 | • レポートコード：MRC2512LPR4486 • 出版社/出版日：LP Information / 2025年12月 • レポート形態：英文、PDF、89ページ • 納品方法：Eメール（ご注文後2-3営業日） • 産業分類：電子 |
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レポート概要
世界の航空機インターフェースデバイス市場規模は、2025年の2億5800万米ドルから2031年には5億900万米ドルに成長すると予測されており、2025年から2031年にかけて年平均成長率（CAGR）12.0％で拡大すると見込まれています。
本報告書では、最新の米国関税措置と世界各国による対応政策が、市場競争力、地域経済パフォーマンス、サプライチェーン構成に与える影響を包括的に評価する。
通信技術、空港、操縦室、客室における革新に加え、柔軟で世界規模の航空・地上ネットワークが航空情報技術を牽引している。航空情報技術ソリューションプロバイダーは、電子フライトバッグ（EFB）や機内エンターテインメント（IFE）などの先進デバイスを開発し、航空機内の接続性を強化することで、航空宇宙産業全体に前例のない効率性、利便性、安全性を実現している。 これらの先進機器の統合には、航空電子機器データを破損や不正干渉から保護し、航空電子システムの問題を解決する互換性のある航空機インターフェースデバイス（AID）が必要である。
接続性に基づく分類では、無線セグメントがより高い成長を遂げると予測される。これは無線機器の設置が容易で投資コストが低いことに起因する。
LP Information, Inc. (LPI) の最新調査レポート「航空機インターフェースデバイス業界予測」は、過去の売上高を検証し、2024年の世界の航空機インターフェースデバイス総売上高を分析するとともに、2025年から2031年までの航空機インターフェースデバイス売上高予測を地域別・市場セクター別に包括的に分析しています。 本レポートは、航空機インターフェースデバイスの売上を地域、市場セクター、サブセクター別に分析し、世界航空機インターフェースデバイス産業の詳細な分析を百万米ドル単位で提供します。
本インサイトレポートは、世界の航空機インターフェースデバイス業界の包括的な分析を提供し、製品セグメンテーション、企業形成、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関連する主要トレンドを明らかにします。また、航空機インターフェースデバイスのポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的展開に焦点を当て、加速する世界の航空機インターフェースデバイス市場における主要グローバル企業の戦略を分析し、これらの企業の独自の立場をより深く理解します。
本インサイトレポートは、航空機インターフェースデバイスの世界的な展望を形作る主要な市場動向、推進要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別の予測を分析することで、新たな機会領域を浮き彫りにします。数百のボトムアップ型定性・定量市場データに基づく透明性の高い手法により、本調査予測は世界の航空機インターフェースデバイス市場の現状と将来の軌跡について極めて精緻な見解を提供します。
本レポートは、製品タイプ、用途、主要メーカー、主要地域・国別に、航空機インターフェースデバイス市場の包括的な概要、市場シェア、成長機会を提示します。
タイプ別セグメンテーション：
有線航空機インターフェースデバイス
無線航空機インターフェースデバイス
用途別セグメンテーション：
民間
軍事
本レポートは地域別にも市場を分割：
南北アメリカ
アメリカ合衆国
カナダ
メキシコ
ブラジル
アジア太平洋地域
中国
日本
韓国
東南アジア
インド
オーストラリア
ヨーロッパ
ドイツ
フランス
英国
イタリア
ロシア
中東・アフリカ
エジプト
南アフリカ
イスラエル
トルコ
GCC 諸国
以下に掲載されている企業は、主要な専門家から収集した情報、・各社の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透度を分析して選定したものです。
アストロニクス
ロックウェル・コリンズ
テレダイン・テクノロジーズ
UTC
エステルライン・テクノロジーズ
マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス
グローバル・イーグル（GEE）
ファイナンシャル・ハイライト
ナバエロ
アーコニクス
本レポートで取り上げる主な質問
世界の航空機インターフェースデバイス市場の 10 年間の見通しは？
世界・地域ごとに、航空機インターフェースデバイス市場の成長を推進している要因は？
市場・地域ごとに、最も急速な成長が見込まれる技術は？
航空機インターフェースデバイスの市場機会は、エンドマーケットの規模によってどのように異なるか？
航空機インターフェースデバイスは、タイプ別、アプリケーション別にどのように分類されるか？
1 レポートの範囲
1.1 市場概要
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場概要
2.1.1 世界の航空機インターフェースデバイス年間売上高（2020-2031年）
2.1.2 地域別航空機インターフェースデバイスの現状と将来分析（2020年、2024年、2031年）
2.1.3 国・地域別航空機インターフェースデバイスの現状と将来分析（2020年、2024年、2031年）
2.2 タイプ別航空機インターフェースデバイスセグメント
2.2.1 有線航空機インターフェースデバイス
2.2.2 無線航空機インターフェースデバイス
2.3 タイプ別航空機インターフェースデバイス売上高
2.3.1 タイプ別グローバル航空機インターフェースデバイス売上高市場シェア（2020-2025年）
2.3.2 タイプ別グローバル航空機インターフェースデバイス収益と市場シェア（2020-2025年）
2.3.3 タイプ別グローバル航空機インターフェースデバイス販売価格（2020-2025年）
2.4 用途別航空機インターフェースデバイスセグメント
2.4.1 民用
2.4.2 軍用
2.5 用途別航空機インターフェースデバイス販売
2.5.1 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス販売市場シェア（2020-2025年）
2.5.2 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス収益と市場シェア（2020-2025年）
2.5.3 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス販売価格（2020-2025年）
3 企業別グローバル
3.1 グローバル航空機インターフェースデバイス企業別内訳データ
3.1.1 グローバル航空機インターフェースデバイス企業別年間販売量（2020-2025年）
3.1.2 グローバル航空機インターフェースデバイス企業別販売市場シェア（2020-2025年）
3.2 グローバル航空機インターフェースデバイス企業別年間収益（2020-2025年）
3.2.1 グローバル航空機インターフェースデバイス企業別収益（2020-2025年）
3.2.2 グローバル航空機インターフェースデバイス企業別収益市場シェア（2020-2025年）
3.3 グローバル航空機インターフェースデバイス企業別販売価格
3.4 主要メーカー航空機インターフェースデバイス生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカー別航空機インターフェースデバイス製品立地分布
3.4.2 主要プレイヤー別航空機インターフェースデバイス提供製品
3.5 市場集中率分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中比率（CR3、CR5、CR10）及び（2023-2025年）
3.6 新製品と潜在的な新規参入企業
3.7 市場におけるM&A活動と戦略
4 地域別航空機インターフェースデバイスの世界歴史的レビュー
4.1 地域別世界歴史的航空機インターフェースデバイス市場規模（2020-2025年）
4.1.1 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス年間売上高（2020-2025年）
4.1.2 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス年間収益（2020-2025年）
4.2 国・地域別世界航空機インターフェースデバイス市場規模（2020-2025年）
4.2.1 国・地域別グローバル航空機インターフェースデバイス年間販売量（2020-2025年）
4.2.2 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス年間収益（2020-2025年）
4.3 アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイス販売成長率
4.4 アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイス販売成長率
4.5 欧州における航空機インターフェースデバイス販売成長率
4.6 中東・アフリカにおける航空機インターフェースデバイス販売成長率
5 アメリカ大陸
5.1 アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイスの国別売上高
5.1.1 アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイスの国別売上高（2020-2025年）
5.1.2 アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイスの国別収益（2020-2025年）
5.2 アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイスのタイプ別売上高（2020-2025年）
5.3 アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイス用途別売上高（2020-2025年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイス地域別売上高
6.1.1 アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイス地域別売上高（2020-2025年）
6.1.2 アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイスの地域別収益（2020-2025年）
6.2 アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイスの種類別売上高（2020-2025年）
6.3 アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイスの用途別売上高（2020-2025年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 欧州
7.1 欧州 航空機インターフェースデバイス 国別
7.1.1 欧州 航空機インターフェースデバイス 国別販売量 (2020-2025)
7.1.2 欧州 航空機インターフェースデバイス 国別収益 (2020-2025)
7.2 欧州 航空機インターフェースデバイス タイプ別売上高（2020-2025年）
7.3 欧州 航空機インターフェースデバイス 用途別売上高（2020-2025年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス 国別
8.1.1 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス 国別販売台数 (2020-2025)
8.1.2 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス 国別収益 (2020-2025)
8.2 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス タイプ別売上高（2020-2025年）
8.3 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス 用途別売上高（2020-2025年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題、トレンド
9.1 市場推進要因と成長機会
9.2 市場課題とリスク
9.3 業界動向
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料とサプライヤー
10.2 航空機インターフェースデバイスの製造コスト構造分析
10.3 航空機インターフェースデバイスの製造プロセス分析
10.4 航空機インターフェースデバイスの産業チェーン構造
11 マーケティング、販売代理店、顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 航空機インターフェースデバイス販売代理店
11.3 航空機インターフェースデバイス顧客
12 地域別航空機インターフェースデバイス世界予測レビュー
12.1 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス市場規模予測
12.1.1 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス予測（2026-2031年）
12.1.2 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス年間収益予測（2026-2031年）
12.2 国別アメリカ大陸予測（2026-2031年）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2026-2031年）
12.4 欧州国別予測（2026-2031年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2026-2031年）
12.6 グローバル航空機インターフェースデバイス タイプ別予測（2026-2031年）
12.7 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス予測（2026-2031）
13 主要企業分析
13.1 アストロニクス
13.1.1 アストロニクス企業情報
13.1.2 アストロニクス航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
13.1.3 アストロニクス社の航空機インターフェースデバイスの売上高、収益、価格、粗利益（2020年～2025年）
13.1.4 アストロニクス社の主な事業概要
13.1.5 アストロニクス社の最新動向
13.2 ロックウェル・コリンズ社
13.2.1 ロックウェル・コリンズ社の会社情報
13.2.2 ロックウェル・コリンズの航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオ・仕様
13.2.3 ロックウェル・コリンズの航空機インターフェースデバイスの販売、収益、価格、粗利益（2020年～2025年）
13.2.4 ロックウェル・コリンズの主な事業概要
13.2.5 ロックウェル・コリンズの最新動向
13.3 テレダイン・テクノロジーズ
13.3.1 テレダイン・テクノロジーズの会社情報
13.3.2 テレダイン・テクノロジーズの航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオ・仕様
13.3.3 テレダイン・テクノロジーズの航空機インターフェースデバイスの販売、収益、価格、粗利益（2020年～2025年）
13.3.4 テレダイン・テクノロジーズの主な事業概要
13.3.5 テレダイン・テクノロジーズの最新動向
13.4 UTC
13.4.1 UTC 会社情報
13.4.2 UTC 航空機用インターフェースデバイス製品ポートフォリオ・仕様
13.4.3 UTC 航空機用インターフェースデバイスの売上、収益、価格、粗利益（2020-2025）
13.4.4 UTC 主な事業概要
13.4.5 UTCの最新動向
13.5 エスターライン・テクノロジーズ
13.5.1 エスターライン・テクノロジーズ企業情報
13.5.2 エスターライン・テクノロジーズ航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
13.5.3 エスターライン・テクノロジーズ航空機インターフェースデバイス売上高、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.5.4 エスターライン・テクノロジーズ 主要事業概要
13.5.5 エスターライン・テクノロジーズ 最新動向
13.6 マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス
13.6.1 マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 会社概要
13.6.2 マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 航空機インターフェースデバイス 製品ポートフォリオと仕様
13.6.3 マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 航空機インターフェースデバイス 販売数量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.6.4 マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 主な事業概要
13.6.5 マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 最新動向
13.7 グローバル・イーグル（GEE）
13.7.1 グローバル・イーグル（GEE）企業情報
13.7.2 グローバル・イーグル（GEE）航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
13.7.3 グローバル・イーグル（GEE）航空機インターフェースデバイス販売量、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.7.4 グローバル・イーグル（GEE）主要事業概要
13.7.5 グローバル・イーグル（GEE）最新動向
13.8 財務ハイライト
13.8.1 財務ハイライト 会社概要
13.8.2 財務ハイライト 航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
13.8.3 財務ハイライト 航空機インターフェースデバイス販売量・収益・価格・粗利益率（2020-2025年）
13.8.4 財務ハイライト 主要事業概要
13.8.5 財務ハイライト 最新動向
13.9 ナバエロ
13.9.1 ナバエロ 会社情報
13.9.2 ナバエロ 航空機インターフェースデバイス 製品ポートフォリオと仕様
13.9.3 ナバエロ航空機インターフェースデバイス販売量、収益、価格及び粗利益率（2020-2025年）
13.9.4 ナバエロ主要事業概要
13.9.5 ナバエロ最新動向
13.10 アルコニクス
13.10.1 アルコニクス企業情報
13.10.2 Arconics 航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
13.10.3 Arconics 航空機インターフェースデバイス販売台数、収益、価格、粗利益率（2020-2025年）
13.10.4 Arconics 主な事業概要
13.10.5 Arconics 最新動向
14 調査結果と結論
表1. 航空機インターフェースデバイスの地域別年間売上高CAGR（2020年、2024年、2031年）及び（百万ドル）
表2. 航空機インターフェースデバイスの国・地域別年間売上高CAGR（2020年、2024年、2031年）及び（百万ドル）
表3. 有線航空機インターフェースデバイスの主要企業
表4. 無線航空機インターフェース装置の主要企業
表5. 世界の航空機インターフェース装置のタイプ別売上高（2020-2025年）＆（台数）
表6. 世界の航空機インターフェース装置のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
表7. 世界の航空機インターフェース装置のタイプ別収益（2020-2025年）＆ （百万ドル）
表8. 世界の航空機インターフェースデバイス収益市場シェア（タイプ別）（2020-2025年）
表9. 世界の航空機インターフェースデバイス販売価格（タイプ別）（2020-2025年）＆（米ドル/台）
表10. 世界の航空機インターフェースデバイス販売（用途別）（2020-2025年）＆（台数）
表11. 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス販売市場シェア（2020-2025年）
表12. 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス収益（2020-2025年）＆（百万米ドル）
表13. 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス収益市場シェア（2020-2025年）
表14. 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス販売価格（2020-2025年）＆（米ドル/台）
表15. 企業別グローバル航空機インターフェースデバイス販売台数（2020-2025年）＆（台）
表16. 企業別グローバル航空機インターフェースデバイス販売市場シェア（2020-2025年）
表17. 世界の航空機インターフェースデバイス企業別収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表18. 世界の航空機インターフェースデバイス企業別収益市場シェア（2020-2025年）
表19. 世界の航空機インターフェースデバイス企業別販売価格（2020-2025年）＆（米ドル/ユニット）
表20. 主要メーカー別航空機インターフェースデバイス生産地域分布と販売地域
表21. 主要プレイヤー別航空機インターフェースデバイス提供製品
表22. 航空機インターフェースデバイス集中度（CR3、CR5、CR10）と（2023-2025）
表23. 新製品と潜在的な新規参入企業
表24. 市場M&A活動と戦略
表25. 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス販売量（2020-2025年）＆（台数）
表26. 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス販売シェア（2020-2025年）
表27. 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表28. 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス収益市場シェア（2020-2025年）
表29. 国・地域別グローバル航空機インターフェースデバイス販売台数（2020-2025年）
表30. 国・地域別グローバル航空機インターフェースデバイス販売台数市場シェア（2020-2025年）
表31. 国・地域別グローバル航空機インターフェースデバイス収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表32. 国・地域別グローバル航空機インターフェースデバイス収益市場シェア（2020-2025年）
表33. アメリカ大陸国別航空機インターフェースデバイス販売台数（2020-2025年）＆（台数）
表34. アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイス販売国別市場シェア（2020-2025年）
表35. アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイス国別収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表36. アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイス種類別販売台数（2020-2025年）＆（台数）
表37. アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイスの用途別販売量（2020-2025年）（単位：台）
表38. アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイスの地域別販売量（2020-2025年）（単位：台）
表39. アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイスの地域別市場シェア（2020-2025年）
表40. アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイスの地域別収益（2020-2025年）＆（百万ドル）
表41. アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイスの種類別販売台数（2020-2025年）＆（台）
表42. アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイスの用途別販売台数（2020-2025年）＆（台）
表43. 欧州 航空機インターフェースデバイス 国別販売台数（2020-2025年）
表44. 欧州 航空機インターフェースデバイス 国別収益（2020-2025年）（百万ドル）
表45. 欧州 航空機インターフェースデバイス タイプ別販売台数（2020-2025年）
表46. 欧州における航空機インターフェース装置の用途別販売台数（2020-2025年）
表47. 中東・アフリカにおける航空機インターフェース装置の国別販売台数（2020-2025年）
表48. 中東・アフリカにおける航空機インターフェース装置の国別収益市場シェア（2020-2025年）
表49. 中東・アフリカ地域における航空機インターフェースデバイスの種類別販売台数（2020-2025年）
表50. 中東・アフリカ地域における航空機インターフェースデバイスの用途別販売台数（2020-2025年）
表51. 航空機インターフェースデバイスの主要市場推進要因と成長機会
表52. 航空機インターフェースデバイスの主要市場課題とリスク
表53. 航空機インターフェースデバイスの主要業界動向
表54. 航空機インターフェースデバイス原材料
表55. 主要原材料サプライヤー
表56. 航空機インターフェースデバイス販売代理店リスト
表57. 航空機インターフェースデバイス顧客リスト
表58. 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス販売予測（2026-2031年）＆（台数）
表59. 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス収益予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表60. 国別アメリカ大陸航空機インターフェースデバイス販売予測（2026-2031年）＆（台数）
表61. アメリカ大陸 航空機インターフェースデバイス 国別年間収益予測 (2026-2031) & (百万ドル)
表62.アジア太平洋地域 航空機インターフェースデバイス 地域別販売予測 (2026-2031) & (台数)
表63.アジア太平洋地域 航空機インターフェースデバイス 地域別年間収益予測 (2026-2031) & (百万ドル)
表64. 欧州 航空機インターフェースデバイス 国別販売予測 (2026-2031) & (台数)
表65. 欧州 航空機インターフェースデバイス 国別収益予測 (2026-2031) & (百万ドル)
表66. 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス 国別販売予測 (2026-2031) & (台数)
表67. 中東・アフリカ地域 航空機インターフェースデバイス 国別収益予測 (2026-2031年) & (百万ドル)
表68. グローバル 航空機インターフェースデバイス タイプ別販売予測 (2026-2031年) & (台数)
表69. 世界航空機インターフェースデバイス タイプ別収益予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表70. 世界航空機インターフェースデバイス 用途別販売台数予測（2026-2031年）＆（台）
表71. 世界航空機インターフェースデバイス 用途別収益予測（2026-2031年）＆（百万ドル）
表72. アストロニクス基本情報、航空機インターフェースデバイス製造拠点、販売地域・競合他社
表 73.アストロニクス航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオ・仕様
表 74.アストロニクス航空機インターフェースデバイス販売台数、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2020-2025）
表 75.アストロニクス主な事業
表 76. アストロニクス社の最新動向
表 77. ロックウェル・コリンズ社の基本情報、航空機インターフェースデバイスの製造拠点、販売地域、・競合他社
表 78. ロックウェル・コリンズ社の航空機インターフェースデバイスの製品ポートフォリオと仕様
表 79. ロックウェル・コリンズ社の航空機インターフェースデバイスの販売台数、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、・粗利益（2020-2025）
表 80. ロックウェル・コリンズの主な事業
表 81. ロックウェル・コリンズの最新動向
表 82. テレダイン・テクノロジーズの基本情報、航空機用インターフェースデバイスの製造拠点、販売地域、・競合他社
表 83. テレダイン・テクノロジーズの航空機用インターフェースデバイスの製品ポートフォリオと仕様
表 84. テレダイン・テクノロジーズの航空機インターフェースデバイス販売台数、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益（2020-2025）
表 85. テレダイン・テクノロジーズの主な事業
表 86. テレダイン・テクノロジーズの最新動向
表 87. UTC の基本情報、航空機インターフェースデバイスの製造拠点、販売地域、・競合他社
表88. UTC 航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
表89. UTC 航空機インターフェースデバイス販売台数（台）、売上高（百万ドル）、単価（ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表90. UTC 主な事業内容
表91. UTC 最新動向
表92. エスターライン・テクノロジーズ基本情報、航空機インターフェースデバイス製造拠点、販売地域及び競合他社
表93. エスターライン・テクノロジーズ航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
表94. エスターライン・テクノロジーズ航空機インターフェースデバイス販売台数、売上高（百万ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表95. エスターライン・テクノロジーズ 主要事業
表96. エスターライン・テクノロジーズ 最新動向
表97. マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 基本情報、航空機インターフェースデバイス製造拠点、販売地域及び競合他社
表98. マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 航空機インターフェースデバイス 製品ポートフォリオと仕様
表99. マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 航空機インターフェースデバイス 販売台数、収益（百万ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表100. マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 主な事業内容
表101. マイクロマックス・コンピュータ・インテリジェンス 最新動向
表102. グローバル・イーグル（GEE）基本情報、航空機インターフェースデバイス製造拠点、販売地域及び競合他社
表103. グローバル・イーグル（GEE）航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
表104. グローバル・イーグル（GEE）航空機インターフェースデバイス販売台数、売上高（百万ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表105. グローバル・イーグル（GEE）主要事業
表106. グローバル・イーグル（GEE）最新動向
表107. 財務ハイライト 基本情報、航空機インターフェースデバイス製造拠点、販売地域及び競合他社
表108. 財務ハイライト 航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
表109. 財務ハイライト 航空機インターフェース機器 販売台数（台）、収益（百万ドル）、価格（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表110. 財務ハイライト 主要事業
表111. 財務ハイライト 最新動向
表112. ナバエロ 基本情報、航空機インターフェース機器 製造拠点、販売地域、競合他社
表113. ナバエロ 航空機インターフェースデバイス 製品ポートフォリオと仕様
表114. ナバエロ 航空機インターフェースデバイス 販売台数、収益（百万ドル）、単価（米ドル/台）、粗利益率（2020-2025年）
表115. ナバエロ 主な事業内容
表116. ナバエロ 最新動向
表117. Arconicsの基本情報、航空機インターフェースデバイス製造拠点、販売地域及び競合他社
表118. Arconics航空機インターフェースデバイス製品ポートフォリオと仕様
表119. Arconics航空機インターフェースデバイス販売台数、収益（百万ドル）、単価（米ドル/台）及び粗利益率（2020-2025年）
表120. アーコニクス主要事業
表121. アーコニクス最新動向
図一覧
図1. 航空機インターフェースデバイスの写真
図2. 航空機インターフェースデバイス報告対象年度
図3. 研究目的
図4. 研究方法論
図5. 研究プロセスとデータソース
図6. 世界の航空機インターフェースデバイス販売台数成長率 2020-2031年（台）
図7. 世界の航空機インターフェースデバイス収益成長率 2020-2031年（百万ドル）
図8. 地域別航空機インターフェースデバイス販売量（2020年、2024年、2031年）及び（百万ドル）
図9. 国・地域別航空機インターフェースデバイス販売市場シェア（2024年）
図10. 国・地域別航空機インターフェースデバイス販売市場シェア（2020年、2024年、2031年）
図11. 有線航空機インターフェースデバイスの製品画像
図12. 無線航空機インターフェースデバイスの製品画像
図13. 2025年における世界航空機インターフェースデバイス売上高のタイプ別市場シェア
図14. 世界航空機インターフェースデバイス収益のタイプ別市場シェア（2020-2025年）
図15. 民間分野で消費される航空機インターフェースデバイス
図16. 世界の航空機インターフェースデバイス市場：民間分野（2020-2025年）＆（台数）
図17. 軍事分野における航空機インターフェースデバイスの消費量
図18. 世界の航空機インターフェースデバイス市場：軍事分野（2020-2025年）＆（台数）
図19. 用途別世界の航空機インターフェースデバイス販売市場シェア（2024年）
図20. 2025年における用途別グローバル航空機インターフェースデバイス収益市場シェア
図21. 2025年における企業別航空機インターフェースデバイス販売台数（台）
図22. 2025年における企業別グローバル航空機インターフェースデバイス販売市場シェア
図23. 2025年における企業別航空機インターフェースデバイス収益（百万ドル）
図24. 2025年における世界の航空機インターフェースデバイス収益市場シェア（企業別）
図25. 世界の航空機インターフェースデバイス販売数量市場シェア（地域別）（2020-2025年）
図26. 2025年における世界の航空機インターフェースデバイス収益市場シェア（地域別）
図27. 2020-2025年のアメリカ大陸における航空機インターフェースデバイス販売数量 (台数)
図28. アメリカ大陸における航空機インターフェースデバイス収益 2020-2025年（百万ドル）
図29. アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイス販売台数 2020-2025年（台数）
図30. アジア太平洋地域における航空機インターフェースデバイス収益 2020-2025年（百万ドル）
図31. 欧州 航空機インターフェースデバイス 販売台数 2020-2025年 (台)
図32. 欧州 航空機インターフェースデバイス 売上高 2020-2025年 (百万ドル)
図33. 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス 販売台数 2020-2025年 (台)
図34. 中東・アフリカ地域 航空機インターフェースデバイス 収益 2020-2025年（百万ドル）
図35. アメリカ地域 航空機インターフェースデバイス 販売数量 国別市場シェア 2025年
図36. アメリカ地域 航空機インターフェースデバイス 収益 国別市場シェア (2020-2025年)
図37. アメリカ地域 航空機インターフェースデバイス 販売数量 タイプ別市場シェア (2020-2025)
図38. アメリカ大陸 航空機インターフェース装置 用途別販売市場シェア (2020-2025)
図39. アメリカ合衆国 航空機インターフェース装置 収益成長 2020-2025 (百万ドル)
図40. カナダ 航空機インターフェース装置 収益成長 2020-2025 (百万ドル)
図41. メキシコにおける航空機インターフェース装置の収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図42. ブラジルにおける航空機インターフェース装置の収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図43. 2025年におけるAPAC航空機インターフェース装置販売地域別市場シェア
図44. APAC航空機インターフェース装置収益地域別市場シェア (2020-2025)
図45. アジア太平洋地域 航空機インターフェースデバイス 販売市場シェア（タイプ別）（2020-2025）
図46. アジア太平洋地域 航空機インターフェースデバイス 販売市場シェア（用途別）（2020-2025）
図47. 中国 航空機インターフェースデバイス 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図48. 日本の航空機インターフェースデバイス収益成長 2020-2025（百万ドル）
図49. 韓国の航空機インターフェースデバイス収益成長 2020-2025（百万ドル）
図50. 東南アジアの航空機インターフェースデバイス収益成長 2020-2025（百万ドル）
図51. インド 航空機インターフェースデバイス 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図52. オーストラリア 航空機インターフェースデバイス 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図53. 台湾 航空機インターフェースデバイス 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図54. 2025年欧州航空機インターフェースデバイス国別販売シェア
図55. 欧州航空機インターフェースデバイス国別収益シェア（2020-2025年）
図56. 欧州航空機インターフェースデバイス種類別販売シェア（2020-2025年）
図57. 欧州 航空機インターフェースデバイス 用途別販売市場シェア（2020-2025年）
図58. ドイツ 航空機インターフェースデバイス 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図59. フランス 航空機インターフェースデバイス 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図60. 英国 航空機インターフェースデバイス 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図61. イタリア 航空機インターフェースデバイス 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図62. ロシア 航空機インターフェースデバイス 収益成長 2020-2025（百万ドル）
図63. 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス 販売国別市場シェア（2020-2025年）
図64. 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス タイプ別販売市場シェア（2020-2025年）
図65. 中東・アフリカ 航空機インターフェースデバイス 用途別販売市場シェア（2020-2025年）
図66. エジプト 航空機インターフェース装置 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図67. 南アフリカ 航空機インターフェース装置 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図68. イスラエル 航空機インターフェース装置 収益成長 2020-2025年（百万ドル）
図69. トルコ 航空機インターフェース装置 収益成長 2020-2025年 （百万ドル）
図70. GCC諸国における航空機インターフェース装置の収益成長 2020-2025（百万ドル）
図71. 2025年における航空機インターフェース装置の製造コスト構造分析
図72. 航空機インターフェース装置の製造プロセス分析
図73. 航空機インターフェース装置の産業チェーン構造
図74. 流通チャネル
図75. 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス販売市場予測（2026-2031年）
図76. 地域別グローバル航空機インターフェースデバイス収益市場シェア予測（2026-2031年）
図77. タイプ別グローバル航空機インターフェースデバイス販売市場シェア予測（2026-2031年）
図78. タイプ別グローバル航空機インターフェースデバイス収益市場シェア予測（2026-2031年）
図79. 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス販売市場シェア予測（2026-2031年）
図80. 用途別グローバル航空機インターフェースデバイス収益市場シェア予測（2026-2031年）
1 Scope of the Report
1.1 Market Introduction
1.2 Years Considered
1.3 Research Objectives
1.4 Market Research Methodology
1.5 Research Process and Data Source
1.6 Economic Indicators
1.7 Currency Considered
1.8 Market Estimation Caveats
2 Executive Summary
2.1 World Market Overview
2.1.1 Global Aircraft Interface Devices Annual Sales 2020-2031
2.1.2 World Current & Future Analysis for Aircraft Interface Devices by Geographic Region, 2020, 2024 & 2031
2.1.3 World Current & Future Analysis for Aircraft Interface Devices by Country/Region, 2020, 2024 & 2031
2.2 Aircraft Interface Devices Segment by Type
2.2.1 Wired Aircraft Interface Devices
2.2.2 Wireless Aircraft Interface Devices
2.3 Aircraft Interface Devices Sales by Type
2.3.1 Global Aircraft Interface Devices Sales Market Share by Type (2020-2025)
2.3.2 Global Aircraft Interface Devices Revenue and Market Share by Type (2020-2025)
2.3.3 Global Aircraft Interface Devices Sale Price by Type (2020-2025)
2.4 Aircraft Interface Devices Segment by Application
2.4.1 Civil
2.4.2 Military
2.5 Aircraft Interface Devices Sales by Application
2.5.1 Global Aircraft Interface Devices Sale Market Share by Application (2020-2025)
2.5.2 Global Aircraft Interface Devices Revenue and Market Share by Application (2020-2025)
2.5.3 Global Aircraft Interface Devices Sale Price by Application (2020-2025)
3 Global by Company
3.1 Global Aircraft Interface Devices Breakdown Data by Company
3.1.1 Global Aircraft Interface Devices Annual Sales by Company (2020-2025)
3.1.2 Global Aircraft Interface Devices Sales Market Share by Company (2020-2025)
3.2 Global Aircraft Interface Devices Annual Revenue by Company (2020-2025)
3.2.1 Global Aircraft Interface Devices Revenue by Company (2020-2025)
3.2.2 Global Aircraft Interface Devices Revenue Market Share by Company (2020-2025)
3.3 Global Aircraft Interface Devices Sale Price by Company
3.4 Key Manufacturers Aircraft Interface Devices Producing Area Distribution, Sales Area, Product Type
3.4.1 Key Manufacturers Aircraft Interface Devices Product Location Distribution
3.4.2 Players Aircraft Interface Devices Products Offered
3.5 Market Concentration Rate Analysis
3.5.1 Competition Landscape Analysis
3.5.2 Concentration Ratio (CR3, CR5 and CR10) & (2023-2025)
3.6 New Products and Potential Entrants
3.7 Market M&A Activity & Strategy
4 World Historic Review for Aircraft Interface Devices by Geographic Region
4.1 World Historic Aircraft Interface Devices Market Size by Geographic Region (2020-2025)
4.1.1 Global Aircraft Interface Devices Annual Sales by Geographic Region (2020-2025)
4.1.2 Global Aircraft Interface Devices Annual Revenue by Geographic Region (2020-2025)
4.2 World Historic Aircraft Interface Devices Market Size by Country/Region (2020-2025)
4.2.1 Global Aircraft Interface Devices Annual Sales by Country/Region (2020-2025)
4.2.2 Global Aircraft Interface Devices Annual Revenue by Country/Region (2020-2025)
4.3 Americas Aircraft Interface Devices Sales Growth
4.4 APAC Aircraft Interface Devices Sales Growth
4.5 Europe Aircraft Interface Devices Sales Growth
4.6 Middle East & Africa Aircraft Interface Devices Sales Growth
5 Americas
5.1 Americas Aircraft Interface Devices Sales by Country
5.1.1 Americas Aircraft Interface Devices Sales by Country (2020-2025)
5.1.2 Americas Aircraft Interface Devices Revenue by Country (2020-2025)
5.2 Americas Aircraft Interface Devices Sales by Type (2020-2025)
5.3 Americas Aircraft Interface Devices Sales by Application (2020-2025)
5.4 United States
5.5 Canada
5.6 Mexico
5.7 Brazil
6 APAC
6.1 APAC Aircraft Interface Devices Sales by Region
6.1.1 APAC Aircraft Interface Devices Sales by Region (2020-2025)
6.1.2 APAC Aircraft Interface Devices Revenue by Region (2020-2025)
6.2 APAC Aircraft Interface Devices Sales by Type (2020-2025)
6.3 APAC Aircraft Interface Devices Sales by Application (2020-2025)
6.4 China
6.5 Japan
6.6 South Korea
6.7 Southeast Asia
6.8 India
6.9 Australia
6.10 China Taiwan
7 Europe
7.1 Europe Aircraft Interface Devices by Country
7.1.1 Europe Aircraft Interface Devices Sales by Country (2020-2025)
7.1.2 Europe Aircraft Interface Devices Revenue by Country (2020-2025)
7.2 Europe Aircraft Interface Devices Sales by Type (2020-2025)
7.3 Europe Aircraft Interface Devices Sales by Application (2020-2025)
7.4 Germany
7.5 France
7.6 UK
7.7 Italy
7.8 Russia
8 Middle East & Africa
8.1 Middle East & Africa Aircraft Interface Devices by Country
8.1.1 Middle East & Africa Aircraft Interface Devices Sales by Country (2020-2025)
8.1.2 Middle East & Africa Aircraft Interface Devices Revenue by Country (2020-2025)
8.2 Middle East & Africa Aircraft Interface Devices Sales by Type (2020-2025)
8.3 Middle East & Africa Aircraft Interface Devices Sales by Application (2020-2025)
8.4 Egypt
8.5 South Africa
8.6 Israel
8.7 Turkey
8.8 GCC Countries
9 Market Drivers, Challenges and Trends
9.1 Market Drivers & Growth Opportunities
9.2 Market Challenges & Risks
9.3 Industry Trends
10 Manufacturing Cost Structure Analysis
10.1 Raw Material and Suppliers
10.2 Manufacturing Cost Structure Analysis of Aircraft Interface Devices
10.3 Manufacturing Process Analysis of Aircraft Interface Devices
10.4 Industry Chain Structure of Aircraft Interface Devices
11 Marketing, Distributors and Customer
11.1 Sales Channel
11.1.1 Direct Channels
11.1.2 Indirect Channels
11.2 Aircraft Interface Devices Distributors
11.3 Aircraft Interface Devices Customer
12 World Forecast Review for Aircraft Interface Devices by Geographic Region
12.1 Global Aircraft Interface Devices Market Size Forecast by Region
12.1.1 Global Aircraft Interface Devices Forecast by Region (2026-2031)
12.1.2 Global Aircraft Interface Devices Annual Revenue Forecast by Region (2026-2031)
12.2 Americas Forecast by Country (2026-2031)
12.3 APAC Forecast by Region (2026-2031)
12.4 Europe Forecast by Country (2026-2031)
12.5 Middle East & Africa Forecast by Country (2026-2031)
12.6 Global Aircraft Interface Devices Forecast by Type (2026-2031)
12.7 Global Aircraft Interface Devices Forecast by Application (2026-2031)
13 Key Players Analysis
13.1 Astronics
13.1.1 Astronics Company Information
13.1.2 Astronics Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.1.3 Astronics Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.1.4 Astronics Main Business Overview
13.1.5 Astronics Latest Developments
13.2 Rockwell Collins
13.2.1 Rockwell Collins Company Information
13.2.2 Rockwell Collins Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.2.3 Rockwell Collins Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.2.4 Rockwell Collins Main Business Overview
13.2.5 Rockwell Collins Latest Developments
13.3 Teledyne Technologies
13.3.1 Teledyne Technologies Company Information
13.3.2 Teledyne Technologies Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.3.3 Teledyne Technologies Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.3.4 Teledyne Technologies Main Business Overview
13.3.5 Teledyne Technologies Latest Developments
13.4 UTC
13.4.1 UTC Company Information
13.4.2 UTC Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.4.3 UTC Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.4.4 UTC Main Business Overview
13.4.5 UTC Latest Developments
13.5 Esterline Technologies
13.5.1 Esterline Technologies Company Information
13.5.2 Esterline Technologies Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.5.3 Esterline Technologies Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.5.4 Esterline Technologies Main Business Overview
13.5.5 Esterline Technologies Latest Developments
13.6 MicroMax Computer Intelligence
13.6.1 MicroMax Computer Intelligence Company Information
13.6.2 MicroMax Computer Intelligence Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.6.3 MicroMax Computer Intelligence Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.6.4 MicroMax Computer Intelligence Main Business Overview
13.6.5 MicroMax Computer Intelligence Latest Developments
13.7 Global Eagle(GEE)
13.7.1 Global Eagle(GEE) Company Information
13.7.2 Global Eagle(GEE) Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.7.3 Global Eagle(GEE) Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.7.4 Global Eagle(GEE) Main Business Overview
13.7.5 Global Eagle(GEE) Latest Developments
13.8 Financial Highlights
13.8.1 Financial Highlights Company Information
13.8.2 Financial Highlights Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.8.3 Financial Highlights Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.8.4 Financial Highlights Main Business Overview
13.8.5 Financial Highlights Latest Developments
13.9 Navaero
13.9.1 Navaero Company Information
13.9.2 Navaero Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.9.3 Navaero Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.9.4 Navaero Main Business Overview
13.9.5 Navaero Latest Developments
13.10 Arconics
13.10.1 Arconics Company Information
13.10.2 Arconics Aircraft Interface Devices Product Portfolios and Specifications
13.10.3 Arconics Aircraft Interface Devices Sales, Revenue, Price and Gross Margin (2020-2025)
13.10.4 Arconics Main Business Overview
13.10.5 Arconics Latest Developments
14 Research Findings and Conclusion
| ※航空機インターフェースデバイス（Aircraft Interface Devices、AID）は、航空機の電子システムと地上のネットワークやデータ処理システムとの間で情報を伝達するための装置です。AIDは、航空機の運航効率や安全性を向上させるために、さまざまなデータを収集し、蓄積し、分析する役割を担っています。これにより、航空機の状態や運航状況をリアルタイムで把握し、メンテナンスや運航計画の最適化に寄与します。 AIDの基本的な概念は、航空機の各種センサーやデータバスからの情報を収集し、それを理解可能な形式に変換して外部に送信することです。これによって、航空機の整備士や運航管理者が必要な情報を迅速に手に入れることができます。また、AIDはデータの収集のみならず、そのデータ分析を通じて、予防保守や異常検知等の高度な機能も提供することが可能です。 AIDには、いくつかの種類が存在します。例えば、データを収集して地上に送信するだけでなく、航空機内でのデータ処理能力を持つものがあります。また、一部のAIDは、航空機の運航状況を監視するためのアプリケーションを搭載しており、リアルタイムで情報を表示したり、アラートを発する機能が備わっています。さらに、一部のデバイスは、特定の航空機システムとのインターフェースを持ち、相互にデータをやり取りすることができます。 用途としては、AIDは主に航空機の運航管理、メンテナンス、運行分析などに使われます。運航管理においては、スケジュールの最適化や燃料効率の向上に寄与します。メンテナンスにおいては、異常なデータやトレンドを検知することで、整備計画を早めることが可能となります。さらに、運行分析では、データを基にした運航効率の評価や改善提案が行われます。 AIDは、さまざまな関連技術とも連携しています。例えば、航空機のデータをインターネット経由で送信する際には、無線通信技術が利用されます。これにより、航空機が空港に着陸した際や、停機中にデータを自動的にアップロードすることができます。また、ビッグデータ解析技術の進展により、収集されたデータを分析することで、新たな知見を引き出し、運航の効率化や安全性向上に貢献します。 さらに、最近ではAI（人工知能）技術がAIDに導入される傾向があります。AIを活用することで、航空機からのデータを自動で分析し、異常事態を早期に発見したり、予防保守の最適化を図ることが可能です。このように、AIDは航空機の運航やメンテナンスの効率化だけでなく、未来の航空業界におけるイノベーションを促進する重要な役割を果たしています。 総じて、航空機インターフェースデバイスは、航空機のデータ管理と運航支援のための不可欠な要素として、航空業界全体における効率化と安全性向上を目指しています。AIDは、技術の進化とともに更なる可能性を秘めており、将来的にはより洗練された航空機運航の実現に向けた重要な要素となることでしょう。 |