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自動車用統合電源管理ICの世界市場2024

• 英文タイトル:Global Integrated Automotive Power management IC Market Research Report 2024

Global Integrated Automotive Power management IC Market Research Report 2024「自動車用統合電源管理ICの世界市場2024」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC24BR-AG56388
• 出版社/出版日:QYResearch / 2024年6月
• レポート形態:英語、PDF、約100ページ
• 納品方法:Eメール(納期:3日)
• 産業分類:電子&半導体
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

世界の自動車用統合電源管理IC市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGR(年平均成長率)を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。

北米の自動車用統合電源管理IC市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
自動車用統合電源管理ICのアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx%のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。

自動車用統合電源管理ICの主なグローバルメーカーには、Texas Instruments、 Maxim、 STMicroelectronics、 NXP Semiconductors、 Dialog、 Toshiba、 ROHM、 Renesas、 Allegro MicroSystems、 Richtekなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx%を占めています。

当レポートは、自動車用統合電源管理ICの世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、自動車用統合電源管理ICに関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。

販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間の自動車用統合電源管理ICの市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界の自動車用統合電源管理IC市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。

当レポートは、本市場における自動車用統合電源管理ICメーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。

*** 市場セグメント ***

・世界の自動車用統合電源管理IC市場:タイプ別
AC/DC、DC/DC、その他

・世界の自動車用統合電源管理IC市場:用途別
乗用車、商用車

・世界の自動車用統合電源管理IC市場:掲載企業
Texas Instruments、 Maxim、 STMicroelectronics、 NXP Semiconductors、 Dialog、 Toshiba、 ROHM、 Renesas、 Allegro MicroSystems、 Richtek

*** 各章の概要 ***

第1章:報告書のスコープ、市場セグメント別(地域別、製品タイプ別、用途別など)のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章:自動車用統合電源管理ICメーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章:地域レベル、国レベルでの自動車用統合電源管理ICの販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章:様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章:お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章:主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章:産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章:市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章:レポートの要点と結論。

レポート目次

1.自動車用統合電源管理ICの市場概要
製品の定義
自動車用統合電源管理IC:タイプ別
世界の自動車用統合電源管理ICのタイプ別市場価値比較(2024-2030)
※AC/DC、DC/DC、その他
自動車用統合電源管理IC:用途別
世界の自動車用統合電源管理ICの用途別市場価値比較(2024-2030)
※乗用車、商用車
世界の自動車用統合電源管理IC市場規模の推定と予測
世界の自動車用統合電源管理ICの売上:2019-2030
世界の自動車用統合電源管理ICの販売量:2019-2030
世界の自動車用統合電源管理IC市場の平均価格(2019-2030)
前提条件と限界

2.自動車用統合電源管理IC市場のメーカー別競争
世界の自動車用統合電源管理IC市場:販売量のメーカー別市場シェア(2019-2024)
世界の自動車用統合電源管理IC市場:売上のメーカー別市場シェア(2019-2024)
世界の自動車用統合電源管理ICのメーカー別平均価格(2019-2024)
自動車用統合電源管理ICの世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界の自動車用統合電源管理IC市場の競争状況と動向
世界の自動車用統合電源管理IC市場集中率
世界の自動車用統合電源管理IC上位3社と5社の売上シェア
世界の自動車用統合電源管理IC市場:企業タイプ別シェア(ティア1、ティア2、ティア3)

3.自動車用統合電源管理IC市場の地域別シナリオ
地域別自動車用統合電源管理ICの市場規模:2019年VS2023年VS2030年
地域別自動車用統合電源管理ICの販売量:2019-2030
地域別自動車用統合電源管理ICの販売量:2019-2024
地域別自動車用統合電源管理ICの販売量:2025-2030
地域別自動車用統合電源管理ICの売上:2019-2030
地域別自動車用統合電源管理ICの売上:2019-2024
地域別自動車用統合電源管理ICの売上:2025-2030
北米の国別自動車用統合電源管理IC市場概況
北米の国別自動車用統合電源管理IC市場規模:2019年VS2023年VS2030年
北米の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2019-2030)
北米の国別自動車用統合電源管理IC売上(2019-2030)
米国
カナダ
欧州の国別自動車用統合電源管理IC市場概況
欧州の国別自動車用統合電源管理IC市場規模:2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2019-2030)
欧州の国別自動車用統合電源管理IC売上(2019-2030)
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC市場概況
アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC市場規模:2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2019-2030)
アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC売上(2019-2030)
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別自動車用統合電源管理IC市場概況
中南米の国別自動車用統合電源管理IC市場規模:2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2019-2030)
中南米の国別自動車用統合電源管理IC売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理IC市場概況
中東・アフリカの地域別自動車用統合電源管理IC市場規模:2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別自動車用統合電源管理IC販売量(2019-2030)
中東・アフリカの地域別自動車用統合電源管理IC売上
中東
アフリカ

4.タイプ別セグメント
世界のタイプ別自動車用統合電源管理IC販売量(2019-2030)
世界のタイプ別自動車用統合電源管理IC販売量(2019-2024)
世界のタイプ別自動車用統合電源管理IC販売量(2025-2030)
世界の自動車用統合電源管理IC販売量のタイプ別市場シェア(2019-2030)
世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの売上(2019-2030)
世界のタイプ別自動車用統合電源管理IC売上(2019-2024)
世界のタイプ別自動車用統合電源管理IC売上(2025-2030)
世界の自動車用統合電源管理IC売上のタイプ別市場シェア(2019-2030)
世界の自動車用統合電源管理ICのタイプ別価格(2019-2030)

5.用途別セグメント
世界の用途別自動車用統合電源管理IC販売量(2019-2030)
世界の用途別自動車用統合電源管理IC販売量(2019-2024)
世界の用途別自動車用統合電源管理IC販売量(2025-2030)
世界の自動車用統合電源管理IC販売量の用途別市場シェア(2019-2030)
世界の用途別自動車用統合電源管理IC売上(2019-2030)
世界の用途別自動車用統合電源管理ICの売上(2019-2024)
世界の用途別自動車用統合電源管理ICの売上(2025-2030)
世界の自動車用統合電源管理IC売上の用途別市場シェア(2019-2030)
世界の自動車用統合電源管理ICの用途別価格(2019-2030)

6.主要企業のプロファイル
※掲載企業:Texas Instruments、 Maxim、 STMicroelectronics、 NXP Semiconductors、 Dialog、 Toshiba、 ROHM、 Renesas、 Allegro MicroSystems、 Richtek
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company Aの自動車用統合電源管理ICの販売量、売上、売上総利益率(2019-2024)
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company Bの自動車用統合電源管理ICの販売量、売上、売上総利益率(2019-2024)
Company Bの製品ポートフォリオ

7.産業チェーンと販売チャネルの分析
自動車用統合電源管理ICの産業チェーン分析
自動車用統合電源管理ICの主要原材料
自動車用統合電源管理ICの生産方式とプロセス
自動車用統合電源管理ICの販売とマーケティング
自動車用統合電源管理ICの販売チャネル
自動車用統合電源管理ICの販売業者
自動車用統合電源管理ICの需要先

8.自動車用統合電源管理ICの市場動向
自動車用統合電源管理ICの産業動向
自動車用統合電源管理IC市場の促進要因
自動車用統合電源管理IC市場の課題
自動車用統合電源管理IC市場の抑制要因

9.調査結果と結論

10.方法論とデータソース
方法論/調査アプローチ
調査プログラム/設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項

図表一覧

・自動車用統合電源管理ICの世界市場タイプ別価値比較(2024年-2030年)
・自動車用統合電源管理ICの世界市場規模比較:用途別(2024年-2030年)
・2023年の自動車用統合電源管理ICの世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーの自動車用統合電源管理ICの売上(2019年-2024年)
・グローバル主要メーカー別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2019年-2024年)
・世界のメーカー別自動車用統合電源管理IC売上(2019年-2024年)
・世界のメーカー別自動車用統合電源管理IC売上シェア(2019年-2024年)
・自動車用統合電源管理ICの世界主要メーカーの平均価格(2019年-2024年)
・自動車用統合電源管理ICの世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率(CR5とHHI)
・企業タイプ別世界の自動車用統合電源管理IC市場(ティア1、ティア2、ティア3)
・地域別自動車用統合電源管理ICの市場規模:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別自動車用統合電源管理ICの販売量(2019年-2024年)
・地域別自動車用統合電源管理ICの販売量シェア(2019年-2024年)
・地域別自動車用統合電源管理ICの販売量(2025年-2030年)
・地域別自動車用統合電源管理ICの販売量シェア(2025年-2030年)
・地域別自動車用統合電源管理ICの売上(2019年-2024年)
・地域別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2019年-2024年)
・地域別自動車用統合電源管理ICの売上(2025年-2030年)
・地域別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2025-2030年)
・北米の国別自動車用統合電源管理IC収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2019年-2024年)
・北米の国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2019年-2024年)
・北米の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2025年-2030年)
・北米の国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2025-2030年)
・北米の国別自動車用統合電源管理IC売上(2019年-2024年)
・北米の国別自動車用統合電源管理IC売上シェア(2019年-2024年)
・北米の国別自動車用統合電源管理IC売上(2025年-2030年)
・北米の国別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2025-2030年)
・欧州の国別自動車用統合電源管理IC収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2019年-2024年)
・欧州の国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2019年-2024年)
・欧州の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2025年-2030年)
・欧州の国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2025-2030年)
・欧州の国別自動車用統合電源管理IC売上(2019年-2024年)
・欧州の国別自動車用統合電源管理IC売上シェア(2019年-2024年)
・欧州の国別自動車用統合電源管理IC売上(2025年-2030年)
・欧州の国別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2025-2030年)
・アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2025年-2030年)
・アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2025-2030年)
・アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC売上(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC売上シェア(2019年-2024年)
・アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理IC売上(2025年-2030年)
・アジア太平洋の国別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2025-2030年)
・中南米の国別自動車用統合電源管理IC収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2019年-2024年)
・中南米の国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2019年-2024年)
・中南米の国別自動車用統合電源管理IC販売量(2025年-2030年)
・中南米の国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2025-2030年)
・中南米の国別自動車用統合電源管理IC売上(2019年-2024年)
・中南米の国別自動車用統合電源管理IC売上シェア(2019年-2024年)
・中南米の国別自動車用統合電源管理IC売上(2025年-2030年)
・中南米の国別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2025-2030年)
・中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理IC収益:2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理IC販売量(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理IC販売量(2025年-2030年)
・中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理IC販売量シェア(2025-2030年)
・中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理IC売上(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理IC売上シェア(2019年-2024年)
・中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理IC売上(2025年-2030年)
・中東・アフリカの国別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2025-2030年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの販売量(2019年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの販売量(2025-2030年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの販売量シェア(2019年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの販売量シェア(2025年-2030年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの売上(2019年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの売上(2025-2030年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2019年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2025年-2030年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの価格(2019年-2024年)
・世界のタイプ別自動車用統合電源管理ICの価格(2025-2030年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの販売量(2019年-2024年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの販売量(2025-2030年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの販売量シェア(2019年-2024年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの販売量シェア(2025年-2030年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの売上(2019年-2024年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの売上(2025-2030年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2019年-2024年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの売上シェア(2025年-2030年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの価格(2019年-2024年)
・世界の用途別自動車用統合電源管理ICの価格(2025-2030年)
・原材料の主要サプライヤーリスト
・自動車用統合電源管理ICの販売業者リスト
・自動車用統合電源管理ICの需要先リスト
・自動車用統合電源管理ICの市場動向
・自動車用統合電源管理IC市場の促進要因
・自動車用統合電源管理IC市場の課題
・自動車用統合電源管理IC市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム/設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
【自動車用統合電源管理ICについて】

自動車用統合電源管理ICは、現代の自動車において非常に重要な役割を果たしています。電動化が進む中で、これらのICは信号処理、エネルギーの効率的な管理、さまざまなデバイスへの電力供給を合理化するために必須となっています。この章では、自動車用統合電源管理ICの概念について、定義、特徴、種類、用途、関連技術などを取り上げていきます。

自動車用統合電源管理ICは、通常、電源供給に関わるさまざまな機能をひとつのチップに集約したもので、これによって複数の電子機器に必要な電力管理を効率化します。例えば、エンジン制御ユニット、インフォテインメントシステム、ADAS(先進運転支援システム)、バッテリー管理システムなど、多岐にわたる自動車の電子機器に電力を供給する役割を担います。

特徴としては、まずは高い集積度が挙げられます。従来の個別の電源管理回路に比べ、統合されたICは設計の簡素化や回路の小型化を可能にします。また、効率的な電力変換が実現されており、発熱の低減や電力消費の抑制が図られます。これにより、自動車のエネルギー効率が向上し、バッテリーの持続時間を延ばすことが可能となります。

自動車用統合電源管理ICは大きくいくつかの種類に分類されます。まずは電圧レギュレータです。これらは、バッテリーの電圧を安定した値に変換する役割を担います。次に、DC-DCコンバータがあります。これは直流電源から別の直流電源への電圧変換を行うもので、高効率であることが求められています。さらに、バッテリー管理ICも重要なカテゴリに含まれます。これは、バッテリーの充放電を制御し、安全に運用するための機能を持っています。

用途としては、電動車両(EV)やハイブリッド車(HV)におけるパワーエレクトロニクス部品としての使用が挙げられます。これらのシステムでは、極めて高い効率と精度が求められるため、統合電源管理ICの機能が特に重要です。また、ADASやインフォテインメントシステムにおいても、電源管理が効率的であることが求められます。これにより、さまざまなセンサーや通信機器が適切に機能するための電力が供給されます。

関連技術としては、システムオンチップ(SoC)技術や、FPGA(フィールドプログラマブルゲートアレイ)技術が挙げられます。これらは、より高度な処理能力や柔軟性を持つデバイスとして、自動車用統合電源管理ICと組み合わせて利用されます。さらに、IoT(モノのインターネット)技術も関連しており、車両のデータをリアルタイムで収集・分析することが求められる場面でも、統合電源管理ICは重要な役割を果たします。

これらの技術は、全体として自動車の電動化や自動運転技術の実現に寄与しています。特に、エネルギー効率に配慮した設計がなされることにより、自動車の環境負荷の低減が期待されています。再生可能エネルギーの利用を図るため、バッテリーの効果的な管理が求められます。このための基盤技術として、統合電源管理ICが中心的な役割を果たすことになるでしょう。

最後に、自動車用統合電源管理ICの進化は、今後の自動車産業全体に大きな影響を与えると考えられます。電動化が進む中で、これらのICの重要性はますます高まる一方、各種環境や要求に応じた新しい技術が求められることでしょう。メーカーは、技術革新を進めながら、安全性、効率性、コストパフォーマンスの向上に努める必要があります。

このように、自動車用統合電源管理ICは今後の自動車技術において非常に重要な基盤を形成しており、その発展が新たな可能性を拓くことが期待されています。これからの時代の次世代モビリティの実現には、高度な電力管理技術が欠かせない要素となっていくことでしょう。