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摩擦調整剤のグローバル市場:動向・予測・競争分析(~2031年)

• 英文タイトル:Friction Modifier Market Report: Trends, Forecast and Competitive Analysis to 2031

Friction Modifier Market Report: Trends, Forecast and Competitive Analysis to 2031「摩擦調整剤のグローバル市場:動向・予測・競争分析(~2031年)」(市場規模、市場予測)調査レポートです。• レポートコード:MRCL6JA0348
• 出版社/出版日:Lucintel / 2026年1月
• レポート形態:英文、PDF、154ページ
• 納品方法:Eメール(ご注文後2-3営業日)
• 産業分類:化学
• 販売価格(消費税別)
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レポート概要

摩擦調整剤市場の動向と予測
世界の摩擦調整剤市場は、自動車、航空、船舶、建設市場における機会を背景に、将来性が期待されています。世界の摩擦調整剤市場は、2025年から2031年にかけて年平均成長率(CAGR)3.8%で成長すると予測されています。この市場の主な推進要因は、自動車用潤滑油の需要増加、燃費基準の必要性の高まり、および産業用途での採用拡大です。

• Lucintelの予測によると、タイプ別カテゴリーでは有機系が予測期間中に高い成長率を示す見込み。
• 最終用途別カテゴリーでは、自動車分野が最も高い成長率を示すと予測。
• 地域別では、APAC(アジア太平洋地域)が予測期間中に最も高い成長率を示す見込み。
150ページ以上の包括的なレポートで、ビジネス判断に役立つ貴重な知見を得てください。一部の見解を含むサンプル図表を以下に示します。

摩擦調整剤市場における新興トレンド
摩擦調整剤市場は、より高いエネルギー効率と持続可能性が求められる時代のニーズに応え、着実な革新の過程にあります。これらの新興トレンドは、従来の添加剤化学を超越し、新素材・新配合・新用途を採用することで業界を再構築しています。市場は、摩擦の最小化だけでなく、設備寿命の延長、排出量の削減、そして厳格化する環境規制への対応という要求によって推進されています。
• 有機・無灰系配合への移行:従来の無機化合物に比べ、有機系および無灰系摩擦調整剤の使用が顕著なトレンドとなっている。これは主に、特に自動車分野における環境規制の強化によるもので、灰分がディーゼル微粒子フィルターなどの排出ガス制御部品に損傷を与えるためである。 脂肪酸やエステルを原料とする有機摩擦調整剤は、より環境に優しくクリーンな選択肢と見なされている。これによりメーカーは、無機系と同等かそれ以上の抗摩擦特性を備えた高性能有機化学品の開発を推進している。
• ナノテクノロジーの統合:摩擦調整剤業界における新たな潮流として、ナノテクノロジーの統合が進んでいる。 グラフェン、二硫化モリブデン、窒化ホウ素などのナノ粒子を潤滑油に組み込むことで、摩擦低減と摩耗保護性能の向上が図られている。こうした微小粒子は金属表面の微細な隙間を封止し保護被膜を形成することで、接触摩擦を劇的に低減する。この動向は航空宇宙や高級自動車エンジンといった過酷な用途向け高性能潤滑油の新市場を創出している。
• 電気自動車の開発:電気自動車の普及が市場に新たな重要な潮流をもたらしている。EVは従来の内燃機関を持たないが、専用のトランスミッション、ベアリング、電動モーターシステム用潤滑油を必要とする。これらのe-fluid(電気流体)は摩擦調整機能に加え、電気絶縁性と熱管理性能も提供しなければならない。これにより、EVパワートレインの特殊な要求を満たす摩擦調整剤の次世代研究開発が進められている。
• 持続可能性とバイオベース材料への重点:持続可能性は市場における顕著なトレンドである。購買者や産業は環境負荷を低減した製品を求めており、植物油などの再生可能原料からバイオベース摩擦調整剤を開発する動きが活発化している。これらのバイオベース調整剤は生分解性であり、石油由来のものより毒性が低い。このトレンドは生産者にグリーン基準への製品再設計を迫っており、これは企業の社会的責任(CSR)目標とも合致する。
• 多機能添加剤パッケージ:市場では多機能添加剤パッケージの開発が進んでいる。単一の摩擦調整剤を導入する代わりに、メーカーは複数の添加剤を配合した複合製品を開発し、複数の利点を提供している。これらのパッケージは、摩擦低減、耐摩耗性、防食性、熱安定性を同時に実現する能力を持つ。
これらの動向は、摩擦調整剤市場を本質的に技術主導型・環境配慮型・用途特化型の産業へと変革している。注目点はもはや摩擦低減のみならず、燃料効率、環境規制、次世代自動車の特定要件といった複雑な課題に対応する包括的ソリューションの開発に移行している。これらのトレンドに適応した企業は、今後数年間で市場を主導する強力な立場を確立するだろう。

摩擦調整剤市場の最近の動向
摩擦調整剤市場は、よりエネルギー効率の高い製品と排出ガス削減に向けた国際的な動きに後押しされ、ダイナミックな進化の過程にあります。これらのトレンドは新製品開発だけでなく、添加剤の設計・製造・使用方法そのものの完全な変革を意味します。業界は、潤滑油にさらなる性能、環境負荷の低減、新興技術との互換性を求める世界に対応しつつあります。
• ナノテクノロジーに基づく配合のブレークスルー:次世代摩擦調整剤の配合におけるナノテクノロジーの活用がその一例である。メーカーはグラフェン、二硫化モリブデン、窒化ホウ素などのナノ粒子を潤滑油配合に添加している。これらの粒子は微視的レベルでの摩擦と摩耗を最小限に抑えることに極めて優れている。 この革新により、従来添加剤では十分な性能を発揮できなかった自動車エンジンや産業機器などの高負荷用途において、特に優れた性能特性を備えた潤滑油の製造が可能となっている。
• 有機・生分解性製品への移行傾向:有機・生分解性摩擦調整剤への移行が顕著である。厳しい環境規制と「グリーン」製品を求める消費者圧力に迫られ、メーカーは脂肪酸やエステルなどの植物由来または合成有機化学物質を採用している。この傾向は、海洋や農業用途など環境影響が懸念される分野で使用される潤滑油において特に重要である。
• 電気自動車用e-Fluids: 近年の最大の革新の一つは、電気自動車専用潤滑油(e-Fluids)の開発である。これらの流体において摩擦調整剤は重要であるが、電気伝導性、熱管理、電気モーターとの材料適合性など、新たな要求事項との適合性も求められる。この進化は新規かつ高収益な市場セグメントを創出しており、潤滑油・添加剤メーカーは、こうした厳しく複雑な性能要件を満たす製品開発のために、研究開発へ多額の投資を迫られている。
• 添加剤統合型多機能添加剤パッケージ:業界では多機能添加剤パッケージへの移行が進んでいる。従来のように個別の添加剤を提供する代わりに、現在では摩擦調整剤に加え、耐磨耗剤、酸化防止剤、腐食防止剤などの要素を包含した単一パッケージが提供されている。この傾向は潤滑油調合業者の配合プロセスを効率化し、バランスの取れた最終製品を提供する。
• OEMと添加剤メーカー間の戦略的提携:自動車OEMと添加剤メーカー間の戦略的提携に大きな変化が生じている。これは、新興車両プラットフォーム(特に新エンジン技術や新型トランスミッションシステムを搭載した車両)向けに特注潤滑油ソリューションを創出する需要に起因する。こうした提携により開発プロセスが効率化され、潤滑油と添加剤が車両ハードウェアに完全に最適化されることが保証される。
これらの進展は、摩擦調整剤市場を商品主導型ビジネスから付加価値型ビジネスへと転換させることで、市場構造を大きく変容させている。現在の焦点はイノベーション、専門性、持続可能性にある。こうした進展を受け入れることで、企業は既存の市場ニーズに応えるだけでなく、効率性と環境管理への評価が高まる世界における長期的な成長に備えている。

摩擦調整剤市場における戦略的成長機会
摩擦調整剤市場は、世界的な効率性向上・排出量削減の要請と新技術開発に後押しされ、戦略的発展の可能性に満ちている。これらの可能性は、従来用途から脱却し、特殊性能が最優先される高利益率の専門ニッチ市場開拓に集約される。こうした用途へ戦略的にアプローチすることで、企業は製品の差別化、利益率向上、持続可能なビジネスモデルの構築が可能となる。
• 電気自動車用e-Fluidsへの応用:最大の成長機会は電気自動車用e-Fluidsへの摩擦調整剤の応用である。EVは従来型エンジンを持たないが、ギアボックスやベアリング用に特殊潤滑油を必要とする。これらの流体には摩擦低減だけでなく、熱管理や電気絶縁性も求められる。この用途向けの摩擦調整剤を開発・販売することで、企業は価格感度が低く性能と安全性を重視する急成長市場に参入できる。
•高性能自動車潤滑油用途:高級車、スポーツカー、レーシングカーで構成される高性能自動車市場は、主要な成長機会を提供する。これらの車両は過酷な条件下で使用されるエンジンやトランスミッションを備えており、優れた耐摩耗性と耐摩擦性を有する潤滑油が求められる。高負荷・高温安定性の摩擦調整剤を開発することで、メーカーはこの高利益率・高収益市場に対応できる。
• 産業・製造用潤滑油用途:産業・製造分野は摩擦調整剤にとって大きな成長見込みを秘めています。例えば建設・鉱業・製造で使用される重機は高圧環境に曝され、摩耗と摩擦が深刻な課題です。産業用ギアオイル、グリース、作動油への摩擦調整剤の採用は、設備寿命の延長、メンテナンスコスト削減、エネルギー効率向上に大きく寄与します。
• 持続可能・バイオベース製剤への応用:持続可能製品への需要拡大は巨大な成長機会である。バイオベースの再生可能原料から摩擦調整剤を製造することで、環境意識の高い消費者層の獲得や厳格な規制への対応が可能となる。この応用は、農業や海運など環境重視産業において特に強力な市場差別化要因となり得る。また、地球規模の持続可能性目標を支援する先進的な戦略でもある。
• 金属加工液への応用:金属加工市場は摩擦調整剤にとって戦略的な成長機会を提供する。これらの液体は切削、研削、成形加工時に工具と被加工物を冷却・潤滑する。摩擦調整剤の添加は工具摩耗の低減、表面仕上げの向上、加工プロセス全体のコスト削減に多大な影響を与える。この可能性は、業界が求める精度向上、生産性向上、運用コスト削減の需要によって生じている。
こうした戦略的機会は、専門化と多様化を促進することで摩擦調整剤市場に影響を与えています。市場は汎用商品ベースのビジネスから、付加価値の高い用途特化型ソリューションが数多く提供される市場へと変容しつつあります。企業はこれらの機会に注力することで、将来の成長を確保するだけでなく、様々な産業においてより効率的で持続可能な技術を創出する重要なパートナーとなりつつあります。

摩擦調整剤市場の推進要因と課題
摩擦調整剤市場は、様々な主要な推進要因と課題が影響する極めて複雑な市場である。これらは技術的、経済的、規制的な推進要因からその他の多様な要因まで多岐にわたる。これらの推進要因は、企業が成長機会と運営上および環境上のリスクのバランスを取る必要のあるダイナミックな市場状況を形成している。一方で、主要産業用途からの需要増加と効率性向上の動きが市場成長を加速させている。
摩擦調整剤市場を推進する要因には以下が含まれる:
1. 厳格化する燃費・排出ガス規制:摩擦調整剤市場の最大の推進要因は、世界的に厳格化する燃費規制と排出ガス規制である。各国政府が厳しい燃費効率とCO2排出目標を設定しているため、自動車メーカーや産業機器メーカーはエンジンや機械の性能向上手段を模索せざるを得ない。摩擦低減効果により、これらの調整剤は車両が目標を達成することを可能にし、現代の潤滑油に不可欠な要素となっている。
2. 自動車・産業市場の拡大:世界的な自動車・産業市場の一貫した拡大が強力な推進要因となっている。自動車生産台数と重機使用量の増加に伴い、潤滑油、ひいては摩擦調整剤の需要も上昇している。この要因は、中国やインドなどの急速に工業化が進む新興国で特に顕著であり、中産階級の拡大とインフラ整備活動が需要を牽引している。本市場は、これらの主要な最終用途産業の健全性と密接に関連している。
3. 潤滑油組成の技術的改善:潤滑油および添加剤組成における継続的な技術的改善が主要な推進要因である。これには、過酷な温度、圧力、せん断に耐えうる新規の高性能摩擦調整剤の開発が含まれる。ナノテクノロジーの進歩と新規有機化合物の応用により潤滑油の機能性が拡張され、これらの高度な添加剤に対する需要が生み出されている。この推進要因により、メーカーは付加価値製品を配合し、競合他社との差別化を図ることが可能となる。
4. 交換間隔延長への需要拡大:交換間隔を延長した潤滑油への需要増加が主要な推進要因の一つである。 顧客やプラント運営者は、メンテナンス費用とダウンタイムの最小化を望んでおり、潤滑油にはより長寿命で効果的な性能が求められています。摩擦調整剤は、摩耗や損傷を抑制することで潤滑油の長期稼働を維持する上でも重要です。この要因により、企業は長期間にわたり性能を維持できる、より堅牢で安定した配合の開発を迫られています。
5. 省エネルギーとコスト削減:国際的な省エネルギーとコスト削減への重点が主要な推進要因である。機械システムにおけるエネルギー損失の相当部分は摩擦に起因する。摩擦を低減することはエネルギー節約につながり、車両の燃料消費量削減や産業機器の稼働コスト低減に直結する。この経済的優位性は、業界がこうした添加剤を含む潤滑油を採用する強力な動機となっている。
摩擦調整剤市場の課題は以下の通り:
1. 原材料コストの高騰:市場における主要課題の一つは、原材料の高コストかつ変動性である。特に複雑な有機・無機化合物由来の摩擦調整剤の製造はコストがかさみ、商品価格変動の影響を受けやすい。これは製造業者の収益性に影響を与え、競争力のある価格設定を妨げる可能性がある。この課題に対処するには、堅牢なサプライチェーン管理戦略と、継続的なコスト効率の高い生産方法の追求が求められる。
2. 電気自動車(EV)からの競争: EV需要の増加は業界にとって長期的な脅威となる。EVも一部部品で潤滑油を必要とするものの、従来の内燃機関が存在しないため、車両1台当たりの潤滑油総量、ひいては摩擦調整剤の消費量が大幅に減少する。この課題により、メーカーは製品ラインの差別化を図り、EVの特定ニーズに対応する独自開発の摩擦調整剤を設計する必要に迫られている。
3. 配合の複雑性:新規潤滑油開発における複雑性は最大の課題の一つである。摩擦調整剤は、潤滑油パッケージ内の多様な基油や他の添加剤との相容性が求められる。相容性不足は性能低下を招き、極端な場合には機器損傷に至る。この課題は多額の研究開発投資を必要とし、市場新規参入者にとって高い参入障壁となり得る。
要約すると、摩擦調整剤市場は、世界的な燃費効率化推進と産業セクター拡大という強力な推進力に牽引されている。技術環境の変化や原材料コストの変動といった巨大な課題を乗り越えねばならない。企業が電気自動車や環境配慮型配合といった新興分野の機会を活用しつつ、これらの課題をいかに効果的に克服できるかが、長期的な成長と成功を決定づける。

摩擦調整剤メーカー一覧
市場参入企業は提供する製品品質を競争基盤としている。主要プレイヤーは製造施設の拡張、研究開発投資、インフラ整備に注力し、バリューチェーン全体での統合機会を活用している。こうした戦略により摩擦調整剤メーカーは需要増に対応し、競争優位性を確保、革新的な製品・技術を開発、生産コストを削減、顧客基盤を拡大している。本レポートで取り上げる摩擦調整剤メーカーの一部は以下の通り:
• アクゾノーベル
• アビテック・コーポレーション
• アデカ株式会社
• マルチソル
• ウィーンズ
• アーコイル
• ナイコ

摩擦調整剤市場:セグメント別
本調査では、タイプ別、最終用途別、地域別のグローバル摩擦調整剤市場予測を包含する。
摩擦調整剤市場:タイプ別 [2019年~2031年の価値]:
• 有機系
• 無機系

用途別摩擦調整剤市場 [2019年~2031年の価値]:
• 自動車
• 航空
• 海洋
• 建設
• その他

地域別摩擦調整剤市場 [2019年~2031年の価値]:
• 北米
• 欧州
• アジア太平洋
• その他の地域

摩擦調整剤市場の国別展望
世界の摩擦調整剤市場は、世界中の産業におけるエネルギー効率の向上と環境負荷低減の差し迫った必要性により、劇的な変化を経験しています。新たなトレンドは、厳格な基準に対応しつつ、新興市場における潤滑油の性能を向上させる、より高度な添加剤の開発を中心に展開しています。市場は無灰・有機系配合剤へと移行しており、ナノテクノロジーベースの製品が増加しています。
• 米国:米国では、厳しい環境規制と自動車業界における燃費向上圧力の影響が顕著である。次世代エンジン油・トランスミッション油に対応した高性能・低粘度摩擦調整剤の需要拡大が見られる。過酷な作動条件下でも高性能を発揮する新規添加剤化学の研究開発にも重点が置かれている。
• 中国:世界最大の自動車生産国としての地位と拡大する産業基盤を背景に、中国の摩擦調整剤市場は急速に成長している。最近の動向は、新たな排出ガス規制への適合と、加速する電気自動車(EV)への移行との整合性に焦点を当てている。現地生産とサプライチェーンへの非常に強い重点が置かれており、中国企業は最先端の添加剤製造能力に多額の投資を行っている。
• ドイツ:ドイツの摩擦調整剤市場は、自動車・産業機械産業向けの精密工学と高品質ソリューションへの強い重視が支配的である。現在の進展は、欧州連合の厳しい燃費・排出ガス規制によって促進されている。市場では生分解性・持続可能な摩擦調整剤の成長が見られ、サプライヤーは環境規制に対応するためバイオベースの配合開発に取り組んでいる。
• インド:インドの摩擦調整剤市場は、急拡大する自動車セクターと工業化の進展により変革が進んでいる。最近の傾向として、高性能潤滑油への認知度と使用が増加し、従来型潤滑油からの移行が見られる。 メンテナンスコスト削減と機械寿命延長を実現する、効率的かつ手頃な価格の摩擦調整剤への需要が高まっている。電子商取引サイトや組織化された小売業の拡大により、高度な潤滑油製品がより広範な消費者層に普及し、輸送・産業用途における摩擦調整剤の使用を促進している。
• 日本:日本の摩擦調整剤産業は、技術進歩と品質重視の融合体である。最近の動向は、国内の先進的な自動車・電子産業が牽引している。 ハイブリッド車や次世代車両のトランスミッション向けに、超特殊・低粘度摩擦調整剤への強い需要傾向が見られる。ナノテクノロジー応用分野のリーダーである日本企業は、摩擦防止・耐摩耗特性を強化した潤滑油開発のためナノ粒子を開発中である。

グローバル摩擦調整剤市場の特徴
市場規模推定:摩擦調整剤市場の価値ベース($B)における規模推定。
動向・予測分析:市場動向(2019~2024年)および予測(2025~2031年)をセグメント別・地域別に提示。
セグメント分析:摩擦調整剤市場規模をタイプ別、用途別、地域別(金額ベース:10億ドル)で分析。
地域分析:摩擦調整剤市場を北米、欧州、アジア太平洋、その他地域に分類。
成長機会:摩擦調整剤市場における各種タイプ、最終用途、地域別の成長機会分析。
戦略分析:M&A、新製品開発、摩擦調整剤市場の競争環境を含む。
ポーターの5つの力モデルに基づく業界の競争激化度分析。

本レポートは以下の11の主要な疑問に回答します:
Q.1. タイプ別(有機・無機)、用途別(自動車、航空、船舶、建設、その他)、地域別(北米、欧州、アジア太平洋、その他地域)で、摩擦調整剤市場において最も有望で高成長が見込まれる機会は何か?
Q.2. どのセグメントがより速いペースで成長し、その理由は何か?
Q.3. どの地域がより速いペースで成長し、その理由は何か?
Q.4. 市場動向に影響を与える主な要因は何か?この市場における主要な課題とビジネスリスクは何か?
Q.5. この市場におけるビジネスリスクと競合脅威は何か?
Q.6. この市場における新たなトレンドとその背景にある理由は何か?
Q.7. 市場における顧客のニーズの変化にはどのようなものがあるか?
Q.8. 市場における新たな動向は何か? これらの動向を主導している企業はどこか?
Q.9. この市場の主要プレイヤーは誰か?主要プレイヤーは事業成長のためにどのような戦略的取り組みを推進しているか?
Q.10. この市場における競合製品にはどのようなものがあり、それらが材料や製品の代替による市場シェア喪失にどの程度の脅威をもたらしているか?
Q.11. 過去5年間にどのようなM&A活動が発生し、業界にどのような影響を与えたか?

レポート目次

目次
1. エグゼクティブサマリー
2. 市場概要
2.1 背景と分類
2.2 サプライチェーン
3. 市場動向と予測分析
3.1 マクロ経済動向と予測
3.2 業界の推進要因と課題
3.3 PESTLE分析
3.4 特許分析
3.5 規制環境
3.6 世界の摩擦調整剤市場の動向と予測
4. タイプ別グローバル摩擦調整剤市場
4.1 概要
4.2 タイプ別魅力度分析
4.3 有機系:動向と予測(2019-2031年)
4.4 無機系:動向と予測(2019-2031年)
5. グローバル摩擦調整剤市場:用途別
5.1 概要
5.2 用途別魅力度分析
5.3 自動車:動向と予測(2019-2031)
5.4 航空:動向と予測(2019-2031)
5.5 海洋:動向と予測(2019-2031)
5.6 建設:動向と予測(2019-2031年)
5.7 その他:動向と予測(2019-2031年)
6. 地域別分析
6.1 概要
6.2 地域別グローバル摩擦調整剤市場
7. 北米摩擦調整剤市場
7.1 概要
7.2 北米摩擦調整剤市場:タイプ別
7.3 北米摩擦調整剤市場:用途別
7.4 米国摩擦調整剤市場
7.5 カナダ摩擦調整剤市場
7.6 メキシコ摩擦調整剤市場
8. 欧州摩擦調整剤市場
8.1 概要
8.2 欧州摩擦調整剤市場(タイプ別)
8.3 欧州摩擦調整剤市場(用途別)
8.4 ドイツ摩擦調整剤市場
8.5 フランス摩擦調整剤市場
8.6 イタリア摩擦調整剤市場
8.7 スペイン摩擦調整剤市場
8.8 英国摩擦調整剤市場
9. アジア太平洋地域摩擦調整剤市場
9.1 概要
9.2 アジア太平洋地域摩擦調整剤市場(タイプ別)
9.3 アジア太平洋地域摩擦調整剤市場(用途別)
9.4 中国摩擦調整剤市場
9.5 インド摩擦調整剤市場
9.6 日本摩擦調整剤市場
9.7 韓国摩擦調整剤市場
9.8 インドネシア摩擦調整剤市場
10. その他の地域(ROW)摩擦調整剤市場
10.1 概要
10.2 その他の地域(ROW)摩擦調整剤市場:タイプ別
10.3 その他の地域(ROW)摩擦調整剤市場:用途別
10.4 中東摩擦調整剤市場
10.5 南米摩擦調整剤市場
10.6 アフリカ摩擦調整剤市場
11. 競合分析
11.1 製品ポートフォリオ分析
11.2 事業統合
11.3 ポーターの5つの力分析
• 競合の激しさ
• 購買者の交渉力
• 供給者の交渉力
• 代替品の脅威
• 新規参入の脅威
11.4 市場シェア分析
12. 機会と戦略分析
12.1 バリューチェーン分析
12.2 成長機会分析
12.2.1 タイプ別成長機会
12.2.2 最終用途別成長機会
12.3 グローバル摩擦調整剤市場における新興トレンド
12.4 戦略分析
12.4.1 新製品開発
12.4.2 認証とライセンス
12.4.3 合併、買収、契約、提携、合弁事業
13. バリューチェーン全体における主要企業の企業概要
13.1 競争分析の概要
13.2 AkzoNobel
• 会社概要
• 摩擦調整剤市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.3 Abitec Corporation
• 会社概要
• 摩擦調整剤市場における事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.4 アデカ株式会社
• 会社概要
• 摩擦調整剤市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.5 マルチソル
• 会社概要
• 摩擦調整剤市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.6 ウィーンズ
• 会社概要
• 摩擦調整剤市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.7 アーコイル
• 会社概要
• 摩擦調整剤市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、提携
• 認証とライセンス
13.8 ナイコ
• 会社概要
• 摩擦調整剤市場事業概要
• 新製品開発
• 合併、買収、および提携
• 認証およびライセンス
14. 付録
14.1 図表一覧
14.2 表一覧
14.3 調査方法論
14.4 免責事項
14.5 著作権
14.6 略語および技術単位
14.7 弊社について
14.8 お問い合わせ

図表一覧

第1章
図1.1:世界の摩擦調整剤市場の動向と予測
第2章
図2.1:摩擦調整剤市場の用途別分類
図2.2:世界の摩擦調整剤市場の分類
図2.3:世界の摩擦調整剤市場のサプライチェーン
第3章
図3.1:世界GDP成長率の動向
図3.2:世界人口増加率の動向
図3.3:世界インフレ率の動向
図3.4:世界失業率の動向
図3.5:地域別GDP成長率の動向
図3.6:地域別人口増加率の動向
図3.7:地域別インフレ率の推移
図3.8:地域別失業率の推移
図3.9:地域別一人当たり所得の推移
図3.10:世界のGDP成長率予測
図3.11:世界人口成長率予測
図3.12:世界インフレ率予測
図3.13:世界失業率予測
図3.14:地域GDP成長率予測
図3.15:地域人口成長率予測
図3.16:地域インフレ率予測
図3.17:地域失業率予測
図3.18:地域別一人当たり所得予測
図3.19:摩擦調整剤市場の推進要因と課題
第4章
図4.1:2019年、2024年、2031年の世界摩擦調整剤市場(タイプ別)
図4.2:世界摩擦調整剤市場の動向(タイプ別、10億ドル)
図4.3:タイプ別グローバル摩擦調整剤市場予測(10億ドル)
図4.4:グローバル摩擦調整剤市場における有機系材料の動向と予測(2019-2031年)
図4.5:グローバル摩擦調整剤市場における無機系材料の動向と予測(2019-2031年)
第5章
図5.1:2019年、2024年、2031年の用途別グローバル摩擦調整剤市場
図5.2:用途別グローバル摩擦調整剤市場動向(10億ドル)
図5.3:用途別グローバル摩擦調整剤市場予測(10億ドル)
図5.4:自動車分野におけるグローバル摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)
図5.5:航空分野におけるグローバル摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)
図5.6:船舶分野におけるグローバル摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)
図5.7:建設分野における世界摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)
図5.8:その他分野における世界摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)
第6章
図6.1:地域別グローバル摩擦調整剤市場の動向(2019-2024年、10億ドル)
図6.2:地域別グローバル摩擦調整剤市場の予測(2025-2031年、10億ドル)
第7章
図7.1:北米摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)
図7.2:北米摩擦調整剤市場のタイプ別推移(2019年、2024年、2031年)
図7.3:北米摩擦調整剤市場のタイプ別動向(2019-2024年)(10億ドル)
図7.4:北米摩擦調整剤市場のタイプ別予測(2025-2031年)(10億ドル)
図7.5:北米摩擦調整剤市場:用途別(2019年、2024年、2031年)
図7.6:北米摩擦調整剤市場の動向:用途別(2019-2024年)(10億ドル)
図7.7:北米摩擦調整剤市場規模予測(用途別、2025-2031年、10億ドル)
図7.8:米国摩擦調整剤市場動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図7.9:メキシコ摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図7.10:カナダ摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
第8章
図8.1:欧州摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)
図8.2:2019年、2024年、2031年の欧州摩擦調整剤市場(タイプ別)
図8.3:欧州摩擦調整剤市場の動向(タイプ別、10億ドル)(2019-2024年)
図8.4:欧州摩擦調整剤市場規模($B)のタイプ別予測(2025-2031年)
図8.5:欧州摩擦調整剤市場の最終用途別規模(2019年、2024年、2031年)
図8.6:欧州摩擦調整剤市場($B)の用途別動向(2019-2024年)
図8.7:欧州摩擦調整剤市場($B)の用途別予測(2025-2031年)
図8.8:ドイツ摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図8.9:フランス摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図8.10:スペイン摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図8.11:イタリア摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図8.12:英国摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)(10億ドル)
第9章
図9.1:アジア太平洋地域摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)
図9.2:APAC摩擦調整剤市場:タイプ別(2019年、2024年、2031年)
図9.3:APAC摩擦調整剤市場の動向:タイプ別(2019-2024年)(10億米ドル)
図9.4:APAC摩擦調整剤市場規模($B)のタイプ別予測(2025-2031年)
図9.5:APAC摩擦調整剤市場の最終用途別規模(2019年、2024年、2031年)
図9.6:APAC摩擦調整剤市場規模($B)の用途別推移(2019-2024年)
図9.7:APAC摩擦調整剤市場規模($B)の用途別予測(2025-2031年)
図9.8:日本の摩擦調整剤市場動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図9.9:インドの摩擦調整剤市場動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図9.10:中国摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図9.11:韓国摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図9.12:インドネシア摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)(10億ドル)
第10章
図10.1:その他の地域(ROW)摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)
図10.2:2019年、2024年、2031年のROW摩擦調整剤市場(タイプ別)
図10.3:ROW摩擦調整剤市場(タイプ別)(2019-2024年)の動向($B)
図10.4:ROW摩擦調整剤市場($B)のタイプ別予測(2025-2031年)
図10.5:ROW摩擦調整剤市場の最終用途別推移(2019年、2024年、2031年)
図10.6:ROW摩擦調整剤市場($B)の用途別動向(2019-2024年)
図10.7:ROW摩擦調整剤市場($B)の用途別予測(2025-2031年)
図10.8:中東摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図10.9:南米摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年、10億ドル)
図10.10:アフリカ摩擦調整剤市場の動向と予測(2019-2031年)(10億ドル)
第11章
図11.1:世界の摩擦調整剤市場におけるポーターの5つの力分析
図11.2:世界の摩擦調整剤市場における主要企業の市場シェア(2024年)(%)
第12章
図12.1:タイプ別グローバル摩擦調整剤市場の成長機会
図12.2:用途別グローバル摩擦調整剤市場の成長機会
図12.3:地域別グローバル摩擦調整剤市場の成長機会
図12.4:グローバル摩擦調整剤市場における新興トレンド


Table of Contents
1. Executive Summary
2. Market Overview
2.1 Background and Classifications
2.2 Supply Chain
3. Market Trends & Forecast Analysis
3.1 Macroeconomic Trends and Forecasts
3.2 Industry Drivers and Challenges
3.3 PESTLE Analysis
3.4 Patent Analysis
3.5 Regulatory Environment
3.6 Global Friction Modifier Market Trends and Forecast
4. Global Friction Modifier Market by Type
4.1 Overview
4.2 Attractiveness Analysis by Type
4.3 Organic : Trends and Forecast (2019-2031)
4.4 Inorganic : Trends and Forecast (2019-2031)
5. Global Friction Modifier Market by End Use
5.1 Overview
5.2 Attractiveness Analysis by End Use
5.3 Automobile : Trends and Forecast (2019-2031)
5.4 Aviation : Trends and Forecast (2019-2031)
5.5 Marine : Trends and Forecast (2019-2031)
5.6 Construction : Trends and Forecast (2019-2031)
5.7 Others : Trends and Forecast (2019-2031)
6. Regional Analysis
6.1 Overview
6.2 Global Friction Modifier Market by Region
7. North American Friction Modifier Market
7.1 Overview
7.2 North American Friction Modifier Market by Type
7.3 North American Friction Modifier Market by End Use
7.4 The United States Friction Modifier Market
7.5 Canadian Friction Modifier Market
7.6 Mexican Friction Modifier Market
8. European Friction Modifier Market
8.1 Overview
8.2 European Friction Modifier Market by Type
8.3 European Friction Modifier Market by End Use
8.4 German Friction Modifier Market
8.5 French Friction Modifier Market
8.6 Italian Friction Modifier Market
8.7 Spanish Friction Modifier Market
8.8 The United Kingdom Friction Modifier Market
9. APAC Friction Modifier Market
9.1 Overview
9.2 APAC Friction Modifier Market by Type
9.3 APAC Friction Modifier Market by End Use
9.4 Chinese Friction Modifier Market
9.5 Indian Friction Modifier Market
9.6 Japanese Friction Modifier Market
9.7 South Korean Friction Modifier Market
9.8 Indonesian Friction Modifier Market
10. ROW Friction Modifier Market
10.1 Overview
10.2 ROW Friction Modifier Market by Type
10.3 ROW Friction Modifier Market by End Use
10.4 Middle East Friction Modifier Market
10.5 South America Friction Modifier Market
10.6 Africa Friction Modifier Market
11. Competitor Analysis
11.1 Product Portfolio Analysis
11.2 Operational Integration
11.3 Porter’s Five Forces Analysis
• Competitive Rivalry
• Bargaining Power of Buyers
• Bargaining Power of Suppliers
• Threat of Substitutes
• Threat of New Entrants
11.4 Market Share Analysis
12. Opportunities & Strategic Analysis
12.1 Value Chain Analysis
12.2 Growth Opportunity Analysis
12.2.1 Growth Opportunity by Type
12.2.2 Growth Opportunity by End Use
12.3 Emerging Trends in the Global Friction Modifier Market
12.4 Strategic Analysis
12.4.1 New Product Development
12.4.2 Certification and Licensing
12.4.3 Mergers, Acquisitions, Agreements, Collaborations, and Joint Ventures
13. Company Profiles of the Leading Players Across the Value Chain
13.1 Competitive Analysis Overview
13.2 AkzoNobel
• Company Overview
• Friction Modifier Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.3 Abitec Corporation
• Company Overview
• Friction Modifier Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.4 Adeka Corporation
• Company Overview
• Friction Modifier Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.5 Multisol
• Company Overview
• Friction Modifier Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.6 Wynn’s
• Company Overview
• Friction Modifier Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.7 Archoil
• Company Overview
• Friction Modifier Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
13.8 Nyco
• Company Overview
• Friction Modifier Market Business Overview
• New Product Development
• Merger, Acquisition, and Collaboration
• Certification and Licensing
14. Appendix
14.1 List of Figures
14.2 List of Tables
14.3 Research Methodology
14.4 Disclaimer
14.5 Copyright
14.6 Abbreviations and Technical Units
14.7 About Us
14.8 Contact Us

※摩擦調整剤とは、摩擦特性を改善するために使用される化学物質のことを指します。これらの物質は、潤滑剤やオイルに添加されることで、摩擦係数を低下させたり、摩耗を減少させたりする効果があります。摩擦調整剤は、主に自動車産業、機械産業、航空宇宙産業など、摩擦が生じる様々な場面で利用されています。
摩擦調整剤は、その役割に応じていくつかの種類に分類されます。一般的な種類には、金属系摩擦調整剤、有機系摩擦調整剤、ポリマー系摩擦調整剤などが含まれます。金属系摩擦調整剤は、主に金属の表面に吸着し、摩擦を減少させる効果を持っています。具体的な例としては、モリブデン硫化物やビスムス化合物があります。これらは、高負荷環境下でも強力な潤滑効果を発揮します。

有機系摩擦調整剤は、合成または天然のオイルや脂肪酸を基にしており、特に低温環境において優れた潤滑特性を示します。代表的な物質には、脂肪酸エステルや界面活性剤が含まれます。これらは、摩擦を低減するだけでなく、腐食防止効果も期待できます。ポリマー系摩擦調整剤は、ポリマーの分子構造を利用して摩擦を抑えるもので、例えば、ポリアクリレートやポリウレタンなどが関与しています。この種の摩擦調整剤は、比較的低濃度でも良好な効果を示し、特に自動車のエンジンオイルに頻繁に使用されます。

摩擦調整剤の用途は多岐にわたります。自動車産業では、エンジンオイルやトランスミッションオイルに添加され、エンジンの効率を向上させるために使用されます。また、摩耗を低減し、寿命を延ばす効果もあります。機械産業においては、ベアリングやギアなどの部品に摩擦調整剤が使用され、動作の滑らかさを確保します。さらに、航空宇宙産業でも、摩擦調整剤は非常に重要な役割を果たしています。特に高温環境下での潤滑特性が求められるため、適切な摩擦調整剤の選定が不可欠です。

摩擦調整剤に関連する技術も進化してきました。最近では、ナノテクノロジーを活用した新しい摩擦調整剤の開発が進められています。ナノ粒子を含む摩擦調整剤は、より優れた潤滑特性を発揮し、従来の摩擦調整剤と比較して効率を向上させる可能性があります。また、環境に配慮した生分解性の摩擦調整剤の研究も進行中であり、これにより使用後の環境負荷を軽減することが期待されています。

摩擦調整剤の選定においては、実際の使用条件を考慮することが非常に重要です。環境温度、負荷、速度、材料の種類などに応じて、最適な摩擦調整剤が異なるため、適切な選択が要求されます。さらに、摩擦調整剤の配合は、使用する液体の性能に影響を与えることがあります。そのため、摩擦調整剤の研究は、エンジンや機械の性能向上に寄与する重要な分野となっています。

このように、摩擦調整剤は多くの産業で重要な役割を果たしており、技術の進化とともにその用途や効果も広がり続けています。摩擦を制御することで、効率的なエネルギー利用や機械の寿命延長を実現する摩擦調整剤は、今後もさまざまな分野で需要が高まることが予想されます。