 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV7003 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、140ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Automobile & Transportation |
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レポート概要
自動車用リチウムイオン電池市場調査レポート概要
世界の自動車用リチウムイオン電池市場規模は、2025年の1,579億6,400万米ドルから2032年には5,395億6,900万米ドルへ成長すると予測されており、2026年から2032年の間に年平均成長率（CAGR）17.5％で拡大する見込みです。
自動車用リチウムイオン電池とは、自動車の電動化や車載電源システムで使用されるリチウムイオン電池製品を指します。主に、純電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、レンジエクステンダー付き電気自動車（REEV）、ハイブリッド自動車（HEV）、低電圧補助電源、一部の車載電子機器に使用されています。これらの電池は、車両の走行エネルギー、回生ブレーキ、低電圧電源、安全監視を提供します。材料系統に基づくと、自動車用リチウムイオン電池は主にリン酸鉄リチウム電池、三元系リチウム電池、リン酸マンガンリチウム電池、チタン酸リチウム電池に分類されます。これらの電池は、安全性、エネルギー密度、サイクル寿命、急速充電性能、低温性能、一貫性、コスト管理に高い要求があり、新エネルギー車の航続距離、動力性能、総コストにとって重要なコア部品となっています。2025年の世界出荷量は1,495.1 GWhに達し、そのうち約1,187 GWhが車両に搭載されています。
世界の自動車用リチウムイオン電池市場は急速に拡大しており、適用範囲も拡大し続けています。新エネルギー車の普及率の増加、従来の燃料車の電動化アップグレード、ハイブリッド車種の成長、車載電子システムの複雑化に伴い、自動車用リチウムイオン電池の需要は絶えず拡大しています。自動車用リチウムイオン電池は、当初は新エネルギー車の動力システムのコア部品として使用されていましたが、現在ではハイブリッドシステム、低電圧補助電源、スマートコックピット、車載電源管理、一部の車載電子シナリオにまで徐々に展開され、自動車の電動化と知能化における重要な基盤となっています。
需要面では、純電気自動車、プラグインハイブリッド自動車、レンジエクステンダー車が市場成長の主要な原動力となっています。自動車メーカーは継続的に電動化プラットフォームを投入しており、消費者の航続距離、急速充電速度、安全性、運用コストへの要求は増加し続けています。これにより、自動車用リチウムイオン電池はエネルギー密度、サイクル寿命、低温性能、熱安全性の面で絶えずアップグレードが進められています。同時に、48Vマイルドハイブリッドシステム、鉛蓄電池から低電圧リチウム電池への置換、スマートカーの電子負荷増加も自動車用リチウムイオン電池の新たな応用機会をもたらしています。将来的には、自動車用電池の需要は、単に動力電池搭載容量だけで決まるのではなく、高電圧システム、低電圧電源、知能電子システムの複合的な影響で成長すると見込まれます。
製品構成の観点では、リン酸鉄リチウム（LFP）電池と三元系リチウム電池が自動車用リチウムイオン電池の主流技術として位置づけられています。LFP電池はコスト優位性、安全性、サイクル寿命により、中低価格帯の乗用車、商用車、高性能モデルで市場シェアを拡大しています。一方、三元系リチウム電池はエネルギー密度が高く、長距離走行、高級車、軽量化要求が高い用途で重要な地位を維持しています。また、円筒形電池、角形電池、ポーチ電池の技術は共存しており、ブレード電池、ショートブレード電池、大型円筒電池、高電圧急速充電、CTP、CTC、半固体電池、全固体電池などの技術が進展しています。業界の競争は生産能力を基盤とした競争から、システム効率、安全性能、急速充電体験、総ライフサイクルコストを基にした競争へと移行しています。
産業チェーンの観点では、自動車用リチウムイオン電池はリチウム、ニッケル、コバルト、マンガン、鉄、リン、グラファイト、電解液、セパレータ、銅箔、アルミ箔などの重要原材料と強く連関しています。原材料価格の変動や資源確保、サプライチェーンの安全性が企業の収益性に大きな影響を与えています。中流のセル、モジュール、バッテリーパック、BMS、熱管理システム、構造部品の企業はプラットフォームベースの開発を加速させており、下流のOEMは長期調達契約、合弁事業、自社開発電池、標準化バッテリーパック、垂直統合によってサプライチェーン管理を強化しています。電池リサイクル、二次利用、材料のクローズドループシステムが徐々に整備されることで、資源リサイクル能力が自動車用リチウム電池企業の重要な競争優位となるでしょう。
地域別市場の視点では、中国は自動車用リチウムイオン電池の材料からセル製造、設備供給、車両アプリケーションまで一貫した産業チェーン優位を持ち、世界で最も重要な生産と消費の市場となっています。欧州および北米は国内電池生産能力の構築を加速し、地域の新エネルギー車産業とサプライチェーンの安全を支援しています。日本と韓国の企業は技術蓄積や品質管理、国際顧客対応の経験を活かし、グローバルな高級市場で高い競争力を維持しています。自動車電動化の進展に伴い、インド、東南アジア、ラテンアメリカ、中東も将来の企業グローバル化における重要な成長地域となるでしょう。
今後の展望として、世界の自動車用リチウムイオン電池市場は新エネルギー車の販売増、ハイブリッドモデルの拡大、低電圧リチウム電池から高電圧電池への置換、急速充電インフラの整備、車両知能化の進展の複合的な影響で成長を続けます。一方で、生産能力サイクル、価格競争、技術転換、安全規制、国際貿易政策、原材料供給の変動などの課題も存在します。大規模な製造能力、技術革新能力、顧客認証能力、コスト管理能力、グローバルなサプライチェーン展開を備えた企業が将来の競争で有利な立場に立つでしょう。
LP Information, Inc.（LPI）の最新研究報告書「自動車用リチウムイオン電池業界予測」では、過去の販売データと2025年の世界の自動車用リチウムイオン電池販売をレビューし、地域別・市場セクター別に2026年から2032年までの販売予測を総合的に分析しています。地域、マーケットセクター、サブセクターごとの販売実績と予測を米ドル単位で詳細に分析したレポートです。
本インサイトレポートは、世界の自動車用リチウムイオン電池市場の全体像を包括的に分析し、製品のセグメント、市場参入企業、収益、市場シェア、最新動向、M&A活動に関する主要トレンドを示しています。また、自動車用リチウムイオン電池ポートフォリオと能力、市場参入戦略、市場ポジション、地域展開に焦点を当てた主要グローバル企業の戦略分析により、加速するグローバル市場における各企業の独自の位置づけを理解しやすくしています。
本インサイトレポートは、世界の自動車用リチウムイオン電池市場を形成する主要なトレンド、ドライバー、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分解して、新たな成長機会の領域を明らかにしています。数百の定性的・定量的データを基にした透明性の高い手法で、グローバル市場の現状と将来の動向を細かく把握可能な予測を提供します。
レポート内容：
– 自動車用リチウムイオン電池市場の包括的概要、市場シェア、成長機会
– 製品タイプ別、用途別、主要メーカー別、地域・国別の市場分析
セグメント別分類：
タイプ別：
– リン酸鉄リチウム（LFP）電池
– NCx（ニッケル・コバルト系）電池
– その他
形状別：
– 円筒形電池
– 角形電池
– ポーチ電池
充電速度別：
– 2C急速充電電池
– 4C急速充電電池
– 5C以上の超高速充電電池
用途別：
– 純電動自動車（BEV）
– プラグインハイブリッド自動車（PHEV）
地域別市場区分：
アメリカ大陸：
– 米国
– カナダ
– メキシコ
– ブラジル
アジア太平洋：
– 中国
– 日本
– 韓国
– 東南アジア
– インド
– オーストラリア
欧州：
– ドイツ
– フランス
– 英国
– イタリア
– ロシア
中東・アフリカ：
– エジプト
– 南アフリカ
– イスラエル
– トルコ
– GCC諸国
主要企業プロファイル：
本レポートで取り上げられた企業は、業界専門家の意見や企業の事業範囲、製品ポートフォリオ、市場浸透率を考慮して選定されています。
– CATL
– BYD
– LG Energy Solution
– パナソニック
– サムスンSDI
– SK On
– 国軒高科（Guoxuan High-tech）
– CALBグループ
– EVE Energy
– サンウォーダ（Sunwoda）
– ファラシス・エナジー（Farasis Energy）
– SVOLT エナジーテクノロジー
– REPT BATTERO Energy
– 天津EV Energies
– Do-Fluoride New Materials
– Inpai Battery
– Cornex New Energy
本レポートが答える主要な質問：
– 世界の自動車用リチウムイオン電池市場の10年展望はどうか？
– 世界および地域別で市場成長を促進する要因は何か？
– 市場・地域別で最も成長が速い技術はどれか？
– 最終市場の規模により、自動車用リチウムイオン電池市場の機会はどのように変わるか？
– 自動車用リチウムイオン電池はタイプ別、用途別にどのような分布か？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象年度
1.3 調査目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 通貨の考慮
1.8 市場推定に関する注意点
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 自動車用リチウムイオン電池の世界年間販売（2021-2032年）
2.1.2 地理的地域別の自動車用リチウムイオン電池の現状および将来予測（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別の自動車用リチウムイオン電池の現状および将来予測（2021年、2025年、2032年）
2.2 タイプ別自動車用リチウムイオン電池セグメント
2.2.1 LFP電池
2.2.2 NCx電池
2.2.3 その他
2.2.4 タイプ別自動車用リチウムイオン電池の販売
2.2.4.1 タイプ別世界市場シェア（2021-2026年）
2.2.4.2 タイプ別売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.2.4.3 タイプ別販売価格（2021-2026年）
2.3 形状別自動車用リチウムイオン電池セグメント
2.3.1 円筒形電池
2.3.2 原始形電池
2.3.3 パウチ電池
2.3.4 形状別自動車用リチウムイオン電池の販売
2.3.4.1 形状別世界市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.2 形状別売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.3.4.3 形状別販売価格（2021-2026年）
2.4 充電速度別自動車用リチウムイオン電池セグメント
2.4.1 2C高速充電電池
2.4.2 4C高速充電電池
2.4.3 5C以上超高速充電電池
2.4.4 充電速度別自動車用リチウムイオン電池の販売
2.4.4.1 充電速度別世界市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.2 充電速度別売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.4.4.3 充電速度別販売価格（2021-2026年）
2.5 用途別自動車用リチウムイオン電池セグメント
2.5.1 純電気自動車
2.5.2 プラグインハイブリッド自動車
2.5.3 用途別自動車用リチウムイオン電池の販売
2.5.3.1 用途別世界市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.2 用途別売上高および市場シェア（2021-2026年）
2.5.3.3 用途別販売価格（2021-2026年）
3 企業別世界市場
3.1 企業別自動車用リチウムイオン電池内訳データ
3.1.1 企業別年間販売（2021-2026年）
3.1.2 企業別市場シェア（2021-2026年）
3.2 企業別年間売上高（2021-2026年）
3.2.1 企業別売上高（2021-2026年）
3.2.2 企業別売上高市場シェア（2021-2026年）
3.3 企業別販売価格
3.4 主要メーカーの生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要メーカーの製品拠点分布
3.4.2 プレイヤーの製品提供内容
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中率（CR3、CR5、CR10）および（2024-2026年）
3.6 新製品と潜在的参入者
3.7 市場のM&A動向と戦略
4 地域別自動車用リチウムイオン電池の世界過去分析
4.1 地理的地域別の市場規模の世界過去データ（2021-2026年）
4.1.1 地理的地域別の年間販売（2021-2026年）
4.1.2 地理的地域別の年間売上高（2021-2026年）
4.2 国・地域別の市場規模の世界過去データ（2021-2026年）
4.2.1 国・地域別の年間販売（2021-2026年）
4.2.2 国・地域別の年間売上高（2021-2026年）
4.3 アメリカ地域の自動車用リチウムイオン電池販売成長
4.4 アジア太平洋地域の自動車用リチウムイオン電池販売成長
4.5 ヨーロッパ地域の自動車用リチウムイオン電池販売成長
4.6 中東・アフリカ地域の自動車用リチウムイオン電池販売成長
5 アメリカ地域
5.1 国別販売状況
5.1.1 国別販売（2021-2026年）
5.1.2 国別売上高（2021-2026年）
5.2 タイプ別販売（2021-2026年）
5.3 用途別販売（2021-2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別販売状況
6.1.1 地域別販売（2021-2026年）
6.1.2 地域別売上高（2021-2026年）
6.2 タイプ別販売（2021-2026年）
6.3 用途別販売（2021-2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾
7 ヨーロッパ
7.1 国別販売状況
7.1.1 国別販売（2021-2026年）
7.1.2 国別売上高（2021-2026年）
7.2 タイプ別販売（2021-2026年）
7.3 用途別販売（2021-2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別販売状況
8.1.1 国別販売（2021-2026年）
8.1.2 国別売上高（2021-2026年）
8.2 タイプ別販売（2021-2026年）
8.3 用途別販売（2021-2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場の推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場の推進要因および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料およびサプライヤー
10.2 自動車用リチウムイオン電池の製造コスト構造分析
10.3 製造プロセス分析
10.4 自動車用リチウムイオン電池の産業チェーン構造
11 マーケティング、ディストリビューターおよび顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 自動車用リチウムイオン電池のディストリビューター
11.3 自動車用リチウムイオン電池の顧客
12 地理的地域別の世界予測レビュー
12.1 地域別の世界市場規模予測
12.1.1 地域別予測（2027-2032年）
12.1.2 地域別年間売上高予測（2027-2032年）
12.2 アメリカ地域国別予測（2027-2032年）
12.3 アジア太平洋地域別予測（2027-2032年）
12.4 ヨーロッパ国別予測（2027-2032年）
12.5 中東・アフリカ国別予測（2027-2032年）
12.6 タイプ別世界予測（2027-2032年）
12.7 用途別世界予測（2027-2032年）
13 主要企業分析
13.1 CATL
13.1.1 企業情報
13.1.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.1.4 主な事業概要
13.1.5 最新動向
13.2 BYD
13.2.1 企業情報
13.2.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.2.4 主な事業概要
13.2.5 最新動向
13.3 LG Energy Solution
13.3.1 企業情報
13.3.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.3.4 主な事業概要
13.3.5 最新動向
13.4 パナソニック
13.4.1 企業情報
13.4.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.4.4 主な事業概要
13.4.5 最新動向
13.5 サムスンSDI
13.5.1 企業情報
13.5.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.5.4 主な事業概要
13.5.5 最新動向
13.6 SK On
13.6.1 企業情報
13.6.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.6.4 主な事業概要
13.6.5 最新動向
13.7 国軒高科（Guoxuan High-tech）
13.7.1 企業情報
13.7.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.7.4 主な事業概要
13.7.5 最新動向
13.8 CALBグループ
13.8.1 企業情報
13.8.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.8.4 主な事業概要
13.8.5 最新動向
13.9 EVE Energy
13.9.1 企業情報
13.9.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.9.4 主な事業概要
13.9.5 最新動向
13.10 Sunwoda
13.10.1 企業情報
13.10.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.10.4 主な事業概要
13.10.5 最新動向
13.11 Farasis Energy
13.11.1 企業情報
13.11.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.11.4 主な事業概要
13.11.5 最新動向
13.12 SVOLT Energy Technology
13.12.1 企業情報
13.12.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.12.4 主な事業概要
13.12.5 最新動向
13.13 REPT BATTERO Energy
13.13.1 企業情報
13.13.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.13.4 主な事業概要
13.13.5 最新動向
13.14 天津EVエナジーズ
13.14.1 企業情報
13.14.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.14.4 主な事業概要
13.14.5 最新動向
13.15 Do-Fluoride New Materials
13.15.1 企業情報
13.15.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.15.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.15.4 主な事業概要
13.15.5 最新動向
13.16 Inpai Battery
13.16.1 企業情報
13.16.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.16.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.16.4 主な事業概要
13.16.5 最新動向
13.17 Cornex New Energy
13.17.1 企業情報
13.17.2 製品ポートフォリオおよび仕様
13.17.3 売上高、収益、価格および粗利益率（2021-2026年）
13.17.4 主な事業概要
13.17.5 最新動向
14 調査結果と結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 自動車用リチウムイオン電池 地域別年間売上CAGR（2021年、2025年、2032年）および売上額（100万ドル）
表2. 自動車用リチウムイオン電池 国・地域別年間売上CAGR（2021年、2025年、2032年）および売上額（100万ドル）
表3. LFP電池の主要プレイヤー
表4. NCx電池の主要プレイヤー
表5. その他の主要プレイヤー
表6. タイプ別自動車用リチウムイオン電池の世界販売量（2021-2026年、GWh）
表7. タイプ別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表8. タイプ別自動車用リチウムイオン電池の世界収益（2021-2026年、100万ドル）
表9. タイプ別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表10. タイプ別自動車用リチウムイオン電池の販売価格（2021-2026年、米ドル/kWh）
表11. 円筒型電池の主要プレイヤー
表12. プリミティブ型電池の主要プレイヤー
表13. パウチ型電池の主要プレイヤー
表14. 形状別自動車用リチウムイオン電池の世界販売量（2021-2026年、GWh）
表15. 形状別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表16. 形状別自動車用リチウムイオン電池の世界収益（2021-2026年、100万ドル）
表17. 形状別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表18. 形状別自動車用リチウムイオン電池の販売価格（2021-2026年、米ドル/kWh）
表19. 2C急速充電電池の主要プレイヤー
表20. 4C急速充電電池の主要プレイヤー
表21. 5C以上超急速充電電池の主要プレイヤー
表22. 充電速度別自動車用リチウムイオン電池の世界販売量（2021-2026年、GWh）
表23. 充電速度別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表24. 充電速度別自動車用リチウムイオン電池の世界収益（2021-2026年、100万ドル）
表25. 充電速度別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表26. 充電速度別自動車用リチウムイオン電池の販売価格（2021-2026年、米ドル/kWh）
表27. 用途別自動車用リチウムイオン電池の世界販売量（2021-2026年、GWh）
表28. 用途別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表29. 用途別自動車用リチウムイオン電池の世界収益（2021-2026年、100万ドル）
表30. 用途別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表31. 用途別自動車用リチウムイオン電池の販売価格（2021-2026年、米ドル/kWh）
表32. 企業別自動車用リチウムイオン電池の世界販売量（2021-2026年、GWh）
表33. 企業別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表34. 企業別自動車用リチウムイオン電池の世界収益（2021-2026年、100万ドル）
表35. 企業別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表36. 企業別自動車用リチウムイオン電池の販売価格（2021-2026年、米ドル/kWh）
表37. 主な自動車用リチウムイオン電池メーカーの製造拠点分布および販売地域
表38. 自動車用リチウムイオン電池のプレイヤー提供製品一覧
表39. 自動車用リチウムイオン電池の集中度比率（CR3、CR5、CR10）および予測期間（2024-2026年）
表40. 新製品および潜在的参入者
表41. 市場のM&A活動および戦略
表42. 地域別自動車用リチウムイオン電池の世界販売量（2021-2026年、GWh）
表43. 地域別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表44. 地域別自動車用リチウムイオン電池の世界収益（2021-2026年、100万ドル）
表45. 地域別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表46. 国・地域別自動車用リチウムイオン電池の世界販売量（2021-2026年、GWh）
表47. 国・地域別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2021-2026年）
表48. 国・地域別自動車用リチウムイオン電池の世界収益（2021-2026年、100万ドル）
表49. 国・地域別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
表50. アメリカ地域の国別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表51. アメリカ地域の国別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
表52. アメリカ地域の国別自動車用リチウムイオン電池収益（2021-2026年、100万ドル）
表53. アメリカ地域のタイプ別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表54. アメリカ地域の用途別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表55. APAC地域の地域別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表56. APAC地域の地域別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
表57. APAC地域の地域別自動車用リチウムイオン電池収益（2021-2026年、100万ドル）
表58. APAC地域のタイプ別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表59. APAC地域の用途別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表60. ヨーロッパの国別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表61. ヨーロッパの国別自動車用リチウムイオン電池収益（2021-2026年、100万ドル）
表62. ヨーロッパのタイプ別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表63. ヨーロッパの用途別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表64. 中東・アフリカの国別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表65. 中東・アフリカの国別自動車用リチウムイオン電池収益市場シェア（2021-2026年）
表66. 中東・アフリカのタイプ別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表67. 中東・アフリカの用途別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
表68. 自動車用リチウムイオン電池の主な市場推進要因および成長機会
表69. 自動車用リチウムイオン電池の主な市場課題およびリスク
表70. 自動車用リチウムイオン電池の主な業界トレンド
表71. 自動車用リチウムイオン電池の原材料
表72. 原材料の主要サプライヤー
表73. 自動車用リチウムイオン電池の販売業者リスト
表74. 自動車用リチウムイオン電池の顧客リスト
表75. 地域別自動車用リチウムイオン電池販売予測（2027-2032年、GWh）
表76. 地域別自動車用リチウムイオン電池収益予測（2027-2032年、100万ドル）
表77. アメリカ地域の国別自動車用リチウムイオン電池販売予測（2027-2032年、GWh）
表78. アメリカ地域の国別年間収益予測（2027-2032年、100万ドル）
表79. APAC地域の地域別自動車用リチウムイオン電池販売予測（2027-2032年、GWh）
表80. APAC地域の地域別年間収益予測（2027-2032年、100万ドル）
表81. ヨーロッパの国別自動車用リチウムイオン電池販売予測（2027-2032年、GWh）
表82. ヨーロッパの国別収益予測（2027-2032年、100万ドル）
表83. 中東・アフリカの国別自動車用リチウムイオン電池販売予測（2027-2032年、GWh）
表84. 中東・アフリカの国別収益予測（2027-2032年、100万ドル）
表85. タイプ別自動車用リチウムイオン電池販売予測（2027-2032年、GWh）
表86. タイプ別自動車用リチウムイオン電池収益予測（2027-2032年、100万ドル）
表87. 用途別自動車用リチウムイオン電池販売予測（2027-2032年、GWh）
表88. 用途別自動車用リチウムイオン電池収益予測（2027-2032年、100万ドル）
表89. CATL 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表90. CATL 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表91. CATL 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表92. CATL 主な事業内容
表93. CATL 最新の動向
表94. BYD 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表95. BYD 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表96. BYD 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表97. BYD 主な事業内容
表98. BYD 最新の動向
表99. LGエナジーソリューション 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表100. LGエナジーソリューション 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表101. LGエナジーソリューション 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表102. LGエナジーソリューション 主な事業内容
表103. LGエナジーソリューション 最新の動向
表104. パナソニック 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表105. パナソニック 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表106. パナソニック 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表107. パナソニック 主な事業内容
表108. パナソニック 最新の動向
表109. サムスンSDI 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表110. サムスンSDI 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表111. サムスンSDI 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表112. サムスンSDI 主な事業内容
表113. サムスンSDI 最新の動向
表114. SKオン 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表115. SKオン 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表116. SKオン 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表117. SKオン 主な事業内容
表118. SKオン 最新の動向
表119. 国軒高科 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表120. 国軒高科 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表121. 国軒高科 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表122. 国軒高科 主な事業内容
表123. 国軒高科 最新の動向
表124. CALBグループ 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表125. CALBグループ 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表126. CALBグループ 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表127. CALBグループ 主な事業内容
表128. CALBグループ 最新の動向
表129. EVEエナジー 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表130. EVEエナジー 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表131. EVEエナジー 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表132. EVEエナジー 主な事業内容
表133. EVEエナジー 最新の動向
表134. サンウォーダ 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表135. サンウォーダ 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表136. サンウォーダ 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表137. サンウォーダ 主な事業内容
表138. サンウォーダ 最新の動向
表139. ファラシスエナジー 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表140. ファラシスエナジー 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表141. ファラシスエナジー 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表142. ファラシスエナジー 主な事業内容
表143. ファラシスエナジー 最新の動向
表144. SVOLTエナジーテクノロジー 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表145. SVOLTエナジーテクノロジー 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表146. SVOLTエナジーテクノロジー 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表147. SVOLTエナジーテクノロジー 主な事業内容
表148. SVOLTエナジーテクノロジー 最新の動向
表149. REPT BATTERO エナジー 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表150. REPT BATTERO エナジー 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表151. REPT BATTERO エナジー 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表152. REPT BATTERO エナジー 主な事業内容
表153. REPT BATTERO エナジー 最新の動向
表154. 天津EVエナジーズ 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表155. 天津EVエナジーズ 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表156. 天津EVエナジーズ 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表157. 天津EVエナジーズ 主な事業内容
表158. 天津EVエナジーズ 最新の動向
表159. Do-Fluoride New Materials 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表160. Do-Fluoride New Materials 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表161. Do-Fluoride New Materials 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表162. Do-Fluoride New Materials 主な事業内容
表163. Do-Fluoride New Materials 最新の動向
表164. インパイバッテリー 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表165. インパイバッテリー 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表166. インパイバッテリー 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表167. インパイバッテリー 主な事業内容
表168. インパイバッテリー 最新の動向
表169. コルネックスニューエナジー 基本情報、自動車用リチウムイオン電池製造拠点、販売地域および競合他社
表170. コルネックスニューエナジー 自動車用リチウムイオン電池製品ポートフォリオおよび仕様
表171. コルネックスニューエナジー 自動車用リチウムイオン電池販売量（GWh）、収益（100万ドル）、価格（米ドル/kWh）および粗利益率（2021-2026年）
表172. コルネックスニューエナジー 主な事業内容
表173. コルネックスニューエナジー 最新の動向
図一覧
図1. 自動車用リチウムイオン電池の画像
図2. 自動車用リチウムイオン電池の報告対象年度
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスとデータソース
図6. 世界自動車用リチウムイオン電池販売成長率（2021-2032年、GWh）
図7. 世界自動車用リチウムイオン電池収益成長率（2021-2032年、100万ドル）
図8. 地域別自動車用リチウムイオン電池販売量（2021年、2025年、2032年）および収益（100万ドル）
図9. 国・地域別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. LFP電池の製品画像
図12. NCx電池の製品画像
図13. その他タイプの製品画像
図14. タイプ別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2026年）
図15. タイプ別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
図16. 円筒型電池の製品画像
図17. プリミティブ型電池の製品画像
図18. パウチ型電池の製品画像
図19. 形状別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2026年）
図20. 形状別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
図21. 2C急速充電電池の製品画像
図22. 4C急速充電電池の製品画像
図23. 5C以上超急速充電電池の製品画像
図24. 充電速度別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2026年）
図25. 充電速度別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2021-2026年）
図26. 纯电动汽车に使用される自動車用リチウムイオン電池
図27. 纯电动汽车市場における自動車用リチウムイオン電池（2021-2026年、GWh）
図28. 插电式电动汽车に使用される自動車用リチウムイオン電池
図29. 插电式电动汽车市場における自動車用リチウムイオン電池（2021-2026年、GWh）
図30. 用途別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2025年）
図31. 用途別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2025年）
図32. 企業別自動車用リチウムイオン電池販売量（2025年、GWh）
図33. 企業別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2025年）
図34. 企業別自動車用リチウムイオン電池収益（2025年、100万ドル）
図35. 企業別自動車用リチウムイオン電池の世界収益市場シェア（2025年）
図36. 地域別自動車用リチウムイオン電池の世界販売市場シェア（2021-2026年）
図37. 地域別自動車用リチウムイオン電池収益市場シェア（2025年）
図38. アメリカ地域自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
図39. アメリカ地域自動車用リチウムイオン電池収益（2021-2026年、100万ドル）
図40. APAC地域自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
図41. APAC地域自動車用リチウムイオン電池収益（2021-2026年、100万ドル）
図42. ヨーロッパ自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
図43. ヨーロッパ自動車用リチウムイオン電池収益（2021-2026年、100万ドル）
図44. 中東・アフリカ自動車用リチウムイオン電池販売量（2021-2026年、GWh）
図45. 中東・アフリカ自動車用リチウムイオン電池収益（2021-2026年、100万ドル）
図46. アメリカ地域国別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2025年）
図47. アメリカ地域国別自動車用リチウムイオン電池収益市場シェア（2021-2026年）
図48. アメリカ地域タイプ別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
図49. アメリカ地域用途別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
図50. 米国自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図51. カナダ自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図52. メキシコ自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図53. ブラジル自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図54. APAC地域の地域別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2025年）
図55. APAC地域の地域別自動車用リチウムイオン電池収益市場シェア（2021-2026年）
図56. APAC地域タイプ別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
図57. APAC地域用途別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
図58. 中国自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図59. 日本自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図60. 韓国自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図61. 東南アジア自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図62. インド自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図63. オーストラリア自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図64. 中国台湾自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図65. ヨーロッパ国別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2025年）
図66. ヨーロッパ国別自動車用リチウムイオン電池収益市場シェア（2021-2026年）
図67. ヨーロッパタイプ別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
図68. ヨーロッパ用途別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
図69. ドイツ自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図70. フランス自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図71. 英国自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図72. イタリア自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図73. ロシア自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図74. 中東・アフリカ国別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
図75. 中東・アフリカタイプ別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
図76. 中東・アフリカ用途別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア（2021-2026年）
図77. エジプト自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図78. 南アフリカ自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図79. イスラエル自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図80. トルコ自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図81. GCC諸国自動車用リチウムイオン電池収益成長（2021-2026年、100万ドル）
図82. 自動車用リチウムイオン電池製造コスト構造分析（2026年）
図83. 自動車用リチウムイオン電池製造プロセス分析
図84. 自動車用リチウムイオン電池の産業チェーン構造
図85. 流通チャネル
図86. 地域別自動車用リチウムイオン電池販売市場予測（2027-2032年）
図87. 地域別自動車用リチウムイオン電池収益市場シェア予測（2027-2032年）
図88. タイプ別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア予測（2027-2032年）
図89. タイプ別自動車用リチウムイオン電池収益市場シェア予測（2027-2032年）
図90. 用途別自動車用リチウムイオン電池販売市場シェア予測（2027-2032年）
図91. 用途別自動車用リチウムイオン電池収益市場シェア予測（2027-2032年）
| ※リチウムイオン電池は、近年の自動車産業において重要な役割を果たしているエネルギー貯蔵技術です。これらの電池は高いエネルギー密度、長寿命、軽量さなどが特徴で、自動車の動力源として最適な選択肢とされています。 リチウムイオン電池の種類には、さまざまなタイプが存在します。代表的なものとしては、リチウムコバルト酸化物（LiCoO2）、リチウム鉄リン酸塩（LiFePO4）、リチウムマンガン酸化物（LiMn2O4）、およびニッケル・コバルト・マンガン酸化物（NCM）などがあります。これらの材料はそれぞれ異なる特性を持ち、用途に応じて選ばれます。例えば、リチウムコバルト酸化物は高エネルギー密度を持ち、高い出力が求められる場合に使用されますが、コストと熱安定性の観点からは制約があります。一方、リチウム鉄リン酸塩は安全性が高く、長寿命を実現しますが、エネルギー密度は他の種類に比べて低めです。 自動車用リチウムイオン電池の用途は多岐にわたります。最も一般的な用途は電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）での動力源としての利用です。このほかにも、ハイブリッド自動車（HEV）のバッテリー供給や、電動二輪車、電動バス、さらには再生可能エネルギーの蓄電システムとしても用いられています。自動車メーカーは、リチウムイオン電池を活用することで、環境への負荷を低減し、持続可能なモビリティ社会の実現を目指しています。 関連技術としては、バッテリー管理システム（BMS）や充電インフラがあります。BMSは電池の状態を監視し、過充電や過放電を防ぐことで安全性を確保します。また、充電インフラの整備も重要で、高速充電ステーションの導入が進められており、利便性が向上しています。これにより、ユーザーは長距離移動も気軽に行えるようになります。 さらに、リチウムイオン電池のリサイクル技術も重要なテーマとなっています。使用済み電池からリチウムやコバルト、ニッケルなどの重要な素材を回収し、新たな電池材料として再利用することで、資源の有効活用が図られます。近年では、リサイクル率の向上や環境への影響を低減するための技術開発が進められています。 今後の展望としては、リチウムイオン電池の性能向上やコスト削減が期待されます。新たな電池材料の研究が進められており、固体電池やリチウム硫黄電池、さらにはナトリウムイオン電池など、新しい技術がエネルギー密度や安全性の向上を実現する可能性があります。これにより、より多くの人々が電気自動車を利用できるようになり、環境負荷の低減が進むでしょう。 自動車用リチウムイオン電池は、持続可能な社会を支える重要な技術です。今後も進化が期待されており、さまざまな分野での応用が広がることで、自動車産業のみならず、私たちの生活全体に大きな影響を与えるでしょう。エネルギー効率の向上やコストダウン、安全性の確保を図りながら、リチウムイオン電池のさらなる発展が求められています。 |