 | • レポートコード：MRC24BR-AG48283 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：IT＆通信 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の商用車テレマティクス市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の商用車テレマティクス市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
商用車テレマティクスの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
商用車テレマティクスの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
商用車テレマティクスのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
商用車テレマティクスの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 商用車テレマティクスの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の商用車テレマティクス市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Aptiv PLC、LeasePlan、ALD Automotive、Visteon Corporation、Telefonica S.A、Vodafone Group Plc.、Alphabet、Robert Bosch Gmbh、Valeo S.A、Trimble、ARI、AT&T、Athlon、Omnitracs、Trimble、Volvo Trucksなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
商用車テレマティクス市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
アセットマネジメント、ナビゲーション＆ロケーションベースシステム、インフォテインメントシステム、保険テレマティクス、安全管理、遠隔アラーム＆インシデントモニタリングソリューション、V2X
[用途別市場セグメント]
小型商用車、中型＆大型トラック
[主要プレーヤー]
Aptiv PLC、LeasePlan、ALD Automotive、Visteon Corporation、Telefonica S.A、Vodafone Group Plc.、Alphabet、Robert Bosch Gmbh、Valeo S.A、Trimble、ARI、AT&T、Athlon、Omnitracs、Trimble、Volvo Trucks
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、商用車テレマティクスの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの商用車テレマティクスの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、商用車テレマティクスのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、商用車テレマティクスの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、商用車テレマティクスの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの商用車テレマティクスの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、商用車テレマティクスの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、商用車テレマティクスの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の商用車テレマティクスのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
アセットマネジメント、ナビゲーション＆ロケーションベースシステム、インフォテインメントシステム、保険テレマティクス、安全管理、遠隔アラーム＆インシデントモニタリングソリューション、V2X
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の商用車テレマティクスの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
小型商用車、中型＆大型トラック
1.5 世界の商用車テレマティクス市場規模と予測
1.5.1 世界の商用車テレマティクス消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の商用車テレマティクス販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の商用車テレマティクスの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Aptiv PLC、LeasePlan、ALD Automotive、Visteon Corporation、Telefonica S.A、Vodafone Group Plc.、Alphabet、Robert Bosch Gmbh、Valeo S.A、Trimble、ARI、AT&T、Athlon、Omnitracs、Trimble、Volvo Trucks
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの商用車テレマティクス製品およびサービス
Company Aの商用車テレマティクスの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの商用車テレマティクス製品およびサービス
Company Bの商用車テレマティクスの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別商用車テレマティクス市場分析
3.1 世界の商用車テレマティクスのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の商用車テレマティクスのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の商用車テレマティクスのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 商用車テレマティクスのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における商用車テレマティクスメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における商用車テレマティクスメーカー上位6社の市場シェア
3.5 商用車テレマティクス市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 商用車テレマティクス市場：地域別フットプリント
3.5.2 商用車テレマティクス市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 商用車テレマティクス市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の商用車テレマティクスの地域別市場規模
4.1.1 地域別商用車テレマティクス販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 商用車テレマティクスの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 商用車テレマティクスの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の商用車テレマティクスの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の商用車テレマティクスの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の商用車テレマティクスの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の商用車テレマティクスの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの商用車テレマティクスの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の商用車テレマティクスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の商用車テレマティクスのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の商用車テレマティクスのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の商用車テレマティクスの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の商用車テレマティクスの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の商用車テレマティクスの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の商用車テレマティクスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の商用車テレマティクスの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の商用車テレマティクスの国別市場規模
7.3.1 北米の商用車テレマティクスの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の商用車テレマティクスの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の商用車テレマティクスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の商用車テレマティクスの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の商用車テレマティクスの国別市場規模
8.3.1 欧州の商用車テレマティクスの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の商用車テレマティクスの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の商用車テレマティクスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の商用車テレマティクスの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の商用車テレマティクスの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の商用車テレマティクスの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の商用車テレマティクスの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の商用車テレマティクスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の商用車テレマティクスの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の商用車テレマティクスの国別市場規模
10.3.1 南米の商用車テレマティクスの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の商用車テレマティクスの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの商用車テレマティクスのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの商用車テレマティクスの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの商用車テレマティクスの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの商用車テレマティクスの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの商用車テレマティクスの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 商用車テレマティクスの市場促進要因
12.2 商用車テレマティクスの市場抑制要因
12.3 商用車テレマティクスの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 商用車テレマティクスの原材料と主要メーカー
13.2 商用車テレマティクスの製造コスト比率
13.3 商用車テレマティクスの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 商用車テレマティクスの主な流通業者
14.3 商用車テレマティクスの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の商用車テレマティクスのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の商用車テレマティクスの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の商用車テレマティクスのメーカー別販売数量
・世界の商用車テレマティクスのメーカー別売上高
・世界の商用車テレマティクスのメーカー別平均価格
・商用車テレマティクスにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と商用車テレマティクスの生産拠点
・商用車テレマティクス市場:各社の製品タイプフットプリント
・商用車テレマティクス市場:各社の製品用途フットプリント
・商用車テレマティクス市場の新規参入企業と参入障壁
・商用車テレマティクスの合併、買収、契約、提携
・商用車テレマティクスの地域別販売量(2019-2030)
・商用車テレマティクスの地域別消費額(2019-2030)
・商用車テレマティクスの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の商用車テレマティクスのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の商用車テレマティクスのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の商用車テレマティクスのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の商用車テレマティクスの用途別販売量(2019-2030)
・世界の商用車テレマティクスの用途別消費額(2019-2030)
・世界の商用車テレマティクスの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の商用車テレマティクスのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の商用車テレマティクスの用途別販売量(2019-2030)
・北米の商用車テレマティクスの国別販売量(2019-2030)
・北米の商用車テレマティクスの国別消費額(2019-2030)
・欧州の商用車テレマティクスのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の商用車テレマティクスの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の商用車テレマティクスの国別販売量(2019-2030)
・欧州の商用車テレマティクスの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の商用車テレマティクスのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の商用車テレマティクスの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の商用車テレマティクスの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の商用車テレマティクスの国別消費額(2019-2030)
・南米の商用車テレマティクスのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の商用車テレマティクスの用途別販売量(2019-2030)
・南米の商用車テレマティクスの国別販売量(2019-2030)
・南米の商用車テレマティクスの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの商用車テレマティクスのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの商用車テレマティクスの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの商用車テレマティクスの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの商用車テレマティクスの国別消費額(2019-2030)
・商用車テレマティクスの原材料
・商用車テレマティクス原材料の主要メーカー
・商用車テレマティクスの主な販売業者
・商用車テレマティクスの主な顧客
*** 図一覧 ***
・商用車テレマティクスの写真
・グローバル商用車テレマティクスのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル商用車テレマティクスのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル商用車テレマティクスの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル商用車テレマティクスの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの商用車テレマティクスの消費額（百万米ドル）
・グローバル商用車テレマティクスの消費額と予測
・グローバル商用車テレマティクスの販売量
・グローバル商用車テレマティクスの価格推移
・グローバル商用車テレマティクスのメーカー別シェア、2023年
・商用車テレマティクスメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・商用車テレマティクスメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル商用車テレマティクスの地域別市場シェア
・北米の商用車テレマティクスの消費額
・欧州の商用車テレマティクスの消費額
・アジア太平洋の商用車テレマティクスの消費額
・南米の商用車テレマティクスの消費額
・中東・アフリカの商用車テレマティクスの消費額
・グローバル商用車テレマティクスのタイプ別市場シェア
・グローバル商用車テレマティクスのタイプ別平均価格
・グローバル商用車テレマティクスの用途別市場シェア
・グローバル商用車テレマティクスの用途別平均価格
・米国の商用車テレマティクスの消費額
・カナダの商用車テレマティクスの消費額
・メキシコの商用車テレマティクスの消費額
・ドイツの商用車テレマティクスの消費額
・フランスの商用車テレマティクスの消費額
・イギリスの商用車テレマティクスの消費額
・ロシアの商用車テレマティクスの消費額
・イタリアの商用車テレマティクスの消費額
・中国の商用車テレマティクスの消費額
・日本の商用車テレマティクスの消費額
・韓国の商用車テレマティクスの消費額
・インドの商用車テレマティクスの消費額
・東南アジアの商用車テレマティクスの消費額
・オーストラリアの商用車テレマティクスの消費額
・ブラジルの商用車テレマティクスの消費額
・アルゼンチンの商用車テレマティクスの消費額
・トルコの商用車テレマティクスの消費額
・エジプトの商用車テレマティクスの消費額
・サウジアラビアの商用車テレマティクスの消費額
・南アフリカの商用車テレマティクスの消費額
・商用車テレマティクス市場の促進要因
・商用車テレマティクス市場の阻害要因
・商用車テレマティクス市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・商用車テレマティクスの製造コスト構造分析
・商用車テレマティクスの製造工程分析
・商用車テレマティクスの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【商用車テレマティクスについて】 商用車テレマティクスとは、商用車両に関連するデータを収集、分析、送信する技術のことを指します。このテレマティクス技術は、車両の運行管理、運転者の行動分析、メンテナンス管理、燃費の最適化などを通じて効率的な物流を実現するための重要な手段となっています。 テレマティクスは、もともと「通信」（Telecommunication）と「報道」（Informatics）を組み合わせた言葉であり、商用車の場合は特にGPS、センサー技術、OBD（オンボード診断）システム、モバイル通信技術などを利用してデータを収集します。これにより、車両の位置情報はもちろん、速度、エンジンの状態、燃料消費、運転者の操作など、多岐にわたる情報をリアルタイムに取得することが可能です。 商用車テレマティクスの特徴の一つは、リアルタイム性です。データはリアルタイムで収集され、クラウドに送信され、即座に分析されるため、運行管理者は迅速な意思決定が可能になります。これにより、運転者が問題に直面した場合や、予期しない事故が発生した場合でも、迅速に対応できる体制が整えられます。また、収集されたデータは長期的な傾向分析にも利用され、運行の効率化やコスト削減に繋がります。 商用車テレマティクスの種類には、主に以下のようなものがあります。まず一つは、位置情報管理システムです。これはGPSを使用して車両の現在の位置を把握し、運行経路の最適化や、遅延の予測を行うことができます。次に、運転者行動分析システムがあります。これは運転者の急加速や急ブレーキ、カーブの取り方などを評価し、安全運転を促進するためのフィードバックを提供します。また、メンテナンス管理システムも重要な要素です。車両の健康状態を監視し、必要なメンテナンスを事前に通知することで、故障を未然に防ぐことが可能になります。 商用車テレマティクスの用途は多岐にわたります。荷物の追跡、配送スケジュールの最適化、運転者の教育・指導、燃費の改善、また、車両の盗難防止など、様々な場面で活用されます。特に物流業界では、効率的な配送とコスト削減が求められるため、テレマティクスはその実現に寄与しています。さらに、商用車のフリート管理を行う企業にとっては、テレマティクスの導入によって車両管理の効率化が図られ、業務全体の生産性が向上します。 関連技術としては、IoT（Internet of Things）やビッグデータ解析、AI（人工知能）との統合が挙げられます。IoTを活用することで、車両同士や車両と管理者間の情報のやり取りがスムーズに行われます。また、ビッグデータ解析を利用することにより、大量のデータから有用な情報を引き出し、運行の改善や新たなビジネスチャンスを見出すことが可能となります。AIは、特に運転者の行動分析において強力なツールとして機能し、より高精度な予測や安全運転支援が実現されています。 最後に、商用車テレマティクスは、持続可能な運輸環境の構築にも寄与しています。効率的な運行管理や燃費の最適化は、環境への負担を軽減し、企業の社会的責任を果たす上でも重要な役割を果たします。特に、CO2排出量の削減は、企業の環境方針において大きなテーマとなっており、テレマティクスはその実現に向けた強力なアプローチの一つといえるでしょう。 結論として、商用車テレマティクスは、物流業界にとどまらず、広範な分野において車両の管理と運用の効率化、コスト削減、環境負荷の軽減に寄与する重要な技術です。運行データの収集と分析の進化により、今後さらに発展していくことが期待されます。このような技術の導入は、企業にとって競争力を高める要素となり、持続可能なビジネスモデルの構築に繋がるでしょう。 |