより、バスは周囲の状況に応じた行動を迅速に判断することが可能になります。次世代の交通システムを支えるためには、これらの技術が円滑に統合されることが求められます。

社会的な課題に関しても触れなければなりません。新しい技術の導入には、受け入れられるための社会的な理解や法規制の整備が必要です。特に、完全自律運転については、安全性や責任の所在、プライバシーの保護など、さまざまな懸念が挙げられています。運用開始にあたっては、関係機関との連携が極めて重要です。また、公共の場での運行にあたっては、利用者に対する教育や情報提供が不可欠です。

さらに、長期的には、これらのバスの普及が都市設計や交通政策にどのような影響を与えるかも重要なポイントです。従来の交通インフラから移行することで、街の風景や人々の移動の仕方が変わる可能性があります。これにより、新しい交通システムと共存する形で、持続可能な都市づくりが進むことが期待されています。

結論として、半自律バスと完全自律バスは、交通システムの未来において極めて重要な要素です。技術の進展に応じて異なる役割を果たし、社会や環境に貢献することが期待されます。これらの技術が普及し、人々の移動の利便性を高めるとともに、交通事故の減少や環境問題への取り組みが進むことが望まれます。今後の研究開発や実装に期待が寄せられます。