 | • レポートコード：MRC24BR-AG27094 • 出版社/出版日：QYResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
世界のマイクロEV市場は2023年にxxxxx米ドルと算出され、2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGR（年平均成長率）を記録し、2030年にはxxxxx米ドルに達すると予測されています。
北米のマイクロEV市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年にはxxxxx米ドルに達すると推定されます。
マイクロEVのアジア太平洋市場は2024年から2030年の予測期間中にxxxxx％のCAGRで2023年のxxxxx米ドルから2030年までにxxxxx米ドルに達すると推定されます。
マイクロEVの主なグローバルメーカーには、Yogomo、Shifeng、Textron、Dojo、Byvin、Polaris、Lichi、Baoya、Tangjun、Yamaha、Fulu、Xinyuzhou、GreenWheel EV、Incalu、Kandi、Renault、APACHE、Garia、Zheren、Ingersoll Rand、CitEcar Electric Vehicles、Eagle、Taiqiなどがあります。2023年には世界のトップ3メーカーが売上の約xxxxx％を占めています。
当レポートは、マイクロEVの世界市場を量的・質的分析の両面から包括的に紹介することで、お客様のビジネス/成長戦略の策定、市場競争状況の把握、現在の市場における自社のポジションの分析、マイクロEVに関する十分な情報に基づいたビジネス上の意思決定の一助となることを目的としています。
販売量と売上をベースに2023年を基準年とし2019年から2030年までの期間のマイクロEVの市場規模、推計、予想データを収録しています。本レポートでは、世界のマイクロEV市場を包括的に区分しています。タイプ別、用途別、プレイヤー別の製品に関する地域別市場規模も掲載しています。
市場のより詳細な理解のために、競合状況、主要競合企業のプロフィール、それぞれの市場ランクを掲載しています。また、技術動向や新製品開発についても論じています。
当レポートは、本市場におけるマイクロEVメーカー、新規参入企業、産業チェーン関連企業に対し、市場全体および企業別、タイプ別、用途別、地域別のサブセグメントにおける売上、販売量、平均価格に関する情報を提供します。
*** 市場セグメント ***
・世界のマイクロEV市場：タイプ別
鉛蓄電池EV、リチウムイオン電池EV
・世界のマイクロEV市場：用途別
個人、商業（観光、ゴルフ等）、ユーティリティ用
・世界のマイクロEV市場：掲載企業
Yogomo、Shifeng、Textron、Dojo、Byvin、Polaris、Lichi、Baoya、Tangjun、Yamaha、Fulu、Xinyuzhou、GreenWheel EV、Incalu、Kandi、Renault、APACHE、Garia、Zheren、Ingersoll Rand、CitEcar Electric Vehicles、Eagle、Taiqi
*** 各章の概要 ***
第1章：報告書のスコープ、市場セグメント別（地域別、製品タイプ別、用途別など）のエグゼクティブサマリー、各市場セグメントの市場規模、今後の発展可能性などを紹介。市場の現状と、短期・中期・長期的にどのような進化を遂げる可能性があるのかについてハイレベルな見解を提供。
第2章：マイクロEVメーカーの競争環境、価格、売上、市場シェアなどの詳細分析。
第3章：地域レベル、国レベルでのマイクロEVの販売と収益分析。各地域と主要国の市場規模と発展可能性を定量的に分析し、世界各国の市場発展、今後の発展展望、マーケットスペース、市場規模などを収録。
第4章：様々な市場セグメントをタイプ別に分析し、各市場セグメントの市場規模と発展可能性を網羅し、お客様が様々な市場セグメントにおけるブルーオーシャン市場を見つけるのに役立つ。
第5章：お客様が異なる川下市場におけるブルーオーシャン市場を見つけるのを助けるために各市場セグメントの市場規模と発展の可能性をカバー、アプリケーション別に様々な市場セグメントの分析を提供。
第6章：主要企業のプロフィールを提供し、製品の販売量、売上高、価格、粗利益率、製品紹介など、市場の主要企業の基本的な状況を詳しく紹介。
第7章：産業の上流と下流を含む産業チェーンを分析。
第8章：市場力学、市場の最新動向、市場の推進要因と制限要因、業界のメーカーが直面する課題とリスク、業界の関連政策の分析を掲載。
第9章：レポートの要点と結論。
１．マイクロEVの市場概要
製品の定義
マイクロEV：タイプ別
世界のマイクロEVのタイプ別市場価値比較（2024-2030）
※鉛蓄電池EV、リチウムイオン電池EV
マイクロEV：用途別
世界のマイクロEVの用途別市場価値比較（2024-2030）
※個人、商業（観光、ゴルフ等）、ユーティリティ用
世界のマイクロEV市場規模の推定と予測
世界のマイクロEVの売上：2019-2030
世界のマイクロEVの販売量：2019-2030
世界のマイクロEV市場の平均価格（2019-2030）
前提条件と限界
２．マイクロEV市場のメーカー別競争
世界のマイクロEV市場：販売量のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界のマイクロEV市場：売上のメーカー別市場シェア（2019-2024）
世界のマイクロEVのメーカー別平均価格（2019-2024）
マイクロEVの世界主要プレイヤー、業界ランキング、2022 VS 2023 VS 2024
世界のマイクロEV市場の競争状況と動向
世界のマイクロEV市場集中率
世界のマイクロEV上位3社と5社の売上シェア
世界のマイクロEV市場：企業タイプ別シェア（ティア1、ティア2、ティア3）
３．マイクロEV市場の地域別シナリオ
地域別マイクロEVの市場規模：2019年VS2023年VS2030年
地域別マイクロEVの販売量：2019-2030
地域別マイクロEVの販売量：2019-2024
地域別マイクロEVの販売量：2025-2030
地域別マイクロEVの売上：2019-2030
地域別マイクロEVの売上：2019-2024
地域別マイクロEVの売上：2025-2030
北米の国別マイクロEV市場概況
北米の国別マイクロEV市場規模：2019年VS2023年VS2030年
北米の国別マイクロEV販売量（2019-2030）
北米の国別マイクロEV売上（2019-2030）
米国
カナダ
欧州の国別マイクロEV市場概況
欧州の国別マイクロEV市場規模：2019年VS2023年VS2030年
欧州の国別マイクロEV販売量（2019-2030）
欧州の国別マイクロEV売上（2019-2030）
ドイツ
フランス
イギリス
ロシア
イタリア
アジア太平洋の国別マイクロEV市場概況
アジア太平洋の国別マイクロEV市場規模：2019年VS2023年VS2030年
アジア太平洋の国別マイクロEV販売量（2019-2030）
アジア太平洋の国別マイクロEV売上（2019-2030）
中国
日本
韓国
インド
東南アジア
中南米の国別マイクロEV市場概況
中南米の国別マイクロEV市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中南米の国別マイクロEV販売量（2019-2030）
中南米の国別マイクロEV売上
ブラジル
メキシコ
中東・アフリカの国別マイクロEV市場概況
中東・アフリカの地域別マイクロEV市場規模：2019年VS2023年VS2030年
中東・アフリカの地域別マイクロEV販売量（2019-2030）
中東・アフリカの地域別マイクロEV売上
中東
アフリカ
４．タイプ別セグメント
世界のタイプ別マイクロEV販売量（2019-2030）
世界のタイプ別マイクロEV販売量（2019-2024）
世界のタイプ別マイクロEV販売量（2025-2030）
世界のマイクロEV販売量のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界のタイプ別マイクロEVの売上（2019-2030）
世界のタイプ別マイクロEV売上（2019-2024）
世界のタイプ別マイクロEV売上（2025-2030）
世界のマイクロEV売上のタイプ別市場シェア（2019-2030）
世界のマイクロEVのタイプ別価格（2019-2030）
５．用途別セグメント
世界の用途別マイクロEV販売量（2019-2030）
世界の用途別マイクロEV販売量（2019-2024）
世界の用途別マイクロEV販売量（2025-2030）
世界のマイクロEV販売量の用途別市場シェア（2019-2030）
世界の用途別マイクロEV売上（2019-2030）
世界の用途別マイクロEVの売上（2019-2024）
世界の用途別マイクロEVの売上（2025-2030）
世界のマイクロEV売上の用途別市場シェア（2019-2030）
世界のマイクロEVの用途別価格（2019-2030）
６．主要企業のプロファイル
※掲載企業：Yogomo、Shifeng、Textron、Dojo、Byvin、Polaris、Lichi、Baoya、Tangjun、Yamaha、Fulu、Xinyuzhou、GreenWheel EV、Incalu、Kandi、Renault、APACHE、Garia、Zheren、Ingersoll Rand、CitEcar Electric Vehicles、Eagle、Taiqi
Company A
Company Aの企業情報
Company Aの概要と事業概要
Company AのマイクロEVの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Aの製品ポートフォリオ
Company B
Company Bの会社情報
Company Bの概要と事業概要
Company BのマイクロEVの販売量、売上、売上総利益率（2019-2024）
Company Bの製品ポートフォリオ
…
…
７．産業チェーンと販売チャネルの分析
マイクロEVの産業チェーン分析
マイクロEVの主要原材料
マイクロEVの生産方式とプロセス
マイクロEVの販売とマーケティング
マイクロEVの販売チャネル
マイクロEVの販売業者
マイクロEVの需要先
８．マイクロEVの市場動向
マイクロEVの産業動向
マイクロEV市場の促進要因
マイクロEV市場の課題
マイクロEV市場の抑制要因
９．調査結果と結論
１０．方法論とデータソース
方法論／調査アプローチ
調査プログラム／設計
市場規模の推定方法
市場分解とデータ三角法
データソース
二次情報源
一次情報源
著者リスト
免責事項
・マイクロEVの世界市場タイプ別価値比較（2024年-2030年）
・マイクロEVの世界市場規模比較：用途別（2024年-2030年）
・2023年のマイクロEVの世界市場メーカー別競争状況
・グローバル主要メーカーのマイクロEVの売上（2019年-2024年）
・グローバル主要メーカー別マイクロEVの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のメーカー別マイクロEV売上（2019年-2024年）
・世界のメーカー別マイクロEV売上シェア（2019年-2024年）
・マイクロEVの世界主要メーカーの平均価格（2019年-2024年）
・マイクロEVの世界主要メーカーの業界ランキング、2022年 VS 2023年 VS 2024年
・グローバル主要メーカーの市場集中率（CR5とHHI）
・企業タイプ別世界のマイクロEV市場（ティア1、ティア2、ティア3）
・地域別マイクロEVの市場規模：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・地域別マイクロEVの販売量（2019年-2024年）
・地域別マイクロEVの販売量シェア（2019年-2024年）
・地域別マイクロEVの販売量（2025年-2030年）
・地域別マイクロEVの販売量シェア（2025年-2030年）
・地域別マイクロEVの売上（2019年-2024年）
・地域別マイクロEVの売上シェア（2019年-2024年）
・地域別マイクロEVの売上（2025年-2030年）
・地域別マイクロEVの売上シェア（2025-2030年）
・北米の国別マイクロEV収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・北米の国別マイクロEV販売量（2019年-2024年）
・北米の国別マイクロEV販売量シェア（2019年-2024年）
・北米の国別マイクロEV販売量（2025年-2030年）
・北米の国別マイクロEV販売量シェア（2025-2030年）
・北米の国別マイクロEV売上（2019年-2024年）
・北米の国別マイクロEV売上シェア（2019年-2024年）
・北米の国別マイクロEV売上（2025年-2030年）
・北米の国別マイクロEVの売上シェア（2025-2030年）
・欧州の国別マイクロEV収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・欧州の国別マイクロEV販売量（2019年-2024年）
・欧州の国別マイクロEV販売量シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別マイクロEV販売量（2025年-2030年）
・欧州の国別マイクロEV販売量シェア（2025-2030年）
・欧州の国別マイクロEV売上（2019年-2024年）
・欧州の国別マイクロEV売上シェア（2019年-2024年）
・欧州の国別マイクロEV売上（2025年-2030年）
・欧州の国別マイクロEVの売上シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別マイクロEV収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・アジア太平洋の国別マイクロEV販売量（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別マイクロEV販売量シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別マイクロEV販売量（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別マイクロEV販売量シェア（2025-2030年）
・アジア太平洋の国別マイクロEV売上（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別マイクロEV売上シェア（2019年-2024年）
・アジア太平洋の国別マイクロEV売上（2025年-2030年）
・アジア太平洋の国別マイクロEVの売上シェア（2025-2030年）
・中南米の国別マイクロEV収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中南米の国別マイクロEV販売量（2019年-2024年）
・中南米の国別マイクロEV販売量シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別マイクロEV販売量（2025年-2030年）
・中南米の国別マイクロEV販売量シェア（2025-2030年）
・中南米の国別マイクロEV売上（2019年-2024年）
・中南米の国別マイクロEV売上シェア（2019年-2024年）
・中南米の国別マイクロEV売上（2025年-2030年）
・中南米の国別マイクロEVの売上シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別マイクロEV収益：2019年 VS 2023年 VS 2030年
・中東・アフリカの国別マイクロEV販売量（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別マイクロEV販売量シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別マイクロEV販売量（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別マイクロEV販売量シェア（2025-2030年）
・中東・アフリカの国別マイクロEV売上（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別マイクロEV売上シェア（2019年-2024年）
・中東・アフリカの国別マイクロEV売上（2025年-2030年）
・中東・アフリカの国別マイクロEVの売上シェア（2025-2030年）
・世界のタイプ別マイクロEVの販売量（2019年-2024年）
・世界のタイプ別マイクロEVの販売量（2025-2030年）
・世界のタイプ別マイクロEVの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別マイクロEVの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別マイクロEVの売上（2019年-2024年）
・世界のタイプ別マイクロEVの売上（2025-2030年）
・世界のタイプ別マイクロEVの売上シェア（2019年-2024年）
・世界のタイプ別マイクロEVの売上シェア（2025年-2030年）
・世界のタイプ別マイクロEVの価格（2019年-2024年）
・世界のタイプ別マイクロEVの価格（2025-2030年）
・世界の用途別マイクロEVの販売量（2019年-2024年）
・世界の用途別マイクロEVの販売量（2025-2030年）
・世界の用途別マイクロEVの販売量シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別マイクロEVの販売量シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別マイクロEVの売上（2019年-2024年）
・世界の用途別マイクロEVの売上（2025-2030年）
・世界の用途別マイクロEVの売上シェア（2019年-2024年）
・世界の用途別マイクロEVの売上シェア（2025年-2030年）
・世界の用途別マイクロEVの価格（2019年-2024年）
・世界の用途別マイクロEVの価格（2025-2030年）
・原材料の主要サプライヤーリスト
・マイクロEVの販売業者リスト
・マイクロEVの需要先リスト
・マイクロEVの市場動向
・マイクロEV市場の促進要因
・マイクロEV市場の課題
・マイクロEV市場の抑制要因
・本レポートの調査プログラム／設計
・二次情報源からの主要データ情報
・一次情報源からの主要データ情報
・本報告書の著者リスト
| 【マイクロEVについて】 マイクロEV（Micro EVs）は、小型電動車両の一種で、環境に優しい移動手段として注目されています。マイクロEVの定義は、その名の通り、通常の電気自動車（EV）よりもさらに小型で、特に都市部での短距離移動を目的とした乗り物です。これらの車両は、都市の渋滞や駐車スペースの不足といった問題に対する解決策として位置づけられ、多くの場合、1人または2人の乗員を運ぶために設計されています。 マイクロEVの特徴としては、まずそのコンパクトさが挙げられます。一般的に、全長が2メートルから3メートル程度であり、従来の乗用車よりも遥かに小型です。また、重量も軽いため、飛行機や電車などの公共交通機関との相乗りもしやすいです。さらに、電動パワートレインを搭載しているため、ガソリン車に比べて二酸化炭素の排出量が著しく少なく、環境に配慮した仕様となっています。 デザイン面でも、マイクロEVは多様性があります。多くは近未来的な外観を持ち、特に若者やエコ意識の高い消費者に受け入れられる傾向があります。また、カラーバリエーションが豊富で、個性的なデザインを求めるユーザーにも対応しています。こうした点から、マイクロEVはファッション性やライフスタイルの一環としても捉えられています。 次に、マイクロEVの種類について考察します。一般的にマイクロEVは、電動バイク、小型電動四輪車、さらには電動カートなど多岐にわたります。電動バイクは都市部での単独移動や短距離移動に非常に適しており、ヘルメットを着用する必要はありますが、自由に移動できる利便性があります。小型電動四輪車については、2人乗りのものが多く、屋根付きで天候に左右されにくいデザインを持つものが主流です。電動カートは大学キャンパスやリゾート施設など特定のエリア内での移動手段として利用されることが多いです。 マイクロEVの用途に関しては、都市交通の効率化や短距離移動のニーズに応える形で、多様化しています。たとえば、個人の買い物や通勤はもちろんのこと、観光地での観光用としても人気があります。特に、観光地では渋滞を緩和し、訪問者に快適な移動手段を提供する役割を果たしています。加えて、配達業務としての利用も増加しており、小口配送やフードデリバリーにおいても、マイクロEVは手軽で効率的な手段となっています。 さらに、関連技術としてはバッテリー技術や充電インフラの進展が大きな要素として挙げられます。リチウムイオンバッテリーの技術革新により、軽量化や充電速度の向上が実現され、マイクロEVの実用性が高まっています。また、急速充電や自宅での充電に対応した装置も普及し、ユーザーの利便性が向上しています。加えて、スマート技術と連携したコネクテッドカーの概念も広がりつつあり、インターネットを通じたナビゲーションや車両の状態確認が可能になっています。 マイクロEVの市場は、近年の環境意識の高まりとともに急速に成長しています。都市部での移動手段としての需要が増加し、政府の補助金制度の導入も後押ししています。一部の国では、都市内での低排出ゾーンを設けるなど、マイクロEVの利用を奨励する政策が進められています。これに伴い、マイクロEV専用のアイコンや駐車スペースの設置も行われ、その利用促進に繋がっています。 とはいえ、マイクロEVにも課題があります。例えば、安全性の面では、自動車と比較すると衝突時のリスクが高く、交通事故への対策が求められるところです。また、維持費や充電インフラの整備状況が地域によって異なるため、ユーザーの利便性にバラつきが生じることがあります。これらの課題を克服するためには、さらなる技術革新や社会全体での理解と協力が必要となります。 まとめると、マイクロEVは現代の都市生活における新たな移動手段として、その特徴や利用方式が多彩な選択肢を提供しています。環境への配慮、効率的な移動手段、そして個人のライフスタイルに合わせたデザインなど、さまざまな要素が組み合わさり、その普及が進むことが期待されています。将来的には、さらなる技術の進歩とともに、マイクロEVがより多くの人々に受け入れられ、持続可能な社会の実現に貢献することが願われます。 |