 | • レポートコード：MRC2512LPR4400 • 出版社/出版日：LP Information / 2025年12月 • レポート形態：英文、PDF、98ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：化学・材料 |
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レポート概要
世界の電気自動車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体市場規模は、2025年の6,480万米ドルから2031年には9,310万米ドルに成長すると予測されており、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）6.2％で拡大が見込まれています。
新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体は、ポリカーボネートの強度と透明性、シロキサンの柔軟性と耐候性を兼ね備えた高性能熱可塑性材料である。 この共重合体は、電気自動車やハイブリッド車などの新エネルギー車両が求める厳しい要件を満たすよう特別に設計されています。高い耐衝撃性、光学透明性、改良された熱安定性を提供し、外装部品、内装部品、ディスプレイカバー、照明部品など、様々な自動車用途に最適です。
車両の電動化：
環境規制の強化と電気自動車・ハイブリッド車への消費者嗜好の高まりを背景に、新エネルギー車の普及が進む中、PCシロキサン共重合体のような先進材料の需要が増加しています。新エネルギー車分野では、ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体は主に電気自動車用充電ガンに使用されています。
電気自動車の成長：
電気自動車市場の急速な拡大に伴い、高性能で耐久性に優れた材料への需要が高まっています。PCシロキサン共重合体は、耐衝撃性や紫外線安定性などの優れた特性により注目を集めています。
コスト面での懸念：
PCシロキサン共重合体の原材料費と加工コストの高さは、従来の自動車材料よりも高価になる可能性があり、特に大衆向け新エネルギー車（NEV）市場での普及を制限する要因となり得ます。
LPインフォメーション社（LPI）の最新調査レポート「新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体産業予測」は、過去の実績を検証し、2024年の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の全世界総売上高を分析。地域別・市場セクター別に、2025年から2031年までの新エネルギー車向けポリカーボネート 本レポートは、地域別・市場セクター別・サブセクター別に分類した世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体市場を、百万米ドル単位で詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の市場状況を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要トレンドを明らかにします。 本レポートではさらに、加速する世界的な新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体市場における各社の独自の立場をより深く理解するため、主要グローバル企業の戦略を分析します。具体的には、新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当てています。
本インサイトレポートは、新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界的な展望を形成する主要な市場動向、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別の予測を分析することで、新たな成長機会を浮き彫りにします。 何百ものボトムアップの定性的・定量的市場情報を基にした透明性の高い方法論により、この調査予測は、世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の現状と将来の軌跡について、非常に微妙な見解を提供します。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に、新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示します。
タイプ別セグメンテーション：
シリコンモノマー 10%-25%
シリコンモノマー < 10%
用途別セグメンテーション：
EV充電設備
PHEV充電設備
本レポートでは地域別にも市場を分析：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下にプロファイルする企業は、主要専門家からの情報収集と、各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。
SABIC
出光興産
サムヤン
LG化学
滄州大華集団
広東グレートマテリアルズ
万華化学集団
本レポートで取り上げる主要な質問
世界の電気自動車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体市場の10年間の見通しは？
電気自動車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体市場の成長を、世界全体・地域別に牽引する要因は？
市場・地域別に最も急速な成長が見込まれる技術は何か？
最終市場規模別に、新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の市場機会はどのように異なるか？
新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体は、タイプ別、用途別にどのように分類されるか？
1 報告書の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 研究目的
1.4 市場調査方法論
1.5 研究プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界年間売上高（2020-2031年）
2.1.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別世界現状・将来分析（2020年、2024年、2031年）
2.1.3 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別世界現状及び将来分析（2020年、2024年、2031年）
2.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のタイプ別セグメント
2.2.1 シリコンモノマー10％～25％
2.2.2 シリコンモノマー < 10%
2.3 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のタイプ別売上高
2.3.1 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のタイプ別世界売上高市場シェア（2020-2025年）
2.3.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界売上高と市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
2.3.3 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界販売価格（タイプ別）（2020-2025年）
2.4 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別セグメント
2.4.1 EV充電設備
2.4.2 PHEV充電設備
2.5 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別販売量
2.5.1 用途別世界新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体販売市場シェア（2020-2025年）
2.5.2 用途別世界新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体収益と市場シェア（2020-2025年）
2.5.3 用途別世界新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体販売価格（2020-2025年）
3 企業別世界市場
3.1 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別内訳データ
3.1.1 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別年間売上高（2020-2025年）
3.1.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別世界販売市場シェア（2020-2025年）
3.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別世界年間収益（2020-2025年）
3.2.1 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別収益（2020-2025年）
3.2.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別収益市場シェア（2020-2025年）
3.3 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界販売価格（企業別）
3.4 主要メーカーの新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品所在地分布
3.4.2 主要メーカーの新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体製品ラインアップ
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中比率（CR3、CR5、CR10）及び（2023-2025年）
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場M&A活動と戦略
4 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別世界歴史的レビュー
4.1 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別世界歴史的市場規模（2020-2025年）
4.1.1 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別年間販売量（2020-2025年）
4.1.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別年間収益（2020-2025年）
4.2 世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別市場規模（2020-2025年）
4.2.1 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別年間販売量（2020-2025年）
4.2.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別年間収益（2020-2025年）
4.3 アメリカ大陸における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の売上成長率
4.4 アジア太平洋地域における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の売上成長率
4.5 欧州における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の売上成長
4.6 中東・アフリカにおける新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の売上成長
5 アメリカ大陸
5.1 アメリカ大陸における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国別売上
5.1.1 アメリカ大陸 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別販売量（2020-2025年）
5.1.2 アメリカ大陸 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別収益（2020-2025年）
5.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のアメリカ大陸における種類別売上高（2020-2025年）
5.3 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のアメリカ大陸における用途別売上高（2020-2025年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 アジア太平洋地域（APAC）における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別売上高
6.1.1 アジア太平洋地域（APAC）における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別売上高（2020-2025年）
6.1.2 アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 地域別収益（2020-2025年）
6.2 アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 タイプ別販売量（2020-2025年）
6.3 アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売量（2020-2025年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 中国台湾
7 欧州
7.1 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別
7.1.1 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別売上高（2020-2025）
7.1.2 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別収益（2020-2025年）
7.2 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 タイプ別販売量（2020-2025年）
7.3 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売量（2020-2025年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別市場規模
8.1.1 中東・アフリカ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別売上高（2020-2025年）
8.1.2 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別収益（2020-2025年）
8.2 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売量（2020-2025年）
8.3 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売量（2020-2025年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題及び動向
9.1 市場推進要因と成長機会
9.2 市場の課題とリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の製造コスト構造分析
10.3 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の製造プロセス分析
10.4 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店・顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の販売代理店
11.3 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の顧客
12 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別世界予測レビュー
12.1 地域別新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体世界市場規模予測
12.1.1 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別世界予測（2026-2031年）
12.1.2 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別年間収益予測（2026-2031年）
12.2 アメリカ大陸の国別予測（2026-2031年）
12.3 アジア太平洋地域の地域別予測（2026-2031年）
12.4 ヨーロッパの国別予測（2026-2031年）
12.5 中東・アフリカの国別予測（2026-2031年）
12.6 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界市場：タイプ別予測（2026-2031年）
12.7 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界市場：用途別予測（2026-2031年）
13 主要企業分析
13.1 SABIC
13.1.1 SABIC 会社概要
13.1.2 SABIC 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 SABIC 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.1.4 SABIC 主要事業概要
13.1.5 SABIC 最新動向
13.2 出光興産
13.2.1 出光興産 会社情報
13.2.2 出光興産 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 出光興産 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.2.4 出光興産 主な事業概要
13.2.5 出光興産 最新動向
13.3 サムヤン
13.3.1 サムヤン 会社情報
13.3.2 サムヤン 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 サムヤン 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.3.4 サムヤン 主な事業概要
13.3.5 サムヤン 最新動向
13.4 LG Chem
13.4.1 LG化学 会社情報
13.4.2 LG化学 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 LG化学 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.4.4 LG化学 主要事業概要
13.4.5 LG化学 最新動向
13.5 滄州大華集団
13.5.1 滄州大華集団 会社概要
13.5.2 滄州大華集団 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 滄州大華集団 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.5.4 滄州大華グループ 主な事業概要
13.5.5 滄州大華グループ 最新動向
13.6 広東グレートマテリアルズ
13.6.1 広東グレートマテリアルズ 会社概要
13.6.2 広東グレートマテリアルズ 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 広東グレートマテリアルズ 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.6.4 広東グレートマテリアルズ 主な事業概要
13.6.5 広東グレートマテリアルズ 最新動向
13.7 万華化学グループ
13.7.1 万華化学グループ 会社概要
13.7.2 万華化学グループ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 万華化学グループ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の販売量、収益、価格及び粗利益率（2020-2025年）
13.7.4 万華化学グループ 主な事業概要
13.7.5 万華化学グループ 最新動向
14 研究結果と結論
表1. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別年間売上高CAGR（2020年、2024年、2031年）及び （単位：百万ドル）
表2. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別年間売上高CAGR（2020年、2024年、2031年）＆（単位：百万ドル）
表3. シリコンモノマー10％-25％の主要企業
表4. シリコンモノマー＜10％の主要企業
表5. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界販売量（2020-2025年）＆（トン）
表6. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界販売シェア（2020-2025年）＆（トン）
表7. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界売上高（種類別）（2020-2025年）＆ （百万ドル）
表8. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界売上高市場シェア（種類別）（2020-2025年）
表9. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界販売価格（種類別）（2020-2025年）＆（米ドル/トン）
表10. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表11. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別販売市場シェア（2020-2025年）
表12. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表13. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別収益市場シェア（2020-2025年）
表14. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別販売価格（2020-2025年）＆（米ドル/トン）
表15. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表16. 表17. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別売上高シェア（2020-2025年）
表18. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表18. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別収益市場シェア（2020-2025年）
表19. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別販売価格（2020-2025年）＆（米ドル/トン）
表20. 主要メーカー別 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の生産地域分布と販売地域
表21. 主要プレイヤー別 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の提供製品
表22. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の集中比率（CR3、CR5、CR10）と（2023-2025年）
表23. 新製品と潜在的な新規参入企業
表24. 市場におけるM&A活動と戦略
表25. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別世界販売量（2020-2025年）＆（トン）
表26. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別世界販売シェア（2020-2025年）
表27. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表28. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別収益市場シェア（2020-2025年）
表29. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別販売量（2020-2025年）（トン）
表30. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別販売量市場シェア（2020-2025年）
表31. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別売上高（2020-2025年）＆（百万ドル）
表32. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別売上高市場シェア（2020-2025年）
表33. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のアメリカ大陸における国別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表34. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のアメリカ大陸における国別販売量市場シェア（2020-2025年）
表35. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体：アメリカ大陸の国別収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表36. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体：アメリカ大陸のタイプ別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表37. 表37.
米州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表38.
アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 地域別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表39. アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 地域別販売市場シェア（2020-2025年）
表40. アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 地域別収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表41. アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 種類別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表42. アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表43. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表44. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表45. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 種類別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表46. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表47. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表48. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別収益市場シェア (2020-2025)
表49. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表50. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売量（2020-2025年）＆（トン）
表51. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の主要市場推進要因と成長機会
表52. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の主要市場課題とリスク
表53. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の主要業界動向
表54. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の原材料
表55. 原材料の主要供給業者
表56. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の販売代理店リスト
表57. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の顧客リスト
表58. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別世界販売予測（2026-2031年）＆（トン）
表59. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別収益予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表60. アメリカ大陸の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体国別販売予測（2026-2031年）＆（トン）
表61. 表61.
北米地域における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国別年間収益予測（2026-2031年）＆（百万米ドル）
表62.
アジア太平洋地域における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別販売量予測（2026-2031年）＆（トン）
表63. アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 年間収益予測（地域別）（2026-2031年）＆（百万ドル）
表64. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売予測（国別）（2026-2031年）＆（トン）
表65. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別収益予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表66. 中東・アフリカ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別販売量予測（2026-2031年）＆（トン）
表67. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別収益予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表68. グローバル 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 タイプ別販売量予測（2026-2031年）＆ (トン)
表69. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界売上高予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表70. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界販売量予測（2026-2031年）＆（トン）
表71. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別収益予測（2026-2031年）＆（百万米ドル）
表72. SABIC基本情報、新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の製造拠点、販売地域及び競合他社
表73. SABIC 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
表74. SABIC 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量（トン）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表75. SABICの主要事業
表76. SABICの最新動向
表77. 出光興産の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の基本情報、製造拠点、販売地域及び競合他社
表78. 出光興産 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
表79. 出光興産 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量（トン）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表80. 出光興産 主要事業
表81. 出光興産 最新動向
表82. 三養 基本情報、新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製造拠点、販売地域及び競合他社
表83. 三養 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
表84. 三養 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量（トン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表85. サミャン主要事業
表86. サミャン最新動向
表87. LG化学基本情報、新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体製造拠点、販売地域及び競合他社
表88. LG化学ポリカーボネート （PC）シリコーン共重合体製品ポートフォリオと仕様
表89. LG化学 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シリコーン共重合体 販売量（トン）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表90. LG Chem 主要事業
表91. LG Chem 最新動向
表92. 滄州大華集団 基本情報、新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製造拠点、販売地域及び競合他社
表93. 滄州大華集団 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
表94. 滄州大華集団 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量（トン）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表95. 滄州大華集団の主要事業
表96. 滄州大華集団の最新動向
表97. 広東グレートマテリアルズ基本情報、新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体製造拠点、販売地域及び競合他社
表98. 広東グレートマテリアルズ 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
表99. 広東グレートマテリアルズ 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量（トン）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表100. 広東グレートマテリアルズ主要事業
表101. 広東グレートマテリアルズ最新動向
表102. 万華化学グループ基本情報、新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体製造拠点、販売地域及び競合他社
表103. 万華化学グループ 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 製品ポートフォリオと仕様
表104. 万華化学グループ 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量（トン）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/トン）、粗利益率（2020-2025年）
表105. 万華化学グループ主要事業
表106. 万華化学グループ最新動向
図一覧
図1. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の写真
図2. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 対象調査年度
図3. 調査目的
図4. 研究方法論
図5. 研究プロセスとデータソース
図6. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界販売量成長率 2020-2031年（トン）
図7. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界収益成長率 2020-2031年 （百万ドル）
図8. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別売上高（2020年、2024年、2031年）＆（百万ドル）
図9. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別売上高市場シェア (2024年)
図10. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国・地域別売上高市場シェア（2020年、2024年、2031年）
図11. シリコンモノマー10%-25%の製品写真
図12. シリコンモノマー＜10%の製品写真
図13. 2025年における世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のタイプ別販売シェア
図14. 世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のタイプ別収益シェア（2020-2025年）
図15. EV充電設備における新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の消費量
図16. 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体市場：EV充電設備（2020-2025年）＆（トン）
図17. PHEV充電設備向け消費量：新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体
図18. 新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体世界市場：PHEV充電設備（2020-2025年）＆（トン）
図19. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体：用途別グローバル販売シェア（2024年）
図20. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体：用途別グローバル収益シェア（2025年）
図21. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体：企業別販売量（2025年） (トン)
図22. 2025年における世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別販売量市場シェア
図23. 2025年における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の企業別収益 （百万ドル）
図24. 2025年世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体売上高における企業別市場シェア
図25. 世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体販売量における地域別市場シェア（2020-2025年）
図26. 2025年における世界の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別売上高市場シェア
図27. 2020-2025年における米州の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の販売量 (トン)
図28. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の米州売上高 2020-2025年（百万ドル）
図29. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のアジア太平洋地域販売量 2020-2025年（トン）
図30. アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益 2020-2025年（百万ドル）
図31. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量 2020-2025年 (トン)
図32. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益 2020-2025 （百万ドル）
図33. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 販売量 2020-2025年（トン）
図34. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益 2020-2025年（百万ドル）
図35. 2025年におけるアメリカ大陸の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体販売国別市場シェア
図36. アメリカ大陸の新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体収益国別市場シェア（2020-2025年）
図37. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のアメリカ大陸におけるタイプ別販売市場シェア（2020-2025年）
図38. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体のアメリカ大陸における用途別販売市場シェア（2020-2025年）
図39. 米国 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図40. カナダ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年 （百万ドル）
図41. メキシコ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図42. ブラジル 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年 （百万ドル）
図43. アジア太平洋地域（APAC）における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の2025年地域別販売市場シェア
図44. アジア太平洋地域（APAC）における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の地域別収益市場シェア（2020-2025年）
図45. アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 タイプ別販売市場シェア（2020-2025年）
図46. アジア太平洋地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売市場シェア（2020-2025年）
図47. 中国 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図48. 日本 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図49. 韓国 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図50. 東南アジア 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年 （百万ドル）
図51. インド 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図52. オーストラリア 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025 （百万ドル）
図53. 中国台湾における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の収益成長 2020-2025（百万ドル）
図54. 欧州における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の国別販売市場シェア 2025年
図55. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別売上高市場シェア（2020-2025年）
図56. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 タイプ別売上高市場シェア（2020-2025年）
図57. 欧州 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売市場シェア（2020-2025年）
図58. ドイツ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長率 2020-2025年 （百万ドル）
図59. フランス 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図60. 英国 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図61. イタリア 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図62. ロシア 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図63. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 国別販売市場シェア（2020-2025年）
図64. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別販売市場シェア (2020-2025)
図65. 中東・アフリカ地域 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 用途別売上高市場シェア（2020-2025）
図66. エジプト 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図67. 南アフリカ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年 （百万ドル）
図68. イスラエル 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の収益成長 2020-2025 （百万ドル）
図69. トルコ 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図70. GCC諸国 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図71. 2025年における新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の製造コスト構造分析
図72. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の製造プロセス分析
図73. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の産業チェーン構造
図74. 流通チャネル
図75. 地域別世界新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体販売市場予測（2026-2031年）
図76. 地域別世界新エネルギー車用ポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体収益市場シェア予測（2026-2031年）
図77. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界販売市場シェア予測（タイプ別、2026-2031年）
図78. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の世界収益市場シェア予測（タイプ別、2026-2031年）
図79. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別販売市場シェア予測（2026-2031年）
図80. 新エネルギー車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体の用途別収益市場シェア予測（2026-2031年）
1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Segment by Type
2.2.1 Silicon Monomer 10%-25%
2.2.2 Silicon Monomer < 10%
2.3 Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Type
2.3.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Segment by Application
2.4.1 EV Charging Equipment
2.4.2 PHEV Charging Equipment
2.5 Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Application
2.5.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Product Location Distribution
3.4.2 Players Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles by Geographic Region
4.1 World Historic Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales Growth
4.4 APAC Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales Growth
4.5 Europe Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Country
5.1.1 Americas Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Region
6.1.1 APAC Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles by Country
7.1.1 Europe Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles by Country
8.1.1 Middle East & Africa Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles
10.3 Manufacturing Process Analysis of Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles
10.4 Industry Chain Structure of Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Distributors
11.3 Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Customer
12 World Forecast Review for Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles by Geographic Region
12.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 SABIC
13.1.1 SABIC Company Information
13.1.2 SABIC Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Product Portfolios and Specifications
13.1.3 SABIC Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 SABIC Main Business Overview
13.1.5 SABIC Latest Developments
13.2 Idemitsu Kosan
13.2.1 Idemitsu Kosan Company Information
13.2.2 Idemitsu Kosan Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Idemitsu Kosan Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 Idemitsu Kosan Main Business Overview
13.2.5 Idemitsu Kosan Latest Developments
13.3 Samyang
13.3.1 Samyang Company Information
13.3.2 Samyang Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Samyang Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 Samyang Main Business Overview
13.3.5 Samyang Latest Developments
13.4 LG Chem
13.4.1 LG Chem Company Information
13.4.2 LG Chem Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Product Portfolios and Specifications
13.4.3 LG Chem Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 LG Chem Main Business Overview
13.4.5 LG Chem Latest Developments
13.5 Cangzhou Dahua Group
13.5.1 Cangzhou Dahua Group Company Information
13.5.2 Cangzhou Dahua Group Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Cangzhou Dahua Group Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 Cangzhou Dahua Group Main Business Overview
13.5.5 Cangzhou Dahua Group Latest Developments
13.6 Guangdong Great Materials
13.6.1 Guangdong Great Materials Company Information
13.6.2 Guangdong Great Materials Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Guangdong Great Materials Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 Guangdong Great Materials Main Business Overview
13.6.5 Guangdong Great Materials Latest Developments
13.7 Wanhua Chemical Group
13.7.1 Wanhua Chemical Group Company Information
13.7.2 Wanhua Chemical Group Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Wanhua Chemical Group Polycarbonate (PC) Siloxane Copolymer for New Energy Vehicles Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.7.4 Wanhua Chemical Group Main Business Overview
13.7.5 Wanhua Chemical Group Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion
| ※電気自動車向けポリカーボネート（PC）シロキサン共重合体は、エレクトリックビークル（EV）の製造において重要な素材として注目されています。この素材は、ポリカーボネートとシロキサンという二つのポリマーを共重合させることで作られています。ポリカーボネートはその優れた透明性や耐衝撃性から広く使用されており、シロキサンは柔軟性や耐熱性に優れています。この両者を組み合わせることで、電気自動車の要求に応じた特性を持つ新しい材料が実現されます。 ポリカーボネート（PC）は、軽量でありながら高い強度を持つため、自動車産業においては特に重要です。電気自動車は、車両の軽量化が航続距離を延ばす鍵となっているため、素材の選定が非常に重要です。シロキサン共重合体にすることで、ポリカーボネート本来の特性に加え、さらに優れた耐久性や耐候性、そして耐化学薬品性を持つようになります。これにより、電気自動車の外装部品や内部のコンポーネント、例えば照明カバーやインパネなどにも適用可能となっています。 この素材の種類には、主にシロキサンの含有量や構造によって分類されるいくつかのタイプが存在します。例えば、リジッドな特性を重視したもの、フレキシブルでしなやかな特性を持つもの、さらには透明性を最大限に引き出したものなどがあります。それぞれのタイプは、使用する部品の機能や要求特性に応じて選択されます。 電気自動車におけるポリカーボネートシロキサン共重合体の用途は広範囲にわたります。具体的には、ドアトリム、ダッシュボード、カバー類、灯具、さらにはバッテリーパックの外装に至るまで、多様な部品で使用されています。電気自動車の内装においては、軽量性とデザイン性が求められるため、この素材の特長が活かされます。また、外装に使用する場合には、耐候性や耐UV性が求められるため、シロキサンとの共重合によりこれらの特性を強化することができます。 関連する技術としては、射出成形や押出成形、ブロー成形などがあります。これらの成形技術は、ポリカーボネートシロキサン共重合体の特性を活かしながら、効率的に部品を製造するために重要です。また、リサイクル技術の開発も進んでおり、EVの持続可能性を高めるための取り組みが行われています。そうした技術を用いることで、使用後の部品を再利用するシステムが構築され、環境への配慮が求められる現代において重要な意味を持つ材料となります。 電気自動車が普及する中で、ポリカーボネートシロキサン共重合体の市場は拡大しています。自動車メーカーは、この素材を用いた新しいデザインや機能性を追求し続けています。高性能であることはもちろん、軽量化やコストパフォーマンスにも配慮されており、競争力のある素材としての地位を築きつつあります。 今後、電気自動車の技術革新とともに、ポリカーボネートシロキサン共重合体の新たな応用や改良が期待されます。持続可能な社会の実現に向けて、この材料が果たす役割はますます大きくなるでしょう。電気自動車のさらなる性能向上と、環境負荷の低減を両立させるために、ポリカーボネートシロキサン共重合体の研究と開発は重要なテーマとなります。 |