 | • レポートコード：MRC24BR-AG54328 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年6月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の車体構造用接着剤市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の車体構造用接着剤市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
車体構造用接着剤の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
車体構造用接着剤の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
車体構造用接着剤のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
車体構造用接着剤の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 車体構造用接着剤の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の車体構造用接着剤市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、3M、 Sika、 Henkel、 Huntsman、 Tecman、 Dow、 Wacker、 Arkema、 Lord、 KGK Chemical Corporation、 BASF、 Masterbond、 H.B. Fuller、 Graco、 ThreeBond、 Huitian New Materials、 Dupont、 Kangda New Materialsなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
車体構造用接着剤市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
エポキシ、ポリウレタン、アクリル、その他
[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車
[主要プレーヤー]
3M、 Sika、 Henkel、 Huntsman、 Tecman、 Dow、 Wacker、 Arkema、 Lord、 KGK Chemical Corporation、 BASF、 Masterbond、 H.B. Fuller、 Graco、 ThreeBond、 Huitian New Materials、 Dupont、 Kangda New Materials
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、車体構造用接着剤の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの車体構造用接着剤の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、車体構造用接着剤のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、車体構造用接着剤の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、車体構造用接着剤の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの車体構造用接着剤の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、車体構造用接着剤の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、車体構造用接着剤の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の車体構造用接着剤のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
エポキシ、ポリウレタン、アクリル、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の車体構造用接着剤の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車、商用車
1.5 世界の車体構造用接着剤市場規模と予測
1.5.1 世界の車体構造用接着剤消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の車体構造用接着剤販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の車体構造用接着剤の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：3M、 Sika、 Henkel、 Huntsman、 Tecman、 Dow、 Wacker、 Arkema、 Lord、 KGK Chemical Corporation、 BASF、 Masterbond、 H.B. Fuller、 Graco、 ThreeBond、 Huitian New Materials、 Dupont、 Kangda New Materials
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの車体構造用接着剤製品およびサービス
Company Aの車体構造用接着剤の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの車体構造用接着剤製品およびサービス
Company Bの車体構造用接着剤の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別車体構造用接着剤市場分析
3.1 世界の車体構造用接着剤のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の車体構造用接着剤のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の車体構造用接着剤のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 車体構造用接着剤のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における車体構造用接着剤メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における車体構造用接着剤メーカー上位6社の市場シェア
3.5 車体構造用接着剤市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 車体構造用接着剤市場：地域別フットプリント
3.5.2 車体構造用接着剤市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 車体構造用接着剤市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の車体構造用接着剤の地域別市場規模
4.1.1 地域別車体構造用接着剤販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 車体構造用接着剤の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 車体構造用接着剤の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の車体構造用接着剤の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の車体構造用接着剤の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の車体構造用接着剤の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の車体構造用接着剤の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの車体構造用接着剤の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の車体構造用接着剤のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の車体構造用接着剤のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の車体構造用接着剤のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の車体構造用接着剤の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の車体構造用接着剤の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の車体構造用接着剤の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の車体構造用接着剤のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の車体構造用接着剤の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の車体構造用接着剤の国別市場規模
7.3.1 北米の車体構造用接着剤の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の車体構造用接着剤の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の車体構造用接着剤のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の車体構造用接着剤の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の車体構造用接着剤の国別市場規模
8.3.1 欧州の車体構造用接着剤の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の車体構造用接着剤の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の車体構造用接着剤のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の車体構造用接着剤の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の車体構造用接着剤の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の車体構造用接着剤の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の車体構造用接着剤の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の車体構造用接着剤のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の車体構造用接着剤の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の車体構造用接着剤の国別市場規模
10.3.1 南米の車体構造用接着剤の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の車体構造用接着剤の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの車体構造用接着剤のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの車体構造用接着剤の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの車体構造用接着剤の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの車体構造用接着剤の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの車体構造用接着剤の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 車体構造用接着剤の市場促進要因
12.2 車体構造用接着剤の市場抑制要因
12.3 車体構造用接着剤の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 車体構造用接着剤の原材料と主要メーカー
13.2 車体構造用接着剤の製造コスト比率
13.3 車体構造用接着剤の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 車体構造用接着剤の主な流通業者
14.3 車体構造用接着剤の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の車体構造用接着剤のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の車体構造用接着剤の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の車体構造用接着剤のメーカー別販売数量
・世界の車体構造用接着剤のメーカー別売上高
・世界の車体構造用接着剤のメーカー別平均価格
・車体構造用接着剤におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と車体構造用接着剤の生産拠点
・車体構造用接着剤市場:各社の製品タイプフットプリント
・車体構造用接着剤市場:各社の製品用途フットプリント
・車体構造用接着剤市場の新規参入企業と参入障壁
・車体構造用接着剤の合併、買収、契約、提携
・車体構造用接着剤の地域別販売量(2019-2030)
・車体構造用接着剤の地域別消費額(2019-2030)
・車体構造用接着剤の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の車体構造用接着剤のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の車体構造用接着剤のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の車体構造用接着剤のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の車体構造用接着剤の用途別販売量(2019-2030)
・世界の車体構造用接着剤の用途別消費額(2019-2030)
・世界の車体構造用接着剤の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の車体構造用接着剤のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の車体構造用接着剤の用途別販売量(2019-2030)
・北米の車体構造用接着剤の国別販売量(2019-2030)
・北米の車体構造用接着剤の国別消費額(2019-2030)
・欧州の車体構造用接着剤のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の車体構造用接着剤の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の車体構造用接着剤の国別販売量(2019-2030)
・欧州の車体構造用接着剤の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の車体構造用接着剤のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の車体構造用接着剤の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の車体構造用接着剤の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の車体構造用接着剤の国別消費額(2019-2030)
・南米の車体構造用接着剤のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の車体構造用接着剤の用途別販売量(2019-2030)
・南米の車体構造用接着剤の国別販売量(2019-2030)
・南米の車体構造用接着剤の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの車体構造用接着剤のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの車体構造用接着剤の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの車体構造用接着剤の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの車体構造用接着剤の国別消費額(2019-2030)
・車体構造用接着剤の原材料
・車体構造用接着剤原材料の主要メーカー
・車体構造用接着剤の主な販売業者
・車体構造用接着剤の主な顧客
*** 図一覧 ***
・車体構造用接着剤の写真
・グローバル車体構造用接着剤のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル車体構造用接着剤のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル車体構造用接着剤の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル車体構造用接着剤の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの車体構造用接着剤の消費額（百万米ドル）
・グローバル車体構造用接着剤の消費額と予測
・グローバル車体構造用接着剤の販売量
・グローバル車体構造用接着剤の価格推移
・グローバル車体構造用接着剤のメーカー別シェア、2023年
・車体構造用接着剤メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・車体構造用接着剤メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル車体構造用接着剤の地域別市場シェア
・北米の車体構造用接着剤の消費額
・欧州の車体構造用接着剤の消費額
・アジア太平洋の車体構造用接着剤の消費額
・南米の車体構造用接着剤の消費額
・中東・アフリカの車体構造用接着剤の消費額
・グローバル車体構造用接着剤のタイプ別市場シェア
・グローバル車体構造用接着剤のタイプ別平均価格
・グローバル車体構造用接着剤の用途別市場シェア
・グローバル車体構造用接着剤の用途別平均価格
・米国の車体構造用接着剤の消費額
・カナダの車体構造用接着剤の消費額
・メキシコの車体構造用接着剤の消費額
・ドイツの車体構造用接着剤の消費額
・フランスの車体構造用接着剤の消費額
・イギリスの車体構造用接着剤の消費額
・ロシアの車体構造用接着剤の消費額
・イタリアの車体構造用接着剤の消費額
・中国の車体構造用接着剤の消費額
・日本の車体構造用接着剤の消費額
・韓国の車体構造用接着剤の消費額
・インドの車体構造用接着剤の消費額
・東南アジアの車体構造用接着剤の消費額
・オーストラリアの車体構造用接着剤の消費額
・ブラジルの車体構造用接着剤の消費額
・アルゼンチンの車体構造用接着剤の消費額
・トルコの車体構造用接着剤の消費額
・エジプトの車体構造用接着剤の消費額
・サウジアラビアの車体構造用接着剤の消費額
・南アフリカの車体構造用接着剤の消費額
・車体構造用接着剤市場の促進要因
・車体構造用接着剤市場の阻害要因
・車体構造用接着剤市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・車体構造用接着剤の製造コスト構造分析
・車体構造用接着剤の製造工程分析
・車体構造用接着剤の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【車体構造用接着剤について】 車体構造用接着剤は、自動車業界において重要な役割を果たす素材であり、車両の強度や耐久性、さらには軽量化を図るために広く使用されています。そのため、これらの接着剤の選定や使用方法は、自動車の設計段階から製造過程において非常に重要な要素となるのです。 まず、車体構造用接着剤の定義について考えてみましょう。これは、主に車両のボディ構造を形成するために用いられる高性能な接着剤を指します。通常、金属部品やプラスチック部品、さらには複合材料同士を接合するために使用され、車体の剛性を向上させたり、振動や音の遮断効果をもたらしたりすることが求められます。 車体構造用接着剤の特徴についてですが、まず第一に高い強度が挙げられます。自動車のボディは多くの外部からの力にさらされるため、その接合部分においても高い耐久性が必要とされます。また、高温や湿気、さらには化学薬品に対する耐性も不可欠です。これにより、接着剤が長期間にわたりその性能を維持することが可能になります。 次に、軽量化も重要な特徴の一つです。近年の自動車業界では、燃費向上や環境規制への対応として軽量化が求められています。車体構造用接着剤を使用することで、従来の溶接や機械的固定（ボルトやナットなど）の代替手段として、より軽量な素材を使用できるようになります。これにより、全体の車両質量を削減し、燃費向上に寄与することができます。 種類については、車体構造用接着剤にはいくつかのタイプがあります。一般的には、エポキシ系、ポリウレタン系、アクリル系、シリコン系などがあります。エポキシ系接着剤は、優れた接着力と耐湿性を持ち、非常に広範な用途に対応できるため広く用いられています。ポリウレタン系は柔軟性に優れており、振動吸収効果が高いため、特に車両の外装部品の接合に適しています。アクリル系は、速乾性と高い接着力を兼ね備えており、短時間で作業が完了する点が強みです。シリコン系は主に防水や耐熱が求められる際に使用され、密封性や絶縁性にも優れています。 用途は多岐にわたります。車体構造用接着剤は、主に車両のフレームやボディパネルの接合に使用されるほか、内部の構造材、外装部品、窓枠、バンパー、さらには内装部品の固定にも利用されます。特にハイブリッド車や電気自動車など、軽量性が一層求められる車両において、その重要性が増しています。 さらに、接着剤は製造プロセスにおいても役立ちます。自動車の生産は多くの工程に分かれており、その中で接着剤を使用することで、作業の効率化や自動化が進められています。例えば、従来の溶接に比べて接着剤の使用は、接合部分の熱影響を抑えることができ、結果としてより精密な組み立てが可能となります。 関連技術についても考慮すると、接着剤の性能を向上させるためにさまざまな技術が開発されています。例えば、接着剤の硬化プロセスを改善するための新しい添加剤や、接着面の表面処理技術が進化してきました。これにより、様々な材料の特性をうまく活かしつつ、強力な接合を実現することができるのです。 また、最近では、接着剤の環境負荷を低減するための研究も進められています。持続可能な材料を使用した接着剤や、環境に優しいプロセスで製造された接着剤が注目されており、これにより自動車産業全体がより環境に配慮した方向へ進化していくことが期待されています。 さらに、デジタル技術の導入により、接着剤の適正用途をシミュレーションしたり、施工精度を高めたりすることが可能となっています。これにより、接着の品質をリアルタイムでモニタリングし、ドキュメンテーションが充実するため、不具合が発生した際の対応がスムーズになります。 自動車業界は常に変化しており、新しい材料や技術が日々のように登場しています。車体構造用接着剤もその一環として、今後ますます進化を続けることでしょう。特に、自動運転技術や電動化の進展に伴い、接着剤の使用方法や要求される性能も変わってくると予想されます。安全性や耐久性のさらなる向上、環境負荷の最小化が求められる中で、これらの接着剤の将来的な進展が非常に楽しみです。 結論として、車体構造用接着剤は、自動車の設計・製造において重要な役割を果たす素材であり、今後もその重要性は増していくと考えられます。高強度や軽量化、耐久性に優れた多様な種類が存在し、様々な用途での利用が期待されています。関連技術の進化により、接着剤の性能や環境への配慮も向上し、未来の自動車産業において欠かせない存在となることでしょう。 |