 | • レポートコード：MRC24BR-AG51733 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年6月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用サイドシャフト市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用サイドシャフト市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用サイドシャフトの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用サイドシャフトの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用サイドシャフトのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用サイドシャフトの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用サイドシャフトの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用サイドシャフト市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、American Axle & Manufacturing、Dana、GKN、Gestamp、Hyundai Wia Corporation、IFA Rotorion、Jtekt Corporation、Meritor、Showa Corporation、ZF Friedrichshafen、Kingtime Groupなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用サイドシャフト市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
中空サイドシャフト、リジッドサイドシャフト
[用途別市場セグメント]
乗用車両、小型商用車両、大型商用車両
[主要プレーヤー]
American Axle & Manufacturing、Dana、GKN、Gestamp、Hyundai Wia Corporation、IFA Rotorion、Jtekt Corporation、Meritor、Showa Corporation、ZF Friedrichshafen、Kingtime Group
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用サイドシャフトの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車用サイドシャフトの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用サイドシャフトのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用サイドシャフトの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用サイドシャフトの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車用サイドシャフトの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用サイドシャフトの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用サイドシャフトの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用サイドシャフトのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
中空サイドシャフト、リジッドサイドシャフト
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用サイドシャフトの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車両、小型商用車両、大型商用車両
1.5 世界の自動車用サイドシャフト市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用サイドシャフト消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用サイドシャフト販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用サイドシャフトの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：American Axle & Manufacturing、Dana、GKN、Gestamp、Hyundai Wia Corporation、IFA Rotorion、Jtekt Corporation、Meritor、Showa Corporation、ZF Friedrichshafen、Kingtime Group
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用サイドシャフト製品およびサービス
Company Aの自動車用サイドシャフトの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用サイドシャフト製品およびサービス
Company Bの自動車用サイドシャフトの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用サイドシャフト市場分析
3.1 世界の自動車用サイドシャフトのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用サイドシャフトのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用サイドシャフトのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用サイドシャフトのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用サイドシャフトメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用サイドシャフトメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用サイドシャフト市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用サイドシャフト市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用サイドシャフト市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用サイドシャフト市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用サイドシャフトの地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用サイドシャフト販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用サイドシャフトの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用サイドシャフトの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用サイドシャフトの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用サイドシャフトの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用サイドシャフトの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用サイドシャフトの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用サイドシャフトの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用サイドシャフトのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用サイドシャフトのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用サイドシャフトの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用サイドシャフトの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用サイドシャフトの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用サイドシャフトの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用サイドシャフトの国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用サイドシャフトの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用サイドシャフトの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用サイドシャフトの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用サイドシャフトの国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用サイドシャフトの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用サイドシャフトの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用サイドシャフトの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用サイドシャフトの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用サイドシャフトの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用サイドシャフトの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用サイドシャフトの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用サイドシャフトの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用サイドシャフトの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用サイドシャフトの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用サイドシャフトのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用サイドシャフトの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用サイドシャフトの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用サイドシャフトの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用サイドシャフトの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用サイドシャフトの市場促進要因
12.2 自動車用サイドシャフトの市場抑制要因
12.3 自動車用サイドシャフトの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用サイドシャフトの原材料と主要メーカー
13.2 自動車用サイドシャフトの製造コスト比率
13.3 自動車用サイドシャフトの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用サイドシャフトの主な流通業者
14.3 自動車用サイドシャフトの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用サイドシャフトのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用サイドシャフトの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用サイドシャフトのメーカー別販売数量
・世界の自動車用サイドシャフトのメーカー別売上高
・世界の自動車用サイドシャフトのメーカー別平均価格
・自動車用サイドシャフトにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用サイドシャフトの生産拠点
・自動車用サイドシャフト市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用サイドシャフト市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用サイドシャフト市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用サイドシャフトの合併、買収、契約、提携
・自動車用サイドシャフトの地域別販売量(2019-2030)
・自動車用サイドシャフトの地域別消費額(2019-2030)
・自動車用サイドシャフトの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用サイドシャフトのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用サイドシャフトのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用サイドシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用サイドシャフトの用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用サイドシャフトの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用サイドシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用サイドシャフトの国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用サイドシャフトの国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用サイドシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用サイドシャフトの国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用サイドシャフトの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用サイドシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用サイドシャフトの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用サイドシャフトの国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用サイドシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用サイドシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用サイドシャフトの国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用サイドシャフトの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用サイドシャフトのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用サイドシャフトの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用サイドシャフトの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用サイドシャフトの国別消費額(2019-2030)
・自動車用サイドシャフトの原材料
・自動車用サイドシャフト原材料の主要メーカー
・自動車用サイドシャフトの主な販売業者
・自動車用サイドシャフトの主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用サイドシャフトの写真
・グローバル自動車用サイドシャフトのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用サイドシャフトのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用サイドシャフトの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用サイドシャフトの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用サイドシャフトの消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用サイドシャフトの消費額と予測
・グローバル自動車用サイドシャフトの販売量
・グローバル自動車用サイドシャフトの価格推移
・グローバル自動車用サイドシャフトのメーカー別シェア、2023年
・自動車用サイドシャフトメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用サイドシャフトメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用サイドシャフトの地域別市場シェア
・北米の自動車用サイドシャフトの消費額
・欧州の自動車用サイドシャフトの消費額
・アジア太平洋の自動車用サイドシャフトの消費額
・南米の自動車用サイドシャフトの消費額
・中東・アフリカの自動車用サイドシャフトの消費額
・グローバル自動車用サイドシャフトのタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用サイドシャフトのタイプ別平均価格
・グローバル自動車用サイドシャフトの用途別市場シェア
・グローバル自動車用サイドシャフトの用途別平均価格
・米国の自動車用サイドシャフトの消費額
・カナダの自動車用サイドシャフトの消費額
・メキシコの自動車用サイドシャフトの消費額
・ドイツの自動車用サイドシャフトの消費額
・フランスの自動車用サイドシャフトの消費額
・イギリスの自動車用サイドシャフトの消費額
・ロシアの自動車用サイドシャフトの消費額
・イタリアの自動車用サイドシャフトの消費額
・中国の自動車用サイドシャフトの消費額
・日本の自動車用サイドシャフトの消費額
・韓国の自動車用サイドシャフトの消費額
・インドの自動車用サイドシャフトの消費額
・東南アジアの自動車用サイドシャフトの消費額
・オーストラリアの自動車用サイドシャフトの消費額
・ブラジルの自動車用サイドシャフトの消費額
・アルゼンチンの自動車用サイドシャフトの消費額
・トルコの自動車用サイドシャフトの消費額
・エジプトの自動車用サイドシャフトの消費額
・サウジアラビアの自動車用サイドシャフトの消費額
・南アフリカの自動車用サイドシャフトの消費額
・自動車用サイドシャフト市場の促進要因
・自動車用サイドシャフト市場の阻害要因
・自動車用サイドシャフト市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用サイドシャフトの製造コスト構造分析
・自動車用サイドシャフトの製造工程分析
・自動車用サイドシャフトの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【自動車用サイドシャフトについて】 自動車用サイドシャフトは、自動車の駆動系において重要な役割を果たす部品です。一般的にサイドシャフトは、駆動力を車両の車輪に伝達するための軸を指し、その役割は特に前輪駆動や四輪駆動車において顕著です。この文では、サイドシャフトの概念について詳しく説明します。 サイドシャフトの定義としては、エンジンから出力を受け取り、トランスミッションを介して最終的に車両の車輪に動力を伝達する役割を持つ軸といえます。このサイドシャフトは、駆動輪における回転力を効果的に伝えるために設計されています。サイドシャフトは通常、ドライブシャフトと呼ばれる部品と結びついており、車両の進行方向に対して直角に配置され、力を伝達します。 サイドシャフトの特徴としては、以下の点が挙げられます。まず第一に、サイドシャフトはその長さと太さが設計によって異なるため、車両の性能や重量に応じたサイズが選ばれます。強度が求められるため、耐久性が高い素材が使用されることが多いです。また、サイドシャフトには連結部品が含まれ、これにより車輪の回転を自由にさせながらも動力を伝達することができます。この部分には、通常、ジョイントが用いられ、動きをスムーズにする役割を果たします。 サイドシャフトの種類は、主に二つのタイプに分けられます。一つは、リジッドサイドシャフトで、もう一つは、可動式サイドシャフトです。リジッドサイドシャフトは、固定された構造を持ち、ほとんど動かずに力を伝えることができます。このタイプは主に後輪駆動車に使われており、丈夫でありながら安定した力の伝達が可能です。一方、可動式サイドシャフトは、より多様な動きに対応できるように設計されており、特に前輪駆動車や四輪駆動車によく使用されます。この可動性は、車両のサスペンションやステアリングといったシステムと相互に作用し、操縦性能を向上させる役割を果たします。 サイドシャフトの用途は非常に広範囲にわたります。一般的には自動車の駆動系に組み込まれており、乗用車、商用車、スポーツカー、SUVなど、さまざまなタイプの車両で必須の部品といえます。また、サイドシャフトはオフロード車両や高性能車両でも必要不可欠であり、これらの車両では特にその耐久性や性能が重要視されます。 さらに、近年では電動車やハイブリッド車などの新しいタイプの車両でもサイドシャフトの重要性が増しており、電動モーターからの出力を効率よく伝えるための工夫が求められています。これにより、サイドシャフトの設計にも革新が進められており、軽量化や耐久性向上、さらに振動や騒音を低減する技術が求められています。 関連技術としては、サイドシャフトに連動するさまざまなコンポーネントが存在します。特に、ジョイント技術は重要な役割を持ちます。等速ジョイント（CVジョイント）は、車両の角度やスピードにかかわらず一定の速度で回転を保つことを可能にし、サイドシャフトと車輪の間の動力伝達をスムーズにします。この技術は、特に可動式サイドシャフトにおいて重要で、サスペンションの動きや車両の動力特性に対応するために必要です。 また、サイドシャフトには、トランスミッションとの相互作用も含まれます。トランスミッションは車両の速度やトルクを調整する役割を果たし、サイドシャフトを介して車輪に伝えられます。これにより、自動車は効率よくエネルギーを使用し、さまざまなドライブシーンに対応することができます。 現代の自動車産業において、サイドシャフトはそのデザインや製造においても新しいアプローチが進んでいます。CAD（コンピュータ支援設計）技術やシミュレーション技術を用いることで、より精密で高性能なサイドシャフトを開発することが可能になっています。また、材料科学の進展により、軽量かつ強度を持つ新しい素材が登場し、サイドシャフトの性能向上につながっています。 このように、自動車用サイドシャフトは、その基本的な役割を果たしつつも、さまざまな技術革新と相まって進化を続けています。今後も、環境に優しい車両や高性能車両の増加に伴い、サイドシャフトの重要性はますます高まることでしょう。サイドシャフトは単なる部品ではなく、自動車の性能や安全性を高めるための重要な要素であり、その設計・製造技術の進展は今後のモビリティの未来に大きな影響を与えることでしょう。 |