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自動車用カーボン熱可塑性樹脂の世界市場2025年-2031年:市場規模は年平均17.4%成長する見通し

• 英文タイトル:Global Automotive Carbon Thermoplastic Market Growth 2025-2031 : By Type (PA, PPS, PP, PEI), By Application (Exterior, Interior, Chassis, Powertrain, UTH)

Global Automotive Carbon Thermoplastic Market Growth 2025-2031 : By Type (PA,  PPS,  PP,  PEI), By Application (Exterior,  Interior,  Chassis,  Powertrain,  UTH)「自動車用カーボン熱可塑性樹脂の世界市場2025年-2031年:市場規模は年平均17.4%成長する見通し」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRC2512LPR3524
• 出版社/出版日:LP Information / 2025年12月
• レポート形態:英文、PDF、109ページ
• 納品方法:Eメール(ご注文後2-3営業日)
• 産業分類:化学・材料
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂市場規模は、2025年の3億7800万米ドルから2031年には9億9000万米ドルに成長すると予測されており、2025年から2031年にかけて年平均成長率(CAGR)17.4%で拡大すると見込まれています。
本報告書では、最新の米国関税措置と世界各国による対応政策が、市場競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成に与える影響を包括的に評価する。
自動車産業は本業界の主要な牽引役である。国際自動車工業連合会(OICA)のデータによると、2017年の世界の自動車生産台数と販売台数は過去10年で最高値を記録し、それぞれ9,730万台と9,589万台に達した。2018年には世界経済の拡大が終息し、世界の自動車市場は全体として縮小傾向に転じた。 2022年には世界の自動車保有台数は8,160万台に達する見込み。現在、世界の自動車の90%以上がアジア、欧州、北米の3大陸に集中しており、うちアジアの自動車生産は世界の56%、欧州は20%、北米は16%を占める。 世界の主要自動車生産国には中国、米国、日本、韓国、ドイツ、インド、メキシコなどが含まれる。このうち中国は世界最大の自動車生産国で、約32%を占める。日本は世界最大の自動車輸出国であり、2022年には350万台以上を輸出した。
LPインフォメーション社(LPI)の最新調査レポート「自動車用炭素熱可塑性プラスチック産業予測」は、過去の実績を検証し、2024年の世界自動車用炭素熱可塑性プラスチック総売上高を分析。2025年から2031年までの地域別・市場セクター別の予測売上高を包括的に提示する。 本レポートは、地域別、市場セクター別、サブセクター別に分類した自動車用炭素熱可塑性プラスチックの販売実績に基づき、世界自動車用炭素熱可塑性プラスチック産業を百万米ドル単位で詳細に分析しています。
本インサイトレポートは、世界の自動車用炭素熱可塑性プラスチック業界の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業設立、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要トレンドを明らかにします。また、加速する世界の自動車用炭素熱可塑性プラスチック市場における各社の独自の立場をより深く理解するため、主要グローバル企業の戦略を分析します。具体的には、自動車用炭素熱可塑性プラスチックのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当てています。
本インサイトレポートは、自動車用炭素熱可塑性プラスチックの世界的展望を形作る主要な市場動向、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別の予測を分析することで、新たな機会領域を浮き彫りにします。数百のボトムアップ型定性・定量市場データに基づく透明性の高い手法により、本調査予測は世界自動車用炭素熱可塑性プラスチック市場の現状と将来の軌跡について極めて精緻な見解を提供します。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に、自動車用炭素熱可塑性樹脂市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示します。

タイプ別セグメンテーション:
PA
PPS
PP
PEI
その他

用途別セグメンテーション:
外装
内装
シャーシ
パワートレイン
UTH

本レポートは地域別にも市場を分割:
アメリカ大陸
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
欧州
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC諸国

以下にプロファイルする企業は、主要専門家からの情報収集と、各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度の分析に基づき選定されました。
BASF
Celanese
Cytec Solvay
Du Pont
Gurit Holding Ag
Quickstep
Saudi Basic Industries
SGL Group
Teijin
Tencate
the Dow Chemical Company
Toray Industries

本レポートで取り上げる主要な質問
世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂市場の10年間の見通しは?
世界全体・地域別に、自動車用炭素熱可塑性樹脂市場の成長を牽引する要因は何か?
市場・地域別に、最も急速な成長が見込まれる技術はどれか?
自動車用炭素熱可塑性樹脂市場の機会は、エンドマーケットの規模によってどのように異なるか?
自動車用炭素熱可塑性樹脂は、タイプ別、用途別にどのように分類されるか?

レポート目次

1 報告書の範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂の年間売上高(2020-2031年)
2.1.2 地域別自動車用炭素熱可塑性樹脂の世界現状・将来分析(2020年、2024年、2031年)
2.1.3 国・地域別自動車用炭素熱可塑性樹脂の世界現状・将来分析(2020年、2024年、2031年)
2.2 タイプ別自動車用炭素熱可塑性樹脂セグメント
2.2.1 PA
2.2.2 PPS
2.2.3 PP
2.2.4 PEI
2.2.5 その他
2.3 タイプ別自動車用炭素熱可塑性樹脂売上高
2.3.1 タイプ別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂売上高市場シェア(2020-2025年)
2.3.2 タイプ別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益と市場シェア(2020-2025年)
2.3.3 タイプ別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売価格(2020-2025年)
2.4 用途別自動車用炭素熱可塑性樹脂セグメント
2.4.1 外装
2.4.2 内装
2.4.3 シャーシ
2.4.4 パワートレイン
2.4.5 UTH
2.5 用途別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量
2.5.1 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア(2020-2025年)
2.5.2 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益と市場シェア(2020-2025年)
2.5.3 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売価格(2020-2025年)
3 企業別グローバル
3.1 企業別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂内訳データ
3.1.1 企業別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂年間販売量(2020-2025年)
3.1.2 グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂の企業別販売市場シェア(2020-2025年)
3.2 グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂の企業別年間収益(2020-2025年)
3.2.1 グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益(企業別)(2020-2025年)
3.2.2 グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア(企業別)(2020-2025年)
3.3 グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売価格(企業別)
3.4 主要メーカーの自動車用炭素熱可塑性樹脂生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカー別自動車用炭素熱可塑性樹脂製品の立地分布
3.4.2 主要プレイヤーが提供する自動車用炭素熱可塑性樹脂製品
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中比率(CR3、CR5、CR10)及び(2023-2025年)
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場M&A活動と戦略
4 地域別自動車用炭素熱可塑性樹脂の世界歴史的レビュー
4.1 地域別世界自動車用炭素熱可塑性樹脂市場規模(2020-2025年)
4.1.1 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂年間売上高(2020-2025年)
4.1.2 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂年間収益(2020-2025年)
4.2 国・地域別世界自動車用炭素熱可塑性樹脂市場規模(2020-2025年)
4.2.1 国・地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂年間販売量(2020-2025年)
4.2.2 国・地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂年間収益(2020-2025年)
4.3 アメリカ大陸における自動車用炭素熱可塑性樹脂販売成長率
4.4 アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂販売成長率
4.5 欧州における自動車用炭素熱可塑性樹脂販売成長率
4.6 中東・アフリカにおける自動車用炭素熱可塑性樹脂販売成長率
5 アメリカ大陸
5.1 アメリカ大陸における国別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量
5.1.1 アメリカ大陸における国別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020-2025年)
5.1.2 アメリカ大陸における国別自動車用炭素熱可塑性樹脂収益(2020-2025年)
5.2 アメリカ大陸におけるタイプ別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020-2025年)
5.3 アメリカ大陸における自動車用炭素熱可塑性樹脂の用途別売上高(2020-2025年)
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域(APAC)
6.1 アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の地域別売上高
6.1.1 アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の地域別売上高(2020-2025年)
6.1.2 アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の地域別収益(2020-2025年)
6.2 アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂のタイプ別販売量(2020-2025年)
6.3 アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の用途別販売量(2020-2025年)
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 欧州
7.1 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂(国別)
7.1.1 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂(国別販売量)(2020-2025年)
7.1.2 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂の国別収益(2020-2025年)
7.2 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂のタイプ別売上高(2020-2025年)
7.3 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂の用途別売上高(2020-2025年)
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ地域における国別自動車用炭素熱可塑性樹脂市場
8.1.1 中東・アフリカ地域における国別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020-2025年)
8.1.2 中東・アフリカ地域における国別自動車用炭素熱可塑性樹脂売上高(2020-2025年)
8.2 中東・アフリカ地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂のタイプ別販売量(2020-2025年)
8.3 中東・アフリカ地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の用途別販売量(2020-2025年)
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題・動向
9.1 市場推進要因と成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 自動車用炭素熱可塑性プラスチックの製造コスト構造分析
10.3 自動車用炭素熱可塑性プラスチックの製造プロセス分析
10.4 自動車用炭素熱可塑性プラスチックの産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用炭素熱可塑性プラスチック流通業者
11.3 自動車用炭素熱可塑性プラスチック顧客
12 地域別自動車用炭素熱可塑性プラスチック世界予測レビュー
12.1 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性プラスチック市場規模予測
12.1.1 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂予測(2026-2031年)
12.1.2 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂年間収益予測(2026-2031年)
12.2 国別アメリカ大陸予測(2026-2031年)
12.3 アジア太平洋地域別予測(2026-2031年)
12.4 欧州国別予測(2026-2031年)
12.5 中東・アフリカ国別予測(2026-2031年)
12.6 グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂 タイプ別予測(2026-2031年)
12.7 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂予測(2026-2031年)
13 主要企業分析
13.1 BASF
13.1.1 BASF企業情報
13.1.2 BASF自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 BASFの自動車用炭素熱可塑性樹脂の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.1.4 BASFの主要事業概要
13.1.5 BASFの最新動向
13.2 セラニーズ
13.2.1 セラニーズ企業情報
13.2.2 セラニーズ自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.2.3 セラニーズ自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.2.4 セラニーズ主要事業概要
13.2.5 セラニーズ最新動向
13.3 サイテック・ソルベイ
13.3.1 サイテック・ソルベイ 会社概要
13.3.2 サイテック・ソルベイ 自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.3.3 サイテック・ソルベイ 自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売量、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.3.4 サイテック・ソルベイ 主な事業概要
13.3.5 サイテック・ソルベイの最新動向
13.4 デュポン
13.4.1 デュポン企業情報
13.4.2 デュポン自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.4.3 デュポン自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.4.4 デュポン 主な事業概要
13.4.5 デュポン 最新動向
13.5 グリット・ホールディング AG
13.5.1 グリット・ホールディング AG 会社情報
13.5.2 グリット・ホールディング AG 自動車用炭素熱可塑性プラスチック製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 グリット・ホールディングAGの自動車用炭素熱可塑性樹脂の売上高、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.5.4 グリット・ホールディングAGの主要事業概要
13.5.5 グリット・ホールディングAGの最新動向
13.6 クイックステップ
13.6.1 クイックステップ企業情報
13.6.2 クイックステップ 自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 クイックステップ 自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売量、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.6.4 クイックステップ 主な事業概要
13.6.5 クイックステップ 最新動向
13.7 サウジ基礎産業
13.7.1 サウジ基礎産業 会社概要
13.7.2 サウジ基礎産業 自動車用炭素熱可塑性樹脂 製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 サウジ基礎産業 自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売量、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.7.4 サウジ基礎産業 主な事業概要
13.7.5 サウジ基礎産業の最新動向
13.8 SGLグループ
13.8.1 SGLグループ企業情報
13.8.2 SGLグループ自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 SGLグループ自動車用炭素熱可塑性樹脂の販売量、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.8.4 SGLグループ 主な事業概要
13.8.5 SGLグループ 最新動向
13.9 帝人
13.9.1 帝人 会社情報
13.9.2 帝人 自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 帝人 自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売量、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.9.4 帝人 主な事業概要
13.9.5 帝人 最新動向
13.10 テンカテ
13.10.1 テンカテ 会社情報
13.10.2 テンケート自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 テンケート自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量、収益、価格及び粗利益率(2020-2025年)
13.10.4 テンケート主要事業概要
13.10.5 テンケート最新動向
13.11 ダウ・ケミカル社
13.11.1 ダウ・ケミカル社 会社概要
13.11.2 ダウ・ケミカル社 自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.11.3 ダウ・ケミカル社 自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売量、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.11.4 ダウ・ケミカル社の主な事業概要
13.11.5 ダウ・ケミカル社の最新動向
13.12 東レ株式会社
13.12.1 東レ株式会社 会社概要
13.12.2 東レ株式会社 自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
13.12.3 東レ株式会社 自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売量、収益、価格、粗利益率(2020-2025年)
13.12.4 東レ株式会社 主な事業概要
13.12.5 東レ株式会社 最新動向
14 研究結果と結論

表一覧
表1. 地域別自動車用炭素熱可塑性樹脂年間売上高CAGR(2020年、2024年、2031年)及び(百万ドル)
表2. 国・地域別自動車用炭素熱可塑性樹脂年間売上高CAGR(2020年、2024年、2031年)及び(百万ドル)
表3. PAの主要企業
表4. PPSの主要企業
表5. PPの主要企業
表6. PEIの主要企業
表7. その他主要メーカー
表8. タイプ別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020-2025年)&(千トン)
表9. タイプ別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア(2020-2025年)
表10. タイプ別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益(2020-2025年)& (百万ドル)
表11. 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア(タイプ別)(2020-2025年)
表12. 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂販売価格(タイプ別)(2020-2025年)&(米ドル/MT)
表13. 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020-2025年)&(千トン)
表14. 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア(2020-2025年)
表15. 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益(2020-2025年)& (百万米ドル)
表16. 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア(2020-2025年)
表17. 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売価格(2020-2025年)&(米ドル/MT)
表18. 企業別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020-2025年)& (千トン)
表19. 企業別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア(2020-2025年)
表20. 企業別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益(2020-2025年)&(百万米ドル)
表21. 企業別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア(2020-2025年)
表22. グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売価格(企業別)(2020-2025年)&(米ドル/MT)
表23. 主要メーカーの自動車用炭素熱可塑性樹脂 生産地域分布と販売地域
表24. 主要企業の自動車用炭素熱可塑性樹脂 提供製品
表25. 自動車用炭素熱可塑性樹脂 集中比率(CR3、CR5、CR10)& (2023-2025)
表26. 新製品と潜在的な新規参入企業
表27. 市場M&A活動と戦略
表28. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量 (2020-2025) & (千トン)
表29. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア (2020-2025)
表30. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益(2020-2025年)&(百万ドル)
表31. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア(2020-2025年)
表32. 国・地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020-2025年)& (千トン)
表33. 国・地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量市場シェア(2020-2025年)
表34. 国・地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益(2020-2025年)&(百万ドル)
表35. 国・地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア(2020-2025年)
表36. アメリカ大陸における国別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020-2025年)&(千トン)
表37. アメリカ大陸における国別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量市場シェア(2020-2025年)
表38. アメリカ大陸における国別自動車用炭素熱可塑性樹脂収益(2020-2025年)&(百万ドル)
表39. アメリカ大陸における自動車用炭素熱可塑性樹脂のタイプ別販売量(2020-2025年)&(千トン)
表40. アメリカ大陸における自動車用炭素熱可塑性樹脂の用途別販売量(2020-2025年)&(千トン)
表41. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の地域別販売量(2020-2025年)&(千トン)
表42. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の販売地域別市場シェア(2020-2025年)
表43. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の地域別収益(2020-2025年)&(百万ドル)
表44. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の販売種類別(2020-2025年)&(千トン)
表45. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の用途別販売量(2020-2025年)&(千トン)
表46. 欧州における自動車用炭素熱可塑性樹脂の国別販売量(2020-2025年)&(千トン)
表47. 欧州における自動車用炭素熱可塑性樹脂の国別収益(2020-2025年)&(百万ドル)
表48. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂 種類別販売量(2020-2025年)&(千トン)
表49. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂 用途別販売量(2020-2025年)&(千トン)
表50. 中東・アフリカ自動車用炭素熱可塑性樹脂 国別販売量(2020-2025年)&(千トン)
表51. 中東・アフリカ地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益市場シェア(国別)(2020-2025年)
表52. 中東・アフリカ地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の販売量(種類別)(2020-2025年)&(千トン)
表53. 中東・アフリカ地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の販売量(用途別)(2020-2025年)& (千トン)
表54. 自動車用炭素熱可塑性プラスチックの主要市場推進要因と成長機会
表55. 自動車用炭素熱可塑性プラスチックの主要市場課題とリスク
表56. 自動車用炭素熱可塑性プラスチックの主要業界動向
表57. 自動車用炭素熱可塑性プラスチック原料
表58. 主要原材料サプライヤー一覧
表59. 自動車用炭素熱可塑性樹脂ディストリビューター一覧
表60. 自動車用炭素熱可塑性樹脂顧客一覧
表61. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売予測(2026-2031年)&(千トン)
表62. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益予測(2026-2031年)& (百万ドル)
表63. アメリカ大陸における自動車用炭素熱可塑性樹脂の国別販売予測(2026-2031年)&(千トン)
表64. アメリカ大陸における自動車用炭素熱可塑性樹脂の国別年間収益予測(2026-2031年)& (百万ドル)
表65. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の販売予測(地域別)(2026-2031年)&(千トン)
表66. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の年間収益予測(地域別)(2026-2031年)&(百万ドル)
表67. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂国別販売量予測(2026-2031年)&(千トン)
表68. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂国別収益予測(2026-2031年)&(百万ドル)
表69. 中東・アフリカ自動車用炭素熱可塑性樹脂国別販売量予測(2026-2031年)& (千トン)
表70. 中東・アフリカ地域自動車用炭素熱可塑性樹脂売上高予測(国別)(2026-2031年)&(百万ドル)
表71. 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量予測(種類別)(2026-2031年)&(千トン)
表72. 世界自動車用炭素熱可塑性樹脂 タイプ別収益予測(2026-2031年)&(百万ドル)
表73. 世界自動車用炭素熱可塑性樹脂 用途別販売量予測(2026-2031年)&(千トン)
表74. 世界自動車用炭素熱可塑性樹脂 用途別収益予測(2026-2031年)&(百万ドル)
表75. BASF基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂製造拠点、販売地域及び競合他社
表76. BASF自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表77. BASF自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)、収益(百万ドル)、価格(USD/トン)及び粗利益率 (2020-2025)
表78. BASFの主要事業
表79. BASFの最新動向
表80. セラニーズ基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂製造拠点、販売地域及び競合他社
表81. セラニーズ自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表82. セラニーズ自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)、売上高(百万ドル)、価格(USD/トン)及び粗利益率(2020-2025年)
表83. セラニーズ主要事業
表84. セラニーズ最新動向
表85. サイテック・ソルベイの基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂の製造拠点、販売地域及び競合他社
表86. サイテック・ソルベイの自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表87. サイテック・ソルベイの自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)、売上高(百万ドル)、価格(米ドル/トン)及び粗利益率(2020-2025年)
表88. サイテック・ソルベイの主要事業
表89. サイテック・ソルベイの最新動向
表90. デュポンの基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂の製造拠点、販売地域及び競合他社
表91. デュポンの自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表92. デュポン自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)及び粗利益率(2020-2025年)
表93. デュポン主要事業
表94. デュポン最新動向
表95. グリット・ホールディングAG基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂製造拠点、販売地域及び競合他社
表96. グリット・ホールディングAGの自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表97. グリット・ホールディングAGの自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)、粗利益率(2020-2025年)
表98. グリット・ホールディングAGの主要事業
表99. グリット・ホールディングAGの最新動向
表100. クイックステップ基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂製造拠点、販売地域及び競合他社
表101. クイックステップ自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表102. クイックステップ自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)及び粗利益率(2020-2025年)
表103. クイックステップ主要事業
表104. クイックステップ最新動向
表105. サウジ基礎産業 基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂製造拠点、販売地域及び競合他社
表106. サウジ基礎産業 自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表107. サウジ基礎産業 自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売量(千トン)、収益(百万米ドル)、価格(米ドル/トン)、粗利益率(2020-2025年)
表108. サウジ基礎産業 主な事業内容
表109. サウジ基礎産業 最新動向
表110. SGLグループ 基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂製造拠点、販売地域及び競合他社
表111. SGLグループ自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表112. SGLグループ自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)及び粗利益率(2020-2025年)
表113. SGLグループ主要事業
表114. SGLグループの最新動向
表115. 帝人グループ基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂製造拠点、販売地域及び競合他社
表116. 帝人グループ自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表117. 帝人 自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売量(千トン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)・粗利益率(2020-2025年)
表118. 帝人 主な事業内容
表119. 帝人 最新動向
表120. テンカテ 基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂製造拠点、販売地域・競合他社
表121. テンケート自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表122. テンケート自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)、粗利益率(2020-2025年)
表123. テンケート主要事業
表124. テンケート最新動向
表125. ダウ・ケミカル社の基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂の製造拠点、販売地域及び競合他社
表126. ダウ・ケミカル社の自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオと仕様
表127. ダウ・ケミカル社の自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)、売上高(百万ドル)、価格(米ドル/トン)及び粗利益率 (2020-2025)
表128. ダウ・ケミカル社 主力事業
表129. ダウ・ケミカル社 最新動向
表130. 東レ株式会社 基本情報、自動車用炭素熱可塑性樹脂製造拠点、販売地域及び競合他社
表131. 東レ株式会社 自動車用炭素熱可塑性樹脂製品ポートフォリオ及び仕様
表132. 東レ株式会社 自動車用炭素熱可塑性樹脂 販売量(千トン)、収益(百万ドル)、価格(米ドル/トン)、粗利益率(2020-2025年)
表133. 東レ株式会社 主な事業内容
表134. 東レ株式会社 最新動向


図一覧
図1. 自動車用炭素熱可塑性樹脂の画像
図2. 自動車用炭素熱可塑性樹脂 レポート対象期間
図3. 研究目的
図4. 研究方法論
図5. 研究プロセスとデータソース
図6. 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量成長率 2020-2031年 (千トン)
図7. 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長率 2020-2031年 (百万ドル)
図8. 地域別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020年、2024年、2031年)&(百万ドル)
図9. 国・地域別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア(2024年)
図10. 国・地域別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア(2020年、2024年、2031年)
図11. PAの製品画像
図12. PPSの製品画像
図13. PPの製品画像
図14. PEIの製品画像
図15. その他の製品画像
図16. 2025年における世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂販売のタイプ別市場シェア
図17. 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂収益のタイプ別市場シェア(2020-2025年)
図18. 自動車用炭素熱可塑性樹脂のエクステリア用途別消費量
図19. 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂市場:エクステリア(2020-2025年)&(千トン)
図20. 自動車用炭素熱可塑性樹脂のインテリア用途別消費量
図21. 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂市場:インテリア(2020-2025年)&(千トン)
図22. シャーシ向け自動車用炭素熱可塑性樹脂消費量
図23. グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂市場:シャーシ(2020-2025年)&(千トン)
図24. パワートレイン向け自動車用炭素熱可塑性樹脂消費量
図25. グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂市場:パワートレイン(2020-2025年)& (千トン)
図26. UTHにおける自動車用炭素熱可塑性樹脂の消費量
図27. 世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂市場:UTH(2020-2025年)&(千トン)
図28. 用途別世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア(2024年)
図29. 用途別世界の自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア(2025年)
図30. 2025年企業別自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(千トン)
図31. 2025年企業別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア
図32. 2025年企業別自動車用炭素熱可塑性樹脂収益(百万ドル)
図33. 2025年企業別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア
図34. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア(2020-2025年)
図35. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア(2025年)
図36. アメリカ大陸自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量(2020-2025年)(千トン)
図37. アメリカ地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益(2020-2025年)(百万ドル)
図38. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の販売量(2020-2025年)(千トン)
図39. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益(2020-2025年) (百万ドル)
図40. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量 2020-2025年(千トン)
図41. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂収益 2020-2025年(百万ドル)
図42. 中東・アフリカ自動車用炭素熱可塑性樹脂販売量 2020-2025年(千トン)
図43. 中東・アフリカ地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益(2020-2025年)(百万ドル)
図44. 2025年におけるアメリカ大陸の自動車用炭素熱可塑性樹脂販売国別市場シェア
図45. アメリカ大陸における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益国別市場シェア(2020-2025年)
図46. アメリカ大陸における自動車用炭素熱可塑性樹脂のタイプ別販売市場シェア(2020-2025年)
図47. アメリカ大陸における自動車用炭素熱可塑性樹脂の用途別販売市場シェア(2020-2025年)
図48. アメリカ合衆国における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長率(2020-2025年) (百万ドル)
図49. カナダにおける自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長 2020-2025(百万ドル)
図50. メキシコにおける自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長 2020-2025(百万ドル)
図51. ブラジルにおける自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長 2020-2025(百万ドル)
図52. 2025年地域別アジア太平洋地域自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア
図53. 地域別アジア太平洋地域自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア(2020-2025年)
図54. タイプ別アジア太平洋地域自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア(2020-2025年)
図55. アジア太平洋地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の用途別販売市場シェア(2020-2025年)
図56. 中国における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長 2020-2025年(百万ドル)
図57. 日本における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長 2020-2025年 (百万ドル)
図58. 韓国の自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025(百万ドル)
図59. 東南アジアの自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025(百万ドル)
図60. インドの自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025(百万ドル)
図61. オーストラリア自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025年(百万ドル)
図62. 中国台湾自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025年(百万ドル)
図63. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂販売国別市場シェア 2025年
図64. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂収益国別市場シェア (2020-2025)
図65. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂 タイプ別販売市場シェア (2020-2025)
図66. 欧州自動車用炭素熱可塑性樹脂 用途別販売市場シェア (2020-2025)
図67. ドイツ自動車用炭素熱可塑性樹脂 収益成長 2020-2025 (百万ドル)
図68. フランスにおける自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長 2020-2025年(百万ドル)
図69. 英国における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長 2020-2025年(百万ドル)
図70. イタリア自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025年(百万ドル)
図71. ロシア自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025年(百万ドル)
図72. 中東・アフリカ自動車用炭素熱可塑性樹脂国別販売市場シェア(2020-2025年)
図73. 中東・アフリカ地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂のタイプ別販売市場シェア(2020-2025年)
図74. 中東・アフリカ地域における自動車用炭素熱可塑性樹脂の用途別販売市場シェア(2020-2025年)
図75. エジプトにおける自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長 2020-2025年(百万ドル)
図76. 南アフリカ自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025(百万ドル)
図77. イスラエル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025(百万ドル)
図78. トルコ自動車用炭素熱可塑性樹脂収益成長 2020-2025(百万ドル)
図79. GCC諸国における自動車用炭素熱可塑性樹脂の収益成長 2020-2025年(百万ドル)
図80. 2025年における自動車用炭素熱可塑性樹脂の製造コスト構造分析
図81. 自動車用炭素熱可塑性樹脂の製造プロセス分析
図82. 自動車用炭素熱可塑性樹脂の産業チェーン構造
図83. 流通チャネル
図84. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場予測(2026-2031年)
図85. 地域別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア予測(2026-2031年)
図86. タイプ別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア予測(2026-2031年)
図87. タイプ別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア予測(2026-2031年)
図88. 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂販売市場シェア予測(2026-2031年)
図89. 用途別グローバル自動車用炭素熱可塑性樹脂収益市場シェア予測(2026-2031年)

1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Automotive Carbon Thermoplastic by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Automotive Carbon Thermoplastic by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Automotive Carbon Thermoplastic Segment by Type
2.2.1 PA
2.2.2 PPS
2.2.3 PP
2.2.4 PEI
2.2.5 Others
2.3 Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Type
2.3.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Automotive Carbon Thermoplastic Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Automotive Carbon Thermoplastic Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Automotive Carbon Thermoplastic Segment by Application
2.4.1 Exterior
2.4.2 Interior
2.4.3 Chassis
2.4.4 Powertrain
2.4.5 UTH
2.5 Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Application
2.5.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Automotive Carbon Thermoplastic Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Automotive Carbon Thermoplastic Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Automotive Carbon Thermoplastic Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Automotive Carbon Thermoplastic Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Automotive Carbon Thermoplastic Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Automotive Carbon Thermoplastic Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Automotive Carbon Thermoplastic Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Automotive Carbon Thermoplastic Product Location Distribution
3.4.2 Players Automotive Carbon Thermoplastic Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Automotive Carbon Thermoplastic by Geographic Region
4.1 World Historic Automotive Carbon Thermoplastic Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Automotive Carbon Thermoplastic Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Automotive Carbon Thermoplastic Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Automotive Carbon Thermoplastic Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Automotive Carbon Thermoplastic Sales Growth
4.4 APAC Automotive Carbon Thermoplastic Sales Growth
4.5 Europe Automotive Carbon Thermoplastic Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Automotive Carbon Thermoplastic Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Country
5.1.1 Americas Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Automotive Carbon Thermoplastic Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Region
6.1.1 APAC Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Automotive Carbon Thermoplastic Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Automotive Carbon Thermoplastic by Country
7.1.1 Europe Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Automotive Carbon Thermoplastic Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Automotive Carbon Thermoplastic by Country
8.1.1 Middle East & Africa Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Automotive Carbon Thermoplastic Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Automotive Carbon Thermoplastic Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Automotive Carbon Thermoplastic
10.3 Manufacturing Process Analysis of Automotive Carbon Thermoplastic
10.4 Industry Chain Structure of Automotive Carbon Thermoplastic
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Automotive Carbon Thermoplastic Distributors
11.3 Automotive Carbon Thermoplastic Customer
12 World Forecast Review for Automotive Carbon Thermoplastic by Geographic Region
12.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Automotive Carbon Thermoplastic Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Automotive Carbon Thermoplastic Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Automotive Carbon Thermoplastic Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Automotive Carbon Thermoplastic Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 BASF
13.1.1 BASF Company Information
13.1.2 BASF Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.1.3 BASF Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 BASF Main Business Overview
13.1.5 BASF Latest Developments
13.2 Celanese
13.2.1 Celanese Company Information
13.2.2 Celanese Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Celanese Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 Celanese Main Business Overview
13.2.5 Celanese Latest Developments
13.3 Cytec Solvay
13.3.1 Cytec Solvay Company Information
13.3.2 Cytec Solvay Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Cytec Solvay Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 Cytec Solvay Main Business Overview
13.3.5 Cytec Solvay Latest Developments
13.4 Du Pont
13.4.1 Du Pont Company Information
13.4.2 Du Pont Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.4.3 Du Pont Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 Du Pont Main Business Overview
13.4.5 Du Pont Latest Developments
13.5 Gurit Holding Ag
13.5.1 Gurit Holding Ag Company Information
13.5.2 Gurit Holding Ag Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Gurit Holding Ag Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 Gurit Holding Ag Main Business Overview
13.5.5 Gurit Holding Ag Latest Developments
13.6 Quickstep
13.6.1 Quickstep Company Information
13.6.2 Quickstep Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.6.3 Quickstep Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 Quickstep Main Business Overview
13.6.5 Quickstep Latest Developments
13.7 Saudi Basic Industries
13.7.1 Saudi Basic Industries Company Information
13.7.2 Saudi Basic Industries Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Saudi Basic Industries Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.7.4 Saudi Basic Industries Main Business Overview
13.7.5 Saudi Basic Industries Latest Developments
13.8 SGL Group
13.8.1 SGL Group Company Information
13.8.2 SGL Group Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.8.3 SGL Group Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.8.4 SGL Group Main Business Overview
13.8.5 SGL Group Latest Developments
13.9 Teijin
13.9.1 Teijin Company Information
13.9.2 Teijin Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Teijin Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.9.4 Teijin Main Business Overview
13.9.5 Teijin Latest Developments
13.10 Tencate
13.10.1 Tencate Company Information
13.10.2 Tencate Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.10.3 Tencate Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.10.4 Tencate Main Business Overview
13.10.5 Tencate Latest Developments
13.11 the Dow Chemical Company
13.11.1 the Dow Chemical Company Company Information
13.11.2 the Dow Chemical Company Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.11.3 the Dow Chemical Company Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.11.4 the Dow Chemical Company Main Business Overview
13.11.5 the Dow Chemical Company Latest Developments
13.12 Toray Industries
13.12.1 Toray Industries Company Information
13.12.2 Toray Industries Automotive Carbon Thermoplastic Product Portfolios and Specifications
13.12.3 Toray Industries Automotive Carbon Thermoplastic Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.12.4 Toray Industries Main Business Overview
13.12.5 Toray Industries Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion
※自動車用カーボン熱可塑性樹脂は、高性能なポリマー材料であり、自動車産業において注目されています。この樹脂はカーボンファイバーを含むことで強度と剛性を向上させ、軽量さを実現しています。そのため、燃費の改善や排出ガスの削減が期待できるため、環境への配慮が高まる中でますます重要な役割を果たしています。

カーボン熱可塑性樹脂の定義は、熱により柔軟性を持ち、成形後に冷却することで硬化する性質を持つポリマーの一部です。この樹脂は、熱可塑性の性格を持つため、一度成形された後でも再加熱することで再成形が可能です。この特性は、製造プロセスの効率性を向上させ、廃棄物の削減にも寄与します。

種類としては、ポリプロピレン(PP)、ポリエステル(PET)、ポリカーボネート(PC)、ナイロン(PA)などがあり、これらの樹脂にカーボンファイバーを添加することでその性能を飛躍的に向上させます。特に、カーボンファイバー強化樹脂は、強度と軽量化の観点から自動車部品の製造に広く使用されています。

用途としては、外装部品、内装部品、構造部品など非常に多岐にわたります。たとえば、バンパーやドアパネル、ダッシュボードなど、強度が求められつつも軽量化が必要な部分に用いられています。また、エンジン部品やシャシー部品などにも応用され、全体の重量削減に貢献しています。これにより、走行性能の向上や加速の改善が実現され、燃費向上にもつながります。

関連技術には、コンポジット成形技術や3Dプリンティング技術があります。コンポジット成形技術は、カーボンファイバーを樹脂に統合し、特定の強度や耐熱性を持つ材料を製造します。この技術は、複雑な形状の部品を効率的に生産できるため、自動車のデザインに自由度をもたらします。また、3Dプリンティング技術では、設計のプロトタイプを手軽に製作できるため、試作段階での評価が行いやすくなります。

市場動向としては、エネルギー効率の向上や環境への配慮から、自動車メーカーは軽量化を重視しています。この流れにより、自動車用カーボン熱可塑性樹脂の需要は増加しています。特にEV(電気自動車)やHEV(ハイブリッド自動車)など、電気化された自動車が普及する中で、バッテリーを搭載する車両はより軽量である必要があります。そのため、カーボン熱可塑性樹脂は今後の自動車産業において一層重要な役割を果たすでしょう。

これらの材料は、優れた耐久性や耐熱性を持ちながらも比較的低コストで生産可能です。これにより、自動車産業全体のコスト削減にも寄与します。また、製造プロセスが環境に配慮されている点や、リサイクルが可能な特性を持つことも大きな魅力です。自動車用カーボン熱可塑性樹脂は、将来的にますます多様な形で自動車分野に影響を与えることが予想されます。

今後はさらに技術進歩が見込まれ、より高性能で環境に優しい材料開発が進むと考えられます。また、製造プロセスの改善や新たな応用分野の発見により、自動車用カーボン熱可塑性樹脂の可能性は無限大です。自動車工業の未来を担う材料として、ますますその存在感が増していくでしょう。