 | • レポートコード：QY-SR25SP0683 • 出版社/出版日：QYResearch / 2025年8月 • レポート形態：英文、PDF、101ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後3営業日） • 産業分類：エネルギー&電力 |
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レポート概要
2024年の低速電気自動車用バッテリーのグローバル市場規模はUS$ 120億ドルであり、2025年から2031年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）12.0％で成長し、2031年にはUS$ 265億2,800万ドルに拡大すると予測されています。
2025年までに、米国関税政策の動向は世界経済に大きな不確実性をもたらす可能性があります。本報告書では、最新の米国関税措置と世界各地域の対応策を分析し、低速電気自動車用バッテリー市場の競争力、地域経済のパフォーマンス、サプライチェーンの構成への影響を評価します。
低速電気自動車（LSEV）用バッテリーは、短距離から中距離での使用を想定し、コスト効率、適度なエネルギー密度、信頼性の高い性能を優先して設計されています。主要なバッテリータイプには鉛酸バッテリーとリチウムイオンバッテリーがあり、鉛酸バッテリーは低コストとリサイクルの容易さを特徴としますが、重量が重く寿命が短いという欠点があります。一方、リチウムイオンバッテリーは高いエネルギー密度、長い寿命、軽量化を実現しますが、コストが高いという特徴があります。
低速電気自動車（LSEV）向けのバッテリー市場は、都市部でのマイクロモビリティ、電気三輪車、軽貨物車両、高齢者向け移動用スクーターなどの用途における需要拡大を背景に、近年着実な成長を遂げています。高性能EVバッテリーと比較して、LSEVバッテリーはエネルギー密度と航続距離の要件は中程度ですが、コスト効率とサイクル寿命に重点が置かれています。都市物流、シェアリングモビリティ、農村部の電化が進む中、LSEVバッテリー市場は堅調な成長を維持すると予想されています。
グローバルな低速電気自動車用バッテリー市場は、企業、地域（国）、タイプ、用途別に戦略的にセグメント化されています。本レポートは、2020年から2031年までの地域別、タイプ別、用途別の販売量、売上高、予測に関するデータ駆動型の洞察を提供し、ステークホルダーが新興の機会を活かし、製品戦略を最適化し、競合他社を凌駕するための支援を提供します。
市場セグメンテーション
企業別:
ティエンネン・バッテリー
チャオウェイ・グループ
キャメル・グループ
シンヘン・パワー
セイルグループ
CATL
BYD
ゴティオン・ハイテク
イーブイ・エナジー
ハニカム・エナジー
ナラダ・パワー
EVEバッテリー
エクサイド・テクノロジーズ
GSユアサ
日立化学
深圳致遠電子（OEM）
Exide Technologies
種類別：（主要セグメント vs 高利益率イノベーション）
鉛酸電池
LFPバッテリー
その他
用途別: (主要な需要ドライバー vs 新興の機会)
低速四輪車
低速三輪車
低速二輪車
地域別
マクロ地域別分析：市場規模と成長予測
– 北米
– ヨーロッパ
– アジア太平洋
– 南米
– 中東・アフリカ
マイクロローカル市場の詳細分析：戦略的洞察
– 競争環境：主要企業の支配力 vs. ディスラプター（例：ヨーロッパのTianneng Battery）
– 新興製品トレンド：鉛酸電池の採用 vs. LFP電池のプレミアム化
– 需要側の動向：中国における低速四輪車の成長 vs 北米における低速三輪車の潜在性
– 地域別の消費者ニーズ：EUの規制障壁 vs. インドの価格感応度
重点市場：
北米
欧州
中国
日本
(追加の地域は、クライアントのニーズに応じてカスタマイズ可能です。)
章の構成
第1章：報告の範囲、執行要約、および市場進化シナリオ（短期/中期/長期）。
第2章：低速電気自動車用バッテリー市場の規模と成長ポテンシャルの定量分析（グローバル、地域、国別レベル）。
第3章：メーカーの競合ベンチマーク（売上高、市場シェア、M&A、研究開発の重点分野）。
第4章：タイプ別セグメンテーション分析 – ブルーオーシャン市場の発見（例：中国のLFPバッテリー）。
第5章：アプリケーション別セグメンテーション分析 – 高成長のダウンストリーム機会（例：インドの低速三輪車）。
第6章：地域別売上高と売上高の内訳（企業別、種類別、用途別、顧客別）。
第7章：主要メーカーのプロファイル – 財務状況、製品ポートフォリオ、戦略的動向。
第8章：市場動向 – 成長要因、制約要因、規制影響、リスク軽減戦略。
第9章：実践的な結論と戦略的推奨事項。
このレポートの意義は？
一般的なグローバル市場レポートとは異なり、本調査はマクロレベルの業界動向とハイパーローカルなオペレーションインテリジェンスを組み合わせ、低速電気自動車用バッテリーバリューチェーン全体におけるデータ駆動型意思決定を支援し、以下の点を adress します：
– 地域別の市場参入リスク/機会
– 地域ごとの実践に基づく製品ミックスの最適化
– 分散型市場と統合型市場における競合他社の戦略
1 市場概要
1.1 低速電気自動車用バッテリーの製品範囲
1.2 低速電気自動車用バッテリーの種類別市場規模
1.2.1 低速電気自動車用バッテリーの種類別グローバル販売量（2020年、2024年、2031年）
1.2.2 鉛酸バッテリー
1.2.3 LFPバッテリー
1.2.4 その他
1.3 低速電気自動車用バッテリー（用途別）
1.3.1 低速電気自動車用バッテリーの用途別販売量比較（2020年、2024年、2031年）
1.3.2 低速四輪車両
1.3.3 低速三輪車
1.3.4 低速二輪車
1.4 低速電気自動車用バッテリーのグローバル市場規模予測（2020-2031）
1.4.1 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（価値成長率）（2020-2031）
1.4.2 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（数量成長率）（2020-2031）
1.4.3 低速電気自動車用バッテリーの世界価格動向（2020-2031）
1.5 仮定と制限
2 地域別市場規模と展望
2.1 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（地域別）：2020年対2024年対2031年
2.2 低速電気自動車用バッテリーの世界市場動向（地域別、2020年～2025年）
2.2.1 低速電気自動車用バッテリーの世界市場シェア（地域別）（2020年～2025年）
2.2.2 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（地域別）: 2020年対2025年対2031年
2.3 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模推計と予測（地域別、2026-2031年）
2.3.1 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（地域別）（2026-2031）
2.3.2 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高予測（地域別）（2026-2031）
2.4 主要地域と新興市場分析
2.4.1 北米低速電気自動車用バッテリー市場規模と展望（2020-2031）
2.4.2 欧州低速電気自動車用バッテリー市場規模と展望（2020-2031）
2.4.3 中国の低速電気自動車用バッテリー市場規模と展望（2020-2031）
2.4.4 日本の低速電気自動車用バッテリー市場規模と展望（2020-2031）
3 グローバル市場規模（タイプ別）
3.1 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（種類別）の過去市場動向（2020-2025）
3.1.1 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（種類別）（2020-2025）
3.1.2 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（タイプ別）（2020-2025）
3.1.3 低速電気自動車用バッテリーの価格（タイプ別）（2020-2025）
3.2 低速電気自動車用バッテリー市場規模予測（2026-2031年）
3.2.1 低速電気自動車用バッテリーの世界市場販売予測（2026-2031年）
3.2.2 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模予測（2026-2031年）
3.2.3 低速電気自動車用バッテリーの世界市場価格予測（2026-2031年）
3.3 低速電気自動車用バッテリーの種類別主要メーカー
4 用途別グローバル市場規模
4.1 低速電気自動車用バッテリーの歴史的市場動向（用途別）（2020-2025）
4.1.1 低速電気自動車用バッテリーのアプリケーション別販売額（2020-2025）
4.1.2 低速電気自動車用バッテリーのアプリケーション別売上高（2020-2025）
4.1.3 低速電気自動車用バッテリーの用途別価格（2020-2025）
4.2 低速電気自動車用バッテリー市場規模予測（用途別、2026-2031年）
4.2.1 低速電気自動車用バッテリーのアプリケーション別販売予測（2026-2031）
4.2.2 低速電気自動車用バッテリーのアプリケーション別売上高予測（2026-2031年）
4.2.3 低速電気自動車用バッテリーの世界市場価格予測（用途別）（2026-2031年）
4.3 低速電気自動車用バッテリー市場の新たな成長要因
5 主要企業別競争状況
5.1 低速電気自動車用バッテリーの販売量（2020-2025年）
5.2 低速電気自動車用バッテリーのグローバル主要メーカー別売上高（2020-2025年）
5.3 低速電気自動車用バッテリー市場シェア（企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）および2024年時点の低速電気自動車用バッテリー売上高に基づく）
5.4 低速電気自動車用バッテリーの世界平均価格（企業別）（2020-2025）
5.5 低速電気自動車用バッテリーの世界主要メーカー、製造拠点および本社所在地
5.6 低速電気自動車用バッテリーの世界主要メーカー、製品タイプおよび用途
5.7 低速電気自動車用バッテリーの世界主要メーカー、業界参入時期
5.8 メーカーの合併・買収、拡張計画
6 地域分析
6.1 北米市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.1.1 北米の低速電気自動車用バッテリー販売額（企業別）
6.1.1.1 北米の低速電気自動車用バッテリー売上高（企業別）（2020-2025）
6.1.1.2 北米低速電気自動車用バッテリー売上高（企業別）（2020-2025）
6.1.2 北米低速電気自動車用バッテリー販売量タイプ別内訳（2020-2025）
6.1.3 北米低速電気自動車用バッテリー販売額（用途別）（2020-2025）
6.1.4 北米低速電気自動車用バッテリー主要顧客
6.1.5 北米市場動向と機会
6.2 欧州市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.2.1 欧州の低速電気自動車用バッテリー販売（企業別）
6.2.1.1 欧州低速電気自動車用バッテリー売上高（企業別）（2020-2025）
6.2.1.2 欧州の低速電気自動車用バッテリー売上高（企業別）（2020-2025）
6.2.2 欧州低速電気自動車用バッテリー販売量タイプ別内訳（2020-2025）
6.2.3 欧州の低速電気自動車用バッテリー販売量（用途別内訳）（2020-2025）
6.2.4 欧州の低速電気自動車用バッテリー主要顧客
6.2.5 欧州市場動向と機会
6.3 中国市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.3.1 中国の低速電気自動車用バッテリー販売（企業別）
6.3.1.1 中国の低速電気自動車用バッテリー販売額（企業別）（2020-2025）
6.3.1.2 中国の低速電気自動車用バッテリー売上高（企業別）（2020-2025）
6.3.2 中国の低速電気自動車用バッテリー販売量タイプ別内訳（2020-2025）
6.3.3 中国の低速電気自動車用バッテリー販売量（用途別内訳）（2020-2025）
6.3.4 中国の低速電気自動車用バッテリー主要顧客
6.3.5 中国市場動向と機会
6.4 日本市場：主要企業、セグメント、下流産業および主要顧客
6.4.1 日本の低速電気自動車用バッテリー販売（企業別）
6.4.1.1 日本の低速電気自動車用バッテリー販売額（企業別）（2020-2025）
6.4.1.2 日本の低速電気自動車用バッテリー売上高（企業別）（2020-2025）
6.4.2 日本の低速電気自動車用バッテリー販売量タイプ別内訳（2020-2025）
6.4.3 日本の低速電気自動車用バッテリー販売額内訳（用途別）（2020-2025）
6.4.4 日本の低速電気自動車用バッテリー主要顧客
6.4.5 日本市場動向と機会
7 企業プロファイルと主要指標
7.1 ティエンネン・バッテリー
7.1.1 ティエンネンバッテリー会社概要
7.1.2 Tianneng Batteryの事業概要
7.1.3 Tianneng Batteryの低速電気自動車用バッテリー販売額、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.1.4 ティエンネン・バッテリー 低速電気自動車用バッテリー 製品ラインナップ
7.1.5 Tianneng Batteryの最近の動向
7.2 チャオウェイ・グループ
7.2.1 チャオウェイ・グループ企業情報
7.2.2 チャオウェイ・グループ事業概要
7.2.3 チャオウェイグループ 低速電気自動車用バッテリー 売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.2.4 チャオウェイグループ 低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.2.5 チャオウェイ・グループ最近の動向
7.3 カメルグループ
7.3.1 カメルグループ会社概要
7.3.2 カメルグループ事業概要
7.3.3 カメルグループ 低速電気自動車用バッテリー 売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.3.4 カメル・グループ 低速電気自動車用バッテリー 製品ラインナップ
7.3.5 カメル・グループ最近の動向
7.4 シンヘン・パワー
7.4.1 Xingheng Power 会社概要
7.4.2 Xingheng Powerの事業概要
7.4.3 Xingheng Powerの低速電気自動車用バッテリー 売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.4.4 Xingheng Powerの低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.4.5 Xingheng Powerの最近の動向
7.5 セイルグループ
7.5.1 セイル・グループ会社概要
7.5.2 セイル・グループ事業概要
7.5.3 セイルグループ 低速電気自動車用バッテリー 売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.5.4 セイルグループ 低速電気自動車用バッテリー 製品ラインナップ
7.5.5 セイル・グループ 最近の動向
7.6 CATL
7.6.1 CATL 会社概要
7.6.2 CATLの事業概要
7.6.3 CATL 低速電気自動車用バッテリーの販売量、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.6.4 CATLの低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.6.5 CATLの最近の動向
7.7 BYD
7.7.1 BYD 会社概要
7.7.2 BYDの事業概要
7.7.3 BYDの低速電気自動車用バッテリー 売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.7.4 BYDの低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.7.5 BYDの最近の動向
7.8 Gotion High-Tech
7.8.1 Gotion High-Tech 会社概要
7.8.2 Gotion High-Techの事業概要
7.8.3 Gotion High-Tech 低速電気自動車用バッテリーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.8.4 Gotion High-Techの低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.8.5 Gotion High-Techの最近の動向
7.9 EVE Energy
7.9.1 EVE Energy 会社概要
7.9.2 EVE Energyの事業概要
7.9.3 EVE Energyの低速電気自動車用バッテリー 売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.9.4 EVE Energyの低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.9.5 EVE Energyの最近の動向
7.10 ハニカム・エナジー
7.10.1 ハニカム・エナジー会社概要
7.10.2 ハニカム・エナジーの事業概要
7.10.3 ハニカム・エナジーの低速電気自動車用バッテリー 売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.10.4 ハニカム・エナジーの低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.10.5 ハニカム・エナジーの最近の動向
7.11 ナラダ・パワー
7.11.1 ナラダ・パワー会社概要
7.11.2 ナラダ・パワー事業概要
7.11.3 ナラダ・パワーの低速電気自動車用バッテリー 売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.11.4 ナラダ・パワーの低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.11.5 ナラダ・パワーの最近の動向
7.12 EVEバッテリー
7.12.1 EVEバッテリー会社概要
7.12.2 EVEバッテリー事業概要
7.12.3 EVEバッテリー 低速電気自動車用バッテリーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.12.4 EVE Battery 低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.12.5 EVE Batteryの最近の動向
7.13 エクサイド・テクノロジーズ
7.13.1 エクサイド・テクノロジーズ 会社概要
7.13.2 エクサイド・テクノロジーズの事業概要
7.13.3 Exide Technologies 低速電気自動車用バッテリーの売上高、収益、粗利益率（2020-2025）
7.13.4 Exide Technologiesの低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.13.5 エクサイド・テクノロジーズの最近の動向
7.14 GSユアサ
7.14.1 GSユアサ会社概要
7.14.2 GS Yuasa 事業概要
7.14.3 GS Yuasaの低速電気自動車用バッテリー 売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.14.4 GSユアサの低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.14.5 GSユアサの最近の動向
7.15 日立化成
7.15.1 日立化成会社概要
7.15.2 日立化成事業概要
7.15.3 日立化成の低速電気自動車用バッテリー 売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.15.4 日立化成の低速電気自動車用バッテリー製品ラインナップ
7.15.5 日立化成の最近の動向
7.16 深セン致遠電子（OEM）
7.16.1 深圳致遠電子（OEM） 会社概要
7.16.2 深圳致遠電子（OEM）事業概要
7.16.3 深圳致遠電子（OEM） 低速電気自動車用バッテリー 売上高、売上高、粗利益率（2020-2025）
7.16.4 深圳致遠電子（OEM） 低速電気自動車用バッテリー 製品ラインナップ
7.16.5 深圳致遠電子（OEM）の最近の動向
8 低速電気自動車用バッテリー製造コスト分析
8.1 低速電気自動車用バッテリー 主要原材料分析
8.1.1 主要原材料
8.1.2 原材料の主要な供給元
8.2 製造コスト構造の割合
8.3 低速電気自動車用バッテリーの製造プロセス分析
8.4 低速電気自動車用バッテリーの産業チェーン分析
9 マーケティングチャネル、販売代理店および顧客
9.1 マーケティングチャネル
9.2 低速電気自動車用バッテリーの販売代理店一覧
9.3 低速電気自動車用バッテリーの顧客
10 低速電気自動車用バッテリー市場動向
10.1 低速電気自動車用バッテリー業界の動向
10.2 低速電気自動車用バッテリー市場ドライバー
10.3 低速電気自動車用バッテリー市場における課題
10.4 低速電気自動車用バッテリーの市場制約
11 研究結果と結論
12 付録
12.1 研究方法論
12.1.1 方法論/研究アプローチ
12.1.1.1 研究プログラム/設計
12.1.1.2 市場規模の推計
12.1.1.3 市場細分化とデータ三角測量
12.1.2 データソース
12.1.2.1 二次資料
12.1.2.2 一次情報源
12.2 著者情報
12.3 免責事項
表1. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売額（百万米ドル） タイプ別成長率（2020年、2024年、2031年）
表2. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売額（米ドル百万）用途別比較（2020年、2024年、2031年）
表3. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（百万米ドル）地域別：2020年対2024年対2031年
表4. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売量（kWh）地域別（2020-2025）
表5. 低速電気自動車用バッテリー市場シェア（地域別）（2020年～2025年）
表6. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（売上高、US$百万）地域別市場シェア（2020-2025）
表7. 低速電気自動車用バッテリーの世界売上高シェア（地域別）（2020-2025）
表8. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売量（kWh）地域別予測（2026-2031）
表9. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高シェア予測（地域別）（2026-2031）
表10. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高（百万米ドル）地域別予測（2026-2031年）
表11. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高シェア予測（地域別）（2026-2031）
表12. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売量（kWh）別予測（2020-2025）
表13. 低速電気自動車用バッテリーの販売シェア（タイプ別）（2020-2025）
表14. 低速電気自動車用バッテリーの地域別売上高（US$百万）と種類別（2020-2025）
表15. 低速電気自動車用バッテリーの価格（タイプ別）（US$/kWh）および（2020-2025）
表16. 低速電気自動車用バッテリーの販売量（KWh）と種類別（2026-2031）
表17. 低速電気自動車用バッテリーの種類別売上高（US$百万）＆（2026-2031）
表18. 低速電気自動車用バッテリーの価格（タイプ別）（US$/KWh）および（2026-2031）
表19. 各タイプ別主要メーカー
表20. 低速電気自動車用バッテリーのアプリケーション別販売量（kWh）と（2020-2025）
表21. 低速電気自動車用バッテリーの販売シェア（用途別）（2020-2025）
表22. 低速電気自動車用バッテリーのアプリケーション別売上高（US$百万）と（2020-2025）
表23. 低速電気自動車用バッテリーの価格（用途別）（US$/kWh）および（2020-2025）
表24. 低速電気自動車用バッテリーの販売量（KWh）と用途別（2026-2031）
表25. 低速電気自動車用バッテリーの市場シェア（用途別）（US$百万）＆（2026-2031）
表26. 低速電気自動車用バッテリーの価格（用途別）（US$/KWh）および（2026-2031）
表27. 低速電気自動車用バッテリー市場の新たな成長要因
表28. 低速電気自動車用バッテリーの販売量（KWh）と企業別シェア（2020-2025）
表29. 低速電気自動車用バッテリーの販売シェア（企業別）（2020-2025）
表30. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高（企業別）（US$百万）および（2020-2025）
表31. 低速電気自動車用バッテリーの世界売上高シェア（企業別）（2020-2025）
表32. 低速電気自動車用バッテリー市場における企業タイプ別（ティア1、ティア2、ティア3）の売上高（2020-2025年）
表33. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場平均価格（企業別）（US$/kWh）および（2020-2025）
表34. 低速電気自動車用バッテリーの世界主要メーカー、製造拠点および本社所在地
表35. 低速電気自動車用バッテリーの世界主要メーカー、製品タイプおよび用途
表36. 低速電気自動車用バッテリーの世界主要メーカー、業界参入時期
表37. メーカーの合併・買収、拡張計画
表38. 北米の低速電気自動車用バッテリー販売量（企業別）（2020-2025）＆（KWh）
表39. 北米の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（2020-2025年）
表40. 北米の低速電気自動車用バッテリー売上高（2020-2025年）および（百万米ドル）
表41. 北米低速電気自動車用バッテリー売上高市場シェア（2020-2025年）
表42. 北米の低速電気自動車用バッテリー販売量（2020-2025年）＆（KWh）
表43. 北米低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（種類別）（2020-2025）
表44. 北米低速電気自動車用バッテリー販売量（用途別）（2020-2025）＆（KWh）
表45. 北米の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
表46. 欧州の低速電気自動車用バッテリー販売量（企業別）（2020-2025）＆（kWh）
表47. 欧州の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（企業別）（2020-2025）
表48. 欧州の低速電気自動車用バッテリー売上高（企業別）（2020-2025年）＆（US$百万）
表49. 欧州低速電気自動車用バッテリー売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
表50. 欧州の低速電気自動車用バッテリー販売量（2020-2025年）＆（KWh）
表51. 欧州の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（種類別）（2020-2025）
表52. 欧州の低速電気自動車用バッテリー販売量（用途別）（2020-2025）＆（KWh）
表53. 欧州の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
表54. 中国の低速電気自動車用バッテリー販売量（企業別）（2020-2025）＆（kWh）
表55. 中国の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（企業別）（2020-2025）
表56. 中国の低速電気自動車用バッテリー売上高（企業別）（2020-2025）＆（US$百万）
表57. 中国の低速電気自動車用バッテリー売上高市場シェア（企業別）（2020-2025）
表58. 中国の低速電気自動車用バッテリー販売量（2020-2025年）＆（KWh）
表59. 中国の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（種類別）（2020-2025）
表60. 中国の低速電気自動車用バッテリー販売量（用途別）（2020-2025）＆（KWh）
表61. 中国の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
表62. 日本の低速電気自動車用バッテリー販売量（企業別）（2020-2025）＆（kWh）
表63. 日本の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（企業別）（2020-2025）
表64. 日本の低速電気自動車用バッテリー売上高（企業別）（2020-2025）＆（US$百万）
表65. 日本の低速電気自動車用バッテリー売上高市場シェア（2020-2025年）
表66. 日本の低速電気自動車用バッテリー販売量（2020-2025年）＆（KWh）
表67. 日本の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（種類別）（2020-2025）
表68. 日本の低速電気自動車用バッテリー販売量（用途別）（2020-2025）＆（KWh）
表69. 日本の低速電気自動車用バッテリー販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
表70. ティエンネンバッテリー会社情報
表71. ティエンネンバッテリー製品概要と事業概要
表72. ティエンネンバッテリー 低速電気自動車用バッテリー販売量（KWh）、売上高（US$百万）、価格（US$/KWh）および粗利益率（2020-2025）
表73. ティエンネンバッテリー 低速電気自動車用バッテリー製品
表74. ティエンネン・バッテリー最近の動向
表75. チャオウェイ・グループ会社情報
表76. チャオウェイ・グループ 概要と事業内容
表77. チャオウェイグループ 低速電気自動車用バッテリー 販売量（kWh）、売上高（米ドル百万）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表78. チャオウェイグループ 低速電気自動車用バッテリー製品
表79. チャオウェイグループ最近の動向
表80. カメルグループ会社概要
表81. カメルグループ 概要と事業概要
表82. カメルグループ 低速電気自動車用バッテリー 販売量（kWh）、売上高（米ドル百万）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表83. カメルグループ 低速電気自動車用バッテリー製品
表84. カメル・グループ最近の動向
表85. シンヘン・パワー会社情報
表86. シンヘン・パワーの概要と事業概要
表87. シンヘンパワーの低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025年）
表88. シンヘンパワーの低速電気自動車用バッテリー製品
表89. シンヘン・パワーの最近の動向
表90. セイル・グループ会社情報
表91. Sail Groupの概要と事業内容
表92. セイルグループ低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表93. セイルグループ 低速電気自動車用バッテリー製品
表94. セイル・グループ最近の動向
表95. CATL会社情報
表96. CATLの概要と事業概要
表97. CATLの低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（百万US$）、価格（US$/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表98. CATLの低速電気自動車用バッテリー製品
表99. CATLの最近の動向
表100. BYD会社情報
表101. BYDの概要と事業概要
表102. BYDの低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025年）
表103. BYDの低速電気自動車用バッテリー製品
表104. BYDの最近の動向
表105. Gotion High-Tech 会社概要
表106. Gotion High-Techの概要と事業概要
表107. Gotion High-Techの低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（米ドル百万）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表108. Gotion High-Techの低速電気自動車用バッテリー製品
表109. Gotion High-Techの最近の動向
表110. EVE Energy 会社概要
表111. EVE Energyの概要と事業概要
表112. EVE Energyの低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（米ドル百万）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表113. EVE Energyの低速電気自動車用バッテリー製品
表114. EVE Energyの最近の動向
表115. ハニカム・エナジー会社情報
表116. Honeycomb Energyの概要と事業概要
表117. ハニカム・エナジーの低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（米ドル百万）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表118. ハニカム・エナジーの低速電気自動車用バッテリー製品
表119. ハニカム・エナジーの最近の動向
表120. ナラダ・パワー会社情報
表121. ナラダ・パワーの概要と事業概要
表122. ナラダ・パワーの低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（百万US$）、価格（US$/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表123. ナラダ・パワーの低速電気自動車用バッテリー製品
表124. ナラダ・パワーの最近の動向
表125. EVEバッテリー会社情報
表126. EVE Batteryの概要と事業内容
表127. EVEバッテリー 低速電気自動車用バッテリー 販売量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表128. EVEバッテリー 低速電気自動車用バッテリー製品
表129. EVE Batteryの最近の動向
表130. エクサイド・テクノロジーズ会社情報
表131. エクサイド・テクノロジーズ 概要と事業概要
表132. エクサイド・テクノロジーズ 低速電気自動車用バッテリー 販売量（kWh）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表133. エクサイド・テクノロジーズ 低速電気自動車用バッテリー製品
表134. エクサイド・テクノロジーズの最近の動向
表135. GSユアサ会社概要
表136. GSユアサの概要と事業概要
表137. GSユアサの低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（百万US$）、価格（US$/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表138. GSユアサの低速電気自動車用バッテリー製品
表139. GSユアサの最近の動向
表140. 日立化成株式会社の概要
表141. 日立化成の概要と事業概要
表142. 日立化成の低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（US$百万）、価格（US$/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表143. 日立化成の低速電気自動車用バッテリー製品
表144. 日立化成の最近の動向
表145. 深圳致遠電子（OEM）会社情報
表146. 深圳致遠電子（OEM） 概要と事業内容
表147. 深圳致遠電子（OEM） 低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）、売上高（US$百万）、価格（US$/kWh）および粗利益率（2020-2025）
表148. 深圳致遠電子（OEM） 低速電気自動車用バッテリー製品
表149. 深圳致遠電子（OEM）の最近の動向
表150. 原材料の生産拠点と市場集中率
表151. 原材料の主要サプライヤー
表152. 低速電気自動車用バッテリー販売代理店一覧
表153. 低速電気自動車用バッテリー 顧客一覧
表154. 低速電気自動車用バッテリー市場動向
表155. 低速電気自動車用バッテリー市場ドライバー
表156. 低速電気自動車用バッテリー市場における課題
表157. 低速電気自動車用バッテリー市場制約要因
表158. 本報告書のための研究プログラム/設計
表159. 二次資料からの主要データ情報
表160. 一次情報源からの主要データ情報
表156. 低速電気自動車用バッテリー市場における課題表157. 低速電気自動車用バッテリー市場における制約要因表158. 本報告書における研究プログラム/設計
図のリスト
図1. 低速電気自動車用バッテリー製品画像
図2. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売額（米ドル百万）タイプ別（2020年、2024年、2031年）
図3. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売市場シェア（種類別）2024年および2031年
図4. 鉛酸電池製品画像
図5. LFPバッテリー製品画像
図6. その他製品画像
図7. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売額（米ドル百万）用途別（2020年、2024年、2031年）
図8. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場シェア（用途別）2024年と2031年
図9. 低速四輪車両の例
図10. 低速三輪車例
図11. 低速二輪車例
図12. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売額（米ドル百万）、2020年対2024年対2031年
図13. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売成長率（2020-2031年）＆（百万米ドル）
図14. 低速電気自動車用バッテリーのグローバル販売量（kWh）成長率（2020-2031）
図15. 低速電気自動車用バッテリー価格動向成長率（2020-2031）＆（US$/KWh）
図16. 低速電気自動車用バッテリー 対象年次
図17. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場規模（百万米ドル）地域別：2020年対2024年対2031年
図18. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高シェア（地域別）：2020年対2024年
図19. 北米の低速電気自動車用バッテリー売上高（百万US$）成長率（2020-2031）
図20. 北米の低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）成長率（2020年～2031年）
図21. 欧州の低速電気自動車用バッテリー市場規模（売上高、US$百万）成長率（2020-2031）
図22. 欧州の低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）成長率（2020-2031）
図23. 中国の低速電気自動車用バッテリー売上高（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図24. 中国の低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）成長率（2020-2031）
図25. 日本の低速電気自動車用バッテリー売上高（百万米ドル）成長率（2020-2031）
図26. 日本の低速電気自動車用バッテリー販売量（kWh）成長率（2020-2031）
図27. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高シェア（種類別）（2020-2025）
図28. 低速電気自動車用バッテリーの世界販売シェア（種類別）（2026-2031）
図29. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高シェア（種類別）（2026-2031年）
図30. 低速電気自動車用バッテリーの市場規模（売上高）の用途別シェア（2020-2025）
図31. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高成長率（用途別）（2020年と2024年）
図32. 低速電気自動車用バッテリーのアプリケーション別売上高シェア（2026-2031年）
図33. 低速電気自動車用バッテリーのアプリケーション別売上高シェア（2026-2031年）
図34. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高シェア（企業別）（2024年）
図35. 低速電気自動車用バッテリーの世界市場売上高シェア（企業別）（2024年）
図36. 低速電気自動車用バッテリー市場における売上高別上位5社シェア（2020年と2024年）
図37. 低速電気自動車用バッテリー市場シェア（企業タイプ別：ティア1、ティア2、ティア3）：2020年対2024年
図38. 低速電気自動車用バッテリーの製造コスト構造
図39. 低速電気自動車用バッテリーの製造プロセス分析
図40. 低速電気自動車用バッテリーの産業チェーン
図41. 流通チャネル（直接販売対流通）
図42. ディストリビュータープロファイル
図43. 本報告書におけるボトムアップとトップダウンのアプローチ
図44. データ三角測量
図45. インタビュー対象の主要幹部
図41. 流通チャネル（直接販売対卸売）
1 Market Overview
1.1 Battery for Low Speed Electric Vehicles Product Scope
1.2 Battery for Low Speed Electric Vehicles by Type
1.2.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Type (2020 & 2024 & 2031)
1.2.2 Lead-acid Battery
1.2.3 LFP Battery
1.2.4 Others
1.3 Battery for Low Speed Electric Vehicles by Application
1.3.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Comparison by Application (2020 & 2024 & 2031)
1.3.2 Low-Speed Four-Wheeled Vehicle
1.3.3 Low-Speed Three-Wheeled Vehicle
1.3.4 Low-Speed Two-Wheeled Vehicle
1.4 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Estimates and Forecasts (2020-2031)
1.4.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Size in Value Growth Rate (2020-2031)
1.4.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Size in Volume Growth Rate (2020-2031)
1.4.3 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Price Trends (2020-2031)
1.5 Assumptions and Limitations
2 Market Size and Prospective by Region
2.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Size by Region: 2020 VS 2024 VS 2031
2.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Retrospective Market Scenario by Region (2020-2025)
2.2.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Market Share by Region (2020-2025)
2.2.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue Market Share by Region (2020-2025)
2.3 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Estimates and Forecasts by Region (2026-2031)
2.3.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue Forecast by Region (2026-2031)
2.4 Major Region and Emerging Market Analysis
2.4.1 North America Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.2 Europe Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.3 China Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Size and Prospective (2020-2031)
2.4.4 Japan Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Size and Prospective (2020-2031)
3 Global Market Size by Type
3.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Historic Market Review by Type (2020-2025)
3.1.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Type (2020-2025)
3.1.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue by Type (2020-2025)
3.1.3 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Price by Type (2020-2025)
3.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Estimates and Forecasts by Type (2026-2031)
3.2.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Forecast by Type (2026-2031)
3.2.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue Forecast by Type (2026-2031)
3.2.3 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Price Forecast by Type (2026-2031)
3.3 Different Types Battery for Low Speed Electric Vehicles Representative Players
4 Global Market Size by Application
4.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Historic Market Review by Application (2020-2025)
4.1.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Application (2020-2025)
4.1.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue by Application (2020-2025)
4.1.3 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Price by Application (2020-2025)
4.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Estimates and Forecasts by Application (2026-2031)
4.2.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Forecast by Application (2026-2031)
4.2.2 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue Forecast by Application (2026-2031)
4.2.3 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Price Forecast by Application (2026-2031)
4.3 New Sources of Growth in Battery for Low Speed Electric Vehicles Application
5 Competition Landscape by Players
5.1 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Players (2020-2025)
5.2 Global Top Battery for Low Speed Electric Vehicles Players by Revenue (2020-2025)
5.3 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Share by Company Type (Tier 1, Tier 2, and Tier 3) & (based on the Revenue in Battery for Low Speed Electric Vehicles as of 2024)
5.4 Global Battery for Low Speed Electric Vehicles Average Price by Company (2020-2025)
5.5 Global Key Manufacturers of Battery for Low Speed Electric Vehicles, Manufacturing Sites & Headquarters
5.6 Global Key Manufacturers of Battery for Low Speed Electric Vehicles, Product Type & Application
5.7 Global Key Manufacturers of Battery for Low Speed Electric Vehicles, Date of Enter into This Industry
5.8 Manufacturers Mergers & Acquisitions, Expansion Plans
6 Region Analysis
6.1 North America Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.1.1 North America Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Company
6.1.1.1 North America Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Company (2020-2025)
6.1.1.2 North America Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
6.1.2 North America Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.1.3 North America Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.1.4 North America Battery for Low Speed Electric Vehicles Major Customer
6.1.5 North America Market Trend and Opportunities
6.2 Europe Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.2.1 Europe Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Company
6.2.1.1 Europe Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Company (2020-2025)
6.2.1.2 Europe Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
6.2.2 Europe Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.2.3 Europe Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.2.4 Europe Battery for Low Speed Electric Vehicles Major Customer
6.2.5 Europe Market Trend and Opportunities
6.3 China Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.3.1 China Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Company
6.3.1.1 China Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Company (2020-2025)
6.3.1.2 China Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
6.3.2 China Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.3.3 China Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.3.4 China Battery for Low Speed Electric Vehicles Major Customer
6.3.5 China Market Trend and Opportunities
6.4 Japan Market: Players, Segments, Downstream and Major Customers
6.4.1 Japan Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Company
6.4.1.1 Japan Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales by Company (2020-2025)
6.4.1.2 Japan Battery for Low Speed Electric Vehicles Revenue by Company (2020-2025)
6.4.2 Japan Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Breakdown by Type (2020-2025)
6.4.3 Japan Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales Breakdown by Application (2020-2025)
6.4.4 Japan Battery for Low Speed Electric Vehicles Major Customer
6.4.5 Japan Market Trend and Opportunities
7 Company Profiles and Key Figures
7.1 Tianneng Battery
7.1.1 Tianneng Battery Company Information
7.1.2 Tianneng Battery Business Overview
7.1.3 Tianneng Battery Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.1.4 Tianneng Battery Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.1.5 Tianneng Battery Recent Development
7.2 Chaowei Group
7.2.1 Chaowei Group Company Information
7.2.2 Chaowei Group Business Overview
7.2.3 Chaowei Group Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.2.4 Chaowei Group Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.2.5 Chaowei Group Recent Development
7.3 Camel Group
7.3.1 Camel Group Company Information
7.3.2 Camel Group Business Overview
7.3.3 Camel Group Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.3.4 Camel Group Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.3.5 Camel Group Recent Development
7.4 Xingheng Power
7.4.1 Xingheng Power Company Information
7.4.2 Xingheng Power Business Overview
7.4.3 Xingheng Power Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.4.4 Xingheng Power Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.4.5 Xingheng Power Recent Development
7.5 Sail Group
7.5.1 Sail Group Company Information
7.5.2 Sail Group Business Overview
7.5.3 Sail Group Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.5.4 Sail Group Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.5.5 Sail Group Recent Development
7.6 CATL
7.6.1 CATL Company Information
7.6.2 CATL Business Overview
7.6.3 CATL Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.6.4 CATL Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.6.5 CATL Recent Development
7.7 BYD
7.7.1 BYD Company Information
7.7.2 BYD Business Overview
7.7.3 BYD Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.7.4 BYD Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.7.5 BYD Recent Development
7.8 Gotion High-Tech
7.8.1 Gotion High-Tech Company Information
7.8.2 Gotion High-Tech Business Overview
7.8.3 Gotion High-Tech Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.8.4 Gotion High-Tech Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.8.5 Gotion High-Tech Recent Development
7.9 EVE Energy
7.9.1 EVE Energy Company Information
7.9.2 EVE Energy Business Overview
7.9.3 EVE Energy Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.9.4 EVE Energy Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.9.5 EVE Energy Recent Development
7.10 Honeycomb Energy
7.10.1 Honeycomb Energy Company Information
7.10.2 Honeycomb Energy Business Overview
7.10.3 Honeycomb Energy Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.10.4 Honeycomb Energy Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.10.5 Honeycomb Energy Recent Development
7.11 Narada Power
7.11.1 Narada Power Company Information
7.11.2 Narada Power Business Overview
7.11.3 Narada Power Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.11.4 Narada Power Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.11.5 Narada Power Recent Development
7.12 EVE Battery
7.12.1 EVE Battery Company Information
7.12.2 EVE Battery Business Overview
7.12.3 EVE Battery Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.12.4 EVE Battery Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.12.5 EVE Battery Recent Development
7.13 Exide Technologies
7.13.1 Exide Technologies Company Information
7.13.2 Exide Technologies Business Overview
7.13.3 Exide Technologies Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.13.4 Exide Technologies Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.13.5 Exide Technologies Recent Development
7.14 GS Yuasa
7.14.1 GS Yuasa Company Information
7.14.2 GS Yuasa Business Overview
7.14.3 GS Yuasa Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.14.4 GS Yuasa Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.14.5 GS Yuasa Recent Development
7.15 Hitachi Chemical
7.15.1 Hitachi Chemical Company Information
7.15.2 Hitachi Chemical Business Overview
7.15.3 Hitachi Chemical Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.15.4 Hitachi Chemical Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.15.5 Hitachi Chemical Recent Development
7.16 深圳致远电子（OEM）
7.16.1 深圳致远电子（OEM） Company Information
7.16.2 深圳致远电子（OEM） Business Overview
7.16.3 深圳致远电子（OEM） Battery for Low Speed Electric Vehicles Sales, Revenue and Gross Margin (2020-2025)
7.16.4 深圳致远电子（OEM） Battery for Low Speed Electric Vehicles Products Offered
7.16.5 深圳致远电子（OEM） Recent Development
8 Battery for Low Speed Electric Vehicles Manufacturing Cost Analysis
8.1 Battery for Low Speed Electric Vehicles Key Raw Materials Analysis
8.1.1 Key Raw Materials
8.1.2 Key Suppliers of Raw Materials
8.2 Proportion of Manufacturing Cost Structure
8.3 Manufacturing Process Analysis of Battery for Low Speed Electric Vehicles
8.4 Battery for Low Speed Electric Vehicles Industrial Chain Analysis
9 Marketing Channel, Distributors and Customers
9.1 Marketing Channel
9.2 Battery for Low Speed Electric Vehicles Distributors List
9.3 Battery for Low Speed Electric Vehicles Customers
10 Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Dynamics
10.1 Battery for Low Speed Electric Vehicles Industry Trends
10.2 Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Drivers
10.3 Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Challenges
10.4 Battery for Low Speed Electric Vehicles Market Restraints
11 Research Findings and Conclusion
12 Appendix
12.1 Research Methodology
12.1.1 Methodology/Research Approach
12.1.1.1 Research Programs/Design
12.1.1.2 Market Size Estimation
12.1.1.3 Market Breakdown and Data Triangulation
12.1.2 Data Source
12.1.2.1 Secondary Sources
12.1.2.2 Primary Sources
12.2 Author Details
12.3 Disclaimer
| 【低速電気自動車用バッテリーについて】 低速電気自動車用バッテリーは、低速電気自動車（Low Speed Electric Vehicles, LSEVs）に特化した電源装置であり、これらの車両は主に短距離の移動や都市部での利用を目的としています。一般的には、最大速度が時速30キロメートルから50キロメートル程度の範囲に設定され、このような車両は商業施設の敷地内や郊外の住宅街など、特定の用途において非常に効果的に使用されます。ここでは、低速電気自動車用バッテリーの概念に関連する定義、特徴、種類、用途、そして関連技術について詳しく説明いたします。 低速電気自動車用バッテリーの定義は、その名の通り低速電気自動車に搭載されるために設計された電池を指します。このバッテリーは、特に都市部や観光地など、短距離を頻繁に移動する必要があるシナリオでの使用を念頭に置いて開発されています。バッテリーは、車両の運行に必要な電力を供給し、他のエネルギー源に比べて効率的かつ持続可能な移動手段を提供します。 特徴としては、まずコンパクトで軽量であることが挙げられます。低速電気自動車は一般的に小型車両であり、そのためバッテリーも車両のスペースに合うように設計されています。また、環境への影響を抑える観点から、リチウムイオン電池や塩水電池など、比較的環境に優しい材料が使用されることが多いです。さらに、低速電気自動車用バッテリーは、充電が容易で、再生可能エネルギーの活用を考慮した設計がされることがあります。これにより、充電インフラの整備が進む都市部でもスムーズに運用できる特徴があります。 低速電気自動車用バッテリーには、主にリチウムイオン電池、鉛酸電池、ナトリウムイオン電池、そして近年注目されている固体電池など、いくつかの種類があります。リチウムイオン電池は、軽量かつ高エネルギー密度であるため、長距離走行が可能であり、短時間での充電も実現できます。これに対して鉛酸電池は、コストが比較的低く、耐久性に優れているため、主にコスト重視の用途で使われることが多いです。一方、ナトリウムイオン電池は、リチウムに比べて安価であり、資源の安定供給が見込まれる利点があります。固体電池は、さらなる安全性やエネルギー密度の向上が期待される次世代の電池技術として開発が進められています。 用途については、低速電気自動車は主に短距離移動を前提としているため、観光地でのシャトルサービスや、商業施設内の移動手段としての利用が一般的です。また、高齢者や身体障害者向けの移動手段としても注目されています。例えば、大型ショッピングセンターや特定のリゾート施設では、来場者の利便性を高めるために低速電気自動車の導入が進んでいます。このように、低速電気自動車は、交通の流れをスムーズにするだけでなく、環境負荷を軽減する役割も果たしています。 低速電気自動車用バッテリーに関連する技術には、多くの進展があります。特に充電技術の向上が挙げられます。急速充電やワイヤレス充電技術の進化により、充電時間の短縮が実現され、ユーザーの利便性が向上しています。また、バッテリー管理システム（BMS）も重要な役割を果たしており、これによりバッテリーの状態をリアルタイムで監視し、安全性や効率性を向上させることが可能となります。さらに、再生可能エネルギーソースとの連携が進められており、太陽光や風力発電と組み合わせることで、自給自足型のエネルギーシステムを構築することも期待されています。 最後に、低速電気自動車用バッテリーの持続可能性について触れます。発展途上国や都市部では、環境問題が深刻化しており、交通手段の持続可能性が求められています。低速電気自動車は、この流れに応える形で台頭しており、電池技術の進化によって更なる普及が期待されています。将来的には、より効率的で環境に優しいバッテリー技術が開発・実用化されることで、低速電気自動車がさらに重要な役割を果たすことになるでしょう。 以上のように、低速電気自動車用バッテリーは、短距離移動を効率的且つ持続可能に行うための重要な技術要素であり、さまざまな用途や関連技術と共に進化を続けています。新しいテクノロジーの導入とともに、私たちの移動手段も変わり続けるでしょう。これに伴い、より充実した充電インフラや環境に配慮した都市計画が進められ、持続可能な社会の実現に寄与していくことが期待されています。 |