▶ 調査レポート

オフロード車(ORV)市場:グローバル予測2024年-2030年

• 英文タイトル:Off-Road Vehicles (ORV) Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030

Off-Road Vehicles (ORV) Market, Global Outlook and Forecast 2024-2030「オフロード車(ORV)市場:グローバル予測2024年-2030年」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC24BR-AG30763
• 出版社/出版日:Market Monitor Global / 2024年7月
• レポート形態:英語、PDF、約80ページ
• 納品方法:Eメール(納期:3日)
• 産業分類:自動車&輸送
• 販売価格(消費税別)
  Single User¥471,250 (USD3,250)▷ お問い合わせ
  Multi User¥612,625 (USD4,225)▷ お問い合わせ
  Enterprise License¥706,875 (USD4,875)▷ お問い合わせ
• ご注文方法:お問い合わせフォーム記入又はEメールでご連絡ください。
• お支払方法:銀行振込(納品後、ご請求書送付)
レポート概要

本調査レポートは、オフロード車(ORV)市場の包括的な分析を提供し、現在の動向、市場力学、将来の見通しに焦点を当てています。北米、欧州、アジア太平洋、新興市場などの主要地域を含む世界のオフロード車(ORV)市場を調査しています。また、オフロード車(ORV)の成長を促進する主な要因、業界が直面する課題、市場プレイヤーの潜在的な機会についても考察しています。

世界のオフロード車(ORV)市場は、2023年にxxxx米ドルと評価され、予測期間中に年平均成長率xxxx%で、2030年までにxxxx米ドルに達すると予測されています。

*** 主な特徴 ***

オフロード車(ORV)市場に関する本調査レポートには、包括的なインサイトを提供し、関係者の意思決定を支援するためのいくつかの主要な特徴が含まれています。

[エグゼクティブサマリー]
オフロード車(ORV)市場の主要な調査結果、市場動向、主要なインサイトの概要を提供しています。

[市場概要]
当レポートでは、オフロード車(ORV)市場の定義、過去の推移、現在の市場規模など、包括的な概観を提供しています。また、タイプ別(ATV、SSV)、地域別、用途別(スポーツ、娯楽、農業、軍事、狩猟、その他)の市場セグメントを網羅し、各セグメントにおける主要促進要因、課題、機会を明らかにしています。

[市場ダイナミクス]
当レポートでは、オフロード車(ORV)市場の成長と発展を促進する市場ダイナミクスを分析しています。政府政策や規制、技術進歩、消費者動向や嗜好、インフラ整備、業界連携などの分析データを掲載しています。この分析により、関係者はオフロード車(ORV)市場の軌道に影響を与える要因を理解することができます。

[競合情勢]
当レポートでは、オフロード車(ORV)市場における競合情勢を詳細に分析しています。主要市場プレイヤーのプロフィール、市場シェア、戦略、製品ポートフォリオ、最新動向などを掲載しています。

[市場細分化と予測]
当レポートでは、オフロード車(ORV)市場をタイプ別、地域別、用途別など様々なパラメータに基づいて細分化しています。定量的データと分析に裏付けされた各セグメントごとの市場規模と成長予測を提供しています。これにより、関係者は成長機会を特定し、情報に基づいた投資決定を行うことができます。

[技術動向]
本レポートでは、オフロード車(ORV)市場を形成する主要な技術動向(タイプ1技術の進歩や新たな代替品など)に焦点を当てます。これらのトレンドが市場成長、普及率、消費者の嗜好に与える影響を分析します。

[市場の課題と機会]
技術的ボトルネック、コスト制限、高い参入障壁など、オフロード車(ORV)市場が直面する主な課題を特定し分析しています。また、政府のインセンティブ、新興市場、利害関係者間の協力など、市場成長の機会も取り上げています。

[規制・政策分析]
本レポートは、政府のインセンティブ、排出基準、インフラ整備計画など、オフロード車(ORV)市場に関する規制・政策状況を分析しました。これらの政策が市場成長に与える影響を分析し、今後の規制動向に関する洞察を提供しています。

[提言と結論]
このレポートは、消費者、政策立案者、投資家、インフラストラクチャプロバイダーなどの利害関係者に対する実用的な推奨事項で締めくくられています。これらの推奨事項はリサーチ結果に基づいており、オフロード車(ORV)市場内の主要な課題と機会に対処する必要があります。

[補足データと付録]
本レポートには、分析と調査結果を実証するためのデータ、図表、グラフが含まれています。また、データソース、調査アンケート、詳細な市場予測などの詳細情報を追加した付録も含まれています。

*** 市場区分 ****

オフロード車(ORV)市場はタイプ別と用途別に分類されます。2019年から2030年までの期間において、セグメント間の成長により、タイプ別、用途別の市場規模の正確な計算と予測を提供します。

■タイプ別市場セグメント
ATV、SSV

■用途別市場セグメント
スポーツ、娯楽、農業、軍事、狩猟、その他

■地域別・国別セグメント
北米
米国
カナダ
メキシコ
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
アジア
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
南米
ブラジル
アルゼンチン
中東・アフリカ
トルコ
イスラエル
サウジアラビア
アラブ首長国連邦

*** 主要メーカー ***

LandRover、JEEP、TOYOTA、Volkswagen、Mercedes-Benz、Audi、BMW、HYUNDAI、Honda、General Motors、FCA、Mazda

*** 主要章の概要 ***

第1章:オフロード車(ORV)の定義、市場概要を紹介

第2章:世界のオフロード車(ORV)市場規模

第3章:オフロード車(ORV)メーカーの競争環境、価格、売上高、市場シェア、最新の開発計画、M&A情報などを詳しく分析

第4章:オフロード車(ORV)市場をタイプ別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載

第5章:オフロード車(ORV)市場を用途別に分析し、各セグメントの市場規模と発展可能性を掲載

第6章:各地域とその主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析

第7章:主要企業のプロフィールを含め、企業の販売量、売上、価格、粗利益率、製品紹介、最近の開発など、市場における主要企業の基本的な状況を詳しく紹介

第8章 世界のオフロード車(ORV)の地域別生産能力

第9章:市場力学、市場の最新動向、推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策を分析

第10章:産業の上流と下流を含む産業チェーンの分析

第11章:レポートの要点と結論

レポート目次

1 当調査分析レポートの紹介
・オフロード車(ORV)市場の定義
・市場セグメント
  タイプ別:ATV、SSV
  用途別:スポーツ、娯楽、農業、軍事、狩猟、その他
・世界のオフロード車(ORV)市場概観
・本レポートの特徴とメリット
・調査方法と情報源
  調査方法
  調査プロセス
  基準年
  レポートの前提条件と注意点

2 オフロード車(ORV)の世界市場規模
・オフロード車(ORV)の世界市場規模:2023年VS2030年
・オフロード車(ORV)のグローバル売上高、展望、予測:2019年~2030年
・オフロード車(ORV)のグローバル売上高:2019年~2030年

3 企業の概況
・グローバル市場におけるオフロード車(ORV)上位企業
・グローバル市場におけるオフロード車(ORV)の売上高上位企業ランキング
・グローバル市場におけるオフロード車(ORV)の企業別売上高ランキング
・世界の企業別オフロード車(ORV)の売上高
・世界のオフロード車(ORV)のメーカー別価格(2019年~2024年)
・グローバル市場におけるオフロード車(ORV)の売上高上位3社および上位5社、2023年
・グローバル主要メーカーのオフロード車(ORV)の製品タイプ
・グローバル市場におけるオフロード車(ORV)のティア1、ティア2、ティア3メーカー
  グローバルオフロード車(ORV)のティア1企業リスト
  グローバルオフロード車(ORV)のティア2、ティア3企業リスト

4 製品タイプ別分析
・概要
  タイプ別 – オフロード車(ORV)の世界市場規模、2023年・2030年
  ATV、SSV
・タイプ別 – オフロード車(ORV)のグローバル売上高と予測
  タイプ別 – オフロード車(ORV)のグローバル売上高、2019年~2024年
  タイプ別 – オフロード車(ORV)のグローバル売上高、2025年~2030年
  タイプ別-オフロード車(ORV)の売上高シェア、2019年~2030年
・タイプ別 – オフロード車(ORV)の価格(メーカー販売価格)、2019年~2030年

5 用途別分析
・概要
  用途別 – オフロード車(ORV)の世界市場規模、2023年・2030年
スポーツ、娯楽、農業、軍事、狩猟、その他
・用途別 – オフロード車(ORV)のグローバル売上高と予測
  用途別 – オフロード車(ORV)のグローバル売上高、2019年~2024年
  用途別 – オフロード車(ORV)のグローバル売上高、2025年~2030年
  用途別 – オフロード車(ORV)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・用途別 – オフロード車(ORV)の価格(メーカー販売価格)、2019年~2030年

6 地域別分析
・地域別 – オフロード車(ORV)の市場規模、2023年・2030年
・地域別 – オフロード車(ORV)の売上高と予測
  地域別 – オフロード車(ORV)の売上高、2019年~2024年
  地域別 – オフロード車(ORV)の売上高、2025年~2030年
  地域別 – オフロード車(ORV)の売上高シェア、2019年~2030年
・北米
  北米のオフロード車(ORV)売上高・販売量、2019年~2030年
  米国のオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  カナダのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  メキシコのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
・ヨーロッパ
  ヨーロッパのオフロード車(ORV)売上高・販売量、2019年〜2030年
  ドイツのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  フランスのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  イギリスのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  イタリアのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  ロシアのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
・アジア
  アジアのオフロード車(ORV)売上高・販売量、2019年~2030年
  中国のオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  日本のオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  韓国のオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  東南アジアのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  インドのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
・南米
  南米のオフロード車(ORV)売上高・販売量、2019年~2030年
  ブラジルのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  アルゼンチンのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
・中東・アフリカ
  中東・アフリカのオフロード車(ORV)売上高・販売量、2019年~2030年
  トルコのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  イスラエルのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  サウジアラビアのオフロード車(ORV)市場規模、2019年~2030年
  UAEオフロード車(ORV)の市場規模、2019年~2030年

7 主要メーカーのプロフィール
※掲載企業:LandRover、JEEP、TOYOTA、Volkswagen、Mercedes-Benz、Audi、BMW、HYUNDAI、Honda、General Motors、FCA、Mazda

・Company A
  Company Aの会社概要
  Company Aの事業概要
  Company Aのオフロード車(ORV)の主要製品
  Company Aのオフロード車(ORV)のグローバル販売量・売上
  Company Aの主要ニュース&最新動向
・Company B
  Company Bの会社概要
  Company Bの事業概要
  Company Bのオフロード車(ORV)の主要製品
  Company Bのオフロード車(ORV)のグローバル販売量・売上
  Company Bの主要ニュース&最新動向

8 世界のオフロード車(ORV)生産能力分析
・世界のオフロード車(ORV)生産能力
・グローバルにおける主要メーカーのオフロード車(ORV)生産能力
・グローバルにおけるオフロード車(ORV)の地域別生産量

9 主な市場動向、機会、促進要因、抑制要因
・市場の機会と動向
・市場の促進要因
・市場の抑制要因

10 オフロード車(ORV)のサプライチェーン分析
・オフロード車(ORV)産業のバリューチェーン
・オフロード車(ORV)の上流市場
・オフロード車(ORV)の下流市場と顧客リスト
・マーケティングチャネル分析
  マーケティングチャネル
  世界のオフロード車(ORV)の販売業者と販売代理店

11 まとめ

12 付録
・注記
・クライアントの例
・免責事項

図一覧

・オフロード車(ORV)のタイプ別セグメント
・オフロード車(ORV)の用途別セグメント
・オフロード車(ORV)の世界市場概要、2023年
・主な注意点
・オフロード車(ORV)の世界市場規模:2023年VS2030年
・オフロード車(ORV)のグローバル売上高:2019年~2030年
・オフロード車(ORV)のグローバル販売量:2019年~2030年
・オフロード車(ORV)の売上高上位3社および5社の市場シェア、2023年
・タイプ別-オフロード車(ORV)のグローバル売上高
・タイプ別-オフロード車(ORV)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・タイプ別-オフロード車(ORV)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・タイプ別-オフロード車(ORV)のグローバル価格
・用途別-オフロード車(ORV)のグローバル売上高
・用途別-オフロード車(ORV)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・用途別-オフロード車(ORV)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・用途別-オフロード車(ORV)のグローバル価格
・地域別-オフロード車(ORV)のグローバル売上高、2023年・2030年
・地域別-オフロード車(ORV)のグローバル売上高シェア、2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別-オフロード車(ORV)のグローバル売上高シェア、2019年~2030年
・国別-北米のオフロード車(ORV)市場シェア、2019年~2030年
・米国のオフロード車(ORV)の売上高
・カナダのオフロード車(ORV)の売上高
・メキシコのオフロード車(ORV)の売上高
・国別-ヨーロッパのオフロード車(ORV)市場シェア、2019年~2030年
・ドイツのオフロード車(ORV)の売上高
・フランスのオフロード車(ORV)の売上高
・英国のオフロード車(ORV)の売上高
・イタリアのオフロード車(ORV)の売上高
・ロシアのオフロード車(ORV)の売上高
・地域別-アジアのオフロード車(ORV)市場シェア、2019年~2030年
・中国のオフロード車(ORV)の売上高
・日本のオフロード車(ORV)の売上高
・韓国のオフロード車(ORV)の売上高
・東南アジアのオフロード車(ORV)の売上高
・インドのオフロード車(ORV)の売上高
・国別-南米のオフロード車(ORV)市場シェア、2019年~2030年
・ブラジルのオフロード車(ORV)の売上高
・アルゼンチンのオフロード車(ORV)の売上高
・国別-中東・アフリカオフロード車(ORV)市場シェア、2019年~2030年
・トルコのオフロード車(ORV)の売上高
・イスラエルのオフロード車(ORV)の売上高
・サウジアラビアのオフロード車(ORV)の売上高
・UAEのオフロード車(ORV)の売上高
・世界のオフロード車(ORV)の生産能力
・地域別オフロード車(ORV)の生産割合(2023年対2030年)
・オフロード車(ORV)産業のバリューチェーン
・マーケティングチャネル
【オフロード車(ORV)について】

オフロード車(ORV)、すなわちオフロードビークルは、舗装されていない道や不整地を走行するために設計された車両を指します。この véhicules の特長は、悪路や多様な地形において高い走行能力を持っていることにあります。これらの車両は特にアウトドア活動やアドベンチャー、さらには特定の業務用途にも広く利用されています。

オフロード車の定義として、一口に申し上げると「舗装されていない地面や厳しい環境条件下でも走行できるように設計および製造された車両」です。この定義には、四輪駆動(4WD)システム、強化されたサスペンション、大きなタイヤ、頑丈なボディ構造など、一般的な道路用車両には見られない一連の特徴が含まれます。

オフロード車の代表的な特徴として、まず第一にその駆動システムがあります。多くのオフロード車は、四輪駆動またはAWD(オールホイールドライブ)システムを搭載しています。これにより、前輪と後輪の両方にトルクを分配し、特に滑りやすい路面や急勾配の場所でも安定した走行が可能となります。また、サスペンションの設計も重要で、無理な衝撃を和らげ、車両全体の安定性を確保します。

次に、タイヤのサイズとトレッドパターンもオフロード車の特徴の一つです。オフロード用タイヤは、地面との接地面積が広く、深い溝が刻まれているため、泥や砂、岩などの不整地でもトラクションを得やすくなっています。これらのタイヤは、その特性により、ぬかるみや砂浜を走行する際の性能が向上するため、選定は非常に重要です。

オフロード車にはいくつかの種類があります。代表的なものとしては、SUV(スポーツ・ユーティリティ・ビークル)が挙げられます。SUVは、オフロード性能を重視した設計となっており、家庭用車両としても幅広く受け入れられています。また、ピックアップトラックも一般的なオフロード車両の一例で、荷物を積載できるメリットがあり、商業的な用途にも使われることが多いです。さらに、ATV(全地形対応車)やUTV(ユーティリティ・タスク・ビークル)もオフロード車の中に入ります。これらの車両は特に狭い道や村道、森林などでの利用に向けられており、様々なアウトドア活動に利用されています。

オフロード車の用途は多岐にわたります。レクリエーション目的での使用が一般的ですが、農業、林業、建設業などの業務用としても重要な役割を果たしています。例えば、農業では広大な農地を移動する際にオフロード車が利用され、手の届きにくい場所でも機械を運ぶための輸送手段として重宝されます。また、災害時には救助活動のためにオフロード車両が必要とされることもあります。

関連技術として、オフロード車には様々な先進的な技術が導入されています。自動ブレーキシステム、トラクションコントロール、ヒルディセントコントロールなど、悪路でも安全に走行できるように設計されています。また、最近では電動オフロード車も登場しており、環境に配慮した選択肢として注目されています。

さらに、オフロード車のカスタマイズも一般的です。オフロード走行に特化したパーツやアクセサリーを取り付けることで、性能を向上させることができます。これには、特別なサスペンションキット、強化タイヤ、バンパー、ラッシングシステムなどが含まれます。自分のスタイルや用途に合わせたカスタマイズは、多くのオフロード愛好者にとって大きな楽しみの一部となっています。

結論として、オフロード車(ORV)とは、自然の中での冒険や様々な業務を支えるために開発された特別な車両です。その特殊な設計と技術により、洗練された走行性能を持ち、厳しい条件下でも満足なパフォーマンスを示します。これらの車両は、ただの移動手段にとどまらず、利用者に新たな体験や近自然との接触を提供する重要な存在となっています。オフロード車は、ますます進化を続け、私たちにワイルドな冒険を可能にするための選択肢を提供し続けることでしょう。