 | • レポートコード：MRC24BR-AG48909 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の自動車用エアバッグ市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の自動車用エアバッグ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
自動車用エアバッグの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用エアバッグの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用エアバッグのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
自動車用エアバッグの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 自動車用エアバッグの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の自動車用エアバッグ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Autoliv、TRW、Key Safety Systems、Toyoda Gosei、Nihon Plast、Yanfeng Automotive Trim Systems、East JoyLong Motor Airbag、Hyundai Mobis、SandT Motiv、Jinheng Automotive Safety Technology、Changzhou Changrui、Jiangsu Favour、Taihang Changqingなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
自動車用エアバッグ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
運転席フロントエアバッグ、助手席フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、ニーエアバッグ、その他
[用途別市場セグメント]
乗用車、商用車
[主要プレーヤー]
Autoliv、TRW、Key Safety Systems、Toyoda Gosei、Nihon Plast、Yanfeng Automotive Trim Systems、East JoyLong Motor Airbag、Hyundai Mobis、SandT Motiv、Jinheng Automotive Safety Technology、Changzhou Changrui、Jiangsu Favour、Taihang Changqing
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、自動車用エアバッグの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの自動車用エアバッグの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、自動車用エアバッグのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、自動車用エアバッグの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、自動車用エアバッグの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの自動車用エアバッグの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、自動車用エアバッグの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、自動車用エアバッグの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の自動車用エアバッグのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
運転席フロントエアバッグ、助手席フロントエアバッグ、サイドエアバッグ、ニーエアバッグ、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の自動車用エアバッグの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
乗用車、商用車
1.5 世界の自動車用エアバッグ市場規模と予測
1.5.1 世界の自動車用エアバッグ消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の自動車用エアバッグ販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の自動車用エアバッグの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Autoliv、TRW、Key Safety Systems、Toyoda Gosei、Nihon Plast、Yanfeng Automotive Trim Systems、East JoyLong Motor Airbag、Hyundai Mobis、SandT Motiv、Jinheng Automotive Safety Technology、Changzhou Changrui、Jiangsu Favour、Taihang Changqing
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの自動車用エアバッグ製品およびサービス
Company Aの自動車用エアバッグの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの自動車用エアバッグ製品およびサービス
Company Bの自動車用エアバッグの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別自動車用エアバッグ市場分析
3.1 世界の自動車用エアバッグのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の自動車用エアバッグのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の自動車用エアバッグのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 自動車用エアバッグのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における自動車用エアバッグメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における自動車用エアバッグメーカー上位6社の市場シェア
3.5 自動車用エアバッグ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 自動車用エアバッグ市場：地域別フットプリント
3.5.2 自動車用エアバッグ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 自動車用エアバッグ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の自動車用エアバッグの地域別市場規模
4.1.1 地域別自動車用エアバッグ販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 自動車用エアバッグの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 自動車用エアバッグの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の自動車用エアバッグの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の自動車用エアバッグの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の自動車用エアバッグの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の自動車用エアバッグの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの自動車用エアバッグの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の自動車用エアバッグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の自動車用エアバッグのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の自動車用エアバッグのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の自動車用エアバッグの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の自動車用エアバッグの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の自動車用エアバッグの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の自動車用エアバッグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の自動車用エアバッグの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の自動車用エアバッグの国別市場規模
7.3.1 北米の自動車用エアバッグの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の自動車用エアバッグの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の自動車用エアバッグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の自動車用エアバッグの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の自動車用エアバッグの国別市場規模
8.3.1 欧州の自動車用エアバッグの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の自動車用エアバッグの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の自動車用エアバッグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の自動車用エアバッグの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の自動車用エアバッグの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の自動車用エアバッグの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の自動車用エアバッグの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の自動車用エアバッグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の自動車用エアバッグの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の自動車用エアバッグの国別市場規模
10.3.1 南米の自動車用エアバッグの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の自動車用エアバッグの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの自動車用エアバッグのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの自動車用エアバッグの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの自動車用エアバッグの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの自動車用エアバッグの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの自動車用エアバッグの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 自動車用エアバッグの市場促進要因
12.2 自動車用エアバッグの市場抑制要因
12.3 自動車用エアバッグの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 自動車用エアバッグの原材料と主要メーカー
13.2 自動車用エアバッグの製造コスト比率
13.3 自動車用エアバッグの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 自動車用エアバッグの主な流通業者
14.3 自動車用エアバッグの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の自動車用エアバッグのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用エアバッグの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の自動車用エアバッグのメーカー別販売数量
・世界の自動車用エアバッグのメーカー別売上高
・世界の自動車用エアバッグのメーカー別平均価格
・自動車用エアバッグにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と自動車用エアバッグの生産拠点
・自動車用エアバッグ市場:各社の製品タイプフットプリント
・自動車用エアバッグ市場:各社の製品用途フットプリント
・自動車用エアバッグ市場の新規参入企業と参入障壁
・自動車用エアバッグの合併、買収、契約、提携
・自動車用エアバッグの地域別販売量(2019-2030)
・自動車用エアバッグの地域別消費額(2019-2030)
・自動車用エアバッグの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用エアバッグのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用エアバッグのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用エアバッグのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の自動車用エアバッグの用途別販売量(2019-2030)
・世界の自動車用エアバッグの用途別消費額(2019-2030)
・世界の自動車用エアバッグの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の自動車用エアバッグのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用エアバッグの用途別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用エアバッグの国別販売量(2019-2030)
・北米の自動車用エアバッグの国別消費額(2019-2030)
・欧州の自動車用エアバッグのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用エアバッグの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用エアバッグの国別販売量(2019-2030)
・欧州の自動車用エアバッグの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用エアバッグのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用エアバッグの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用エアバッグの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の自動車用エアバッグの国別消費額(2019-2030)
・南米の自動車用エアバッグのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用エアバッグの用途別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用エアバッグの国別販売量(2019-2030)
・南米の自動車用エアバッグの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用エアバッグのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用エアバッグの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用エアバッグの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの自動車用エアバッグの国別消費額(2019-2030)
・自動車用エアバッグの原材料
・自動車用エアバッグ原材料の主要メーカー
・自動車用エアバッグの主な販売業者
・自動車用エアバッグの主な顧客
*** 図一覧 ***
・自動車用エアバッグの写真
・グローバル自動車用エアバッグのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル自動車用エアバッグのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル自動車用エアバッグの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用エアバッグの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの自動車用エアバッグの消費額（百万米ドル）
・グローバル自動車用エアバッグの消費額と予測
・グローバル自動車用エアバッグの販売量
・グローバル自動車用エアバッグの価格推移
・グローバル自動車用エアバッグのメーカー別シェア、2023年
・自動車用エアバッグメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・自動車用エアバッグメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル自動車用エアバッグの地域別市場シェア
・北米の自動車用エアバッグの消費額
・欧州の自動車用エアバッグの消費額
・アジア太平洋の自動車用エアバッグの消費額
・南米の自動車用エアバッグの消費額
・中東・アフリカの自動車用エアバッグの消費額
・グローバル自動車用エアバッグのタイプ別市場シェア
・グローバル自動車用エアバッグのタイプ別平均価格
・グローバル自動車用エアバッグの用途別市場シェア
・グローバル自動車用エアバッグの用途別平均価格
・米国の自動車用エアバッグの消費額
・カナダの自動車用エアバッグの消費額
・メキシコの自動車用エアバッグの消費額
・ドイツの自動車用エアバッグの消費額
・フランスの自動車用エアバッグの消費額
・イギリスの自動車用エアバッグの消費額
・ロシアの自動車用エアバッグの消費額
・イタリアの自動車用エアバッグの消費額
・中国の自動車用エアバッグの消費額
・日本の自動車用エアバッグの消費額
・韓国の自動車用エアバッグの消費額
・インドの自動車用エアバッグの消費額
・東南アジアの自動車用エアバッグの消費額
・オーストラリアの自動車用エアバッグの消費額
・ブラジルの自動車用エアバッグの消費額
・アルゼンチンの自動車用エアバッグの消費額
・トルコの自動車用エアバッグの消費額
・エジプトの自動車用エアバッグの消費額
・サウジアラビアの自動車用エアバッグの消費額
・南アフリカの自動車用エアバッグの消費額
・自動車用エアバッグ市場の促進要因
・自動車用エアバッグ市場の阻害要因
・自動車用エアバッグ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・自動車用エアバッグの製造コスト構造分析
・自動車用エアバッグの製造工程分析
・自動車用エアバッグの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【自動車用エアバッグについて】 自動車用エアバッグは、交通事故の際に乗員を保護するために設計された安全装置です。エアバッグは、衝突の際に乗員が受ける衝撃を和らげるために瞬時に膨らみ、乗員と車両の内装との接触を防ぐ役割を果たします。エアバッグは、乗員の怪我を軽減し、時には命を救うこともあります。エアバッグの概念は、自動車業界における安全対策の一環として非常に重要です。 エアバッグの特徴としては、まずその迅速な展開があります。エアバッグは、衝突が発生してからわずか数ミリ秒以内に膨らむことができます。この速さは、衝撃を受けた乗員を守る上で非常に重要です。また、エアバッグは特定の位置に設置されており、運転者や同乗者の身体の部位を守るために設計されています。このため、エアバッグは通常、運転席、助手席、さらには側面や後部など、さまざまなタイプが存在します。 エアバッグの種類には、主にフロントエアバッグ、サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、膝エアバッグといったものがあります。フロントエアバッグは、衝突が発生した際に運転者や助手席の乗員の前に展開します。サイドエアバッグは側面からの衝突を想定しており、車両の横方向からの衝撃から乗員を守ります。カーテンエアバッグは、車両の上部から展開し、横転や側面衝突の際に乗員の頭部を保護する役割を果たします。膝エアバッグは、運転者の膝を守るために設計されたもので、特にフロント衝突時の怪我を軽減するのに役立ちます。 エアバッグの用途は、乗員の安全を確保することに特化しています。交通事故の際に発生する衝撃から乗員を守り、重傷を防ぎます。エアバッグは、特に高速道路での事故や、停車中の車両が後方から衝突された際に重要な役割を果たします。エアバッグが搭載された自動車は、法律や保険の観点からも評価されることがあり、安全性が高いとされるため、消費者にとっても魅力的です。 関連技術には、衝突センサーや制御ユニットがあります。衝突センサーは、車両が衝突した際にその衝撃を感知する役割を担っています。センサーによって得られた情報は、エアバッグの制御ユニットに送信され、状況に応じてエアバッグの展開を決定します。このプロセスは非常に迅速に行われ、数ミリ秒の中で完了します。制御ユニットは、車両がさまざまな衝突状況においてエアバッグを適切に展開するための計算を行います。 近年では、自動車の安全技術は進化を続けています。自動運転技術や先進運転支援システム（ADAS）は、事故を未然に防ぐことを目指して開発されていますが、それでもなお、エアバッグの役割は非常に重要です。自動運転車両でも、万が一の事故に備えてエアバッグは搭載されています。人間の運転による事故を完全に排除することは難しいため、エアバッグの役割はこれからも必要不可欠です。 エアバッグの進化も続いており、新たな技術が導入されています。例えば、インテリジェントエアバッグと呼ばれる技術には、乗員の体重や体型に応じて展開の力を調整するものがあります。これにより、特に子供や高齢者の乗員に対する安全性を向上させることが可能になります。また、エアバッグの素材や形状も進化しており、より軽量で耐久性の高い素材が使用されています。これにより、エアバッグ自体の重量を減らし、車両全体の燃費向上にも寄与しています。 全体として、自動車用エアバッグは、安全性向上において重要な役割を果たし続けています。エアバッグの設計には、高度な工学技術と安全基準が求められており、その発展は乗員の保護だけでなく、全体の交通安全にも寄与しています。今後も技術の進化とともに、より多くの人々を守るための脅威に対抗できる装置となることが期待されています。自動車の安全は、社会全体の課題であり、その解決にはさまざまな技術の融合が鍵となるでしょう。エアバッグ技術の発展は、その中心に位置していることは間違いありません。 |