 | • レポートコード：MRC24BR-AG50359 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の空港用電動手荷物トラクター市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の空港用電動手荷物トラクター市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
空港用電動手荷物トラクターの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
空港用電動手荷物トラクターの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
空港用電動手荷物トラクターのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
空港用電動手荷物トラクターの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 空港用電動手荷物トラクターの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の空港用電動手荷物トラクター市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、TLD Group、JBT Aero、Eagle Tugs、Goldhofer AG、Kalmar Motor AB、Mototok、TREPEL、Weihai Guangtai、TowFLEXX、Textronなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
空港用電動手荷物トラクター市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
シングルシート、ツーシート
[用途別市場セグメント]
民間空港、軍用空港
[主要プレーヤー]
TLD Group、JBT Aero、Eagle Tugs、Goldhofer AG、Kalmar Motor AB、Mototok、TREPEL、Weihai Guangtai、TowFLEXX、Textron
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、空港用電動手荷物トラクターの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの空港用電動手荷物トラクターの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、空港用電動手荷物トラクターのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、空港用電動手荷物トラクターの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、空港用電動手荷物トラクターの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの空港用電動手荷物トラクターの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、空港用電動手荷物トラクターの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、空港用電動手荷物トラクターの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
シングルシート、ツーシート
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の空港用電動手荷物トラクターの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
民間空港、軍用空港
1.5 世界の空港用電動手荷物トラクター市場規模と予測
1.5.1 世界の空港用電動手荷物トラクター消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の空港用電動手荷物トラクター販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の空港用電動手荷物トラクターの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：TLD Group、JBT Aero、Eagle Tugs、Goldhofer AG、Kalmar Motor AB、Mototok、TREPEL、Weihai Guangtai、TowFLEXX、Textron
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの空港用電動手荷物トラクター製品およびサービス
Company Aの空港用電動手荷物トラクターの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの空港用電動手荷物トラクター製品およびサービス
Company Bの空港用電動手荷物トラクターの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別空港用電動手荷物トラクター市場分析
3.1 世界の空港用電動手荷物トラクターのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の空港用電動手荷物トラクターのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の空港用電動手荷物トラクターのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 空港用電動手荷物トラクターのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における空港用電動手荷物トラクターメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における空港用電動手荷物トラクターメーカー上位6社の市場シェア
3.5 空港用電動手荷物トラクター市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 空港用電動手荷物トラクター市場：地域別フットプリント
3.5.2 空港用電動手荷物トラクター市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 空港用電動手荷物トラクター市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の空港用電動手荷物トラクターの地域別市場規模
4.1.1 地域別空港用電動手荷物トラクター販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 空港用電動手荷物トラクターの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 空港用電動手荷物トラクターの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の空港用電動手荷物トラクターの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の空港用電動手荷物トラクターの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の空港用電動手荷物トラクターの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の空港用電動手荷物トラクターの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の空港用電動手荷物トラクターの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の空港用電動手荷物トラクターの国別市場規模
7.3.1 北米の空港用電動手荷物トラクターの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の空港用電動手荷物トラクターの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の空港用電動手荷物トラクターの国別市場規模
8.3.1 欧州の空港用電動手荷物トラクターの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の空港用電動手荷物トラクターの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の空港用電動手荷物トラクターの国別市場規模
10.3.1 南米の空港用電動手荷物トラクターの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の空港用電動手荷物トラクターの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 空港用電動手荷物トラクターの市場促進要因
12.2 空港用電動手荷物トラクターの市場抑制要因
12.3 空港用電動手荷物トラクターの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 空港用電動手荷物トラクターの原材料と主要メーカー
13.2 空港用電動手荷物トラクターの製造コスト比率
13.3 空港用電動手荷物トラクターの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 空港用電動手荷物トラクターの主な流通業者
14.3 空港用電動手荷物トラクターの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の空港用電動手荷物トラクターの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の空港用電動手荷物トラクターのメーカー別販売数量
・世界の空港用電動手荷物トラクターのメーカー別売上高
・世界の空港用電動手荷物トラクターのメーカー別平均価格
・空港用電動手荷物トラクターにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と空港用電動手荷物トラクターの生産拠点
・空港用電動手荷物トラクター市場:各社の製品タイプフットプリント
・空港用電動手荷物トラクター市場:各社の製品用途フットプリント
・空港用電動手荷物トラクター市場の新規参入企業と参入障壁
・空港用電動手荷物トラクターの合併、買収、契約、提携
・空港用電動手荷物トラクターの地域別販売量(2019-2030)
・空港用電動手荷物トラクターの地域別消費額(2019-2030)
・空港用電動手荷物トラクターの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売量(2019-2030)
・世界の空港用電動手荷物トラクターの用途別消費額(2019-2030)
・世界の空港用電動手荷物トラクターの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売量(2019-2030)
・北米の空港用電動手荷物トラクターの国別販売量(2019-2030)
・北米の空港用電動手荷物トラクターの国別消費額(2019-2030)
・欧州の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の空港用電動手荷物トラクターの国別販売量(2019-2030)
・欧州の空港用電動手荷物トラクターの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターの国別消費額(2019-2030)
・南米の空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の空港用電動手荷物トラクターの用途別販売量(2019-2030)
・南米の空港用電動手荷物トラクターの国別販売量(2019-2030)
・南米の空港用電動手荷物トラクターの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターの国別消費額(2019-2030)
・空港用電動手荷物トラクターの原材料
・空港用電動手荷物トラクター原材料の主要メーカー
・空港用電動手荷物トラクターの主な販売業者
・空港用電動手荷物トラクターの主な顧客
*** 図一覧 ***
・空港用電動手荷物トラクターの写真
・グローバル空港用電動手荷物トラクターのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル空港用電動手荷物トラクターのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル空港用電動手荷物トラクターの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル空港用電動手荷物トラクターの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの空港用電動手荷物トラクターの消費額（百万米ドル）
・グローバル空港用電動手荷物トラクターの消費額と予測
・グローバル空港用電動手荷物トラクターの販売量
・グローバル空港用電動手荷物トラクターの価格推移
・グローバル空港用電動手荷物トラクターのメーカー別シェア、2023年
・空港用電動手荷物トラクターメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・空港用電動手荷物トラクターメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル空港用電動手荷物トラクターの地域別市場シェア
・北米の空港用電動手荷物トラクターの消費額
・欧州の空港用電動手荷物トラクターの消費額
・アジア太平洋の空港用電動手荷物トラクターの消費額
・南米の空港用電動手荷物トラクターの消費額
・中東・アフリカの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・グローバル空港用電動手荷物トラクターのタイプ別市場シェア
・グローバル空港用電動手荷物トラクターのタイプ別平均価格
・グローバル空港用電動手荷物トラクターの用途別市場シェア
・グローバル空港用電動手荷物トラクターの用途別平均価格
・米国の空港用電動手荷物トラクターの消費額
・カナダの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・メキシコの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・ドイツの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・フランスの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・イギリスの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・ロシアの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・イタリアの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・中国の空港用電動手荷物トラクターの消費額
・日本の空港用電動手荷物トラクターの消費額
・韓国の空港用電動手荷物トラクターの消費額
・インドの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・東南アジアの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・オーストラリアの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・ブラジルの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・アルゼンチンの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・トルコの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・エジプトの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・サウジアラビアの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・南アフリカの空港用電動手荷物トラクターの消費額
・空港用電動手荷物トラクター市場の促進要因
・空港用電動手荷物トラクター市場の阻害要因
・空港用電動手荷物トラクター市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・空港用電動手荷物トラクターの製造コスト構造分析
・空港用電動手荷物トラクターの製造工程分析
・空港用電動手荷物トラクターの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【空港用電動手荷物トラクターについて】 空港用電動手荷物トラクターは、空港における荷物の輸送を効率化するための専用車両であり、近年では環境への配慮や運用コスト削減の観点から電動モデルが注目されています。これらのトラクターは、空港内での荷物や貨物の搬送を行うために設計されており、その特性や用途において多くの利点が存在します。 まず、電動手荷物トラクターの定義について説明します。電動手荷物トラクターとは、空港内で航空機への手荷物や貨物の輸送を行うために使用される、自走式の電動車両です。通常、これらのトラクターは航空機の近くで荷物を効率的に搬送するために設計されています。操作は比較的簡単で、運転手が操縦することができ、各種の手荷物や貨物を積載するためのプラットフォームやフレームが備わっています。 次に、電動手荷物トラクターの特徴について情報を提供します。基本的に、電動トラクターは低騒音、低振動、そして排出ガスゼロという特性を持っています。これにより、空港の環境に優しく、周辺住民への影響を軽減することができます。また、電動トラクターはエネルギー効率が高く、燃料コストの削減に寄与します。特に、充電インフラが整っている空港では、早朝や深夜の運用時にも高い効率で運転可能です。加えて、電動モーターを使用することにより、メンテナンスコストが低減する傾向にあります。 さらに、電動手荷物トラクターは多様な種類が存在します。一般的には、トラクターのサイズや積載能力、操縦方法によって区別されます。単純な手荷物トラクターから、大型の貨物を運搬するためのトラクター、高度な電子機器を用いた自動運転機能を備えたモデルまで、さまざまなバリエーションが存在します。小型トラクターは主に近距離の輸送に使用され、搭乗口との間での荷物の移動を効率化します。一方で、大型トラクターは、旅客ターミナルと貨物ターミナル間での大規模な輸送を行い、高い積載能力を持っています。また、最近では自動運転技術を搭載したトラクターも登場しており、運転手の負担を軽減し、作業の安全性と効率を向上させています。 電動手荷物トラクターの用途について触れます。主に空港での手荷物や貨物の輸送が主な用途ですが、具体的には航空機のゲート周辺での荷物の積み下ろしや、ターミナルビル間での荷物の移動、さらには貨物ターミナル内での輸送作業など、多岐にわたります。また、緊急時の非常用寄港など、使用頻度は高いです。そして、飛行機の運航スケジュールに合わせて迅速に動く必要があるため、作業効率の向上が常に求められています。 さらに、技術的な観点から、電動手荷物トラクターにはさまざまな関連技術が導入されています。特に注目すべきは、バッテリー技術の進化です。リチウムイオンバッテリーやナトリウムイオンバッテリーなど、高エネルギー密度を持つバッテリーが導入されており、これにより長時間の運転が可能になっています。また、再生可能エネルギーを用いた充電ステーションの導入も進められており、太陽光発電や風力発電を活用することで、より持続可能な運用も期待されています。 さらに、自動運転技術やIoT（モノのインターネット）技術が進展する中で、可能性は広がっています。これにより、トラクター同士がリアルタイムで情報を共有し、効率的に移動することができるシステムが実現可能です。たとえば、荷物がどこにあるかをトラッキングすることができ、搬入・搬出の時間を短縮するとともに、ターミナル内での混雑を軽減する効果があります。 最後に、電動手荷物トラクターの導入には課題も存在します。一つは、初期投資です。電動トラクターは通常の内燃機関車両に比べて初期コストが高いことが多く、導入にあたっての経済的なハードルがあります。しかし、長期的な視野で見れば、運用コストの削減や環境規制への対応から、経済効果は見込まれています。また、充電インフラの整備も重要な課題であり、特に地方空港においては充電設備が十分ではない場合もあります。このような状況を解決するためには、政府や民間企業の協力が不可欠です。 結論として、空港用電動手荷物トラクターは、効率的かつ環境に優しい航空輸送の実現に寄与している重要な要素です。今後も技術の進展や環境意識の高まりを背景に、その重要性は増していくでしょう。さまざまな技術と組み合わせることで、さらなる効率化や持続可能な運用が期待されています。したがって、これらのトラクターは空港業界における重要な役割を果たし続けることでしょう。 |