 | • レポートコード：MRC24BR-AG28450 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：化学＆材料 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の航空複合材市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の航空複合材市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
航空複合材の世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
航空複合材の地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
航空複合材のタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
航空複合材の世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 航空複合材の成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の航空複合材市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、LMI Aerospace、Owens Corning、Hexcel Corporation、Solvay SA、Toray Advanced Composites、Teijin Limited、SGL Carbon、Mitsubishi Chemical Corporation、VX Aerospace Corporation、Unitech Aerospaceなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
航空複合材市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
カーボン、ガラス、アラミド、その他
[用途別市場セグメント]
民間航空機、軍用固定翼機、ビジネス航空機、一般航空、ジェットエンジン、ヘリコプター、その他
[主要プレーヤー]
LMI Aerospace、Owens Corning、Hexcel Corporation、Solvay SA、Toray Advanced Composites、Teijin Limited、SGL Carbon、Mitsubishi Chemical Corporation、VX Aerospace Corporation、Unitech Aerospace
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、航空複合材の製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの航空複合材の価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、航空複合材のトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、航空複合材の競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、航空複合材の内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの航空複合材の市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、航空複合材の主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、航空複合材の販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の航空複合材のタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
カーボン、ガラス、アラミド、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の航空複合材の用途別消費額：2019年対2023年対2030年
民間航空機、軍用固定翼機、ビジネス航空機、一般航空、ジェットエンジン、ヘリコプター、その他
1.5 世界の航空複合材市場規模と予測
1.5.1 世界の航空複合材消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の航空複合材販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の航空複合材の平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：LMI Aerospace、Owens Corning、Hexcel Corporation、Solvay SA、Toray Advanced Composites、Teijin Limited、SGL Carbon、Mitsubishi Chemical Corporation、VX Aerospace Corporation、Unitech Aerospace
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの航空複合材製品およびサービス
Company Aの航空複合材の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの航空複合材製品およびサービス
Company Bの航空複合材の販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別航空複合材市場分析
3.1 世界の航空複合材のメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の航空複合材のメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の航空複合材のメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 航空複合材のメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における航空複合材メーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における航空複合材メーカー上位6社の市場シェア
3.5 航空複合材市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 航空複合材市場：地域別フットプリント
3.5.2 航空複合材市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 航空複合材市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の航空複合材の地域別市場規模
4.1.1 地域別航空複合材販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 航空複合材の地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 航空複合材の地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の航空複合材の消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の航空複合材の消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の航空複合材の消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の航空複合材の消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの航空複合材の消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の航空複合材のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の航空複合材のタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の航空複合材のタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の航空複合材の用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の航空複合材の用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の航空複合材の用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の航空複合材のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の航空複合材の用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の航空複合材の国別市場規模
7.3.1 北米の航空複合材の国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の航空複合材の国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の航空複合材のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の航空複合材の用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の航空複合材の国別市場規模
8.3.1 欧州の航空複合材の国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の航空複合材の国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の航空複合材のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の航空複合材の用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の航空複合材の地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の航空複合材の地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の航空複合材の地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の航空複合材のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の航空複合材の用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の航空複合材の国別市場規模
10.3.1 南米の航空複合材の国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の航空複合材の国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの航空複合材のタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの航空複合材の用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの航空複合材の国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの航空複合材の国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの航空複合材の国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 航空複合材の市場促進要因
12.2 航空複合材の市場抑制要因
12.3 航空複合材の動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 航空複合材の原材料と主要メーカー
13.2 航空複合材の製造コスト比率
13.3 航空複合材の製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 航空複合材の主な流通業者
14.3 航空複合材の主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の航空複合材のタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の航空複合材の用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の航空複合材のメーカー別販売数量
・世界の航空複合材のメーカー別売上高
・世界の航空複合材のメーカー別平均価格
・航空複合材におけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と航空複合材の生産拠点
・航空複合材市場:各社の製品タイプフットプリント
・航空複合材市場:各社の製品用途フットプリント
・航空複合材市場の新規参入企業と参入障壁
・航空複合材の合併、買収、契約、提携
・航空複合材の地域別販売量(2019-2030)
・航空複合材の地域別消費額(2019-2030)
・航空複合材の地域別平均価格(2019-2030)
・世界の航空複合材のタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の航空複合材のタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の航空複合材のタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の航空複合材の用途別販売量(2019-2030)
・世界の航空複合材の用途別消費額(2019-2030)
・世界の航空複合材の用途別平均価格(2019-2030)
・北米の航空複合材のタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の航空複合材の用途別販売量(2019-2030)
・北米の航空複合材の国別販売量(2019-2030)
・北米の航空複合材の国別消費額(2019-2030)
・欧州の航空複合材のタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の航空複合材の用途別販売量(2019-2030)
・欧州の航空複合材の国別販売量(2019-2030)
・欧州の航空複合材の国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の航空複合材のタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空複合材の用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空複合材の国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の航空複合材の国別消費額(2019-2030)
・南米の航空複合材のタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の航空複合材の用途別販売量(2019-2030)
・南米の航空複合材の国別販売量(2019-2030)
・南米の航空複合材の国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの航空複合材のタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空複合材の用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空複合材の国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの航空複合材の国別消費額(2019-2030)
・航空複合材の原材料
・航空複合材原材料の主要メーカー
・航空複合材の主な販売業者
・航空複合材の主な顧客
*** 図一覧 ***
・航空複合材の写真
・グローバル航空複合材のタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル航空複合材のタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル航空複合材の用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル航空複合材の用途別売上シェア、2023年
・グローバルの航空複合材の消費額（百万米ドル）
・グローバル航空複合材の消費額と予測
・グローバル航空複合材の販売量
・グローバル航空複合材の価格推移
・グローバル航空複合材のメーカー別シェア、2023年
・航空複合材メーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・航空複合材メーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル航空複合材の地域別市場シェア
・北米の航空複合材の消費額
・欧州の航空複合材の消費額
・アジア太平洋の航空複合材の消費額
・南米の航空複合材の消費額
・中東・アフリカの航空複合材の消費額
・グローバル航空複合材のタイプ別市場シェア
・グローバル航空複合材のタイプ別平均価格
・グローバル航空複合材の用途別市場シェア
・グローバル航空複合材の用途別平均価格
・米国の航空複合材の消費額
・カナダの航空複合材の消費額
・メキシコの航空複合材の消費額
・ドイツの航空複合材の消費額
・フランスの航空複合材の消費額
・イギリスの航空複合材の消費額
・ロシアの航空複合材の消費額
・イタリアの航空複合材の消費額
・中国の航空複合材の消費額
・日本の航空複合材の消費額
・韓国の航空複合材の消費額
・インドの航空複合材の消費額
・東南アジアの航空複合材の消費額
・オーストラリアの航空複合材の消費額
・ブラジルの航空複合材の消費額
・アルゼンチンの航空複合材の消費額
・トルコの航空複合材の消費額
・エジプトの航空複合材の消費額
・サウジアラビアの航空複合材の消費額
・南アフリカの航空複合材の消費額
・航空複合材市場の促進要因
・航空複合材市場の阻害要因
・航空複合材市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・航空複合材の製造コスト構造分析
・航空複合材の製造工程分析
・航空複合材の産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【航空複合材について】 航空複合材は、航空機や宇宙機の構造部品に使用される素材で、軽量でありながら高い強度や耐久性を持つことが特徴です。航空業界では、燃費の向上や性能の向上を求める中で、多くの部品が軽量化され、従来の金属材料から複合材へと移行しています。ここでは、航空複合材の概念について、定義、特徴、種類、用途、関連技術などを詳述していきます。 航空複合材の定義としては、異なる材料を組み合わせて作られる材で、その中でも特に繊維強化プラスチックが広く用いられています。複合材は、通常、基材（マトリックス）と強化材（フィラー）から構成されており、基材としては樹脂が使われ、強化材としては繊維が用いられます。これにより、各材料の特性を活かし、全体として高い性能を持つ材料が形成されています。 航空複合材の特徴の一つは、軽量であることです。航空機の設計において、機体の軽量化は燃費向上や運動性能向上に直結するため、非常に重要です。複合材は金属に比べて軽いにもかかわらず、高い強度と剛性を持つため、航空機の構造部材として理想的な選択肢となります。また、複合材は腐食に強く、長寿命であることも重要な特徴です。 次に、航空複合材の種類について考察します。最も一般的な航空複合材には、カーボンファイバー強化プラスチック（CFRP）、ガラスファイバー強化プラスチック（GFRP）、およびアラミドファイバー強化プラスチック（AFRP）があります。CFRPは特に強度が高く、航空機の翼や胴体などの主要部品に多用されており、GFRPはコストパフォーマンスに優れた材料として補助部品に適しています。AFRPは耐衝撃性に優れ、特定の用途で使用されることがあります。 航空複合材の用途は多岐にわたります。その主な用途としては、航空機の外装部材、内装部材、構造補強部材、さらにドローンや無人機などの先端技術を用いた機体部品などがあります。例えば、商業航空機の翼は複合材で作られることが一般的であり、これにより航空機全体の軽量化と燃費効率の向上が図られています。また、航空機の内装では、座席のフレームや内壁などにも複合材が使用され、耐久性や安全性、デザイン性を向上させています。 関連技術としては、複合材の製造プロセスや設計手法が挙げられます。航空複合材の製造には、手作業でのレイヤリング（積層）や、ウエットラミネーション、プリプレグ成形、RTM（Resin Transfer Molding）などの技術が用いられます。これにより、高精度で一貫した品質を持つ部品を製造することが可能です。設計手法としては、CAD（Computer-Aided Design）やCAE（Computer-Aided Engineering）を活用し、コンピュータシミュレーションを行うことで、複合材の特性を考慮した最適化が進められています。 さらに、航空複合材の講じられる検査技術も重要です。航空機が厳しい運用条件で使用されるため、複合材部分の劣化や損傷を早期に発見するための非破壊検査技術が求められます。これには、超音波検査、赤外線検査、X線検査などが含まれ、これらの技術を用いることで、航空機の安全性が確保されています。 近年、航空複合材に関する研究はますます進展しており、再生可能な素材を使用した複合材や、ナノテクノロジーを活用した機能性複合材の開発が続けられています。これにより、環境への配慮を考えた航空機製造が進むことが期待されています。今後も、航空複合材は航空機の性能向上や、持続可能な開発に貢献する重要な役割を果たすことでしょう。 航空複合材は、その多様な特性や利点により、現代の航空機製造において欠かせない素材となっています。軽量化、高強度、耐腐食性などの特性は、航空の安全性や性能を左右する要素であり、航空業界のニーズに応じてさらに進化していくことが期待されます。将来的には、より持続可能で環境に優しい航空複合材の開発が求められるでしょう。そのためには、素材科学の進展や製造プロセスの革新が鍵となり、これらの技術が航空機のエコロジカルな設計や運用に寄与することが望まれます。 |