 | • レポートコード：MRC24BR-AG11460 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年8月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：機械&装置 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の船体クローリングロボット市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の船体クローリングロボット市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
船体クローリングロボットの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
船体クローリングロボットの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
船体クローリングロボットのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
船体クローリングロボットの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 船体クローリングロボットの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の船体クローリングロボット市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、QinetiQ、Armach Robotics、Cybemetix、Coda Octopus Group、Subsea Tech、ECA Group、Deep Trekker、SMD、SeaRobotics Corporation、Forum Energy Technologies、VideoRay、Saabなどが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
船体クローリングロボット市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
マグネットロボット、スパイダーロボット、その他
[用途別市場セグメント]
商業船、軍艦、ヨット、その他
[主要プレーヤー]
QinetiQ、Armach Robotics、Cybemetix、Coda Octopus Group、Subsea Tech、ECA Group、Deep Trekker、SMD、SeaRobotics Corporation、Forum Energy Technologies、VideoRay、Saab
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、船体クローリングロボットの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの船体クローリングロボットの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、船体クローリングロボットのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、船体クローリングロボットの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、船体クローリングロボットの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの船体クローリングロボットの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、船体クローリングロボットの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、船体クローリングロボットの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の船体クローリングロボットのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
マグネットロボット、スパイダーロボット、その他
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の船体クローリングロボットの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
商業船、軍艦、ヨット、その他
1.5 世界の船体クローリングロボット市場規模と予測
1.5.1 世界の船体クローリングロボット消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の船体クローリングロボット販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の船体クローリングロボットの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：QinetiQ、Armach Robotics、Cybemetix、Coda Octopus Group、Subsea Tech、ECA Group、Deep Trekker、SMD、SeaRobotics Corporation、Forum Energy Technologies、VideoRay、Saab
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの船体クローリングロボット製品およびサービス
Company Aの船体クローリングロボットの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの船体クローリングロボット製品およびサービス
Company Bの船体クローリングロボットの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別船体クローリングロボット市場分析
3.1 世界の船体クローリングロボットのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の船体クローリングロボットのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の船体クローリングロボットのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 船体クローリングロボットのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における船体クローリングロボットメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における船体クローリングロボットメーカー上位6社の市場シェア
3.5 船体クローリングロボット市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 船体クローリングロボット市場：地域別フットプリント
3.5.2 船体クローリングロボット市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 船体クローリングロボット市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の船体クローリングロボットの地域別市場規模
4.1.1 地域別船体クローリングロボット販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 船体クローリングロボットの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 船体クローリングロボットの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の船体クローリングロボットの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の船体クローリングロボットの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の船体クローリングロボットの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の船体クローリングロボットの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの船体クローリングロボットの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の船体クローリングロボットのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の船体クローリングロボットのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の船体クローリングロボットのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の船体クローリングロボットの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の船体クローリングロボットの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の船体クローリングロボットの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の船体クローリングロボットのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の船体クローリングロボットの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の船体クローリングロボットの国別市場規模
7.3.1 北米の船体クローリングロボットの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の船体クローリングロボットの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の船体クローリングロボットのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の船体クローリングロボットの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の船体クローリングロボットの国別市場規模
8.3.1 欧州の船体クローリングロボットの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の船体クローリングロボットの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の船体クローリングロボットのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の船体クローリングロボットの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の船体クローリングロボットの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の船体クローリングロボットの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の船体クローリングロボットの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の船体クローリングロボットのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の船体クローリングロボットの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の船体クローリングロボットの国別市場規模
10.3.1 南米の船体クローリングロボットの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の船体クローリングロボットの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの船体クローリングロボットのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの船体クローリングロボットの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの船体クローリングロボットの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの船体クローリングロボットの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの船体クローリングロボットの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 船体クローリングロボットの市場促進要因
12.2 船体クローリングロボットの市場抑制要因
12.3 船体クローリングロボットの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 船体クローリングロボットの原材料と主要メーカー
13.2 船体クローリングロボットの製造コスト比率
13.3 船体クローリングロボットの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 船体クローリングロボットの主な流通業者
14.3 船体クローリングロボットの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の船体クローリングロボットのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の船体クローリングロボットの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の船体クローリングロボットのメーカー別販売数量
・世界の船体クローリングロボットのメーカー別売上高
・世界の船体クローリングロボットのメーカー別平均価格
・船体クローリングロボットにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と船体クローリングロボットの生産拠点
・船体クローリングロボット市場:各社の製品タイプフットプリント
・船体クローリングロボット市場:各社の製品用途フットプリント
・船体クローリングロボット市場の新規参入企業と参入障壁
・船体クローリングロボットの合併、買収、契約、提携
・船体クローリングロボットの地域別販売量(2019-2030)
・船体クローリングロボットの地域別消費額(2019-2030)
・船体クローリングロボットの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の船体クローリングロボットのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の船体クローリングロボットのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の船体クローリングロボットのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の船体クローリングロボットの用途別販売量(2019-2030)
・世界の船体クローリングロボットの用途別消費額(2019-2030)
・世界の船体クローリングロボットの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の船体クローリングロボットのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の船体クローリングロボットの用途別販売量(2019-2030)
・北米の船体クローリングロボットの国別販売量(2019-2030)
・北米の船体クローリングロボットの国別消費額(2019-2030)
・欧州の船体クローリングロボットのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の船体クローリングロボットの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の船体クローリングロボットの国別販売量(2019-2030)
・欧州の船体クローリングロボットの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の船体クローリングロボットのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船体クローリングロボットの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船体クローリングロボットの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の船体クローリングロボットの国別消費額(2019-2030)
・南米の船体クローリングロボットのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の船体クローリングロボットの用途別販売量(2019-2030)
・南米の船体クローリングロボットの国別販売量(2019-2030)
・南米の船体クローリングロボットの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの船体クローリングロボットのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船体クローリングロボットの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船体クローリングロボットの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの船体クローリングロボットの国別消費額(2019-2030)
・船体クローリングロボットの原材料
・船体クローリングロボット原材料の主要メーカー
・船体クローリングロボットの主な販売業者
・船体クローリングロボットの主な顧客
*** 図一覧 ***
・船体クローリングロボットの写真
・グローバル船体クローリングロボットのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル船体クローリングロボットのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル船体クローリングロボットの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル船体クローリングロボットの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの船体クローリングロボットの消費額（百万米ドル）
・グローバル船体クローリングロボットの消費額と予測
・グローバル船体クローリングロボットの販売量
・グローバル船体クローリングロボットの価格推移
・グローバル船体クローリングロボットのメーカー別シェア、2023年
・船体クローリングロボットメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・船体クローリングロボットメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル船体クローリングロボットの地域別市場シェア
・北米の船体クローリングロボットの消費額
・欧州の船体クローリングロボットの消費額
・アジア太平洋の船体クローリングロボットの消費額
・南米の船体クローリングロボットの消費額
・中東・アフリカの船体クローリングロボットの消費額
・グローバル船体クローリングロボットのタイプ別市場シェア
・グローバル船体クローリングロボットのタイプ別平均価格
・グローバル船体クローリングロボットの用途別市場シェア
・グローバル船体クローリングロボットの用途別平均価格
・米国の船体クローリングロボットの消費額
・カナダの船体クローリングロボットの消費額
・メキシコの船体クローリングロボットの消費額
・ドイツの船体クローリングロボットの消費額
・フランスの船体クローリングロボットの消費額
・イギリスの船体クローリングロボットの消費額
・ロシアの船体クローリングロボットの消費額
・イタリアの船体クローリングロボットの消費額
・中国の船体クローリングロボットの消費額
・日本の船体クローリングロボットの消費額
・韓国の船体クローリングロボットの消費額
・インドの船体クローリングロボットの消費額
・東南アジアの船体クローリングロボットの消費額
・オーストラリアの船体クローリングロボットの消費額
・ブラジルの船体クローリングロボットの消費額
・アルゼンチンの船体クローリングロボットの消費額
・トルコの船体クローリングロボットの消費額
・エジプトの船体クローリングロボットの消費額
・サウジアラビアの船体クローリングロボットの消費額
・南アフリカの船体クローリングロボットの消費額
・船体クローリングロボット市場の促進要因
・船体クローリングロボット市場の阻害要因
・船体クローリングロボット市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・船体クローリングロボットの製造コスト構造分析
・船体クローリングロボットの製造工程分析
・船体クローリングロボットの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【船体クローリングロボットについて】 船体クローリングロボットについて、その概念や特徴、種類、用途、関連技術などを詳しく説明いたします。 船体クローリングロボットとは、主に船舶の外部構造物を点検・保守するために設計された自律型またはリモート操作可能なロボット機器です。船体構造物は海水や潮風、さらには微生物による腐食の影響を受けやすく、定期的な点検が不可欠です。従来は人手によって行われていたこれらの作業を、船体クローリングロボットの導入によって効率的かつ安全に行うことが可能となります。 船体クローリングロボットの特徴の一つは、その高い機動性です。船の表面は滑らかだと思われがちですが、多くの場合、船体には様々な突起物や凹凸が存在します。船体クローリングロボットは、これらの地形を考慮し、自身の足回りや運動機構を工夫することで、多様な表面に対して安定して移動することができます。また、ロボットは、水中での運用にも適応できるように設計されていることが多く、船底や水中構造物にアクセスできる能力があります。 船体クローリングロボットには、いくつかの種類があります。まず、一つ目は「自律型ロボット」です。これらのロボットは、事前にプログラムされたルートに従い、障害物を避けながら自動的に作業を進めることができます。こうしたロボットは特に、大型の船舶や構造物の点検作業において有効です。次に、「リモート操作型ロボット」があります。これらのロボットは人間のオペレーターによって直接操作され、リアルタイムでデータを提供します。特に危険な環境や困難な場所での作業で用いられることが多いです。さらに、最近では「ハイブリッド型ロボット」が開発されており、自律的な機能とリモート操作機能の両方を備えているものもあります。 用途としては、船舶の定期的な保守点検が最も一般的です。船体クローリングロボットは、腐食や損傷の有無をチェックし、必要に応じて修理やメンテナンスが行われる前段階を担います。特に、ドックに入る前の下見や、海上での事前点検において、その役割は重要です。また、海洋プラントや風力発電設備の点検にも適用可能であり、様々な海洋構造物に対してその技術が活用されています。 船体クローリングロボットの運用には、関連技術が不可欠です。例えば、映像伝送技術やセンサー技術は、ロボットに搭載されることが多く、暗所や見にくい場所でも可視化を可能にします。また、AI（人工知能）技術を活用することで、画像解析や障害物の認識が迅速に行われ、点検効率の向上に寄与しています。さらに、通信技術の進化により、遠隔地からリアルタイムで操作や監視を行うことができ、オペレーターの負担軽減や、労働環境の向上にも寄与しています。 これらの技術的進展とともに、船体クローリングロボットは今後ますます多様化し、幅広い業界でのニーズに応えるものとなるでしょう。特に、環境への配慮や人手不足の解消といった社会的背景がこの技術の発展を後押ししていると言えます。例えば、点検作業に伴う船舶の運航停止を最小限に抑えることができるため、経済的利益が期待されるほか、作業者の安全確保にも貢献します。 技術的な課題も残されていますが、船体クローリングロボットの将来は非常に明るいものです。新しい素材やバッテリー技術の発展により、より軽量で持続的な運用が可能になることも予想されています。また、追加機能として、例えば、塗装の自動化や、損傷個所の修復を行う機能を持ったロボットの開発も進行中です。これにより、点検だけでなく、実際のメンテナンス作業も自動化される可能性があります。 最後に、船体クローリングロボットは、船舶業界だけでなく、原子力発電所の点検、油田プラットフォームや橋梁・ダムの保守点検、さらには海洋調査といった多岐にわたる分野での応用が期待されており、今後の技術革新とともにその役割はますます広がっていくでしょう。これにより、効率的かつ安全な作業環境が構築されることが、私たちの社会にとって重要な課題となるのではないでしょうか。 |