 | • レポートコード：MRC2512LPR0179 • 出版社/出版日：LP Information / 2025年12月 • レポート形態：英文、PDF、129ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：化学・材料 |
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レポート概要
世界の自動車用低放射率（Low-E）ガラス市場規模は、2025年の15億8500万米ドルから2031年には21億700万米ドルに成長すると予測されており、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）4.9％で拡大すると見込まれています。
自動車用Low-E（低放射率）ガラスは、可視光線を通しながら車内への熱伝達量と紫外線放射量を低減するように設計された特殊ガラスである。このガラスは、熱の蓄積を最小限に抑え、空調システムの負荷を軽減することで、車内のエネルギー効率向上に寄与する。
自動車用Low-Eガラスの市場推進要因：
エネルギー効率と快適性：
自動車用Low-Eガラスは、過剰な空調の必要性を低減することで車両のエネルギー効率を向上させ、燃料消費量の削減と乗員の快適性向上につながります。
紫外線保護：
Low-Eガラスは効果的な紫外線保護を提供し、皮膚損傷や内装材の退色の原因となる有害な紫外線への乗員曝露を低減します。
視認性の向上：
遮熱性を持つにもかかわらず、可視光線を通すため良好な視認性を維持し、運転者や乗客の視界をクリアに保ちます。
規制対応：
排出ガス規制やエネルギー効率に関する厳格な規制・基準が、環境要件を満たし持続可能性を向上させるため、Low-Eガラスなどの技術導入を推進しています。
先進車両機能：
スマートガラス技術や統合センサーなど先進自動車機能への需要増加が、機能性とユーザー体験を向上させるため、現代車両へのLow-Eガラス統合を促進しています。
自動車用Low-Eガラスの市場課題：
コスト面：
Low-Eガラスの製造コストは従来の自動車用ガラスに比べて高くなる可能性があり、特に価格に敏感な市場セグメントでは普及の障壁となる恐れがある。
耐久性とメンテナンス：
温度変動、道路の破片、機械的ストレスなど様々な環境条件下でのLow-Eガラスの耐久性と長寿命を確保するには、車両の寿命にわたって性能を維持するための慎重な設計と試験が必要である。
車両設計との適合性：
安全・美観・機能要件を満たしつつ、多様な車両設計・構造へLow-Eガラスを統合することは困難を伴い、ガラスメーカーと自動車OEMメーカーの緊密な連携が不可欠である。
光学透明性と反射特性：
Low-Eガラスの遮熱性能と、運転者・乗客の眩しさや歪みを防ぐための光学透明性・低反射特性のバランスが、快適で安全な運転体験を確保する上で重要である。
LPインフォメーション社（LPI）の最新調査レポート「自動車用Low-Eガラス産業予測」は、過去の販売実績を検証し、2024年の世界自動車用Low-Eガラス総販売量を分析。2025年から2031年までの予測販売量について、地域別・市場セクター別に包括的な分析を提供します。 自動車用低放射ガラス売上高を地域別、市場セクター別、サブセクター別に分析した本レポートは、世界自動車用低放射ガラス産業の詳細な分析を百万米ドル単位で提供します。
本インサイトレポートは、世界の自動車用低放射率ガラス市場を包括的に分析し、製品セグメンテーション、企業形成、収益・市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要トレンドを明らかにします。また、主要グローバル企業の戦略を分析し、自動車用低放射率ガラスのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、加速する世界自動車用低放射率ガラス市場における各社の独自の立場を理解します。
本インサイトレポートは、自動車用低放射率ガラス市場のグローバル展望を形作る主要な市場動向、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別の予測を分析することで、新たな成長機会を浮き彫りにします。数百のボトムアップ型定性・定量市場データに基づく透明性の高い手法により、本調査予測はグローバル自動車用低放射率ガラス市場の現状と将来の軌跡について極めて精緻な見解を提供します。
本レポートは、製品タイプ別、用途別、主要メーカー別、主要地域・国別の自動車用低放射ガラス市場について、包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示します。
タイプ別セグメンテーション：
シングル
ダブル
トリプル
用途別セグメンテーション：
商用車
乗用車
本レポートは地域別にも市場を分割：
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域（APAC）
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国
以下にプロファイルする企業は、主要専門家からの情報収集と、各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されています。
サンゴバン
NSG
AGC
新義ガラス
ガーディアン・インダストリーズ
CSGホールディング
ヴィトロ・アーキテクチュラル・グラス（PPG）
カーディナル・グラス
シセカム
台湾ガラス
キビング・グループ
金晶
SYP
セントラル・グラス
海空特殊ガラス
華東コーティングガラス
本レポートで取り上げる主要な質問
世界の自動車用低放射率ガラス市場の10年間の見通しは？
世界全体・地域別に、自動車用低放射率ガラス市場の成長を牽引する要因は何か？
市場・地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術はどれか？
自動車用低放射率ガラス市場の機会は、エンドマーケットの規模によってどのように異なるか？
自動車用低放射率ガラスは、タイプ別、用途別にどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 世界の自動車用低放射率ガラス年間売上高（2020-2031年）
2.1.2 地域別自動車用低放射率ガラスの現状と将来分析（2020年、2024年、2031年）
2.1.3 自動車用低放射ガラス：国・地域別現状と将来分析（2020年、2024年、2031年）
2.2 自動車用低放射ガラス：タイプ別セグメント
2.2.1 単層
2.2.2 二重層
2.2.3 三重層
2.3 自動車用低放射ガラス：タイプ別売上高
2.3.1 タイプ別グローバル自動車用低放射ガラス販売市場シェア（2020-2025年）
2.3.2 タイプ別グローバル自動車用低放射ガラス収益と市場シェア（2020-2025年）
2.3.3 タイプ別グローバル自動車用低放射ガラス販売価格（2020-2025年）
2.4 用途別自動車用低放射率ガラスセグメント
2.4.1 商用車
2.4.2 乗用車
2.5 用途別自動車用低放射率ガラス販売量
2.5.1 用途別グローバル自動車用低放射率ガラス販売市場シェア（2020-2025年）
2.5.2 用途別グローバル自動車用低放射ガラス収益と市場シェア（2020-2025年）
2.5.3 用途別グローバル自動車用低放射ガラス販売価格（2020-2025年）
3 企業別グローバル分析
3.1 企業別グローバル自動車用低放射ガラス内訳データ
3.1.1 企業別グローバル自動車用低放射率ガラス年間販売量（2020-2025年）
3.1.2 企業別グローバル自動車用低放射率ガラス販売市場シェア（2020-2025年）
3.2 企業別グローバル自動車用低放射率ガラス年間収益（2020-2025年）
3.2.1 グローバル自動車用低放射率ガラス収益（企業別）（2020-2025年）
3.2.2 グローバル自動車用低放射率ガラス収益市場シェア（企業別）（2020-2025年）
3.3 グローバル自動車用低放射率ガラス販売価格（企業別）
3.4 主要メーカーの自動車用低放射率ガラス生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカー別自動車用低放射ガラス製品立地分布
3.4.2 主要プレイヤー別提供自動車用低放射ガラス製品
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中比率（CR3、CR5、CR10）及び（2023-2025年）
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場におけるM&A活動と戦略
4 地域別自動車用低放射率ガラス世界歴史的レビュー
4.1 地域別世界自動車用低放射率ガラス市場規模（2020-2025年）
4.1.1 地域別グローバル自動車用低放射率ガラス年間売上高（2020-2025年）
4.1.2 地域別グローバル自動車用低放射率ガラス年間収益（2020-2025年）
4.2 国・地域別世界自動車用低放射率ガラス市場規模（2020-2025年）
4.2.1 国・地域別グローバル自動車用低放射率ガラス年間販売量（2020-2025年）
4.2.2 国・地域別グローバル自動車用低放射率ガラス年間収益（2020-2025年）
4.3 アメリカ大陸における自動車用低放射率ガラス販売成長率
4.4 アジア太平洋地域における自動車用低放射率ガラス販売成長率
4.5 欧州における自動車用低放射率ガラス販売成長率
4.6 中東・アフリカにおける自動車用低放射率ガラス販売成長率
5 アメリカ大陸
5.1 アメリカ大陸における国別自動車用低放射率ガラス販売量
5.1.1 アメリカ大陸における国別自動車用低放射率ガラス販売量（2020-2025年）
5.1.2 アメリカ大陸における国別自動車用低放射率ガラス収益（2020-2025年）
5.2 アメリカ大陸におけるタイプ別自動車用低放射率ガラス販売量（2020-2025年）
5.3 用途別アメリカ大陸自動車用低放射率ガラス販売量（2020-2025年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域
6.1 地域別アジア太平洋地域自動車用低放射率ガラス販売量
6.1.1 地域別アジア太平洋地域自動車用低放射率ガラス販売量（2020-2025年）
6.1.2 アジア太平洋地域における自動車用低放射率ガラス収益（地域別）（2020-2025年）
6.2 アジア太平洋地域における自動車用低放射率ガラス販売量（種類別）（2020-2025年）
6.3 アジア太平洋地域における自動車用低放射率ガラス販売量（用途別）（2020-2025年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 欧州
7.1 欧州自動車用低放射ガラス（国別）
7.1.1 欧州自動車用低放射ガラス販売量（国別）（2020-2025年）
7.1.2 欧州自動車用低放射ガラス国別収益（2020-2025年）
7.2 欧州自動車用低放射ガラスタイプ別売上高（2020-2025年）
7.3 欧州自動車用低放射ガラス用途別売上高（2020-2025年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 自動車用低放射ガラス 国別
8.1.1 中東・アフリカ 自動車用低放射ガラス 販売量 国別 (2020-2025)
8.1.2 中東・アフリカ 自動車用低放射ガラス 収益 国別 (2020-2025)
8.2 中東・アフリカ地域における自動車用低放射率ガラス タイプ別販売量（2020-2025年）
8.3 中東・アフリカ地域における自動車用低放射率ガラス 用途別販売量（2020-2025年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題・動向
9.1 市場推進要因と成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 自動車用低放射ガラス製造コスト構造分析
10.3 自動車用低放射ガラス製造プロセス分析
10.4 自動車用低放射ガラス産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用低放射ガラス流通業者
11.3 自動車用低放射ガラス顧客
12 地域別自動車用低放射ガラス世界予測レビュー
12.1 地域別グローバル自動車用低放射ガラス市場規模予測
12.1.1 地域別グローバル自動車用低放射率ガラス予測（2026-2031年）
12.1.2 地域別グローバル自動車用低放射率ガラス年間収益予測（2026-2031年）
12.2 国別アメリカ大陸予測（2026-2031年）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2026-2031年）
12.4 欧州国別予測（2026-2031年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2026-2031年）
12.6 グローバル自動車用低放射率ガラス タイプ別予測 (2026-2031)
12.7 用途別グローバル自動車用低放射率ガラス予測 (2026-2031)
13 主要企業分析
13.1 サンゴバン
13.1.1 サンゴバン企業情報
13.1.2 サンゴバン自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 サンゴバン自動車用低放射率ガラス販売量、収益、価格及び粗利益率（2020-2025年）
13.1.4 サンゴバン主要事業概要
13.1.5 サンゴバン最新動向
13.2 NSG
13.2.1 NSG企業情報
13.2.2 NSG 自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 NSG 自動車用低放射率ガラス販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.2.4 NSG 主な事業概要
13.2.5 NSG 最新動向
13.3 AGC
13.3.1 AGC 会社情報
13.3.2 AGC 自動車用低放射ガラス製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 AGC 自動車用低放射ガラス販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.3.4 AGC 主要事業概要
13.3.5 AGC 最新動向
13.4 新義ガラス
13.4.1 新義ガラス企業情報
13.4.2 新義ガラス自動車用低放射ガラス製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 新義ガラス自動車用低放射ガラス販売量、収益、価格及び粗利益率（2020-2025年）
13.4.4 新義ガラス主要事業概要
13.4.5 新義ガラス最新動向
13.5 ガーディアン・インダストリーズ
13.5.1 ガーディアン・インダストリーズ企業情報
13.5.2 ガーディアン・インダストリーズ自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 ガーディアン・インダストリーズ自動車用Low-Eガラス販売量・収益・価格・粗利益率（2020-2025年）
13.5.4 ガーディアン・インダストリーズの主な事業概要
13.5.5 ガーディアン・インダストリーズの最新動向
13.6 CSGホールディング
13.6.1 CSGホールディングの会社情報
13.6.2 CSGホールディング 自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 CSGホールディング 自動車用低放射率ガラス販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.6.4 CSGホールディング 主な事業概要
13.6.5 CSGホールディング 最新動向
13.7 ヴィトロ・アーキテクチュラル・グラス (PPG)
13.7.1 Vitro Architectural Glass (PPG) 会社情報
13.7.2 Vitro Architectural Glass (PPG) 自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 Vitro Architectural Glass (PPG) 自動車用低放射率ガラス販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.7.4 Vitro Architectural Glass (PPG) 主要事業概要
13.7.5 Vitro Architectural Glass (PPG) 最新動向
13.8 Cardinal Glass
13.8.1 Cardinal Glass 会社情報
13.8.2 カーディナル・グラスの自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 カーディナル・グラスの自動車用低放射率ガラス販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.8.4 カーディナル・グラスの主要事業概要
13.8.5 カーディナル・グラスの最新動向
13.9 シセカム
13.9.1 シセカム企業情報
13.9.2 シセカム自動車用低放射ガラス製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 シセカム自動車用低放射ガラス販売量、収益、価格及び粗利益率（2020-2025年）
13.9.4 シセカム主要事業概要
13.9.5 シセカム最新動向
13.10 台湾ガラス
13.10.1 台湾ガラス 会社概要
13.10.2 台湾ガラス 自動車用低放射ガラス 製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 台湾ガラス 自動車用低放射ガラス 販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.10.4 台湾ガラス 主な事業概要
13.10.5 台湾ガラス最新動向
13.11 キビンググループ
13.11.1 キビンググループ企業情報
13.11.2 キビンググループ自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 キビンググループ自動車用Low-Eガラス販売量、収益、価格及び粗利益率 (2020-2025)
13.11.4 基兵グループ主要事業概要
13.11.5 基兵グループ最新動向
13.12 金晶
13.12.1 金晶企業情報
13.12.2 金晶自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 金晶自動車用Low-Eガラス販売量、収益、価格及び粗利益率（2020-2025年）
13.12.4 金晶主要事業概要
13.12.5 金晶最新動向
13.13 SYP
13.13.1 SYP企業情報
13.13.2 SYP自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
13.13.3 SYP自動車用Low-Eガラス販売量、収益、価格及び粗利益率（2020-2025年）
13.13.4 SYP主要事業概要
13.13.5 SYP最新動向
13.14 セントラルガラス
13.14.1 セントラル・グラス企業情報
13.14.2 セントラル・グラス自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
13.14.3 セントラル・グラス自動車用低放射率ガラス販売量、収益、価格及び粗利益率（2020-2025年）
13.14.4 セントラル・グラス主要事業概要
13.14.5 セントラル・グラス最新動向
13.15 海空特殊ガラス
13.15.1 海空特殊ガラス 会社概要
13.15.2 海空特殊ガラス 自動車用Low-Eガラス 製品ポートフォリオと仕様
13.15.3 海空特殊ガラス 自動車用Low-Eガラス 販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.15.4 海空特殊ガラスの主な事業概要
13.15.5 海空特殊ガラスの最新動向
13.16 華東コーティングガラス
13.16.1 華東コーティングガラス会社情報
13.16.2 華東コーティングガラス自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
13.16.3 華東コーティングガラス 自動車用Low-Eガラス 販売量・収益・価格・粗利益率（2020-2025年）
13.16.4 華東コーティングガラス 主な事業概要
13.16.5 華東コーティングガラス 最新動向
14 調査結果と結論
表1. 地域別自動車用低放射率ガラス年間売上高CAGR（2020年、2024年、2031年）及び（百万ドル）
表2. 国・地域別自動車用低放射率ガラス年間売上高CAGR（2020年、2024年、2031年）及び（百万ドル）
表3. シングル層主要メーカー一覧
表4. ダブル層主要メーカー一覧
表5. トリプル層主要メーカー一覧
表6. 世界の自動車用低放射率ガラス販売量（タイプ別）（2020-2025年）（百万平方メートル）
表7. 世界の自動車用低放射率ガラス販売量（タイプ別）市場シェア（2020-2025年）
表8. 世界の自動車用低放射ガラス収益（タイプ別）（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表9. 世界の自動車用低放射ガラス収益市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表10. 世界の自動車用低放射ガラス販売価格（タイプ別） (2020-2025年) & (米ドル/平方メートル)
表11. 用途別グローバル自動車用低放射ガラス販売量 (2020-2025年) & (百万平方メートル)
表12. 用途別グローバル自動車用低放射ガラス販売市場シェア (2020-2025年)
表13. 用途別グローバル自動車用低放射ガラス収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表14. 用途別グローバル自動車用低放射ガラス収益市場シェア（2020-2025年）
表15. 用途別グローバル自動車用低放射ガラス販売価格（2020-2025年）＆（米ドル/平方メートル）
表16. 企業別グローバル自動車用Low-Eガラス販売量（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表17. 企業別グローバル自動車用Low-Eガラス販売量市場シェア（2020-2025年）
表18. 企業別グローバル自動車用Low-Eガラス収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表19. 企業別グローバル自動車用低放射率ガラス収益市場シェア（2020-2025年）
表20. 企業別グローバル自動車用低放射率ガラス販売価格（2020-2025年）＆（米ドル/平方メートル）
表21. 主要メーカーの自動車用低放射率ガラス生産地域分布と販売地域
表22. 主要企業の自動車用低放射率ガラス製品ラインアップ
表23. 自動車用Low-Eガラス集中比率（CR3、CR5、CR10）と（2023-2025年）
表24. 新製品と潜在的な新規参入企業
表25. 市場M&A活動と戦略
表26. 地域別グローバル自動車用Low-Eガラス販売量（2020-2025年）と (百万平方メートル)
表27. 地域別グローバル自動車用低放射率ガラス販売市場シェア (2020-2025)
表28. 地域別グローバル自動車用低放射率ガラス収益 (2020-2025) & (百万ドル)
表29. 地域別グローバル自動車用低放射ガラス収益市場シェア（2020-2025年）
表30. 国・地域別グローバル自動車用低放射ガラス販売量（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表31. 国・地域別グローバル自動車用低放射ガラス販売量市場シェア（2020-2025年）
表32. 国・地域別グローバル自動車用低放射ガラス収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表33. 国・地域別グローバル自動車用低放射ガラス収益市場シェア（2020-2025年）
表34. アメリカ大陸国別自動車用低放射ガラス販売量（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表35. アメリカ大陸における自動車用低放射ガラス販売国別市場シェア（2020-2025年）
表36. アメリカ大陸における自動車用低放射ガラス国別売上高（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表37. アメリカ大陸における自動車用低放射ガラス種類別販売量（2020-2025年）＆ (百万平方メートル)
表38. 米州における自動車用低放射ガラス販売量用途別（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表39. アジア太平洋地域における自動車用低放射ガラス販売量地域別（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表40. アジア太平洋地域における自動車用低放射ガラス販売の地域別市場シェア（2020-2025年）
表41. アジア太平洋地域における自動車用低放射ガラスの地域別収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表42. アジア太平洋地域における自動車用低放射ガラスの種類別販売量（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表43. アジア太平洋地域における自動車用低放射率ガラス用途別販売量（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表44. 欧州における自動車用低放射率ガラス国別販売量（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表45. 欧州自動車用低放射ガラス売上高（国別）（2020-2025年）＆（百万ドル）
表46. 欧州自動車用低放射ガラス販売量（種類別）（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表47. 欧州における自動車用低放射ガラス用途別販売量（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表48. 中東・アフリカにおける自動車用低放射ガラス国別販売量（2020-2025年）＆ (百万平方メートル)
表49. 中東・アフリカ地域における自動車用低放射ガラス売上高の国別市場シェア（2020-2025年）
表50. 中東・アフリカ地域における自動車用低放射ガラスの種類別販売量（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表51. 中東・アフリカ地域における自動車用低放射率ガラス用途別販売量（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
表52. 自動車用低放射率ガラスの主要市場推進要因と成長機会
表53. 自動車用低放射率ガラスの主要市場課題とリスク
表54. 自動車用低放射率ガラスの主要業界動向
表55. 自動車用低放射率ガラス原材料
表56. 主要原材料サプライヤー
表57. 自動車用低放射率ガラス販売代理店リスト
表58. 自動車用低放射率ガラス顧客リスト
表59. 地域別グローバル自動車用低放射率ガラス売上予測（2026-2031年）＆ (百万平方メートル)
表60. 地域別グローバル自動車用低放射率ガラス収益予測 (2026-2031年) & (百万ドル)
表61. アメリカ大陸における自動車用低放射ガラス国別販売予測（2026-2031年）＆（百万平方メートル）
表62. アメリカ大陸における自動車用低放射ガラス国別年間収益予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表63. アジア太平洋地域における自動車用低放射率ガラス販売予測（地域別）（2026-2031年）＆（百万平方メートル）
表64. アジア太平洋地域における自動車用低放射率ガラス年間収益予測（地域別）（2026-2031年）＆ （百万ドル）
表65. 欧州自動車用低放射ガラス国別販売予測（2026-2031年）＆（百万平方メートル）
表66. 欧州自動車用低放射ガラス国別収益予測（2026-2031年）＆ （百万ドル）
表67. 中東・アフリカ地域自動車用低放射ガラス国別販売予測（2026-2031年）＆（百万平方メートル）
表68. 中東・アフリカ地域自動車用低放射ガラス国別収益予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表69. 世界の自動車用低放射ガラス タイプ別販売予測（2026-2031年）＆（百万平方メートル）
表70. 世界の自動車用低放射ガラス タイプ別収益予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表71. 用途別グローバル自動車用低放射率ガラス販売予測（2026-2031年）＆（百万平方メートル）
表72. 用途別グローバル自動車用低放射率ガラス収益予測（2026-2031年）＆（百万米ドル）
表73. サンゴバン基礎情報、自動車用低放射率ガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表74. サンゴバン自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
表75. サンゴバン自動車用低放射率ガラス販売量（百万平方メートル）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表76. サンゴバン主要事業
表77. サンゴバン最新動向
表78. NSG基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表79. NSG自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表80. NSG自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表81. NSG主要事業
表82. NSG最新動向
表83. AGC基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表84. AGC自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表85. AGC自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表86. AGC主要事業
表87. AGC最新動向
表88. 新義ガラス基本情報、自動車用Low-Eガラス生産拠点、販売地域及び競合他社
表89. 新義ガラス自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表90. 新義ガラス自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表91. 新義ガラス主要事業
表92. 新義ガラス最新動向
表93. ガーディアン・インダストリーズ基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表94. ガーディアン・インダストリーズ自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表95. ガーディアン・インダストリーズ自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表96. ガーディアン・インダストリーズの主要事業
表97. ガーディアン・インダストリーズの最新動向
表98. CSGホールディングの基本情報、自動車用低放射率ガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表99. CSGホールディングの自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
表100. CSGホールディングス 自動車用低放射ガラス販売量（百万平方メートル）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表101. CSGホールディングス 主要事業
表102. CSGホールディングス 最新動向
表103. Vitro Architectural Glass (PPG) 基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表104. Vitro Architectural Glass (PPG) 自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表105. Vitro Architectural Glass (PPG) 自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/平方メートル）、粗利益率 (2020-2025)
表106. Vitro Architectural Glass (PPG) 主要事業
表107. Vitro Architectural Glass (PPG) 最新動向
表108. Cardinal Glass 基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表109. Cardinal Glass 自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表110. カーディナル・グラス 自動車用Low-Eガラス 販売量（百万平方メートル）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/平方メートル）、粗利益率（2020-2025年）
表111. カーディナル・グラス 主な事業内容
表112. カーディナル・グラス社の最新動向
表113. シセカム社の基本情報、自動車用低放射率ガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表114. シセカム社の自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
表115. シセカム自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表116. シセカム主要事業
表117. シセカム最新動向
表118. 台湾ガラス基本情報、自動車用低放射率ガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表119. 台湾ガラス自動車用低放射率ガラス製品ポートフォリオと仕様
表120. 台湾ガラス自動車用低放射率ガラス販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表121. 台湾ガラス主要事業
表122. 台湾ガラス最新動向
表123. 基平グループ基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表124. 基平グループ自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表125. 基平グループ自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、売上高（百万米ドル）、単価（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表126. キビンググループ主要事業
表127. キビンググループ最新動向
表128. 金晶グループ基本情報、自動車用Low-Eガラス生産拠点、販売地域及び競合他社
表129. ジンジン自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表130. ジンジン自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/平方メートル）・粗利益率（2020-2025年）
表131. ジンジン主要事業
表132. ジンジン最新動向
表133. SYP基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表134. SYP自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表135. SYP自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、売上高（百万ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表136. SYPの主要事業
表137. SYPの最新動向
表138. Central Glassの基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表139. Central Glassの自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表140. 中央ガラス自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表141. 中央ガラス主要事業
表142. 中央ガラス最新動向
表143. 海空特殊ガラス基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表144. 海空特殊ガラス自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表145. 海空特殊ガラス 自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表146. 海空特殊ガラス主要事業
表147. 海空特殊ガラス最新動向
表148. 華東コーティングガラス基本情報、自動車用Low-Eガラス製造拠点、販売地域及び競合他社
表149. 華東コーティングガラス自動車用Low-Eガラス製品ポートフォリオと仕様
表150. 華東コーティングガラス自動車用Low-Eガラス販売量（百万平方メートル）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/平方メートル）及び粗利益率（2020-2025年）
表151. 華東コーティングガラス主要事業
表152. 華東コーティングガラス最新動向
図一覧
図1. 自動車用Low-Eガラスの写真
図2. 自動車用Low-Eガラスレポート対象年度
図3. 研究目的
図4. 研究方法論
図5. 研究プロセスとデータソース
図6. 世界の自動車用Low-Eガラス販売量成長率 2020-2031年（百万平方メートル）
図7. 世界の自動車用Low-Eガラス収益成長率 2020-2031年（百万ドル）
図8. 地域別自動車用Low-Eガラス販売量（2020年、2024年、2031年）及び（百万ドル）
図9. 国・地域別自動車用Low-Eガラス販売市場シェア（2024年）
図10. 国・地域別自動車用低放射率ガラス販売市場シェア（2020年、2024年、2031年）
図11. シングル製品のイメージ図
図12. ダブル製品のイメージ図
図13. トリプル製品のイメージ図
図14. 2025年世界自動車用低放射率ガラス販売市場シェア（タイプ別）
図15. タイプ別グローバル自動車用低放射ガラス収益市場シェア（2020-2025年）
図16. 商用車における自動車用低放射ガラス消費量
図17. グローバル自動車用低放射ガラス市場：商用車（2020-2025年）＆ （百万平方メートル）
図18. 乗用車向け自動車用Low-Eガラス消費量
図19. 世界の自動車用Low-Eガラス市場：乗用車（2020-2025年）＆（百万平方メートル）
図20. 用途別世界の自動車用Low-Eガラス販売市場シェア（2024年）
図21. 2025年における用途別グローバル自動車用低放射ガラス収益市場シェア
図22. 2025年企業別自動車用低放射ガラス販売量（百万平方メートル）
図23. 2025年企業別グローバル自動車用低放射ガラス販売市場シェア
図24. 2025年企業別自動車用低放射ガラス収益（百万ドル）
図25. 2025年における世界の自動車用低放射ガラス収益市場シェア（企業別）
図26. 世界の自動車用低放射ガラス販売量市場シェア（地域別）（2020-2025年）
図27. 2025年における世界の自動車用低放射ガラス収益市場シェア（地域別）
図28. 2020-2025年における米州の自動車用低放射ガラス販売量 (百万平方メートル)
図29. 2020-2025年 アメリカ大陸 自動車用低放射ガラス収益 ($百万)
図30. 2020-2025年 アジア太平洋地域 自動車用低放射ガラス販売量 (百万平方メートル)
図31. 2020-2025年 アジア太平洋地域 自動車用低放射ガラス収益 （百万ドル）
図32. 欧州自動車用低放射ガラス販売量 2020-2025年（百万平方メートル）
図33. 欧州自動車用低放射ガラス収益 2020-2025年（百万ドル）
図34. 中東・アフリカ自動車用低放射ガラス販売量 2020-2025年（百万平方メートル）
図35. 中東・アフリカ地域における自動車用低放射ガラス収益 2020-2025年（百万ドル）
図36. 2025年におけるアメリカ大陸の自動車用低放射ガラス販売国別市場シェア
図37. アメリカ大陸における自動車用低放射ガラス収益の国別市場シェア（2020-2025年）
図38. アメリカ大陸における自動車用低放射率ガラス販売量市場シェア（種類別）（2020-2025年）
図39. アメリカ大陸における自動車用低放射率ガラス販売量市場シェア（用途別）（2020-2025年）
図40. アメリカ合衆国における自動車用低放射率ガラス収益成長率（2020-2025年）（百万ドル）
図41. カナダにおける自動車用低放射ガラス収益成長率 2020-2025年（百万ドル）
図42. メキシコにおける自動車用低放射ガラス収益成長率 2020-2025年（百万ドル）
図43. ブラジルにおける自動車用低放射ガラス収益成長率 2020-2025年（百万ドル）
図44. 2025年地域別アジア太平洋地域自動車用低放射率ガラス販売市場シェア
図45. 地域別アジア太平洋地域自動車用低放射率ガラス収益市場シェア（2020-2025年）
図46. タイプ別アジア太平洋地域自動車用低放射率ガラス販売市場シェア（2020-2025年）
図47. アジア太平洋地域における自動車用低放射率ガラス販売の用途別市場シェア（2020-2025年）
図48. 中国における自動車用低放射率ガラス収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図49. 日本における自動車用低放射率ガラス収益成長 2020-2025年 （百万ドル）
図50. 韓国の自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025（百万ドル）
図51. 東南アジアの自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025（百万ドル）
図52. インドの自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025 （百万ドル）
図53. オーストラリア自動車用低放射ガラス売上高成長率 2020-2025（百万ドル）
図54. 中国台湾自動車用低放射ガラス売上高成長率 2020-2025（百万ドル）
図55. 欧州自動車用低放射ガラス国別販売シェア 2025年
図56. 欧州自動車用低放射ガラス売上高の国別市場シェア（2020-2025年）
図57. 欧州自動車用低放射ガラスの種類別販売市場シェア（2020-2025年）
図58. 欧州自動車用低放射ガラス用途別販売市場シェア（2020-2025年）
図59. ドイツ自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図60. フランス自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図61. 英国自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図62. イタリア自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図63. ロシア自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図64. 中東・アフリカ自動車用低放射ガラス国別販売市場シェア (2020-2025)
図65. 中東・アフリカ地域における自動車用低放射率ガラス販売市場シェア（タイプ別）（2020-2025）
図66. 中東・アフリカ地域における自動車用低放射率ガラス販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
図67. エジプトにおける自動車用低放射率ガラス収益成長率 2020-2025 （百万ドル）
図68. 南アフリカ自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025（百万ドル）
図69. イスラエル自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025（百万ドル）
図70. トルコ自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025（百万ドル）
図71. GCC諸国における自動車用低放射ガラス収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図72. 2025年における自動車用低放射ガラスの製造コスト構造分析
図73. 自動車用低放射ガラスの製造プロセス分析
図74. 自動車用低放射ガラスの産業チェーン構造
図75. 流通チャネル
図76. 地域別グローバル自動車用低放射ガラス販売市場予測（2026-2031年）
図77. 地域別グローバル自動車用低放射ガラス収益市場シェア予測（2026-2031年）
図78. タイプ別グローバル自動車用低放射ガラス販売市場シェア予測（2026-2031年）
図79. タイプ別グローバル自動車用Low-Eガラス収益市場シェア予測（2026-2031年）
図80. 用途別グローバル自動車用Low-Eガラス販売市場シェア予測（2026-2031年）
図81. 用途別グローバル自動車用Low-Eガラス収益市場シェア予測（2026-2031年）
1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Automotive Low-E Glass Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Automotive Low-E Glass by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Automotive Low-E Glass by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Automotive Low-E Glass Segment by Type
2.2.1 Single
2.2.2 Double
2.2.3 Triple
2.3 Automotive Low-E Glass Sales by Type
2.3.1 Global Automotive Low-E Glass Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Automotive Low-E Glass Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Automotive Low-E Glass Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Automotive Low-E Glass Segment by Application
2.4.1 Commercial Vehicle
2.4.2 Passenger Car
2.5 Automotive Low-E Glass Sales by Application
2.5.1 Global Automotive Low-E Glass Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Automotive Low-E Glass Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Automotive Low-E Glass Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Automotive Low-E Glass Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Automotive Low-E Glass Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Automotive Low-E Glass Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Automotive Low-E Glass Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Automotive Low-E Glass Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Automotive Low-E Glass Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Automotive Low-E Glass Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Automotive Low-E Glass Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Automotive Low-E Glass Product Location Distribution
3.4.2 Players Automotive Low-E Glass Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Automotive Low-E Glass by Geographic Region
4.1 World Historic Automotive Low-E Glass Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Automotive Low-E Glass Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Automotive Low-E Glass Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Automotive Low-E Glass Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Automotive Low-E Glass Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Automotive Low-E Glass Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Automotive Low-E Glass Sales Growth
4.4 APAC Automotive Low-E Glass Sales Growth
4.5 Europe Automotive Low-E Glass Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Automotive Low-E Glass Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Automotive Low-E Glass Sales by Country
5.1.1 Americas Automotive Low-E Glass Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Automotive Low-E Glass Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Automotive Low-E Glass Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Automotive Low-E Glass Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Automotive Low-E Glass Sales by Region
6.1.1 APAC Automotive Low-E Glass Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Automotive Low-E Glass Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Automotive Low-E Glass Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Automotive Low-E Glass Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Automotive Low-E Glass by Country
7.1.1 Europe Automotive Low-E Glass Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Automotive Low-E Glass Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Automotive Low-E Glass Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Automotive Low-E Glass Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Automotive Low-E Glass by Country
8.1.1 Middle East & Africa Automotive Low-E Glass Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Automotive Low-E Glass Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Automotive Low-E Glass Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Automotive Low-E Glass Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Automotive Low-E Glass
10.3 Manufacturing Process Analysis of Automotive Low-E Glass
10.4 Industry Chain Structure of Automotive Low-E Glass
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Automotive Low-E Glass Distributors
11.3 Automotive Low-E Glass Customer
12 World Forecast Review for Automotive Low-E Glass by Geographic Region
12.1 Global Automotive Low-E Glass Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Automotive Low-E Glass Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Automotive Low-E Glass Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Automotive Low-E Glass Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Automotive Low-E Glass Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 Saint-gobain
13.1.1 Saint-gobain Company Information
13.1.2 Saint-gobain Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Saint-gobain Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 Saint-gobain Main Business Overview
13.1.5 Saint-gobain Latest Developments
13.2 NSG
13.2.1 NSG Company Information
13.2.2 NSG Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.2.3 NSG Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 NSG Main Business Overview
13.2.5 NSG Latest Developments
13.3 AGC
13.3.1 AGC Company Information
13.3.2 AGC Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.3.3 AGC Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 AGC Main Business Overview
13.3.5 AGC Latest Developments
13.4 Xinyi Glass
13.4.1 Xinyi Glass Company Information
13.4.2 Xinyi Glass Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Xinyi Glass Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 Xinyi Glass Main Business Overview
13.4.5 Xinyi Glass Latest Developments
13.5 Guardian Industries
13.5.1 Guardian Industries Company Information
13.5.2 Guardian Industries Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Guardian Industries Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 Guardian Industries Main Business Overview
13.5.5 Guardian Industries Latest Developments
13.6 CSG Holding
13.6.1 CSG Holding Company Information
13.6.2 CSG Holding Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.6.3 CSG Holding Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 CSG Holding Main Business Overview
13.6.5 CSG Holding Latest Developments
13.7 Vitro Architectural Glass (PPG)
13.7.1 Vitro Architectural Glass (PPG) Company Information
13.7.2 Vitro Architectural Glass (PPG) Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Vitro Architectural Glass (PPG) Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.7.4 Vitro Architectural Glass (PPG) Main Business Overview
13.7.5 Vitro Architectural Glass (PPG) Latest Developments
13.8 Cardinal Glass
13.8.1 Cardinal Glass Company Information
13.8.2 Cardinal Glass Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.8.3 Cardinal Glass Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.8.4 Cardinal Glass Main Business Overview
13.8.5 Cardinal Glass Latest Developments
13.9 Sisecam
13.9.1 Sisecam Company Information
13.9.2 Sisecam Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Sisecam Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.9.4 Sisecam Main Business Overview
13.9.5 Sisecam Latest Developments
13.10 Taiwan Glass
13.10.1 Taiwan Glass Company Information
13.10.2 Taiwan Glass Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.10.3 Taiwan Glass Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.10.4 Taiwan Glass Main Business Overview
13.10.5 Taiwan Glass Latest Developments
13.11 Kibing Group
13.11.1 Kibing Group Company Information
13.11.2 Kibing Group Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.11.3 Kibing Group Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.11.4 Kibing Group Main Business Overview
13.11.5 Kibing Group Latest Developments
13.12 Jinjing
13.12.1 Jinjing Company Information
13.12.2 Jinjing Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.12.3 Jinjing Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.12.4 Jinjing Main Business Overview
13.12.5 Jinjing Latest Developments
13.13 SYP
13.13.1 SYP Company Information
13.13.2 SYP Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.13.3 SYP Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.13.4 SYP Main Business Overview
13.13.5 SYP Latest Developments
13.14 Central Glass
13.14.1 Central Glass Company Information
13.14.2 Central Glass Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.14.3 Central Glass Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.14.4 Central Glass Main Business Overview
13.14.5 Central Glass Latest Developments
13.15 Haikong Special Glass
13.15.1 Haikong Special Glass Company Information
13.15.2 Haikong Special Glass Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.15.3 Haikong Special Glass Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.15.4 Haikong Special Glass Main Business Overview
13.15.5 Haikong Special Glass Latest Developments
13.16 Huadong Coating Glass
13.16.1 Huadong Coating Glass Company Information
13.16.2 Huadong Coating Glass Automotive Low-E Glass Product Portfolios and Specifications
13.16.3 Huadong Coating Glass Automotive Low-E Glass Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.16.4 Huadong Coating Glass Main Business Overview
13.16.5 Huadong Coating Glass Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion
| ※自動車用低放射率ガラスは、自動車の窓やフロントガラスに使用される特殊なガラスの一種です。このガラスは、熱の伝導を抑えるために、特別なコーティングが施されています。低放射率ガラスは、主に車内の温度を快適に保つために使用され、エネルギー効率の向上や快適な乗車環境を実現します。 自動車用低放射率ガラスの一つの大きな特徴は、赤外線を反射する能力です。この特性により、太陽光からの熱が車内に侵入するのを防ぎつつ、可視光線は通過させることができます。これにより、車内が過度に温まるのを防ぎ、冷房の負荷を軽減します。また、低放射率ガラスは紫外線をカットする効果もあり、乗員の肌を守るとともに、内装の色あせを防ぐ効果があります。 自動車用低放射率ガラスの種類には、主に「Single Low-E Glass（単層低放射率ガラス）」と「Double Low-E Glass（複層低放射率ガラス）」があります。単層低放射率ガラスは、1枚のガラスに低放射率のコーティングを施したもので、比較的コストが低く製造が簡単です。一方、複層低放射率ガラスは2枚以上のガラスを使用し、その間に空気層またはガス層を設けることで、断熱効果をさらに高めています。これにより、より優れた性能を持つガラスとなり、高級車などで好まれています。 自動車用低放射率ガラスの用途は多岐にわたります。主な用途は、自動車のフロントガラス、サイドウィンドウ、リアウィンドウなどの透明部分です。これらの部分に低放射率ガラスを使用することで、エネルギー効率を向上させ、快適性を確保します。特に、近年では電気自動車やハイブリッド車が普及する中で、省エネ性能の向上が重要視されています。低放射率ガラスは、これらの車両において特に重要な要素とされています。 低放射率ガラスに関する関連技術も進化を続けています。例えば、スマートガラス技術や膜技術の発展により、より高性能な低放射率ガラスが開発されています。スマートガラスは、電気的に透明度を調整できる能力を持つため、適切な温度と視界を保つことができる新しい選択肢となります。これにより、より快適な運転環境やにもつながります。 また、ガラスの製造プロセス自体も環境に配慮した方法が求められています。持続可能な材料の使用や二酸化炭素排出量の削減が求められており、これに応じて低放射率ガラスの製造技術も進化しています。このような技術の進展により、環境負荷を低減しながら、性能を維持または向上させることができる製品が期待されています。 さらに、低放射率ガラスは異常気象や季節的な気候変動にも対応するための有力な手段として注目されています。例えば、猛暑日が増加する中で、低放射率ガラスの導入が進むことで、冷却効率が高まり、エネルギーコストの削減にも寄与します。このように、低放射率ガラスは、単に快適性を提供するだけでなく、環境保護やエネルギー効率という観点からも重要な役割を果たしています。 自動車業界において、低放射率ガラスは今後ますます重要な位置を占めることが予想されています。技術の進化や市場のニーズに応じて、さらなる改善が期待されており、エコカーや自動運転車両への適用も進んでいくことでしょう。これにより、持続可能な社会の実現に向けて、低放射率ガラスは欠かせない存在となるはずです。 |