 | • レポートコード：MRC24BR-AG10910 • 出版社/出版日：GlobalInfoResearch / 2024年8月 • レポート形態：英語、PDF、約100ページ • 納品方法：Eメール（納期：3日） • 産業分類：機械&装置 |
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レポート概要
GlobalInfoResearch社の最新調査によると、世界の電動プラットフォームトラック市場規模は2023年にxxxx米ドルと評価され、2030年までに年平均xxxx%でxxxx米ドルに成長すると予測されています。
本レポートは、世界の電動プラットフォームトラック市場に関する詳細かつ包括的な分析です。メーカー別、地域別・国別、タイプ別、用途別の定量分析および定性分析を行っています。市場は絶え間なく変化しているため、本レポートでは競争、需給動向、多くの市場における需要の変化に影響を与える主な要因を調査しています。選定した競合企業の会社概要と製品例、および選定したいくつかのリーダー企業の2024年までの市場シェア予測を掲載しています。
*** 主な特徴 ***
電動プラットフォームトラックの世界市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
電動プラットフォームトラックの地域別・国別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
電動プラットフォームトラックのタイプ別・用途別の市場規模および予測：消費金額（百万ドル）、販売数量、平均販売価格、2019-2030年
電動プラットフォームトラックの世界主要メーカーの市場シェア、売上高（百万ドル）、販売数量、平均販売単価、2019-2024年
本レポートの主な目的は以下の通りです：
– 世界および主要国の市場規模を把握する
– 電動プラットフォームトラックの成長の可能性を分析する
– 各製品と最終用途市場の将来成長を予測する
– 市場に影響を与える競争要因を分析する
本レポートでは、世界の電動プラットフォームトラック市場における主要企業を、会社概要、販売数量、売上高、価格、粗利益率、製品ポートフォリオ、地理的プレゼンス、主要動向などのパラメータに基づいて紹介しています。本調査の対象となる主要企業には、SIMAI、Alke、Morello、AAK Handling Equipments、Maini Materials Movement (MMM)などが含まれます。
また、本レポートは市場の促進要因、阻害要因、機会、新製品の発売や承認に関する重要なインサイトを提供します。
*** 市場セグメンテーション
電動プラットフォームトラック市場はタイプ別と用途別に区分されます。セグメント間の成長については2019-2030年の期間においてタイプ別と用途別の消費額の正確な計算と予測を数量と金額で提供します。この分析は、適格なニッチ市場をターゲットとすることでビジネスを拡大するのに役立ちます。
[タイプ別市場セグメント]
＜500kg、500-1000kg、＞1000kg
[用途別市場セグメント]
工業、空港、鉄道、重工業、プラントメンテナンス
[主要プレーヤー]
SIMAI、Alke、Morello、AAK Handling Equipments、Maini Materials Movement (MMM)
[地域別市場セグメント]
– 北米（アメリカ、カナダ、メキシコ）
– ヨーロッパ（ドイツ、フランス、イギリス、ロシア、イタリア、その他）
– アジア太平洋（中国、日本、韓国、インド、東南アジア、オーストラリア）
– 南米（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、その他）
– 中東・アフリカ（サウジアラビア、UAE、エジプト、南アフリカ、その他）
※本レポートの内容は、全15章で構成されています。
第1章では、電動プラットフォームトラックの製品範囲、市場概要、市場推計の注意点、基準年について説明する。
第2章では、2019年から2024年までの電動プラットフォームトラックの価格、販売数量、売上、世界市場シェアとともに、電動プラットフォームトラックのトップメーカーのプロフィールを紹介する。
第3章では、電動プラットフォームトラックの競争状況、販売数量、売上、トップメーカーの世界市場シェアを景観対比によって強調的に分析する。
第4章では、電動プラットフォームトラックの内訳データを地域レベルで示し、2019年から2030年までの地域別の販売数量、消費量、成長を示す。
第5章と第6章では、2019年から2030年まで、タイプ別、用途別に売上高を区分し、タイプ別、用途別の売上高シェアと成長率を示す。
第7章、第8章、第9章、第10章、第11章では、2019年から2024年までの世界の主要国の販売数量、消費量、市場シェアとともに、国レベルでの販売データを分析する。2025年から2030年までの電動プラットフォームトラックの市場予測は販売量と売上をベースに地域別、タイプ別、用途別で掲載する。
第12章、市場ダイナミクス、促進要因、阻害要因、トレンド、ポーターズファイブフォース分析。
第13章、電動プラットフォームトラックの主要原材料、主要サプライヤー、産業チェーン。
第14章と第15章では、電動プラットフォームトラックの販売チャネル、販売代理店、顧客、調査結果と結論について説明する。
レポート目次1 市場概要
1.1 製品の概要と範囲
1.2 市場推定と基準年
1.3 タイプ別市場分析
1.3.1 概要:世界の電動プラットフォームトラックのタイプ別消費額：2019年対2023年対2030年
＜500kg、500-1000kg、＞1000kg
1.4 用途別市場分析
1.4.1 概要:世界の電動プラットフォームトラックの用途別消費額：2019年対2023年対2030年
工業、空港、鉄道、重工業、プラントメンテナンス
1.5 世界の電動プラットフォームトラック市場規模と予測
1.5.1 世界の電動プラットフォームトラック消費額（2019年対2023年対2030年）
1.5.2 世界の電動プラットフォームトラック販売数量（2019年-2030年）
1.5.3 世界の電動プラットフォームトラックの平均価格（2019年-2030年）
2 メーカープロフィール
※掲載企業リスト：SIMAI、Alke、Morello、AAK Handling Equipments、Maini Materials Movement (MMM)
Company A
Company Aの詳細
Company Aの主要事業
Company Aの電動プラットフォームトラック製品およびサービス
Company Aの電動プラットフォームトラックの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Aの最近の動向/最新情報
Company B
Company Bの詳細
Company Bの主要事業
Company Bの電動プラットフォームトラック製品およびサービス
Company Bの電動プラットフォームトラックの販売数量、平均価格、売上高、粗利益率、市場シェア（2019-2024）
Company Bの最近の動向/最新情報
…
…
3 競争環境：メーカー別電動プラットフォームトラック市場分析
3.1 世界の電動プラットフォームトラックのメーカー別販売数量（2019-2024）
3.2 世界の電動プラットフォームトラックのメーカー別売上高（2019-2024）
3.3 世界の電動プラットフォームトラックのメーカー別平均価格（2019-2024）
3.4 市場シェア分析（2023年）
3.4.1 電動プラットフォームトラックのメーカー別売上および市場シェア(%)：2023年
3.4.2 2023年における電動プラットフォームトラックメーカー上位3社の市場シェア
3.4.3 2023年における電動プラットフォームトラックメーカー上位6社の市場シェア
3.5 電動プラットフォームトラック市場:全体企業フットプリント分析
3.5.1 電動プラットフォームトラック市場：地域別フットプリント
3.5.2 電動プラットフォームトラック市場：製品タイプ別フットプリント
3.5.3 電動プラットフォームトラック市場：用途別フットプリント
3.6 新規参入企業と参入障壁
3.7 合併、買収、契約、提携
4 地域別消費分析
4.1 世界の電動プラットフォームトラックの地域別市場規模
4.1.1 地域別電動プラットフォームトラック販売数量（2019年-2030年）
4.1.2 電動プラットフォームトラックの地域別消費額（2019年-2030年）
4.1.3 電動プラットフォームトラックの地域別平均価格（2019年-2030年）
4.2 北米の電動プラットフォームトラックの消費額（2019年-2030年）
4.3 欧州の電動プラットフォームトラックの消費額（2019年-2030年）
4.4 アジア太平洋の電動プラットフォームトラックの消費額（2019年-2030年）
4.5 南米の電動プラットフォームトラックの消費額（2019年-2030年）
4.6 中東・アフリカの電動プラットフォームトラックの消費額（2019年-2030年）
5 タイプ別市場セグメント
5.1 世界の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
5.2 世界の電動プラットフォームトラックのタイプ別消費額（2019年-2030年）
5.3 世界の電動プラットフォームトラックのタイプ別平均価格（2019年-2030年）
6 用途別市場セグメント
6.1 世界の電動プラットフォームトラックの用途別販売数量（2019年-2030年）
6.2 世界の電動プラットフォームトラックの用途別消費額（2019年-2030年）
6.3 世界の電動プラットフォームトラックの用途別平均価格（2019年-2030年）
7 北米市場
7.1 北米の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
7.2 北米の電動プラットフォームトラックの用途別販売数量（2019年-2030年）
7.3 北米の電動プラットフォームトラックの国別市場規模
7.3.1 北米の電動プラットフォームトラックの国別販売数量（2019年-2030年）
7.3.2 北米の電動プラットフォームトラックの国別消費額（2019年-2030年）
7.3.3 アメリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.4 カナダの市場規模・予測（2019年-2030年）
7.3.5 メキシコの市場規模・予測（2019年-2030年）
8 欧州市場
8.1 欧州の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
8.2 欧州の電動プラットフォームトラックの用途別販売数量（2019年-2030年）
8.3 欧州の電動プラットフォームトラックの国別市場規模
8.3.1 欧州の電動プラットフォームトラックの国別販売数量（2019年-2030年）
8.3.2 欧州の電動プラットフォームトラックの国別消費額（2019年-2030年）
8.3.3 ドイツの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.4 フランスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.5 イギリスの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.6 ロシアの市場規模・予測（2019年-2030年）
8.3.7 イタリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9 アジア太平洋市場
9.1 アジア太平洋の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
9.2 アジア太平洋の電動プラットフォームトラックの用途別販売数量（2019年-2030年）
9.3 アジア太平洋の電動プラットフォームトラックの地域別市場規模
9.3.1 アジア太平洋の電動プラットフォームトラックの地域別販売数量（2019年-2030年）
9.3.2 アジア太平洋の電動プラットフォームトラックの地域別消費額（2019年-2030年）
9.3.3 中国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.4 日本の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.5 韓国の市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.6 インドの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.7 東南アジアの市場規模・予測（2019年-2030年）
9.3.8 オーストラリアの市場規模・予測（2019年-2030年）
10 南米市場
10.1 南米の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
10.2 南米の電動プラットフォームトラックの用途別販売数量（2019年-2030年）
10.3 南米の電動プラットフォームトラックの国別市場規模
10.3.1 南米の電動プラットフォームトラックの国別販売数量（2019年-2030年）
10.3.2 南米の電動プラットフォームトラックの国別消費額（2019年-2030年）
10.3.3 ブラジルの市場規模・予測（2019年-2030年）
10.3.4 アルゼンチンの市場規模・予測（2019年-2030年）
11 中東・アフリカ市場
11.1 中東・アフリカの電動プラットフォームトラックのタイプ別販売数量（2019年-2030年）
11.2 中東・アフリカの電動プラットフォームトラックの用途別販売数量（2019年-2030年）
11.3 中東・アフリカの電動プラットフォームトラックの国別市場規模
11.3.1 中東・アフリカの電動プラットフォームトラックの国別販売数量（2019年-2030年）
11.3.2 中東・アフリカの電動プラットフォームトラックの国別消費額（2019年-2030年）
11.3.3 トルコの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.4 エジプトの市場規模推移と予測（2019年-2030年）
11.3.5 サウジアラビアの市場規模・予測（2019年-2030年）
11.3.6 南アフリカの市場規模・予測（2019年-2030年）
12 市場ダイナミクス
12.1 電動プラットフォームトラックの市場促進要因
12.2 電動プラットフォームトラックの市場抑制要因
12.3 電動プラットフォームトラックの動向分析
12.4 ポーターズファイブフォース分析
12.4.1 新規参入者の脅威
12.4.2 サプライヤーの交渉力
12.4.3 買い手の交渉力
12.4.4 代替品の脅威
12.4.5 競争上のライバル関係
13 原材料と産業チェーン
13.1 電動プラットフォームトラックの原材料と主要メーカー
13.2 電動プラットフォームトラックの製造コスト比率
13.3 電動プラットフォームトラックの製造プロセス
13.4 産業バリューチェーン分析
14 流通チャネル別出荷台数
14.1 販売チャネル
14.1.1 エンドユーザーへの直接販売
14.1.2 代理店
14.2 電動プラットフォームトラックの主な流通業者
14.3 電動プラットフォームトラックの主な顧客
15 調査結果と結論
16 付録
16.1 調査方法
16.2 調査プロセスとデータソース
16.3 免責事項
・世界の電動プラットフォームトラックのタイプ別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の電動プラットフォームトラックの用途別消費額（百万米ドル、2019年対2023年対2030年）
・世界の電動プラットフォームトラックのメーカー別販売数量
・世界の電動プラットフォームトラックのメーカー別売上高
・世界の電動プラットフォームトラックのメーカー別平均価格
・電動プラットフォームトラックにおけるメーカーの市場ポジション（ティア1、ティア2、ティア3）
・主要メーカーの本社と電動プラットフォームトラックの生産拠点
・電動プラットフォームトラック市場:各社の製品タイプフットプリント
・電動プラットフォームトラック市場:各社の製品用途フットプリント
・電動プラットフォームトラック市場の新規参入企業と参入障壁
・電動プラットフォームトラックの合併、買収、契約、提携
・電動プラットフォームトラックの地域別販売量(2019-2030)
・電動プラットフォームトラックの地域別消費額(2019-2030)
・電動プラットフォームトラックの地域別平均価格(2019-2030)
・世界の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売量(2019-2030)
・世界の電動プラットフォームトラックのタイプ別消費額(2019-2030)
・世界の電動プラットフォームトラックのタイプ別平均価格(2019-2030)
・世界の電動プラットフォームトラックの用途別販売量(2019-2030)
・世界の電動プラットフォームトラックの用途別消費額(2019-2030)
・世界の電動プラットフォームトラックの用途別平均価格(2019-2030)
・北米の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売量(2019-2030)
・北米の電動プラットフォームトラックの用途別販売量(2019-2030)
・北米の電動プラットフォームトラックの国別販売量(2019-2030)
・北米の電動プラットフォームトラックの国別消費額(2019-2030)
・欧州の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売量(2019-2030)
・欧州の電動プラットフォームトラックの用途別販売量(2019-2030)
・欧州の電動プラットフォームトラックの国別販売量(2019-2030)
・欧州の電動プラットフォームトラックの国別消費額(2019-2030)
・アジア太平洋の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電動プラットフォームトラックの用途別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電動プラットフォームトラックの国別販売量(2019-2030)
・アジア太平洋の電動プラットフォームトラックの国別消費額(2019-2030)
・南米の電動プラットフォームトラックのタイプ別販売量(2019-2030)
・南米の電動プラットフォームトラックの用途別販売量(2019-2030)
・南米の電動プラットフォームトラックの国別販売量(2019-2030)
・南米の電動プラットフォームトラックの国別消費額(2019-2030)
・中東・アフリカの電動プラットフォームトラックのタイプ別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電動プラットフォームトラックの用途別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電動プラットフォームトラックの国別販売量(2019-2030)
・中東・アフリカの電動プラットフォームトラックの国別消費額(2019-2030)
・電動プラットフォームトラックの原材料
・電動プラットフォームトラック原材料の主要メーカー
・電動プラットフォームトラックの主な販売業者
・電動プラットフォームトラックの主な顧客
*** 図一覧 ***
・電動プラットフォームトラックの写真
・グローバル電動プラットフォームトラックのタイプ別売上（百万米ドル）
・グローバル電動プラットフォームトラックのタイプ別売上シェア、2023年
・グローバル電動プラットフォームトラックの用途別消費額（百万米ドル）
・グローバル電動プラットフォームトラックの用途別売上シェア、2023年
・グローバルの電動プラットフォームトラックの消費額（百万米ドル）
・グローバル電動プラットフォームトラックの消費額と予測
・グローバル電動プラットフォームトラックの販売量
・グローバル電動プラットフォームトラックの価格推移
・グローバル電動プラットフォームトラックのメーカー別シェア、2023年
・電動プラットフォームトラックメーカー上位3社（売上高）市場シェア、2023年
・電動プラットフォームトラックメーカー上位6社（売上高）市場シェア、2023年
・グローバル電動プラットフォームトラックの地域別市場シェア
・北米の電動プラットフォームトラックの消費額
・欧州の電動プラットフォームトラックの消費額
・アジア太平洋の電動プラットフォームトラックの消費額
・南米の電動プラットフォームトラックの消費額
・中東・アフリカの電動プラットフォームトラックの消費額
・グローバル電動プラットフォームトラックのタイプ別市場シェア
・グローバル電動プラットフォームトラックのタイプ別平均価格
・グローバル電動プラットフォームトラックの用途別市場シェア
・グローバル電動プラットフォームトラックの用途別平均価格
・米国の電動プラットフォームトラックの消費額
・カナダの電動プラットフォームトラックの消費額
・メキシコの電動プラットフォームトラックの消費額
・ドイツの電動プラットフォームトラックの消費額
・フランスの電動プラットフォームトラックの消費額
・イギリスの電動プラットフォームトラックの消費額
・ロシアの電動プラットフォームトラックの消費額
・イタリアの電動プラットフォームトラックの消費額
・中国の電動プラットフォームトラックの消費額
・日本の電動プラットフォームトラックの消費額
・韓国の電動プラットフォームトラックの消費額
・インドの電動プラットフォームトラックの消費額
・東南アジアの電動プラットフォームトラックの消費額
・オーストラリアの電動プラットフォームトラックの消費額
・ブラジルの電動プラットフォームトラックの消費額
・アルゼンチンの電動プラットフォームトラックの消費額
・トルコの電動プラットフォームトラックの消費額
・エジプトの電動プラットフォームトラックの消費額
・サウジアラビアの電動プラットフォームトラックの消費額
・南アフリカの電動プラットフォームトラックの消費額
・電動プラットフォームトラック市場の促進要因
・電動プラットフォームトラック市場の阻害要因
・電動プラットフォームトラック市場の動向
・ポーターズファイブフォース分析
・電動プラットフォームトラックの製造コスト構造分析
・電動プラットフォームトラックの製造工程分析
・電動プラットフォームトラックの産業チェーン
・販売チャネル： エンドユーザーへの直接販売 vs 販売代理店
・直接チャネルの長所と短所
・間接チャネルの長所と短所
・方法論
・調査プロセスとデータソース
| 【電動プラットフォームトラックについて】 電動プラットフォームトラックは、近年の物流業界や小売業界において注目を集めている輸送手段の一つです。このトラックは、環境への配慮や運送効率の向上を目的として設計されており、従来の燃料を使用するトラックに代わる選択肢として位置づけられています。 電動プラットフォームトラックの定義は非常に明確です。これは、電気エネルギーを動力源として使用し、特に荷物や商品を運ぶために設計されたプラットフォーム状の車両を指します。具体的には、バッテリーを使用して動作する電動モーターによって駆動され、車体の構造は荷物を積載することに最適化されています。一般的なトラックと比較して、電動プラットフォームトラックはよりシンプルな設計を持ち、メンテナンスの手間が少ないという利点があります。 特徴としては、まず挙げられるのがゼロエミッションです。電動プラットフォームトラックは、運転中に排気ガスを排出しないため、都市環境や特定のエコゾーンにおいて非常に有利です。このことは、環境規制が厳格化されている現在の社会において、特に重要視されています。また、静音性も特徴の一つです。電気モーターは内燃機関に比べて非常に動作音が静かであり、夜間や静かな地域での使用にも適しています。 電動プラットフォームトラックの種類には、さまざまなモデルが存在します。一つは、小型の電動デリバリートラックです。これは都市部での配送業務に特化しており、狭い道路や混雑したエリアでも容易に移動できます。次に、中型から大型の電動トラックがあり、こちらはより多くの荷物を運ぶ能力を持っています。この群には、長距離輸送が可能なモデルも含まれており、トレーラーを牽引する能力を持つものもあります。 用途については、電動プラットフォームトラックはさまざまな分野で利用されています。例えば、食品業界では新鮮な食材や冷凍食品を配送するための冷蔵機能が付いたトラックが利用されることが多く、スーパーなどへの運搬に適しています。また、小売業界では、オンラインショップの商品の配送に電動プラットフォームトラックが導入されるケースが増えてきています。さらに、工事現場や倉庫内での物資の移動にも使用されるなど、その適用範囲は非常に広範です。 関連技術としては、バッテリー技術が極めて重要です。リチウムイオンバッテリーの進化により、電動プラットフォームトラックは以前よりも長い距離を走行できるようになっています。また、急速充電技術も進歩しており、短時間でバッテリーを充電することが可能になりました。これにより、運用効率が大幅に向上しており、高頻度での走行が求められるビジネスモデルにも対応できるようになりました。 さらに、自動運転技術も電動プラットフォームトラックの未来を大きく変える要素となっています。自動運転技術の進化により、人手をかけずにトラックを運行させることが可能になると、労働力不足の問題に対する一つの解決策となることが期待されています。これにより、運送業務の効率が向上し、運転手の安全性も高まることでしょう。 新たな物流モデルの構築に際しては、電動プラットフォームトラックの導入が重要な役割を果たします。環境への負荷が軽減されるだけでなく、経済的な効率性も追求されるため、企業にとってはコスト削減や持続可能性の実現に向けた重要な一歩となるでしょう。 今後の電動プラットフォームトラックの普及により、都市環境における交通の渋滞緩和や、大気汚染の改善が期待されるほか、物流業界全体のトランスフォーメーションへ大きな影響を与えることが予想されます。これに伴い、積極的な政策導入やインフラの整備が求められるでしょう。具体的には、充電スタンドの増設や電動車両専用の道路やエリアの設置が重要になります。 総じて、電動プラットフォームトラックは、環境に優しい持続可能な輸送手段としての特性を持ち、様々な分野での利用が進んでいます。関連する技術の進展を背景に、今後さらなる進化が期待される分野であると言えます。物流の未来を切り開く存在として、この技術に注目していく必要があるでしょう。 |