 | • レポートコード：MRCLP-R8-NV0990 • 出版社/出版日：LP Information / 2026年11月 • レポート形態：英文、PDF、115ページ • 納品方法：Eメール（納期：2-3営業日） • 産業分類：Machinery & Equipment |
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レポート概要
【調査レポートの概要】
■ 世界の空港用ターンスタイル市場規模の予測
世界の空港用ターンスタイル市場規模は、2025年の25億1000万米ドルから2032年には33億7100万米ドルに成長すると予測されており、2026年から2032年の間で年間平均成長率（CAGR）は4.3%と見込まれている。
■ 生産・価格・利益率の状況（2025年）
2025年における世界の空港用ターンスタイル生産台数は約51万台に達し、平均市場価格は1台あたり約5,000米ドルとなった。 同年の総生産能力は63万台に到達し、本製品の業界平均の粗利益率は37%に達している。
■ 空港用ターンスタイルの役割と種類
空港用ターンスタイルは、出入口、セキュリティチェックポイント、搭乗ゲート、国境管理エリア、スタッフ通路などの重要箇所に設置される自動アクセス制御装置である。カードスワイプ、QRコード認証、生体認証、搭乗券確認などの方式を利用し、乗客やスタッフの整然とした一列通過を促進しつつアクセス権限を管理することで、空港のセキュリティと運営効率の向上を実現している。主な形態として、三脚ターンスタイル、スイングゲート、フラップバリア、高速レーンなどがある。これらはアクセス制御システム（ACS）、搭乗システム、国境管理システム、インテリジェント管理プラットフォームなどの空港システムと密接に連携しており、現代の「スマート空港」インフラの重要な構成要素となっている。
■ 産業チェーン構造
空港用ターンスタイルの産業チェーンは、上流部のコンポーネント・材料、中流の設備製造・システム統合、下流の空港および交通ハブへの適用という3つの主要セグメントから成る。
– 上流部：サーボモーター、ギア減速機、制御基板、RFIDリーダー、生体認証モジュール、ガラスおよびステンレス製構造部材、組み込みソフトウェアシステムなど。
– 中流部：ターンスタイル機器の製造業者で、構造設計、動作制御アルゴリズムの開発、通行ロジックシステムの統合、空港グレードのセキュリティ認証などを担当。
– 下流部：世界の空港、鉄道交通ハブ、税関・国境検問所、高セキュリティ商業施設への適用領域。スマート空港インフラ、デジタルIDシステム、シームレス通行技術と連携し、乗客流管理、データ分析、セキュリティを統合した包括的ソリューションが求められている。
■ 市場動向と成長要因
新型コロナウイルス流行前の水準を回復・超過しつつある世界の航空旅客需要、及び新規空港建設とスマート空港化の加速により、乗客流管理とセキュリティの核要素である空港用ターンスタイルの需要は安定的に増加している。特にアジア太平洋地域の空港拡張サイクルや欧米におけるデジタルトランスフォーメーションの影響で、高性能・高速アクセスゲートの需要が急増している。併せて、空港のセキュリティ基準の強化に伴い、従来の手動チケットチェックから自動アクセス制御システムへの置き換えも進展。今後の成長は、世界の航空インフラ拡大、スマート空港のデジタル化、生体認証やAI搭載の通行技術の採用拡大という3つの主要ドライバーによってけん引される見込みである。
■ 調査会社とレポートの内容
LP Information, Inc.（LPI）による最新調査レポート「Airport Turnstile Industry Forecast」では、過去の販売実績を踏まえた2025年の世界の空港用ターンスタイル販売台数を分析し、地域別・市場セグメント別に2026年から2032年の販売見通しを包括的に提供している。
本レポートは地域別、市場セクター別、サブセクター別の販売データを米ドル単位で詳細解析し、世界の空港用ターンスタイル産業の動向を掴むことができる。
■ インサイトレポートの特徴
本レポートでは、世界の空港用ターンスタイル市場の全体像を述べるとともに、製品セグメント、企業設立動向、収益および市場シェア、最新動向、M&A活動のハイライトを提供。また、主要グローバル企業の戦略を、製品ポートフォリオや技術力、市場参入戦略、市場ポジション、地理的ネットワークに焦点を当てて分析し、加速する世界市場における各社の独自の立ち位置を把握できる。
市場の主要トレンド、成長要因、影響要因を評価し、タイプ別、用途別、地域別、市場規模別に予測を分解し、有望なセグメントを明示。数百の定性・定量的なマーケットデータに基づく透明な方法論を採用し、現状と将来展望を詳細に示している。
■ 市場セグメンテーション
タイプ別：
・シングルドアターンスタイル
・ダブルドアターンスタイル
自動化レベル別：
・半自動ゲート
・全自動ゲート
導入形態別：
・独立型ゲートシステム
・統合空港アクセスシステム
・クラウドベーススマート空港ゲートシステム
用途別：
・民間空港
・軍用空港
■ 地域別市場分類
・アメリカ大陸
ーアメリカ合衆国
ーカナダ
ーメキシコ
ーブラジル
・アジア太平洋（APAC）
ー中国
ー日本
ー韓国
ー東南アジア
ーインド
ーオーストラリア
・ヨーロッパ
ードイツ
ーフランス
ーイギリス
ーイタリア
ーロシア
・中東・アフリカ
ーエジプト
ー南アフリカ
ーイスラエル
ートルコ
ーGCC諸国
■ 企業プロファイルの対象
以下の企業は、主要専門家からの情報と製品ポートフォリオ、市場浸透度を基に選定されている。
– Mairs Turnstile
– TiSO
– 深圳ドアインテリジェントコントロール技術有限公司（Shenzhen Door Intelligent Control Technology Co., Ltd）
– Gunnebo
– COMINFO, as
– CMOLO
– Boon Edam
– Dormakaba
– Automatic Systems
– Magnetic Autocontrol
– FAAC Group
– PERCo
– Alvarado Manufacturing
– Smarter Security
– Hayward Turnstiles
■ 本レポートで解決する主な疑問
・世界の空港用ターンスタイル市場の10年展望は？
・世界および地域別に空港用ターンスタイル市場の成長を促す要因は何か？
・市場別、地域別に最も急成長が見込まれる技術はどれか？
・エンドマーケット規模別に空港用ターンスタイルの市場機会はどう異なるか？
・タイプ別、用途別の空港用ターンスタイルの市場構成は？
1 レポートの範囲
1.1 市場の紹介
1.2 対象期間
1.3 調査目的
1.4 市場調査の方法論
1.5 調査プロセスとデータソース
1.6 経済指標
1.7 対象通貨
1.8 市場推定に関する注意事項
2 エグゼクティブサマリー
2.1 世界市場の概要
2.1.1 2021年～2032年の世界空港用ターンスタイル年間販売数
2.1.2 地理的地域別の空港用ターンスタイルの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.1.3 国・地域別の空港用ターンスタイルの現状および将来分析（2021年、2025年、2032年）
2.2 空港用ターンスタイルのタイプ別セグメント
2.2.1 シングルドアターンスタイル
2.2.2 ダブルドアターンスタイル
2.2.3 タイプ別空港用ターンスタイル販売
2.2.3.1 タイプ別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021年～2026年）
2.2.3.2 タイプ別世界空港用ターンスタイル収益および市場シェア（2021年～2026年）
2.2.3.3 タイプ別世界空港用ターンスタイル販売価格（2021年～2026年）
2.3 自動化レベル別空港用ターンスタイルセグメント
2.3.1 半自動ゲート
2.3.2 完全自動ゲート
2.3.3 自動化レベル別空港用ターンスタイル販売
2.3.3.1 自動化レベル別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021年～2026年）
2.3.3.2 自動化レベル別世界空港用ターンスタイル収益および市場シェア（2021年～2026年）
2.3.3.3 自動化レベル別世界空港用ターンスタイル販売価格（2021年～2026年）
2.4 配備モード別空港用ターンスタイルセグメント
2.4.1 独立型ゲートシステム
2.4.2 統合型空港アクセスシステム
2.4.3 クラウドベーススマート空港ゲートシステム
2.4.4 配備モード別空港用ターンスタイル販売
2.4.4.1 配備モード別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021年～2026年）
2.4.4.2 配備モード別世界空港用ターンスタイル収益および市場シェア（2021年～2026年）
2.4.4.3 配備モード別世界空港用ターンスタイル販売価格（2021年～2026年）
2.5 用途別空港用ターンスタイルセグメント
2.5.1 民間空港
2.5.2 軍用空港
2.5.3 用途別空港用ターンスタイル販売
2.5.3.1 用途別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021年～2026年）
2.5.3.2 用途別世界空港用ターンスタイル収益および市場シェア（2021年～2026年）
2.5.3.3 用途別世界空港用ターンスタイル販売価格（2021年～2026年）
3 企業別グローバル市場
3.1 企業別グローバル空港用ターンスタイル内訳データ
3.1.1 企業別空港用ターンスタイル年間販売数（2021年～2026年）
3.1.2 企業別空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021年～2026年）
3.2 企業別グローバル空港用ターンスタイル年間収益（2021年～2026年）
3.2.1 企業別空港用ターンスタイル収益（2021年～2026年）
3.2.2 企業別空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021年～2026年）
3.3 企業別空港用ターンスタイル販売価格
3.4 主要製造業者の空港用ターンスタイル生産地域分布、販売地域、製品タイプ
3.4.1 主要製造業者空港用ターンスタイル製品地域分布
3.4.2 主要企業の空港用ターンスタイル提供製品
3.5 市場集中度分析
3.5.1 競争環境分析
3.5.2 集中度比率（CR3、CR5、CR10）および（2024年～2026年）
3.6 新製品および潜在的参入者
3.7 市場の合併・買収活動と戦略
4 地理的地域別世界空港用ターンスタイルの過去レビュー
4.1 地理的地域別世界空港用ターンスタイル市場規模の過去実績（2021年～2026年）
4.1.1 地理的地域別世界空港用ターンスタイル年間販売数（2021年～2026年）
4.1.2 地理的地域別世界空港用ターンスタイル年間収益（2021年～2026年）
4.2 国・地域別世界空港用ターンスタイル市場規模の過去実績（2021年～2026年）
4.2.1 国・地域別世界空港用ターンスタイル年間販売数（2021年～2026年）
4.2.2 国・地域別世界空港用ターンスタイル年間収益（2021年～2026年）
4.3 アメリカ大陸の空港用ターンスタイル販売成長
4.4 アジア太平洋地域（APAC）の空港用ターンスタイル販売成長
4.5 ヨーロッパの空港用ターンスタイル販売成長
4.6 中東・アフリカの空港用ターンスタイル販売成長
5 アメリカ大陸
5.1 国別アメリカ大陸空港用ターンスタイル販売
5.1.1 国別アメリカ大陸空港用ターンスタイル販売数（2021年～2026年）
5.1.2 国別アメリカ大陸空港用ターンスタイル収益（2021年～2026年）
5.2 アメリカ大陸空港用ターンスタイルタイプ別販売（2021年～2026年）
5.3 アメリカ大陸空港用ターンスタイル用途別販売（2021年～2026年）
5.4 アメリカ合衆国
5.5 カナダ
5.6 メキシコ
5.7 ブラジル
6 アジア太平洋地域（APAC）
6.1 地域別APAC空港用ターンスタイル販売
6.1.1 地域別APAC空港用ターンスタイル販売数（2021年～2026年）
6.1.2 地域別APAC空港用ターンスタイル収益（2021年～2026年）
6.2 APAC空港用ターンスタイルタイプ別販売（2021年～2026年）
6.3 APAC空港用ターンスタイル用途別販売（2021年～2026年）
6.4 中国
6.5 日本
6.6 韓国
6.7 東南アジア
6.8 インド
6.9 オーストラリア
6.10 台湾（中国）
7 ヨーロッパ
7.1 国別ヨーロッパ空港用ターンスタイル
7.1.1 国別ヨーロッパ空港用ターンスタイル販売数（2021年～2026年）
7.1.2 国別ヨーロッパ空港用ターンスタイル収益（2021年～2026年）
7.2 ヨーロッパ空港用ターンスタイルタイプ別販売（2021年～2026年）
7.3 ヨーロッパ空港用ターンスタイル用途別販売（2021年～2026年）
7.4 ドイツ
7.5 フランス
7.6 イギリス
7.7 イタリア
7.8 ロシア
8 中東・アフリカ
8.1 国別中東・アフリカ空港用ターンスタイル
8.1.1 国別中東・アフリカ空港用ターンスタイル販売数（2021年～2026年）
8.1.2 国別中東・アフリカ空港用ターンスタイル収益（2021年～2026年）
8.2 中東・アフリカ空港用ターンスタイルタイプ別販売（2021年～2026年）
8.3 中東・アフリカ空港用ターンスタイル用途別販売（2021年～2026年）
8.4 エジプト
8.5 南アフリカ
8.6 イスラエル
8.7 トルコ
8.8 GCC諸国
9 市場推進要因、課題およびトレンド
9.1 市場推進要因および成長機会
9.2 市場の課題およびリスク
9.3 業界トレンド
10 製造コスト構造分析
10.1 原材料および供給業者
10.2 空港用ターンスタイルの製造コスト構造分析
10.3 空港用ターンスタイルの製造プロセス分析
10.4 空港用ターンスタイル産業チェーン構造
11 マーケティング、流通業者および顧客
11.1 販売チャネル
11.1.1 直接チャネル
11.1.2 間接チャネル
11.2 空港用ターンスタイルの流通業者
11.3 空港用ターンスタイルの顧客
12 地理的地域別世界空港用ターンスタイルの将来予測レビュー
12.1 地域別世界空港用ターンスタイル市場規模予測
12.1.1 地域別世界空港用ターンスタイル予測（2027年～2032年）
12.1.2 地域別世界空港用ターンスタイル年間収益予測（2027年～2032年）
12.2 アメリカ大陸の国別予測（2027年～2032年）
12.3 APAC地域の予測（2027年～2032年）
12.4 ヨーロッパの国別予測（2027年～2032年）
12.5 中東・アフリカの国別予測（2027年～2032年）
12.6 タイプ別世界空港用ターンスタイル予測（2027年～2032年）
12.7 用途別世界空港用ターンスタイル予測（2027年～2032年）
13 主要企業分析
13.1 Mairs Turnstile
13.1.1 Mairs Turnstile企業情報
13.1.2 Mairs Turnstile空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.1.3 Mairs Turnstile空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.1.4 Mairs Turnstile主な事業概要
13.1.5 Mairs Turnstile最新動向
13.2 TiSO
13.2.1 TiSO企業情報
13.2.2 TiSO空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.2.3 TiSO空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.2.4 TiSO主な事業概要
13.2.5 TiSO最新動向
13.3 深圳ドアインテリジェントコントロールテクノロジー株式会社
13.3.1 深圳ドアインテリジェントコントロールテクノロジー株式会社企業情報
13.3.2 深圳ドアインテリジェントコントロールテクノロジー株式会社空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.3.3 深圳ドアインテリジェントコントロールテクノロジー株式会社空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.3.4 深圳ドアインテリジェントコントロールテクノロジー株式会社主な事業概要
13.3.5 深圳ドアインテリジェントコントロールテクノロジー株式会社最新動向
13.4 Gunnebo
13.4.1 Gunnebo企業情報
13.4.2 Gunnebo空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.4.3 Gunnebo空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.4.4 Gunnebo主な事業概要
13.4.5 Gunnebo最新動向
13.5 COMINFO, as
13.5.1 COMINFO, as企業情報
13.5.2 COMINFO, as空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.5.3 COMINFO, as空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.5.4 COMINFO, as主な事業概要
13.5.5 COMINFO, as最新動向
13.6 CMOLO
13.6.1 CMOLO企業情報
13.6.2 CMOLO空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.6.3 CMOLO空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.6.4 CMOLO主な事業概要
13.6.5 CMOLO最新動向
13.7 Boon Edam
13.7.1 Boon Edam企業情報
13.7.2 Boon Edam空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.7.3 Boon Edam空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.7.4 Boon Edam主な事業概要
13.7.5 Boon Edam最新動向
13.8 Dormakaba
13.8.1 Dormakaba企業情報
13.8.2 Dormakaba空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.8.3 Dormakaba空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.8.4 Dormakaba主な事業概要
13.8.5 Dormakaba最新動向
13.9 Automatic Systems
13.9.1 Automatic Systems企業情報
13.9.2 Automatic Systems空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.9.3 Automatic Systems空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.9.4 Automatic Systems主な事業概要
13.9.5 Automatic Systems最新動向
13.10 Magnetic Autocontrol
13.10.1 Magnetic Autocontrol企業情報
13.10.2 Magnetic Autocontrol空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.10.3 Magnetic Autocontrol空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.10.4 Magnetic Autocontrol主な事業概要
13.10.5 Magnetic Autocontrol最新動向
13.11 FAAC Group
13.11.1 FAAC Group企業情報
13.11.2 FAAC Group空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.11.3 FAAC Group空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.11.4 FAAC Group主な事業概要
13.11.5 FAAC Group最新動向
13.12 PERCo
13.12.1 PERCo企業情報
13.12.2 PERCo空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.12.3 PERCo空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.12.4 PERCo主な事業概要
13.12.5 PERCo最新動向
13.13 Alvarado Manufacturing
13.13.1 Alvarado Manufacturing企業情報
13.13.2 Alvarado Manufacturing空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.13.3 Alvarado Manufacturing空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.13.4 Alvarado Manufacturing主な事業概要
13.13.5 Alvarado Manufacturing最新動向
13.14 Smarter Security
13.14.1 Smarter Security企業情報
13.14.2 Smarter Security空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.14.3 Smarter Security空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.14.4 Smarter Security主な事業概要
13.14.5 Smarter Security最新動向
13.15 Hayward Turnstiles
13.15.1 Hayward Turnstiles企業情報
13.15.2 Hayward Turnstiles空港用ターンスタイル製品ポートフォリオおよび仕様
13.15.3 Hayward Turnstiles空港用ターンスタイル販売数、収益、価格および粗利益（2021年～2026年）
13.15.4 Hayward Turnstiles主な事業概要
13.15.5 Hayward Turnstiles最新動向
14 調査結果および結論
【調査レポートの図表一覧】表一覧
表1. 地理的地域別空港用ターンスタイル年間売上CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
表2. 国・地域別空港用ターンスタイル年間売上CAGR（2021年、2025年、2032年）および（百万米ドル）
表3. シングルドアターンスタイル主要プレイヤー
表4. ダブルドアターンスタイル主要プレイヤー
表5. タイプ別世界空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表6. タイプ別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
表7. タイプ別世界空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表8. タイプ別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
表9. タイプ別世界空港用ターンスタイル販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表10. セミオートマチックゲート主要プレイヤー
表11. フルオートマチックゲート主要プレイヤー
表12. 自動化レベル別世界空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表13. 自動化レベル別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
表14. 自動化レベル別世界空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表15. 自動化レベル別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
表16. 自動化レベル別世界空港用ターンスタイル販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表17. スタンドアローンゲートシステム主要プレイヤー
表18. 統合型空港アクセスシステム主要プレイヤー
表19. クラウドベーススマート空港ゲートシステム主要プレイヤー
表20. 配備モード別世界空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表21. 配備モード別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
表22. 配備モード別世界空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表23. 配備モード別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
表24. 配備モード別世界空港用ターンスタイル販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表25. 用途別世界空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表26. 用途別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
表27. 用途別世界空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表28. 用途別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
表29. 用途別世界空港用ターンスタイル販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表30. 企業別世界空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表31. 企業別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
表32. 企業別世界空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表33. 企業別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
表34. 企業別世界空港用ターンスタイル販売価格（2021-2026年）および（米ドル/台）
表35. 主要製造業者の空港用ターンスタイル生産地域分布と販売地域
表36. プレイヤー別空港用ターンスタイル製品提供状況
表37. 空港用ターンスタイル集中度（CR3、CR5およびCR10）（2024-2026年）
表38. 新製品と参入可能性のある企業
表39. 市場のM&A活動および戦略
表40. 地理的地域別世界空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表41. 地理的地域別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
表42. 地理的地域別世界空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表43. 地理的地域別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
表44. 国・地域別世界空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表45. 国・地域別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
表46. 国・地域別世界空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表47. 国・地域別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
表48. アメリカ地域国別空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表49. アメリカ地域国別空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
表50. アメリカ地域国別空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表51. アメリカ地域空港用ターンスタイルタイプ別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表52. アメリカ地域空港用ターンスタイル用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表53. APAC地域地域別空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表54. APAC地域地域別空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
表55. APAC地域地域別空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表56. APAC地域空港用ターンスタイルタイプ別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表57. APAC地域空港用ターンスタイル用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表58. ヨーロッパ地域国別空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表59. ヨーロッパ地域国別空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）および（百万米ドル）
表60. ヨーロッパ地域空港用ターンスタイルタイプ別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表61. ヨーロッパ地域空港用ターンスタイル用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表62. 中東・アフリカ地域国別空港用ターンスタイル販売台数（2021-2026年）および（千台）
表63. 中東・アフリカ地域国別空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
表64. 中東・アフリカ地域空港用ターンスタイルタイプ別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表65. 中東・アフリカ地域空港用ターンスタイル用途別販売台数（2021-2026年）および（千台）
表66. 空港用ターンスタイルの主要市場ドライバーおよび成長機会
表67. 空港用ターンスタイルの主要市場課題およびリスク
表68. 空港用ターンスタイルの主要業界トレンド
表69. 空港用ターンスタイル原材料
表70. 主要原材料サプライヤー
表71. 空港用ターンスタイル流通業者一覧
表72. 空港用ターンスタイル顧客一覧
表73. 地域別世界空港用ターンスタイル販売予測（2027-2032年）および（千台）
表74. 地域別世界空港用ターンスタイル収益予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表75. アメリカ地域国別空港用ターンスタイル販売予測（2027-2032年）および（千台）
表76. アメリカ地域国別空港用ターンスタイル年間収益予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表77. APAC地域地域別空港用ターンスタイル販売予測（2027-2032年）および（千台）
表78. APAC地域地域別空港用ターンスタイル年間収益予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表79. ヨーロッパ地域国別空港用ターンスタイル販売予測（2027-2032年）および（千台）
表80. ヨーロッパ地域国別空港用ターンスタイル収益予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表81. 中東・アフリカ地域国別空港用ターンスタイル販売予測（2027-2032年）および（千台）
表82. 中東・アフリカ地域国別空港用ターンスタイル収益予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表83. タイプ別世界空港用ターンスタイル販売予測（2027-2032年）および（千台）
表84. タイプ別世界空港用ターンスタイル収益予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表85. 用途別世界空港用ターンスタイル販売予測（2027-2032年）および（千台）
表86. 用途別世界空港用ターンスタイル収益予測（2027-2032年）および（百万米ドル）
表87. Mairsターンスタイル 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表88. Mairsターンスタイル 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表89. Mairsターンスタイル 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表90. Mairsターンスタイル 主な事業内容
表91. Mairsターンスタイル 最新動向
表92. TiSO 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表93. TiSO 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表94. TiSO 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表95. TiSO 主な事業内容
表96. TiSO 最新動向
表97. 深圳Door Intelligent Control Technology Co., Ltd 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表98. 深圳Door Intelligent Control Technology Co., Ltd 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表99. 深圳Door Intelligent Control Technology Co., Ltd 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表100. 深圳Door Intelligent Control Technology Co., Ltd 主な事業内容
表101. 深圳Door Intelligent Control Technology Co., Ltd 最新動向
表102. Gunnebo 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表103. Gunnebo 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表104. Gunnebo 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表105. Gunnebo 主な事業内容
表106. Gunnebo 最新動向
表107. COMINFO 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表108. COMINFO 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表109. COMINFO 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表110. COMINFO 主な事業内容
表111. COMINFO 最新動向
表112. CMOLO 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表113. CMOLO 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表114. CMOLO 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表115. CMOLO 主な事業内容
表116. CMOLO 最新動向
表117. Boon Edam 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表118. Boon Edam 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表119. Boon Edam 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表120. Boon Edam 主な事業内容
表121. Boon Edam 最新動向
表122. Dormakaba 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表123. Dormakaba 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表124. Dormakaba 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表125. Dormakaba 主な事業内容
表126. Dormakaba 最新動向
表127. Automatic Systems 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表128. Automatic Systems 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表129. Automatic Systems 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表130. Automatic Systems 主な事業内容
表131. Automatic Systems 最新動向
表132. Magnetic Autocontrol 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表133. Magnetic Autocontrol 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表134. Magnetic Autocontrol 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表135. Magnetic Autocontrol 主な事業内容
表136. Magnetic Autocontrol 最新動向
表137. FAAC Group 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表138. FAAC Group 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表139. FAAC Group 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表140. FAAC Group 主な事業内容
表141. FAAC Group 最新動向
表142. PERCo 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表143. PERCo 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表144. PERCo 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表145. PERCo 主な事業内容
表146. PERCo 最新動向
表147. Alvarado Manufacturing 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表148. Alvarado Manufacturing 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表149. Alvarado Manufacturing 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表150. Alvarado Manufacturing 主な事業内容
表151. Alvarado Manufacturing 最新動向
表152. Smarter Security 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表153. Smarter Security 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表154. Smarter Security 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表155. Smarter Security 主な事業内容
表156. Smarter Security 最新動向
表157. Hayward Turnstiles 基本情報、空港用ターンスタイル製造拠点、販売地域および競合他社
表158. Hayward Turnstiles 空港用ターンスタイル製品体系および仕様
表159. Hayward Turnstiles 空港用ターンスタイル販売台数（千台）、収益（百万米ドル）、価格（米ドル/台）および粗利益率（2021-2026年）
表160. Hayward Turnstiles 主な事業内容
表161. Hayward Turnstiles 最新動向
図一覧
図1. 空港用ターンスタイルの写真
図2. 空港用ターンスタイルレポートの対象年次
図3. 調査目的
図4. 調査方法論
図5. 調査プロセスおよびデータソース
図6. 世界の空港用ターンスタイル販売成長率（2021-2032年）および（千台）
図7. 世界の空港用ターンスタイル収益成長率（2021-2032年）（百万米ドル）
図8. 地理的地域別空港用ターンスタイル販売（2021年、2025年、2032年）（百万米ドル）
図9. 国・地域別空港用ターンスタイル販売市場シェア（2025年）
図10. 国・地域別空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021年、2025年、2032年）
図11. シングルドアターンスタイル製品写真
図12. ダブルドアターンスタイル製品写真
図13. 2026年タイプ別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア
図14. タイプ別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
図15. セミオートマチックゲート製品写真
図16. フルオートマチックゲート製品写真
図17. 2026年自動化レベル別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア
図18. 自動化レベル別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
図19. スタンドアローンゲートシステム製品写真
図20. 統合型空港アクセスシステム製品写真
図21. クラウドベーススマート空港ゲートシステム製品写真
図22. 2026年配備モード別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア
図23. 配備モード別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2021-2026年）
図24. 民間空港で消費される空港用ターンスタイル
図25. 世界空港用ターンスタイル市場：民間空港（2021-2026年）および（千台）
図26. 軍用空港で消費される空港用ターンスタイル
図27. 世界空港用ターンスタイル市場：軍用空港（2021-2026年）および（千台）
図28. 用途別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2025年）
図29. 用途別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア（2025年）
図30. 2025年企業別空港用ターンスタイル販売台数（千台）
図31. 2025年企業別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア
図32. 2025年企業別空港用ターンスタイル収益（百万米ドル）
図33. 2025年企業別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア
図34. 地理的地域別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア（2021-2026年）
図35. 2025年地理的地域別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア
図36. アメリカ地域空港用ターンスタイル販売（2021-2026年）（千台）
図37. アメリカ地域空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図38. APAC地域空港用ターンスタイル販売（2021-2026年）（千台）
図39. APAC地域空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図40. ヨーロッパ地域空港用ターンスタイル販売（2021-2026年）（千台）
図41. ヨーロッパ地域空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図42. 中東・アフリカ地域空港用ターンスタイル販売（2021-2026年）（千台）
図43. 中東・アフリカ地域空港用ターンスタイル収益（2021-2026年）（百万米ドル）
図44. 2025年アメリカ地域国別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図45. 2021-2026年アメリカ地域国別空港用ターンスタイル収益市場シェア
図46. 2021-2026年アメリカ地域タイプ別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図47. 2021-2026年アメリカ地域用途別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図48. 米国の空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図49. カナダの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図50. メキシコの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図51. ブラジルの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図52. 2025年APAC地域地域別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図53. 2021-2026年APAC地域地域別空港用ターンスタイル収益市場シェア
図54. 2021-2026年APAC地域タイプ別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図55. 2021-2026年APAC地域用途別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図56. 中国の空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図57. 日本の空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図58. 韓国の空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図59. 東南アジアの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図60. インドの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図61. オーストラリアの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図62. 台湾の空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図63. 2025年ヨーロッパ地域国別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図64. 2021-2026年ヨーロッパ地域国別空港用ターンスタイル収益市場シェア
図65. 2021-2026年ヨーロッパ地域タイプ別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図66. 2021-2026年ヨーロッパ地域用途別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図67. ドイツの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図68. フランスの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図69. 英国の空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図70. イタリアの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図71. ロシアの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図72. 2021-2026年中東・アフリカ地域国別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図73. 2021-2026年中東・アフリカ地域タイプ別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図74. 2021-2026年中東・アフリカ地域用途別空港用ターンスタイル販売市場シェア
図75. エジプトの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図76. 南アフリカの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図77. イスラエルの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図78. トルコの空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図79. GCC諸国の空港用ターンスタイル収益成長（2021-2026年）（百万米ドル）
図80. 2026年空港用ターンスタイルの製造コスト構成分析
図81. 空港用ターンスタイルの製造プロセス分析
図82. 空港用ターンスタイルの産業チェーン構造
図83. 流通チャネル
図84. 地域別世界空港用ターンスタイル販売市場予測（2027-2032年）
図85. 地域別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア予測（2027-2032年）
図86. タイプ別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア予測（2027-2032年）
図87. タイプ別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア予測（2027-2032年）
図88. 用途別世界空港用ターンスタイル販売市場シェア予測（2027-2032年）
図89. 用途別世界空港用ターンスタイル収益市場シェア予測（2027-2032年）
| ※空港用ターンスタイルは、空港のセキュリティや通行管理を目的とした自動化された入り口装置です。これにより、搭乗者の入場を厳格に管理し、不正入場を防止することができます。ターンスタイルは主に、チェックイン後の搭乗口やセキュリティチェックエリアに配置されることが多く、安全性と効率性を兼ね備えたシステムとして機能します。 空港用ターンスタイルの種類には、いくつかの形式があります。一般的には、回転式、スライド式、フルオートメーション式などがあります。回転式ターンスタイルは、人が通過する際に腕や脚を回転させることで通行を許可します。これは、身体が一定の位置にある必要があるため、通過する際に他の人と密接することが難しく、不正通行を防ぎやすい設計です。 スライド式ターンスタイルは、乗客が通過する際に自動的に扉が開く構造になっています。このタイプは、車椅子や大きな荷物を持つ乗客に対しても通行しやすい利点があります。フルオートメーション式ターンスタイルは、顔認識や指紋認証などの生体認証技術を使用し、搭乗者の属性を確認した後に自動で扉を開く方式です。この技術により、手続きが一層迅速になり、混雑を軽減することが可能になります。 空港用ターンスタイルの用途は、主に安全管理と乗客の流れの効率化にあります。搭乗者が搭乗券を提示したり、搭乗ゲートでスキャンしたりすることで、本人確認や資格確認が行われます。これにより、不正乗車やセキュリティリスクを減少させ、快適な旅行体験を提供します。また、ターンスタイルは、乗客の流れをスムーズにし、ダイヤモンド時間帯の混雑を緩和することにも貢献しています。 関連技術としては、生体認証技術のほか、RFID（無線周波数識別）技術やクラウドベースのデータ管理システムが挙げられます。RFID技術は、搭乗券や身分証明書に組み込まれた情報を無線で読み取ることで、ターンスタイルが迅速に通行を許可する仕組みです。これにより、搭乗口での待ち時間が大幅に短縮され、乗客のストレスを軽減します。 さらに、クラウドベースの管理システムは、ターンスタイルの運用状況や統計情報をリアルタイムで監視できるため、運営側は必要なデータを常に把握し、将来的な改善点を見つけやすくなります。これにより、空港の運営が効率化され、より良いサービスの提供が可能となります。 空港用ターンスタイルは、セキュリティと効率性を両立させるための非常に重要な装置です。今後も技術の進化により、より高性能で利便性の高いターンスタイルが開発されることが期待されます。このような装置は、空港のみならず、鉄道駅やバス乗り場、商業施設など、さまざまな場面での使用が進むことでしょう。その結果、公共交通機関や施設における安全管理や顧客満足度の向上に寄与することになると考えられます。ターンスタイルに関連するデジタル技術や自動化が進化することで、私たちの移動手段や生活スタイルも根本的に変わる可能性があるのです。空港用ターンスタイルは、これからの社会においてますます重要な役割を果たしていくでしょう。 |