市場調査レポート：自転車・スクーターレンタル市場規模、シェア及び動向分析：車両タイプ別（自転車、スクーター）、ビジネスモデル別（ステーションベースレンタル、ドックレスレンタル）、用途別（都市モビリティ、観光、法人/ビジネス利用）、エンドユーザー別（個人消費者、法人ユーザー）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025-2033年

• 英文タイトル：Bike and Scooter Rental Market Size, Share & Trends Analysis : By Type of Vehicle (Bikes, Scooters), By Business Model (Station-based Rentals, Dockless Rentals), By Application (Urban Mobility, Tourism, Corporate/Business Use), By End User (Individual Consumers, Corporate Users) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033

Bike and Scooter Rental Market Size, Share & Trends Analysis : By Type of Vehicle (Bikes, Scooters), By Business Model (Station-based Rentals, Dockless Rentals), By Application (Urban Mobility, Tourism, Corporate/Business Use), By End User (Individual Consumers, Corporate Users) and By Region(North America, Europe, APAC, Middle East and Africa, LATAM) Forecasts, 2025-2033「自転車・スクーターレンタル市場規模、シェア及び動向分析：車両タイプ別（自転車、スクーター）、ビジネスモデル別（ステーションベースレンタル、ドックレスレンタル）、用途別（都市モビリティ、観光、法人/ビジネス利用）、エンドユーザー別（個人消費者、法人ユーザー）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025-2033年」（市場規模、市場予測）調査レポートです。

• レポートコード：MRC-STR-C5417
• 出版社/出版日：Straits Research / 2025年9月
• レポート形態：英文、PDF、233ページ
• 納品方法：Eメール
• 産業分類：自動車・輸送機器

• 販売価格（消費税別）

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レポート概要

自転車・スクーターレンタル市場規模
世界の自転車・スクーターレンタル市場規模は、2024年に42億米ドルに達すると予測されており、2033年までに116億5000万米ドルに達し、予測期間中に年平均成長率（CAGR）12％で成長すると見込まれています。
本グローバル自転車・スクーターレンタル市場レポートは、世界的な業界動向に影響を与える現在のトレンド、主要な推進要因、機会、課題について詳細な評価を提供します。進化する市場ダイナミクスに関する包括的な洞察を提供し、企業、投資家、ステークホルダーの戦略的計画立案と情報に基づいた意思決定を支援します。
本レポートでは、主要企業の市場シェア、戦略的取り組み、合併・買収、製品発売、提携関係を含む詳細な競争環境を網羅。さらに、2025年から2033年にかけて市場を形成する技術革新、サプライチェーンの混乱、価格動向、顧客行動を分析します。
調査方法論
Straits Researchは、戦略的意思決定に最も正確で実用的な洞察を提供するために設計された、構造化され実績のある調査手法を採用しています。当社の調査プロセスは、データ整合性、透明性、ビジネスニーズへの適合性を高い水準で保証します。

1. 二次調査
まず、信頼できるデータソースからの知見を収集するため、広範な二次調査を実施します。

政府刊行物および業界データベース
企業年次報告書、投資家向けプレゼンテーション、SEC提出書類
信頼できるニュースポータル、業界誌、市場情報プラットフォーム
自転車・スクーターレンタル市場業界に関連する学術論文およびホワイトペーパー

2. 一次調査
予備的な仮説を立てた後、広範な一次調査を通じて調査結果を検証します。これには以下が含まれます：

経営幹部、プロダクトマネージャー、業界専門家への詳細なインタビュー
サプライヤー、流通業者、エンドユーザーを対象とした調査による定性的・定量的インプットの収集
キーオピニオンリーダー（KoL）、コンサルタント、専門分野の専門家との議論

3. データの三角測量と市場規模推定
一貫性と正確性を確保するため、二次情報源と一次情報源からのデータを当社独自の分析ツールと組み合わせる三角測量法を採用しています。具体的には以下の手法を含みます：

ボトムアップおよびトップダウンの市場規模推定手法
回帰分析と予測モデル
シナリオモデリング（悲観的、ベースライン、楽観的）

4. 最終データ検証と報告書作成
データポイントが集計・分析された後、結果は内部アナリストおよび外部業界専門家による追加の検証プロセスを経ます。最終報告書には以下が含まれます：

主要な調査結果と提言を含むエグゼクティブサマリー
詳細なセグメンテーション分析と予測
理解を容易にするためのチャート、グラフ、可視化資料

グローバル市場の範囲と展望
本レポートは、バリューチェーン全体にわたる詳細なセグメンテーションと分析を通じて、自転車・スクーターレンタル市場を包括的な360度視点で提供します。原材料からエンドユーザー用途まで、市場の動向、収益性分析、価格構造、2025年から2033年までの成長予測を評価します。規制、消費者嗜好、環境要因などの主要な市場要因を評価し、将来のトレンドに関する現実的な見通しを提供します。
国別・地域別分析
グローバル自転車・スクーターレンタル市場産業分析調査レポートは、2025年から2033年までの地域別市場シェアと成長予測に関する確固たる概要を提供します。対象地域は北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカを含み、詳細な国別内訳を掲載しています。
競争環境
競争環境セクションでは、自転車・スクーターレンタル市場の主要プレイヤーのプロファイルを掲載し、各社の事業戦略、収益実績、製品革新、地理的展開を概説します。SWOT分析やポーターの5つの力などのツールを用いて、強み・弱み、市場ポジショニング、戦略的優先事項をベンチマークします。これにより、需給の力学、製造構造、価格分析、規制枠組みに関する洞察が得られます。

自転車・スクーターレンタル市場の主要プレイヤー

Lime
Bird Rides, Inc.
TIER モビリティ
Spin
Lyft, Inc.
Yulu
ビーム・モビリティ
ニューロン・モビリティ
MyByk
Dott

市場セグメンテーション
自転車・スクーターレンタル市場は、タイプ、用途、エンドユーザー、地域別にセグメント化されています。各セグメントについて、過去の傾向、現在の市場シェア、予測される潜在性を分析しています。ニッチなセグメントや新興用途に関する洞察も含まれており、企業が未開拓の機会を特定するのに役立ちます。2021年から2024年までの過去データと、2025年から2033年までの予測が対象となります。

車両タイプ別

自転車
スクーター

ビジネスモデル別

ステーションベースレンタル
ドックレスレンタル

用途別

都市モビリティ
観光
法人・ビジネス利用

エンドユーザー別

個人消費者
法人ユーザー

対象地域

北米

アメリカ合衆国
カナダ

ヨーロッパ

イギリス
ドイツ
フランス
スペイン
イタリア
ロシア
北欧諸国
ベネルクス
その他のヨーロッパ諸国

アジア太平洋

中国
日本
韓国
インド
オーストラリア
シンガポール
台湾
東南アジア
その他のアジア太平洋地域

中東・アフリカ

アラブ首長国連邦
サウジアラビア
トルコ
南アフリカ
エジプト
ナイジェリア
その他中東・アフリカ地域

ラテンアメリカ

ブラジル
メキシコ
アルゼンチン
チリ
コロンビア
その他のラテンアメリカ諸国

本レポートを購入する理由

2025年から2033年までの最も正確なデータと予測を入手し、投資と事業計画の指針とする
主要プレイヤーとその戦略に関する競争情報を入手
市場動向と新興技術がもたらす影響を理解する
未開拓の機会とニッチセグメントを発見し、事業拡大を図る
定量的・定性的インサイトに基づく意思決定を実現
業界標準とベストプラクティスで自社の業績をベンチマークする

レポートの内容

市場規模、成長率、およびセグメント別・地域別の予測
需要の推進要因、市場の制約要因、将来の機会
技術動向とイノベーション
サプライチェーンおよびバリューチェーン分析
価格設定とコスト構造分析
PESTLEおよびポーターの5つの力フレームワーク
詳細な企業プロファイルと市場シェア

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レポート目次

1. エグゼクティブサマリー
2. 研究範囲とセグメンテーション
2.1. 研究目的
2.2. 制限事項と前提条件
2.3. 市場範囲とセグメンテーション
2.4. 対象通貨と価格設定
3. 市場機会評価
3.1. 新興地域／国
3.2. 新興企業
3.3. 新興アプリケーション／最終用途
4. 市場動向
4.1. 推進要因
4.2. 市場リスク要因
4.3. 最新マクロ経済指標
4.4. 地政学的影響
4.5. 技術的要因
5. 市場評価
5.1. ポーターの5つの力分析
5.2. バリューチェーン分析
6. 規制枠組み
7. セグメント見通し
7.1. 自転車・スクーターレンタル市場の概要
7.2. 車両タイプ別市場規模と予測（2021-2033年）
7.3. ビジネスモデル別市場規模と予測（2021-2033年）
7.4. 用途別市場規模と予測（2021-2033年）
7.5. エンドユーザー別市場規模と予測（2021-2033年）
8. 地域別展望
8.1. 地域別詳細分析
8.2. 北米
8.2.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.2.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.2.3. ビジネスモデル別市場規模と予測（2021-2033年）
8.2.4. 用途別市場規模と予測（2021-2033年）
8.2.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.2.6. 米国
8.2.6.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.2.6.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.2.6.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.2.6.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.2.7. カナダ
8.2.7.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.2.7.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.2.7.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.2.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3. 欧州
8.3.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.3.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.3. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.4. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.6. イギリス
8.3.6.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.6.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.6.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.6.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.7. ドイツ
8.3.7.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.7.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.7.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.8. フランス
8.3.8.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.8.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.8.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.9. スペイン
8.3.9.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.9.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.9.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.10. イタリア
8.3.10.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.10.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.10.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.11. ロシア
8.3.11.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.11.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.11.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.12. 北欧
8.3.12.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.12.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.12.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.12.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.13. ベネルクス
8.3.13.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.13.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.13.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.13.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.3.14. その他の欧州諸国
8.3.14.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.3.14.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.3.14.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.3.14.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4. アジア太平洋地域
8.4.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.4.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.3. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.4. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.4.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.6. 中国
8.4.6.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.6.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.6.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.4.6.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.7. 韓国
8.4.7.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.7.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.7.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.4.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.8. 日本
8.4.8.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.8.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.8.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.4.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.9. インド
8.4.9.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.9.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.9.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.4.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.10. オーストラリア
8.4.10.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.10.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.10.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.4.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.11. 台湾
8.4.11.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.11.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.11.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.4.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.12. 東南アジア
8.4.12.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.12.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.12.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.4.12.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.4.13. アジア太平洋地域その他
8.4.13.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.4.13.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.4.13.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.4.13.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5. 中東・アフリカ
8.5.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.5.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.3. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.4. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.5.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.6. UAE
8.5.6.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.6.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.6.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.5.6.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.7. トルコ
8.5.7.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.7.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.7.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.5.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.8. サウジアラビア
8.5.8.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.8.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.8.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.5.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.9. 南アフリカ
8.5.9.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.9.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.9.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.5.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.10. エジプト
8.5.10.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.10.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.10.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.5.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.11. ナイジェリア
8.5.11.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.11.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.11.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.5.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.5.12. 中東・アフリカ地域（その他）
8.5.12.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.5.12.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.5.12.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.5.12.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6. ラテンアメリカ
8.6.1. 国別市場規模と予測 2021-2033
8.6.2. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.3. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.4. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.6.5. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.6. ブラジル
8.6.6.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.6.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.6.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.6.6.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.7. メキシコ
8.6.7.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.7.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.7.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.6.7.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.8. アルゼンチン
8.6.8.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.8.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.8.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.6.8.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.9. チリ
8.6.9.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.9.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.9.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.6.9.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.10. コロンビア
8.6.10.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.10.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.10.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.6.10.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
8.6.11. ラテンアメリカその他
8.6.11.1. 車両タイプ別市場規模と予測 2021-2033
8.6.11.2. ビジネスモデル別市場規模と予測 2021-2033
8.6.11.3. 用途別市場規模と予測 2021-2033
8.6.11.4. エンドユーザー別市場規模と予測 2021-2033
9. 競争環境
9.1. 自転車・スクーターレンタル市場における主要プレイヤー別シェア
9.2. M&A契約及び提携分析
10. 市場プレイヤー評価
10.1. バード・ライド社
10.2. TIER Mobility
10.3. スピン
10.4. Lyft, Inc.
10.5. ビーム・モビリティ
10.6. ニューロン・モビリティ
10.7. Dott
11. 研究方法論
11.1. 研究データ
11.1.1. 二次データ
11.1.1.1. 主な二次情報源
11.1.1.2. 二次資料からの主要データ
11.1.2. 一次データ
11.1.2.1. 一次資料からの主要データ
11.1.2.2. 一次データの内訳
11.1.3. 二次調査と一次調査
11.1.3.1. 主要な業界インサイト
11.2. 市場規模の推定
11.2.1. ボトムアップアプローチ
11.2.2. トップダウンアプローチ
11.2.3. 市場予測
11.3. 調査の前提条件
11.3.1. 前提条件
11.4. 制限事項
11.5. リスク評価
12. 免責事項

1. Executive Summary
2. Research Scope & Segmentation
2.1. Research Objectives
2.2. Limitations & Assumptions
2.3. Market Scope & Segmentation
2.4. Currency & Pricing Considered
3. Market Opportunity Assessment
3.1. Emerging Regions / Countries
3.2. Emerging Companies
3.3. Emerging Applications / End Use
4. Market Trends
4.1. Drivers
4.2. Market Warning Factors
4.3. Latest Macro Economic Indicators
4.4. Geopolitical Impact
4.5. Technology Factors
5. Market Assessment
5.1. Porters Five Forces Analysis
5.2. Value Chain Analysis
6. Regulatory Framework
7. Segment Outlook
7.1. Bike and Scooter Rental Market Introduction
7.2. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
7.3. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
7.4. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
7.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8. Regional Outlook
8.1. Regional Deep Dive
8.2. North America
8.2.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.2.2. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.2.3. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.2.4. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.2.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.2.6. U.S.
8.2.6.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.2.6.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.2.6.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.2.6.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.2.7. Canada
8.2.7.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.2.7.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.2.7.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.2.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3. Europe
8.3.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.3.2. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.3. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.4. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.6. U.K.
8.3.6.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.6.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.6.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.6.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.7. Germany
8.3.7.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.7.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.7.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.8. France
8.3.8.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.8.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.8.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.8.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.9. Spain
8.3.9.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.9.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.9.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.9.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.10. Italy
8.3.10.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.10.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.10.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.10.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.11. Russia
8.3.11.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.11.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.11.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.11.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.12. Nordic
8.3.12.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.12.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.12.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.12.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.13. Benelux
8.3.13.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.13.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.13.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.13.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.3.14. Rest of Europe
8.3.14.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.3.14.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.3.14.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.3.14.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4. APAC
8.4.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.4.2. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.4.3. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.4.4. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.4.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.6. China
8.4.6.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.4.6.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.4.6.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.4.6.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.7. Korea
8.4.7.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.4.7.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.4.7.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.4.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.8. Japan
8.4.8.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.4.8.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.4.8.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.4.8.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.9. India
8.4.9.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.4.9.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.4.9.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.4.9.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.10. Australia
8.4.10.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.4.10.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.4.10.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.4.10.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.11. Taiwan
8.4.11.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.4.11.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.4.11.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.4.11.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.12. South East Asia
8.4.12.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.4.12.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.4.12.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.4.12.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.4.13. Rest of Asia-Pacific
8.4.13.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.4.13.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.4.13.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.4.13.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5. Middle East and Africa
8.5.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.5.2. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.5.3. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.5.4. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.5.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.6. UAE
8.5.6.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.5.6.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.5.6.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.5.6.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.7. Turkey
8.5.7.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.5.7.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.5.7.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.5.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.8. Saudi Arabia
8.5.8.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.5.8.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.5.8.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.5.8.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.9. South Africa
8.5.9.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.5.9.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.5.9.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.5.9.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.10. Egypt
8.5.10.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.5.10.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.5.10.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.5.10.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.11. Nigeria
8.5.11.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.5.11.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.5.11.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.5.11.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.5.12. Rest of MEA
8.5.12.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.5.12.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.5.12.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.5.12.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6. LATAM
8.6.1. Market Size & Forecast By Country 2021-2033
8.6.2. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.6.3. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.6.4. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.6.5. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.6. Brazil
8.6.6.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.6.6.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.6.6.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.6.6.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.7. Mexico
8.6.7.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.6.7.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.6.7.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.6.7.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.8. Argentina
8.6.8.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.6.8.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.6.8.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.6.8.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.9. Chile
8.6.9.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.6.9.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.6.9.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.6.9.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.10. Colombia
8.6.10.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.6.10.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.6.10.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.6.10.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
8.6.11. Rest of LATAM
8.6.11.1. Market Size & Forecast By Type of Vehicle 2021-2033
8.6.11.2. Market Size & Forecast By Business Model 2021-2033
8.6.11.3. Market Size & Forecast By Application 2021-2033
8.6.11.4. Market Size & Forecast By End User 2021-2033
9. Competitive Landscape
9.1. Bike and Scooter Rental Market Share By Players
9.2. M&A Agreements & Collaboration Analysis
10. Market Players Assessment
10.1. Bird Rides, Inc.
10.2. TIER Mobility
10.3. Spin
10.4. Lyft, Inc.
10.5. Beam Mobility
10.6. Neuron Mobility
10.7. Dott
11. Research Methodology
11.1. Research Data
11.1.1. Secondary Data
11.1.1.1. Major secondary sources
11.1.1.2. Key data from secondary sources
11.1.2. Primary Data
11.1.2.1. Key data from primary sources
11.1.2.2. Breakdown of primaries
11.1.3. Secondary And Primary Research
11.1.3.1. Key industry insights
11.2. Market Size Estimation
11.2.1. Bottom-Up Approach
11.2.2. Top-Down Approach
11.2.3. Market Projection
11.3. Research Assumptions
11.3.1. Assumptions
11.4. Limitations
11.5. Risk Assessment
12. Disclaimer

※自転車・スクーターレンタルは、短期間の移動手段として利用される交通手段の一つです。特に都市部では、公共交通機関と連携し、手軽にアクセスできる移動手段として注目されています。自転車やスクーターは、環境に優しく、渋滞を避けることができるため、多くの人々に利用されています。

自転車レンタルは、主に市町村や観光地で提供されています。レンタルショップでは、一般的な自転車から電動アシスト自転車まで、多様なモデルが用意されています。利用者は、必要な時間だけ自転車を借りて、自由に移動できます。このサービスは、観光客だけでなく、地元住民にも利用されることが多く、短距離移動や買い物、通勤など多様な目的で活用されています。

一方、スクーターレンタルは、特に電動スクーターの普及が進んでいます。電動スクーターは、手軽に操作できるうえ、短距離の移動に非常に便利です。また、充電が場所を選ばずできるため、利用後は指定されたエリアに駐車することが可能です。近年、ライドシェアサービスやデジタルプラットフォームを通じて簡単に利用できるようになっているため、若い世代を中心に人気を集めています。

自転車やスクーターのレンタルは、環境への配慮が重要視される現代において、持続可能な交通手段として位置付けられています。自動車使用の抑制やCO2排出の削減に寄与することから、政策的にも推奨されていることが多いです。また、レンタルサービスは、多くの場合、地域のインフラを活用して設置されており、自転車専用レーンの整備や駐輪場の充実等が求められます。

種類としては、通常の自転車、電動自転車、通常のスクーターと電動スクーターが考えられます。自転車は、通勤や日常の移動に適しており、電動自転車は、坂道や長距離移動を楽にするために人気があります。スクーターは、特に都市部での移動に適した小型軽量のモデルが多く、また電動スクーターは、乗り心地が快適であることから、多くの利用者に支持されています。

用途としては、観光地での観光移動、地元住民の日常の買い物や通勤、大学キャンパス内の移動など、さまざまなシーンで活用されています。また、イベントやフェスティバルなど、特定の期間中に需要が高まることがあるため、レンタル業者はシーズンに応じたプランを提供することが求められます。さらに、特に大型都市では、「シェアリングエコノミー」の一環として、自転車やスクーターを個人が自由に利用できる仕組みが広がっています。

関連技術としては、GPSやモバイルアプリが挙げられます。現在のレンタルサービスは、アプリを介して予約や決済ができるため、利用者はスムーズにサービスを利用できます。アプリ上では、近くのレンタルポートの検索や、利用状況の確認などができ、リアルタイムでの在庫状況なども把握可能です。さらに、セキュリティ面では、レンタルした自転車やスクーターに施されたロック機能が採用されており、不正利用を防止する仕組みが整えられています。

このように、自転車・スクーターレンタルは、利用の手軽さや環境への配慮から、多くの人々に支持されているサービスです。都市間の移動手段として、ますますその重要性が高まっており、今後もさらに発展が期待されます。公共交通機関との連携やインフラ整備が進む中で、より一層利便性の高いサービスが提供されることでしょう。

自転車・スクーターレンタル市場規模、シェア及び動向分析：車両タイプ別（自転車、スクーター）、ビジネスモデル別（ステーションベースレンタル、ドックレスレンタル）、用途別（都市モビリティ、観光、法人/ビジネス利用）、エンドユーザー別（個人消費者、法人ユーザー）、地域別（北米、欧州、アジア太平洋、中東・アフリカ、ラテンアメリカ）予測、2025-2033年