 | • レポートコード：MRC24BR-AG39602 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の電気自動車用パンタグラフ市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の電気自動車用パンタグラフ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
電気自動車用パンタグラフの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
電気自動車用パンタグラフの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
電気自動車用パンタグラフのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
電気自動車用パンタグラフの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 電気自動車用パンタグラフの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の電気自動車用パンタグラフ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、Schunk Group、ABB、Siemens、Kempower、Daimler AG、Bombardier、ChargePoint、Proterra、Kehua Hengsheng、Shijiazhuang Tonhe Electronics Technologies、Xcharge、JEMA ENERGY、EFACECなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
電気自動車用パンタグラフ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
ルーフマウント、アンダーボディ
[用途別市場セグメント]
バス、ファミリーカー、その他
[主要プレーヤー]
Schunk Group、ABB、Siemens、Kempower、Daimler AG、Bombardier、ChargePoint、Proterra、Kehua Hengsheng、Shijiazhuang Tonhe Electronics Technologies、Xcharge、JEMA ENERGY、EFACEC
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、電気自動車用パンタグラフの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの電気自動車用パンタグラフの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、電気自動車用パンタグラフのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、電気自動車用パンタグラフの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、電気自動車用パンタグラフの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの電気自動車用パンタグラフの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、電気自動車用パンタグラフの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、電気自動車用パンタグラフの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の電気自動車用パンタグラフのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
ルーフマウント、アンダーボディ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の電気自動車用パンタグラフの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
バス、ファミリーカー、その他
1.5 世界の電気自動車用パンタグラフ市場規模と予測
1.5.1 世界の電気自動車用パンタグラフ消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の電気自動車用パンタグラフ販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の電気自動車用パンタグラフの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：Schunk Group、ABB、Siemens、Kempower、Daimler AG、Bombardier、ChargePoint、Proterra、Kehua Hengsheng、Shijiazhuang Tonhe Electronics Technologies、Xcharge、JEMA ENERGY、EFACEC
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの電気自動車用パンタグラフ製品およびサービス
Company Aの電気自動車用パンタグラフの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの電気自動車用パンタグラフ製品およびサービス
Company Bの電気自動車用パンタグラフの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別電気自動車用パンタグラフ市場分析
3.1 世界の電気自動車用パンタグラフのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の電気自動車用パンタグラフのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の電気自動車用パンタグラフのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 電気自動車用パンタグラフのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における電気自動車用パンタグラフメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における電気自動車用パンタグラフメーカー上位6社の市場シェア
3.5 電気自動車用パンタグラフ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 電気自動車用パンタグラフ市場：地域別フットプリント
3.5.2 電気自動車用パンタグラフ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 電気自動車用パンタグラフ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の電気自動車用パンタグラフの地域別市場規模
4.1.1 地域別電気自動車用パンタグラフ販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 電気自動車用パンタグラフの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 電気自動車用パンタグラフの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の電気自動車用パンタグラフの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の電気自動車用パンタグラフの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の電気自動車用パンタグラフの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の電気自動車用パンタグラフのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の電気自動車用パンタグラフのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の電気自動車用パンタグラフの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の電気自動車用パンタグラフの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の電気自動車用パンタグラフの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の電気自動車用パンタグラフの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の電気自動車用パンタグラフの国別市場規模
7.3.1 北米の電気自動車用パンタグラフの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の電気自動車用パンタグラフの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の電気自動車用パンタグラフの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の電気自動車用パンタグラフの国別市場規模
8.3.1 欧州の電気自動車用パンタグラフの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の電気自動車用パンタグラフの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の電気自動車用パンタグラフの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の電気自動車用パンタグラフの国別市場規模
10.3.1 南米の電気自動車用パンタグラフの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の電気自動車用パンタグラフの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 電気自動車用パンタグラフの市場促進要因
12.2 電気自動車用パンタグラフの市場抑制要因
12.3 電気自動車用パンタグラフの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 電気自動車用パンタグラフの原材料と主要メーカー
13.2 電気自動車用パンタグラフの製造コスト比率
13.3 電気自動車用パンタグラフの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 電気自動車用パンタグラフの主な流通業者
14.3 電気自動車用パンタグラフの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の電気自動車用パンタグラフのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の電気自動車用パンタグラフの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の電気自動車用パンタグラフのメーカー別販売数量
・世界の電気自動車用パンタグラフのメーカー別売上高
・世界の電気自動車用パンタグラフのメーカー別平均価格
・電気自動車用パンタグラフにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と電気自動車用パンタグラフの生産拠点
・電気自動車用パンタグラフ市場:各社の製品タイプフットプリント
・電気自動車用パンタグラフ市場:各社の製品用途フットプリント
・電気自動車用パンタグラフ市場の新規参入企業と参入障壁
・電気自動車用パンタグラフの合併、買収、契約、提携
・電気自動車用パンタグラフの地域別販売量(2019-2030)
・電気自動車用パンタグラフの地域別消費額(2019-2030)
・電気自動車用パンタグラフの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の電気自動車用パンタグラフのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の電気自動車用パンタグラフのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の電気自動車用パンタグラフの用途別販売量(2019-2030)
・世界の電気自動車用パンタグラフの用途別消費額(2019-2030)
・世界の電気自動車用パンタグラフの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の電気自動車用パンタグラフの用途別販売量(2019-2030)
・北米の電気自動車用パンタグラフの国別販売量(2019-2030)
・北米の電気自動車用パンタグラフの国別消費額(2019-2030)
・欧州の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の電気自動車用パンタグラフの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の電気自動車用パンタグラフの国別販売量(2019-2030)
・欧州の電気自動車用パンタグラフの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフの国別消費額(2019-2030)
・南米の電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の電気自動車用パンタグラフの用途別販売量(2019-2030)
・南米の電気自動車用パンタグラフの国別販売量(2019-2030)
・南米の電気自動車用パンタグラフの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフの国別消費額(2019-2030)
・電気自動車用パンタグラフの原材料
・電気自動車用パンタグラフ原材料の主要メーカー
・電気自動車用パンタグラフの主な販売業者
・電気自動車用パンタグラフの主な顧客
*** 図一覧 ***
・電気自動車用パンタグラフの写真
・グローバル電気自動車用パンタグラフのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル電気自動車用パンタグラフのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル電気自動車用パンタグラフの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル電気自動車用パンタグラフの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの電気自動車用パンタグラフの消費額（百万米ドル）
・グローバル電気自動車用パンタグラフの消費額と予測
・グローバル電気自動車用パンタグラフの販売量
・グローバル電気自動車用パンタグラフの価格推移
・グローバル電気自動車用パンタグラフのメーカー別シェア、2023年
・電気自動車用パンタグラフメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・電気自動車用パンタグラフメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル電気自動車用パンタグラフの地域別市場シェア
・北米の電気自動車用パンタグラフの消費額
・欧州の電気自動車用パンタグラフの消費額
・アジア太平洋の電気自動車用パンタグラフの消費額
・南米の電気自動車用パンタグラフの消費額
・中東・アフリカの電気自動車用パンタグラフの消費額
・グローバル電気自動車用パンタグラフのタイプ別市場シェア
・グローバル電気自動車用パンタグラフのタイプ別平均価格
・グローバル電気自動車用パンタグラフの用途別市場シェア
・グローバル電気自動車用パンタグラフの用途別平均価格
・米国の電気自動車用パンタグラフの消費額
・カナダの電気自動車用パンタグラフの消費額
・メキシコの電気自動車用パンタグラフの消費額
・ドイツの電気自動車用パンタグラフの消費額
・フランスの電気自動車用パンタグラフの消費額
・イギリスの電気自動車用パンタグラフの消費額
・ロシアの電気自動車用パンタグラフの消費額
・イタリアの電気自動車用パンタグラフの消費額
・中国の電気自動車用パンタグラフの消費額
・日本の電気自動車用パンタグラフの消費額
・韓国の電気自動車用パンタグラフの消費額
・インドの電気自動車用パンタグラフの消費額
・東南アジアの電気自動車用パンタグラフの消費額
・オーストラリアの電気自動車用パンタグラフの消費額
・ブラジルの電気自動車用パンタグラフの消費額
・アルゼンチンの電気自動車用パンタグラフの消費額
・トルコの電気自動車用パンタグラフの消費額
・エジプトの電気自動車用パンタグラフの消費額
・サウジアラビアの電気自動車用パンタグラフの消費額
・南アフリカの電気自動車用パンタグラフの消費額
・電気自動車用パンタグラフ市場の促進要因
・電気自動車用パンタグラフ市場の阻害要因
・電気自動車用パンタグラフ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・電気自動車用パンタグラフの製造コスト構造分析
・電気自動車用パンタグラフの製造工程分析
・電気自動車用パンタグラフの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【電気自動車用パンタグラフについて】 電気自動車用パンタグラフは、主に電気自動車（EV）が運行するために必要な電力供給システムの一環として重要な役割を果たしています。パンタグラフは、主に鉄道やトロリー車両で利用される架線から電力を取得するための装置ですが、最近では電気自動車やその他の輸送手段においてもその技術が応用されています。以下では、パンタグラフの概念、特徴、種類、用途、関連技術について詳述いたします。 パンタグラフの定義は、電気自動車が架線から電力を取得するための装置であり、その構造は特に重要です。通常、パンタグラフは上下に広がる「パンタグラフの腕」から構成されており、これが架線と接触して電流を通じさせます。具体的には、架線に取り付けられた接触装置を介して電気を供給し、その電気が車両のモーターに送られることで駆動力が生まれます。これは、従来のバッテリー駆動の方式と異なり、持続的な電力供給を可能にするため、長距離移動や高頻度の輸送において特に効率的です。 パンタグラフにはいくつかの特徴があります。まず第一に、接触圧が重要です。パンタグラフは架線との接触を維持しなくてはならず、そのためには一定の圧力をかける必要があります。この接触圧を保ちながら、揺れや振動に対応できる柔軟性も求められます。また、パンタグラフは高度な素材技術を駆使して製造されており、軽量化と強度を両立させています。これにより、全体の車両重量を軽くしながらも、長時間の運用が可能になります。 種類に関しては、主に「シングルアームパンタグラフ」と「ダブルアームパンタグラフ」があります。シングルアームパンタグラフは、一つのアームで構成されており、比較的小型で軽量です。一方、ダブルアームパンタグラフは二つのアームを持ち、接触の安定性が高まりますが、その分重量が増す傾向があります。また、様々な電車やトロリー車両の仕様によっても、パンタグラフのデザインは多岐にわたります。特定の用途によっては、比較的高い接続能力を持つ特化型のパンタグラフも存在します。 用途としては、公共交通機関の電動バスやトロリー車両、そして将来的には自動運転の電気自動車などが挙げられます。特に公共交通機関においては、連続運行が求められるため、充電ステーションのインフラが整わないエリアでも運行が可能なパンタグラフが注目されています。これにより、充電の時間を削減し、運行効率を向上させることができます。また、一部の研究機関や企業では、電動トラックなどの大型電動車両においてもパンタグラフの利用が模索されています。 関連技術についても触れておく必要があります。パンタグラフは、モーター技術や電力管理システムと密接に関連しています。例えば、電動車両にはバッテリーと直接接続するのではなく、パンタグラフ経由で電力供給が行われるため、エネルギー損失を最小限に抑えることが重要です。また、運行中の電流が安定するように、スマートグリッド技術やイオン交換膜技術などの先進的な電力管理技術が併用されることもあります。これにより、電動車両が行きがかりにおける電力の取得がスムーズになり、結果として運行効率が向上します。 さらに、未来の交通手段としての電気自動車の普及が進む中、パンタグラフの重要性はますます増していくと考えられます。急速充電技術やバッテリーの進化もあいまって、パンタグラフが持つ持続可能性や経済性はますます高まっていくでしょう。そのため、パンタグラフに関する技術開発や研究が今後も続けられ、より高効率かつ環境に優しい電気自動車用パンタグラフが登場することが期待されています。 総じて、電気自動車用パンタグラフは、長距離運行や高頻度輸送が求められる現代の交通システムにおいて欠かせない要素となっており、今後の成長が期待される分野です。さまざまな技術との相互作用を通じて、環境負荷を低減し、安全で効率的な交通手段の実現に寄与することが重要です。電気自動車や公共交通が進化する中で、パンタグラフが果たす役割はますます重要性を増していくでしょう。 |