 | • レポートコード：MRC24BR-AG33924 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：機械&装置 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界のドライブシャフトバランサー市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界のドライブシャフトバランサー市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
ドライブシャフトバランサーの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ドライブシャフトバランサーの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ドライブシャフトバランサーのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
ドライブシャフトバランサーの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– ドライブシャフトバランサーの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界のドライブシャフトバランサー市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、CIMAT、 SCHENCK RoTec GmbH、 Hofmann、 Hines、 CEMB、 MBS Balans、 VTM GROUP、 Turbo Technics Ltd、 ABRO Balancing、 Präzisionsmaschinenbau Bobertag GmbH、 Balance Technology Inc、 Maschinenbau Böhmer GmbH、 Balance Systems、 Enterprise NiP Ltd、 Nagahama Seisakusho、 Hangzhou Jizhi Mechatronic、 Shanghai Jianping Dynamic Balancing Machine Manufacturingなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
ドライブシャフトバランサー市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
横型、縦型
[用途別市場セグメント]
自動車部品、家電製品、モーターローター、その他
[主要プレーヤー]
CIMAT、 SCHENCK RoTec GmbH、 Hofmann、 Hines、 CEMB、 MBS Balans、 VTM GROUP、 Turbo Technics Ltd、 ABRO Balancing、 Präzisionsmaschinenbau Bobertag GmbH、 Balance Technology Inc、 Maschinenbau Böhmer GmbH、 Balance Systems、 Enterprise NiP Ltd、 Nagahama Seisakusho、 Hangzhou Jizhi Mechatronic、 Shanghai Jianping Dynamic Balancing Machine Manufacturing
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、ドライブシャフトバランサーの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までのドライブシャフトバランサーの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、ドライブシャフトバランサーのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、ドライブシャフトバランサーの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、ドライブシャフトバランサーの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までのドライブシャフトバランサーの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、ドライブシャフトバランサーの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、ドライブシャフトバランサーの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界のドライブシャフトバランサーのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
横型、縦型
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界のドライブシャフトバランサーの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
自動車部品、家電製品、モーターローター、その他
1.5 世界のドライブシャフトバランサー市場規模と予測
1.5.1 世界のドライブシャフトバランサー消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界のドライブシャフトバランサー販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界のドライブシャフトバランサーの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：CIMAT、 SCHENCK RoTec GmbH、 Hofmann、 Hines、 CEMB、 MBS Balans、 VTM GROUP、 Turbo Technics Ltd、 ABRO Balancing、 Präzisionsmaschinenbau Bobertag GmbH、 Balance Technology Inc、 Maschinenbau Böhmer GmbH、 Balance Systems、 Enterprise NiP Ltd、 Nagahama Seisakusho、 Hangzhou Jizhi Mechatronic、 Shanghai Jianping Dynamic Balancing Machine Manufacturing
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aのドライブシャフトバランサー製品およびサービス
Company Aのドライブシャフトバランサーの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bのドライブシャフトバランサー製品およびサービス
Company Bのドライブシャフトバランサーの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別ドライブシャフトバランサー市場分析
3.1 世界のドライブシャフトバランサーのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界のドライブシャフトバランサーのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界のドライブシャフトバランサーのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 ドライブシャフトバランサーのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年におけるドライブシャフトバランサーメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年におけるドライブシャフトバランサーメーカー上位6社の市場シェア
3.5 ドライブシャフトバランサー市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 ドライブシャフトバランサー市場：地域別フットプリント
3.5.2 ドライブシャフトバランサー市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 ドライブシャフトバランサー市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界のドライブシャフトバランサーの地域別市場規模
4.1.1 地域別ドライブシャフトバランサー販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 ドライブシャフトバランサーの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 ドライブシャフトバランサーの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米のドライブシャフトバランサーの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州のドライブシャフトバランサーの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋のドライブシャフトバランサーの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米のドライブシャフトバランサーの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカのドライブシャフトバランサーの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界のドライブシャフトバランサーのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界のドライブシャフトバランサーのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界のドライブシャフトバランサーの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界のドライブシャフトバランサーの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界のドライブシャフトバランサーの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米のドライブシャフトバランサーの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米のドライブシャフトバランサーの国別市場規模
7.3.1 北米のドライブシャフトバランサーの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米のドライブシャフトバランサーの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州のドライブシャフトバランサーの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州のドライブシャフトバランサーの国別市場規模
8.3.1 欧州のドライブシャフトバランサーの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州のドライブシャフトバランサーの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋のドライブシャフトバランサーの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋のドライブシャフトバランサーの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋のドライブシャフトバランサーの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋のドライブシャフトバランサーの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米のドライブシャフトバランサーの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米のドライブシャフトバランサーの国別市場規模
10.3.1 南米のドライブシャフトバランサーの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米のドライブシャフトバランサーの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカのドライブシャフトバランサーのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカのドライブシャフトバランサーの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカのドライブシャフトバランサーの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカのドライブシャフトバランサーの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカのドライブシャフトバランサーの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 ドライブシャフトバランサーの市場促進要因
12.2 ドライブシャフトバランサーの市場抑制要因
12.3 ドライブシャフトバランサーの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 ドライブシャフトバランサーの原材料と主要メーカー
13.2 ドライブシャフトバランサーの製造コスト比率
13.3 ドライブシャフトバランサーの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 ドライブシャフトバランサーの主な流通業者
14.3 ドライブシャフトバランサーの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界のドライブシャフトバランサーのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のドライブシャフトバランサーの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界のドライブシャフトバランサーのメーカー別販売数量
・世界のドライブシャフトバランサーのメーカー別売上高
・世界のドライブシャフトバランサーのメーカー別平均価格
・ドライブシャフトバランサーにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社とドライブシャフトバランサーの生産拠点
・ドライブシャフトバランサー市場:各社の製品タイプフットプリント
・ドライブシャフトバランサー市場:各社の製品用途フットプリント
・ドライブシャフトバランサー市場の新規参入企業と参入障壁
・ドライブシャフトバランサーの合併、買収、契約、提携
・ドライブシャフトバランサーの地域別販売量(2019-2030)
・ドライブシャフトバランサーの地域別消費額(2019-2030)
・ドライブシャフトバランサーの地域別平均価格(2019-2030)
・世界のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界のドライブシャフトバランサーのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界のドライブシャフトバランサーのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界のドライブシャフトバランサーの用途別販売量(2019-2030)
・世界のドライブシャフトバランサーの用途別消費額(2019-2030)
・世界のドライブシャフトバランサーの用途別平均価格(2019-2030)
・北米のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米のドライブシャフトバランサーの用途別販売量(2019-2030)
・北米のドライブシャフトバランサーの国別販売量(2019-2030)
・北米のドライブシャフトバランサーの国別消費額(2019-2030)
・欧州のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州のドライブシャフトバランサーの用途別販売量(2019-2030)
・欧州のドライブシャフトバランサーの国別販売量(2019-2030)
・欧州のドライブシャフトバランサーの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のドライブシャフトバランサーの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のドライブシャフトバランサーの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋のドライブシャフトバランサーの国別消費額(2019-2030)
・南米のドライブシャフトバランサーのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米のドライブシャフトバランサーの用途別販売量(2019-2030)
・南米のドライブシャフトバランサーの国別販売量(2019-2030)
・南米のドライブシャフトバランサーの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカのドライブシャフトバランサーのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのドライブシャフトバランサーの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのドライブシャフトバランサーの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカのドライブシャフトバランサーの国別消費額(2019-2030)
・ドライブシャフトバランサーの原材料
・ドライブシャフトバランサー原材料の主要メーカー
・ドライブシャフトバランサーの主な販売業者
・ドライブシャフトバランサーの主な顧客
*** 図一覧 ***
・ドライブシャフトバランサーの写真
・グローバルドライブシャフトバランサーのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバルドライブシャフトバランサーのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバルドライブシャフトバランサーの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバルドライブシャフトバランサーの用途別売上シェア、2023年
・グローバルのドライブシャフトバランサーの消費額（百万米ドル）
・グローバルドライブシャフトバランサーの消費額と予測
・グローバルドライブシャフトバランサーの販売量
・グローバルドライブシャフトバランサーの価格推移
・グローバルドライブシャフトバランサーのメーカー別シェア、2023年
・ドライブシャフトバランサーメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・ドライブシャフトバランサーメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバルドライブシャフトバランサーの地域別市場シェア
・北米のドライブシャフトバランサーの消費額
・欧州のドライブシャフトバランサーの消費額
・アジア太平洋のドライブシャフトバランサーの消費額
・南米のドライブシャフトバランサーの消費額
・中東・アフリカのドライブシャフトバランサーの消費額
・グローバルドライブシャフトバランサーのタイプ別市場シェア
・グローバルドライブシャフトバランサーのタイプ別平均価格
・グローバルドライブシャフトバランサーの用途別市場シェア
・グローバルドライブシャフトバランサーの用途別平均価格
・米国のドライブシャフトバランサーの消費額
・カナダのドライブシャフトバランサーの消費額
・メキシコのドライブシャフトバランサーの消費額
・ドイツのドライブシャフトバランサーの消費額
・フランスのドライブシャフトバランサーの消費額
・イギリスのドライブシャフトバランサーの消費額
・ロシアのドライブシャフトバランサーの消費額
・イタリアのドライブシャフトバランサーの消費額
・中国のドライブシャフトバランサーの消費額
・日本のドライブシャフトバランサーの消費額
・韓国のドライブシャフトバランサーの消費額
・インドのドライブシャフトバランサーの消費額
・東南アジアのドライブシャフトバランサーの消費額
・オーストラリアのドライブシャフトバランサーの消費額
・ブラジルのドライブシャフトバランサーの消費額
・アルゼンチンのドライブシャフトバランサーの消費額
・トルコのドライブシャフトバランサーの消費額
・エジプトのドライブシャフトバランサーの消費額
・サウジアラビアのドライブシャフトバランサーの消費額
・南アフリカのドライブシャフトバランサーの消費額
・ドライブシャフトバランサー市場の促進要因
・ドライブシャフトバランサー市場の阻害要因
・ドライブシャフトバランサー市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・ドライブシャフトバランサーの製造コスト構造分析
・ドライブシャフトバランサーの製造工程分析
・ドライブシャフトバランサーの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【ドライブシャフトバランサーについて】 ドライブシャフトバランサーは、車両の駆動系において重要な役割を果たす部品の一つです。このバランサーの主な目的は、ドライブシャフトの回転を効果的に安定化させ、振動や騒音の発生を抑えることです。以下に、ドライブシャフトバランサーの定義、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく述べます。 まず、ドライブシャフトバランサーの定義ですが、これは主に車両のドライブシャフトに取り付けられ、その回転速度に伴う不均一な質量配分から生じる振動を軽減する装置です。ドライブシャフトはエンジンからトランスミッションを経て車輪に動力を伝達する役割を果たしており、その重量や形状が均一でない場合、回転時に振動が生じます。この振動は、運転の快適性を損なうだけでなく、他の部品への負荷を増加させ、故障を引き起こす可能性があります。 次に、ドライブシャフトバランサーの特徴について説明します。バランサーは通常、特定の重量が追加されたり、形状が調整されることで、ドライブシャフトの動的平衡を保つように設計されています。このため、バランサーはシャフトそのものの長さや直径、材質などによって異なる設計が求められます。また、高速回転中の精度が極めて重要であり、微細な振動を抑えるための精密な製造が求められます。 ドライブシャフトバランサーにはいくつかの種類があります。一般的に用いられるのは、外部バランサーと内部バランサーの二つです。外部バランサーは、ドライブシャフトの外周部分に取り付けられるもので、重りや追加部品を用いてバランスを取ります。一方、内部バランサーは、ドライブシャフトの内部に組み込まれるタイプで、よりコンパクトな設計が特徴です。これにより、車両の全体的な重量を軽減することが可能です。 ドライブシャフトバランサーの用途は、自動車産業において主に見られます。特に高性能車両やオフロード車両、さらには大型トラックやバスなど、ドライブシャフトが高負荷にさらされる環境での使用が一般的です。このような車両では、振動を抑えることが重要であり、ドライブシャフトバランサーの性能が直接的に運転安定性へ影響を与えます。また、バランサーは特にスポーツカーやレーシングカーにおいては、高速走行中の振動を軽減し、ドライバーの操作性を向上させるために重要な要素となります。 ドライブシャフトバランサーの製造に関しては、近年の技術革新が大きな影響を与えています。例えば、新素材の開発や製造工程の自動化、高度な測定技術の導入により、より精密で軽量なバランサーの製造が可能になりました。これにより、乗り心地の向上や燃費の改善など、車両全体の性能が向上します。また、CAD（コンピュータ支援設計）やCAE（コンピュータ支援工学）を駆使した設計によって、より効率的で安全な製品の開発が進められています。 さらに、最近では電動車両やハイブリッド車両の普及も進んでおり、これに伴いドライブシャフトバランサーの役割にも変化が見られます。電動車両では、静粛性が重要視されるため、より高い精度で振動を抑制する技術が求められています。また、これらの車両においては、従来の燃焼エンジンよりもトルクの特性が異なるため、バランサーの設計も新たなアプローチが必要とされています。 ドライブシャフトバランサーに関連する技術としては、まず動的バランシング技術が挙げられます。この技術は、実際に回転させた状態で振動を測定し、それに基づいてバランサーの重りを調整する方法です。これにより、より正確に振動を抑制することが可能になります。また、振動解析技術も重要です。これにより、運転中の車両の振動をリアルタイムでモニタリングし、必要に応じてバランス調整を行うことができます。 ドライブシャフトバランサーは、車両の性能向上や快適性を確保するために欠かせない要素です。様々な技術の進展や新素材の登場によって、バランサーの設計や製造方法は日々進化しています。今後も自動車技術の発展とともに、ドライブシャフトバランサーはますます重要な役割を果たすことになるでしょう。これらの技術が融合することで、より高性能で安全な車両が生まれることが期待されています。 |