 | • レポートコード：MRC24BR-AG26532 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年7月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：自動車＆輸送 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の乗用車用オイルポンプ市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の乗用車用オイルポンプ市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
乗用車用オイルポンプの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
乗用車用オイルポンプの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
乗用車用オイルポンプのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
乗用車用オイルポンプの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 乗用車用オイルポンプの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の乗用車用オイルポンプ市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、AISIN、Magna、SHW、Mahle、STACKPOLE (Johnson Electric)、Rheinmetall、Shenglong Group、Bosch、Nidec、Hunan Oil Pump、Toyo Advanced Technologies、ZF、Yamada Somboon、Tsang Yow、Fuxin Dare Automotive Partsなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
乗用車用オイルポンプ市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
機械式オイルポンプ、電動オイルポンプ
[用途別市場セグメント]
セダン、SUV、MPV
[主要プレーヤー]
AISIN、Magna、SHW、Mahle、STACKPOLE (Johnson Electric)、Rheinmetall、Shenglong Group、Bosch、Nidec、Hunan Oil Pump、Toyo Advanced Technologies、ZF、Yamada Somboon、Tsang Yow、Fuxin Dare Automotive Parts
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、乗用車用オイルポンプの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの乗用車用オイルポンプの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、乗用車用オイルポンプのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、乗用車用オイルポンプの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、乗用車用オイルポンプの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの乗用車用オイルポンプの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、乗用車用オイルポンプの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、乗用車用オイルポンプの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の乗用車用オイルポンプのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
機械式オイルポンプ、電動オイルポンプ
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の乗用車用オイルポンプの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
セダン、SUV、MPV
1.5 世界の乗用車用オイルポンプ市場規模と予測
1.5.1 世界の乗用車用オイルポンプ消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の乗用車用オイルポンプ販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の乗用車用オイルポンプの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：AISIN、Magna、SHW、Mahle、STACKPOLE (Johnson Electric)、Rheinmetall、Shenglong Group、Bosch、Nidec、Hunan Oil Pump、Toyo Advanced Technologies、ZF、Yamada Somboon、Tsang Yow、Fuxin Dare Automotive Parts
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの乗用車用オイルポンプ製品およびサービス
Company Aの乗用車用オイルポンプの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの乗用車用オイルポンプ製品およびサービス
Company Bの乗用車用オイルポンプの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別乗用車用オイルポンプ市場分析
3.1 世界の乗用車用オイルポンプのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の乗用車用オイルポンプのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の乗用車用オイルポンプのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 乗用車用オイルポンプのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における乗用車用オイルポンプメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における乗用車用オイルポンプメーカー上位6社の市場シェア
3.5 乗用車用オイルポンプ市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 乗用車用オイルポンプ市場：地域別フットプリント
3.5.2 乗用車用オイルポンプ市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 乗用車用オイルポンプ市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の乗用車用オイルポンプの地域別市場規模
4.1.1 地域別乗用車用オイルポンプ販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 乗用車用オイルポンプの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 乗用車用オイルポンプの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の乗用車用オイルポンプの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の乗用車用オイルポンプの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の乗用車用オイルポンプの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の乗用車用オイルポンプの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの乗用車用オイルポンプの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の乗用車用オイルポンプのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の乗用車用オイルポンプのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の乗用車用オイルポンプの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の乗用車用オイルポンプの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の乗用車用オイルポンプの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の乗用車用オイルポンプの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の乗用車用オイルポンプの国別市場規模
7.3.1 北米の乗用車用オイルポンプの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の乗用車用オイルポンプの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の乗用車用オイルポンプの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の乗用車用オイルポンプの国別市場規模
8.3.1 欧州の乗用車用オイルポンプの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の乗用車用オイルポンプの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の乗用車用オイルポンプの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の乗用車用オイルポンプの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の乗用車用オイルポンプの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の乗用車用オイルポンプの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の乗用車用オイルポンプの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の乗用車用オイルポンプの国別市場規模
10.3.1 南米の乗用車用オイルポンプの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の乗用車用オイルポンプの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの乗用車用オイルポンプのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの乗用車用オイルポンプの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの乗用車用オイルポンプの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの乗用車用オイルポンプの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの乗用車用オイルポンプの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 乗用車用オイルポンプの市場促進要因
12.2 乗用車用オイルポンプの市場抑制要因
12.3 乗用車用オイルポンプの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 乗用車用オイルポンプの原材料と主要メーカー
13.2 乗用車用オイルポンプの製造コスト比率
13.3 乗用車用オイルポンプの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 乗用車用オイルポンプの主な流通業者
14.3 乗用車用オイルポンプの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の乗用車用オイルポンプのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の乗用車用オイルポンプの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の乗用車用オイルポンプのメーカー別販売数量
・世界の乗用車用オイルポンプのメーカー別売上高
・世界の乗用車用オイルポンプのメーカー別平均価格
・乗用車用オイルポンプにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と乗用車用オイルポンプの生産拠点
・乗用車用オイルポンプ市場:各社の製品タイプフットプリント
・乗用車用オイルポンプ市場:各社の製品用途フットプリント
・乗用車用オイルポンプ市場の新規参入企業と参入障壁
・乗用車用オイルポンプの合併、買収、契約、提携
・乗用車用オイルポンプの地域別販売量(2019-2030)
・乗用車用オイルポンプの地域別消費額(2019-2030)
・乗用車用オイルポンプの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の乗用車用オイルポンプのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の乗用車用オイルポンプのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の乗用車用オイルポンプの用途別販売量(2019-2030)
・世界の乗用車用オイルポンプの用途別消費額(2019-2030)
・世界の乗用車用オイルポンプの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の乗用車用オイルポンプの用途別販売量(2019-2030)
・北米の乗用車用オイルポンプの国別販売量(2019-2030)
・北米の乗用車用オイルポンプの国別消費額(2019-2030)
・欧州の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の乗用車用オイルポンプの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の乗用車用オイルポンプの国別販売量(2019-2030)
・欧州の乗用車用オイルポンプの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用オイルポンプの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用オイルポンプの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の乗用車用オイルポンプの国別消費額(2019-2030)
・南米の乗用車用オイルポンプのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の乗用車用オイルポンプの用途別販売量(2019-2030)
・南米の乗用車用オイルポンプの国別販売量(2019-2030)
・南米の乗用車用オイルポンプの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用オイルポンプのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用オイルポンプの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用オイルポンプの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの乗用車用オイルポンプの国別消費額(2019-2030)
・乗用車用オイルポンプの原材料
・乗用車用オイルポンプ原材料の主要メーカー
・乗用車用オイルポンプの主な販売業者
・乗用車用オイルポンプの主な顧客
*** 図一覧 ***
・乗用車用オイルポンプの写真
・グローバル乗用車用オイルポンプのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル乗用車用オイルポンプのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル乗用車用オイルポンプの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル乗用車用オイルポンプの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの乗用車用オイルポンプの消費額（百万米ドル）
・グローバル乗用車用オイルポンプの消費額と予測
・グローバル乗用車用オイルポンプの販売量
・グローバル乗用車用オイルポンプの価格推移
・グローバル乗用車用オイルポンプのメーカー別シェア、2023年
・乗用車用オイルポンプメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・乗用車用オイルポンプメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル乗用車用オイルポンプの地域別市場シェア
・北米の乗用車用オイルポンプの消費額
・欧州の乗用車用オイルポンプの消費額
・アジア太平洋の乗用車用オイルポンプの消費額
・南米の乗用車用オイルポンプの消費額
・中東・アフリカの乗用車用オイルポンプの消費額
・グローバル乗用車用オイルポンプのタイプ別市場シェア
・グローバル乗用車用オイルポンプのタイプ別平均価格
・グローバル乗用車用オイルポンプの用途別市場シェア
・グローバル乗用車用オイルポンプの用途別平均価格
・米国の乗用車用オイルポンプの消費額
・カナダの乗用車用オイルポンプの消費額
・メキシコの乗用車用オイルポンプの消費額
・ドイツの乗用車用オイルポンプの消費額
・フランスの乗用車用オイルポンプの消費額
・イギリスの乗用車用オイルポンプの消費額
・ロシアの乗用車用オイルポンプの消費額
・イタリアの乗用車用オイルポンプの消費額
・中国の乗用車用オイルポンプの消費額
・日本の乗用車用オイルポンプの消費額
・韓国の乗用車用オイルポンプの消費額
・インドの乗用車用オイルポンプの消費額
・東南アジアの乗用車用オイルポンプの消費額
・オーストラリアの乗用車用オイルポンプの消費額
・ブラジルの乗用車用オイルポンプの消費額
・アルゼンチンの乗用車用オイルポンプの消費額
・トルコの乗用車用オイルポンプの消費額
・エジプトの乗用車用オイルポンプの消費額
・サウジアラビアの乗用車用オイルポンプの消費額
・南アフリカの乗用車用オイルポンプの消費額
・乗用車用オイルポンプ市場の促進要因
・乗用車用オイルポンプ市場の阻害要因
・乗用車用オイルポンプ市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・乗用車用オイルポンプの製造コスト構造分析
・乗用車用オイルポンプの製造工程分析
・乗用車用オイルポンプの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【乗用車用オイルポンプについて】 乗用車用オイルポンプは、自動車のエンジン内で非常に重要な役割を果たす部品であり、その機能はエンジンの性能や効率性に直接的な影響を与えます。オイルポンプは、エンジンオイルを循環させ、エンジン内部の摩擦を軽減し、冷却や潤滑の役割を果たすために必要不可欠です。以下に、乗用車用オイルポンプの概念、特徴、種類、用途、関連技術について詳しく説明いたします。 乗用車用オイルポンプの基本的な定義は、エンジンオイルを吸引し、圧力をかけてエンジン内部へ供給する装置です。エンジンが動作すると、さまざまな部品が高速で動き、多くの摩擦が発生します。これにより、部品の摩耗や焼き付きが生じる可能性がありますが、オイルポンプのおかげでエンジンオイルが効果的に循環し、これを防ぐことができます。 オイルポンプにはいくつかの特徴があります。まず、耐久性と信頼性が求められます。エンジンは高温下で動作するため、オイルポンプ自体も高温および高圧に耐えられる素材で作られる必要があります。また、オイルポンプは非常に精密な機械部品であり、その作動がエンジン全体の効率に影響を及ぼすため、精度も重要です。 オイルポンプの種類は大きく分けて、ギアポンプ、ロータリーポンプ、スクリューポンプなどがあります。ギアポンプは、歯車の回転によってオイルを圧送する方式で、構造がシンプルでコストも低いため、広く利用されています。ロータリーポンプは、回転運動を利用してオイルを移動させるもので、高効率と静音性が求められる場面で使用されることが多いです。スクリューポンプは、二つのスクリューが回転することによってオイルを圧送する方式で、高い圧力を維持しつつ安定的にオイルを供給できる特徴があります。 用途については、オイルポンプは主にエンジンの潤滑に使用されますが、その他にもトランスミッションやパワーステアリングのシステムでも利用されています。エンジン内部の摩擦を減少させることにより、エンジンの寿命を延ばし、性能を向上させることができるため、オイルポンプは自動車の性能に大きな影響を与えます。 関連技術としては、オイルポンプは電子制御と密接に関連しています。近年では、エンジンの運転状況に応じてオイルの圧力や流量を調整するために、電子制御されたオイルポンプが増えてきています。これにより、燃費の向上や排出ガスの低減が期待できるため、環境への配慮が求められる現代の自動車技術においては重要なトレンドと言えるでしょう。 加えて、オイルポンプの定期的なメンテナンスや点検も重要です。劣化したオイルポンプは、エンジンへの十分なオイルの供給ができなくなり、エンジンの故障を引き起こす可能性があります。そのため、車両運転者は定期的にオイルの状態やポンプの機能を確認し、必要があれば交換することが推奨されます。 技術の進歩に伴い、オイルポンプも進化を遂げています。例えば、より効率的なポンプ設計や、軽量化、さらには材料技術の向上によって、より高性能なオイルポンプが開発されています。また、ハイブリッド車や電気自動車では、従来のオイルポンプに代わって新たな冷却システムが導入されるなど、エンジンが動かない状態でもオイル循環を維持する技術が進化しています。 さらに、最近では、オイルポンプの設計において3Dプリンティング技術が導入されるケースも増えてきました。これにより、複雑な形状を持つオイルポンプを短期間で低コストで製造することが可能になり、より柔軟な設計変更やカスタマイズが行いやすくなっています。 エンジンの効率性が求められる現代においては、オイルポンプの役割はますます重要性を増しています。燃費の向上や排出ガスの削減が求められる中で、オイルポンプもまた、環境に配慮した形式への転換が図られています。全体として、乗用車用オイルポンプは、エンジンの性能を最大限に引き出すために欠かせない要素であり、今後も技術の進化と共にその役割が変わっていくことでしょう。 |